@@seok-wonkang5239 너 바보니? NCM은 휘귀광물을 쓰니 비싼거란다 대신 에너지 집적도가 높고 출력이 높으니 같은 공간에 탑재할때 더 긴 주행거리와 고출력이 가능하지 장점만 있느냐? 단점으로는 폭발위험이 LFP에 비해 상당히 높고 한번 불나면 끄기 어렵지. 수명도 LFP에 비해 짧고 뭘 좀 알고 씨부려라 몇년전부터 시작해서 코나 전기차 화재부터 최근까지 전기차 화재라고 나온것들 모두 이 NCM배터리다
이양반 많이 아픈듯 글로벌 차량 판매는 현지화가 끝났는데 수출대수가 뭔 의미가 있는지? BYD가 선진국에 핀매한 수량과 글로벌 판매 비율을 현대기아와 비교 해봐라. 중국시장안은 아무의미 없다. 고객에게 약속한 그 모든것을 지키지 못하고 사기광고까지 만드는 테슬라의 사기에 농락당하는것도 끝난다.
벤츠도 내연차에서만 강자지 전기차는 현대차한테 기술이 딸린다. 판매탑급인 폭스바겐조차 전기차에 이미 현대차의 플랫폼 일부를 수입하기로 했다. 중국의 전기차도 최근에 품질개선을 많이했다는게 중론이고 결코 무시할수는 없다는게 중론이다. 이미 머스크도 중국전기차에 언급한게 있다. 한국이야 무시한다고 하지만 이미 호주,그리고 동남아에서 시동을 걸고 있다.
@@isaogo3802 중국 전기차는 미국, 유럽에 수출해야 흑자 달성 가능... 하지만 미국과 유럽은 중국을 안보위협으로 보고 있음... 그리고 미국의 오일 생산량 증가로... 전 세계에 전기차는 시기상조라는 시그널을 줌... 전기차 활성화는 10년뒤로 미뤄졌다고 보면 됨... 다음은 전기차가 아니라 수소차가 될 수도 있음... 중국 전기차 회사들은 대부분 도산할 듯...
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삼성 갤럭시는 A시리즈 라지만 수출 잘하는데도 욕먹는데 싸구려 수출도 아닌 내수 위주의 중국 전기차 올려치기는 끝이 없네요.
이효석대표님 건승하시길 바랍니다.
좋은 영상 많이 올려주세요.
차분한 목소리로 잘 설명해주셔서 감사합니다
고맙습니다
우~와
드디어 오셨네요
넘 반갑습니다 박사님 ! ❤❤❤
설명 감사합니다❤
LFP배터리 엄청 홍보하던 전 포스코경영원구원~ㅋㅋㅋㅋ
그냥 패스합니다~~
너무 좋은 내용 감사합니다
이 타이밍에 테슬라 한 박자 빠른 이효석 대표님 감사합니다
전기차가 수요에비해 공급이 많아지고 있는 것 같기도하네요
중국이 무섭도록 따라오는것도 경쟁이 심해지네요
LFp 가 삼원계보다 더 안전하고 수명이 두배 이상입니다. 한번 만들어서 오래 쓰는게 더 친환경입니다. 재활용도 당연 되구요. 가짜 전문가들 말 듣지 마세요. 대기업3사가 바보입니까?
오 이분 오랜만이네요
방가방가❤
명불허전❤🎉🎉🎉
LFP의 무서움은 차량을 구입하고 2-3년 지난후부터 발생합니다
충전시간이 점점 길어지고 방전시간이 점점 짧아지면 아 ….. 하는날이 오죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
바본가 이건 NCM 배터리가 더 심해 ;;;
LFP가 전기차시장 처음 진출할때 별명이 밀리언 마일 배터리..
@@유리고양이-u7s 근데 왜 싸구려 배터리 일까요 ? 비싸게 못받고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신기합니다
ㅋㅋㅋㅋ
@@seok-wonkang5239 원자재 가격이 더 싸니깐 바보냐?
@@seok-wonkang5239
너 바보니?
NCM은 휘귀광물을 쓰니 비싼거란다
대신 에너지 집적도가 높고 출력이 높으니 같은 공간에 탑재할때 더 긴 주행거리와 고출력이 가능하지 장점만 있느냐? 단점으로는 폭발위험이 LFP에 비해 상당히 높고 한번 불나면 끄기 어렵지. 수명도 LFP에 비해 짧고 뭘 좀 알고 씨부려라
몇년전부터 시작해서 코나 전기차 화재부터 최근까지 전기차 화재라고 나온것들 모두 이 NCM배터리다
리오토,지리, saic, 장안도 흑자입니다. ㅎ
전기차 업계에서 리튬가격 떨어져서 죽겠다는게 말이되나? 공급가 떨어져서 가격이 낮아져야 수요가 생기지. 경쟁력없는 것들이 중국에 밀려 곡소리나는거 말곤 해석이 안된다.
리비안은 1대 팔면 약5억정도 손실이
가는걸로 압니다
아닌가요?
루시드겠지
@@꽃이되자리비안이에요 후시드가 적자폭 훨 적어요 소수 몽키 라이브보고와요
루시드는 오히려 적자 줄고있어요
리비안이나 루시드나 ㅋ
천지차이
@@bae9678
천지차이
난 증권맨들이나 먹물들이 차와 기술에 엄청나게 무지하다는 걸 알고 놀라고는 한다. 등잔 밑이 어둡다고 전기차 분야에서 현기를 알아보지 못하는 것에도 어이가 없고. ㅋㅋ
중국산 ㅎㅎㅎㅎ 의미 없습니다
그들이 1위를 하던 말던
사고 나면 아 내가 왜 중국산을 샀던가 후회할겁니다
LFP 폐배터리는 재활용 불가라 땅에다 묻어야 한다는데
당장 눈앞의 가격에만 몰두하다 더큰 환경재앙 맞을듯
왜 재활용 불가인가요? 언론에서 떠드는소리 그대로 읊지 마시고 공부를 하세요.
@@Seicell쒜쒜
LFP 대중화 역사가 짧아서 '아직' 개발이 안된거임
전혀 어려운 기술아니고 차근차근 재활용기술 발전중인데
바보같이 그런 가짜뉴스에 휘둘려서 개소리 싸지르고 다니지마슈
@@Seicell 못하는건 아닌데 재활용이 어렵지 재활용 기술 비용으로 마진문제
환경허용을 받아아하니
중국은 법으로 재활용/재사용 못 하면 판매 금지하고 있습니다. 폐차의 배터리를 리싸이클 의무가 있어요.
손해를 보고 장사를 한다구요? 장신도 같은 말을 했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국차 이미 잘나가고 수출은 1위라더만 .. 근데 이제 와서 중국차가 좋아졌다고 이야기하고 있으니 ..
이양반 많이 아픈듯
글로벌 차량 판매는 현지화가 끝났는데 수출대수가 뭔 의미가 있는지?
BYD가 선진국에 핀매한 수량과 글로벌 판매 비율을 현대기아와 비교 해봐라.
중국시장안은 아무의미 없다.
고객에게 약속한 그 모든것을 지키지 못하고 사기광고까지 만드는 테슬라의 사기에 농락당하는것도 끝난다.
이사람 전기차 잘모르네
연진이 아가리 싸물
CATL LFP 24년 중반 50% 가격인하 발표했습니다. 아직도 LFP 부정하시는 분들과 국내 2차전지 업계분들에게 조의를 표합니다😂
니로 ev LFP탑재 차량인데 솔직히 ncm 에 비해서 전기차 끌지도ㅜ않는사람들이ㅜ졸라 단점 얘기하고ㅜ주변에서 하도 그러는데 졸라 억지다 전기차 오너로서 끌어보면 값싸고 고장하나도 안남 3만타도록 문제없음 문제는 현대기아 ㅋㅋ 다른곳에서 문제생김
재활용도 안되는걸 뭔 조의를 ㅋㅋㅋ
땅에 묻어서 버리는게 정상임?
그위에 건물짓고 살면 기분 쌉오지겠네
LFP재활용 안된다고 개솔하는 바보들 진짜많네..
이게 X토기어 ㅂㅅ 때문에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅂㅅ들 양산함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자칭교수님이라는 분은 안됐네.. ㅋ
ㅈㄴ 답답하네 자꾸 테슬라랑 BYD랑 단순판매량 기준으로 비교를 하는 분석을 계속 봐야되는거냐? 니네는 벤츠랑 현대랑 단순판매량으로 비교하니? 니네는 로만손이랑 롤렉스랑 판매량으로 비교하냐고.....하 ㅈㄴ 깝깝하네
벤츠도 내연차에서만 강자지 전기차는 현대차한테 기술이 딸린다. 판매탑급인 폭스바겐조차 전기차에 이미 현대차의 플랫폼 일부를 수입하기로 했다. 중국의 전기차도 최근에 품질개선을 많이했다는게 중론이고 결코 무시할수는 없다는게 중론이다. 이미 머스크도 중국전기차에 언급한게 있다. 한국이야 무시한다고 하지만 이미 호주,그리고 동남아에서 시동을 걸고 있다.
전기차 기술력(자율주행 제외)
현기>테슬라>>>>>>>벤츠비엠
모지리댓글러들이네ᆢ수준이 초등샘보다낮아ᆢ
미국이 석유에너지 패권을 가지고 있는데...
전기차가 활성화 되긴 힘듬...
중국 전기자동차는 된통 걸렸다고 봐야함...
@@isaogo3802 중국 전기차는 미국, 유럽에 수출해야 흑자 달성 가능...
하지만 미국과 유럽은 중국을 안보위협으로 보고 있음...
그리고 미국의 오일 생산량 증가로...
전 세계에 전기차는 시기상조라는 시그널을 줌...
전기차 활성화는 10년뒤로 미뤄졌다고 보면 됨...
다음은 전기차가 아니라 수소차가 될 수도 있음...
중국 전기차 회사들은 대부분 도산할 듯...