Xiaomi SU7 en persona - Diseño de PORSCHE - más barato que TESLA
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- Опубліковано 3 чер 2024
- En este video, exploramos a fondo el nuevo sedán eléctrico de Xiaomi, el SU7, conocido también como Speed Ultra. Xiaomi nos sorprende con tres versiones de este modelo: el SU7, el SU7 Pro y el SU7 Max, cada una con características distintas pero todas orientadas a ofrecer una experiencia de conducción deportiva y eficiente.
Dimensiones: El Xiaomi SU7 tiene una longitud de 4.997 mm, un ancho de 1.960 mm y una altura de 1.450 mm.
Rendimiento: Las versiones SU7 y SU7 Pro alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h, mientras que el SU7 Max llega hasta los 265 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h es impresionante, logrando en tan solo 2,78 segundos en la versión más potente.
Batería y autonomía: Equipado con baterías que varían entre 73 kWh y 101 kWh, ofrece una autonomía entre 700 y 800 km según el ciclo CLTC, aunque en condiciones europeas WLTP se estima un 20% menos.
Diseño: Inspirado en modelos deportivos como el Porsche Taycan, el SU7 presenta un diseño elegante y aerodinámico, con detalles como lunas traseras tintadas y llantas de hasta 21 pulgadas.
Interior y tecnología:
Pantallas y controles: El vehículo
está equipado con una pantalla central de al menos 15 pulgadas, acompañada de controles táctiles y físicos para una experiencia intuitiva. Los modelos Max incluyen características de alta gama como sistemas de asistencia de conducción avanzados y detección de voz.
Espacio y comodidad: El interior del SU7 es espacioso y cómodo, con asientos ventilados y tapicería de alta calidad, disponibles en varios colores y materiales, incluyendo opciones de cuero e imitación cuero.
Tecnología avanzada: Además de las pantallas y los controles modernos, el SU7 cuenta con un sistema de cámaras 360 grados y sensores de presión de neumáticos para mayor seguridad y facilidad de estacionamiento.
Precio y mercado:
Precio en China: El Xiaomi SU7 tiene un precio inicial en China de aproximadamente 27,000 euros. Sin embargo, debido a las diferencias de mercado y costos de importación, se espera que en Europa este precio pueda aumentar significativamente.
Expectativas en Europa: En el mercado europeo, el SU7 podría venderse entre 50,000 y 70,000 euros, considerando la percepción de los vehículos eléctricos como productos de lujo en esta región.
En conclusión, el Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico que combina rendimiento, diseño y tecnología avanzada a un precio competitivo, posicionándose como una opción atractiva tanto en el mercado chino como en el europeo. ¿Qué opinas de este nuevo modelo de Xiaomi? Deja tus comentarios y no olvides suscribirte para más contenido sobre vehículos eléctricos. - Авто та транспорт
Si llegase aquí a 27000 euros, a muchos de los que son anti eléctricos se les iba a poner cara de Xiaomi😂
Más transporte, aranceles e IVA, mínimo son 36.000€. Más costes de entrar en Europa, mínimo 39.000€.
Y sería un bombazo de coche.
@@yoyyaesta4808 sería un bombazo hasta a 45.000€, ojalá
A precio de model 3 la parte
Luego caes de la cama y te golpeas la cabeza.
Mira los precios de los chinos que se venden aquí y llora. Si este coche llega a españa/europa, empezará MINIMO en 40/42k sin ayudas. Al tiempo.
@@NVidiero la idea es a precio model 3
Hola Lars, tanto los botones fisicos en pantalla, como los dos relojes, como las barras laterales son accesorios, asi como las pantallas en los puestos traseros. Un saludo y gran video amigo!
Menos mal, porque es una horterada que solo puede gustar a un chino.
Buen video y buen coche, los asiáticos llevan la delantera en v. Eléctricos
Buen vídeo, si llegase a Europa por ese precio MADRE MÍA DE MI VIDA! 😢 la gasolina/diésel no la queríamos ni regalada, es más!!!aún que ya tengo M3 Highland, me compraría US7 como segundo coche 🚙 😅
Lars al día, con la expectación que ha levantado
Espectacular !! El nivel que tiena YA China en automoción, sobretodo BEV, esta muy lejos de lo que EU podría soñar. Ojalá llegue este SU7 y otros EV Chinos a Europa. Saludos !!
Así es, "Quien se duerme en los laureles, se los comen las cabras". Ajo y Agua para todas estas marcas que se hacen llamar "premium" y que nos han estado y siguen robando a la cara en este país de mangantes. Ahora a ponerles todas las trabas para que no pueden traer sus productos pero lo que no cuentan es lo difícil que lo van a tener, Pero si casi todo se fabrica en Asia, 🤣, si lo hacen le van a subir los precios de todo, a ver como se las apañan, de momento los Chinos ya han dejado claro que como sigan por ese camino se las van a ver muy negras los fabricantes europeos
Buen trabajo, muy resumido pero completo.
Para mi es un gran coche, y teniendo en cuenta QUE ES SU PRIMER COCHE es bestial.
Yo confío en que llegue a España sobre los 40.000€ si quiere dar caña con la competencia.
El que creo que LO PETARÁ será el siguiente modelo tipo SUV con portón trasero, menos potente pero más versátil.
Resumiendo. O se espabilan las marcas tradicionales, o se los comerán. Como lo están viendo venir, ahora son todo prisas por firmar acuerdos con marcas chinas para que les ayuden a sacar nuevos coches más económicos y eficientes. Luego pedirán aranceles y más ayudas.....
Espero que con todo esto, al final los que nos beneficiemos seamos los clientes, a más competencia, mejores productos y a mejor precio. Sigo insistiendo en que FALTAN PUNTOS DE CARGA RÁPIDA que se pueda pagar simplemente con la tarjeta de crédito, sin suscripciones, tarjetas especificas ni tonterías. Y QUE EL PRECIO DE LAS RECARGAS SEA RAZONABLE, no se aprovechen y nos quieran vender el Kw a precio de oro.
Espero que mi viejo coche de gasoil aguante al menos 2 o 3 años para poder tener mejores opciones para el cambio a la electrificación, aunque sea a una mala, con híbridos enchufables con más de 120Km de autonomía en modo eléctrico y cargar rápida de al menos 100Kw/h.
Un saludo.
Lo definiría como un coche chino que ya no parece chino.
Su calidad percibida es buena y su estética muy cuidada. Parece un coche europeo totalmente.
Si se quiere vender en Europa, todo dependerá del precio, y como éste sea similar al del Model 3 por ejemplo, estoy seguro que muchos elegirán este coche antes que el de Tesla.
El tito Elon está nervioso.
Gracias, Lars. Estupenda introducción al SU7. Pareces un explorador de todos sus huecos y rincones con total naturalidad. Gracias por la visita exterior e interior y tu trabajo
Mira los vídeos d solkuno, y haz una prueba del Xiaomi con su aironcars, ahora con actualización para conducción autónoma en ciudad
Menudo duo d Craks👍
El AVATR 12 con su fábrica de diseño en Alemania presentado en el Auto Show de Berlín el año pasado, siendo la marca la unión de Huawei, Changan y el mayor productor de baterías mundial CATL. Hubo fotos por Italia. Y tiene una tecnología de conducción inteligente ante los imprevistos del tráfico. Queremos que nos des tu opinión ya que estás en China 😊
Una locura. Vas por un Smartphone y te vuelves con un coche. Eso parece un Centro Comercial de Usera. Me parece que no tienen mal gusto a pesar de la pantalla. El detalle de las plazas traseras, eso es un adelanto. Por ese precio supongo que no te compras nada similar, en China. Creo que eso es vender a pérdida. Supongo que es el precio a pagar para entrar en el mercado.
Tienen toda mi admiración. Me gusta mucho BYD. La Pickup me parece una revolución. Creo que también le han dado una vuelta a la fotovoltaica. Son los responsables de esos 25€ el MWh de energía eléctrica del parque fotovoltaico. En España se fabricaron paneles fotovoltaicos a algo así como 800€ el panel. Y eran de 133Wp. Ahora van por los 700Wp y salen algo así como 100/120€ los de 550Wp. Esta gente nos permite tener los precios de la energía más baratos gracias a esos precios. A mi me parece bien. Creo que la escala no la podemos igualar pero las ganas de innovar si.
Nos podemos industrializar gracias a China. Aunque resulte contradictorio lo que digo, es así.
Saludos a los vecinos de Usera.
Gran análisis, saludos desde Sevilla.
A nuestros jefes , Francia y Alemania no les gusta el plan 😅
que crack eres, es muy divertido ver tus videos, gracias Lars
Genial repaso. Muchas gracias 👍
Eres genial Lars, me encantan tus vídeos!!
Gracias, és um excelente comentador, Parabéns. Adoro o Xiaomi SU7, és brutal❤.
Lo que tiene que hacer Xiaomi es hacer un coche de calidad como este pero más normalito en prestaciones y tamaño y que llegue aquí a 25/30 mil euros y se cagan todos los fabricantes europeos.
Excelente informe.
Espectacular vehículo 🤩.
Gracias !!
Qué maravilla de auto me encanta, compraré uno seguro
Me encantó el vídeo, siempre me entretiene la forma desenfadada y relajada de tus vídeos, siendo a la vez muy informativos.
Excelente video, como siempre. Habrá que esperar para saber los precios aquí en Europa, si al final acaban siendo tan "altos" como comentas en el video... no creo yo ni que le hagan sombra a Tesla con su Model 3.
Es una pasada
Excelente vídeo, siempre trayendo contenido interesante al canal
Bueno video Lars.
El coche mola mucho, pero para mi le sobran 50 o 70 cm.
Creo que me esperaré al Poco SU7.
Saludos
Si llega aquí con unos precios alrededor de los 45 - 50000e, creo que se venderá muchísimo.
Ese interior del Xiaomi está a 1000 años luz del tesla model 3 por ejemplo... ese si q tiene un interior croto y harry!
Lars, tímido no eres, ahí con toda la gente! 😀 Quéeeee morro tienes!
Si hay que grabar, hay que grabar
Que buen video Lars, muy divertido. Tu solo haciendo de reportero, de cámara y de maleta incluso. Seguro que mas de un chino o china te miraba mas a ti que al coche. 😂
9:20 la manada de chinos 😄😄 parece interesante el coche, a ver a que precio llega a Europa.
Te podrían dejar uno , para hacerle un electro examen y así se vería todo lo bueno que promete ser.
Gracias por el vídeo y tú trabajo 👌 Grande Xiaomi. El maletero tenía que haber sido portón😅
Espectacular!!!!
Qué arte!
Que buen comunicador eres Lars
Gracias Lars. Interesante y divertido.+++
Me encanta, sobretodo la tapicería roja
Mooola mucho el coche Laars!!! Todo dependerá del precio al que se venda en Europa. En principio un gran rival para el Tesla M3.
Muchas gracias por tus videos , mira si puedes ir a ver el avart 11!!!!!!! Ese coche es precioso
Fantastico👏👏👏👏👏👏
Todo lo de la pantalla son accesorios, los botones , las luces y los relojes.Las pantallas de atrás también.
Los botones diferentes centrales son el de bajar la suspensión y de abrir el alerón, nada del maletero
Gracias por la aclaración
A ver cuándo llegue a Europa. De momento la carta de presentación es muy buena.
Maravilla de coche
Excelente carro
Me encantaría que lo anduvieras y dieras tu criterio comparado con el Model 3 performance
Espero a que hagan un hathback de máx 4,5 m con portón.
Pero si que es muy bonito y con buen gusto este SU7
6:06 se pueden quitar, son accesorios que van por inducción y los botones de debajo de la pantalla tambien
Me gusta casi todo, necesito un 5 puertas
Conociendo como es Xiaomi el modelo Max vendrá por 50.000 ,siempre ponen precios buenos en sus productos
Yo siempre llevo una maleta así de tocha a mis vacaciones, para poner mis cromos de Pokemon y mis figuritas de Warhammer 40000 🤣
😂😂😂
Cochazo….ya estoy ahorrando 😊
Jajajaja espero que pronto puedas probarlo buen video
belle vidéo belle analyse merci
ca va beaucoup plus loin que les habituels "il est gros il est moche il est tranchant" 😂
Las barras psicodélicas y los 2 relojes son accesorios
una belleza de excelentes prestaciones, pero por la calidad de los materiales en algunas piezas del interior, da la impresión de que en un par de años ya emitirá crujidos y chillidos de esos que te vuelves loco buscando de donde vienen o hasta te quedes con algún botón en la mano.
Ahi con un par te has ido a China! muy bien hecho Lars. Por cierto ya estas perdiendo el moreno de piel de España jeje
Con un par y todos los gastos pagados.
@@enriquedeldod7193 pagados?? joe macho que pringao soy...
@@victric_
Por supuesto.
Y si usted ha ido y se ha pagado el viaje efectivamente es un pringado.
O un mentiroso.
Es una pasada de coche, pero para mi le sobran 70cm, muy largo para aparcar en ciudad o parking público
Ese coche aplasta cualquier tesla, Lars, has visto también el luxed S7 otro que es una pasada, los chinos han adelantado por la derecha a los europeos y por suspuesto a tesla, ahí no gorronean poner sensores lidar, cámaras, pantallas detrás del volante, alerón mecánico, en resumen son mejores Coches
Si, he visto el Luxeed S7. Esta semana habrá otro video donde se ve
@@TodosElectricos buen trabajo lars mu like, y gracias, ojalá los demás empiecen a copiarlos a ellos ahora, en especial tesla que tantas alegrías nos ha dado, pero estos vienen a por todo, en precio calidades prestaciones, cierto hay que ver como envejecen, pero por ahora el ecosistema es perfecto xiaomi el suyo y Huawei el harmony os, estos si pueden hacer pupa el byd seal es precioso como carrocería, pero es nulo en software comparado con este
Lars, te estás superando...
¿No has roto nada?
🤗🤗🤗
He tenido mucho cuidado
Irrompible 😊
Eso un un punto a favor 👍🏻
Yo creo que si no viene a buen precio tipo model 3 no van a vender muchos y creo que la política de Xiaomi es vender a bomba llena ,cuando sepamos precios a decidir sino será un model 3 que ya es un pason
Una puntualización, con permiso. Todo lo que hay alrededor de la pantalla son accesorios que se pueden añadir a posteriori. De hecho, ha habido problemas con los botones por causar algún daño en la rodilla en un accidente. Así que puede que no den de paso ese accesorio incluso.
De aftermarket nada, dudo mucho que xiaomi exponga coches con accesorios no aprobados, todo lo que se ve en los coches son extras de xiaomi, fabricados por xiaomi. Saludos!
Habrá que esperar a que prec io llegan.
El maletero debería ser de portón
Si las miradas matasen, en 10:47 habrías sido fulminado 😅
😂😂😂eso estaba pensando
Hola Lars, que tal la Red de recarga de xiaomi? Gran video!!
En china hay cargadores por todos los lados de mil marca por lo que no es relevante tener su propia red de recarga
good
Buen diseño, pero me habría gustado un poco más de diferenciación
¡Hola!
La mayoría de las cositas que ves "gadgets" son opcionales, como las barras esas que KITT, y son muy caras y en lo que Xiaomi van a sacar mucho margen, en mi opinión.
¡Te has dejado de enseñar la nevera!
"tengo una manada de chinos que quieren entrar" jajajaja, eres muy chistoso!!
Cuando enseñas la parte de atras del interior rojo, ya esta entero “arrugado” para ser nuevo, un poco asi asi no?
Enhorabuena por le video.
Llama mucho la atención, y únicamente había visto algo así si la tapicería es de cuero... y por supuesto que después de varios años de uso
Muy bonito,muy aerodinámico (bajo y largo),en mi caso, demasiado bajo para entrar y sobre todo salir,y muy largo para diario,jaja
Tiembla Europa. Creo que el precio que le pondrán no será de 27.000 euros, pero sí más barato que su competencia, porque de eso se trata. De vender Xiaomis en deferencia de Teslas y demás "kks" europeas.
Por ahora no llegará a Europa.
Si se puede quitar las barras y el reloj ya que sin accesorios que vienen sin ellos. También la barra inferior de la pantalla como las pantallas traseras. El coche viene sin todo eso. Parece ser que para mostrarle le ponen muchos accesorios.
Las luces subiendo y bajando con tu voz es porque te están grabando. Cómo hayas dicho algo que no les guste, no te van a dejar salir de China. Si ése coche lo venden en España en 50.000 Euros, Mercedes, BMW y Audi dejarán de vender miles y miles de coches.
El dumping de precios ya está aquí
los relojes. las barras luminosas de sonido y los pulsadores inferiores de la pantalla son gadchet que se compran aparte
Ta uapo
Wapisimo
Coches así acabarán llegando a Europa, la cuestión es: ¿cederán fabricantes europeos líneas de producción a marcas chinas? Creo que es la única solución para marcas "tradicionales" con fábrica en Europa. No van a poder soportar la competencia del BEV chino y Tesla.
Saludos 👋🏎️⚡
Precios del coche en Europa, su7 39k , pro 45k y el max por 49k, me juego la cuenta de forocoches que sera así
Un poco más caros.
Tenemos el precedente del BYD Seal.
@@enriquedeldod7193 byd se quiere posicionar como vehículos premium, no digo que lo sean, y me da que Xiaomi quiere estar en el mismo segmento pero en la horquilla más baja
@@exxtremaspa4
En China el BYD Seal parte de 23k de € al cambio y este de 27k.
Pero vamos, será lo que usted diga.
Los botones de la pantalla las dos barritas y los relojes son accesorios
¡Jo, Lars, cómo se nota el nivel del canal ya! ¡Viaje a China para mostrarnos estáticamente el primer "pepino" eléctrico de XiaoMi! A mí, personalmente, el aparato con acabado más normalito, colores horteras a parte, ya me valdría, pero tengo claro que aquí sólo podrán acceder a él unos pocos. Como siempre, artículo para privilegiados...los chinos no son tontos, obviamente, no van a regalar sus años de I+D de ventaja a Europa ni al continente americano. Pero no sé cuándo ni cómo, si quieren superar a Tesla, sobretodo, deberán ajustar más esos precios. Veremos...
Pues decir precio competitivo por algo que va a pasar los 50 MIL euros, es un poco de risa en España .... y soy pro electrico, pero si ademas dicen que frena mal . ... mira un coche muy tecnologico y sin una autonomia rompedora me parece un coche MAS de los que hay muchos .... nos sobran coches electricos CAROS que no valgan para todos y para todo Necesitamos coches reales con mas de 600km reales en carretera por debajo de 25.000 euros, y para los que me diran que es imposible, os diré que eso pasará más pronto que tarde, y nos reiremos de los inicios del coche electrico, y tengo un MG4 con 450km WLTP ...
Lars un consulta, sabes si va haber versión SUV de este coche?
Corren voces que el próximo modelo será SUV
Creo que como mínimo llegará al doble de precio que en China...
El primer modelo de la marca de los tropecientos que tendrá en el mercado en cosa de escasos años,los chinos no duermen,lo justo vamos
“Tengo una manada de chinos “ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 crack
"Tengo una manada de chinos que quieren entrar" jajajaja
Como pase de 40.000 € a lo suuuuuuuuuumo! no les auguro buen futuro en España, por 60-70.000 € tienes infinidad de marcas premium y luxury, la gente no es imbécil. Quien va a pagar 60.000 € o más.... por un invento chino futurista?? sin testar ni bagaje en automoción.
Geeks betatesters siempre hay.
Bueno espero que Tesla se este tomando nota de lo que viene encima, y yo soy un super fans de Tesla, pero hay que reconocer que no se puede vender coches a 40000 € y todas las movidas actuales, de despidos etc que les hace mucho daño y no sacar nuevos modelos, pero al final la conclusión es que esto solo hace potenciar los vehículos eléctricos , ganamos todos , mas cargadores, talleres, etc
si llega a 40.000 a 50.000 es por el tema de los aranceles, ya saben "el libre mercado ese que ahora no gusta"
Pero que pasa que vais todos a China chinuki?
Has viajado con Edu Arcos?? 😀
Si, y unos cuantos más
53.997 € aki
Las luces, los botones y los relojes son imantados los puedes poner o quitar.
Menos mal!!!
Me temo que son los aranceles amigo .
El unico coche que realmente podria hacer daño a Tesla, insuperable relación calidad/precio
Realmente hay ya unos cuantos que le pueden hacer daño a Tesla... Y como bien dice Lars, habrá que ver el precio al que sale en España, yo no lo esperaría por menos de 50-60 mil €
@@francisconadalaparicio5908 si me das algunos ejemplos te lo agradecería, ojalá vinieran varias opciones viables, pero por ahora todo lo que llega de china llega exageradamente caro para lo que ofrecen si se compara con Tesla.
Tengo esperanza en que Xiaomi siga el camino que tan bien le fue y se haga nombre a base de precio al principio.
@@francisconadalaparicio5908
El BYD Seal también se suponía que iba a quitar ventas a Tesla.
Osea que ni sabes al precio al que va a venir pero ya sabes que tiene una relación calidad precio insuperable. ¿Me prestas la bola de cristal?
@@enriquedeldod7193 de hecho mañana voy a probarlo xD
Nota: de momento, conduzco un BMW ix2 eDrive20. A mí me vale, por ahora...¿Vas a hacer un vídeo de éste, o el iX1, hermanos ente sí, por ejemplo?
yo despues de mucho mirar creo que va a ser ese mismo que tienes tu. Hay que tener mucho valor para comprar un coche chino sin implantacion ni nada. No digo yo que dentro de diez años si siguen, se podria mirar, pero ahora no me veo poniendo mi dinero en un huawei.
hay que ponerle arancales a ese coche .
no puede ser que la clase media disfrute de coches de categoria nivel oligarca .
Xiaomi , al igual que tesla , no van a hacer daño a las marcas de lujo .
Los ricos son mas de comprar V8 ó V10
Muy buen coche, pero a 50.000 , 60.000 del ala , como todos los eléctricos, sólo para pudientes. Así vamos mal, cada vez se venden menos eléctricos por algo será, ........
En el mundo cada vez se venden más.
Luego, cada mercado funciona de manera diferente.
Estamos en una transición donde sólo hay térmicos caros y eléctricos caros .
Estaremos así unos años 😅
Ya se están vendiendo los suficientes EVs en Alemania , como para limpiar de humo las ciudades españolas .
Ya se están cumpliendo las leyes de CO2 😊
Muy bonito pero... 60 K ó 70 K €.. Estamos locos???
Esos relojes, botones físicos y barras de luces son opcionales no los lleva elncoche