Взял Lada Vesta AT - в пол на трассе я иду. Обороты!
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2019
- Выбирайте Аккумуляторы Topla: toplarussia.ru/?...
Вариатор это автомат? Новая веста с вариатором хороша, а по сравнению с материнскими Рено прекрасна! - Авто та транспорт
120 км в час и 2000 боротов - по моему очень достойно.
И че, у меня расход на поло хетч 4,8, при 130 3000 оборотов!
@@user-li8bn3zz8o если честно, то Поло ещё тот шлак. Ну не считая спорт версии.
@@olegachverdashvili6753 Поло седан и фольксваген поло это разные авто!
@@user-li8bn3zz8o про поло хэтч я вообще промолчу, там совсем уж дно.
@@olegachverdashvili6753 а гольф заябись тачка?
На 100км/ч - 2000 оборотов - 👍 И комфортно, и экономично!
Отлично
На120 2000...
В Polo 1.4 tsi ещё круче). 165=3000 оборотов. И экономично и валит и стоит как ваш Таз)
@@ZDrive_TV приветствую, сам решил какой себе аппарат вместо опеля брать?))
@@artyom7833 , во-во!😂 Пипец эти Вестадрочеры воодушевились! А как вариатор крякнет, будут под нос гундосить, что Веста говно😂😂😂
Дожились, читаешь в основном позитивные отзывы о нашем автовазе)
Денис Васин а чо в ней нравится хер знает
Это автоботы)
С чего это веста наша?Нарисовал его не наш,двиг французский,коробка Япония. Да и куча всего не наше.Только рабочие наши. С таким успехом можно киа и соляру назвать нашим.
Что там нашего?
Последняя наша машина это Приора. И то (хорошо что так) в ней большая часть электроники Бош, кондей Панасоник итд. У весты из нашего был движок да коробка, а теперь и этого не стало.
Классная машина! Неожидал такого.
Супер Автоваз... 👍
Передаточные числа подобраны в оптималке 👍👌
Пока что лучший обзор данного автомобиля.
Респект.
Спасибо
Хорошо делаеш видео.я вижу то что хочу узнать про авто.молодец!!!!!
Василий, ты что! Не говори, что с этой Вестой Логан и Сандеро не нужны! Руководство Рено услышат и снимут эту Весту с производства. Не пали малину!
Я думаю они все понимают
@@ZDrive_TV , я пошутил😁
Для Рено модель логан поперёк горла. Они сами его снимут, чтобы продавать менее бюджетные свои модели
Все в курсе, поэтому и не дают весте полноценный автомат, что бы совсем уж не унизить всё остальное на рынке.
Колька Мамедов у Рено 4 ступка автомат, которая мозги делает похлеще вариатора))
Да отличный вариант для города, а как по видео, так и для трассы нормально с таким то расходом👍
Спасибо за обзор!!! Очень ждал! Интересно будет посмотреть серию тестов, причем универсал под нагрузкой, как было раньше!!!
Да будет
@@ZDrive_TV хотелось бы поскорее,Вась.и про вариатор обещал в этом видео.в таком конфиге это хорошее авто.
Ждём гружённый св,инфу о вариаторе.и если всё норм.,то мои 750 тр в копилку рено-нисан-мицуба-лада.
Владимир Перегудов Ну если 750 и НОВЫЙ я бы тоже задумался !
@@user-iy5cp6dg1p конечно новый.сегодня видел ролик "башкир лада" вроде.мужичёк за 720 забрал.седан камфорт имэйдж.теперь там есть климат.раньше был кандёр.думаю это хорошая цена.
В конце декабря друг взял поло за 900.в подольске.так вот комплектации идентичны.
Неплохо едет, по оборотам прям топ, экономия
Сочетание скорости и оборотов при таком расходе топлива - это класс!
Хороший обзор! А теперь давай после снегопада в нечищенном городе или ближе к весне, когда колеи намерзнут, будет интересно! Вот там и посмотрим, как себя проявит вариатор!
Крутой 😎 обзор! Авто -супех! Надо брать...
Спасибо за такое развёрнутое видео и самое главное - съёмку отдельно скорости и оборотов при этом. Очень познавательно! Куплю Весту с вариатором! Сними ещё что-нибудь в этом ключе про вариаторную Весту.
Полно видео на канале
Спасибо, хорошие обзоры!
Кайф, опять весту захотел купить
Кто бы , что бы не говорил, а Веста это прорыв, реально есть, что обсуждать!!!
Прорыв в чем? Машина уровня Рено логан
@@alexrost2348 Повеселее Логана, а ещё веселее приоры, калины и т.д
@@user-vd3py3di1b ну повеселее но не более а так разработка Рено не наша
Главное не покупать. Обсуждать обязательно нужно.
@@user-en9le2ek8t а ты машину по обертки берешь?
Спасибо за информативное видео!
Отличный тест и Веста на вариаторе порадовала динамикой и расходом топлива
Вижу активное педалирование - ставлю лайк!!
27:10 - полезная фишка для Сибири ;) щетка движением вниз сметет снег и не останется на нем лежать, а чуток приподнимется над ним и примятый снег не примерзнет к резинке... АвтоВАЗ, если это неисправность, не надо её устранять в автомобилях для Сибири и ДВ, пжл ;)
Ещё в снегопад щётки ближе к обогреву и меньше замерзают на ходу. По идее)
У меня на Сиде так иногда бывает... Подскакивают чуть выше чем у Весты. Летом на скорости раздражает, но в снегопад класс
хороший рофл. я лучше отдеру их перед движением, чем смотреть на это дерьмо. может ты еще и зеркала оправдаешь которые болтаются как хуй в рукомойнике?
Да и смотрится прикольно, как так и надо, вообще не понял автора в этом моменте.
Многим если бы не сказали они бы и не заметили.
Молодец,классный контент👍
Стараюсь
Лайк за превышение скорости.
Всё-таки надо ниссановский 2.0 сюда. Вот будет пушка, особенно на механике.
От икстреила👍
Для стока едет замечательно
Зачётная тачка получилась и достойный конкурент!
140 км и 2,500 на тахометре это не хорошо А СУПЕР!!!!!!!!
Комметы излишни
На моей машине 140 и 3000 оборотов,и что? Только акпп 6 стоит
Владимир Медведев
Какая машина?какой движок какая АКПП ск расход?
Владимир Медведев камри типо)))
2,5 литра))
И расход при таком движении 20 литорфф🤣😂👍
@@user-lq8jk1ei6x ,киа рио х лайн ,1.6 ,123 силы. Расход в городе зимой 7.5 литра,на трассе 6.5. Машина проехала 1000 км.
Владимир Медведев в городе зимой такой расход , не поверю😉
Звук забавный, непривычный, вязкий, но в целом думаю ок, 2500об на 140 это конечно прикольно...
Скорее зудящий
@@ZDrive_TV Дружище скажи пожалуйста! Как тебе каптур с 1.6 вариатор?
@Delikatniy да про отзывную сегодня читал, забавно...и не безопасно, это вам не запаску в красный цвет красить как на вестах было
@Delikatniy у меня каптур 1.6 механика. Хочется автомат ну или этот варик хотя бы. Есп отключается
Ценник на ремонт тоже забавный 😂 обхохочешься
лачетти 1.6 120км- 4000 об. воет аки дикий зверь
Когда-то подписался и продолжаю получать удовольствие от просмотров... 👍👍👍👋
Неожиданно
*ПРОСТО БОМБИЧЕСКИЙ ПЕРЕХОД К РЕКЛАМЕ АККУМА!!! *
Я даже перематывать не стал, хоть у меня машина новая, и аккум, само собой тоже.
Купил акум этого производителя, только 105А/ч серия EFB Stop&Go, для дизеля самое то, лучше будут только гелевые AGM, но за них уже цена не гуманная.
Расход радует
Всегда плевался в сторону автоваза, купил сегодня весту такую же как у автора, на иномарку не хватило, шикарная машинка, хотя там и нет ничего от лады, двигатель коробка ниссан, ходовая рено. Берите смело, не пожалеете.
Как она сейчас, спустя год?
В мех режиме вариатор крутит двигатель, но это не точно. Спасибо за видео. Что хотел увидел. Благодарю
Добрый день, подскажите вот посмотрел на видео у вас тоже при включении зажигания не загорается значок "чек Энжел" это норма или как?
Рекламодатель АКБ: «Нам нужна интеграция в ваше видео, но это необходимо сделать очень тонко»
Zdrive: * открывает багажник в самом начале ролика *
«ой, а что это тут у нас?»
Отличный обзор! Рассказал всю правду про вариатор!
Сам езжу на вариаторе - RAV4 4 146 лс, во многом согласен, коробка очень радует своей плавностью и комфортом, по городу мощности хватает, чтобы ехать динамично необязательно крутить мотор( что никогда практически не делал), достаточно ехать при 2000-3000 оборотов. Но автомобиль совершенно не провоцирует ехать быстро, только наоборот спокойно. Спасибо за обзор!
Интересно было бы посмотреть обзор RAV4 на вариаторе, но уже были обозрены тобой RAV4 2.2 и 2.5 на канале, а 2.0 не было) Но в целом этот обзор раскрывает всю суть вариатора и его работы:)
Хорошая тачка для города, в этом году планирую взять именно на вариаторе
Tosky Limonchello смысл? В след году фл выйдет
@@user-ri8zo7mg9z пишу из будущего - не вышла).
@@Vovanb761 еще год не закончился)
@@user-ri8zo7mg9z и не выйдет. Ни одного шанса. Весной 2022.
Скажите, а вот вы сколько вест тестировали, не приходилось сталкиваться с рысканием автомобиля? т.е. если держать руль ровно - машина начинает смещаться в случайную сторону даже по самой ровной дороге. Приходится каждую секунду подруливать... Давление в колесах пробовал разное, подвеску поменял, занизил -30 с пружинами эйбах, поставил аморты плаза, очень много руук в разных местах, шины и диски разные ставил - проблема все равно остается! Все время рыскает. Проблема с 0. Куплена новой у дилера. Ну и руль не возвращается в 0 до конца
Все восторгаются низкими оборотами на высоких скоростях. Но вариатор распределяет крутящий момент пропорционально нагрузке. Нагрузите её четырьмя пассажирами и 100 кг. груза в багажник и ВЫ увидите, что при движении на небольшой подъём, обороты взлетят к 4000 - 4500, а расход перестанет радовать. Он едет один, без нагрузки по трассе. Восьмиклапанная калина или гранта, по трассе едет не хуже с одним пилотом в салоне. Но это ни о чём не говорит.
Вот это в точку, да не будет расход как у вага с турбой, все бж на драйве перечитал по каптюру, жуку и кашкаю, расход средний будет около 10, трасса 7, зима город 11-12, равно такой же у меня на АМТ 1.8
@@Vitos700x Да не надо пиз-дь, у меня жук. Проехал в этом году от Красноярска до Крыма, сверху бокс на 420 литров, в пассажиром и загружен нормально. Средний расход 7 литров и это учитывая большегрузы по трассе, и километровые пробки. Причем по нормальной дороге меньше 120 не ехал. По городу ну 7,5 мах.
да уж, опять спецЫалисты собрались, которые вариатор только на картинках видели
@@roaol67 Я конечно хер его знает, но вот моя 15-ха 1.5 2001 год, и шкода октавия 1.4 турбо 2017год на механике 6-ти ступке, ехали с Москвы (Коломна) - в Саратов, одни и те же заправки одно и то же топливо! Роснефть 95-тый, заправились при выезде до полного и до Тамбова доехали (350 +/-5км) опять залились до полного только на лукойле, у меня отстрелил пистолет на 19-ти у него на 28, Я даже не знаю, нужно ли что то добавлять тут))) 7 литров по трассе и 7.5 максимум в городе :-D а если после въезда в город с трассы, обнулить как положено средний расход и покататься с недельку)))
Big Foot прошлый год на поло 1.4 механика ездили на море 4 человека полный багажник. Расход по трассе 5л как у вас шкода больше сожрала непонятно
А чем дворники не угодили... Зимой такой режим работы супер... Не примерзают к снегу, так как отодвигают его ниже зоны работы👍
Хороший Обзор на Весту
Отличный автомобиль
На весте 16 года дворники так не делают, потом это сделали вроде для того чтобы останавливались в зоне нагрева стекла
Хорошая функция подскока щёток. Мне вот, к примеру, приходится самостоятельно так делать (немного приподнимать щётки), чтобы снег и лёд намерзающий на них подтаивал от стекла, т.к. его обдув постоянно включён.
Можно ещё в сервисный режим поднять, они становятся на 90 градусов, утром обогрев стекла включил и вообще не паришься по жизни
@@user-mx7di8in9t при движении в снег навряд ли поможет этот режим . на ночь ветровое стекло закрываю плёнкой )
А кто-то до сих пор пишет ... "баг, почему не исправят и т.п.", сами исправляют :)))) Меня тоже абсолютно не напрягает, тем более в этом есть целесообразность.
Дааа, так же как и 140 км/ч при 3000 и расход 5'6)) очень достойно
вот предложили рапид 110 лс акпп,кондей, музыка+ зимний пакет+резина зима,белый цвет 950 тр без кредита, тредина ,короче за нал!что думаете?весту универсал посмотреть на вариаторе? или на октавию копить? или просто подождать следующий год рестаил выйдет?? да и машина будет 20 годом а не 19? автомат вроде как понадежней,ну не знаю?? поло мне тесно и седаны не очень( напишите если не трудно что думаете стоит вообще машину в конце года брать все же подорожает!!?
777jj555zlo Естественно Рапид бери, чего тут думать то?
Прокатись на всём что рассмотриваешь к покупке,к чему душа лежит то и бери
Больше 700-750 за весту платить думаю перебор.Хоть и рекламируют на вариаторе и алюминиевым мотором,в плане надежности- кот в мешке.Лично мне Рапид не нравится,его можно купить лишь за огромный багажник.950 мне кажется тоже дороговато за Рапид.Но если нравится,то можно взять.Новый авто всё-таки.Тут в комментариях человек говорит,что взял Поло седан на 1,4 и дсг за меньше чем 900.Если за такую же цену найдешь Рапид на 1,4 и дсг,то это норм.Можно Рио Солярисы рассмотреть на АКПП конечно.Лично я взял бы Весту св на механике до 750.
Хоть и реклама, но аккум действительно хороший
Ерунда. Наши акк в 100 раз лучше. Такой был. Выкинул во вторую зиму. Единственный акк который зимой таскал домой.
@@Zelensk значит купил такой мертвый, старый или неправильное хранение
В целом вывод веста с движком от ниссан и вариатором от джатко стала обычной тачкой на уровне доступных иномарок с японии и европы
Этот движок от ниссан изуродован до безобразия - нет гидрокомпенсаторов, алюминиевый блок, свечные колодцы под впускным коллектором. Наверняка ещё какие-то ништяки, что бы двигатель не слишком долго ездил. И вариатор - спецпродукт для стран третьего мира.
Савершенно верно. Люди привыкли ко вторичке👆. Привыкли за эту цену ездить на б/у премиальном сегменте и строить из себя успешных бизнесменов🤣
А че, там не 129 мотор чугунный? Оо
@@rainmanhott4595 да ты что! Это же автоваз! Какой там чугун!!!
Если что это рофл. Этому чудаку с алюминиевой башкой даже и невдомек что там блок из чугуна
И стала ни разу не русской д
по стрелочки посматрел я для города мне кажется будет збс ,пееключает вариатор явно быстрее чем я ручку
Вариатор ничего не переключает)
пеалец в верх!сними еще по городу ее расход!интересно!
Как у неё с элостичностью? Разгон с 60-80 км\ч ? 80-120 км\ч? Обгон на трассе в сравнении с версией 1.6 мкп?
В пол давишь и норм
автор молодец заработал печеньки от автоваза
Нет
Флакон бояры этому патриоту
Понравилось как автор рассказывает, доступно, понятно, а на счет авто, сам являюсь владельцем весты, мнение о автомобиле смешанное 50/50,,, но за ту цену 600₽ считаю что жить с ней можно.
Спасибо за интересное видео!
Я уже вторую купил, нехватает толькоьмощности, в остальном все обалденно, нет смысла переплачивать за ваг
@@user-jn3by7ck4p есть смысл, и не только за ваг.
@@anpol6683 возможно, каждому своё, чего вам не хватает в машине? За что готовы платить больше?
@@user-jn3by7ck4p у меня на данный момент веста, но когда я катаюсь на авто знакомых, ваг, Корея, очень большая разница. Относительный комфорт, ну просто само осознание что есть более цивильная техника.
Дворники поднимаются может что бы на стекло больше прикасались оно же с подогревом что бы зимой не примерзли ?
забавно что на любой скорости сидит спокойно разговаривает не напрягаясь))) расход конечно удвивл но максималка огорчает*
Ну ты то меньше 200 по трассе не ездишь?
140 и 2700 обороты не плохо, на 1.6 механика 2700 на 110
Класс 👍👍👍
Ближе к зиме буду брать сарай кросс на вариаторе, был флюенс, никаких проблем.
2000 скорость 120. На механике при 120 нужно крутить 3500 . И расход соответсвенно ниже. Вариатор норм тема
На стенд проверять трекшин контроль будешь проверять?
Да, на кроссе
Класная компановка ,,,а ты блин после заправки камеру словил)))тоже иногда забываюсь в этом месте!
Вроде нет 130 же
@@ZDrive_TV ну там на пределе ,,,я заметил иногда 127 она всё равно щёлкает ,,,ну может это изза резины 195/65/15 ,,,на весте 185/65/15 должна быть ,получается привермет в меньшую ,может изза этого ,я так по областям поездил штрафов нахапался решил что минимум,10км надо не дотягивать ,ну либо максимум на 10 превышать ,как то так ,,,прикольно она на варике едит ,,,а с вазмоторами не знаеш не будет вариатор
отличное авто
Хоть на 5 секунд закрой рот что бы смогли оценить шум в салоне
Специальное видео без болтовни Lada Vesta CVT / AT - POV Test Drive. From City to Higway ua-cam.com/video/WW5_q29u82Q/v-deo.html
Нет там ни какого шума, всё тихо, вчера ездил .
@@ZDrive_TV здравствуйте веста это автомат кпп
@@rosiy777 это вариатор Jatco
@@andygfk8683 можно ли поставить автомат ?
Нормальный разгон у машины. В сочетании с таким расходом просто отличная связка!
Подписался на канал!👍
Супер обзор👍👍👍
Спасибо
Отличная машина, куплю себе, именно на вариаторе, но только св кросс. Ездил на Audi А6С6, 2.0 TDI, именно на вариаторе, никогда никаких проблем он мне не доставлял. Не думаю, что вариатор 2019-2020 года на Весте хуже чем 12 летний вариатор на ауди.
Странно, сколько прочитал и посмотрел, но только после этого просмотра я понял, что вполне взял бы эту машину
Реальные рассказы про авто, без самовлюблённых харья
Машина отличная
Езжу на Кросс CVT,, все ок, все нравится, захожу в комментарии и вижу что про нее пишут и думаю зачем я ее купил, сажусь на авто и опять все нравится)) нужно меньше пи....ть и делать так как нравится тебе, 70% людей которые здесь пишут никогда в этой машине даже не сидели!!кому не нравится найдите канал по интересам
А я вот реально беру весту cvt после просмотра данного ролика)) Правда с наличием у дилеров беда, люксовых комплектации нет нигде
Дружище, подумай сколько потеряешь на вторичке, вариатор будет отпугивать покупателей.
Скажите пожалуйста , она катится , как автомат ? И если да , то катится ли в небольшой уклон, совсем небольшой? Очень важно , подскажите
Аналог автомата
Цвет бомба 👍👍👍
Хороший обзор, достойная машина ,хейтерам привет 😀
Вот смотрю я как данная Веста разгоняется после 100 км/ч и понимаю, что это та же динамика, что и у моего Кашкая 2.0 2016г. Очень достойно. Осталось самое главное проверить временем, насколько долговечен кузов от коррозии и качество запчастей.
5 лет ездить и потом продавать) щас все так авто сливают независимо от марки
@@dmitryg5155 лучше 3 года, я так делаю
тут надо не на годы смотеть, а на пробег, я бы тоже хотел менять машину раз в 5 лет, но я рабютаю в такси, и мне нужно чтобы она хотя бы 400-500 т бегала без капиталки.
Достойно?? Ты не понимаешь по ходу слово достойно, она после 100 не разгоняется, обгонять на ней кого либо опасно
@@user-zc6vg4ke6c я про Весту говорю, а не ламбу
Ездил на вариаторной машине,не на весте, и мне понравилось. Приятнее и шустрее на педальку отзывается. Вот в сложных ситуациях вариатор хуже автомата. Но весту теперь лучше либо механику либо вариатор братт,робота в топку.
офигенно.(у меня 1,6 механика) как выйдет ФЛ буду брать
Логан и до этого был нахуй не нужон 😁 только в первой своей версии либо при сравнении с грантой, Веста все таки из другого класса
Не все это понимают
@@ZDrive_TV Ездил 5 лет на Калине 2, на Логан пересесть ни разу не захотелось.
Pavelmol 03
На Калине 2 люкс, отъездил 2.5 года! Отдал детям купил себе Веста Кросс 1.8 в максималке.
Николай Казанский держите нас в курсе:)
@@pavel0351 а мне и с 1-й Калины туда не охота. Ни в старый, ни в самый новый. И бате в свое время взял Гранту, а не Логан, хотя стоял выбор между ними (ну Ларгусом еще), потому что в Гранте было лучше почти все: эргономика, маневренность, экономичность и эксплуатационные расходы. В Логане не сказать что все было хуже, были свои плюсы, ну размер чуть побольше (правда на размере салона это никак не сказалось, мерял лично рулеткой), и пластмасски попонтовее и подороже, но для меня это не главный фактор в оценке выбора.
19:57, у Вас письмо счастья, скорость 132 :(.
На механике один в один тоже самое.- до 2 тыс оборотов расход минимальный, начинаешь выкручивать 2.5 и более он ползёт вверх, другое дело что обороты на механике можно контролировать только круизом.
Хорошая машина! 👍
Езжу на вариаторе, очень приятна "одна передача", чем вот эти все "эмуляции автомата"....
Надежность хорошая?
Интересно легко будет продать весту на вариаторе с пробегом 100т.?)
Неликвид
хороший обзор много рассказал)) вот по мотору,мне нравится, что там цепь,но мне не нравится что нету гидрокомпенсаторов надо делать регулировку,не нравится замена свечей и катушек со снятием коллектора ,все это лишний гемор а значит деньги на сервисе, при ТО.делать самому во дворе ну нет желания и возможности особенно зимой,расход топлива немного великоват,тоже не очень 95 бензин
по вариатору все понятно,по салону все ясно,подвеска тоже ясно
выбор в сторону киа рио х лайн на акпп или рапида на акпп,соляриса поло рено стал более размыт но по деньгам все стало очень примерно близко надо думать)))
Ну если нет гаража, то тогда конечно кио рио икс лайн)
Какой же вы скучный человек. На трамвае катайтесь)) будет экономично
@@Mystical_story мы все разные, и это нормально! Веселуха и у Вас может однажды закончится ((
777jj555zlo копите на октавию, новые машины не так часто берёте, а тут полноценный D класс.
Не понимаю людей, которые говорят, что на трассе им не хватает движка Весты. Вазовского 1.6 с механикой мне хватает просто за глаза. Ездил несколько раз по М4 на море - были участки с минимальной 130 - идёт 150 легко с загруженным салоном. Практически всю дорогу встаю в левую полосу и притормаживаю только перед камерами. Сзади никто не догонял и фарами не моргал, как раньше было с Логаном. Во все горки идёт влёгкую, мощности хватает.
С дворниками никаких проблем не замечал. :)
Может Логан она и рвёт,но до Соляриса и Рио ей по сборке далеко. Очень много мелких косяков,которые портят настроение.То дверь скрипит( смазывай не смазывай),то концевики на дверях окисляются,то ремень заклинит,то уплотнительной вылазеет. А дилере говорит,подкрути и привыкай.Коробка гудит. Диллер: «Залей масло подороже,будет ок.» Колодки скрипят. Диллер: « Купи помягче,и будет ок». И это всего 25000 км.
Попробовали бы вы на моей Киа Рио 1,4 так разогнаться,до 140-160,сразу выкидывает с трассы.
Ехал на Весте 1,6 по трассе ограничение 130 , набрал 140 потом смотрю 170 и даже не чувствуется скорость .
Ты бы ещё с Дэу Матиз сравнил,там движка вообще 0.8!!!
@@user-ex9cd6ep9o какая взаимосвязь между двигателем и устойчивостью на трассе??
Классная машина
Для стока все супер
Сними тест мерседес gls 350d x166
Я загорелся этой тачкой,потому как с такой компановкой,это хороший конструктор для разных целей.
Вот именно, конструктор. И более ни чего.
@@user-eo1mc2tk6g это предубеждение. Какое у вас авто?
@@Vovanb761 веста)) так что я знаю о чем говорю
@@user-eo1mc2tk6g на вариаторе?
@@Vovanb761 нет конечно. Но такой же шлак как и на варике. Разве что на варике плавней она. Но не перестает быть конструктором.
отлично!
Здравствуйте,с дворники возвращаются в зону подогрева стекла 😊 теоретически. У меня Веста кросс с такой парой. То что надо.спасибо.
Слушай но подхват от 80до 130 очень даже хорош.а значит обгон не создаст особых проблем
Ты шутишь? Прокатись сам на ней по трассе и радости убавится на половину
@@user-eo1mc2tk6g интересно а ты сам то катался? У меня веста вариатор. Ну так я тебе скажу что от 140 до 180 она выстреливает очень неплохо. САМ БЫ ПРОЕХАЛ ДЛЯ НАЧАЛА
@@user-lk3du8os3l )))) 1300кг, 113 л/с и 152нм, прям пушкагонка. Там априори нет разгона. ))
@@user-eo1mc2tk6g разгона хватает. Взял себе по подписке в сбере. До этого 6 лет ездил новой на х3 30d с ее 6.2 до 100. Влил ее в бизнес и щас катаюсь на этой. Понятно, что сравнивать их глупо. Но она на удивление приятно едет и этого хватает.
@@user-eo1mc2tk6g катаюсь каждый день. А таким как ты надо сначала хоть что то купить чтобы ЕЗДИЛО. А потом отзыв писать
Надо задать вопрос оф представителю про подскок дворников)) у меня предложение что этот маневр как то может сберечь резинки) хотя вряд-ли
Мне кажется это для резинок, что бы они поменяли ориентацию. То есть были готовы для быстрого смахивания
неужели не очевидно, что для того, что бы дворники приподнять над кучей нагорнутого снега со льдом!?
@@IvanKogedub может и так, интересно почему кроме ваза до этого не догадался..
@@Vitos700x Каждый производитель по своему решает проблему примерзания резинок дворников... Кто то технологично, кто то как ваз - дёшево и сердито.
Vitos700x у меня на ауди так же было. Когда ремонтировал переднее жабо понял почему подпрыгивали. Там стоит двигатель который просто делает оборот и останавливается. Так вот если он остановится ровно в том направлении чтобы не подпрыгивали, следующий виток оборота клинит. Необходимо чуток загнать его примерно на градус.
Это не домыслы друг мой это реальность
Работаю в такси на такой. Отличный аппарат
По моему личному провинциальному мнению, данная модификация совсем не годится для тех, кто при покупке автомобиля, расчитывает на его долгую длительную эксплуатацию (в не богатых регионах люди как раз тем и отличаются). Ниссановский двигатель без гидрокомпенсаторов и нежный вариатор - совсем не вариант. Данная модификация для тех, кто берет авто на два-три года, потом меняет на другой новый.
Смотря сколько ездить в год. Живя в деревне и 10к в год накатать проблема. И 10 лет проездит так.
ну нет гириков и что теперь? как это может быть проблемой?
@@user-wc4kv6pt3p клапана же нужно будет регулировать в сервисе.
@@Denis-cu5wy и что? раз в 100к сделать эту процедуру не проблема. тем более цена 3 копейки.
@@user-wc4kv6pt3p это если у чувака ,который их будет регулировать ,руки прямые....
Ждём версию 1.3 турбо с вариатором с выездом из 10 сек) вот тут будет интересно ;)
вряд ли такое когда-либо будет.
Ну и кому нафиг такая Веста за 1.200.000 и более нужна будет!? Давай ещё тогда пофантазируем о двигателе от Mercedes AMG, например, на 300 л.с., но за 4 ляма😂😂😂
@@user-hg7xk9qp5d несколько лет назад новый солярис стоил 500. Так что бюджетники скоро от лям двести будут старовать))
@@divannyultras7791 , ну и лягут все продажи. Опель, Форд и другие уже ушли из России. Кто следующий?
нахрен он нужен, этот устраивает
Все хорошо , но надо было покататься в ручном режиме.
Ещё хотелось бы если будет возможность взвесить sw , потому как очень скудная информация.
Очень жду видео о вариаторе . Конечно же большинство людей интересует его надежность и все аспекты которые влияют на это.
Езжу на такой Весте и кайфую