Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - ua-cam.com/channels/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br Chevette Darwin - ua-cam.com/video/Qfr-YZsgMXQ/v-deo.html Todos os Upgrades de Freio para Chevette - ua-cam.com/video/xZzVWAkhfP0/v-deo.html
Disco ventilado de santana e pinça de freio de santana 2.0 fica top e não precisa adaptar quase nada so tornear o cubo pro disco caber e reabrir a furacão da pinça.
Ironicamente perdi 3x na vida...... 1 no trackday do passat pq aloprei mesmo. E 2x no Si.... um acabou o freio mesmo e nada de susto, mas a segunda deu uma falha na eletronica e passei reto na curva.
Já pensei nessa parte de bater a pinça na parte interna também, acredito que dá para utilizar os discos do celta no lugar do disco original desse modelo mesmo se abrir no torneiro o furo central do disco porque ele tem a altura da flange mais baixa do que o do original do Chevette, mas acredito que tenha que modificar a fixação da pinça, nunca medi mas acredito que não dá para fixar a pinça na posição original porque o disco vai ficar um pouco mais pra fora e não vai ficar fora o suficiente para fixa a pinça na frente da fixação original, essa opção de tornear os discos mais modernos é a mais fácil mas a roda fica um pouco mais pra fora, marajó do meu irmão é assim fica muito bom, freia muito bem
Sim sim, tem monte de receita de freio de chevette. Mas tem uns trabalhinhos , nao é tao simples quanto esse do corsa. Mais pra frente vou fazer um upgrade desse tb
Oi meu amigo pelo vídeo comprei as pinças do Corsa 99 acabei de colocar e funcionou estou usando o hidrovacuo do Corsa 2015 e as pinças do Corsa 99 deu certo
Sim, torneando da pra usar vários. Esse jeito aqui seria o mais simples sem precisar tornear. Mas se for tornear , vale a pena usar um de monza/astra que é ventilado e com pinça deles mesmo.
@@MilanDarkPinça de monza tem q usar o disco do palio, a melhor receita, to fazendo no meu. Porém tem o trabalho de ir no torneiro usinar o cubo, mas compensa demais.
Slotado é legal para frenagems mais fortes e constantes, pois ela está limpando a pastilha. Mas o problema do disco sólido é que ele aquece mais rapidamente e demanda mais tempo para se resfriar, fadigando rápidamente.
Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo:
= AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo =
Seja membro do canal - ua-cam.com/channels/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin
Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/
Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br
Chevette Darwin - ua-cam.com/video/Qfr-YZsgMXQ/v-deo.html
Todos os Upgrades de Freio para Chevette - ua-cam.com/video/xZzVWAkhfP0/v-deo.html
Parabéns você acaba de mudar a minha vida essa foi a melhor dica🙏🙏
Disco ventilado de santana e pinça de freio de santana 2.0 fica top e não precisa adaptar quase nada so tornear o cubo pro disco caber e reabrir a furacão da pinça.
As duas únicas assustadoras experiências (graças a Deus) que eu tive de perder os freios, foram com um Chevette 78 que tive em 2001
Ironicamente perdi 3x na vida...... 1 no trackday do passat pq aloprei mesmo. E 2x no Si.... um acabou o freio mesmo e nada de susto, mas a segunda deu uma falha na eletronica e passei reto na curva.
Já pensei nessa parte de bater a pinça na parte interna também, acredito que dá para utilizar os discos do celta no lugar do disco original desse modelo mesmo se abrir no torneiro o furo central do disco porque ele tem a altura da flange mais baixa do que o do original do Chevette, mas acredito que tenha que modificar a fixação da pinça, nunca medi mas acredito que não dá para fixar a pinça na posição original porque o disco vai ficar um pouco mais pra fora e não vai ficar fora o suficiente para fixa a pinça na frente da fixação original, essa opção de tornear os discos mais modernos é a mais fácil mas a roda fica um pouco mais pra fora, marajó do meu irmão é assim fica muito bom, freia muito bem
Sim sim, tem monte de receita de freio de chevette. Mas tem uns trabalhinhos , nao é tao simples quanto esse do corsa. Mais pra frente vou fazer um upgrade desse tb
@@MilanDark vai ficar bom
Oi meu amigo pelo vídeo comprei as pinças do Corsa 99 acabei de colocar e funcionou estou usando o hidrovacuo do Corsa 2015 e as pinças do Corsa 99 deu certo
Teve que adaptar o Hidrovacuo?
Fica muito bom já usei
Conteúdo top sempre! 👏👏👏
Vou comprar as pinças amanhã pra adaptar no meu Chevette
A melhor adaptação pra mim é o Disco e pinça do Astra belga. Tem um serviço de torno mas é 100% seguro.
Testa mano, parece que nao ficou tao ruim nao.
Da pra continuar usando pinca do corsa usando disco solido do uno ... daí as pinças.... são parafusadas de dentro pra fora ... e claro tornear o cubo
Sim, torneando da pra usar vários. Esse jeito aqui seria o mais simples sem precisar tornear.
Mas se for tornear , vale a pena usar um de monza/astra que é ventilado e com pinça deles mesmo.
O que para o veículo são os pneus não as pinças quanto maior o pneu mais aderência pra frenagem
Já já sai -> ua-cam.com/video/_md3zG0zorc/v-deo.html
Pesquisa no UA-cam freio de santana no Chevette o canal e paulo motores
vou fazer isso no meu tbm milan
Pinças do Monza. Não precisa de adaptação...
Essa do monza no disco do chevette n perde jogo tb né?
@@MilanDarkPinça de monza tem q usar o disco do palio, a melhor receita, to fazendo no meu.
Porém tem o trabalho de ir no torneiro usinar o cubo, mas compensa demais.
Slotar o disco original adianta alguma coisa?
Slotado é legal para frenagems mais fortes e constantes, pois ela está limpando a pastilha. Mas o problema do disco sólido é que ele aquece mais rapidamente e demanda mais tempo para se resfriar, fadigando rápidamente.
Chevette tinha que vir de fabrica com isso ja, original é MUITO RUIM
Qual o ano do Corsa?
Classic, todos.
Top demais
Freio de Chevette é 70% cambio kkkkkkkk
Verdade
kkkkkkkkkkkkkkk é vero
Por isso n gasta disco nem pastilha isso kkkkkk
O freio do Chevette igual do gol guadrado. Muito Ruin eu tanben troquei tudo tanben
Sim, do golzinho tb é tenso. (era igual do meu passat). Mas do chevette consegue ser pior, acho que só n perde pro fusca que é tudo tambor rs.