Недавно стал владельцем этого фонаря. Вещь. Дешевле Гариминского. Рекомендую обновить его в их приложении. Добавится несколько новых режимов. Там же настройки яркости и частоты мигания. Так же можно отключить авто сон, автостоп сигнал, радар. Все эти настройки можно изменить для каждого режима работы. В приложении есть сам экран индикатор приближения авто, если у вас велокомпа нет. Из минусов пока только глянцевая поверхность. Чистить без фанатизма, дабы не поцарапать пылью.
@@red-cucumber Если через приложение настраивать, то там такого нет. Там только полностью можно отключить радар и будет работать только фонарь. Если через велокомп настраивать, то там, в настройках радара, в разделе оповещений, звук можно только полностью отключить, что не удобно как по мне, туда сюда лазить. Да и в городе, если сзади будет поток из авто, то фонарь не будет каждое авто сигнализировать, а просто один раз оповестит звуком, а количество авто будет на экране велокомпа в виде точек(вроде до шести на экране). Когда тебя проедет последнее авто, то он также просигналит звуком. Но его вроде можно отключить в том же компе и оставить звук только на приближающее. Хз, я привык к этому сигналу. Даже как то нравится, понимаешь, что у тебя умные устройства между ног :) Ещё электронных переключателей нахватает для полного счастья.
@@mylordmilord авто, мото. Писали вроде и собак может. Но тут я хз. На себе испытал даже когда тебя другой велосипедист догоняет, то он его определяет. Тут главное что б объект позади не ехал с твоей скоростью, таких радар может вообще и не увидеть. На их сайте вроде есть радиус действия и прочая инфа.
Уже около 2-х месяцев катаю с таким сетом. Он пропустил 2 машины (я слышал их приближение, так что не кретично). Постоянно сигналит если проехал мимо знака и смещаешься не строго вперед, а под углом. Самое долгая поездка была 6 часов с световым сигналом и радаром, он не разрядился и быстро зарядился, думаю что заряда было еще на пару часов(а может и не было). Велокомпьютер пищит очень громко когда машина приближается и когда уже проехала. Если пропищал, что сзади машина, после того как она тебя обогнала, может не быть звукового сигнала, значит машина была не одна, жди. Каждая машина отображается отдельным кружком. У велокомпьютера устаревший разъем для зарядки, было бы круто если бы тоже был type-c.
Если авто движется с твоей скоростью, то радар может не определить его. Это в инструкции или на сайте было написано. Может из-за этого он и "пропустил". У меня проблем не было. Может из-за того, что я его сразу обновил. Попробуй обновить радар.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
бывает едешь ближе к бордюру и впереди ливневка, люк или еще какая трещина в асфальте и надо немного левее сместиться, в этом случае было бы удобно конечно вместо поворота головы всего лишь бросить взгляд на дисплей компа но лично для меня возникает вопрос доверия. могу ли я доверить свое здоровье/жизнь пластиковой коробочке или лучше все таки обернуться? где гарантия, что устройство не заглючило или зависло или его закидало грязью и оно ослепло?
В правильном направлении мыслите, все эти сложные приборы помимо того что отучают самостоятельно контролировать обстановку, делают нас зависимым, ещё и имеют свойство отказывать в тот самый момент. А светоотражающий жилет дёшев и надежен, не требует зарядки.
ну тут по мне как и в случае вождения машины, контроль дороги происходит не в момент маневра, а постоянно. В случае велосипеда, круглогодично езжу на работу каждый день, прикупил в этом сезоне этот радар + велокомп с цветным экраном igsport 630, и когда еду переодически посматриваю на велокомп (пищалка отключена, так как в городе из за машин постоянно подает сигналы что машины). Просто вырабатывается привычка. Возможно он может когда то не сработать в момент (у меня за пару месяцев такого не было), но точно в 100 метрах куда он видит, покажет машину в какой то момент. Ну а для понимания что он работает или нет, на велокомьютере на ребре экрана где отображаются в случае наличия машины, в случае их отсутствия отображается значек. Если его нет, значит радар не включен.
@@ЕвгенийАрьков-с7р На мой взгляд не отучают, а наоборот дают дополнительный повод оглянуться. Когда едешь то очень часто нифига не слышно, что там едет за тобой, а если слышно, то уже не самом подлете. Разумеется ты в любом случае при движении влево на проезжей части ДОЛЖЕН посмотреть назад, как иначе? Радар же не скажет тебе где именно на дороге автомобиль или его габариты.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
ВОпрос! Реагирует ли на этот радар антирадар водителей? Ну типа когда начинает сигналить и такой "Гей-диапазон" :D И ещё вопрос. Если я соединился этим радаром с гарминовским компом, а гарминовский комп соединен с телефоном, а я в свою очередь еду в наушниках, будет ли сигнал проигрываться в наушниках? Или это слишком круто уже? :D
Использую уже несколько лет зеркало на шлем, без него уже не могу выехать. Как третий глаз. Привыкнуть к нему надо пару недель и потом очень удобно и на много информативнее чем сей девайс
Это как с дешёвыми радарами для авто - куча ненужных сигналов которые будут дёргать нервную систему и приведут к потере чувствительности к оповещению. Для обзора сзади есть зеркала , которые помогут оценить реальную обстановку ! Это очередная игрушка, чтоб заработать денег ! Маркетинг наше всё ! Всем удачи на дорогах !
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
Есть комментарии в пользу этого фонаря. А мой коммент пусть побудет впротивовес. Значит, чтобы иметь фонарь с сомнительным функционалом мне понадобиться еще и велокомп сменить. Это дополнительные затраты. Вопрос: насколько они оправданы?? 1. Даже у современных автомабилей не найти систем предупреждения об приближающихся сзади обьектах. Либо это не безопасно - отвлекает водителя, либо бессмысленно т.к есть зеркало заднего вида. Вполне можно купить зеркало и на велосипед. Миниатюрные варианты вставляются вместо баренда и совершенно не мешают. Определенно дешевле фонаря и, во многом, практичнее и надежнее. 2. Интересно в каких это случаях велосипедист остановится и оставит велосипед более чем на 5 минут без присмотра?? Да еще и не сняв не дешевую электронику. Так что функция автоматического включения/выключения тоже под вопросом. А вот если просто велосипед рядом стоит, то я, например, еще ниразу не обломался кнопочку нажать. 3. Возможно фонарь и видит обьекты раньше, чем я их увижу или услышу, но насколько это необходимо?? Ночью нагоняющий автомобиль отлично видно по свету фар. В другое время суток - слышно. Может не за 150 метров, но запас в 3-4 секунды есть, а этого достаточно. На грунтах авто тоже не плохо слышно и мы имеем теже 4-5 секундд т.к скорости поменьше будут. Воспринимаю фонарь, как просто прикольную игрушку. Кто-то купит, а кто-то нет. Мне он не нужен. Я почти 15 лет на велике катаю и еще не было случаев, когда машина могла подкрасться незаметно. Ну, а с велосипедистами еще проще - пока я держу траекторию меня безопасно обгонит практически любой.
Более того, автомобилист может тебя убить боковым ударом: вылетев из-за угла, припаркованной машины, на перекрёстке и даже в лобовую - вылетев на встречку!
@@DmitryLasenko а не знаешь почему именно,ну чего нет в обычной версии маджене что с ним не работает?и есть ли альтернативы чтобы работал с маджене ?(или все таки нужен какой понавороченее компьютер)
@@rabhorappunkovich6909не все велокомпьютеры имеют для этого нужную графику. Например, в линейке IGPSPORT поддерживают радары только BSC300, IGS630. То есть не только один Garmin, ещё и Bolt.
В большинстве случаев водители никак не виноваты, мозг имеет плохую привычку удалять из зрения всё, что считает не нужным. Также нельзя исключать, что ты находишься в слепой зоне, у фур она очень огромная, у легковух поменьше, но тоже не маленькая. Другое дело когда они тебя видят и делают что-то специально. Помню как я стою на велополосе, показываю рукой поворот налево, слева от меня только одна полоса для движения машин и она уже занята другими машинами. Какой-то дебил, берет делит эту полосу с другими машинами(справа от них начинает ехать) выезжает на велодорожку, видит меня с вытянутой рукой и сигналит и крутит пальцем у виска
Буржуи (вроде бы Нидерланды, точно не помню) провели эксперимент - на пешеходном переходе для пешеходов положили в коробочку специальный(!) кирпич, с кирпичом в руках все автомобилисты внезапно становятся зрячими и мозг у них сразу включается и они начинают пропускать.
В плотном потоке только раз просигналит, где далее на экране велокомпа весь поток будет отображаться в виде движущих точек. Вроде до 5 точек на экране. После последнего проехавшего авто также даст звуковой сигнал, говорящий что можешь расслабить "булки" и сместится левее. В настройках звук можно отключить. Фонарь вещь!
@@aleksandrti9547 да, у меня 1040 как раз. Но на их сайте в разделе совместимости, почему то не написали про эту модель. Только предыдущие. Забыли или забили, что у меня тогда вызвало паузу при покупки их фонаря до уточнения. По компу, заметил увеличения расхода заряда компа, когда начал ездить с этим фонарем. Но не критично.
@@ruslankachaev245 По той же причине в городе мало смысла от зеркал, ну видишь что на тебя едут и что? А перед собственным манёвром не влом и самому обернутся разок.
Нахваливать вот это? В чем его такая уникальность и польза? Я машины за 100-150 метров уже ушами слышу, а ездить в наушниках по дорогам просто безумие. Для глуих чтоли? Когда авто приближается - интересно, насколько оно далеко едет от обочины и следовательно насколько близко мимо тебя проедет, а не то насколько быстро оно приближается. Поэтому реальная польза может быть только от камеры, либо от девайса с камерой и выводом изображения с нее на велокомп или на дисплей, который бы шел в комплекте. Чтобы я не крутил постоянно головой, а глянуть мог на дисплей. А это все баловство.
Этот фонарь-радар не покажет что авто едет прямо в вас, цепляя обочину, башкой придется крутить что с ним что без него. Зеркало самый лучший вариант, странно что производители не комплектуют велосипеды ими, с удобным крепежом, хорошего качества. Может как раз в пользу таких вот дорогих побрякушек!?
Дружище, какое зеркало ? Вы явно не катаете на шоссейнике. У меня за спиной 6 лет активного катания по дорогам общего пользования. Средняя около 32, свист в ушах и ветер в лицо ( при этом на спуске она увеличивается раза в 2 если не в 3. Естественно фонарь не покажет что авто едет в тебя, ты и в зеркало не успеешь посмотреть, это секунды и ты на асфальте! А качаном нужно вертеть всегда - залог здоровья)
Ни для чего не нужен радар. Учитесь определять приближение машины на слух, а перед манёврами крутить головой. Вроде канал начинался бодро, интересные темы, интересные гости. Чем дальше, тем больше скатывается к промоутингу.
1. Текст писал явно не автор канала 2. Сташно палитесь с суфлёром 3. Это прибор для тех кому и зеркало повесить вломы и башкой вертеть не хочется и здоровье/жизнь свою готовы положить на прибор. Будут у меня прям лишние 10к попробовал бы но в такой бюджет и так огроменный вишлист =))
Как же много всяких бесполезных штуковин отнимающих время и деньги пытаются навестить нашему брату. Ведь были же люди как люди, ездили с котофотом, и вдруг сразу всем понадобились велокомпьютеры.
да это проплаченный обзор,зеркало самый информативный источник ,сколько лет с ним езжу,а это игрушка, контроль велосипедиста это глаза и уши, с 2011 года езжу с зеркалом, и пока,тьфу ,тьфу все норм
Недавно стал владельцем этого фонаря. Вещь. Дешевле Гариминского. Рекомендую обновить его в их приложении. Добавится несколько новых режимов. Там же настройки яркости и частоты мигания. Так же можно отключить авто сон, автостоп сигнал, радар. Все эти настройки можно изменить для каждого режима работы. В приложении есть сам экран индикатор приближения авто, если у вас велокомпа нет.
Из минусов пока только глянцевая поверхность. Чистить без фанатизма, дабы не поцарапать пылью.
а там есть режим "город")? а то он пищать не затыкаясь будет %) интересный не праздный, ябывзял
@@red-cucumber Если через приложение настраивать, то там такого нет. Там только полностью можно отключить радар и будет работать только фонарь.
Если через велокомп настраивать, то там, в настройках радара, в разделе оповещений, звук можно только полностью отключить, что не удобно как по мне, туда сюда лазить.
Да и в городе, если сзади будет поток из авто, то фонарь не будет каждое авто сигнализировать, а просто один раз оповестит звуком, а количество авто будет на экране велокомпа в виде точек(вроде до шести на экране). Когда тебя проедет последнее авто, то он также просигналит звуком. Но его вроде можно отключить в том же компе и оставить звук только на приближающее.
Хз, я привык к этому сигналу. Даже как то нравится, понимаешь, что у тебя умные устройства между ног :) Ещё электронных переключателей нахватает для полного счастья.
Было бы ещё лучше если бы умное устройство было в голове, тогда бы глядишь и радар с велокомпьютером не понадобились.
а он анализирует только машины сзади?
@@mylordmilord авто, мото. Писали вроде и собак может. Но тут я хз. На себе испытал даже когда тебя другой велосипедист догоняет, то он его определяет. Тут главное что б объект позади не ехал с твоей скоростью, таких радар может вообще и не увидеть.
На их сайте вроде есть радиус действия и прочая инфа.
С возвращением!
Если будешь на СпортМарафонФесте - можно будет снять продолжение "Амбассадора Алиэкспресса".
Ценник почти 13 тыщ 😱😱😱Ладно бы еще с компом шол а то только один радар
Уже около 2-х месяцев катаю с таким сетом. Он пропустил 2 машины (я слышал их приближение, так что не кретично). Постоянно сигналит если проехал мимо знака и смещаешься не строго вперед, а под углом. Самое долгая поездка была 6 часов с световым сигналом и радаром, он не разрядился и быстро зарядился, думаю что заряда было еще на пару часов(а может и не было). Велокомпьютер пищит очень громко когда машина приближается и когда уже проехала. Если пропищал, что сзади машина, после того как она тебя обогнала, может не быть звукового сигнала, значит машина была не одна, жди. Каждая машина отображается отдельным кружком. У велокомпьютера устаревший разъем для зарядки, было бы круто если бы тоже был type-c.
А я не догадался почему он пищиткогда Машина проехала.! Спасибо тебе за то что поделился опытом
Если авто движется с твоей скоростью, то радар может не определить его. Это в инструкции или на сайте было написано. Может из-за этого он и "пропустил".
У меня проблем не было. Может из-за того, что я его сразу обновил. Попробуй обновить радар.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
бывает едешь ближе к бордюру и впереди ливневка, люк или еще какая трещина в асфальте и надо немного левее сместиться, в этом случае было бы удобно конечно вместо поворота головы всего лишь бросить взгляд на дисплей компа но лично для меня возникает вопрос доверия. могу ли я доверить свое здоровье/жизнь пластиковой коробочке или лучше все таки обернуться? где гарантия, что устройство не заглючило или зависло или его закидало грязью и оно ослепло?
Вопрос времени, мы всё больше и больше доверяем нашу жизнь датчиками, роботам, компьютерами и пр
В правильном направлении мыслите, все эти сложные приборы помимо того что отучают самостоятельно контролировать обстановку, делают нас зависимым, ещё и имеют свойство отказывать в тот самый момент. А светоотражающий жилет дёшев и надежен, не требует зарядки.
зеркала придуманы давно или религия запрещает их ставить?
ну тут по мне как и в случае вождения машины, контроль дороги происходит не в момент маневра, а постоянно.
В случае велосипеда, круглогодично езжу на работу каждый день, прикупил в этом сезоне этот радар + велокомп с цветным экраном igsport 630, и когда еду переодически посматриваю на велокомп (пищалка отключена, так как в городе из за машин постоянно подает сигналы что машины). Просто вырабатывается привычка. Возможно он может когда то не сработать в момент (у меня за пару месяцев такого не было), но точно в 100 метрах куда он видит, покажет машину в какой то момент. Ну а для понимания что он работает или нет, на велокомьютере на ребре экрана где отображаются в случае наличия машины, в случае их отсутствия отображается значек. Если его нет, значит радар не включен.
@@ЕвгенийАрьков-с7р На мой взгляд не отучают, а наоборот дают дополнительный повод оглянуться. Когда едешь то очень часто нифига не слышно, что там едет за тобой, а если слышно, то уже не самом подлете. Разумеется ты в любом случае при движении влево на проезжей части ДОЛЖЕН посмотреть назад, как иначе? Радар же не скажет тебе где именно на дороге автомобиль или его габариты.
У меня такой. В городе пищит много, но заставляет быть в тонусе. На трассе за городом незаменим.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
Самая большая резинка на обычный маленький подседел? На аэро уже значит никакая не натянется, как я понимаю
Думаю что вещь полезная!
Хотел бы себе?
Я бы попробовал, если бы жил в подходящем для этого городе.
ВОпрос! Реагирует ли на этот радар антирадар водителей? Ну типа когда начинает сигналить и такой "Гей-диапазон" :D
И ещё вопрос. Если я соединился этим радаром с гарминовским компом, а гарминовский комп соединен с телефоном, а я в свою очередь еду в наушниках, будет ли сигнал проигрываться в наушниках? Или это слишком круто уже? :D
Интересно, а есть радар для динамо втулки?
Я красный фонарь на озоне купил в трёх товарах 189 ₽ и прикрепил сзади на колпаке 👍 Всё !!! Херасе - какой радар ?
Использую уже несколько лет зеркало на шлем, без него уже не могу выехать.
Как третий глаз. Привыкнуть к нему надо пару недель и потом очень удобно и на много информативнее чем сей девайс
видел моноколесника с таким зеркалом, чел как из киберпанка
Это как с дешёвыми радарами для авто - куча ненужных сигналов которые будут дёргать нервную систему и приведут к потере чувствительности к оповещению. Для обзора сзади есть зеркала , которые помогут оценить реальную обстановку ! Это очередная игрушка, чтоб заработать денег ! Маркетинг наше всё ! Всем удачи на дорогах !
А если его использовать без компа, то он будет подавать сигнал при приближении машины?
Без компа ты не увидишь как приближается машина, но автомобилист тебя заметит. Когда сзади приближается авто фонарь начинает интенсивно моргать.
Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо
Так инфу и не нашли по этому поводу? Я вот только взял этот радар, с xoss nav не получается соединить, возможно я что-то не так делаю
@@Var1vas 👋 Он походу только для мегана, там и на дисплее у него индикация есть. Может и на ксос и коспо чо нить рисовые придумают
@@hristian2000 да через костыли бы как нибудь приконнектить бы ant+ же есть все таки
@@hristian2000 там по сути экран нафиг не нужен, по звуку все понятно и так
Ну если толь что пищать будет. А на мегане он типа кидает анимашку на дисплей
Фонарь жизненно необходим и желательно не один, а эта херня с радаром бесполезна, если сзади нарик - какие ты меры примешь?
если сзади нарик тебе и фонарь не поможет.
Есть комментарии в пользу этого фонаря. А мой коммент пусть побудет впротивовес.
Значит, чтобы иметь фонарь с сомнительным функционалом мне понадобиться еще и велокомп сменить. Это дополнительные затраты. Вопрос: насколько они оправданы??
1. Даже у современных автомабилей не найти систем предупреждения об приближающихся сзади обьектах. Либо это не безопасно - отвлекает водителя, либо бессмысленно т.к есть зеркало заднего вида. Вполне можно купить зеркало и на велосипед. Миниатюрные варианты вставляются вместо баренда и совершенно не мешают. Определенно дешевле фонаря и, во многом, практичнее и надежнее.
2. Интересно в каких это случаях велосипедист остановится и оставит велосипед более чем на 5 минут без присмотра?? Да еще и не сняв не дешевую электронику. Так что функция автоматического включения/выключения тоже под вопросом. А вот если просто велосипед рядом стоит, то я, например, еще ниразу не обломался кнопочку нажать.
3. Возможно фонарь и видит обьекты раньше, чем я их увижу или услышу, но насколько это необходимо??
Ночью нагоняющий автомобиль отлично видно по свету фар. В другое время суток - слышно. Может не за 150 метров, но запас в 3-4 секунды есть, а этого достаточно. На грунтах авто тоже не плохо слышно и мы имеем теже 4-5 секундд т.к скорости поменьше будут.
Воспринимаю фонарь, как просто прикольную игрушку. Кто-то купит, а кто-то нет.
Мне он не нужен. Я почти 15 лет на велике катаю и еще не было случаев, когда машина могла подкрасться незаметно. Ну, а с велосипедистами еще проще - пока я держу траекторию меня безопасно обгонит практически любой.
Ко мне автобусы часто подкрадываются незаметно. Их не слышно из-за того, что двигатель расположен сзади.
👌🏻 согласен
Дешевле гармина конечно
Но 10 тыс за фонарь. Тоже не мало
Более того, автомобилист может тебя убить боковым ударом: вылетев из-за угла, припаркованной машины, на перекрёстке и даже в лобовую - вылетев на встречку!
А вы со старыми добрыми катафотами ездите, или это уже не модно?)
@@DmitryLasenko у меня добрая половина знакомых в наушниках ездит. Вот где вообще ничего не спасет в случае чего
Крепление к аэро подседелу подходит?
мне кажется не подойдет
Можно купить крепления на рейлы седла.
Он совместим с Маджене с406(не про)?а то в описаниях только про про пишут
К сожалению он совместим только с про
@@DmitryLasenko а не знаешь почему именно,ну чего нет в обычной версии маджене что с ним не работает?и есть ли альтернативы чтобы работал с маджене ?(или все таки нужен какой понавороченее компьютер)
@@rabhorappunkovich6909не все велокомпьютеры имеют для этого нужную графику. Например, в линейке IGPSPORT поддерживают радары только BSC300, IGS630. То есть не только один Garmin, ещё и Bolt.
Вещь нужная, а еще воришкам легко будет ее снять. Придется брать в карман если в магазин заходить.
А может надо всю эту навесную бодягу на шлем вешать? Зачем все эти ритуалы с надеванием/снятием гирлянд из велосипедных примочек?
🤔
Да, очередной геморрой, дополнительная забота к той тысяче всяких зарядок и аккумуляторов разных "нужных вещей".
Предпочту старое доброе нашлемное зеркало
Посмотрел цену...
Раза в 2 дешевле бы взял, а отдавать за это 10к...
Ну уж нет, лучше сумочку от апидуры возьму
Компьютер отдельно покупать что ле надо
Вопрос:с каким велокомпьютером коннектится радар?Я катаю с IGPSport BSC 100S.
Если вместо фонаря у велосипедистов будет дробовик - повальная слепота водятлов моментально излечится! 😈😈😈
В большинстве случаев водители никак не виноваты, мозг имеет плохую привычку удалять из зрения всё, что считает не нужным. Также нельзя исключать, что ты находишься в слепой зоне, у фур она очень огромная, у легковух поменьше, но тоже не маленькая. Другое дело когда они тебя видят и делают что-то специально. Помню как я стою на велополосе, показываю рукой поворот налево, слева от меня только одна полоса для движения машин и она уже занята другими машинами. Какой-то дебил, берет делит эту полосу с другими машинами(справа от них начинает ехать) выезжает на велодорожку, видит меня с вытянутой рукой и сигналит и крутит пальцем у виска
А теперь представь, что в вытянутой руке у тебя дробовик!
Буржуи (вроде бы Нидерланды, точно не помню) провели эксперимент - на пешеходном переходе для пешеходов положили в коробочку специальный(!) кирпич, с кирпичом в руках все автомобилисты внезапно становятся зрячими и мозг у них сразу включается и они начинают пропускать.
То есть в плотном потоке этот фонарик будет пищать дурноматиной каждую секунду?
В плотном потоке только раз просигналит, где далее на экране велокомпа весь поток будет отображаться в виде движущих точек. Вроде до 5 точек на экране. После последнего проехавшего авто также даст звуковой сигнал, говорящий что можешь расслабить "булки" и сместится левее. В настройках звук можно отключить. Фонарь вещь!
@@iNOY_02 а к гармину 1040 подключится? Подскажите пожалуйста.
@@aleksandrti9547 должен, работает на той же гарминовской технологии как и Varia.
у меня к 520+ подключился без проблем.
@@aleksandrti9547 да, у меня 1040 как раз. Но на их сайте в разделе совместимости, почему то не написали про эту модель. Только предыдущие. Забыли или забили, что у меня тогда вызвало паузу при покупки их фонаря до уточнения.
По компу, заметил увеличения расхода заряда компа, когда начал ездить с этим фонарем. Но не критично.
@@aleksandrti9547 ну к 130 и 530 без проблем
я бы не взял
Фонарик хорош, но 7,5к отдавать за него не готов
уже 11К
херасе 120 баксов!
В городе абсолютно бесполезная вещь. Ну знаешь ты что на тебе едет машина? Так они ВСЁ! время едут! Эта фигня будет просто 99% времени пищать!
😂ты просто никогда по дорогам на велике не ездишь.
@@ruslankachaev245 По той же причине в городе мало смысла от зеркал, ну видишь что на тебя едут и что? А перед собственным манёвром не влом и самому обернутся разок.
В общем зеркала дешевле и не менее информативны.
Нахваливать вот это? В чем его такая уникальность и польза? Я машины за 100-150 метров уже ушами слышу, а ездить в наушниках по дорогам просто безумие. Для глуих чтоли? Когда авто приближается - интересно, насколько оно далеко едет от обочины и следовательно насколько близко мимо тебя проедет, а не то насколько быстро оно приближается. Поэтому реальная польза может быть только от камеры, либо от девайса с камерой и выводом изображения с нее на велокомп или на дисплей, который бы шел в комплекте. Чтобы я не крутил постоянно головой, а глянуть мог на дисплей. А это все баловство.
Крепёж радара просто позор, есть фонари по 300 рублей у них и то крепёж надёжнее....
Немного скучное повествование и текст как будто был написан через боль) А так игрушка неплохая, задумываюсь о покупке тоже, но пока "не дорос" еще.
У меня такой от Гармин. Это плюс к безопасности, в зеркало не всегда смотришь. А так да, гавно, как и шлем, зачем он нужен, мы же бессмертные.
Этот фонарь-радар не покажет что авто едет прямо в вас, цепляя обочину, башкой придется крутить что с ним что без него. Зеркало самый лучший вариант, странно что производители не комплектуют велосипеды ими, с удобным крепежом, хорошего качества. Может как раз в пользу таких вот дорогих побрякушек!?
Дружище, какое зеркало ? Вы явно не катаете на шоссейнике. У меня за спиной 6 лет активного катания по дорогам общего пользования. Средняя около 32, свист в ушах и ветер в лицо ( при этом на спуске она увеличивается раза в 2 если не в 3. Естественно фонарь не покажет что авто едет в тебя, ты и в зеркало не успеешь посмотреть, это секунды и ты на асфальте! А качаном нужно вертеть всегда - залог здоровья)
Сделай сравнение плиз ua-cam.com/video/G8kebj5J_B8/v-deo.html
Ни для чего не нужен радар. Учитесь определять приближение машины на слух, а перед манёврами крутить головой.
Вроде канал начинался бодро, интересные темы, интересные гости. Чем дальше, тем больше скатывается к промоутингу.
Хочется, чтобы канал приносил не только просмотры, но и давал что-то заработать
Не душни пусть заработает
1. Текст писал явно не автор канала
2. Сташно палитесь с суфлёром
3. Это прибор для тех кому и зеркало повесить вломы и башкой вертеть не хочется и здоровье/жизнь свою готовы положить на прибор.
Будут у меня прям лишние 10к попробовал бы
но в такой бюджет и так огроменный вишлист =))
Как же много всяких бесполезных штуковин отнимающих время и деньги пытаются навестить нашему брату. Ведь были же люди как люди, ездили с котофотом, и вдруг сразу всем понадобились велокомпьютеры.
да это проплаченный обзор,зеркало самый информативный источник ,сколько лет с ним езжу,а это игрушка, контроль велосипедиста это глаза и уши, с 2011 года езжу с зеркалом, и пока,тьфу ,тьфу все норм