O Felipe está de parabéns pelo ótimo trabalho, um baita profissional. Desde o início das conversas, agendamos nas datas combinadas, um trabalho super rápido, que eu imaginei demorar meses, ele fez em semanas. Ele conseguiu colocar o projeto em prática com excelência e elegância nos detalhes. E foi muito mais que isso: reduziu o pára-lama dianteiro, pneus maiores, pintura do guidão, e o escape ficou muito top, ao vivo e a cores o som do escape é muito melhor. Um mestre .....
Ficou muito legal a ideia embutir a lanterna traseira, em uma rabeta clássica…ficou top. E o som do escap curto e visual, fico perfeito com as linhas originais da moto. Belo trabalho!!!
Cara... Essa customização foi bem em cima de um dos pontos que acho as 650 da Royal "fraquinha": a traseira. "Avacalhando" um pouco, poderia dizer que as 650 são meio que "hiena": uma frente poderosa, alta, c/ motor encorpado, e uma traseira "murcha", baixa, pneu fino...) Gostei muito das novas ponteiras, assim como do fato de ter mantido o catalisador (obritatório por lei) e ter se preocupado c/ não aumentar muito o nível do barulho. O novo conjunto banco rabeta gostei demais! "TALVEZ" eu optasse que o banco ficasse uns 5 a 7cm mais longo, p/ o garupa. Mas a concepção/modelo ficou excelente! ALIÁS, aproveitando o momento, poderia sugerir que vcs olhassem a linha THRUXTON, da Triumph! Acho uma excelente fonte de inspiração. Inclusive as novas 650 que estarão saindo do forno, no máximo, no próximo ano, lá na índia ao menos, irão apimentar possíveis transformações: suspensão invertida, novo painel, talvez aro/pneu traseiro mais largo. Gostaria que aros raiados da Royal fossem TUBELESS!
A sensibilidade e bom gosto que vc tem Felipe é fenomenal com essas motos da Royal. Não tem uma que vc postou que eu não gostei. Tudo fica fica harmonico e bem feito. Parabens!
Essa deveria ter vindo desse msm jeito aí , original de fábrica ! Fiquei meio assim de cortar a moto , mas I resultado foi surreal , trampo muito top !!!
Projeto muito top, como de costume. Eu quero mudar o escapamento da minha, só por estética, mas é tão difícil diminuir esse barulho 😢. Eu gosto do barulho, não gosto da polícia enchendo o saco.
Pqp 😮,,que coisa linda 👏🏼😃 ,ficou perfeito,,eu não gosto da interceptor,então quero ver essa traseira em uma continental Gt 😍,,vai ficar perfeito na GT .
Parabéns Felipe!!!!!, ficou muito show essa Interceptor e esse som das ponteiras, muito top. Já estou até pensando em levar a minha para cortar e modificar também...hehehe
rapaz... se poe akelas lanterninhas duplas... ia ficar show hein... o banco ficou excelente parabéns... e eu deletaria a parte vermelha do tanque tbem... deixava soh a linha dourada... e claro os retrovisores pra baixo... ja salvei aki seu video... pra poder pegar essa ideia
Cara, ficou demais. Pode fazer essas rabetas e bancos como kits viu. Gostei tb do scape mais abafado. Eu tenho até hoje o seus escapes dav1 geração da Interceptor
Então vc foi a minha inspiração para fazer uma rabeta personalizada, usei também a base de uma Honda 750 F1... Vale um like . Vlw!! ua-cam.com/users/shortsKc2DIJtPWY0?si=8-HoLZAMp-NBnivv
O Felipe está de parabéns pelo ótimo trabalho, um baita profissional. Desde o início das conversas, agendamos nas datas combinadas, um trabalho super rápido, que eu imaginei demorar meses, ele fez em semanas. Ele conseguiu colocar o projeto em prática com excelência e elegância nos detalhes. E foi muito mais que isso: reduziu o pára-lama dianteiro, pneus maiores, pintura do guidão, e o escape ficou muito top, ao vivo e a cores o som do escape é muito melhor. Um mestre .....
Parabéns!
Fiquei honrado com o comentário Flávio!
Qual seu Instagram, amigo?
olá.. Qual a medida dos pneus?
Ficou muito legal a ideia embutir a lanterna traseira, em uma rabeta clássica…ficou top. E o som do escap curto e visual, fico perfeito com as linhas originais da moto.
Belo trabalho!!!
Camarada!!!! O trabalho realmente é muito TOP.
Eu não faria, principalmente por cortar o chassi, mas gosto é gosto.
Ficou muito bom.
Cara... Essa customização foi bem em cima de um dos pontos que acho as 650 da Royal "fraquinha": a traseira.
"Avacalhando" um pouco, poderia dizer que as 650 são meio que "hiena": uma frente poderosa, alta, c/ motor encorpado, e uma traseira "murcha", baixa, pneu fino...)
Gostei muito das novas ponteiras, assim como do fato de ter mantido o catalisador (obritatório por lei) e ter se preocupado c/ não aumentar muito o nível do barulho. O novo conjunto banco rabeta gostei demais! "TALVEZ" eu optasse que o banco ficasse uns 5 a 7cm mais longo, p/ o garupa. Mas a concepção/modelo ficou excelente!
ALIÁS, aproveitando o momento, poderia sugerir que vcs olhassem a linha THRUXTON, da Triumph! Acho uma excelente fonte de inspiração.
Inclusive as novas 650 que estarão saindo do forno, no máximo, no próximo ano, lá na índia ao menos, irão apimentar possíveis transformações: suspensão invertida, novo painel, talvez aro/pneu traseiro mais largo. Gostaria que aros raiados da Royal fossem TUBELESS!
Que obra de arte espetacular. Tomara que um dia minha Street Twin esteja aí também
A sensibilidade e bom gosto que vc tem Felipe é fenomenal com essas motos da Royal. Não tem uma que vc postou que eu não gostei. Tudo fica fica harmonico e bem feito. Parabens!
Na verdade eu acho que ela deveria sair já assim de fábrica rsrsrs
No início do vídeo achava que não ficaria legal, mas ficou top!!
Esse escape reto ficou da hora demais. Sempre achei que deveria ser assim de fábrica. Show
Cara, o melhor projeto de rabeta que já vi até hj, tbm quero!! 😃
Massa demais. Se fosse minha, ainda colocaria a placa na lateral pra deixar a rabeta mais em evidência. Mas ficou muito boa. Parabéns pelo trabalho.
Isso não é um trabalho, e sim uma obra de arte!!!!
Ficou muito bom o resultado, talvez pra mim eu faria o banco um pouco maior, para acomodar melhor duas pessoas quando fosse preciso!
esse cara é um artista
Tá doido coisa linda de mais!! Parabéns pelo trampo. Gostaria de levar a minha Hima para fazer uma rabeta em breve !
Será um prazer
Essa deveria ter vindo desse msm jeito aí , original de fábrica !
Fiquei meio assim de cortar a moto , mas I resultado foi surreal , trampo muito top !!!
Projeto muito top, como de costume. Eu quero mudar o escapamento da minha, só por estética, mas é tão difícil diminuir esse barulho 😢. Eu gosto do barulho, não gosto da polícia enchendo o saco.
Parabéns, ficou super da hora a Motoka, linda. Você é Fera....
Gostei! Não esperava que ficaria tão bom! O ronco ficou bonito. Só não tenho coragem de serrar o quadro da minha. Rsrs
Top de + , é uma pena na região que a gente mora não ter customizador com trabalho nota mil igual o seu, parabéns ficou show!
Parabéns pelo serviço!!!
Ficou ótimo
Melhorou muito a traseira da moto, muito bom gosto, parabéns!
Pqp 😮,,que coisa linda 👏🏼😃 ,ficou perfeito,,eu não gosto da interceptor,então quero ver essa traseira em uma continental Gt 😍,,vai ficar perfeito na GT .
Cara, que trabalho top. Parabéns
Top mano. Parabéns pelo trampo
Muito boa a customização, aoesar de prefererir deixar o assento para o garupa.
Parabéns Felipe!!!!!, ficou muito show essa Interceptor e esse som das ponteiras, muito top. Já estou até pensando em levar a minha para cortar e modificar também...hehehe
rapaz... se poe akelas lanterninhas duplas... ia ficar show hein... o banco ficou excelente parabéns... e eu deletaria a parte vermelha do tanque tbem... deixava soh a linha dourada... e claro os retrovisores pra baixo... ja salvei aki seu video... pra poder pegar essa ideia
Espetacular! Parabéns.
Parabéns,ficou nota 10,espero em breve levar a minha pra vc customizar! abraço
show de bola irmao, quero muito colocar um 2x1 na minha continental!
Vai conseguir
Ficou animal. Em breve levo a minha pra fazer um projeto aí tbm
Cara, ficou demais. Pode fazer essas rabetas e bancos como kits viu.
Gostei tb do scape mais abafado.
Eu tenho até hoje o seus escapes dav1 geração da Interceptor
Parabéns,esse escape ficou show demais,aliás a moto toda.
Top, é exatamente a mesma coisa que desejo para a Interceptor, quero ronco bem baixo e escapamento curto, cara gostei desse escape que você fez.
Show de bola ,tenho uma interceptor igualzinha essa e fiquei tentado a customizar ela ,parabéns pelo excelente trabalho.
Meus parabéns! Que capricho! A moto ficou realmente única.
que trampo foda, parabéns
Parabéns top show adorei 👏👏👏👏👏 um forte abraço aqui de Manaus Tmj já tô inscrito no canal quando comprar a minha moto já sei onde vou customizar 😂😂
Ficou muito legal seu projeto parabéns
que belo trabalho pena que estou tão longe
Eu já pus um bagageiro na minha, é útil .
mais uma customização top
parabens
Trabalho sensacional irmão, curti muito! Mas sera que teria um jeito de modificar a rabeta desse jeito sem sacrificar o espaço do garupa?
Ficou show essa capa da 750 na rabeta, o que é horrível na interceptor aquele vão da alça garupa.
Agora ficou muita mais presença.
Parabéns! Muito bom gosto
Que perfeição de vídeo e de trabalho, cara! Parabéns!!! Sensacional!!!!👏🏾👏🏾👏🏾🤘🏾🤘🏾🤘🏾
Parabéns pelo projeto Felipe esta se superando 👏✌️
Cara, que trabalho fantástico. Parabéns!
Muito obrigado 😁
cara, ficou sensacional!!
Customização leve , mais ficou top demais parabéns!!!
Eu não cortaria o chassi da minha, mais fico top demais, escape tb, baita som...pensando se pego uma int650 esse ano...trabalho muito bom 🤘
Linda!!! Parabéns 👍👍👍
Ficou incrível demaais 🔥
Ô ficou bonita para caramba hein abraço Santa Catarina
Abraço Fabio. Obrigado pelo comentário
Tenho vontade de ter uma muito show ficou
Credo, q perfeição, q trampo❤ parabéns mano.
Muito top o seu trabalho!!!
Parabéns pelo serviço profissional e de muito bom gosto. Qual o prazo para execução do serviço e qual o valor por favor ? Obrigado,
abraço
Muito bom, a moto ficou show.
Para o meu gosto, ficou perfeito. Parabéns
Gostei do escape , leve bonito e sem barulho estridente
O resultado final ficou muito bom!
Parabéns amigo 🫡
Top demais o trampo
Nossa, outra moto. E ficou perfeito!
Deus te abençoe mano obrigador por ter aquecido minha marmita
Você vai fazer um vídeo com o resultado final? Quero ver o ronco do escapamento.
GRANDE OBRA DE ARTE , FICOU SHOW
Ficou bom. Agora resta saber se a polícia rodoviária não irá implicar com a inclinação da placa.
Que máquina! Parabéns pelo excelente trabalho!
Sensacional
FIcou muito linda
Escape sensacional. Projeto perfeito! Parabéns pelo trabalho!
Muito obrigado 👍
Curti muito o escape
Ficou linda! Parabéns pelo trabalho! 💪🏻🤘🏻🤩
Ficou muito massa! Parabéns
Valeu
Projeto ficou muito bom! Parabéns!
Ficou ótima
Top das galáxias!!!!
Uma obra de arte!
Ficou muito top!
Parabéns , foi a melhor customização que eu vi em uma interceptor no meu gosto. De onde vc é? Como faço um orçamento?
Que trabalho espetacular!👏🏻👏🏻👏🏻 Seguindo.
Ficou linda irmão, daria para fazer mais longo para andar com garupa?
Sim é possível
Muito foda! parabéns!!!!
Parabéns!
Sensacional simplesmente isso parabéns
Caramba, muito bom!
Parabéns lindo demais! Cara essa moto é boa, posso comprar sem medo?
Extremo bom gosto
Muito top o seu trabalho, qual o valor dessas ponteiras ?
Top o visual
Top demais, parabéns pelo trabalho!!! Gostaria de montar uma traseira dessa na minha, como entro em contato com vcs?
Ficou bem legal, estilo da RS da Kawasaki, porém passar a faca no quadro não teria coragem.
Caraca, q projeto
Ficou show. Como fica a parte de regularização?
É fácil, só precisa encontrar um despachante especializado. Só não é barato
Opa muito top, como que fica o barulho desse escape na Hunter 350? É possivel adaptar na hunter?
Parabéns pela customização, a rabeta " carenagem" ficou muito estilosa foi moldada do zero esculpida em fibra?
Foi sim
@@studio58cyclesessa rabeta tem para venda?
@@studio58cycles Também gostaria de saber se vende só a rabeta e se sim o valor
Então vc foi a minha inspiração para fazer uma rabeta personalizada, usei também a base de uma Honda 750 F1... Vale um like . Vlw!!
ua-cam.com/users/shortsKc2DIJtPWY0?si=8-HoLZAMp-NBnivv
Boa noite Srs. Será que daria certo colocar um tomada 12v ou um alerta na rabeta? Faria algo customizado...