Ура !!! Ответили на мой комент !!! Иван Иванов это я - шрус уже прошел за 3.5 года. 52 тыс вместе с салькиком Corteco, а правый сальник оригинал меньше прошел. Вывод засем платить больше. Все что я пишу в ваших роликах основано на 13-ти летней эксплуатации форда фокуса 2. Ничего личного, но факты вещь упрямая. Шрус Trialli пробег 60 тыс. Пока все О.К.
По поводу циклического стука в моторе: у Фордов есть болезнь - откручиваеться один из болтов крышки заднего сальника коленвала и трет об маховик если он полностью выпал то и будет циклический скрежет в моторе или стук
У меня просто такая проблема, думал утечки, но утечек как оказалось нет, только в пределах нормы. Стоял родной акб, сильвер кальциум (машина форд куга 2017 г/в), работал как следует, примерно год назад на природе акб сел так, что я не смог завести машину (на машине ещё к тому же какая-то умная система зарядки, на минусовой клемме датчик), прикурили, доехал до гаража, поставил акб не нимая с машины на заряд зу Кедр 10А в режиме цикл на всю ночь, после чего эксплуатировал машину как обычно, бывают простои от 3-10 дней. И вот как-то после длительного простоя я пришёл в гараж и не смог завести машину, я решил коль акб кальцевый для негу губительны глубокие разряды, к тому же их было 2, я снял акб и снова поставил на заряд тем же зу, но посмотрев интернет прикупил ещё и вымпел 55, зарядил акб, поставил на авто, съездил по делам порядка 100 км намотал, поставил машину в гараж, прихожу череж 4 дня машина не завелась, я решил купить новый акб. Поехал в магазин Автомотив купил акб CENE 60AЧ, всё по параметрам, тоже кальцевый, ставлю на машину ну думаю всё проблемма решена, поездил на машине, ставлю в гараж, замеряю напряжение на клеммах 12,8, через 5 дней прихожу 11,8, думаю как так новый акб, еду к официальному дилеру, говорят всё в порядке утечек нет, машина исправна, вы просто мало ездиете на машине и к тому же купили не оригинальный акб, я думаю врут. Еду где ставили сигнализацию, вместе с мастером замеряем утечки в разных условиях, утечки состовляют 0,05-0,03 мА, говорит можетакб бракованный, еду в магазин где покупал акб, говорю давайте отправим его на диагностику, так как 14 дней уже прошло и вернуть его не получается, берут акб, дают подменный, тут мы собираемся в отпуск, смотрю акб выдаёт 12,3 вольт, я ставлю его вымпелом на зарядку 6А, 14,4В алгоритм 1, потом после завершения ставлю алгоритм 3 3А, 14,4В, 13,2В, по завершении отключаю зу и едем в аэропорт, оставляю машину на стоянке, прилетаем в город где отдыхаем, прошли сутки через приложение на телефоне смотрю заряд 12,8, думаю ну хорошо, на следующий день заряд 12,6, на третий 12,4 и так за десять дней простоя когда мы приехали за машиной на стоянку напряжение составило 4,5 вольт, температура воздуха была в пределах от -10 до -20, в гараже температура от -5 до -10. Завожу машину, едем домой, тут как раз пришёл акб который я сдавал на диагностику, диагностика показала всё хорошо, я думаю ну что-то не так. Еду к стороннему мастеру который специализируется на фордах, целый день всё проверяем, все блоки, в какой момент что может просыпатья, всё в порядке, я вообще в шоке, мастер говорит ставь оригинальный акб, прописываем его в мозги и будет тебе счастье, ну я решаюсь, беру акб Ford Motorcraft 60Ач 540EN, ставим и вот почему и спрашиваю, что он ведёт себя так как я описывал до этого в прошлом коментарии, вот и хочу наконец разобраться нормально это или нет, не охото менять акб каждые 2 года, а то и того меньше. Помогите пожалуйста.
На счёт качества запчастей согласен с ведущим. Да, есть аналоги хорошего качества, но в них далеко не каждый разбирается. А сервис не обязан в аналогах разбиться. Поэтому они советуют оригинал. Можно и самому потратить вечер и почитать drive2 или ffclub на счёт качественных аналогов
Фокус 3 2013г на ручке,тяга пропадает после того как поездиеш по пробкам,если проехать без пробок,то все становиться гуд,датчик кислорода поменял,ситуация не поменялась
Добрый день! Фокус 2. 1.8 125л/с, мкпп 2010 год... проблема с эгур. При низких температурах воздуха не работает эгур, тугой руль, не шумит, как в пример, летом работает нормально.. масло менял, заливал феби,зелёное... есть ошибка на приборной панели, неисправность усилителя руля.... при покупки авто, ошибка горела, но эгур работал, спустя время перестал шуметь,
Добрый день. Форд куга 1, пробег 80т.км., 2011 года, дизель 2.0, powershift, 140 л.с. Периодически не гаснет(не засыпает)бортовой пк на приборной панели. После 10 минут, с того момента как закрыл авто, должно все погаснуть. Но так происходит через раз. Обращался в сервисы разные, Даже к официалам, ничего сделать не смогли. Говорили прошивку обновить(магнитолы или мозгов авто, не помню точно), но она последняя стоит. Еще был вариант с блютузом магнитолы, но не подтвердился, при полностью отключенной магнитоле все так же через раз не гаснет. Сигнализации нет и не было, все штатное. Магнитола тоже штатная sony. Аккумулятор поменял, не помогло. Добавлю еще инфу - разбирали щиток приборов, смотрели плату, сказали что трещин на пайке нет, плата в идеальном состоянии, но все пропаяли на всякий случай. И так же вскрывали блок предохранителей(GEM модуль если не ошибаюсь) что находится в ногах пассажира(сказали бывает его заливает, окислы бывают контактов) но и там все нормально. Видимых дефектов нет. Ничего не помогло. И заметил закономерность интересную - если после того как глушишь авто, повторно сразу включить на пару секунд зажигание(не заводя авто) - то 99% что экран потухнет. Подскажите что может? Заранее спасибо!
@@trikkiekb7083 Забыл написать сразу, что в одном из сервисов (не официалы) разбирали щиток, смотрели, сказали что трещин на микросхеме на пайке нет, плата в идеальном состоянии, но все пропаяли на всякий случай. И так же вскрывали блок предохранителей(GEM модуль если не ошибаюсь) что находится в ногах пассажира(сказали бывает его заливает, окислы бывают контактов) но и там все нормально. видимых дефектов нет.
Покупаю второй раз на 2 фокус 1,8 правый привод патрон(5с чем то тысяч рублей) ...хватает примерно на 85-90 тысяч ...оригинал стоит более чем в три раза дороже ... Выбор очевиден и так почти со всеми запчастями ...имхо
Время прошло долгое после выпуска этого видео, но есть вопрос, пришло время поменять систему ремное и помпу, что посоветуете что работает , аналоги почему то от Форд я найти не могу, заранее благодарю
Фф2 1.8 DURATEC HE. 2006 год декабрь. Пробег 246.000 км. Неделю назад шатун в третьем цилиндре пополам. В четвертом погнуло. На дне поршня третьего цилиндра отпечатались впускные клапана. Все цилиндры без задиров (чудом). Масло лью "форд 5W30" пробег с последней замены 3500. Масло в норме. Устраняю последствия, но причину так и не понял. Не ужели просто износ металла? Чп произошло при наборе скорости на трассе со 100км/ч до 120. Произошел хлопок и я сразу включил нейтралку и заглушил двигатель. Останавливался долго. Короче в чем причина может быть?
Шанс есть всегда. Есть шанс что завтра прилетит астероид. А есть шанс, что нефть подорожает в ближайшее время и рубль поднимется. Чувствуешь разницу? Но в обоих случаях шанс есть
Здравствуйте! Как выставить муфты фазовращателей после замены сальников. Форд фокус 2 рестайлинг 115 л.с. И подскажите, пожалуйста, при разгоне чувствуются провалы в тяге в диапазоне от 1000 до 2100 примерно. Поменял свечи и провода - стало намного лучше, но полностью не прошло. Сейчас хочу замерить давление топлива и помыть форсунки. Скажите, пожалуйста, в чем может быть причина. Пробег 200 тыс. км. Спасибо!
Приветствую Азбука) спасибо за ответ, мы нашли проблему спустя несколько дней как вам писал. Это был подвесной подшипник оси. Я психанул и просил ребят проверить всю ходовку, все провода и т. Д. Нашли и поменяли. Ладно. Но вот вопрос на засыпку. Если делать фиесту ST из готовой машины. Тобишь делать свап движка с коробкой. Как считаете, много геморроя будет с проводкой и мозгами авто? (авто уже с механикой). И стоит ли заморачиваться этим с кузовом седан или всё же искать хетч?
Сколько смотрю, столько удивляюсь вопросам, народ Не одим шум, шелест, дребезжание невозможно вычеслить дистанционно, только можно пованговать и ткнуть пальцем в небо, по хорошему, надо загнать машину на подъёмник и смотреть ( проще говоря сделать нормальную диагностику). Это касается большинство и других вопрос по сути.
Добрый день.Подскажите форд с мах 2005 год 1.8 большой расход на какие датчики обратить внимание или что посоветуете ,удален катализатор установлен газ.Дроссельная заслонка промываю чистая ,фильтра меняю вовремя работает все хорошо единственное когда провалы приускорении.Спасибо заоанее
Владимиром Гаврилова подходят ! Только возможно Номера будут другие ! Большой разницы не будет ! Кузов остался тот же BM-5t .... F1et как-то так будет возможно отличаться ! Но не уверен
Прошу ответить плиз на мой вопрос, пишу уже не однократно: какую жидкость лить в вариатор CFT23 (форд фокус с-мах 1,6 tdci). Нигде не нашел информации: все пишут про механику, обычный автомат, Пауэр шифт... нет инфы про переодичность и про тип жидкости. Спасибо!
ФФ2 не рестайл. Постоянно перегарает предохранитель на 20 у прекуривателя. 2 недели поработает и сгорает. Толковых электриков найти не смог. Дайте совет. В прикуривателе заряжаю телефон или радардетектор.
Так они работают в сервисе по ремонту форд! Конечно оригинал!!!😂😂😂😂 так же как и в коробку только оригинал форд лить за 2700 литр!!! Ни Чё то что эту коробку таета почти 20 лет назад придумала???😂😂😂
День добрый пропал ползучий режим powershift 1.6 125 сил,бывают откаты.Сцепление и модуль тсм поменяны год наза( 5т.км).Адаптацию делали,прошивка последняя.Спс за совет.
18500 тыс назад менял опорные подшипники с опорами и стойками.подшипники блал SASIC внутри лежал SKF. вчера менял опять только опоры и подшипники взял lemforder внутри опять лежит skf. так какие ставятся с конвеера?
Человек вообще понимает что говорит ? Он не знает наверно что компания форд большую часть запчастей и расходников закупает у крупных кампаний шлёпает свое клеймо коробку накручивают 2 цены и продают. Если человек адекватный и не хочет переплачивать потратит вечер и поищет почитает что за фирма идёт в оригинале инфы валом закажет напрямую от производителя и будет кайфовать а не платить за коробку и маркетинг.
Покупал комплект сцепления luk чуть ниже среднего по цене и после оригинал с логотипом FOMOCO , по качеству они обсолютно одинаковые ,ни чем не отличаются .Везде кривые пружины на корзине, стоят не в одной плоскости .Кстати оригинал на машине стоял точно такой же ,по качеству.Только старый диск сцепления на вид в разы крепче нового , пришлось новые накладки переклепать на старый диск. Видно у компании luk с качеством совсем не очень .
Отписываюсь от вас мне 40лет сколько себя помню езжу только на форд знаю много о марки форд фокус итд и платить за упаковку с надписью ФОРД нет это не про меня форд ее производит а собирает
Спасибо умные советы , постоянно смотрю , всё чётко изложено у меня фокус 2 1.6 100 л. С
РубЛика классная, однако)) Действительно! Спасибо Вам!
Ура !!! Ответили на мой комент !!! Иван Иванов это я - шрус уже прошел за 3.5 года. 52 тыс вместе с салькиком Corteco, а правый сальник оригинал меньше прошел. Вывод засем платить больше. Все что я пишу в ваших роликах основано на 13-ти летней эксплуатации форда фокуса 2. Ничего личного, но факты вещь упрямая.
Шрус Trialli пробег 60 тыс. Пока все О.К.
По последнему вопросу на счёт влаги после мыться, надо смотреть и блок под ногами пассажира. Я с этим столкнулся. Окисление было именно там.
Смотреть с 1:20
По поводу циклического стука в моторе: у Фордов есть болезнь - откручиваеться один из болтов крышки заднего сальника коленвала и трет об маховик если он полностью выпал то и будет циклический скрежет в моторе или стук
У меня просто такая проблема, думал утечки, но утечек как оказалось нет, только в пределах нормы. Стоял родной акб, сильвер кальциум (машина форд куга 2017 г/в), работал как следует, примерно год назад на природе акб сел так, что я не смог завести машину (на машине ещё к тому же какая-то умная система зарядки, на минусовой клемме датчик), прикурили, доехал до гаража, поставил акб не нимая с машины на заряд зу Кедр 10А в режиме цикл на всю ночь, после чего эксплуатировал машину как обычно, бывают простои от 3-10 дней. И вот как-то после длительного простоя я пришёл в гараж и не смог завести машину, я решил коль акб кальцевый для негу губительны глубокие разряды, к тому же их было 2, я снял акб и снова поставил на заряд тем же зу, но посмотрев интернет прикупил ещё и вымпел 55, зарядил акб, поставил на авто, съездил по делам порядка 100 км намотал, поставил машину в гараж, прихожу череж 4 дня машина не завелась, я решил купить новый акб. Поехал в магазин Автомотив купил акб CENE 60AЧ, всё по параметрам, тоже кальцевый, ставлю на машину ну думаю всё проблемма решена, поездил на машине, ставлю в гараж, замеряю напряжение на клеммах 12,8, через 5 дней прихожу 11,8, думаю как так новый акб, еду к официальному дилеру, говорят всё в порядке утечек нет, машина исправна, вы просто мало ездиете на машине и к тому же купили не оригинальный акб, я думаю врут. Еду где ставили сигнализацию, вместе с мастером замеряем утечки в разных условиях, утечки состовляют 0,05-0,03 мА, говорит можетакб бракованный, еду в магазин где покупал акб, говорю давайте отправим его на диагностику, так как 14 дней уже прошло и вернуть его не получается, берут акб, дают подменный, тут мы собираемся в отпуск, смотрю акб выдаёт 12,3 вольт, я ставлю его вымпелом на зарядку 6А, 14,4В алгоритм 1, потом после завершения ставлю алгоритм 3 3А, 14,4В, 13,2В, по завершении отключаю зу и едем в аэропорт, оставляю машину на стоянке, прилетаем в город где отдыхаем, прошли сутки через приложение на телефоне смотрю заряд 12,8, думаю ну хорошо, на следующий день заряд 12,6, на третий 12,4 и так за десять дней простоя когда мы приехали за машиной на стоянку напряжение составило 4,5 вольт, температура воздуха была в пределах от -10 до -20, в гараже температура от -5 до -10. Завожу машину, едем домой, тут как раз пришёл акб который я сдавал на диагностику, диагностика показала всё хорошо, я думаю ну что-то не так. Еду к стороннему мастеру который специализируется на фордах, целый день всё проверяем, все блоки, в какой момент что может просыпатья, всё в порядке, я вообще в шоке, мастер говорит ставь оригинальный акб, прописываем его в мозги и будет тебе счастье, ну я решаюсь, беру акб Ford Motorcraft 60Ач 540EN, ставим и вот почему и спрашиваю, что он ведёт себя так как я описывал до этого в прошлом коментарии, вот и хочу наконец разобраться нормально это или нет, не охото менять акб каждые 2 года, а то и того меньше.
Помогите пожалуйста.
Решил проблему с утечкой? У меня такая же хрень, что делать не знаю.
Ни чего не сделаешь, на машине надо ездить каждый день, а при длительных простоях отсоединять клемму.
На счёт качества запчастей согласен с ведущим. Да, есть аналоги хорошего качества, но в них далеко не каждый разбирается. А сервис не обязан в аналогах разбиться. Поэтому они советуют оригинал. Можно и самому потратить вечер и почитать drive2 или ffclub на счёт качественных аналогов
I realize it's kind of off topic but does anybody know of a good website to watch newly released series online ?
@Davian Abel flixportal :P
@Alexander Yosef Thank you, I went there and it seems to work :) Appreciate it!!
@Davian Abel happy to help =)
Владею фордом уже неделю +подписка
Датчик рапредвала на 1.6 tdci меняй и будет неглохнуть и заводиться у мнея тоже так было
Как всегда всё по делу, ответы) спасибо
Фокус 3 2013г на ручке,тяга пропадает после того как поездиеш по пробкам,если проехать без пробок,то все становиться гуд,датчик кислорода поменял,ситуация не поменялась
Фиеста из коломны, это возможно опора, но ещё рекомендую вкладыши проверить.
И компрессию после прогрева
Добрый день! Фокус 2. 1.8 125л/с, мкпп 2010 год... проблема с эгур. При низких температурах воздуха не работает эгур, тугой руль, не шумит, как в пример, летом работает нормально.. масло менял, заливал феби,зелёное... есть ошибка на приборной панели, неисправность усилителя руля.... при покупки авто, ошибка горела, но эгур работал, спустя время перестал шуметь,
Добрый день. Форд куга 1, пробег 80т.км., 2011 года, дизель 2.0, powershift, 140 л.с.
Периодически не гаснет(не засыпает)бортовой пк на приборной панели. После 10 минут, с того момента как закрыл авто, должно все погаснуть. Но так происходит через раз. Обращался в сервисы разные, Даже к официалам, ничего сделать не смогли. Говорили прошивку обновить(магнитолы или мозгов авто, не помню точно), но она последняя стоит. Еще был вариант с блютузом магнитолы, но не подтвердился, при полностью отключенной магнитоле все так же через раз не гаснет. Сигнализации нет и не было, все штатное. Магнитола тоже штатная sony. Аккумулятор поменял, не помогло.
Добавлю еще инфу - разбирали щиток приборов, смотрели плату, сказали что трещин на пайке нет, плата в идеальном состоянии, но все пропаяли на всякий случай. И так же вскрывали блок предохранителей(GEM модуль если не ошибаюсь) что находится в ногах пассажира(сказали бывает его заливает, окислы бывают контактов) но и там все нормально. Видимых дефектов нет.
Ничего не помогло.
И заметил закономерность интересную - если после того как глушишь авто, повторно сразу включить на пару секунд зажигание(не заводя авто) - то 99% что экран потухнет.
Подскажите что может?
Заранее спасибо!
Щиток приборов пропаивать надо. Приезжала машина с такой проблемой 1 в 1. Помогло.
@@trikkiekb7083 Забыл написать сразу, что в одном из сервисов (не официалы) разбирали щиток, смотрели, сказали что трещин на микросхеме на пайке нет, плата в идеальном состоянии, но все пропаяли на всякий случай. И так же вскрывали блок предохранителей(GEM модуль если не ошибаюсь) что находится в ногах пассажира(сказали бывает его заливает, окислы бывают контактов) но и там все нормально. видимых дефектов нет.
У меня на втором фокусе также было. То потухнет то нет, а потом само прошло. Найти причину я не пытался, мне это никак не мешает.😁
Контактная группа замка зажигания возможно, погугли
@@sensepoint нет замка зажигания))) кнопочкой завожусь...
Покупаю второй раз на 2 фокус 1,8 правый привод патрон(5с чем то тысяч рублей) ...хватает примерно на 85-90 тысяч ...оригинал стоит более чем в три раза дороже ... Выбор очевиден и так почти со всеми запчастями ...имхо
а в питере есть сервис
Здравствуйте! Подскажите: Появился свист, скрип под капотом , при увеличении скорости сильнее, на холостых газовал ничего не слышно.
Спасибо)
Фф3 2017 usa 1.0 раскажите про маю аккп вроде 6f15. Нет информации. Слил 5л а залил 4.07л. Неужели перелили в АМЕТИКЕ🤨
Какое масло лить в АКПП,меркон 5 или меркон лв?2008 год 1.6
Виталий фф2 тот что глохнет, попробуй промыть или поменять дмрв.если промывать то спец жидкостью
Время прошло долгое после выпуска этого видео, но есть вопрос, пришло время поменять систему ремное и помпу, что посоветуете что работает , аналоги почему то от Форд я найти не могу, заранее благодарю
Фф2 1.8 DURATEC HE. 2006 год декабрь. Пробег 246.000 км. Неделю назад шатун в третьем цилиндре пополам. В четвертом погнуло. На дне поршня третьего цилиндра отпечатались впускные клапана. Все цилиндры без задиров (чудом). Масло лью "форд 5W30" пробег с последней замены 3500. Масло в норме. Устраняю последствия, но причину так и не понял. Не ужели просто износ металла? Чп произошло при наборе скорости на трассе со 100км/ч до 120. Произошел хлопок и я сразу включил нейтралку и заглушил двигатель. Останавливался долго.
Короче в чем причина может быть?
Таких послушаешь , не захочется Форда брать...
как будто заказывая оригинал нет шанса попасть на подделку.
Шанс есть всегда. Есть шанс что завтра прилетит астероид. А есть шанс, что нефть подорожает в ближайшее время и рубль поднимется. Чувствуешь разницу? Но в обоих случаях шанс есть
Здравствуйте! Как выставить муфты фазовращателей после замены сальников. Форд фокус 2 рестайлинг 115 л.с. И подскажите, пожалуйста, при разгоне чувствуются провалы в тяге в диапазоне от 1000 до 2100 примерно. Поменял свечи и провода - стало намного лучше, но полностью не прошло. Сейчас хочу замерить давление топлива и помыть форсунки. Скажите, пожалуйста, в чем может быть причина. Пробег 200 тыс. км. Спасибо!
В прошлом видео задавал Вам вопрос по 175-й.ошибке фф2 115лс.ну подскажите пожалуйста какие причины могут быть?это только датчик или что-то еще?
Подскажите почему стабатывает вентилятор интеркулер а фокус 1.0турбо
Фф3 робот тр, масло такое как в DSG?
Приветствую Азбука) спасибо за ответ, мы нашли проблему спустя несколько дней как вам писал. Это был подвесной подшипник оси. Я психанул и просил ребят проверить всю ходовку, все провода и т. Д. Нашли и поменяли. Ладно.
Но вот вопрос на засыпку. Если делать фиесту ST из готовой машины. Тобишь делать свап движка с коробкой. Как считаете, много геморроя будет с проводкой и мозгами авто? (авто уже с механикой).
И стоит ли заморачиваться этим с кузовом седан или всё же искать хетч?
У меня фф2 1.6 100 л двигатель работает как будто дизель,как устранить цоканье? Спасибо.
Сколько смотрю, столько удивляюсь вопросам, народ Не одим шум, шелест, дребезжание невозможно вычеслить дистанционно, только можно пованговать и ткнуть пальцем в небо, по хорошему, надо загнать машину на подъёмник и смотреть ( проще говоря сделать нормальную диагностику). Это касается большинство и других вопрос по сути.
Есть ли разница между сцеплением на форд фокус 2 рестайлинг 1.6 и 1.8 нигде нет точной информации!!
Если у вас стоит духмасовый маховик на 1.8 то есть
Подскажите пожалуйста аналоги пыльника внутреннего шруса фф3 2.0 робот
Хахах.аналог пыльника.потом аналог фильтров пойдут и всякой мелочи.такую мелочь надо оригинал покупать.
Смотрите кто посторляет зп. На завод и покупаем этот бренд
Добрый день.Подскажите форд с мах 2005 год 1.8 большой расход на какие датчики обратить внимание или что посоветуете ,удален катализатор установлен газ.Дроссельная заслонка промываю чистая ,фильтра меняю вовремя работает все хорошо единственное когда провалы приускорении.Спасибо заоанее
Егр
Можно ли лить моторное масло в Форд Фокус 2 объём двигателя 1.6 литра лить моторное масло Mobil 3000 FE 5W-30 Ford 913D,913C Ford Economy?
А почему нет?))
Вполне,сам на таком езжу
Только оригинал. Без вариантов)
Это было сказано до 24.02.22
Какие оригиналы форд? доллар почти 90 рублей ..берите хорошие аналоги пока они есть ..так вообще стоять будет машина ..
Так аналоги тоже за бакинские покупаются
@@ROMZES98 ..ща вообще жопу прижмем все ..точить на токарном .. будем как в СССР было уже как то ..выжили ) удачи .. здоровья друг !!
Не надо брать оригинал запчасти Форда, так как форд сам не производит запчастей, и в основном под названием оригинал продаются аналоги
Было очень жарко проехал 400 км машина начала глохнуть. Чем поможите?
Помогите пожалуйста узнать на фокус3 рестайл задние амортизаторы подходят с фф3? Перечитал море инфы и нигде нет точного ответа, срочно нужно !!!
Владимиром Гаврилова подходят ! Только возможно Номера будут другие ! Большой разницы не будет ! Кузов остался тот же BM-5t .... F1et как-то так будет возможно отличаться ! Но не уверен
Побрякивает первичный вал, стоит ли паниковать? Duratec 1.8 ib5. 115 тыс. пробег.
Стоит откладывать денег на ремонт или другую коробку.
@@АлексейГрафов-й9н теоретически можно подшипники заменить или это не поможет?
@@pe4enushka43, это как раз и относиться к ремонту, но более адекватная картина будет после разработки и дефектовки кпп.
Двигатель донс 2,0 бензин цепь какой ставить
Как на велосипеде "Салют"
Прошу ответить плиз на мой вопрос, пишу уже не однократно: какую жидкость лить в вариатор CFT23 (форд фокус с-мах 1,6 tdci). Нигде не нашел информации: все пишут про механику, обычный автомат, Пауэр шифт... нет инфы про переодичность и про тип жидкости. Спасибо!
За 10 лет Вы 3-й человек который ездит на Ford с вариком.
Напишите VIN машины посмотрю какое масло там должно быть.
У тебя голос как у "бориса немцова"
ФФ2 не рестайл. Постоянно перегарает предохранитель на 20 у прекуривателя. 2 недели поработает и сгорает. Толковых электриков найти не смог. Дайте совет. В прикуривателе заряжаю телефон или радардетектор.
djJack5on владел фф2, 2007, Испания, 1,6л, 115,6 лс, комплектация «Гия». Выбросил дешёвое зарядное для телефона и всё прошло.
Уменя внутри патрона шайба была тоже временами горел пока случайно внутрь не посмотрел)))
Подскажи номер предозраниеля
Замени сам прикуриватель
Замерь клещами ток в момент работы этих потребителей. Телефон берет 1А, детектор еще меньше. Пошевели контакты. Мож кз где
Так они работают в сервисе по ремонту форд! Конечно оригинал!!!😂😂😂😂 так же как и в коробку только оригинал форд лить за 2700 литр!!! Ни Чё то что эту коробку таета почти 20 лет назад придумала???😂😂😂
В коробку 75w 90во
Он про айсиновский автомат и не тоета а маздовская это коробка.
Добрый день
Помогите пожалуйста разблокировать магнитолу
Вышлите код
V 174779
подскажите фф3 1.6 2012 нужно ли вообще регулировать клапана? пробег 170 тысяч.
Evgeni Evgeni клапана на этих моторах не регулируются. У тебя пальцы в поршнях гремят
@@РоманБогомаз-х2п если пальцы это плохо или можно не париться?
Evgeni Evgeni можно не париться. Они все стучат на пробеге ближе к сотке.
@@evgenievgeni7541 350 тысяч точно проедет
6:50 Коломне привет. В Брейн авто обратитесь.
Оо, здравие желаю))
День добрый пропал ползучий режим powershift 1.6 125 сил,бывают откаты.Сцепление и модуль тсм поменяны год наза( 5т.км).Адаптацию делали,прошивка последняя.Спс за совет.
18500 тыс назад менял опорные подшипники с опорами и стойками.подшипники блал SASIC внутри лежал SKF. вчера менял опять только опоры и подшипники взял lemforder внутри опять лежит skf. так какие ставятся с конвеера?
А зачем их менять они вечные,опоры!снял разобрал помыл смазку кинул шарики на место и дальше катаешь
Стоят skf ,родные.при замене на подшибнике 2 лейбла:skf и fomoko..!то же со ступицами колес
Нету денег на хорошие запчасти, езди на жигулях.
Все хрень вот для Китая оригинал ,"оригинал", аналог вот это действительно гадание на кофейной гуще
Человек вообще понимает что говорит ? Он не знает наверно что компания форд большую часть запчастей и расходников закупает у крупных кампаний шлёпает свое клеймо коробку накручивают 2 цены и продают. Если человек адекватный и не хочет переплачивать потратит вечер и поищет почитает что за фирма идёт в оригинале инфы валом закажет напрямую от производителя и будет кайфовать а не платить за коробку и маркетинг.
Разговор практически ниочем
Покупал комплект сцепления luk чуть ниже среднего по цене и после оригинал с логотипом FOMOCO , по качеству они обсолютно одинаковые ,ни чем не отличаются .Везде кривые пружины на корзине, стоят не в одной плоскости .Кстати оригинал на машине стоял точно такой же ,по качеству.Только старый диск сцепления на вид в разы крепче нового , пришлось новые накладки переклепать на старый диск. Видно у компании luk с качеством совсем не очень .
ипать ты заморочился, раскурочить новый оригинал что бы что :D
Хватит говарить чушь
Школу то закончил?
Непудрити люди мозги
Много бла бла бла про казино.
Отписываюсь от вас мне 40лет сколько себя помню езжу только на форд знаю много о марки форд фокус итд и платить за упаковку с надписью ФОРД нет это не про меня форд ее производит а собирает
Что ты пишешь?? Ни черта не понятно
Максим. Капец Америку открыл))) 40 лет и херню пишешь))
Форд гавнище....
В Питере есть сервисы?
Тоже интерсно
Есть только офецыальный дилеры
@@ЯшаЯриков только офицыальный дилер