Глаза на затылке | Тест фонаря-радара Magene L508
Вставка
- Опубліковано 25 тра 2023
- Фонарь-радар сделан, чтобы обеспечить безопасность велосипедиста и оснащен интегрированным радаром обнаруживающим приближающиеся транспортные средства, чтобы предупреждать вас о них. Это особенно полезно при движении на дорогах в темное время суток, когда видимость ограничена. Он предупредит вас заранее и позволит принять меры для безопасности. Также фонарь-радар повышает видимость велосипедиста и оснащен ярким фонарем с различными режимами освещения, что делает вас более заметным для других участников дорожного движения. Благодаря этому вы почувствуете себя более уверенно и безопасно на дороге.
Использование велосипедного фонаря-радара обеспечивает безопасность, повышает видимость и предлагает удобные функции для велосипедиста. Если вы цените свою безопасность и комфорт при катании на велосипеде приобретайте Mageme L508
magenesport.ru/radar-velofona...
Мой Инстаграм - / lasenkodmitry
Вступайте в Вк группу, найдете ещё больше видео, обсуждения, голосования и бэкстейджи: velokultura
Поддержите проект
money.yandex.ru/to/4100172619...
Недавно стал владельцем этого фонаря. Вещь. Дешевле Гариминского. Рекомендую обновить его в их приложении. Добавится несколько новых режимов. Там же настройки яркости и частоты мигания. Так же можно отключить авто сон, автостоп сигнал, радар. Все эти настройки можно изменить для каждого режима работы. В приложении есть сам экран индикатор приближения авто, если у вас велокомпа нет.
Из минусов пока только глянцевая поверхность. Чистить без фанатизма, дабы не поцарапать пылью.
а там есть режим "город")? а то он пищать не затыкаясь будет %) интересный не праздный, ябывзял
@@red-cucumber Если через приложение настраивать, то там такого нет. Там только полностью можно отключить радар и будет работать только фонарь.
Если через велокомп настраивать, то там, в настройках радара, в разделе оповещений, звук можно только полностью отключить, что не удобно как по мне, туда сюда лазить.
Да и в городе, если сзади будет поток из авто, то фонарь не будет каждое авто сигнализировать, а просто один раз оповестит звуком, а количество авто будет на экране велокомпа в виде точек(вроде до шести на экране). Когда тебя проедет последнее авто, то он также просигналит звуком. Но его вроде можно отключить в том же компе и оставить звук только на приближающее.
Хз, я привык к этому сигналу. Даже как то нравится, понимаешь, что у тебя умные устройства между ног :) Ещё электронных переключателей нахватает для полного счастья.
Было бы ещё лучше если бы умное устройство было в голове, тогда бы глядишь и радар с велокомпьютером не понадобились.
а он анализирует только машины сзади?
@@mylordmilord авто, мото. Писали вроде и собак может. Но тут я хз. На себе испытал даже когда тебя другой велосипедист догоняет, то он его определяет. Тут главное что б объект позади не ехал с твоей скоростью, таких радар может вообще и не увидеть.
На их сайте вроде есть радиус действия и прочая инфа.
С возвращением!
Если будешь на СпортМарафонФесте - можно будет снять продолжение "Амбассадора Алиэкспресса".
Думаю что вещь полезная!
Хотел бы себе?
Я бы попробовал, если бы жил в подходящем для этого городе.
ВОпрос! Реагирует ли на этот радар антирадар водителей? Ну типа когда начинает сигналить и такой "Гей-диапазон" :D
И ещё вопрос. Если я соединился этим радаром с гарминовским компом, а гарминовский комп соединен с телефоном, а я в свою очередь еду в наушниках, будет ли сигнал проигрываться в наушниках? Или это слишком круто уже? :D
Уже около 2-х месяцев катаю с таким сетом. Он пропустил 2 машины (я слышал их приближение, так что не кретично). Постоянно сигналит если проехал мимо знака и смещаешься не строго вперед, а под углом. Самое долгая поездка была 6 часов с световым сигналом и радаром, он не разрядился и быстро зарядился, думаю что заряда было еще на пару часов(а может и не было). Велокомпьютер пищит очень громко когда машина приближается и когда уже проехала. Если пропищал, что сзади машина, после того как она тебя обогнала, может не быть звукового сигнала, значит машина была не одна, жди. Каждая машина отображается отдельным кружком. У велокомпьютера устаревший разъем для зарядки, было бы круто если бы тоже был type-c.
А я не догадался почему он пищиткогда Машина проехала.! Спасибо тебе за то что поделился опытом
Если авто движется с твоей скоростью, то радар может не определить его. Это в инструкции или на сайте было написано. Может из-за этого он и "пропустил".
У меня проблем не было. Может из-за того, что я его сразу обновил. Попробуй обновить радар.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
бывает едешь ближе к бордюру и впереди ливневка, люк или еще какая трещина в асфальте и надо немного левее сместиться, в этом случае было бы удобно конечно вместо поворота головы всего лишь бросить взгляд на дисплей компа но лично для меня возникает вопрос доверия. могу ли я доверить свое здоровье/жизнь пластиковой коробочке или лучше все таки обернуться? где гарантия, что устройство не заглючило или зависло или его закидало грязью и оно ослепло?
Вопрос времени, мы всё больше и больше доверяем нашу жизнь датчиками, роботам, компьютерами и пр
В правильном направлении мыслите, все эти сложные приборы помимо того что отучают самостоятельно контролировать обстановку, делают нас зависимым, ещё и имеют свойство отказывать в тот самый момент. А светоотражающий жилет дёшев и надежен, не требует зарядки.
зеркала придуманы давно или религия запрещает их ставить?
ну тут по мне как и в случае вождения машины, контроль дороги происходит не в момент маневра, а постоянно.
В случае велосипеда, круглогодично езжу на работу каждый день, прикупил в этом сезоне этот радар + велокомп с цветным экраном igsport 630, и когда еду переодически посматриваю на велокомп (пищалка отключена, так как в городе из за машин постоянно подает сигналы что машины). Просто вырабатывается привычка. Возможно он может когда то не сработать в момент (у меня за пару месяцев такого не было), но точно в 100 метрах куда он видит, покажет машину в какой то момент. Ну а для понимания что он работает или нет, на велокомьютере на ребре экрана где отображаются в случае наличия машины, в случае их отсутствия отображается значек. Если его нет, значит радар не включен.
@@user-qv2wt8pp1q На мой взгляд не отучают, а наоборот дают дополнительный повод оглянуться. Когда едешь то очень часто нифига не слышно, что там едет за тобой, а если слышно, то уже не самом подлете. Разумеется ты в любом случае при движении влево на проезжей части ДОЛЖЕН посмотреть назад, как иначе? Радар же не скажет тебе где именно на дороге автомобиль или его габариты.
Интересно, а есть радар для динамо втулки?
Вопрос:с каким велокомпьютером коннектится радар?Я катаю с IGPSport BSC 100S.
У меня такой. В городе пищит много, но заставляет быть в тонусе. На трассе за городом незаменим.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
Так инфу и не нашли по этому поводу? Я вот только взял этот радар, с xoss nav не получается соединить, возможно я что-то не так делаю
@@Var1vas 👋 Он походу только для мегана, там и на дисплее у него индикация есть. Может и на ксос и коспо чо нить рисовые придумают
@@hristian2000 да через костыли бы как нибудь приконнектить бы ant+ же есть все таки
@@hristian2000 там по сути экран нафиг не нужен, по звуку все понятно и так
Ну если толь что пищать будет. А на мегане он типа кидает анимашку на дисплей
Фонарь жизненно необходим и желательно не один, а эта херня с радаром бесполезна, если сзади нарик - какие ты меры примешь?
А если его использовать без компа, то он будет подавать сигнал при приближении машины?
Без компа ты не увидишь как приближается машина, но автомобилист тебя заметит. Когда сзади приближается авто фонарь начинает интенсивно моргать.
Использую уже несколько лет зеркало на шлем, без него уже не могу выехать.
Как третий глаз. Привыкнуть к нему надо пару недель и потом очень удобно и на много информативнее чем сей девайс
видел моноколесника с таким зеркалом, чел как из киберпанка
Пишут что глюкавый если машин на дороге не одна.
Предпочту старое доброе нашлемное зеркало
Крепление к аэро подседелу подходит?
мне кажется не подойдет
Он совместим с Маджене с406(не про)?а то в описаниях только про про пишут
К сожалению он совместим только с про
@@DmitryLasenko а не знаешь почему именно,ну чего нет в обычной версии маджене что с ним не работает?и есть ли альтернативы чтобы работал с маджене ?(или все таки нужен какой понавороченее компьютер)
@@rabhorappunkovich6909не все велокомпьютеры имеют для этого нужную графику. Например, в линейке IGPSPORT поддерживают радары только BSC300, IGS630. То есть не только один Garmin, ещё и Bolt.
Посмотрел цену...
Раза в 2 дешевле бы взял, а отдавать за это 10к...
Ну уж нет, лучше сумочку от апидуры возьму
Вещь нужная, а еще воришкам легко будет ее снять. Придется брать в карман если в магазин заходить.
А может надо всю эту навесную бодягу на шлем вешать? Зачем все эти ритуалы с надеванием/снятием гирлянд из велосипедных примочек?
🤔
Да, очередной геморрой, дополнительная забота к той тысяче всяких зарядок и аккумуляторов разных "нужных вещей".
я бы не взял
Есть комментарии в пользу этого фонаря. А мой коммент пусть побудет впротивовес.
Значит, чтобы иметь фонарь с сомнительным функционалом мне понадобиться еще и велокомп сменить. Это дополнительные затраты. Вопрос: насколько они оправданы??
1. Даже у современных автомабилей не найти систем предупреждения об приближающихся сзади обьектах. Либо это не безопасно - отвлекает водителя, либо бессмысленно т.к есть зеркало заднего вида. Вполне можно купить зеркало и на велосипед. Миниатюрные варианты вставляются вместо баренда и совершенно не мешают. Определенно дешевле фонаря и, во многом, практичнее и надежнее.
2. Интересно в каких это случаях велосипедист остановится и оставит велосипед более чем на 5 минут без присмотра?? Да еще и не сняв не дешевую электронику. Так что функция автоматического включения/выключения тоже под вопросом. А вот если просто велосипед рядом стоит, то я, например, еще ниразу не обломался кнопочку нажать.
3. Возможно фонарь и видит обьекты раньше, чем я их увижу или услышу, но насколько это необходимо??
Ночью нагоняющий автомобиль отлично видно по свету фар. В другое время суток - слышно. Может не за 150 метров, но запас в 3-4 секунды есть, а этого достаточно. На грунтах авто тоже не плохо слышно и мы имеем теже 4-5 секундд т.к скорости поменьше будут.
Воспринимаю фонарь, как просто прикольную игрушку. Кто-то купит, а кто-то нет.
Мне он не нужен. Я почти 15 лет на велике катаю и еще не было случаев, когда машина могла подкрасться незаметно. Ну, а с велосипедистами еще проще - пока я держу траекторию меня безопасно обгонит практически любой.
Ко мне автобусы часто подкрадываются незаметно. Их не слышно из-за того, что двигатель расположен сзади.
👌🏻 согласен
Дешевле гармина конечно
Но 10 тыс за фонарь. Тоже не мало
Более того, автомобилист может тебя убить боковым ударом: вылетев из-за угла, припаркованной машины, на перекрёстке и даже в лобовую - вылетев на встречку!
А вы со старыми добрыми катафотами ездите, или это уже не модно?)
@@DmitryLasenko у меня добрая половина знакомых в наушниках ездит. Вот где вообще ничего не спасет в случае чего
Фонарик хорош, но 7,5к отдавать за него не готов
уже 11К
херасе 120 баксов!
Если вместо фонаря у велосипедистов будет дробовик - повальная слепота водятлов моментально излечится! 😈😈😈
В большинстве случаев водители никак не виноваты, мозг имеет плохую привычку удалять из зрения всё, что считает не нужным. Также нельзя исключать, что ты находишься в слепой зоне, у фур она очень огромная, у легковух поменьше, но тоже не маленькая. Другое дело когда они тебя видят и делают что-то специально. Помню как я стою на велополосе, показываю рукой поворот налево, слева от меня только одна полоса для движения машин и она уже занята другими машинами. Какой-то дебил, берет делит эту полосу с другими машинами(справа от них начинает ехать) выезжает на велодорожку, видит меня с вытянутой рукой и сигналит и крутит пальцем у виска
А теперь представь, что в вытянутой руке у тебя дробовик!
Компьютер отдельно покупать что ле надо
То есть в плотном потоке этот фонарик будет пищать дурноматиной каждую секунду?
В плотном потоке только раз просигналит, где далее на экране велокомпа весь поток будет отображаться в виде движущих точек. Вроде до 5 точек на экране. После последнего проехавшего авто также даст звуковой сигнал, говорящий что можешь расслабить "булки" и сместится левее. В настройках звук можно отключить. Фонарь вещь!
@@dfghfefes а к гармину 1040 подключится? Подскажите пожалуйста.
@@aleksandrti9547 должен, работает на той же гарминовской технологии как и Varia.
у меня к 520+ подключился без проблем.
@@aleksandrti9547 да, у меня 1040 как раз. Но на их сайте в разделе совместимости, почему то не написали про эту модель. Только предыдущие. Забыли или забили, что у меня тогда вызвало паузу при покупки их фонаря до уточнения.
По компу, заметил увеличения расхода заряда компа, когда начал ездить с этим фонарем. Но не критично.
@@aleksandrti9547 ну к 130 и 530 без проблем
В городе абсолютно бесполезная вещь. Ну знаешь ты что на тебе едет машина? Так они ВСЁ! время едут! Эта фигня будет просто 99% времени пищать!
В общем зеркала дешевле и не менее информативны.
Немного скучное повествование и текст как будто был написан через боль) А так игрушка неплохая, задумываюсь о покупке тоже, но пока "не дорос" еще.
У меня такой от Гармин. Это плюс к безопасности, в зеркало не всегда смотришь. А так да, гавно, как и шлем, зачем он нужен, мы же бессмертные.
Крепёж радара просто позор, есть фонари по 300 рублей у них и то крепёж надёжнее....
Этот фонарь-радар не покажет что авто едет прямо в вас, цепляя обочину, башкой придется крутить что с ним что без него. Зеркало самый лучший вариант, странно что производители не комплектуют велосипеды ими, с удобным крепежом, хорошего качества. Может как раз в пользу таких вот дорогих побрякушек!?
Дружище, какое зеркало ? Вы явно не катаете на шоссейнике. У меня за спиной 6 лет активного катания по дорогам общего пользования. Средняя около 32, свист в ушах и ветер в лицо ( при этом на спуске она увеличивается раза в 2 если не в 3. Естественно фонарь не покажет что авто едет в тебя, ты и в зеркало не успеешь посмотреть, это секунды и ты на асфальте! А качаном нужно вертеть всегда - залог здоровья)
Сделай сравнение плиз ua-cam.com/video/G8kebj5J_B8/v-deo.html
Ни для чего не нужен радар. Учитесь определять приближение машины на слух, а перед манёврами крутить головой.
Вроде канал начинался бодро, интересные темы, интересные гости. Чем дальше, тем больше скатывается к промоутингу.
Хочется, чтобы канал приносил не только просмотры, но и давал что-то заработать
Не душни пусть заработает
Как же много всяких бесполезных штуковин отнимающих время и деньги пытаются навестить нашему брату. Ведь были же люди как люди, ездили с котофотом, и вдруг сразу всем понадобились велокомпьютеры.
да это проплаченный обзор,зеркало самый информативный источник ,сколько лет с ним езжу,а это игрушка, контроль велосипедиста это глаза и уши, с 2011 года езжу с зеркалом, и пока,тьфу ,тьфу все норм