Жень, просто огонь!!! Если продолжение нужно, то можем про пневматическую подвеску рассказать, обязательно загоним на стенд для замера мощности. Я уже возвращаюсь с Кольского. Скоро приеду за ним.
15 сек до 100 км/ч отличный результат. Поздравляю В стоке у шестидесятилошадного 200д заявлено 27.4- 29.4 секунды до 100. А у пятидесятипятисильного 29.3- 31.4 Разгон стал в два раза быстрее. Хорошая работа.
Молодец!Чёткая работа грамотный подход.Делаете только мерседес?Уменя есть бмв 524тд.в кузове е28 не посоветуете какую воткнуть турбу ?И сколько денег выходит вот эт переделка за мерседеса?
Отличный аппарат! Подскажите, на 124 мерс с ом603 атмосферником возможно поставить турбинку без последствий? Имеется ввиду без замены гбц, шатунов, колена и прочего.
Добрый день. Подскажите, на 606.962 на горячую при сбросе оборотов до ХХ обороты скидываются рывками, неравномерно. Куда лезть? Поменялось и проверялось все, что можно.
Шедэврально! Хотел и думал тоже запилить турбину себе, но не знал какую и все в один голос орут мотор рассыпится, у меня другое мнение, так, что буду в дальнейшем ставить, правда будет на акпп и 3,58 редуктор
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие могут быть причины в повешенном расходе топлива? W124 606910 мотор,заводится с тычка,воздушный и топливный фильтр заменил,не дымит работает ровно! Суппорта в порядке! Бак в 70 литров идёт только 500 км!
День добрый, какой должен допустимый зазор, вкладышей коренных подшипников коленчатого вала ом 617 ? а то в интернете что то не могу найти информацию. Заранее при многом благодарен
Привет. У меня 124.603мотор.хочу турбировать, что для этого надо сделать с самим мотором...? Слышал, что можно поменять плунжера на бэховские но это на 606мотре.
Жень привет, в ом 615 было два вида поршней одни с маленькой выемкой под форкамеру и были такие как ты поставил, есть большая разница между ними если турбину ставить?
Здравствуйте! У меня на OM603.912 без турбины больше 550 не поднималось, но это при условии педаль в пол под пиковыми нагрузками. Около 130-170 скоростях. Но опять же, скидываешь газ и сразу падает. По городу больше 350 не бывает. Датчик вкручен в выпускной коллектор после ГБЦ примерно 4-5 см (6 цилиндр). Опять же, мне надо ставить радиатор большего размера, так как стоит от 601 мотора. Если общий фон температуры двигателя снизить, то думаю, что и выхлопные газы только будут не много «холоднее». Если интересно могу скинуть в Wats App, видео и как поставил датчик ;)
Турбина охлаждает выхлоп.За счет энергии выхлопных газов крутит компрессор.После турбины давление и температура газов ниже. Элементарная термодинамика,даже без цикла Карно,будь он неладен... Автор ролика явно перестраховался,контролируя температуру выхлопа. Нужно бы контролировать температура на впуске,но,как я понял,не получилось. У самого возникала идея купить 123 2,0 дизель и установить турбину,но стар уже.
@@user-mc9wu1lj8l По большей части дело даже не в турбине, а в просто том, что пока выхлопные газы доберутся до места, где после турбины вкручен датчик. Они остывают, воздух иными словами легко нагреть и остудить) Поэтому лучше всего ставить датчик ближе к гбц, чтобы иметь более точные данные. Плюс к этому показания на датчике будут намного отзывчивей.
Возможен вариант приехать к вам, чтоб довести мотор до хорошего состояния. Мэрс 124 1994 года. Мотор ОМ 603 турбинированый. Вообще не хочет ехать не на низах не на верхах. Турбина дует 0.4-0.5. Жалко продавать машину. Смотрю очень много ваш канал. Но у нас в Одессе таких мастеров как ваш уровень нету.
@@guryan124 Евгений, здравствуйте! Как сделать такую же регулировку оборотов холостого хода?? Я сделал просто на кнопку и это не удобно, так как мотор молотит по ощущениям 1300 оборотов (тахометр не работает пока что). А с крутилкой как у вас очень удобно было бы)
Здравствуйте. Может подскажете в решении проблемы: я поменял ТНВД ( мой сломался. Двигатель ОМ615). При нагрузке на двигатель ( включение печки, или света, или поворот руля до упора) он начинает глохнуть. Без нагрузки работает ровно. Что может быть причиной?
@@guryan124 а как такое возможно? в целом распылители со старым идинтичны? Просто этот не от этой машины, но люди ставили эти распылители и на другие машины и все норм ездят
@@qwe1231923 тут просто вапрос в следующем есть авто с мощьностьюдвс в 420л.с. но система комон рейл есть желание переделать ее под обычный тнвд ,а форсунки атего на 220л.с
Отличная работа . Вод бы мне так сделать на микроавтобусе Мерседес спринтер с ом 606 . У меня так не набирает . Может турбину больше поставить да и Интеркуллер побольше . ?
А какой насос (пары плунжерные)? И давление наддува? Спринтер на 606 влегкую 13 до сотни, если все в заводских показателях. У меня сейчас стоит 606 на спринтере 903, но пары 5.5мм и турбина 2.9, запирает маленько на верхах. Удалось добиться 15 до сотни, дальше сцепление срывает (оно от 601 2.3), хочу сменить пары в тнвд на 6 или 7.7 мм, а так же сцепление на 250мм от 602 2.9, там будем посмотреть, может и турбину поболее, или битурбо от ом651)
@@bulatovmercedestechnic8321 6 мм Турбина родная от 606 го По прямой меня устраивает как машина едет спринтер 906 кузов Ну вот подъемы она прям очень быстро скорость теряет и греется мотор
@@user-rt9yj1ir8k Отличное сочетание) какой родной двигатель был и каков расход до и после замены двс?) У меня родной 2.3 атмосферник был, расход средний 8.5-9 был, с 606 стал в среднем 10-11. Надо мост другой, на паре 34/7 он не едет и жрёт)
Вот это валит)))! Кто на таких мэрсах катается разницу увидели бы сразу. Хорошая робота!!!👍🤝👌
Да у меня глаза от слез вытекли уже. На 4й в горку если не разогнаться заранее, то сам не заедет родной 615й.
У меня тоже глаза на лоб повылазили ,вот уж не ожидал такого результата ,ТОП!!!
Жень, просто огонь!!! Если продолжение нужно, то можем про пневматическую подвеску рассказать, обязательно загоним на стенд для замера мощности. Я уже возвращаюсь с Кольского. Скоро приеду за ним.
Отличная и профессиональная работа
Как всегда на высоте. Спасибо за старания
Набирает прям так очень уверенно
Евгений,привет из Рыбинска.Хорошо бежит дедушка))).Приятно посмотреть .Мотивируешь здорово.Буду что нибудь творить)))Удачи,здоровья.
зерультат отличный помню 123 с 2 вообще не ехал некуда а тут прям летит
Ну хорошо едет,удачи в делах,михалыч ждём новых проектов))))
Результат суперский 👍валит бодро !
Делайте комплектами и на поток,желающих турбануть свои Мерседесы думаю будет не мало😉
Отличный результат!
Отличная работа 👍
Привет. Спасибо большое за видео
огонь 🔥 , брат красавец
Отличный результат
Вот это работа мастера👍👍👍👏
Огонь) поехал супер!
отличная работа!
Жёсткая для этих лет машин... супер вот это труд!!!
Молодец Михалыч👍👍👍
15 сек до 100 км/ч отличный результат. Поздравляю
В стоке у шестидесятилошадного 200д заявлено 27.4- 29.4 секунды до 100.
А у пятидесятипятисильного 29.3- 31.4
Разгон стал в два раза быстрее. Хорошая работа.
Интересные цифры. Спасибо.
@@SuperSozopol Пожалуйста. Я фанат w123, не мало о них знаю
Я насчитал 12-сек.....
Отличные видео . Продолжай снимать
спасибо!
@@guryan124 Здравствуйте! Как с вами можно связаться?
@@user-kb9xo9kh6w 89208418909 евгений
Молодец!Чёткая работа грамотный подход.Делаете только мерседес?Уменя есть бмв 524тд.в кузове е28 не посоветуете какую воткнуть турбу ?И сколько денег выходит вот эт переделка за мерседеса?
Отлично набирает
Женя привет из Обнинска . Скоро поставим и на мою ласточку турбину ..🐌🐌🐌🐌🐌
Дождались
Молодец 👍
Супер!!
кайфовый мерс
Отличный аппарат! Подскажите, на 124 мерс с ом603 атмосферником возможно поставить турбинку без последствий? Имеется ввиду без замены гбц, шатунов, колена и прочего.
доброе утро! спасибо за ролики! скажите пожалуйста а с рд 2.8 турбо от 61 патруля можно ли что ни буть сделать? чтоб по мощнее стал.
Огонь
Не пробовали турбины с изменяемой геометрией сопла?
На актион спорт ставилась. С завода там 2л 150лс.
И что думаете по поводу таких турбин?
Добрый день. Подскажите, на 606.962 на горячую при сбросе оборотов до ХХ обороты скидываются рывками, неравномерно. Куда лезть? Поменялось и проверялось все, что можно.
Шедэврально! Хотел и думал тоже запилить турбину себе, но не знал какую и все в один голос орут мотор рассыпится, у меня другое мнение, так, что буду в дальнейшем ставить, правда будет на акпп и 3,58 редуктор
купи донора , откапиталь, а этот мотор попробуй под турбину, а там сам увидишь xD
Надо минимум масляный насос менять на больше и радиатор на него
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие могут быть причины в повешенном расходе топлива? W124 606910 мотор,заводится с тычка,воздушный и топливный фильтр заменил,не дымит работает ровно! Суппорта в порядке! Бак в 70 литров идёт только 500 км!
Класс))По сравнению со стоком набор скорости 100км/ч на много быстрее!
Дружище вы где находитесь? Возьмешься ещё поставить турбину на 123 ом615?
День добрый, какой должен допустимый зазор, вкладышей коренных подшипников коленчатого вала ом 617 ? а то в интернете что то не могу найти информацию. Заранее при многом благодарен
У меня 604 мотор. Какую турбину нужно ставить?! Можно ли на Лукасе добавить нужное количество топлива?! Нужно ли под турбину менять поршневую ?!
Добрый. Как думаете есть турбина от 1.9 ТД, можно ли воткнуть в ом601? Стоит ли?
-Да,везет, мама дорогая.
А как связаться с Евгением может кто в курсе??
От чего турбина, выпускной коллектор и штаны?
у меня ОМ601 простой муссовский по моему об2,3 можно прикрутить турбину? выдержит?
Привет. У меня 124.603мотор.хочу турбировать, что для этого надо сделать с самим мотором...? Слышал, что можно поменять плунжера на бэховские но это на 606мотре.
Здорово пацаны подскажите на w124 2 литра дизель 1993 года можно ли поставить турбину ??
Хорошая работа. Мне делают с турбокорректором - 616. Видео работы кастомного насоса есть в профиле у меня.
Интересно насколько ниже стал расход
Подскажите как куда вакуум подсоедени б от турбины
Интересный проект!
Подскажите, двигатель полностью стоковый, без каких-либо доработок?
Смотрите предыдущие серии. Там все подробно.
Жень привет, в ом 615 было два вида поршней одни с маленькой выемкой под форкамеру и были такие как ты поставил, есть большая разница между ними если турбину ставить?
Разница в тех поршнях только от вида форкамер с которыми шёл двигатель
В каком районе живешь ?как можно приехать на диагностику.
Супер ! У меня ом 617 5 цилиндров можно на мою сделать турбо ?
Как с вами связаться? По 123 вопрос есть, знаю вы можете помочь
Ура а а а ! П о е х а л и! Дымок как из выхлопа , чаду дает?
Сколько он отходит интересно
Здравствуйте!
У меня на OM603.912 без турбины больше 550 не поднималось, но это при условии педаль в пол под пиковыми нагрузками. Около 130-170 скоростях. Но опять же, скидываешь газ и сразу падает. По городу больше 350 не бывает. Датчик вкручен в выпускной коллектор после ГБЦ примерно 4-5 см (6 цилиндр). Опять же, мне надо ставить радиатор большего размера, так как стоит от 601 мотора. Если общий фон температуры двигателя снизить, то думаю, что и выхлопные газы только будут не много «холоднее».
Если интересно могу скинуть в Wats App, видео и как поставил датчик ;)
Турбина охлаждает выхлоп.За счет энергии выхлопных газов крутит компрессор.После турбины давление и температура газов ниже.
Элементарная термодинамика,даже без цикла Карно,будь он неладен...
Автор ролика явно перестраховался,контролируя температуру выхлопа.
Нужно бы контролировать температура на впуске,но,как я понял,не получилось.
У самого возникала идея купить 123 2,0 дизель и установить турбину,но стар уже.
@@user-mc9wu1lj8l По большей части дело даже не в турбине, а в просто том, что пока выхлопные газы доберутся до места, где после турбины вкручен датчик. Они остывают, воздух иными словами легко нагреть и остудить)
Поэтому лучше всего ставить датчик ближе к гбц, чтобы иметь более точные данные. Плюс к этому показания на датчике будут намного отзывчивей.
Где 123 пропал
Сколько стоит комплект и работа?
У вас точно 615 двигатель?
И ещё вопрос,постоянная работа вентилятора охлаждения двигателя может приводить к повышенному расходу?
Да
Подскажите!Сколько бюджет доработок с работой! Под ключ! Если живой авто с живым мотором!?
Да, мы тут в очередь уже на тумбочку становимся! Мне тоже интересен бюджет сего мероприятия. Ну, плюс-минус лапоть
Возможен вариант приехать к вам, чтоб довести мотор до хорошего состояния. Мэрс 124 1994 года. Мотор ОМ 603 турбинированый. Вообще не хочет ехать не на низах не на верхах. Турбина дует 0.4-0.5. Жалко продавать машину. Смотрю очень много ваш канал. Но у нас в Одессе таких мастеров как ваш уровень нету.
здравствуйте. да возможно 89208418909, Евгений
Евгений добрый день. Когда можно вам позвонить???
@@user-cl1rr6hc8r 89208418909
И какие доработку нужны по мимо аппаратуры?
Подскажите от чего радиатор масляный стоит? И как его подключить?
родной, от 617 мотора, у меня такой, только крепление не такое. В прошлом видео говорит, что от буса, на них еще 616 были
Братан, как долго проживёт мотор на сток поршнях? И сколько бар можно максимум давануть
Поршням пох, а вот вкладыши лучше от турбо и масляное охлаждение обязательно
А может подскажите, плунжера 6 мм стояли только на 606 моторе или на 605 турбо тоже были 6 мм, а тот не могу нигде найти эту информацию
на 605 турбо тоже есть
@@guryan124 спасибо большое
Ручной газ отличный
Неплохо! Как в 606 поднять до 500-600 сил? Теоретически хотя-бы.
я еще не делал такого, но уже много роликов, плунжера по больше, турбину,интеркуллер
@@guryan124 грузовые вроде ставят. Шведы делают. Black smoke racing. И давка по 2.5 очка.
Я опять первый ))
Меня терзают смутные сомнения! 15мотор очень вялый,а тут прёт вроде.16мотор порезвее намного.Если воткнуть турбину 51,тогда поедет резвее.А если 53турбину поставить,тогда получится зверь.
Евгений, нас тут уже очередь набирается на доработку 615х. Второй раз возьмётесь?
привет. на самом деле тяжелый случай,но теоретически можно)))
@@guryan124 Евгений, здравствуйте! Как сделать такую же регулировку оборотов холостого хода?? Я сделал просто на кнопку и это не удобно, так как мотор молотит по ощущениям 1300 оборотов (тахометр не работает пока что). А с крутилкой как у вас очень удобно было бы)
@@artempiven410 да. скнопкой не удобно, проходил. можем собрать такой блок,если интересно. 1.5к)))
@@guryan124 Вас понял, буду иметь в виду)
@@guryan124 А можете пожалуйста объяснить, как плунжерные пары большей производительности понижают температуры выхлопных газов?
вы ремонтом тнвд от 601 занимаетесь? или обменом.
есть один 601й
Вопрос что если дунуть просто в стоковый мотор, без замены плунжеров, будет ли какой-то эфект если просто добавить топлива на родных плунжерах?
да. будет конечно
@@guryan124 а мотору от этого не поплохеет
@@ranixbox8242думаю если 0.7-0.8 дуть нече будет
@@user-il6vq7ln5t спасибо канечно но мерседес уже згнил, а мотор который я с него поставил в волгу в канаве захлебнулся))
Здравствуйте. Может подскажете в решении проблемы: я поменял ТНВД ( мой сломался. Двигатель ОМ615). При нагрузке на двигатель ( включение печки, или света, или поворот руля до упора) он начинает глохнуть. Без нагрузки работает ровно. Что может быть причиной?
нужно попробовать отрегулировать регулятор на тнвд
или просто поставить другой регулятор
Женя здравия! Регулятор это не атмосферный случайно -грибок каторый сверху на ТНВД , как его вообще настраивают
Подскажите поменял на фарсунках распылители, давление было 115 стало 150, что делать?
нужно снизить. поставить регулировочную шайбу тоньше, или эту стачивать
@@guryan124 а как такое возможно? в целом распылители со старым идинтичны? Просто этот не от этой машины, но люди ставили эти распылители и на другие машины и все норм ездят
@@MakinTohhh не знаю. обычно должно плюс минус попадать по давлению.
Самый первый комент)
Есть такой вапрос можно ли теоретически поднять давление впрыска механической форсунки от двс ом 904
Шайбу ставить
@@qwe1231923 тут просто вапрос в следующем есть авто с мощьностьюдвс в 420л.с. но система комон рейл есть желание переделать ее под обычный тнвд ,а форсунки атего на 220л.с
Я думаю ничего не получится
Редуктор нужно с парой - 3,69 или 3.27 или 5-ти ступку ставить.
3.27 очень редкий редуктор для w 123 w126 это 3.8 126 мерс
@@user-mg7mb4fn1o да. Редкий. Как 3,06 или 3.07
Жентос красавчик.
Отличная работа .
Вод бы мне так сделать на микроавтобусе Мерседес спринтер с ом 606 . У меня так не набирает . Может турбину больше поставить да и Интеркуллер побольше . ?
А какой насос (пары плунжерные)? И давление наддува? Спринтер на 606 влегкую 13 до сотни, если все в заводских показателях. У меня сейчас стоит 606 на спринтере 903, но пары 5.5мм и турбина 2.9, запирает маленько на верхах. Удалось добиться 15 до сотни, дальше сцепление срывает (оно от 601 2.3), хочу сменить пары в тнвд на 6 или 7.7 мм, а так же сцепление на 250мм от 602 2.9, там будем посмотреть, может и турбину поболее, или битурбо от ом651)
@@bulatovmercedestechnic8321 спринтер 904 мотор 606 турбо, мех насосом и пары 6, накручен максимум, маховик сди на 240,валит не плохо!
@@bulatovmercedestechnic8321 6 мм
Турбина родная от 606 го
По прямой меня устраивает как машина едет спринтер 906 кузов
Ну вот подъемы она прям очень быстро скорость теряет и греется мотор
@@user-lt3sl2wv7g очень похоже, что впрыск поздновато стоит и подача занижена. Мотор на электронном управлении или стоит механический тнвд?
@@user-rt9yj1ir8k Отличное сочетание) какой родной двигатель был и каков расход до и после замены двс?) У меня родной 2.3 атмосферник был, расход средний 8.5-9 был, с 606 стал в среднем 10-11. Надо мост другой, на паре 34/7 он не едет и жрёт)
А разве 616 мотор расчитан под турбину? Какой ресурс будет у мотора?
Ну не душни… зарплата не рассчитана на полноценную жизнь😂
Бюджет интересен
Добрый день. Скажите в каком городе вы находитесь? Есть один проект нужна ваша консультация либо если рядом то ваше участие в этом проекте
Да пятую скорость он просит Мерс 123
На турбированный двигатель идут усиленные шатуны, а так все хорошо.
В итоге по динамике получился как w123 200 с бензиновым карбюраторным мотором м115, 94 л/с
На куфаре сейчас стоит, такой уже хлам
Здравствуйте! У меня ОМ 606атмосферный. Какие последствия будут езли на него прикрутить турбинку?
Пизда мотору 😅
У тебя с завода форсунки на поршни маслом льют. Без фанатизма если-ничего не будет. там запас прочности сумасшедший.
@@user-mv2qq2bc1r есть ОМ 606 атмо версия а есть турбо, степени зжатия разные у обоих версий. Но думаю если 0.6 бар надуть его
Клапан егр который находится в трубе идущей от воздушного фильтра открывается с 3-ёх тыс оборотов
Из за больших колес спидометр сильно накручивает
Разгон дольше, но все равно очень здорово
Там задный привод
@@qwe1231923 но и в стоке на 123ем стоят 14е колеса, а тут 15шки))
Чем больше колеса..! Тем меньше будет показывать скорость..
617 и так турбовый был
Был и атмо
Это 615-й
@@SuperSozopol автор упоминул
617 952 турбо очень отличается от 617 912. Поршни, масло насас, маслофорсунки аналогично ом 605 , 606
@@user-mg7mb4fn1o да именно. Автору респект за работу . Но себе я так бы не стал делать. Куда более свап с мозгами мотора м CDI
Дядь оставь номер телефона ,нужно связаться с тобой .
Гарба.