Hermano saludos desde Venezuela buen trabajo, con la pieza que sacaste las zapatas las retiras le soldas una varilla y haces una herramienta para desarmar y trancar todas las piezas rotativas de la moto porque los sujetadores de zapata actúan como un freno y el centro se abre un poquillo con lima hasta 1 pulgada para ingresar un dado de cuadrabte ..exitos
yo soy inexperto en el tema y como no tengo medios para estudiar logre conseguirme un motor de una moto varada muchos años, pero por mi falta de conocimientos cometi el gan error de que para sacar el ventilador, lo que hice fue atorar el cigueñal con un destornillador y asi quitar la tuerca luego, no sabia que era una tuerca tan dura de quitar. doble el destornillador que detenia el cigueñal y abolle el carter justo en la parte donde debe sellar con el cilindro. Espero que no me de fallas de compresion o fugas de aceite porque ya no hay money 🥲 gracias por compartirnos sus conocimientos
Hola hoy acabo de ver tu video y me sirvió de mucho ,muchas gracias solo que tengo una duda ,ya que termine y arme todo siento como si estuviera frenada la motoneta en qué me equivoqué o que me falta
Muy bien explicado yo lo aplique lo cambie pero tengo un problema la moto no tiene fuerza que hago lo único que hice fue cambiar el cluch nuevo completo
Gracias por mirar el contenido bro, le puede quedar de alguna Italika, sabes la medida? Tal vez le pueda quedar la medida estándar la de la mayoría de los scooter
Qué funcion tiene el centrifugo,se me rompieron 3aspas por estar forzando al hora desmontar ,puede perjudicar en algo,gracias ppr su respuesta ,saludos desde oaxaca
Perjudicial de manera alarmante no, sus aspas generan un efecto de molino haciendo una corriente como para regular la temperatura dentro de la cavidad donde se encuentra ya que es un lugar seco y se genera calor por el movimiento y el roce de la banda
Bro para quitarle ese ruido que dijiste al ultimo del video que suena como campaneo, se cambia las puras pastas,o me conviene cambiarle todo el clutch?
Buenas tardes ,Selor de las motos,le pregunto,que mi motoneta 150,tiene una manguerita enseguida del filtro de aire,y el aceite que se junta ahí,ay que tirarselo o que
Buen día hermano, un gusto saludarte, muchas gracias por mirar el contenido, Si hay que drenar o limpiar es un conducto por dónde subes gases del motor (aceite) y ahí se condensa y queda líquido nuevamente, se limpia periódicamente para no tener problema con el filtro de aire
Buenas tardes,yo tengo mi Matrix elegance 150 si,y no tenía purificador de aire,le compré uno y se lo puse y con el purificador la moto se ahoga pero sin el purificador trabaja normal que será ??
La mía es una d150 itálika, le puse la banda a presión pero y jalo y todo pero no se ajusto, cuando le di marcha, y no avanza solo guira, pero la moto no avanza, que me recomiendas hacer?
Chingon mí carnal eso se llama ser hábil en tu trabajo un ejemplo a seguir muchas gracias por compartir tus conocimientos 🎉 saludos desde el puerto jarocho de Veracruz
Hola hola mamigo te ago una consulta cuando desarmaste el plato delantero ay una mangera que esta ay y biene del carburador para que sirve y como se regula ... gracias
Hola Pablo, gracias por mirar el contenido, esa manguera es del drenado del carburador si necesitas vaciar la gasolina que tiene aflojas el tornillo y la tira o para corroborar que tenga gasolina, va bien cerrado el tornillo para que no tenga fugas y detenida con el tornillo que se ve ahí en el vídeo a uno de los orificios de la tapa
Aquí lo conocemos como centrifugo o variador, los rodillos se cambian solo se piden así en alguna refaccionaria y el centrifugo se cambia cuando ya está gastado
@@mariohernandezhernandez3933 habrá que cambiarla, a menos que se acabe de armara así queda con el primer intento de arranque se ajusta de lo contrario algo quedó mal o ya hay que cambiarla
Puedes quitar o el clutch o el centrífugo , no es necesario quitar ambos, pero recomendaría que si o solo el centrífugo parte poder revisar los rodillos
Gracias por compartir tus conocimientos maestro 👍🏻✌🏻
Muy fácil de explicar y gracias a mi me gusta hacerlo por que en los talleres en ocasiones lo hacen muy mal
Cómo yo sé si mi cliché centrífuga sirve está bueno por qué mi moto perdió velocidad
grx eternas por la muestra de hacerlo sin la pistola de impacto!!!
Gracias a ti por mirar el contenido
Carnal me salvaste la vida
Muchas gracias 🎉🎉
Lo que me sorprende es el esfuerzo que hiciste para enseñar la neta me suscribo y tú like gracias
Muchísimas gracias,un saludo bro
Hermano saludos desde Venezuela buen trabajo, con la pieza que sacaste las zapatas las retiras le soldas una varilla y haces una herramienta para desarmar y trancar todas las piezas rotativas de la moto porque los sujetadores de zapata actúan como un freno y el centro se abre un poquillo con lima hasta 1 pulgada para ingresar un dado de cuadrabte ..exitos
@@gaalva400 muchas gracias hermano, saludos desde México
Muy buen video para los que no tenemos impacto mañana cambio la banda de mi moto aplicare esta técnica
Muchas gracias por mirar el contenido bro, ojalá que te sea de ayuda.
Muy buena solución. me diste mucha guia para lo que quiero hacer!
Gracias x la explicación,me sirve de aprendizaje para reparar la mía,👃
Bro en tu video se ve super explicado hasta se ve fácil acerlo, gracias por tu video hermano ya se como le puedo hacer para checar mi cranck
Hermano muchas gracias por mirar el contenido, que alegría te haya servido
yo soy inexperto en el tema y como no tengo medios para estudiar logre conseguirme un motor de una moto varada muchos años, pero por mi falta de conocimientos cometi el gan error de que para sacar el ventilador, lo que hice fue atorar el cigueñal con un destornillador y asi quitar la tuerca luego, no sabia que era una tuerca tan dura de quitar. doble el destornillador que detenia el cigueñal y abolle el carter justo en la parte donde debe sellar con el cilindro. Espero que no me de fallas de compresion o fugas de aceite porque ya no hay money 🥲 gracias por compartirnos sus conocimientos
Muchas gracias por tu explicación, tengo mi motoneta 125, voy intentar cambiar la banda..
Muy bien maestro, no se nada pero voy a intentarlo. Gracias
Increíble, no dejes de hacer contenido,thanks me sirvió mucho.
Muchísimas gracias, saludos bro!!!
muy buena tecnica haces que perdamos el miedo y nos arriesguemos gracias por hacer este video
Es buena información, me sirve de entrenamiento, tengo una scoot motoneta 150..
Calidad, ya lo aplique y funciona, gracias
Una gran mexicana ✨
Exelente mi amigo muchas gracias
Hermano que ayuda muy buena explicación
Hola amigo yo lo hice al no tener herramientas y me sirvió desde Argentina, gracias 👍💪
Hermano muchas gracias por mirar el contenido, que felicidad que te haya servido, saludos desde México
Muy buen video... Me ayudó demasiado
Gracias hermano, que gusto que te haya servido
Exelente video gracias brody ✨😎👍🏽✨🛵
Amigo 🎉 excelente video gracias siga asi
Amigo tiene integran mi scooter arranca pero pierde fuerza podría se la banda que está mala
Tal vez ya esté gastada o floja, también revisa tus rodillos y clutch, incluso el carburador
Gracias por mirar el contenido bro
Ok gracias amigo
Exelente video! De mucha ayuda 🫡
Hola amigo gracias por el video muy excelente
Bueno técnica
A mí me funcionó
Exelente solucion se me cayo mi extractor que ise
Usó pinsas de precion i un totmillo
Largo y también sale pero mas fasil
Exelente video 😮😮😮😮😮😮
Hola hoy acabo de ver tu video y me sirvió de mucho ,muchas gracias solo que tengo una duda ,ya que termine y arme todo siento como si estuviera frenada la motoneta en qué me equivoqué o que me falta
Excelente video
Buen video y explicación✌️
Muchas gracias bro!!!
Muy bien explicado yo lo aplique lo cambie pero tengo un problema la moto no tiene fuerza que hago lo único que hice fue cambiar el cluch nuevo completo
Trata de cambiar los dados qué van en el centrífugo.
Buena calidad 👌❤
interesante me sirvio de mucho tu video
Gracias, que bu no que te allá servido
San Cristóbal activo rd 😮😮😮😮😮😮
Muy bien vídeo 👌 amigo me puedes ayudar dónde puedo conseguir la correa para mi moto Keeway arn 125
Gracias por mirar el contenido bro, le puede quedar de alguna Italika, sabes la medida? Tal vez le pueda quedar la medida estándar la de la mayoría de los scooter
Una consulta que numero de faja se tiene que utilizar para una niu 150 2024
@@katherinrivera6900 no hermano, en México no se vende esa marca, pero a juzgar por las imágenes podría ser una 743-20-30
Señor de las motos...muy bueno el video.....y es lo mismo por si se me ofrece cambio de clutch de una 175cc? Gracias por la información
Para cualquier scooter con ese sistema de clutch
Qué funcion tiene el centrifugo,se me rompieron 3aspas por estar forzando al hora desmontar ,puede perjudicar en algo,gracias ppr su respuesta ,saludos desde oaxaca
Perjudicial de manera alarmante no, sus aspas generan un efecto de molino haciendo una corriente como para regular la temperatura dentro de la cavidad donde se encuentra ya que es un lugar seco y se genera calor por el movimiento y el roce de la banda
Muchas gracias por tu comentario amigo,entonces no hay necesidad de cambiarlo completamente ?
Gracias 🍻🍻🍻🍻
Quitale la tapa para acceder al clcoth
PUEDES TRABAR EL VARIADOR CENTRIFUGO CON UN DADO PARA BUJIA, SOLO METELO Y SE ATORA EN LA PESTAÑA QUE TIENE ATRAS
Que tal disculpa la falla del cluch es como que se jalonea y en ratos jala bien y en ratos se aburra la moto? Y en cuanto te salió el puro cluch
Me voy a animar a cambiar mi banda y rodillos a ver si no la riego
Bro para quitarle ese ruido que dijiste al ultimo del video que suena como campaneo, se cambia las puras pastas,o me conviene cambiarle todo el clutch?
@@canalshowmex1550 solo cambiando las puras pastas se erregla, pero dependiendo de los precios de donde estés, ves que te conviene más
Que crees, que yo hice el mismo procedimiento y se doblo la tapa del clutch 😢 y quedo chueca 😢
Piensa más un necesitado que cien letrados.
😊
Interesante para mí e instructivos
Buenas tardes ,Selor de las motos,le pregunto,que mi motoneta 150,tiene una manguerita enseguida del filtro de aire,y el aceite que se junta ahí,ay que tirarselo o que
Buen día hermano, un gusto saludarte, muchas gracias por mirar el contenido,
Si hay que drenar o limpiar es un conducto por dónde subes gases del motor (aceite) y ahí se condensa y queda líquido nuevamente, se limpia periódicamente para no tener problema con el filtro de aire
Buenas tardes,yo tengo mi Matrix elegance 150 si,y no tenía purificador de aire,le compré uno y se lo puse y con el purificador la moto se ahoga pero sin el purificador trabaja normal que será ??
Se pueden restaurar el clutch de esas motos
Y en cuanto sale ese trabajo amigo??
ESTABA BATALLE Y BATALLE PINCHE HERRAMIENTA DEL AÑO 2100 ESTA CHINGONA
La mía es una d150 itálika, le puse la banda a presión pero y jalo y todo pero no se ajusto, cuando le di marcha, y no avanza solo guira, pero la moto no avanza, que me recomiendas hacer?
Tienes que verificar la banda que le pusiste y la que traía, ya que hay varias medidas de bandas, unas más chicas que otras
Estas loco se me raya my moto nueva. Vale
Maestro, esa pistola de impacto se puede sustituir por un taladro?
lo intente yo no sirve
Para no poner alambre pisen el freno trasero
Excelente
Cuánto granaje lleva una noto Yamaha 110,de 8 gramos
Cómo se si mi cliché aún sirve
AMIGO DEJA DE GASTAR EN LAS CAGUAMAS Y AHORRA PARA UNA PISTOLA DE IMPACTO
TENGO UNA Y CUANDO ACELERO SUMBA COMO ALGO ROSANDO K CRES K SEA😢😢
Sale mejor buscar una cadena mediana y fuerte para ese trabajo para mí es más rápido
Es mejor con la herramienta especializada
Obviamente
Entonces compraste uno y deja de ver estos videos
Chingon mí carnal eso se llama ser hábil en tu trabajo un ejemplo a seguir muchas gracias por compartir tus conocimientos 🎉 saludos desde el puerto jarocho de Veracruz
Hola hola mamigo te ago una consulta cuando desarmaste el plato delantero ay una mangera que esta ay y biene del carburador para que sirve y como se regula ... gracias
Hola Pablo, gracias por mirar el contenido, esa manguera es del drenado del carburador si necesitas vaciar la gasolina que tiene aflojas el tornillo y la tira o para corroborar que tenga gasolina, va bien cerrado el tornillo para que no tenga fugas y detenida con el tornillo que se ve ahí en el vídeo a uno de los orificios de la tapa
@@elsenordelasmotos4748 muchas gracias ya tengo una duda menos de apoco se aprende y gracias x la explicación saludos desde chile
Donde va el cable que se le ve como un resorte
Va en un tornillo que fija la tapa de la banda, del lado izquierdo
@@elsenordelasmotos4748gracias por la información
Oye el centrífugo se llama así o tiene otro nombre y si se pueden cambiar los rodillos o se repara de otra manera
Aquí lo conocemos como centrifugo o variador, los rodillos se cambian solo se piden así en alguna refaccionaria y el centrifugo se cambia cuando ya está gastado
que pasa si la banda tiene mucho juego?
@@mariohernandezhernandez3933 habrá que cambiarla, a menos que se acabe de armara así queda con el primer intento de arranque se ajusta de lo contrario algo quedó mal o ya hay que cambiarla
@@elsenordelasmotos4748 me podrias decir que numero de faja es para una ni 150 2024
Dejate de alambre acerado con un gancho de ropa y listo
Es mas fácil con un cable de acero y el cargador lo quito un con una prensa
Será lo mismo una navi
Quite la tapa para acceder al clotch pero ahora. No embona, no puedo armar la tapa ayuda! :/
A veces dan lata los ejes del crank hay que tratar de centrarnos y acomodarlos para que entre bien la tapa
Yo estoy igual jajaja
Yo puse la tapa y aplique un poco de fuerza para arrimar la hacía la izquierda, y si, era por el crank que estaba venciendose hacia la derecha
Pero es normal el sonidito del cutch
A mi no me funcionó el variador estaba demasiado apretado, tuve q llevarla al taller para q lo quiten con pistola de impacto
Que invenção mais sem logica que treta.
para cambiarla no hay necesidad de desmontar esa pieza
Puedes quitar o el clutch o el centrífugo , no es necesario quitar ambos, pero recomendaría que si o solo el centrífugo parte poder revisar los rodillos