Hola bro tengo una rtx pero la mia es 200cc pero no pasa de 110 ya le puse escape ya vino con pz30 le ise la carburacion perfecta le puse bobina nibbi raicing pero quiero sabes si con la leva va poder andar como la tuya me podria recomendar que leva comprale y de cuanto
Hola, tengo un problema con mi rtx, esta sin modificar y lo que pasa es que cuando la prendo no se sostiene en bajas y si la acomodo para que se sostenga en bajas, cuando llega a altas(5 revoluciónes ) para arriba se queda ahi acelerada y me toca desajustar el tornillo y ya no se mantiene en bajas, alguien sabe la solución?
La solución es carburacion, en este momento tienes carburador en calibración incorrecta, necesitas exactamente que la viera un experto y la calibre, mi recomendación. Es que tiene un chicler de bajas muy grande , ejemplo, tienes un número 38, Por si necesitas las medidas originales de carburacion si está origginal el motor es , chicler de bajas 32 y chicler de altas 85 /87 a una vuelta y media de aire, y la aguja del carburador en el segundo punto o segunda posición hablando desde arriba hacia abajo la agija , espero te funcione ! Un saludool
Lo maximo que le e sacado es 140 pero sufre el motor, a 120 ya anda muy bien sin esforzar a Toppee el motor y tiene un torque muy bravos eso es lo que más me gusta brooo, un saludoo
Con todo respeto y sin ofender me parece una estupidez repotenciar una moto es es perdida de plata y tiempo para eso se compra una moto nueva o de segunda con cc que usted quiera y evita tanta bobada, pero bueno cada quien hace con su dinero y su tiempo lo que le de la gana saludos de medellin
Es tu opinión, con todo respeto, la mía es diferente a la tuya bro, ademas hay factores que facilitan el echo de repotenciar una moto de baja cc pero es cuestión de gusto
que cilindro le puso para pasarla a 190
Hola buenas noches. se puede colocarle ala llanta trasera una de 100 80 17 gracias
si aunque queda muy delgada te da mala estabilidad
@@motomaniacos3822 es para andarla en trocha. Por que en trocha la siento como muy tosca con llantas anchas. Que me dice gracias
Cilindro 190 de que marca.le colocan...de que moto?
Honda xr150l repotenciado
Hola una pregunta bakan será que se pueden modificar los frenos por ejemplo abs será que está moto Sele puede hacer esto
Que numero de llanta le anda atras?
120 - 80 - 17 pilot street
Amigo que monoshock se le puede adaptar para mejorar la suspension?
de ns200
Amigo que tal le quedara el monoshock de invicta??
Queda muy alta
Que chicler le puso al carburador???
Y cuantas vueltas de aire????
Quedo atento
Hola bro, tiene chicler 105 y 3 vueltas de aire
Uhhh a la mia le tenia ese pero se ahogaba en medias y altas!!!
Ahora le tengo un 112 pero aun le falta mejorar!!!!
@@samusnago depende de cuales modificaciones, si le manda a carburador y le pone escape le va a consumir mucha más
mucho pato papi cual que es la segunda RTX mas rapida la mia se fuma a esas dos que usted dice, la mia esta repotenciada a 210
Jajaja en 190cc me lo llevo 😆😆
Socio muestre top speed
Alejandro muestre un video de su moto y hagale un vs al hombre haber quien es el rey
Que referencia tiene el carburador ? Y que referencia tiene el disco de atrás ?
Cuanto se le fue bro tengo una rtx con ganas de ponerla bien mechita
Menos de 150.000 pesos colombianos brother
Hola bro tengo una rtx pero la mia es 200cc pero no pasa de 110 ya le puse escape ya vino con pz30 le ise la carburacion perfecta le puse bobina nibbi raicing pero quiero sabes si con la leva va poder andar como la tuya me podria recomendar que leva comprale y de cuanto
Hola, tengo un problema con mi rtx, esta sin modificar y lo que pasa es que cuando la prendo no se sostiene en bajas y si la acomodo para que se sostenga en bajas, cuando llega a altas(5 revoluciónes ) para arriba se queda ahi acelerada y me toca desajustar el tornillo y ya no se mantiene en bajas, alguien sabe la solución?
La solución es carburacion, en este momento tienes carburador en calibración incorrecta, necesitas exactamente que la viera un experto y la calibre, mi recomendación. Es que tiene un chicler de bajas muy grande , ejemplo, tienes un número 38,
Por si necesitas las medidas originales de carburacion si está origginal el motor es , chicler de bajas 32 y chicler de altas 85 /87 a una vuelta y media de aire, y la aguja del carburador en el segundo punto o segunda posición hablando desde arriba hacia abajo la agija , espero te funcione ! Un saludool
La Mía Solo Tiene Un Potenciador De Bujia & Anda Muy Duro
Amigo donde lo compró??
@@davidporras9060 Su Nombre Es Direc Hit
Ponle Carburador Pz30
Filtro De Alto Flujo
Leva De Alta
& Repotenciada A 190
@@ricardoescaff6105 el Direct Hits en donde lo compraste ?
Osea que con solo el potenciador de bujía direc hit , mejora?
@@ricardoescaff6105 no y que sólo tenía un potenciador de bujía?
Pa donde puedo mandar hacer el porting de culata en Bogotá es que soy de un pueblo
Quiero cambiarle la bujía a mi rtx. Cuál me recomiendas?
Te recomiendo iridium ngk para pulsar NS 200 la pequeña
De que moto es el cilindro? Gracias buen video..
Cbf 190cc gracias bro
Casa bien....ese cilindro..??
si es rápida cuantos es el speed
Lo maximo que le e sacado es 140 pero sufre el motor, a 120 ya anda muy bien sin esforzar a Toppee el motor y tiene un torque muy bravos eso es lo que más me gusta brooo, un saludoo
Hola tengo una RTX. ME pueden orientarme para repotenciar mi moto. porque no pasa de 110 kilometros
Hola que cambios tengo que aser que tengo que comprar
Nuevo suscriptor también tengo una rtx
Cuanto es la velocidad final y que costó tiene hacer la repotenciada ...??
La velocidad final varia según la relación, con la que tiene ahora levanta 139, con una más larga alcanza hasta los 148
@@motomaniacos3822 broo la velocida la a sacado con gps?
Cuantas veces al año la tiene que sincronizar,las motos modificadas son de mas cuidado,no hay como lo original
Amigo cuanto fue el costo?
buenas amigo cuando vale la modificación 190cc en cuanto sale todo?
depende que nivel la desees, desde 600.000 COP O 150 USD
@@motomaniacos3822parcero una pregunta, cuanto sale repotenciarla a 190, y cuánto vale a 210 o 230 en un nivel decent y en un nivel muy alto
Parcero tengo una duda será que se recalienta mucho el motor?
Será necesario instalar radiador?
no, hay que cambia la camisa del cilindo po una de mas calidad que no se caliente tanto
Lástima que está en Bogotá, para pegarnos un pique con la mía, tiene lo mismo que la suya, pero otros extras :(
Ahora la tengo en 170cc y anda más jeje
@@motomaniacos3822
Y por qué anda más al 170?
Consumo ?
Casi igual no afecta mucho
Con todo respeto y sin ofender me parece una estupidez repotenciar una moto es es perdida de plata y tiempo para eso se compra una moto nueva o de segunda con cc que usted quiera y evita tanta bobada, pero bueno cada quien hace con su dinero y su tiempo lo que le de la gana saludos de medellin
Es tu opinión, con todo respeto, la mía es diferente a la tuya bro, ademas hay factores que facilitan el echo de repotenciar una moto de baja cc pero es cuestión de gusto
Parce cuánto es el costo de la modificación?
Amigo cerca de
$500.000 el stage 1 ( cilindro 190 con piston)
$950.000 el stage 2 (stage 1+ árbol de levas + carburador+ filtro alto flujo+ bujia+ xplosive core
$1.300.000 el stage 3 ( stage 1 + stage 2 + bobina nibbi + cdi fan+ escape )
pesos colombiamos
@@motomaniacos3822 amigo donde consigo todo ???