Schiphol: the sky is (niet meer) the limit
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2023
- Schiphol zou krimpen, maar die plannen zijn van de baan. Hoe zit dat? En hoe werd Schiphol zo groot dat het niet meer mag groeien? NOS op 3 legt het uit. Met dank aan luchtvaartdeskundigen Joris Melkert en Floris Haan, als kritische tegenlezers van het script.
Muziek van o.a.:
Rusko - Jahova
Frank Sinatra - Come Fly With Me (instrumentaal)
BMG Production Music
Meer video’s? Abonneer, zet je belletje aan 🔔 en praat mee! bit.ly/2PJk8Xg
Volg ons ook op:
Insta: / nosop3
TikTok: / nosop3
Lang verhaal kort, onze dagelijkse podcast: www.npo3fm.nl/podcasts/lang-v...
Twitch: / nosop3
VRAGEN/TIPS/IDEEËN? We horen graag wat jij van het nieuws en onze uitleg vindt, laat je horen in de comments! Of mail ons: nosop3@nos.nl
De NOS is de grootste nieuwsorganisatie van Nederland. Bij NOS op 3 vind je elke zaterdag nieuws dat je niet mag hebben gemist. Wij gaan voor jou op onderzoek uit naar nieuws uit jouw wereld. Ook vind je hier uitleg bij het nieuws.
animaties on top deze aflevering, hulde aan het grafische team
@@chemicusWat?
2:05 "spoiler alert" Heel scherp NOS, heel scherp...😂
Ik zag het en moest luidop lachen. Er loopt daar op de redactie toch wel een luchtvaartgek rond denk ik.
😉
Heel fijn deze visuele woordgrap.
Aaah het is een spoiler xP
Weer super uitgelegd door Sophie, bedankt NOS.
Vindje?
Al die jaren die ik in Hoofddorp woonde had ik nooit overlast van Schiphol. Dat wil niet zeggen dat je geen vliegtuigen hoorde maar dat het allemaal hartstikke acceptable is naar mijn mening. Later woonde ik niet zo ver van Dusseldorf airport waar de vliegtuigen recht boven mijn huis vlogen. Daar was weldegelijke spraken van zoveel herrie dat je niemand meer kon verstaan als het raam open stond. Bij Hoofddorp hoor je voornamelijk een bass achtig lawaai van opstijgende vliegtuigen maar dat was niet zo luid op deze afstand (verschillende locaties in Hoofddorp).
Andere dorpen rond om Schiphol die direct voor of achter de landingsbaan zitten hebben meer geluidsoverlast dat vergelijkbaar is met dan van omgeving Dusseldorf Airport.
een reden waarom je bij hoofddorp geen last hebt is omdat het niet onder een vliegroute ligt
@@f14b69ook als je onder de vliegroute woont heb je er bijna geen last van.
Dat klinkt een beetje zoals in amstelveen. Niet direct storend maar om eerlijk te zijn word ik er persoonlijk wel naar van, sommige dagen voelt het alsof ik in een david lynch film zit. Hopelijk kan ik volgend jaar weg daar.
@@D4t3ddyligt eraan waar. In de zaanstreek gaan ze met hoog genoeg maar in buitenveldert voelt het soms alsof ze elk moment op je neerstorten en zit je in de kerosinewalmen.
@@D4t3ddy dan heb je gehoorapperaat nodig, ik krijg ze als de wind vanuit het noordoosten komt op 300 meter over dat is niet te negeren
Bij elke "NOS op 3" zit ik weer met verbazing te kijken hoe jullie aan al die cijfers komen van CBS en andere instanties. Zelf ben ik student en moet ik regelmatig ook op zoek gaan naar soortgelijke bronnen. Om eerlijke zijn denk ik dat ik hierin niet de enige ben. Zou het een idee zijn als jullie in de shownotes de linkjes van de bronnen zouden zetten? Hier zou ik een hoop van kunnen leren :)
Hey, interessant idee! Gaan we eens bespreken binnen het team, dank je.
@@nosop3 ik vind het ontzettend zwakzinnigen dat dit 'besproken' moet worden en niet de norm is. Als het gaat om onderzoeken of betrouwbaar conclusies trekken MOET je altijd een duidelijke literatuurlijst hebben waar duidelijk bronnen in staan. Dat het NOS dit niet doet is tekenend voor jullie lage betrouwbaarheid.
@@georgeismailov8275 gap doe rustig
@@georgeismailov8275ja klopt, ik moet het doen bij school, waarom hoeft de grootste nieuwsdienst dat niet te doem?
@@georgeismailov8275 We vermelden ín de video's áltijd al onze bronnen. Bij elke grafiek, elk fragment. Dit gaat erom of we óók in de beschrijving linkjes plaatsen naar die cijfers.
Deze problemen brengen verschillende zaken samen. De verafgoding van economische groei, teveel activiteit op een beperkte ruimte en mensen die denken dat ze recht hebben op goedkope vakanties. Een keer is de grens bereikt.
Verafgoding niet zo zeer, meer elkaar in een economische wurggreep houden en daardoor niet langer simpele oplossingen als krimp zien en besef dat luchtvaart geen recht is maar luxe.
Moa
Ik wil gewoon kunnen vliegen en misgun een ander dat ook niet. Maar laten we wel opzitten in groenere en stillere vliegtuigen.
@@vpnconsult er zijn nog geen echt schonere vliegtuigen en dat gaat ook nog wel een paar decennia duren.
@@vpnconsultondanks krimp kan je echt nog wel vliegen hoor. Gewoon minder transfer en korte (lege) vluchten.
Nu verder met de verafgoding van Climate Change? Open jij alvast het eerste kerkgebouw? Thema 1: ‘The end is near’
Lol
Wat een geweldig samenvattende video weer. Top gedaan!
Maar zonder Schiphol, kan ook niet. Toch ontbreekt hier een belangrijk onderwerp, Lelystad… veel Schiphol vluchten kunnen verdeeld worden over regionale luchthavens maar het totale aantal blijft het zelfde
Naast t feit dat je daarmee t klimaat niet helpt zou t me niets verbazen als een bedrijf als schiphol zich daar onderuit zou wurmen en omdat lelystad meer ruimte heeft er nog meer vluchten bij te doen.
Het is echt belachelijk, vliegveld lelystad is compleet af inclusief de infrastructuur er omheen. Totale kosten zijn bijna 300 miljoen geloof ik. Omdat een aantal mensen er in Overijssel last van denken te hebben is het nog steeds dicht. Je verzint het niet. Gewoon open gooien.
@@owendewaal9805Nee de economie is belangrijker dan die klimaat 2030
@@karimznl7211 Het hele idee dat Schiphol de economie draait is echt bullshit. T enige dat erop draait is de toerisme en wat business mensen die nutteloos rondfladderen. De Rotterdamse haven, daar draait de transport economie op.
@@erik061093300 miljoen voor een vliegveld klinkt best goedkoop😅
Heel leuk om dit te zien! Ik heb enkele weken geleden mijn betoog voor Nederlands hierover gehouden, en nu voelt het alsof ik die in video-vorm terugkrijg
Alle vluchten naar Londen en Parijs onmiddellijk vervangen door extra Eurostar treinen. Dat zijn bestaande, zeer comfortabele en snelle verbindingen. Alleen: de frequentie moet omhoog en de prijs omlaag. Dan komen mensen vanzelf. En voor dezelfde uitstoot kan je 8x op en neer.
Dat hebben ze effectief in Frankrijk zelf al gedaan....
@@erwindewit4073 en als we dat in Europees verband doen kunnen we op termijn vluchten binnen Europa helemaal bannen.
als we een goed, eerlijk geprijsde en snel trein netwerk hebben wat heel Europa (eerst EU dan de rest) verbind zijn vluchten in Europa niet meer nodig.
en een goede eerste stap is een eerlijke belasting op kerosine zodat de luchtvaart branch hun eerlijke deel aan accijnsen betaald, en de prijs niet meer kunstmaatig zo laag wordt gehouden. en die accijnsen kunnen dan weer gestopt worden in het omlaag brengen van de treinkaartjes.
Voorlopig is dat treintje vaak vier keer zo duur...
zolang de trein zelfs duurder is dan vliegen zijn er echt extreem weinig mensen die die optie overwegen
@@robertsanders7060 Niet bepaald. Alleen die subsidies, erg goedkope brandstof e.d. is het vliegtuig goedkoper. Zonder dat alles is de trein altijd goedkoper.
De muziek is altijd spot on! Respect weer. Chapeau 🙌🏽👍🏽
ik woon in een geluidsoverlast zone , ik vindt zeker niet dat het moet krimpen want het helpt het imago en de economie van nederland. Maar het feit dat de EU en laat staan de verdomde Yankees er iets over te zeggen hebben gaat me wel heel ver.
Ik woon vlakbij schiphol en ik ben aan het geluid gewend. Ik vind dat je niet zo moet zeiken als je zelf naast een airport gaat wonen
Helemaal mee eens
Uiteindelijk moet er wel iemand wonen he. Woningtekort of je nou bij schiphol wil wonen of niet.
Zeker
@@-_YouMayFind_-als de huizen gekocht worden wordt er bijgebouwd. Doordat vliegtuigen stiller worden bouwen ze steeds dichterbij bij de vliegroutes.. Het is niet alsof er alleen maar sociale huurwoningen in de vliegroutes liggen. Bewoners kopen bewust daar hun woning.
Helemaal eens! Woon ook vlakbij Schiphol en natuurlijk, af en toe komt er weleens ‘s nachts zo’n oude Boeing 747 vracht lawaaibak over, maar vliegtuigen zijn afgelopen jaren over het algemeen merkbaar stiller geworden. Ik heb er nauwelijks meer last van en vind het vooral mooi om vliegtuigen te zien
Ik heb twee jaar naast Schiphol gewoond maar ik kon gelukkig wel slapen
Ik wordt altijd vrolijk van de explains van Sophie, zo'n fijne stem, zowel hier op youtube als bij LvK! :) ga zo door Sophie!
Lvk?
@@imsendingsignals113 LvK de afkorting van de NOS op 3 podcast Lang verhaal Kort
Top video! ❤
Een hele interessante Video 👍🏻
Wat het lastige is van luchtvaart is dat de wereldwijde vraag naar vliegtickets alleen maar toeneemt, en als wij in Nederland onze luchtvaart afstoten dan verliezen we al helemaal de controle op de luchtvaart. Dan geef je die controle aan landen waar het milieu en mensenrechten een hele andere prioriteit genieten. Terwijl de Nederlandse luchtvaart nu juist een van de meest duurzame en mensvriendelijke is.
Schiphol gaat gewoon groeien hoor. Wat boeien die mensen nou die daar wonen, dat ben ik niet. Ik wil gewoon lekker vliegen naar Brussel.
Is wel de mentaliteit van velen. En janken als er geen genoeg personeel is om de bagage te verwerken, het leek vorig jaar wel het einde van de wereld.
@@Robert-tr7we kwam door corona.
Wat boeit het als het in me tuin fikt ik ga lekke masturberen in me slaapkamer heb geen last jonge.
De luchtvaart ontleent haar huidige bestaansrecht op de belastingvrijstellingen. Je betaalt geen btw, geen accijns en pas sinds kort komt er een co2 heffing. Sterker nog overheden stimuleren de luchtvaart jaarlijks met miljarden. Per saldo resteert een veel te goedkoop systeem waar logischerwijs groei uit komt. Enige mogelijkheid om de luchtvaart weer enigszins in balans te krijgen met haar vervuiling is al die belastingvrijstellingen te opheffen.
Accijns op kerosine even hoog als op benzine, en geen mens die meer wil vliegen.
@@junipermeisje6300 prima, maar dan moet je dat globaal regelen.
Ik dacht het wel een beetje te weten, maar toch verbazingwekkend veel nieuwe dingen geleerd. Top gedaan! Ga zo door!
Ik vraag me af of je geluidsoverlast niet kunt tegen gaan door de phase van de geluidsgolf te spiegelen en door middel van een speaker mee te laten bewegen met de vliegtuigen.
Dit doen ze al in ventilatie systemen van fabrieken en is ongelooflijk effectief
Kan, is gwn een noise-cancelling koptelefoon.
Maarja, die zeurende omwonenden worden aangestuurd door klimaatactivisten, die beloven dat ze schadevergoedingen kunnen krijgen.
Voor die geluidsoverlast kun je zat oplossingen voor bedenken, maar milieu lobbyisten en activisten zullen er altijd een reden hebben waarom het niet effectief is.
Uiteindelijk is iedereen uit op geld.
Dat is een gesloten ruimte.
Nadeel van vliegtuigen is dat die in een afgesloten ruimte niet op kunnen stijgen.
@@glennyoverbeek zeker waar, maar misschien is er akoestiek iets op te bedenken. Misschien een speaker op de jet motoren met het tegengeluid of een andere akoestieke doorbraak.
@@Jalmaan elektrische motoren, die zijn een stuk stiller.
@@glennyoverbeek dat is zeker waar, maar de batterijen zijn huidig nog veelste zwaar voor commerciële langeafstandsvluchten. En korte afstand kan beter over rails.
Hulde aan NOS op 3 voor de goeie explainer...
Misschien wat minder kijken naar passagiers maar neem vracht er ook in mee. Door de hub functie zorgt het ervoor dat de export en import sector in Nederland enorm sterk is en exporteren wij weer meer dan België en het ruhr gebied bij elkaar
De afbraak van schiphol…. KLM is al een hele tijd bezig om duurzamere en vele malen stillere vliegtuigen aan te schaffen. Bijvoorbeeld de nieuwe A320 neo toestellen die de veel oudere en lawaaierige 737’s gaan vervangen. Of de oude 747-400 (die het meeste geluid van allen produceert) die wordt vervangen door de supermoderne A350F! Meerdere maatschappijen doen dit overigens, dus dan is krimp niet nodig…
Fijn dat we tenminste nog begrip van de minister hebben.
geweldige uitleg inderdaad. Al is het wel een beetje vreemd dat onze regering niet zou weten dat die internationale verdragen er zouden zijn geweest die roet in het eten zouden gooien. En nog vreemder dat externe partijen dat voor een land kunnen bepalen...
externe partijen bepalen al jaren hoeveel asiel wij moeten hebben en nu is het ineens gek
Oh Sophie, Rusko - Jahova? Je blijft me verbazen 🤩
Hey, ik weet niet zeker of dit de handigste plek is om het te melden, maar ik dacht dat het zo in ieder geval wel bij de relevante afdeling terechtkomt: hoewel de ondertiteling hier top is, heeft de ondertiteling die er op de NOS-site bij zit best wat mankementjes. Van titels die uitlopen en dan opeens weer beginnen, tot zinnen die ondertiteld worden met de verkeerde titel die al eerder in het filmpje is voorgekomen. Ik weet niet of jullie daar al eerder berichten over hebben gekregen, en er zal altijd wel ergens een foutje insluipen, maar ik zag uiteindelijk zoveel dingetjes die niet klopten dat ik dacht, ik zeg het even. 🙂
@NOSop3 is het mogelijk het ondertitelbestand te corrigeren en opnieuw te uploaden, zonder re-upload van de gehele video? foutjes:
3:55 , 4:10 , 4:30 , 4:44, 4:50, 5:05, 5:41 , 5:46, 5:55, 6:05, 6:55, 7:05, 7:26, 7:35, 8:10, 9:02, 9:46, 10:10, 10:15, 10:25 en 11:00
Daar is even iets misgegaan. Dank voor je scherpte, is aangepast!
@@nosop3Bedankt voor het aanpassen. ❤
En zo staan we stil
Ik woon in sassenheim en ik heb alleen last van grote vliegtuigen die erg laag overvliegen. Dan kijk ik soms even naar buiten of-ie niet aan het neerstorten is. Het reguliere vliegverkeer hoor ik niet meer. Dichterbij Schiphol is het wel een stuk erger dan hier overigens.
klopt maarja als je er zo veel problemen mee hebt moet je ook maar niet naast schiphol gaan wonen toch? beetje hetzelfde als dat je naast een spoorlijn of snelweg woont je weet dat het er is en dat je er rekening mee moet houden.
Lekker geschiphold.
haha leuk nieuw werkwoord die kende ik nog niet!
heel bekend ben hier opgegroeid.
Almere Poort (het puntje van Flevoland) werd niet weergegeven op het overlastkaartje en hier vliegen de vliegtuigen richting of vanaf de Buitenveldertbaan ook zeer regelmatig veel te laag over. Vooral wanneer er harde wind staat maken ze een scherpe draai boven het stadsdeel (en geven dan extra gas bij ofzo?) terug richting Schiphol. Elke paar minuten hoor je dan zo'n geluidsgolf langskomen...
De VS moet echt ff rustig doen als een van de grootste vervuilers. Ik vind het klimaat nog veel belangrijker dan geluidsoverlast en dat ze klimaatregelingen dwarsbomen moet echt niet kunnen.
8:33 Een krimp met 12 procent is dan wel voelbaar, maar de nek omdraaien is overdreven. Eerder een douche waarbij je van jetstream 😉 naar een iets comfortabelere straal gaat
zijn propellers voor de zelfde kracht niet een stuk luider dan straalmotoren?
Trek maar door met Schiphol op zee net als windmolenparken op zee uit het zicht en voor een tientallen miljarden.
Yes dit!
hele leuke video als luchtvaart liefhebber
Ik woon in Amsterdam West, (zo goed als) onder de aanvliegroute van de Oostbaan die bij harde wind vaak wordt gebruikt. Ik zal het geluid dat die vliegtuigen maken niet ontkennen maar tegelijk vind ik het geluid ook reuze meevallen. Het lijkt wel alsof tegenwoordig iedereen wil dat er maximaal rekening met hem/haar wordt gehouden. (Bijna) iedereen wil kerncentrales of windmolens of drie keer per jaar op vakantie maar niemand wil de lasten dragen. Zo werkt het natuurlijk niet, en al helemaal niet in een land dat zo dichtbevolkt is als NL.
Mensen sterven eerder vanwege slapeloosheid.
Maximaal rekening houden, zeg je?
Sophie vind ik echt een geweldige vrouw. Legt alles leuk uit en houdt de interesse van mensen 👌
Doet t ook goed met acteurs en zo.
Is dit een docu voor de basisschool?
Video idee: Wilder. Wie is en wat wil hij etc
Is wel een kleine topic dus misschien kan het samen met andere dingen
Dank voor je tip!
Leuke muziekjes. Wel jammer dat er niet zoals afgelopen keren een muziek lijst in de beschrijving stond. 😢
Welke wil je weten? :)
Tegenwoordig heb je allerlei nieuwerwetse snufjes op je gsm.
Zo ook shazam, mooi programma.
Nou doe er wat mee knul.
Hi Merel, leuk dat je die altijd even checkt! We hebben het nu in de beschrijving gezet :)
Ik woon in de regio, en tuurlijk je kunt ze horen maar, heb er echt zelden last van. Vind ook dat mensen er ook zelf wel voor gekozen hebben om hier te gaan wonen dus ja🤷🏻♂️
Wat als je er al 32 jaar woont? Schiphol is luider geworden, dat zeggen ze toch?!
Kunnen we het ook een keer hebben over de verslaving van mobieltjes…
Ben wel benieuwd hoe erg het is🫠
Hi, dank voor je tip! Lang, lang geleden hebben we hier een special over gemaakt. Misschien vind je er antwoorden op je vragen: lab.nos.nl/projects/telefoonverslaving/index.html
Eiland aanleggen speciaal voor vliegtuigen op de noordzee aub
ik snap dat er geminderd moet worden maar ik moet eerlijk zeggen dat geluid minder van belang is nu.
vliegtuigen zijn gelukkig stiller geworden.
overige onderdelen zijn nog steeds valide
Weet je nog tijdens de begindagen van de COVID crisis? Er werd helemaal niet gevlogen en we zagen ineens een helderblauwe lucht. Ja, dat vonden we wel mooi en we wilden dit zo houden. Oh nee, als het een beetje regent in de zomer vluchten we massaal voor een paar tientjes naar het Zuiden. Of lekker een weekendje eruit ja toch. Lekker Starbucks drinken in Sevilla, is toch een hele andere ervaring dan in Amsterdam.
Tsja, de rijken aan de top (de minderheid) beslissen wat er gebeurt, hé. Niet de meerderheid (onlogisch, maar waar).
2:05 "spoiler alert" xD
Wel grappig dat het woord 'schiphollen' al zo vroeg in het woordenboek voorkomt 😏
Dit was deel 3 van 3: S-Z 😉
Lekker droog die “mind your step” aan het einde 😂
Dus een rechter in Nederland doet een uitspraak en dan gaan Brussel en Washington anders bepalen? Ik dacht dat we soeverein land waren
Tijd om heel rap wakker te worden……wellicht interessant om eens uit te zoeken wat er de afgelopen week is gebeurd met het vetorecht wat de landen van de eu (nu nog) hebben…
Heb je de video uberhaupt bekeken?
@@previll ja, vaak lees ik mij in, voordat ik iets zeg. Waar wilt u precies naartoe met uw vraag?
Ik snap de geluidoverlast heel goed, maar ik woon met mijn vader in Landsmeer en heb nog nooit last gehad van een vliegtuig daar, dus dat is een beetje overdrijven
Ik ben in meerdere landen geweest afgelopen paar jaar. Meest zielig uitziende vind ik schiphol, als je als een hub zou moeten beoordelen. Wat is er afgelopen jaren gebeurt? Ik loop na de douane echt niet meer door de leuke rijk uitziende schiphol.
Luxe probleem
@@Mnguyen92 klopt maar vergelijk het ook met vroeger.
Spoiler alert was hilarisch!
Bedankt voor de uitleg!
Het grappige is dat stikstof niet het probleem is😂 de verbindingen ermee 😂
Niet erg duidelijk , dus morgen kunnen ze aantal vluchten weer verdubbelen ? hogere belasting ? geluidsoverlast verbieden ? lelystad ?
Wat weer eens niet wordt benoemd is dat met elke generatie nieuwe vliegtuigen de geluidsoverlast en de uitstoot drastisch wordt verminderd. De CO2-emissies van de motoren dalen met gemiddeld 2% per jaar en dat is zonder het gebruik van biobrandstoffen mee te rekenen. Het is een van de meest vergroenende industrieën want brandstofefficiëntie betekent het verschil tussen winst en verlies
Met 2% per jaar ga je het niet halen om in 2050 klimaatneutraal te zijn, helaas
@@bram5683 Dan compenseer je dat op andere gebieden door daar zelfs co2 uitstoot te verrminden ipv neutraal te blijven. Vliegen is essentieel voor de economie.
Precies! En de geluidsreductie is enorm.
Vincent heeft z'n account twee weken geleden aangemaakt..
Trololololololooool
Dit heet greenwashing. De co2 reductie is enkel in de gebouwen en de trekkers dus nog geen druppel op een gloeiende plaat ter grootte van schiphol en de moderne motoren stoten MEER co2 uit doordat ze heter verbranden..
de geluidsreductie van de motoren is teniet gedaan door de groei van diezelfde motoren en vliegtuigen.
Daarnaast is er veel meer luchtvaart gekomen dus onder de streep is de overlast enkel toegenomen sind 2000....
Geertje fixed het wel, baantje erbij!@
Mooizo gelukkig lekker blijven vliegen ❤❤❤
Hoog tijd om de Markerwaard in te polderen. En dan alleen gebruiken voor een vliegveld. Hoogstens met bijbehorende bedrijven, maar zeker géén bewoning. Met snelle verbindingen richting oost, zuid en west wordt dat een economische motor voor onze economie.
Een betere infrastructuur betekent een betere economie. Dit heeft de geschiedenis bewezen.
Kunnen jullie hier iets over vertellen: Waarom vormt AI of AGI zo’n groot risico voor de mensheid? Wat wordt er op politiek niveau gedaan op dit gebied om burgers te beschermen?
Worden de zorgen van Ilya Sutskever serieus genoeg genomen?
Hi, dank voor je tip! We hebben eerder video's gemaakt over kunstmatige intelligentie (zie linkjes) en houden de ontwikkelingen in de gaten. Bij een goede aanleiding zullen we dat zeker weer doen!
Hoe jij (gratis) AI traint ua-cam.com/video/cwpBvjT8GX0/v-deo.htmlsi=BTcMlAmFeAAq5bDe
Ben jij straks werkloos door AI? ua-cam.com/video/zqBcMa5IGwo/v-deo.htmlsi=Mf8GCYSzLBjl-Uvx
Precies wat ik vaak zeg. Door externe internationale afspraken ( wetgeving, verdragen, contracten, afspraken, Europese unie bijvoorbeeld) kunnen we helemaal niks doorvoeren 😊
Groeien, groeien, groeien, hup lekker vliegen!
Dan ga je toch lekker ergens anders wonen als je last hebt van het geluid
Wat een ongelooflijk goed verhaal!
schipol caved in after nearly having the work crew almost go on strike, they instantly paid out to prevent issues, 33% inkomen verhoging did help
Kan me nog herinneren van lubach dat Schiphol niet meet wat de geluidsoverlast is met DB meter maar berekend.....omdat als je gaat meten in plaats van berekenen, de resultaten significant hoger uitkomen....hahahahahahahaa echt om te huilen xD
Ik houd echt van die oude Nederlandse stemmen
Zo zie je maar weer, we zijn een trek pop van de VS. Die hebben ons volledig in hun macht.
@@user-ki4ek9wn1l Zegt degene die tegen alle stikstof maatregelen is haha! Het is al erg genoeg dat we nu vanuit Brussel en de VS worden beperkt in onze vrijheid!
Vanuit de VS is al een stuk langer overigens, maar die passen meer in jouw straatje waarschijnlijk en valt onder "rechtvaardigheid".
Wat een gezeik! Laat ze lekker uitbreiden. Mensen kunnen wel verhuizen. Zo een luchthaven kan dat niet.
Voordat je in Landgraaf, Biddinghuizen of Lichtenvoorde een huis koopt, is het goed om te weten dat er jaarlijks een van de grootste muziekfestivals plaatsvindt. Ben je hier niet zo van gediend, dan zul jij eerder het probleem zijn dan de duizenden festivalgangers die een feestje komen vieren bij de buren. Hetzelfde geldt voor mensen die in de buurt van een circuit gaan wonen EN om Schiphol. En dan geluidsoverlast ervaren.
dank
even een shout out naar de editor die Rusko - Jahova heeft gebruikt voor de edit. 👏🏽
Dikke vette dubplate snapte
Dubstep, noooice
Een propeller maakt veel meer geluid dan een jet vliegtuig.
Ik woon in hoofddorp. Ik heb nooit last van de vliegtuigen
Eigenlijk wel simpel als je veel last ervaart van vliegtuigen kan je ergens anders gaan wonen🤷♂️
Wat als je er al 32 jaar woont? Schiphol is luider geworden, dat zeggen ze toch?! Er is een woningtekort, gek.
Zolang er maar genoeg vluchten zijn voor de elites om te vliegen😂
Mooi fimpje maar helaas klopt er weinig van
Luchtvaart is wereldwijd en dus niet/moeilijk landelijk te besturen.
Welke dingen die we zeggen kloppen niet, volgens jou?
Een huis kopen bij een luchthaven, en dan klagen over het lawaai. Ik blijf het een beetje raar vinden. Hoewel ik ook niet voor oneindige groei ben.
De noordzee in met schiphol! Probleem opgelost en alle stikstof en fijnstof waait met een beetje geluk naar Engeland
Voordat er een luchthaven in zee is gebouwd, zijn er alweer een nieuwere generatie stille(re) vliegtuigen met schone(re) brandstof verbruik beschikbaar ..
Praat geen onzin
@@yurichtube1162 Er is al veel meer mogelijk, alleen we zitten met een monopoly van de 'belangen' van Airbus en Boeing ;) waarvan de laatste geen interesse heeft om 'groene' vliegtuigen te gaan ontwikkelen, die geloven meer in oa SAF..
Ja maar dan krijgen ze weer gezeik dat er weinig van te noordzee te zien is of vissen ziek zijn… elke nieuw oplossing is een nieuw probleem
Afschaffen vluchten naar duitsland, frankrijk, belgie, spanje, italie en portugal. Scheelt al een heel hoop.
Als je geen overlast wil van een vliegveld is het misschien een idee om niet naast het vliegveld te gaan wonen, I know wat een gek idee!
Verminderen van vluchten zal niet alleen schade doen aan Schiphol, maar ook aan de gehele economie en de status van NL, we zijn een shipping hub en als die machtspositie verandert dan zal bijv Duitsland of Frankrijk nog meer zeggen hebben in de EU, Nederland dus nog kleine in de politieke wereld en nog minder belangrijk.
Het is net als een huis kopen in Ter Apel, je weet precies waarom het daar goedkoper is, je maakt uiteindelijk zelf die keuze.
Wat heb je een enorm leuk blousje aan!
Lol, het is tijd... Business moet door. DE PROBLEM moet Nasr Lelistad
Ben eigenlijk wel benieuwd waar je dat bloesje vandaan hebt? Hartstikke goeie video weer!
Van de kringloop! :)
Kunnen jullie geen video doen over een luchthaven in de noordzee wat Thierry Baudet telkens suggereerd, ik weet er verder niks over maar klinkt interessant
Bow een gigantische muur om schiphol heen. Die alle stikstof en fijnstof lekker binnenhoud zodat schiphol zelf op de blaren ,ag zitten. En voor vlieg geluidsovernacht snachts bestaan oordopjes.
2:07 HAHAHAH "spoiler"
12:39 Misschien niet ingewikkeld en complex genoeg voor een hele video, maar waarom is er eigenlijk een tekort aan luchtvaartverkeersleiders? Heeft dat te maken AI ofzo? Of met de ‘hoge’ zelfmoordcijfers?
Ga daar niet wonen dan !!!
Ze zouden de vluchten verspreiden naar andere vluchtvelden zoals Rotterdam, Groningen, Eindhoven
Maar wat staat er precies dan in die luchtvaartverdragen waar de Amerikanen op wijzen?
In de video zie je vanaf 10:33 een stukje, maar hier vind je het hele verdrag: eur-lex.europa.eu/eli/dec/2007/339
Ik bergijp het volledig maar ik woon al mn hele leven in Hoofddorp en hoor eens nu en dan wel een vliegtuig, maar na een tijdje let je er niet meer op. als je er overlast hebt van vliegtuigen GA HIER DAN NIET WONEN
Ik heb zelf gekozen om in de buurt van Schiphol te gaan wonen. Dan gaan klagen zou ik hypocriet en dom vinden. Bovendien, mensen die rond Schiphol wonen, zoals ik, vliegen zelf ook hoor. Reken maar dat de compensaties die men hier krijgt, lekker in vliegreizen gestoken gaan worden.
Schiphol verplaatsen naar de Noordzee. Heeft HongKong ook gedaan met succes