Alberto...Eccomi qui ad ascoltare ancora una tua perfetta ricostruzione di quelle tragedie che rimangono nel dimenticatoio...con questa poi è l'ennesima conferma delle capacità professionali che hanno gli italiani...siamo troppo capaci...peccato che le nostre capacità vengano sfruttate da altri per i loro scopi... un caro saluto... Roberto.
@@albertobonato è giusto così un racconto non è mai bello se non viene raccontato dalla persona giusta con le giuste parole con i termini Giusti, quando questo accade è una magia incredibile Non tutti Magari se ne accorgono per me è così, è una magia che il nostro essere (come coscienza)sa riconoscere più che il nostro io fisico, grazie ancora di cuore ti stimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏
Ho visto per la prima volta questo video ,interessante per me. Mi chiamo Rosaide Liberati e sono la figlia di Achille Liberati. Se mio padre fosse ancora vivo gli farei molte domande. All epoca avevo 5 anni ma l unica cosa che ricordo è un giornale esposto in un' edicola della mia cittadina con la sua foto in prima pagina e la notizia che aveva recuperato un tesoro
Oggi mi sono riguardato questo video, nonostante conoscessi già la storia ( è la terza volta che lo vedo), continua ad affascinarmi, grazie soprattutto alla tua arte oratoria..
Grande professionalità, complimenti. Grazie per averci raccontato ancora una volta le imprese di recupero italiane effettuate da persone di cui dobbiamo essere fieri connazionali.
Minuto 11.30 circa parli degli uomini dell’Artiglio ? Li ho visti tutti i tuoi video pure quelli sul museo e mi hai fatto venire voglia di recuperare notizie sul sommergibile su cui navigava mio nonno e ci sono riuscita e…. Forse te lo avevo già detto ma grazie per tutto il tuo lavoro 😍ok continuo a vedere
COMPLIMENTI! !!Per ogni storia che ci riporti alla memoria, sempre attento a rimanere neutrale ed obbiettivo! Anche parlando di marinai e palombari dell'epoca ďoro!!! Sempre avvinto ed affezionato alla tua indubbia professionalità! !☺
Grazie Alberto, sai rendere appassionante anche le storie piú banali, non c'é storia che hai raccontato, che non mi abbia lasciato il segno.... Dagli uomini dell'artiglio, alla storia del Cermis, passando per ustica e tuttii gli alyri racconti... Grazie di esistete...
Complimenti Alberto Preciso e rispettoso. Ti ho trovato per caso e adesso sono felice di divulgare e fare conoscere i tuoi video alle persone che conosco. Pochi conoscono la VERITÀ. Bravo
Bel video complimenti. Mi viene in mente un altro eroe italiano dimenticato o per lo meno noto solo ai pochi del settore che se lo ricordano il Maggiore Rinaldo Enrico uno dei primi piloti di elicottero dei VVFF eroe che ha salvato tante vite col suo Bell 47 uno dei primi elicotteri arrivati in Italia costruito dall'Agusta su licenza della Bell. Uomo schivo, che preferiva fare il suo dovere e salvare persone piuttosto che partecipare a manifestazioni per ricevere premi, con i suoi baffoni inconfondibili il Maggiore Rinaldo Enrico ha creato la moderna organizzazione di elisoccorso visitando ogni comune della Liguria per creare una piazzola per atterrare col suo mitico AB 47 rosso. A quell'epoca gli infortunati o venivano portati in barella di fuori dell'elicottero o in un cestello appeso al gancio baricentrico. Un uomo che resterà sempre nel cuore per chi ha il volo o la navigazione di mare nell'anima. Sarebbe bello ricordarlo in un video...
@@jack015 , io personalmente accosterei il radiomir di Panerai con calibro Rolex e quadrante sandwich pieno di radio dell’epoca!! Visto anche il periodo storico del racconto che fa comunella con gli utilizzi di sostanze altamente radioattive e proprio inello stesso periodo quel orologio era il meglio che si potesse utilizzare, una grafica ben visibile, una dimensione imponente della cassa e una leggibilità estrema grazie all’utilizzo del radio che in immersione sprigionava tutta la sua forza luminescente. Grazie per la domanda ti auguro una splendida serata.
@@a-sorologivintageemoderni ti ringrazio molto per la risposta. Non solo, ti ringrazio anche perché non conoscevo quel modello di Panerai, veramente un pezzo da collezione. Scusami se ti importuno con un'altra domanda, ma essendo un appassionato degli orologi Seiko e non avendo molta esperienza nel mondo dell'orologeria, vorrei sapere perché la Seiko non produce più orologi digitali. Negli anni '70 la Seiko ha prodotto molti validi orologi digitali, alcuni di questi sono diventati anche degli iconici Bond's watch. Quindi, non capisco perché la Seiko abbia abbandonato quel settore di mercato. Ho già posto questa domanda in altri canali dedicati all'orologeria ma non ho mai avuto risposta.
@@jack015 sai quel in quel momento i mitici anni 70 e io aggiungerei anche gli anni 80 nel mondo dell’orologeria come tu avrei avuto la possibilità di sentire è successo un po’ il caos, nel senso che a partire dal 1969 grazie alla Seiko che presentò l’astron modello emblematico di tutta l’orologeria mondiale, orologio al quarzo!! Proprio negli anni 70 questa tecnologia si sviluppo in maniera esponenziale facendo perdere l’interesse per gli orologi meccanici che avevano bisogno di un’attenzione più particolare!! Allora questa tecnologia nella sua evoluzione diede i natali a tutti gli orologi digitali ( orologi con uno schermo) e no il classico sistema di lettura a lancette classico seppur al quarzo!! Io in prima persona ho in collezione un Seiko RC-4000 fondo di magazzino che conservo proprio per ricordare quel periodo particolare dell’orologeria!! E anche tutti gli altri marchi in quel periodo diedero il loro contributo nell’ orologeria al quarzo/digitale!! Andando avanti nel tempo i fabbricati di orologi di tutto il mondo si resero conto che gli orologi al quarzo/ digitali stavano perdendo l’interesse da parte dei consumatori perciò ridiedero la speranza la vita al l’orologeria meccanica che in un decennio e mezzo non si era più creduto!! Poi ad far partire la follia per questo mondo è stata la nascita del primo Daytona di Rolex nell’88 con l’utilizzo del famosissimo calibro Zenith El Primero e da lì in poi si è aperto il capitolo dell’orologeria sportiva che arriva fino hai giorni nostri e sicuramente che già conosci!! Comunque Seiko è stata da sempre artefice di vari cambiamenti importanti nel mondo dell’orologeria!! In breve ho cercato di spiegarti come meglio potevo gli orologi digitali e i suoi antenati e successori!! Buona serata a presto😉😉👍🏻
Ciao Alberto, quanto ci farai aspettare ancora, prima di raccontare dell'endurance e le imprese del glorioso capitano Shackleton?!☺️☺️ Un abbraccio e complimenti, Roberto
Potresti,ricordare la prima impresa della Società Sorima il recupero delle locomotive italiane che erano in una nave americana affondata da un sottomarino austriaco durante la prima guerra mondiale. Fu un impresa che Sbalordi' il mondo.
@@albertobonato se ti serve un articolo esaustivo sulla vicenda c'é un articolo che ho letto che ripercorre tutta la storia della Sorima con dovizia di particolari era in due lunghe puntate su una rivista di storia militare. Vedró di comunicarti i numeri della rivista l'autore dell'articolo e le fonti da lui consultate. Credimi trovare delle notizie serie e non pettegolezzi da bar diventa sempre più difficile. Lascio parlare gli altri e mi accorgo che sanno solo molto poco sugli argomenti di cui parlano. Non è il tuo caso, ma credo che ti sarai accorto di quanti si spacciano per esperti senza avere un minimo di preparazione e bagaglio culturale. Anzi più sono ignoranti più sono Arroganti. Per questo sto alla larga dai social. Mi sono permesso di disturbarti perché ritengo che tu sia animato dalla mia stessa onestà intellettuale. Non prendere mai una nozione senza verificarsi. Buon lavoro il tempo speso in ricerche è l'unico che dà sempre frutto.
Io ho trovato molto poco materiale. Così poco che non si giustifica un racconto. La storia sembra veramente (tristemente e tragicamente) banale. Se hai informaizoni ti pregherei di farmele avere. Grazie
@@albertobonato purtroppo il poco che hai trovato è tutto. Io ero appena nato, non ho nemmeno i ricordi dei miei parenti in merito a questa brutta vicenda. Grazie per l'interessamento :)
Non ho capito se la nave stava andando in USA o viceversa! In sostanza chi stava fornendo lo zirconio? UK che fornisce USA per Nautilis? Scusa non ho capito! La Solima rimane unica!
No. Lui a differenza di Schettino ha potuto abbandonare la nave con calma perchè non rischiava di essere schiaccaito dalla nave. E soprattutto non gli è stato ordinato, come a Schettino, di restare a terra e di coordinare da lì i soccorsi.
Le similitudini in realtà sono di più di quanto credi. Entrambi ad esempio hanno abbandonato la nave poco prima che si capovilgesse in modo irreparabile per non morire. Vai a guardarti i miei video sulla Concordia per capire di cosa parlo.
@@albertobonato non si abbandona una nave finché tutta la gente non l'abbandona per primo.. Ma che stai dicendo? Schettino stava su una imbarcazione di salvataggio quando ancora ci stava tanta gente a bordo..
Vai a vedere il video dove ricostruisco tutto con le registrazioni originali, le foto e i video. Schettino ha abbandonato la nave pochi minuti prima che questa si ribaltasse schiacciandolo. Era sul ponte 3 che aiutava a mettere in mare una lancia (ci sono le foto). Poi quella lancia si è rotta e non è riuscito a tornare sulla nave. Alla fine ha ubbidito agli ordini che arrivavano da Roma ed è rimasto sulla costa (ci sono le registrazioni). Ordini di roma superiori gerarchicamente a quelli di De Falco che in quella emergenza non c'entrava nulla perchè non era nella sua area di competenza (c'è la sua intervista video dove lo ammette candidamente). Tu cosa avresti fatto? Saresti rimasto sulla nave e saresti morto o avresti cercato di salvarti la vita? Perchè di questo concretamente parliamo.
Alberto...Eccomi qui ad ascoltare ancora una tua perfetta ricostruzione di quelle tragedie che rimangono nel dimenticatoio...con questa poi è l'ennesima conferma delle capacità professionali che hanno gli italiani...siamo troppo capaci...peccato che le nostre capacità vengano sfruttate da altri per i loro scopi...
un caro saluto...
Roberto.
Contavo ormai le ore i giorni ,presente 👋👋👋👍🍀
Grande Alberto. Storie così, la maggior parte dimenticate, non si conoscerebbero nemmeno. Come tante altre che hai raccontato.
Sentivo la mancanza!!! Grande Alberto!!✌️
Una storia per essere bella deve avere molte sfaccettature, questa ne ha. Grazie. Molto interessante.
La vera eccellenza è colui che sa raccontare, e Alberto di codesto racconto ne è il re !!!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Re addirittura. Così mi titilli l'ego.
@@albertobonato è giusto così un racconto non è mai bello se non viene raccontato dalla persona giusta con le giuste parole con i termini Giusti, quando questo accade è una magia incredibile Non tutti Magari se ne accorgono per me è così, è una magia che il nostro essere (come coscienza)sa riconoscere più che il nostro io fisico, grazie ancora di cuore ti stimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏
Ho visto per la prima volta questo video ,interessante per me. Mi chiamo Rosaide Liberati e sono la figlia di Achille Liberati. Se mio padre fosse ancora vivo gli farei molte domande. All epoca avevo 5 anni ma l unica cosa che ricordo è un giornale esposto in un' edicola della mia cittadina con la sua foto in prima pagina e la notizia che aveva recuperato un tesoro
Complimenti signora Rosaide.
Oggi mi sono riguardato questo video, nonostante conoscessi già la storia ( è la terza volta che lo vedo), continua ad affascinarmi, grazie soprattutto alla tua arte oratoria..
Grazie mille, ma adesso fermati. Dopo tre visioni scatta la dipendenza!!!!
Grande professionalità, complimenti. Grazie per averci raccontato ancora una volta le imprese di recupero italiane effettuate da persone di cui dobbiamo essere fieri connazionali.
Bravo, bellissimo racconto.
Ciao....un racconto veramente avvincente e ...colmo...di particolari...inediti...!grande Alberto....continua cosi🇮🇹
Minuto 11.30 circa parli degli uomini dell’Artiglio ? Li ho visti tutti i tuoi video pure quelli sul museo e mi hai fatto venire voglia di recuperare notizie sul sommergibile su cui navigava mio nonno e ci sono riuscita e…. Forse te lo avevo già detto ma grazie per tutto il tuo lavoro 😍ok continuo a vedere
Sempre avvincente. Sempre professionale. Sempre vero.
Grazie di cuore Alberto!
Mi piace questo orgoglio italiano!
Ed una vicenda veramente da film!
Bello, avvincente come sempre
COMPLIMENTI! !!Per ogni storia che ci riporti alla memoria, sempre attento a rimanere neutrale ed obbiettivo! Anche parlando di marinai e palombari dell'epoca ďoro!!!
Sempre avvinto ed affezionato alla tua indubbia professionalità! !☺
Attendo un tuo video sempre con grande interesse. E mai rimango deluso. Davvero un piacere. Complimenti.
Grazie Alberto, sai rendere appassionante anche le storie piú banali, non c'é storia che hai raccontato, che non mi abbia lasciato il segno.... Dagli uomini dell'artiglio, alla storia del Cermis, passando per ustica e tuttii gli alyri racconti...
Grazie di esistete...
👏🏻👏🏻👏🏻☝🏻😃 mitico Alberto sei il numero 1
Grazie Alberto. E come sempre, complimenti per il tuo minuzioso lavoro! 👍
Grande Alberto 👋🏻😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏 ma soprattutto eccezionale nelle tue parodie fantastiche
Complimenti Alberto
Preciso e rispettoso.
Ti ho trovato per caso e adesso sono felice di divulgare e fare conoscere i tuoi video alle persone che conosco.
Pochi conoscono la VERITÀ.
Bravo
Neppure io però conosco la verità. Magari .... comunque grazie
Grande Alberto, non so come son finito sotto i tuoi video, però posso dire che questa volta l’albo ritmo ha fatto il suo dovere! Continua così 👍
Grande video, come sempre... grazie Alberto
Spettacolo, complimenti
Bel video complimenti. Mi viene in mente un altro eroe italiano dimenticato o per lo meno noto solo ai pochi del settore che se lo ricordano il Maggiore Rinaldo Enrico uno dei primi piloti di elicottero dei VVFF eroe che ha salvato tante vite col suo Bell 47 uno dei primi elicotteri arrivati in Italia costruito dall'Agusta su licenza della Bell. Uomo schivo, che preferiva fare il suo dovere e salvare persone piuttosto che partecipare a manifestazioni per ricevere premi, con i suoi baffoni inconfondibili il Maggiore Rinaldo Enrico ha creato la moderna organizzazione di elisoccorso visitando ogni comune della Liguria per creare una piazzola per atterrare col suo mitico AB 47 rosso. A quell'epoca gli infortunati o venivano portati in barella di fuori dell'elicottero o in un cestello appeso al gancio baricentrico. Un uomo che resterà sempre nel cuore per chi ha il volo o la navigazione di mare nell'anima. Sarebbe bello ricordarlo in un video...
Sempre fantastico! Bravissimo,
bellissima. grazie
Come sempre fantastico
Complimenti le tue storie sono appassionanti
Ottimo lavoro Alberto
Ciao 🖐️
Un altro gran bel racconto. 👍 👏 👏 👏
Affascinante anche questo racconto!!😉👍🏻
Quale orologio accosteresti a questo racconto?
@@jack015 , io personalmente accosterei il radiomir di Panerai con calibro Rolex e quadrante sandwich pieno di radio dell’epoca!! Visto anche il periodo storico del racconto che fa comunella con gli utilizzi di sostanze altamente radioattive e proprio inello stesso periodo quel orologio era il meglio che si potesse utilizzare, una grafica ben visibile, una dimensione imponente della cassa e una leggibilità estrema grazie all’utilizzo del radio che in immersione sprigionava tutta la sua forza luminescente. Grazie per la domanda ti auguro una splendida serata.
@@a-sorologivintageemoderni ti ringrazio molto per la risposta. Non solo, ti ringrazio anche perché non conoscevo quel modello di Panerai, veramente un pezzo da collezione. Scusami se ti importuno con un'altra domanda, ma essendo un appassionato degli orologi Seiko e non avendo molta esperienza nel mondo dell'orologeria, vorrei sapere perché la Seiko non produce più orologi digitali. Negli anni '70 la Seiko ha prodotto molti validi orologi digitali, alcuni di questi sono diventati anche degli iconici Bond's watch. Quindi, non capisco perché la Seiko abbia abbandonato quel settore di mercato. Ho già posto questa domanda in altri canali dedicati all'orologeria ma non ho mai avuto risposta.
@@jack015 sai quel in quel momento i mitici anni 70 e io aggiungerei anche gli anni 80 nel mondo dell’orologeria come tu avrei avuto la possibilità di sentire è successo un po’ il caos, nel senso che a partire dal 1969 grazie alla Seiko che presentò l’astron modello emblematico di tutta l’orologeria mondiale, orologio al quarzo!! Proprio negli anni 70 questa tecnologia si sviluppo in maniera esponenziale facendo perdere l’interesse per gli orologi meccanici che avevano bisogno di un’attenzione più particolare!! Allora questa tecnologia nella sua evoluzione diede i natali a tutti gli orologi digitali ( orologi con uno schermo) e no il classico sistema di lettura a lancette classico seppur al quarzo!! Io in prima persona ho in collezione un Seiko RC-4000 fondo di magazzino che conservo proprio per ricordare quel periodo particolare dell’orologeria!! E anche tutti gli altri marchi in quel periodo diedero il loro contributo nell’ orologeria al quarzo/digitale!! Andando avanti nel tempo i fabbricati di orologi di tutto il mondo si resero conto che gli orologi al quarzo/ digitali stavano perdendo l’interesse da parte dei consumatori perciò ridiedero la speranza la vita al l’orologeria meccanica che in un decennio e mezzo non si era più creduto!! Poi ad far partire la follia per questo mondo è stata la nascita del primo Daytona di Rolex nell’88 con l’utilizzo del famosissimo calibro Zenith El Primero e da lì in poi si è aperto il capitolo dell’orologeria sportiva che arriva fino hai giorni nostri e sicuramente che già conosci!! Comunque Seiko è stata da sempre artefice di vari cambiamenti importanti nel mondo dell’orologeria!! In breve ho cercato di spiegarti come meglio potevo gli orologi digitali e i suoi antenati e successori!! Buona serata a presto😉😉👍🏻
Molto bello e interessante, bravissimo!
Interessante e avvincente. Grazie
Bella storia! Grazie
fantastico racconto, complimenti.
Bello , interessante ed avvincente .
Non vedo l ora😁
Come sempre video bellissimo 😊
grazie
Averli oggi, forse nessuno potrebbe guardare negli occhi queste persone.
Grande Alberto. Ricordiamo.
Ciao Alberto, quanto ci farai aspettare ancora, prima di raccontare dell'endurance e le imprese del glorioso capitano Shackleton?!☺️☺️ Un abbraccio e complimenti, Roberto
Mio Padre era stato nei corpi speciali della Marina Militare Italiana gli uomini gamma che hanno fatto spaventare la Royal Navy
Viva l'Italia.
Comunque caro Alberto: sei veramente bravo e sempre super partes….a differenza ormai dei Barbero& Company.
Barbero si è fatto furbo.
A volte si eccelle senza farsene vanto. Uomini che fanno la storia delle immersioni senza vantarsi di nulla. Amirabili.
Attendiamo 🥺
Ciao a tutti.
Potresti,ricordare la prima impresa della Società Sorima il recupero delle locomotive italiane che erano in una nave americana affondata da un sottomarino austriaco durante la prima guerra mondiale. Fu un impresa che Sbalordi' il mondo.
Il problema è trovare abbastanza materiale da giustificare un video di più di 5 minuti.
@@albertobonato se ti serve un articolo esaustivo sulla vicenda c'é un articolo che ho letto che ripercorre tutta la storia della Sorima con dovizia di particolari era in due lunghe puntate su una rivista di storia militare. Vedró di comunicarti i numeri della rivista l'autore dell'articolo e le fonti da lui consultate. Credimi trovare delle notizie serie e non pettegolezzi da bar diventa sempre più difficile. Lascio parlare gli altri e mi accorgo che sanno solo molto poco sugli argomenti di cui parlano. Non è il tuo caso, ma credo che ti sarai accorto di quanti si spacciano per esperti senza avere un minimo di preparazione e bagaglio culturale. Anzi più sono ignoranti più sono Arroganti. Per questo sto alla larga dai social. Mi sono permesso di disturbarti perché ritengo che tu sia animato dalla mia stessa onestà intellettuale. Non prendere mai una nozione senza verificarsi. Buon lavoro il tempo speso in ricerche è l'unico che dà sempre frutto.
Bellissimo!
... comunque Nòcciolo (della questione, ad es.), l'altro è un albero...
MI è scappata. Hai ragione. Me ne sono accorto solo in fase di montaggio.
il signor bonato e un grande!! Che poi siamo coetanei 😂
Potrebbe interessarti parlare del dc9 ATI caduto vicino Cagliari nel 1979? Nel caso resto a disposizione ;)
Io ho trovato molto poco materiale. Così poco che non si giustifica un racconto. La storia sembra veramente (tristemente e tragicamente) banale. Se hai informaizoni ti pregherei di farmele avere. Grazie
@@albertobonato purtroppo il poco che hai trovato è tutto. Io ero appena nato, non ho nemmeno i ricordi dei miei parenti in merito a questa brutta vicenda. Grazie per l'interessamento :)
Ciao chat 👋
E cosa c'era nella posizione in cui la marina inglese credeva si trovasse il Rostro (i 40 km ad est)? un altro relitto importante?
Ciao Alberto ,una storia che andrebbe raccontata ormai anche essa dimenticata è la storia del transatlantico Achille Lauro
Ci sto pensando.
Ciao Alberto c’è l ho fatta ad arrivare in tempo 😁
Alla prossima certamente Alberto.
Figuriamoci se una nave atlantica rimane senza cibo in 5 giorni
Il problema è dove sono stoccate le scorte. In una nave inclinata in quel modo non hai la libertà di muoverti come vuoi.
Non ho capito se la nave stava andando in USA o viceversa! In sostanza chi stava fornendo lo zirconio? UK che fornisce USA per Nautilis? Scusa non ho capito! La Solima rimane unica!
Non è stato sbalzato fuori come schettino
No. Lui a differenza di Schettino ha potuto abbandonare la nave con calma perchè non rischiava di essere schiaccaito dalla nave. E soprattutto non gli è stato ordinato, come a Schettino, di restare a terra e di coordinare da lì i soccorsi.
COME IL NOSTRO CARO SCHETTINO UGUALE... 😂😂
Le similitudini in realtà sono di più di quanto credi. Entrambi ad esempio hanno abbandonato la nave poco prima che si capovilgesse in modo irreparabile per non morire. Vai a guardarti i miei video sulla Concordia per capire di cosa parlo.
@@albertobonato non si abbandona una nave finché tutta la gente non l'abbandona per primo.. Ma che stai dicendo? Schettino stava su una imbarcazione di salvataggio quando ancora ci stava tanta gente a bordo..
Vai a vedere il video dove ricostruisco tutto con le registrazioni originali, le foto e i video. Schettino ha abbandonato la nave pochi minuti prima che questa si ribaltasse schiacciandolo. Era sul ponte 3 che aiutava a mettere in mare una lancia (ci sono le foto). Poi quella lancia si è rotta e non è riuscito a tornare sulla nave. Alla fine ha ubbidito agli ordini che arrivavano da Roma ed è rimasto sulla costa (ci sono le registrazioni). Ordini di roma superiori gerarchicamente a quelli di De Falco che in quella emergenza non c'entrava nulla perchè non era nella sua area di competenza (c'è la sua intervista video dove lo ammette candidamente).
Tu cosa avresti fatto? Saresti rimasto sulla nave e saresti morto o avresti cercato di salvarti la vita? Perchè di questo concretamente parliamo.
@@albertobonato io ho sentito una registrazione che gli dicevano da terra :" torni immediatamente sulla nave!!"
Non tutti sono come un certo comandante italiano
Se vuoi parlo della Concordia in 3 miei video.
IO USO IL MAIUSCOLO MI BRUCIANO MENO GLI OCCHI E LO TROVO PIù PRATICO !!
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