New 2023 Hyundai Kona N-Line (141hp hybrid): Everything from a Tucson! // REVIEW
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- Опубліковано 7 лип 2024
- In this video, we take a seat on board the new Hyundai Kona, in its N-Line Exclusive finish and its 141hp hybrid engine.
The technological and stylistic leap between this new Kona and its previous generation is dizzying ... the "small" SUV no longer has to be ashamed of its big brother Tucson, which it is even about to surpass.
Good viewing !
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Timeline:
00:00 Credits
00:12 Intro
02:30 Exterior design
09:10 Trunk and dimensions of the car
11:35 Habitability
13:00 Interior and cockpit
18:11 Test drive (driving)
22:12 Rrrrr
23:05 Review of the test
26:09 Remote control demonstration
27:10 Rates
28:20 Closing - Авто та транспорт
La mienne est commandée, en métropole version Executive ! il s'agit de la version juste en dessous de la NLine. 🚗🚘
Bravo, belle vidéo qui nous donne un aperçu de cette nouvelle inconnue, monstrueusement belle ! 😍
Merci Bruno 🙏🏽😁
👍 Merci Beaucoup 🚙 The Boys 📲 Superbe Voiture en Version Sport 🙏 BRAVO 🤓
Merci Fabrice 😉😊
Woah🎉incroyable
😁
Les 4 points sur le volant, ce n’est pas le H en Braille mais le H du code Morse.
Merci pour la correction 🙏🏽🙏🏽
Superbe vidéo ! A quand la présentation de la polo gti ?
Merci Thomas 😊
Tu ne crois pas si bien dire, puisque qu’on sort bientôt l’essai de la Golf GTI 😅
Hello. Very nice video!The colour of the test car is the Cyber grey?
Thank you
Thank you Zach, yes it’s CYBER GREY 👌🏽😊
Kona good
En appuyant sur la touche caméra et en laissant appuyer ça déclenche le Park assist.. .
Personne ne prend le temps de lire les informations de l'écran....
Ma i20 hybride en version exécutive a le Park assist ça fonctionne très bien... même mon vendeur ne savait pas il croyait que ça servait pour allumer la caméra arrière.... ( pratique pour contrôler la remorque derrière aussi)
Vous êtes sûr ? Le Park assist n'apparaît pas dans les caractéristiques du véhicule. Je pense que s'il était équipé Hyundai ne se priverait pas de le faire savoir...
Merci à vous pour ce test bien simpa.
Juste une petite question, tous les bip bip de sécurité. On sait les désactivé pour de bon ou à chaque redémarrage il faut tout désactivé ou au moins diminuer signaux sonore ?
Merci John pour ton commentaire.
Lors de notre essai, il fallait systématiquement désactiver les signaux sonores à chaque fois que nous redémarrions la voiture.
Mais j’ignore si depuis, Hyundai a fait une mise à jour sur les Kona, pour pouvoir les désactiver totalement une bonne fois pour toute 😅
@@MOTORSMAGAZINEOCEANINDIEN merci pour votre réponse, cela me fait vraiment hésité l'achat de ce vehicule
Il y a deux boutons avec une étoile. Ce dont des touches de raccourci sur l'on peut associer à une fonction spécifique. J'ai associé celle de l'infodivertissent à l'assistant de conduite pour justement supprimer ces bips plus rapidement.
Merci de la métropole. Il y a encore peu de vidéo sur ce véhicule. Personnellement jai craqué dessus. Passé commande d'une version NLine, option toit ouvrant et peinture métallisée bleu denim. Après une petite négo, je lai eu à 39990€. Je ne sais pas ce que votre version NLine exclusive a de plus que ma version mais la différence de prix est énorme !
Merci pour ce message 😊😊
Alors la différence de prix à la Réunion s’explique par plusieurs choses, d’une part le transport, puis les différentes taxes à l’arrivée dont l’octroi de mer (qui est la plus lourde) et enfin, la marge de l’importateur local !
Le tout cumulé, nous avons toujours un écart de prix avec la métropole 😓 !
Point positif, l’octroi de mer ne s’applique pas aux véhicules électriques, ce qui fait que sur les VE, nous commençons à être proche des tarifs de l’hexagone … c’est déjà ça 😅
Je ne suis pas vraiment d’accord pour le prix des VE… Si tu pouvais nous donner un exemple où le prix se rapproche de celui de métropole. On en est très loin !!!
Salut, je commence très sérieusement me pencher aussi sur ce véhicule, combien de délai ils t'ont donné avant la livraison de la voiture ? :)
@@jimmyriviere478 j'ai en tête les nouveaux modèles électriques de BMW par exemple, dont les prix sont calqués sur ceux de la métropole (à équipements équivalents), ou encore MG4 qui débute à partir de 30.000 (avant bonus) en métropole et à 32.900 à la Réunion (avant bonus).
Tout le monde ne joue pas le jeu, je suis bien d'accord, et on reste désavantagés (voire pénalisés) par rapport à nos compatriotes de l'hexagone, mais ça commence à s'améliorer !
Tout le monde a accès à internet, et tout le monde est en mesure de connaitre les prix métropole, ce qui pousse les concessions locales à faire bien plus attention aux prix qu'ils affichent !
@@ShinyCLEM ils ne m'ont pas communiqué de délai, mais lors de notre essai, il y en avait plus d'une quarantaine en stock il me semble ... à toi voir si c'est toujours le cas :D
Merci pour votre avis.
J'ai une question : la climatisation est-elle suffisamment efficace?
Bonjour Marek et merci pour votre commentaire.
Concernant la climatisation, nous n’avons noté aucun problème lors de notre essai, bonne répartition de l’air lors de la diffusion !
Pour être honnête, je n’ai pas focalisé sur ce point lors de l’essai 😅
C'est exactement la même mécanique que l'ancien modèle, et pour l'avoir la climatisation fonctionne bien et surtout le bouton clim sur uniquement le conducteur quand on est seul dans la kona. Et là c'est vraiment très froid car tout est concentré sur le chauffeur par 2 buses d'aération
Très jolie mais trop chère dommage
Juste une précision : les 4 points sur le volant veulent bien dire "H" mais en morse, pas en braille.
Effectivement, j’ai eu la correction plus tard 😅
Merci 🙏🏽
Cyber gray?
Yes, c’est la teinte Cybergray 😊
Pourrait-on avoir la consommation de carburant lors de votre essai ? N Line hybride certes, mais avoir les consommations relevées, c’est plus réaliste !
Bonjour Jimmy, nous étions autour des 6L/100km (6.1 pour être précis), en conso réelle à la Réunion !
À noter que lors de nos essais, nous roulons une grande partie du temps en mode sport et puis on alterne entre les phases d’accélérations, de ralentissement, de cotes, de pentes … histoire de se faire une idée globale.
Hyundai annonce 4.9L/100km en cycle mixte, j’ai dû avoir le pied lourd 😅😅
@@MOTORSMAGAZINEOCEANINDIEN Merci bien pour cette rapide réponse
Super la voiture mais le son de la vidéo un peu trop faible
Merci Jerome, je note et je ferais plus attention la prochaine fois 🙏🏽🙏🏽
Électrique
Ôté komen y lé ?
Un vaisseau spacial
Oui plutôt cool ce nouveau Kona :)
Par contre entre gros pas terrible derrière à 3
Il y a déjà pas mal de temps que HyundAILLE n'existe plus..... c'est Hyundai 😉
Tu remarqueras que parfois je me corrige dans la vidéo 😂
Mais c’est dur à sortir, déformation du temps 😅😅
Et moi (Pascal) j'ai encore en tête les pubs des années 80/90 "Daille Huyndaille" ahahahahah, les mecs du marketing ont été très bon en mettant cette mélodie dans nos têtes , donc encore plus difficile pour moi de corriger cette prononciation 😂
@@MOTORSMAGAZINEOCEANINDIEN Ça viendra .... Merci pour l'essai.