Disculpa Amigo... De casualidad,... ¿Sabes cuál es la anchura máxima que se le puede colocar a la FT 150 grafito...? No las medidas de las que ya trae. Sino, ¿qué medida máxima se les puede cambiar...? Te soy insistente y específico en el detalle o información que necesito, porque ya he preguntado a otros, pero parece ser que me envían las medidas de las que ya trae. De ante mano... Muchas gracias. Saludos cordiales y un fuerte abrazo
Pues depende, atrás sin modificar nada entra la 3.00 ya si quieres meter 3.50 tienes que doblar un poco la varilla del freno. Adelante lo más que entra es la 2.75 sin modificar, si quieres una más grande tienes que colocar la salpicadera por debajo de la bocina del claxon.
Puede ser que tu sprok ya este muy gastado y por ende se mueva mucho y desgaste el seguro o ya algo mas grave podría ser el eje de la transmisión al que va el sprok delantero, intenta cambiando tu kit de arrastre, es importante que lo cambies todo ya que con el uso y desgaste de ciertas piezas como el seguro se llega a torcer la cadena y desgaste desigual del sprok trasero también te puede afectar, lo mejor seria cambiar todo el kit completo, sino funciona con eso te recomendaría llevarla con un mecánico de confianza.
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Disculpa Amigo...
De casualidad,... ¿Sabes cuál es la anchura máxima que se le puede colocar a la FT 150 grafito...?
No las medidas de las que ya trae. Sino, ¿qué medida máxima se les puede cambiar...?
Te soy insistente y específico en el detalle o información que necesito, porque ya he preguntado a otros, pero parece ser que me envían las medidas de las que ya trae.
De ante mano...
Muchas gracias.
Saludos cordiales y un fuerte abrazo
pues depende con o sin modificaciones incluso sin guardaba barros delantero soporta una medida mas
Pues depende, atrás sin modificar nada entra la 3.00 ya si quieres meter 3.50 tienes que doblar un poco la varilla del freno. Adelante lo más que entra es la 2.75 sin modificar, si quieres una más grande tienes que colocar la salpicadera por debajo de la bocina del claxon.
Mi moto se gasta los seguros muy rapido amigo que podra ser?
Puede ser que tu sprok ya este muy gastado y por ende se mueva mucho y desgaste el seguro o ya algo mas grave podría ser el eje de la transmisión al que va el sprok delantero, intenta cambiando tu kit de arrastre, es importante que lo cambies todo ya que con el uso y desgaste de ciertas piezas como el seguro se llega a torcer la cadena y desgaste desigual del sprok trasero también te puede afectar, lo mejor seria cambiar todo el kit completo, sino funciona con eso te recomendaría llevarla con un mecánico de confianza.