ＪＲ東海静岡地区メモリアル平成１７年

[@おわあさ]

この頃の静岡地区が一番

[@たつきち-t7t]

この頃の静岡地区は､本当に最強と言っても過去では無いです!!
あの頃の静岡地区に戻りたいと思ってしまうの程です…
何回でも見てられる動画だと思いました!!😊

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

113系大好きだった。

[@快速急行梅田行放課後]

東海所属の113系が大好きだった。
特に最後までブルーシートを維持しているところや牛革のシートカバーに高級感があった。

[@Degoichi_498]

子供の頃、家族で広島旅行に行った時に「さくら・はやぶさ」に乗ったり、静岡や藤枝に電車で行った時に113系に乗ったりしたことが懐かしく思い出されます。貴重な映像をありがとうございます。

[@大畑嘉彦]

いや〜ブルトレには泣けてきます😢
当時幼稚園児の長男連れて最寄りの安倍川駅辺りに観に行きましたねぇ～
鎌田踏切とクハ115の188が懐かしい🎉

[@つばさ-y3c]

113系の頑張って走ってる感が出てるあのうるさいモーター音がたまらなく好きです

[@たつきち-t7t]

初めまして!!
地元の人ですが､この頃の静岡地区がめっちゃくちゃ好きでした!!
もうこの光景が見れないのは悲しいです…😭

[@G80011]

懐かしい車両ばっかり

[@uratch1052]

2:43 今の若い子に「さくら と はやぶさ が連結して静岡を走ってたんだよ～」といっても、「おじちゃん何言ってるの？」ってなりそうですね笑

[@kokutetsu4859]

2005年だと動画に出てくる東海地区の113系が末期にあたる頃ですね
静岡地区ではありませんが、2005年に中央西線から愛環直通で113系のエキスポシャトルに乗車したのも今では良い思い出です。

[@e7keiw7kei]

東海道新幹線も300系、500系、700系とバラエティがあったし、こだま号でも車内販売がありました。

[@XX-ppwww]

豊橋まで行く列車が多いですね。今は浜松行きが多いですが。
それに8両が普通に走ってるのも今とは大違いです

[@京成八千代台]

さくらはやぶさにのはやぶさ編成にオロネ25が入っていませんね。まさにオロネ25からオロネ15-3000に改造中の頃ですね。

[@元NRE乗務員の模型channel]

クハ115-188外していませんね。流石です。パノラミックウィンドウの貫通型に丸みのある前面と東海型アイデンティティーを引き継いだ313系も東京口の車両より私は好きです。

[@hikumina7]

途中からさくらはやぶさの編成がおかしいと思ったら改正前からはやぶさ富士用に組み替えしてたんですね

[@快速急行梅田行放課後]

この一年後はロング王国スタート。
大方の一般人には天国、新車厨を除く18きっぱーには地獄。

[@渡邉真二郎]

313系が大量投入される前の映像。

[@旅グマ]

大減車される前だから編成が長いね
今は5両や6両ばかり

[@パイソン-o5r]

さくら、はやぶさにあさかぜ、富士、東海や沼津あさぎりといった往年の名優等列車に、普通列車東京行きや大垣夜行といった中長距離列車、車両でも113系に115系、24系にEF66に371系やRSE
できることならあの頃へ

[@t.w.6664]

32Mは途中からダイヤが速いので、結構忙しい列車でした。

[@斉藤裕一-q9q]

373系特急「東海」、165系急行時代からの名列車、復活しないですかね。会社境を跨いで運転する東海の特急は「しなの」、「ふじかわ」、「ひだ」が存在するので。東海は新幹線に全振りしているから無理でしょうが。

[@残したい交通史記憶プロジェク]

もしまだ113がいたら東海エリアにしょっちゅう通ってたのに..

[@快速急行梅田行放課後]

神領も。
113系にもヘ長調のドアチャイムをつけてほしかった。

[@ぷち-b1y]

313がいない！？

[@SU-dy1ch]

113に加えブルトレも…豪華だったんだなぁ

[@旅グマ]

東海道線を走ることは少なかったけど313系3000番台はいたよ
主に身延線御殿場線で走ってた
当時は新型車両だったけど今や車齢20年超えのベテラン

[@原中章]

国鉄時代の静岡地区の東海道線6,,8,10,12両編成があり時には浜松→東京行きの電車あったな～逆に東京→浜松行きもあった。国鉄～JR.に変わってから電車の編成短くなってWC付車両ない。せこくなったね。