Я обожаю чистый движок и вообще машину и на столько же не люблю ремонтировать авто , поэтому за всю свою жизнь не разу движок не мыл , только отдельные части при ремонте , ну и так иногда от масла протираю , в грязь особо не лезу , поэтому особой надобности нету , но периодически думаю об этом )).
У меня нету снизу защиты, и у нас частный сектор катлованы с лужами, можно так сказать о дороге в частном секторе, иногда хочется что бы машина внешне чистая была, помоеш на мойки, катаешься по городу, по городу сухо через какое то время после дождей, а в частный сектор заезжаеш, как не обьезжац, одной. Тороноц по сузомк в другой обязательно по грязи, лужи.
Катушка со временем изнашивается, трескается лак на обмотках и тп.. начинает пробивать на движок, термоусадка немного проляет срок службы, так делают если денег на новую а ехать надо
нормально движок помыли что мыли что не мыли только катушку уделали хорошо что мозги целые остались и фишки не поломали всё-таки движок должны мыть знающие люди и на такие вещи как катушка не направлять струю там давление не одна резинка не устаит
@@Гараж-р6п сырость разная бывает у тебя катушка герметично стояла но такое давление которое создает керш не выдержало поэтому надо думать куда направлять струю
У меня вопрос к вам... В общем столкнулся с такой ситуацией что при маленькой скорости примерно 20 км/ч на гравийке, на не больших ямках, кочках, что-то стучит и к тому же стучит это тогда когда руль повернёшь или на повороте переключишь на 2 скорость. А при езде по прямой такого не наблюдалось, грешу на рулевую рейку, потому что машину и расскачивал, и проверял на люфты все жёстко, смащывал подушки, все что можно смазал, забрызгал седеконом к чёртовой бабушке и все равно стук ПРИСУТСТВУЕТ... LADA X-RAY
Даже не знаю что, на иксрее пока маленький пробег и не наблюдал такого, тяги там другие вроде стоят и подвеска чуть другая не такая как у весты, обратил внимание когда масло менял, а так лучше пыльники сдернуть на рейке , посмотреть , потому что там ещё и яблоки на тягах рулевых, они тоже могут стучать
@@ДанилРужицкий-ч4м я только нулевое то и 1 проходил , дальше не стал , так протяжку подвески делают но лучше присутствовать всегда и смотреть выполняют они свою работу или нет, нельзя им полностью доверять
Было такое-же на гранте с приоровским мотором, потом просохла катушка, заработал нормально, но через пару месяцев умерла полностью. Мыли на мойке. Сам несколько раз мыл и на приоре, и на весте, без проблем.
@@Гараж-р6п завтра попробую. Тоже 4 цилиндр пропуски зажигания и чек горит! Иногда работает на минуты 5 и перестает. Начинаеться вибрация, коробка дергается. Ну одним словом ТРОИТ.
Всем привет! На Приоре помыл керхером двигатель. Завёл троит. Четвертый целиндр перестал работать. Поменял катушки местами без изменений все равно троит. Хотел ехать брать катушку новую потом решил скинуть клему с АКБ. Скинул клему ушел домой пришел в гараж накинул клему все решилось перестала троить. У меня ещё чек загорелся то постоянно горел то мигал.
Ни когда не мою с кёрхира двиготель, бирём керосин длинную кисточку и моем и воздухом сдувал, мотор это нежный элемент но надёжный а вы с кёрхира, попробуйте яйца на мылить и с кёрхира и посмотрим.
С керхера по разному можно мыть, напор регулируется , но регулируют ли на мойках не знаю, и ничего страшного нету двиг мыть с керхера, много раз и на разных и с керхера мыли и со шланга , он же не из "яиц" сделан что бы над ним трястись
@@Вввв да нормально они моються , если бы я сам мыл то аккуратнее вымыл бы, на весте ещё куча гавна между капотом и решеткой летит, опять же , были тестовые машины , опять же это просчет кто конструирует это и ничего они не меняли и не удивлюсь что до сих пор на новых так же сами владельцы все доделывают ,а АвтоВАЗ штампует и пофиг им похоже.ладно уплотнители грязь летит , но как многие пишут что не втыкаються скоростя толком на новой машине и нужно обкатывать коробку , это уже реально им насрать, так что и вода в багажнике тоже не исключение что там тоже могут быть недочёты с завода , так как машина в жопу не билась и все целое с завода
Спасибо огромное,такая же ситуация ,все сделал🙌
Пожалуйста 👍
Я обожаю чистый движок и вообще машину и на столько же не люблю ремонтировать авто , поэтому за всю свою жизнь не разу движок не мыл , только отдельные части при ремонте , ну и так иногда от масла протираю , в грязь особо не лезу , поэтому особой надобности нету , но периодически думаю об этом )).
У меня нету снизу защиты, и у нас частный сектор катлованы с лужами, можно так сказать о дороге в частном секторе, иногда хочется что бы машина внешне чистая была, помоеш на мойки, катаешься по городу, по городу сухо через какое то время после дождей, а в частный сектор заезжаеш, как не обьезжац, одной. Тороноц по сузомк в другой обязательно по грязи, лужи.
Катушка со временем изнашивается, трескается лак на обмотках и тп.. начинает пробивать на движок, термоусадка немного проляет срок службы, так делают если денег на новую а ехать надо
👍
Спасибо дружище, а то я уже все клеммы вдэшкой попрыскал и бесполезно.
нормально движок помыли что мыли что не мыли только катушку уделали хорошо что мозги целые остались и фишки не поломали всё-таки движок должны мыть знающие люди и на такие вещи как катушка не направлять струю там давление не одна резинка не устаит
ЭБУ пакетом закрывал. Забыл в видео сказать
@@Гараж-р6п но это был сарказм но некоторым и пакет не помеха
@@gormix2069 ЭБУ как то тоже расположено под капотом , в сырости и т д, ещё на каких то авто видел так ставят . В четырке хоть в салоне ставили
@@gormix2069 если не секрет,в чём сарказм?В первом вашем комментарии вроде всё правильно написанно...
@@Гараж-р6п сырость разная бывает у тебя катушка герметично стояла но такое давление которое создает керш не выдержало поэтому надо думать куда направлять струю
Мыть надо с крышкой, конечно зальеш все свечи и колодцы. Ктож на голый движок то моет.
Ни когда не мыл ДВС и не собираюсь! А так то дело каждого!
У нас если не мыть то можно будет "картошку сажать"
Ну это дело каждого.
А что антифриза в расширительном мало?
Ушло куда то , осенью доливал до уровня
@@Гараж-р6п ?Юморист😀Ушла куда-то....
@@ВикторГолованов-ц9о 👍
@@Гараж-р6п А мыть двс и отсек,мыть всё-таки надо.А то как ты говоришь зарастёт бурьяном.Только ккуратно.
@@ВикторГолованов-ц9о не спорю, приятно когда чисто
У меня вопрос к вам... В общем столкнулся с такой ситуацией что при маленькой скорости примерно 20 км/ч на гравийке, на не больших ямках, кочках, что-то стучит и к тому же стучит это тогда когда руль повернёшь или на повороте переключишь на 2 скорость. А при езде по прямой такого не наблюдалось, грешу на рулевую рейку, потому что машину и расскачивал, и проверял на люфты все жёстко, смащывал подушки, все что можно смазал, забрызгал седеконом к чёртовой бабушке и все равно стук ПРИСУТСТВУЕТ... LADA X-RAY
Даже не знаю что, на иксрее пока маленький пробег и не наблюдал такого, тяги там другие вроде стоят и подвеска чуть другая не такая как у весты, обратил внимание когда масло менял, а так лучше пыльники сдернуть на рейке , посмотреть , потому что там ещё и яблоки на тягах рулевых, они тоже могут стучать
@@Гараж-р6п пыльники целый, без каких либо трещен, вода точно не попадала туда, единственный вариант подтянуть рулевую может???
@@Гараж-р6п если обратиться к официалам, они же должны протяжку делать?
@@ДанилРужицкий-ч4м я только нулевое то и 1 проходил , дальше не стал , так протяжку подвески делают но лучше присутствовать всегда и смотреть выполняют они свою работу или нет, нельзя им полностью доверять
Было такое-же на гранте с приоровским мотором, потом просохла катушка, заработал нормально, но через пару месяцев умерла полностью. Мыли на мойке. Сам несколько раз мыл и на приоре, и на весте, без проблем.
Ты катушку вытаскивал? Или сама просохла?
Я вытаскивал, после того как проехал по городу нормально, она моментом просохла, а так как будто резинка не давала испариться влаги от туда
@@Гараж-р6п завтра попробую. Тоже 4 цилиндр пропуски зажигания и чек горит! Иногда работает на минуты 5 и перестает. Начинаеться вибрация, коробка дергается. Ну одним словом ТРОИТ.
После мойки?
@@Гараж-р6п да
Всем привет! На Приоре помыл керхером двигатель. Завёл троит. Четвертый целиндр перестал работать. Поменял катушки местами без изменений все равно троит. Хотел ехать брать катушку новую потом решил скинуть клему с АКБ. Скинул клему ушел домой пришел в гараж накинул клему все решилось перестала троить. У меня ещё чек загорелся то постоянно горел то мигал.
О как такая же фигня после мойки сейчас попробую клейму скинуть тоже.
@@SaharGamesTopпомогло???
Объясняю для особо тупых . После мойки двигателя снимайте катушки и продувайте воздухом свечнын колодцы и все будет зашибись .
Остонавите планету я сойду
Купи крышку на двигатель
Лежит в гараже, поставлю , снимал , когда искал что брякает под капотом
Вот и думай, мыть или не мыть
👍
так делал, помогло
Да так чёт лазил ответил
Ни когда не мою с кёрхира двиготель, бирём керосин длинную кисточку и моем и воздухом сдувал, мотор это нежный элемент но надёжный а вы с кёрхира, попробуйте яйца на мылить и с кёрхира и посмотрим.
С керхера по разному можно мыть, напор регулируется , но регулируют ли на мойках не знаю, и ничего страшного нету двиг мыть с керхера, много раз и на разных и с керхера мыли и со шланга , он же не из "яиц" сделан что бы над ним трястись
@@Гараж-р6п я бы посмотрел если вы бы купил бы авто 5 миллиона где двиготель 2 миллиона а вам кредит отдавать лет 10, как там вы мыли двиготель.
@@Вввв здесь есть одно но, я не буду брать кредит , так как мне это не нужно
@@Гараж-р6п да никто не заставляет брать кредит просто я посмотрел сколько раз мыть двиготель с кёрхира.
@@Вввв да нормально они моються , если бы я сам мыл то аккуратнее вымыл бы, на весте ещё куча гавна между капотом и решеткой летит, опять же , были тестовые машины , опять же это просчет кто конструирует это и ничего они не меняли и не удивлюсь что до сих пор на новых так же сами владельцы все доделывают ,а АвтоВАЗ штампует и пофиг им похоже.ладно уплотнители грязь летит , но как многие пишут что не втыкаються скоростя толком на новой машине и нужно обкатывать коробку , это уже реально им насрать, так что и вода в багажнике тоже не исключение что там тоже могут быть недочёты с завода , так как машина в жопу не билась и все целое с завода