Essa dificuldade é real, até ficaria com o vw golf mas a quilometragem já já passa dos 100 mil km e a manutenção aumenta, probalidade de quebra é maior, desvalorização aumenta e poder de compra de um novo carro com o mesmo padrão ou similar diminui.
Golf é um carro que apaixona qualquer um que dirigir. O problema do km passando dos 100 mil km é aumento dos custos com a manutenção, seguro fica mais caro e desvalorização fica maior diminuindo o poder de compra.
Faz total sentido não trocar de carro, mas o carro já está próximo de chegar ao 100 mil km e a partir deste km a desvalorização é alta demais. Pois quem compra um carro de 98 mil reais que é a fipe dele hoje não quer pegar com mais de 100 mil km, outro ponto é que neste km atual de 87 mil km até na base de troca nas concessionárias a desvalorização é pequena. A vontade é grande de continuar com o carro mas nestas horas precisamos deixar a emoção de lado e tentar perder o menos possível de dinheiro.
Realmente falou tudo. Estou na mesma situação, desfazer do Golfão e não saber qual carro pegar sem ter que investir tão alto e pegar o mesmo nível.
Essa dificuldade é real, até ficaria com o vw golf mas a quilometragem já já passa dos 100 mil km e a manutenção aumenta, probalidade de quebra é maior, desvalorização aumenta e poder de compra de um novo carro com o mesmo padrão ou similar diminui.
Tenho um golf e penso assim também...o meu é um alemão 2014 com 77 mil km.
Troquei +- a um ano peguei um Jeep Compass 2023 e confesso que alguns recursos que existia no Golf e que não tem no Compass sinto falta demais.
Da uma olhada no novo Versa
Boa opção tbm, com certeza vou olhar ele tbm obrigado pela indicação.
Olha os vídeos do Faverani... Ele pegou uma hrv turbo agora....
Opa vou dar uma olhada neste vídeo.
Concordo com seus comentário com relação à kilometragem, mas Golf é Golf. Se bem cuidado, não importa o KM 100 110 120 130... o carro é bom demais!
Golf é um carro que apaixona qualquer um que dirigir. O problema do km passando dos 100 mil km é aumento dos custos com a manutenção, seguro fica mais caro e desvalorização fica maior diminuindo o poder de compra.
@@SextaMarcha compreendo. Custos com manutenção aumentam mesmo.
Então não troca de carro.
Faz total sentido não trocar de carro, mas o carro já está próximo de chegar ao 100 mil km e a partir deste km a desvalorização é alta demais. Pois quem compra um carro de 98 mil reais que é a fipe dele hoje não quer pegar com mais de 100 mil km, outro ponto é que neste km atual de 87 mil km até na base de troca nas concessionárias a desvalorização é pequena. A vontade é grande de continuar com o carro mas nestas horas precisamos deixar a emoção de lado e tentar perder o menos possível de dinheiro.