Hola, exactamente lo mismo me pasó, se descargó la batería de mi DS150, la pila es nueva pero como la moto la dejé sin usar 6 años, estaba todo pegado y por tratar de arrancarla se me descargó la pila nueva. Ya arranca la moto pasándole corriente después de cambiarle pistón, cilíndrico y cabeza. Hoy arme el pedal de arranque pero se queda pegada como dice el maestro, lo volví a desarmar. Ahora que vi este video entendí por qué se queda pegado y como ya son a las 12 para las 11 de la noche y debo de ir a mi trabajo mañana temprano,voy a arreglarlo en la tarde. Es la primera vez que hago este trabajo y lo tomo como una escuela para aprender. Con puros tutoriales me estoy apoyando. Muchas gracias por subir videos como estos, son de muchísima ayuda. Saludos a todos.
Hola hermano, buenas tardes, Realmente explicas super bien y super claro. Además de dar los tips correspondientes que se necesitan para aprender a instalar correctamente. Muchas gracias. Ya te coloqué el pulgar arriba.
Hola bro, muchas gracias por tu comentario, nos da gusto saber que nuestros videos les son de mucha ayuda, que bueno que te gustó, te mandamos un saludo.
Buena explicacion amigo, tengo un problema con mi abanico del pedal de arranque, no llega l tope donde se fija el resorte, creo esta mad chico pero lo pido con el modelo de motoneta y aun así me siguen ofreciendo ese abanico, que puedo hacer.
Tengo una vento rz 150 terra, se me rompio el eje de arranque, en vista de no haber piezas de la vento en mi localidad, necesito una solucion, ¿El eje de arranque para la italika 150 es el mismo para mi motoneta vento 150?
@@federicoespinola1100 tienes razón bro, esa parte no la grabamos, gracias por tu observación, lo tomaremos en cuanta para la próxima, te mandamos un saludo.
Usamos el aceite para motor de moto, puedes usar aceite viejo del q le quitas a tu moto, es poco el q se necesita para q lubrique, si puedes ponerle nuevo es mejor, o un poco de grasa también funciona.
Hola amigo, por lo que se todos son iguales, no hay diferencia, con excepción de un modelo de motoneta pero ya es vieja, de echo ya la descontinuaron, pero para una motoneta 125,150,175, les queda el mismo, saludos.
Hola bro, puedes echarle del q le quitas a tu moto, solo son unas gotitas, puedes ponerle aceite para máquinas o de moto,el detalle es q lubrique un poco las piezas móviles, saludos.
Cuando tiras del resorte para acomodarlo ! No se gira el eje y haga que las marcas ya no coincidan ! O tenemos que sujetar el eje para que a la hora de tirar del resorte no se mueva ! Es una duda ! Muy buen contenido tienes ! Quiero aprender de tus vídeos !
Hola amigo, debes sujetarlo solo precionalo con una mano hacia el motor mientras giras el resorte para q no se mueva la pieza y te quede marca con marca, después q coloques el resorte ponle su tornillo con su laminita para q no se valla a regresar el resorte y te pueda golpear la mano y eso es todo, muchas gracias por tu comentario, te mandamos un saludo.
@@murillomanuals4347 hola amigo Ami me pasa eso q se jira el eje cuando kiero poner el resorte lo atoro con algo pero al kitar con loq atoro se jira como le puedo Aser amigo
@@oguerramireznotienenumero1268 hola bro, ponle su pedal con el que lo pateas y que alguien te ayude agarrándolo y así no se te va a girar en lo que le pones el resorte y listo.
Hola bro, que gustó que el vídeo te fue de ayuda, y tal ves lo hacemos un poco más rápido pero por qué ya tenemos algo de práctica, ya verás q en la siguiente ya no vas a batallar tanto, te mandamos un saludo y gracias por tu comentario.
Veo que el abanico que mostraste en el video esta más grande, lo puedo pedir para ese modelo de motoneta?, la mía es ds 150 italika, o no le va a quedar.
Amigo Ami se.me rompió la base del eje del Crank tengo que desmontar todo para soldar y que tipo de soldadura lleva espero me pueda orientar todo por quererlo hacer y ahorarse unos pesos 😢
Hola bro, si se rompio el motor, necesitas soldarlo con soldadura de aluminio, si se rompió el pedal del crank, se puede soldar con soldadura de herrería, o puedes comprar uno nuevo, no cuestan mucho, espero te sirva mi consejo, saludos.
Yo llevé mi pata a un mecánico para que me la arregle pero se fue y nunca me la regresó, me quedé sin las piezas , mi pregunta es si el pedal completo les da a todas las motos chinas con motor GY6 o tiene que ser por cilindrada de motor? Mi scooter es una de 125cc
Master mi motoneta Italika 125. Me está rompiendo las bandas nuevas y no se que es lo que sucede, me puedes decir el por qué ya la cheque y no tiene nada que la esté obstruyendo
Hola amigo, hay varias posibles razones por la que las este rompiendo tan rápido, revisa tu clutch, precionalo con las manos debe de accionar de arriba hacia abajo, si sientes q se atora entonces ya está dañado, también revisa tus variadores de la polea de enfrente son las bolitas, y revisa esa pieza en general, lleva un perno en medio, ese perno no debe tener juego dentro de la pieza, si se mueve ya no sirve y debes cambiarlo, esas son las razones más comunes de por qué te pudiera estar rompiendo las bandas, saludos.
Hola amigo, si te refieres a los engranes , en cualquier refaccionaria para motos lo encuentras sin problema, o por internet en mercado libre seguro los encuentras, saludos.
Hola bro, revisa de nuevo alomejor y se movió la pieza al cerrar la tapa, a veces pasa, revisa q no se salgan de posición los engranes al cerrar la tapa, para q no te quede duro al accionar.
Hola bro, no es tan necesario sacar la polea de la izquierda donde van los variadores, en el vídeo la quitamos para q sea más fácil poder acomodar el sistema de engranes, pero también se puede con los variadores puestos solo q es un poco más trabajoso.
Oye amigo, compre una ws pero no traía crank, se lo compre y se lo pusieron pero no funciono 😐 eh probado otros cranks y están duritos y el mío se sigue de filo 🙁
Hola amigo, el primer abanico que va del lado izquierdo, lleva un palito por la parte de atras, ese palito entra en el cárter he impide que se gire la pieza, si no trae ese palito o si tú cárter está roto de esa parte, el abanico no va a poder hacer su función correctamente, necesitarías revisar el abanico y la parte en donde entra, para que te des cuenta en donde está el problema, si no trae el palito el abanico puedes fabricarle uno, pero si tu motor está roto, tendrías q mandarlo soldar para q la pieza entre bien y no gire, espero y te sirva mi consejo, saludos.
@@murillomanuals4347 le cambié el Carter completo hermano , y le pusieron el crank pero desde el comienzo no funciona al 100% efectivamente yo creo le ah de faltar esa pieza porque le pateo pero no hace el intento por prender solo se escucha como el tallon
@@victortula3112 tu puedes hacerlo amigo, para eso subimos videos, para q.tu mismo te animes a hacerlo y aprendas a meterle mano a tu moto, no es difícil, solo con calma y un poco de paciencia lo vas a poder dejar bien, anímate que si no te queda ala primera, no pasa nada, puedes volver a intentarlo hasta q te quede. Y gracias por tus comentarios te mando un saludo.
Que bien explicas amigo. Estos son los vídeos que valen la pena. Cortos, concretos y bien explicados. Felicidades y gracias por el aporte 🙏🏻
Gracias a ti bro por tu comentario, te mandamos un saludo.
El mejor video que e visto
Muy bonita explicación
Con todo los detalles
Gracias por tu comentario amigo, que bueno q te fue de utilidad, te mandamos un saludo.
Justo hoy tengo que reparar la pata ahora ya no tengo dudas para hacerlo .. saludos
Muchísimas gracias compadre... mañana mismo me pondré con mi scooter. Te pondré un pulgar arriba 👍
CALIDAD MAESTRO MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR APARTE DE SU TIEMPO SU CONOCIMIENTO,,,,, SALUDOS
Hola bro, muchas gracias por tu comentario, nos animas a seguir subiendo videos, te mandamos un saludo.
Excelente explicación, por lo que te felicito, haré lo que aprendí de ti, seguro que haré mi tarea eficientemente.
Gracias bro por tu comentario, que gustó q el vídeo te allá sido de ayuda, saludos.
saludos desde venezuela ,, gracias
Mañana lo pongo en práctica pq me quedé sin batería y no queda de otra que ponerle el pedal mucha suerte y gracias x tu vídeo 🙏
Gracias por tu comentario amigo, que bueno q te gustó el vídeo, te mandamos un saludo.
Hola, exactamente lo mismo me pasó, se descargó la batería de mi DS150, la pila es nueva pero como la moto la dejé sin usar 6 años, estaba todo pegado y por tratar de arrancarla se me descargó la pila nueva. Ya arranca la moto pasándole corriente después de cambiarle pistón, cilíndrico y cabeza. Hoy arme el pedal de arranque pero se queda pegada como dice el maestro, lo volví a desarmar. Ahora que vi este video entendí por qué se queda pegado y como ya son a las 12 para las 11 de la noche y debo de ir a mi trabajo mañana temprano,voy a arreglarlo en la tarde. Es la primera vez que hago este trabajo y lo tomo como una escuela para aprender. Con puros tutoriales me estoy apoyando. Muchas gracias por subir videos como estos, son de muchísima ayuda. Saludos a todos.
Muchísimas gracias me sirvió muchísimo el tutorial, vuen contenido
Gracias bro, seguiremos subiendo más videos para q el canal siga creciendo, saludos.
Buen vídeo, muy buena explicación 👍
Gracias amigo que bueno que te gustó el vídeo, saludos.
Muchas gracias amigo 100% funcional
Que bueno que te gustó el vídeo amigo, muchas gracias por tu comentario, saludos
Gracias bro excelente 👌
Excelente tutorial 👍 maistro , muchas gracias por su enseñanza
Un gusto bro, gracias por tu comentario te mandamos un saludo.
Good job brother I'm haitian 🇭🇹🇭🇹🇭🇹
Hola amigo gracias, te mandamos un saludo desde México.
Excelente explicación hermano!
Gracias bro, nos da satisfacción saber que el vídeo les gustó, te mandamos un saludo y gracias por tu comentario.
me gusto tu explicación
Hola amigó, muchas gracias por tu comentario q bueno q te gustó el vídeo, te mandamos un saludo.
Mil gracias por compartir tu conocimiento me suscribo y comparto tus vídeos que son excelentes bendiciones
Hola muchas gracias por suscribirte y compartir nuestros videos, que gustó que te sean de mucha ayuda, te mandamos un saludo.
Hola hermano, buenas tardes,
Realmente explicas super bien y super claro. Además de dar los tips correspondientes que se necesitan para aprender a instalar correctamente.
Muchas gracias. Ya te coloqué el pulgar arriba.
Hola bro, muchas gracias por tu comentario, nos da gusto saber que nuestros videos les son de mucha ayuda, que bueno que te gustó, te mandamos un saludo.
Muy buena información saludos
Saludos bro, gracias por tu comentario.
Saludos amigo muy bien por esos vídeos
Que bueno que gustó el vídeo amigo, espero y te sea de mucha ayuda, saludos.
Muchas gracias viejito
Muy buen contenido . Lik
Gracias por tu comentario amigo saludos.
Gracias
Un placer bro, también te mandamos un saludo.
Gracias yo estaba batallando para poner la tapa
Que bueno que te sirvió el vídeo bro, te mandamos un saludo.
Muy bien
Buena explicacion amigo, tengo un problema con mi abanico del pedal de arranque, no llega l tope donde se fija el resorte, creo esta mad chico pero lo pido con el modelo de motoneta y aun así me siguen ofreciendo ese abanico, que puedo hacer.
No sabía como ponerlo, gracias pero ahí te falta una arandela en el eje donde va el buje que entra en la tapa.
Casi quemo la moto de desesperacion por no poder acomodar la tapa, gracias por las indicaciones! casi nadie las comenta ni da instrucciones.
Que gustó q te sirvió el vídeo, gracias por tu comentario te mandamos un saludo.
De k medida es el buje k lleva la media luna
Spero expliques como carburar al 100 xt 110 cc
Excelente video 👌
Hola amigo, que bueno q te gustó el vídeo, gracias por tu comentario te mandamos un saludo.
Tengo una vento rz 150 terra, se me rompio el eje de arranque, en vista de no haber piezas de la vento en mi localidad, necesito una solucion, ¿El eje de arranque para la italika 150 es el mismo para mi motoneta vento 150?
Hubiese estado bueno que enseñarás como desarmaste la otra parte
Cuál parte bro?
@@murillomanuals4347 la parte en la que quitas y volves a armar poner el centrífugo
@@federicoespinola1100 tienes razón bro, esa parte no la grabamos, gracias por tu observación, lo tomaremos en cuanta para la próxima, te mandamos un saludo.
Buen video amigo. Solo una duda, que tipo de aceite usaste para la lubricación?
Usamos el aceite para motor de moto, puedes usar aceite viejo del q le quitas a tu moto, es poco el q se necesita para q lubrique, si puedes ponerle nuevo es mejor, o un poco de grasa también funciona.
Desde paraguayun master la rxplicacion
Gracias por tu comentario amigo, que bueno que te gustó el vídeo, saludos desde México.
Hola amigo, una pregunta todos los Kran son iguales, ? O como podemos diferenciarlos.
Hola amigo, por lo que se todos son iguales, no hay diferencia, con excepción de un modelo de motoneta pero ya es vieja, de echo ya la descontinuaron, pero para una motoneta 125,150,175, les queda el mismo, saludos.
Una pregunta que tipo de aceite lubricante se necesita
Hola bro, puedes echarle del q le quitas a tu moto, solo son unas gotitas, puedes ponerle aceite para máquinas o de moto,el detalle es q lubrique un poco las piezas móviles, saludos.
Cuando tiras del resorte para acomodarlo ! No se gira el eje y haga que las marcas ya no coincidan ! O tenemos que sujetar el eje para que a la hora de tirar del resorte no se mueva ! Es una duda ! Muy buen contenido tienes ! Quiero aprender de tus vídeos !
Hola amigo, debes sujetarlo solo precionalo con una mano hacia el motor mientras giras el resorte para q no se mueva la pieza y te quede marca con marca, después q coloques el resorte ponle su tornillo con su laminita para q no se valla a regresar el resorte y te pueda golpear la mano y eso es todo, muchas gracias por tu comentario, te mandamos un saludo.
@@murillomanuals4347 hola amigo Ami me pasa eso q se jira el eje cuando kiero poner el resorte lo atoro con algo pero al kitar con loq atoro se jira como le puedo Aser amigo
@@oguerramireznotienenumero1268 hola bro, ponle su pedal con el que lo pateas y que alguien te ayude agarrándolo y así no se te va a girar en lo que le pones el resorte y listo.
@@murillomanuals4347 gracias amigo lo are así y ojalá me kede te agradezco q me aigas contestado 👍👍
AYUDA:
Ocupo un kit para una Dinamo 200cc
¿alguien sabe si le queda la de alguna italika o vento? U de alguna otra marca?
Lo hace ver tan facil. Yo estuve batallando horas para que la tapa embonara. 😅
Hola bro, que gustó que el vídeo te fue de ayuda, y tal ves lo hacemos un poco más rápido pero por qué ya tenemos algo de práctica, ya verás q en la siguiente ya no vas a batallar tanto, te mandamos un saludo y gracias por tu comentario.
La raya y el punto
Veo que el abanico que mostraste en el video esta más grande, lo puedo pedir para ese modelo de motoneta?, la mía es ds 150 italika, o no le va a quedar.
Hola bro, si pídelo para ds 150 es del mismo tamaño o para ws también le queda saludos.
Que aceite le pones a los pernos Bro?
@@OsvaldoBenitez-n2q hola bro, le puedes poner del mismo aceite de motor, ese es el que utilizamos, saludos.
Amigo Ami se.me rompió la base del eje del Crank tengo que desmontar todo para soldar y que tipo de soldadura lleva espero me pueda orientar todo por quererlo hacer y ahorarse unos pesos 😢
Hola bro, si se rompio el motor, necesitas soldarlo con soldadura de aluminio, si se rompió el pedal del crank, se puede soldar con soldadura de herrería, o puedes comprar uno nuevo, no cuestan mucho, espero te sirva mi consejo, saludos.
Y por comodidad si se rompió el motor debes bajarlo, para que puedas trabajar mejor.
Me pasó lo mismo, se me rompió la base del eje del crank... Pudiste solucionarlo???
La vitalia 2016 se puede tmb?
Claro bro, es exactamente el mismo procedimiento, saludos.
Yo llevé mi pata a un mecánico para que me la arregle pero se fue y nunca me la regresó, me quedé sin las piezas , mi pregunta es si el pedal completo les da a todas las motos chinas con motor GY6 o tiene que ser por cilindrada de motor? Mi scooter es una de 125cc
Hola bro, no hay problema le queda la misma patita de otra motoneta china, todas son muy similares, saludos
Master mi motoneta Italika 125. Me está rompiendo las bandas nuevas y no se que es lo que sucede, me puedes decir el por qué ya la cheque y no tiene nada que la esté obstruyendo
Hola amigo, hay varias posibles razones por la que las este rompiendo tan rápido, revisa tu clutch, precionalo con las manos debe de accionar de arriba hacia abajo, si sientes q se atora entonces ya está dañado, también revisa tus variadores de la polea de enfrente son las bolitas, y revisa esa pieza en general, lleva un perno en medio, ese perno no debe tener juego dentro de la pieza, si se mueve ya no sirve y debes cambiarlo, esas son las razones más comunes de por qué te pudiera estar rompiendo las bandas, saludos.
@@murillomanuals4347 dios te bendice, lo checaré muchas gracias
Donde lo venden amigo
Hola amigo, si te refieres a los engranes , en cualquier refaccionaria para motos lo encuentras sin problema, o por internet en mercado libre seguro los encuentras, saludos.
Seguí los pasos, pero el pedal me quedo super duro, no se mueve para nada.
¿Qué pude haber hecho mal?
Hola bro, revisa de nuevo alomejor y se movió la pieza al cerrar la tapa, a veces pasa, revisa q no se salgan de posición los engranes al cerrar la tapa, para q no te quede duro al accionar.
Alguien sabe si es el mismo sistema de crank de la ds que el de la ws??
Hola bro, si es el mismo sistema, el vídeo también te va a servir para una ws, saludos.
@@murillomanuals4347 gracias!
Hola! Una pregunta: si o si hay que sacar el variador?
Hola bro, no es tan necesario sacar la polea de la izquierda donde van los variadores, en el vídeo la quitamos para q sea más fácil poder acomodar el sistema de engranes, pero también se puede con los variadores puestos solo q es un poco más trabajoso.
@@murillomanuals4347 muchísimas gracias. Saludos desde Buenos Aires!
@@MartinSweden un placer amigo,saludos desde México Dios te bendiga.
@@murillomanuals4347 🙌🏽
Oye amigo, compre una ws pero no traía crank, se lo compre y se lo pusieron pero no funciono 😐 eh probado otros cranks y están duritos y el mío se sigue de filo 🙁
Hola amigo, el primer abanico que va del lado izquierdo, lleva un palito por la parte de atras, ese palito entra en el cárter he impide que se gire la pieza, si no trae ese palito o si tú cárter está roto de esa parte, el abanico no va a poder hacer su función correctamente, necesitarías revisar el abanico y la parte en donde entra, para que te des cuenta en donde está el problema, si no trae el palito el abanico puedes fabricarle uno, pero si tu motor está roto, tendrías q mandarlo soldar para q la pieza entre bien y no gire, espero y te sirva mi consejo, saludos.
@@murillomanuals4347 le cambié el Carter completo hermano , y le pusieron el crank pero desde el comienzo no funciona al 100% efectivamente yo creo le ah de faltar esa pieza porque le pateo pero no hace el intento por prender solo se escucha como el tallon
Me dieron ganas de meterle mano viendo tu video carnal lo haces ver tan fácil te la rifas y aparte explicas bien mostrando las piezas
@@victortula3112 tu puedes hacerlo amigo, para eso subimos videos, para q.tu mismo te animes a hacerlo y aprendas a meterle mano a tu moto, no es difícil, solo con calma y un poco de paciencia lo vas a poder dejar bien, anímate que si no te queda ala primera, no pasa nada, puedes volver a intentarlo hasta q te quede. Y gracias por tus comentarios te mando un saludo.
Es necesario quitar la banda?? No puse atención si lo explicaste 😅
Hola amigo, se puede sin quitar la banda pero cuesta un poco más de trabajo, te conviene quitarla, saludos.
@@murillomanuals4347 gracias,soy nuevo y la verdad no sé casi nada,la quita y no hay ciencia tanto quitarla y ponerlo
Puñetas pon atencion
Faltó colocar un resorte maa
Hola bro, esos son todos los q llevan, no hay otro más, pero gracias por tu comentario, saludos.
Abanico.... Engrane wey... Tienes voz del gran sayaman
Gracias
Por nada bro, que bueno q te gustó el vídeo te mandamos un saludo.