Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
如果說不怪病人可以理解，但那些知道有問題卻沒做好把關的醫師長官更明顯失職。
沒錯，比起機長，我更想知道那些讓機長上崗的人後續到底如何了，尤其是明明病況完全沒有好轉，那體檢報告到底是怎麼過的，當時的審查機制也太離譜了些
@@Wuling0930 日本企業文化就喜歡異化員工不要太意外
也不能全怪醫生，要在那一個半個小時的interview裝作自己沒事誰都能行，哪怕是嚴重精神病，當下沒病發也很難看到
「いね……いね……」其實是被認為是「去死」「去吧」「快去」的意思。這點在日版的wiki及其他人的整理中有提到。
所以機長是幻聽了？
中文wiki也是這樣說的，wiki說這句日文是大分縣方言，意為「去、到某處」。
是，他是幻聽了
（不專業發言）這算是思覺失調的典型症狀
幻聽、妄想都是典型症狀
哥布林在這發片時間真健康
我剛剛才準備睡覺，睡覺前玩了一陣手機，入UA-cam，就發現了哥布林更新影片，我看完再睡，我是在早上七點半看的😂😂😂😂，我比哥布林還健康！
@@joemok702hk8 注意身體
讓患有身心症的人開飛機而造成空難的事件真的屢見不鮮德國航空那起也是當機長真的是一個要求非常嚴苛的工作公司的管理也很重要要確保機長的身心健康/精神狀態
那是沒可能管理的，要裝成自己沒心理問題過關誰又辦得到，然後只要進了駕駛倉，這場謀殺的成功率就99.9%了（剩下的1%是另一機長來得及發現，又來得及制服對方）
機長其實一直有發出求救聲，只是被忽略了大企業為了賺錢不擇手段的害了自己也害了無辜的旅客其實不管是大企業還是小企業很多老闆為了自己的利益不管員工的死活 唉~
其實這起空難已經為日航飛行安全響起警號，但可惜3年後仍然發生日航123航班空難，而該空難暴露了航空公司於維修及保養客機上出現嚴重漏洞，間接令日航業績一落千丈。
他可以自己離職 知道自己神經病還開飛機? 想死去跳樓咩 幹麻拖無辜的人下水 他自己還沒死 害死24人現在在富士山安靜的生活?? 24條人命不值錢就是了
@@user-qp4pl8qh1r 精神病哪能控制自己，公司跟醫生本來主動去關注員工的身心問題啊，更何況是這種攸關人命的行業
好險沒有像中國一樣全部罹難, 多數生存了
@@user-qp4pl8qh1r 這件事本來就是公司要負責控管的 你覺得嚴重精神病患者的會有自覺嗎
為感到24位罹難者默哀，當時的罹難者家屬一定不會原諒要帶著乘客趕投胎的事情，法律判這樣一定不好受
不過感覺上是日航跟醫生的問題如果沒有讓機長過關，沒讓機長執飛，後面這些事情都不會發生
@@user-amabane_young 實在不懂 要死就自己去死 讓別人跟自己死 是什麼意思
哥布林始終就是喜歡凌晨發片
凌晨就是要聽人家講空難事件阿~~
這發片時間真滴優質🤣可以先看了再睡了
這時間......哥布林style ~🤣🤣🤣
算早了
@@Guanyu1450 的確是
他一直說狀況不好竟然沒人處理還讓他繼續工作......
正常長官就是覺得你在哎爸哭母！我每天一上班就好想睡覺，主管才不會鳥幹我！尤其身心症要身邊長期觀察，不然有些症狀你要一時半刻闡述出症狀，旁人根本無法理解！請假理由：心裡的感覺不爽，心情差！這一定被打回票的！
事故原因判定是“機長自殺”代表是蓄意的結果是以業務”過失致死“起訴？？？是因為覺得目的不是想要讓乘客死亡所以不能判殺人或謀殺罪是嗎？
如果要解釋的話 刑法上要成罪必須要有行為並導致結果缺一不可 行為又可分為故意或過失 有這概念之後就可以討論機長的行為是為故意或過失了 在討論以前必須先有故意或過失的概念 所謂故意指的是 明知會發生這樣的結果而結果也如他所想的發生了 依此例而言 機長患有思覺失調症 所以他在明知會發生這樣的結果這上面就會卡關 導致不符合故意的定義了 所以無論目的是想殺自己還是想殺別人 基本上他不能算故意 那不是故意就只能是過失了 大概是這樣
就像台灣逼車一樣 之前源旺水產行“有意”擦撞重機 導致其摔車 但也只是被叛“過失”傷害 因為後方車輛行車記錄器無法判斷汽車駕駛的行為是不是“故意” (沒有拍到駕駛人本身) 所以沒辦法用傷害罪來判決這就有兩個層面：第一是保護人民不會被隨意誤判第二是很容易證據不足讓“故意”變成“過失”就像我第一句說的“有意” 在法律上通常都特別謹慎 在我們看來就很故意 但法律上因為沒辦法判斷是不是有明顯的意念跟行為去擦撞(例如連續擦撞等行為)這就是法律的保護與可悲之處
這發片時間太棒了
要顧身體啊！健康最重要！
最近都是一連串的空難模擬，很好看
片頭跟配樂越來越有水準！
憂鬱症患者，真的不要當駕駛。當狀況不好時，患者真的難以控制...真意外日航讓駕駛繼續駕駛@@"
國際航空業早期風氣較為保守封閉 在飛安觀念也比較不足 當然機組員的身心問題 在當時也並沒有被注意到 這問題一直到莫三比克航班及馬航370及德國廉航事件之後才真正被國際注意 重視 至今也是航空業一直在持續精進的課題之一
日航那个吊样 正常人进去都得抑郁症了
@Tim😎 你看一遍不落的太阳去 日航对员工 就是垃圾中的垃圾
剪輯的越來越厲害了👍
我覺得是過勞那種身心得不到適當的休息，真的很痛苦，尤其是憂鬱症健康比較重要
有分析往生者的座位分布嗎?
鬼子不怕死，这样的还当机长，当时直接切腹弄死好了
可以介紹金門機場嗎
自杀行为害死了20几位无辜乘客却可以安享晚年，真讽刺。
不可思議欸 最近哥布林發片的速度異常的快欸
他有說過週更喔
暑假
1-更新-到底什麼鬼⋯ 全機無辜的乘客與機組人員被他不理智的行為害慘了⋯ 這件事已經有很明顯的前兆，但卻沒有做出適當處置
過來人人的心理疾病嚴重到一個程度之後已經無法用正常世界的標準去判斷評價了因為患者會喪失思考判斷能力等等而且會有一定程度持續性難以調適的痛苦感雖然如果你是被害者/被害者家屬/一般人會覺得機長是混蛋害死很多人也蠻正常
博主声音好听，人也帅，做视频也认真。一定受很多小姑娘的喜欢...😄
沒錯！！！跟你想的相反😁
他單身
杰哥说他也很喜欢
竟然在這個時間發片（十分健康
哥布林長大了，聲音成熟了很多😁
辛苦了這麼晚發片
聲音好好聽，解說也好詳細易懂
就是长的有点丑，嘿嘿。
很喜欢你的频道😊
這時間發片真是哥布林style
試問為何影片中的DC8會一直出現震動的現象？
XPRealistic的亂流模擬吧
@@iloveb747 可能哥布林開了Xplane11裡有的搖晃效果,或許會更真實?
您好，我是台灣民視新聞網的編輯，敝姓邱不好意思打擾了，冒昧想請問一下，是否能授權使用「日航東京灣墜毀事件」影片，製作成影音新聞，轉載在民視新聞網官網、臉書呢，謝謝。
雖然不知道哥布林會不會回 但貌似去他的郵箱問會比較好噢！richard20060916@gmail.com
@@ka_dong-E 感謝您~~~
@@momichiu3106 不客氣w
這時間發片太強了
世紀難題：【精神疾病患者“蓄意殺人”，該不該被判刑？】
世紀難題
抓！@google小姐機長
野生的Google小姐機長，抓！
我也剛好現在剪完片,臨時上了一支
這個「蓄意」指的是「知道自己做的事情會殺死人」還是有完整認識到現實、對象、以及在做的事情？
結果類似的案例在數十年後的德國之翼再次上演
實在是很難搶到前幾樓欸更：只是想說很喜歡片頭的音樂
這時間……非常的哥布林style
可以講德國之翼航空9525空難嗎，也是因為機長患有心理疾病而引發的自殺性空難
想要那個可以去國家地理雜誌看
哥布林下次可以解說越南航空815號航班嗎？感謝你
還有一啟日航 空難我想了解的 但是真的不多人有做過相關的內容 （日航 715 Ja8501）1977年在馬來西亞吉隆坡 墜毀 的事故 貌似是日航傷亡第二嚴重的事故 僅次於日航123
不太理解事故前六年，被日航相關企業解僱是什麼意思？他不是還一直在該公司擔任機長職務嗎？
應該是停職後接受治療再復崗 但實際上症狀並未減輕
我也想問被日航相關企業解雇才陸陸續續發病那是什麼企業呢？但後來又在日航這家公司擔任機長
這時間-->哥布林style
這時間..........優質啊
先說一下有沒有發現哥布林的會員按鈕不見並且機長有可能中邪等狀況
解說的真好
U質的發片時間www
最符合哥布林口味～時間真好
謝謝！
哥布林今天是不是有來京站呀，我怎麼感覺有看到你
這個上片時間....
上片來的太快就像龍捲風
這機長有問題這麼久了日航居然讓他飛 不過自殺的殺為啥字幕要用*呢?
黃標
防止被黃標
就可笑的審查制度露內褲激凸換衣服都沒事，創作者要不打碼，要不用諧音字，一旦黃標申訴又不容易成功。
Hey can u make a video on the 911 Twin Towers event plz
Uhhhhhh if u can,dont ask him,pls
加油！很棒！
好健康喔
我家人也搭乘這輛航班，最後生還
真的？
你好多家人 深圳空難飛機上也有你的家人 現在還有
@@Ashtartine 哈哈😄
唬爛第一
可不可以解說勞達004嗎？🙂
Hello哥布林考不考虑做一期 危险跑到挑战 我今天在aeroflyfs2022 里面发现了一个特别危险的机场 在欧洲 四字代码是LSTS 考虑一下不
這時間？
希望哥布林出俄羅斯的空難，俄羅斯的航空業似乎比西方神秘很多
毕竟是战斗民族，肯定要把飞机当战斗机飞（
這時間給不給睡啊～～～
希望哥布林多做一些空难模拟
快開學了，是不是該調個時差
深夜更新啦~~
凌晨1點發影片是甚麼樣
...
那個體檢報告真的有些問題
这更新时段大哥🐮
每次在墜毀前的瞬間都會跳廣告
笑死
這個發片時間😂😂
怎麼感覺東航321會與這個有點像。
讚
加油
哥布林的傳統行為 半夜發片
哥布林日常發片時間
真肝
居然駕駛可以生還？
一件小事 6:05 ㄑㄧˋ企業
看太多「視頻」給影響了
這個LOGO不是日航123嗎？
舊的日航吧
原來爆肝的不只有我...
還好YUTO可以調整撥放速度 不然真的會睡著
那個地方好像田子浦
哇，好快啊（发片速度
來看哥布林的超優質影片了，之後要開學應該就不會週更了吧。🥲
哥布林好像有变声诶！
凌晨一點正常
這時間，強了( ̀⌄ ́)
好可怕(應該說每個都很可怕)
哥布林現在幾歲了😊
殺了24人，結果隨便一句精神失調就可以毫無責任？那這24條人命誰來背？為這個判定結果感到噁心也為這些被害者家屬表示哀悼願這位殺人犯死後在地獄受到應有的懲罰。。
东航去哪了？
请问南航那个垂直自杀的事故有更多的爆料后续么
是哪一个？
還不能確定是自殺吧
@@kanlu5199 就之前好像在大陸廣東還廣西 一架中國南方航空的737_800因不明原因垂直俯衝墜毀
@@raywu7315 只查到南航1992年的。你肯定是东航的人。东航事故说成南航
@@kanlu5199 不好意思我搞錯了 是東航ua-cam.com/video/MzpN-1TsYvc/v-deo.html
哥布林有考虑过把视频同步上传到中国大陆的平台上吗？
上傳大陸盜片機率百分百
機長不是說不舒服，為什麼還能飛？
1.25倍速体验很好
需要説一下的是,甚至是到現在,對精神疾病的診斷準確率也是很低的.這是有人做的實驗,就是讓人裝作精神病來讓醫生給診斷結論寫成精神病.
他不是自殺，而是接受了公司的指令，細思極恐
機長感覺是中邪了
6:38 那他是被日航解雇了又聘回來？
機長不是應該會穿著制服嗎?那為甚麼被救起來的時候可以謊稱自己是乘客 看不出來嗎?
據傳機長向救援人員訛稱自己為白領
机长都没被撞死后面的乘客是怎么死的
如果說不怪病人可以理解，但那些知道有問題卻沒做好把關的醫師長官更明顯失職。
沒錯，比起機長，我更想知道那些讓機長上崗的人後續到底如何了，尤其是明明病況完全沒有好轉，那體檢報告到底是怎麼過的，當時的審查機制也太離譜了些
@@Wuling0930 日本企業文化
就喜歡異化員工
不要太意外
也不能全怪醫生，要在那一個半個小時的interview裝作自己沒事誰都能行，哪怕是嚴重精神病，當下沒病發也很難看到
「いね……いね……」其實是被認為是「去死」「去吧」「快去」的意思。
這點在日版的wiki及其他人的整理中有提到。
所以機長是幻聽了？
中文wiki也是這樣說的，wiki說這句日文是大分縣方言，意為「去、到某處」。
是，他是幻聽了
（不專業發言）這算是思覺失調的典型症狀
幻聽、妄想都是典型症狀
哥布林在這發片時間真健康
我剛剛才準備睡覺，睡覺前玩了一陣手機，入UA-cam，就發現了哥布林更新影片，我看完再睡，我是在早上七點半看的😂😂😂😂，我比哥布林還健康！
@@joemok702hk8 注意身體
讓患有身心症的人開飛機而造成空難的事件真的屢見不鮮
德國航空那起也是
當機長真的是一個要求非常嚴苛的工作
公司的管理也很重要
要確保機長的身心健康/精神狀態
那是沒可能管理的，要裝成自己沒心理問題過關誰又辦得到，然後只要進了駕駛倉，這場謀殺的成功率就99.9%了（剩下的1%是另一機長來得及發現，又來得及制服對方）
機長其實一直有發出求救聲，只是被忽略了
大企業為了賺錢不擇手段的害了自己也害了無辜的旅客
其實不管是大企業還是小企業很多老闆為了自己的利益不管員工的死活 唉~
其實這起空難已經為日航飛行安全響起警號，但可惜3年後仍然發生日航123航班空難，而該空難暴露了航空公司於維修及保養客機上出現嚴重漏洞，間接令日航業績一落千丈。
他可以自己離職 知道自己神經病還開飛機? 想死去跳樓咩 幹麻拖無辜的人下水 他自己還沒死 害死24人現在在富士山安靜的生活?? 24條人命不值錢就是了
@@user-qp4pl8qh1r 精神病哪能控制自己，公司跟醫生本來主動去關注員工的身心問題啊，更何況是這種攸關人命的行業
好險沒有像中國一樣全部罹難, 多數生存了
@@user-qp4pl8qh1r 這件事本來就是公司要負責控管的 你覺得嚴重精神病患者的會有自覺嗎
為感到24位罹難者默哀，當時的罹難者家屬一定不會原諒要帶著乘客趕投胎的事情，法律判這樣一定不好受
不過感覺上是日航跟醫生的問題
如果沒有讓機長過關，沒讓機長執飛，後面這些事情都不會發生
@@user-amabane_young 實在不懂 要死就自己去死 讓別人跟自己死 是什麼意思
哥布林始終就是喜歡凌晨發片
凌晨就是要聽人家講空難事件阿~~
這發片時間真滴優質🤣可以先看了再睡了
這時間......哥布林style ~🤣🤣🤣
算早了
@@Guanyu1450 的確是
他一直說狀況不好竟然沒人處理還讓他繼續工作......
正常長官就是覺得你在哎爸哭母！
我每天一上班就好想睡覺，主管才不會鳥幹我！
尤其身心症要身邊長期觀察，不然有些症狀你要一時半刻闡述出症狀，旁人根本無法理解！
請假理由：心裡的感覺不爽，心情差！這一定被打回票的！
事故原因判定是“機長自殺”
代表是蓄意的
結果是以業務”過失致死“起訴？？？
是因為覺得目的不是想要讓乘客死亡所以不能判殺人或謀殺罪是嗎？
如果要解釋的話 刑法上要成罪必須要有行為並導致結果缺一不可 行為又可分為故意或過失 有這概念之後就可以討論機長的行為是為故意或過失了 在討論以前必須先有故意或過失的概念 所謂故意指的是 明知會發生這樣的結果而結果也如他所想的發生了 依此例而言 機長患有思覺失調症 所以他在明知會發生這樣的結果這上面就會卡關 導致不符合故意的定義了 所以無論目的是想殺自己還是想殺別人 基本上他不能算故意 那不是故意就只能是過失了 大概是這樣
就像台灣逼車一樣 之前源旺水產行“有意”擦撞重機 導致其摔車 但也只是被叛“過失”傷害
因為後方車輛行車記錄器無法判斷汽車駕駛的行為是不是“故意” (沒有拍到駕駛人本身) 所以沒辦法用傷害罪來判決
這就有兩個層面：
第一是保護人民不會被隨意誤判
第二是很容易證據不足讓“故意”變成“過失”
就像我第一句說的“有意” 在法律上通常都特別謹慎 在我們看來就很故意 但法律上因為沒辦法判斷是不是有明顯的意念跟行為去擦撞(例如連續擦撞等行為)
這就是法律的保護與可悲之處
這發片時間太棒了
要顧身體啊！健康最重要！
最近都是一連串的空難模擬，很好看
片頭跟配樂越來越有水準！
憂鬱症患者，真的不要當駕駛。當狀況不好時，患者真的難以控制...真意外日航讓駕駛繼續駕駛@@"
國際航空業早期風氣較為保守封閉 在飛安觀念也比較不足 當然機組員的身心問題 在當時也並沒有被注意到 這問題一直到莫三比克航班及馬航370及德國廉航事件之後才真正被國際注意 重視 至今也是航空業一直在持續精進的課題之一
日航那个吊样 正常人进去都得抑郁症了
@Tim😎 你看一遍不落的太阳去 日航对员工 就是垃圾中的垃圾
剪輯的越來越厲害了👍
我覺得是過勞
那種身心得不到適當的休息，真的很痛苦，尤其是憂鬱症
健康比較重要
有分析往生者的座位分布嗎?
鬼子不怕死，这样的还当机长，当时直接切腹弄死好了
可以介紹金門機場嗎
自杀行为害死了20几位无辜乘客却可以安享晚年，真讽刺。
不可思議欸 最近哥布林發片的速度異常的快欸
他有說過週更喔
暑假
1
-更新-
到底什麼鬼⋯ 全機無辜的乘客與機組人員被他不理智的行為害慘了⋯
這件事已經有很明顯的前兆，但卻沒有做出適當處置
過來人
人的心理疾病嚴重到一個程度之後
已經無法用正常世界的標準去判斷評價了因為患者會喪失思考判斷能力等等而且會有一定程度持續性難以調適的痛苦感
雖然如果你是被害者/被害者家屬/一般人會覺得機長是混蛋害死很多人也蠻正常
博主声音好听，人也帅，做视频也认真。一定受很多小姑娘的喜欢...😄
沒錯！！！
跟你想的相反😁
他單身
杰哥说他也很喜欢
竟然在這個時間發片（十分健康
哥布林長大了，聲音成熟了很多😁
辛苦了這麼晚發片
聲音好好聽，解說也好詳細易懂
就是长的有点丑，嘿嘿。
很喜欢你的频道😊
這時間發片真是哥布林style
試問為何影片中的DC8會一直出現震動的現象？
XPRealistic的亂流模擬吧
@@iloveb747 可能哥布林開了Xplane11裡有的搖晃效果,或許會更真實?
您好，我是台灣民視新聞網的編輯，敝姓邱
不好意思打擾了，冒昧想請問一下，是否能授權使用「日航東京灣墜毀事件」影片，製作成影音新聞，轉載在民視新聞網官網、臉書呢，謝謝。
雖然不知道哥布林會不會回 但貌似去他的郵箱問會比較好噢！
richard20060916@gmail.com
@@ka_dong-E 感謝您~~~
@@momichiu3106 不客氣w
這時間發片太強了
世紀難題：【精神疾病患者“蓄意殺人”，該不該被判刑？】
世紀難題
抓！@google小姐機長
野生的Google小姐機長，抓！
我也剛好現在剪完片,臨時上了一支
這個「蓄意」指的是「知道自己做的事情會殺死人」還是有完整認識到現實、對象、以及在做的事情？
結果類似的案例在數十年後的德國之翼再次上演
實在是很難搶到前幾樓欸
更：只是想說很喜歡片頭的音樂
這時間……非常的哥布林style
可以講德國之翼航空9525空難嗎，也是因為機長患有心理疾病而引發的自殺性空難
想要那個可以去國家地理雜誌看
哥布林下次可以解說越南航空815號航班嗎？感謝你
還有一啟日航 空難我想了解的 但是真的不多人有做過相關的內容 （日航 715 Ja8501）1977年在馬來西亞吉隆坡 墜毀 的事故 貌似是日航傷亡第二嚴重的事故 僅次於日航123
不太理解事故前六年，被日航相關企業解僱是什麼意思？他不是還一直在該公司擔任機長職務嗎？
應該是停職後接受治療再復崗 但實際上症狀並未減輕
我也想問
被日航相關企業解雇才陸陸續續發病
那是什麼企業呢？但後來又在日航這家公司擔任機長
這時間-->哥布林style
這時間..........優質啊
先說一下有沒有發現哥布林的會員按鈕不見
並且機長有可能中邪等狀況
解說的真好
U質的發片時間www
最符合哥布林口味～
時間真好
謝謝！
哥布林今天是不是有來京站呀，我怎麼感覺有看到你
這個上片時間....
上片來的太快就像龍捲風
這機長有問題這麼久了日航居然讓他飛 不過自殺的殺為啥字幕要用*呢?
黃標
防止被黃標
就可笑的審查制度
露內褲激凸換衣服都沒事，
創作者要不打碼，要不用諧音字，一旦黃標申訴又不容易成功。
Hey can u make a video on the 911 Twin Towers event plz
Uhhhhhh if u can,dont ask him,pls
加油！很棒！
好健康喔
我家人也搭乘這輛航班，最後生還
真的？
你好多家人 深圳空難飛機上也有你的家人 現在還有
@@Ashtartine 哈哈😄
唬爛第一
可不可以解說勞達004嗎？🙂
Hello哥布林考不考虑做一期 危险跑到挑战 我今天在aeroflyfs2022 里面发现了一个特别危险的机场 在欧洲 四字代码是LSTS 考虑一下不
這時間？
希望哥布林出俄羅斯的空難，俄羅斯的航空業似乎比西方神秘很多
毕竟是战斗民族，肯定要把飞机当战斗机飞（
這時間給不給睡啊～～～
希望哥布林多做一些空难模拟
快開學了，是不是該調個時差
深夜更新啦~~
凌晨1點發影片是甚麼樣
...
那個體檢報告真的有些問題
这更新时段大哥🐮
每次在墜毀前的瞬間都會跳廣告
笑死
這個發片時間😂😂
怎麼感覺東航321會與這個有點像。
讚
加油
哥布林的傳統行為 半夜發片
哥布林日常發片時間
真肝
居然駕駛可以生還？
一件小事
6:05 ㄑㄧˋ企業
看太多「視頻」給影響了
這個LOGO不是日航123嗎？
舊的日航吧
原來爆肝的不只有我...
還好YUTO可以調整撥放速度 不然真的會睡著
那個地方好像田子浦
哇，好快啊（发片速度
來看哥布林的超優質影片了，之後要開學應該就不會週更了吧。🥲
哥布林好像有变声诶！
凌晨一點正常
這時間，強了( ̀⌄ ́)
好可怕(應該說每個都很可怕)
哥布林現在幾歲了😊
殺了24人，結果隨便一句精神失調就可以毫無責任？
那這24條人命誰來背？
為這個判定結果感到噁心
也為這些被害者家屬表示哀悼
願這位殺人犯死後在地獄受到應有的懲罰。。
东航去哪了？
请问南航那个垂直自杀的事故有更多的爆料后续么
是哪一个？
還不能確定是自殺吧
@@kanlu5199 就之前好像在大陸廣東還廣西 一架中國南方航空的737_800因不明原因垂直俯衝墜毀
@@raywu7315 只查到南航1992年的。你肯定是东航的人。东航事故说成南航
@@kanlu5199 不好意思我搞錯了 是東航
ua-cam.com/video/MzpN-1TsYvc/v-deo.html
哥布林有考虑过把视频同步上传到中国大陆的平台上吗？
上傳大陸盜片機率百分百
機長不是說不舒服，為什麼還能飛？
1.25倍速体验很好
需要説一下的是,甚至是到現在,對精神疾病的診斷準確率也是很低的.這是有人做的實驗,就是讓人裝作精神病來讓醫生給診斷結論寫成精神病.
他不是自殺，而是接受了公司的指令，細思極恐
機長感覺是中邪了
6:38 那他是被日航解雇了又聘回來？
機長不是應該會穿著制服嗎?那為甚麼被救起來的時候可以謊稱自己是乘客 看不出來嗎?
據傳機長向救援人員訛稱自己為白領
机长都没被撞死后面的乘客是怎么死的