도요타나 혼다가 내구성 좋다고 해서 둘 다 시승했는데, 결코 저평가 할 차량이 아닙니다. 전 개인적으로 캠리보다 운전자석 실내도 넓고 주행감이 너무 좋아서 작년에 혼다 하브로 구입했어요. 내부 기능도 운전하기에는 심플하고 좋아요. 네비 연결은 살짝 아쉬움은 있어요.. 가끔 버벅 거릴 때가...하지만, 기능적으로 차 자체에 대한 만족감이 높으니 내부 디자인은 그닥 신경쓰이지 않더라구요. 외관도 실제로 보면 고급스러워 보이고 이쁘다는 분들이 많았어요. 이 차는 정말 시승해봐야 진가가 드러납니다. 1년 조금 넘게 탔는데 겨울에도 연비가 20을 훌쩍 넘고 봄, 여름, 가을에는 탈 때마다 평균 25가량은 나와요. 꽤 거리가 있었는데도 시내에서 27까지 나온적도 있어요. 저평가 됨이 상당히 아쉽네요...
국산 현기차들 세타 엔진, DCT 변속기 내구성 개판이고 승차감, 고속주행 안전성 안좋고 하체 프레임도 점점 원가절감해서 날림으로 만드는데 그러다가 일본차 타보면 일본차가 성능이 월등하다는걸 인정하게되죠 특히 하이브리드 기술은 넘사벽으로 토요타, 혼다가 뛰어남(디젤차는 폭스바겐이 제일 잘 만들고) 랙서스같은 프리미엄 차량이 아니더라도 토요타 라브4, 캠리, 혼다 어코드 하이브리드, 혼다 CR-V, 닛산 알티마같은 차들은 10만 키로 정도 탔던 중고차를 사도 잔고장 없고 주행성능 준수함 일본차는 30만 키로 이상 타도 고장없이 멀쩡한 차들이 많음 연비도 일본 하이브리드 차량은 압도적으로 좋음 (시내 17~18, 고속에서는 25까지도 나옴)
혼다 어코드 타보니깐 실내외 디자인이야..자꾸보니깐 무난한 디자인이다. 무선 안드로이드 오토 됨..근데 배터리 빨리 달아서 충전시키면서 가야함.... ㅋㅋ 생각보다 2열 넓음 수입차라서 좁을줄 알았는데..이정도는 패밀리카로 충분...주행성은 시내주행은 잘 모르겠음... 고속도로 150이상 달려봐야 국산차랑 다른것을 느낌... 현기차는 붕떠있는거 같아요..불안해서 못타요...하는데 염병.... 정숙성은 시끄러움.. 오디오 안 좋음...라디오 음질... 연비는 대략 17~20정도 나옴... 고속도로는 밟으니깐 14정도 나옴... 평가는 나쁘지 않음... 인터넷에서 현기차 왜사냐? 그런소리를 안 들어서 좋을것임.. 승차감은 나는 괜찮은데 뒷자리 사람이 좀 불편해함...
바로 그거죠 저는 쉐보레차 좋아해서 말리부디젤 8세대 타는데 9년째 타는데 개 졸라 시끄러운거 빼고는 나머지는 다 만족중입니다 차사면 보통 10년타죠 그러려고 이런차사는거고요 ㅋㅋ 현기 타면 5년못넘기더라고요 차가 나뻐서가 아니라 현기차는 옛날차 타면 돈없어보여요.....
10세대 19년식 어코드하이브리드 차주입니다 그냥 이번에 나온 그랜져 하이브리드랑 바꾸고 싶네요 실내잡소리며 스피커 음질은 여태까지 차중에 제일 안좋아요 시트 및 내부 재질 마감 등 수준이하입니다 주행성능 하나 만족합니다 어코드는 메이드 인 usa 라 단차이런건 솔직히 현기보다 많이 떨어집니다
다 각자의 취향이지만, 껍데기,인테리어 좋아하면 현기, 승차감,엔진,차량 하체 써스펜션 구조등등 껍데기,인테리어 제외한 모든점은 혼다하브가 좋네요.지금까지 현기차만 탔는데, 요즘 현기차들, 하브 엔진오일 증가 ,스마트스트림 가솔린 엔진 오일 감소 ,습식 밋션 내구성 문제등등 무서워서 현기 기변 포기하고, 혼다 하브로 작년12월 구입 했어요. 처음 승차감은 딱딱하고 무거운 느낌이어서 불만족 이었는데 타면 탈수록 좋다는 느낌이 듭니다. 고속도로를 하루 700키로 넘게 타고 그랬는데,피곤함 없고, 연비는 진짜 만족 했어요. 만땅 체우고 서울 부산 왕복 가능하고도 남았음.속도는평균 110정도 고속도로 운행후 차가 길들여졌다고 해야되나?? 지금은 승차감 더 좋아진 느낌이라 만족합니다. 기존 쏘렌토 2016년식 5년타고기변한건데, 걱정했던것보단 실내도 오히려 더 넓게 빠진것 같고,겨울철 연비도 평균17.5나오니 부담없네요. 국산 타려다 요즘 현기 급발진 자주 나오고, 중요부위 결함 허다해서 혼다로 왔지만,만족해요. 미국에서 만들어서 그런지, 진짜 마감 품질은 허접 인정.ㅎ 그러나 미국은 차를 잘 못 만들면 집단소송하기에 차는 허트로 만들지 않겠다란 믿음은 있어 혼다로 기변했습니다. 내가 이 차를 구입한건 그냥 안전이 최우선이었고, 이제 차는 그냥 소모품일 뿐이다란 생각이 듭니다 .그래도 이차량 있을건 다 있으니 타는건 문제 없답니다. 5년 뒤에 기변하면 또 현기로 갈지, 아님 또 다른 메이커로 기변할지는 모르겠지만, 요즘 현기 각성좀 했음 좋겠습니다. 점유율이 높으니,우리나라국민 너무 개 무시하는것 같습니다. 똑 같은 투싼 차량 중국은 평생 수리해주는 리콜해주고, 우리나라는 보증기간 내에서만 끝. 그 다음 고장시 비용은 차주 몫. 내 목숨 걸고, 현기차량 뽑기운 하기 싫어서 혼다 하브로 기변한거니, 너무 색안경 끼고 보지 말아주셔요.ㅎ 예전 삼성 차량들 80%이상 닛산 제품이고, 이름만 삼성거란거 아시죠. 삼성 5m 5 두번째 모델은 거의 100%로 닛산 알티마 입니다. 껍데기까지~~ㅎ
![그랜저 TG 36,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Ckgb0Tf0-8I/mqdefault.jpg)
![그랜저 TG 36,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![그랜저 IG 하이브리드 51,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/U3c6nms5ROA/mqdefault.jpg)
![캠리 하이브리드 18만km 타면서 겪은 일들 l 수리비, 연비, 승차감, 잔고장, 장단점[실오너 후기]](http://i.ytimg.com/vi/y4yDyb3pxxg/mqdefault.jpg)
어코드6세대 /혼다 파일럿 다 운행해보았는데 고rpm v-tec엔진 그 특유의 주행질감이 그리울때가 있어요...인테리어는 여전히 보수적이군요...
파일럿 참 괜찮은 차인데 저 평가된게 아쉽네요. 배기량땜에 세금이 좀 쎄지만 개인적으로 그것빼곤 패밀리suv는 당연 파일럿이 최고같습니다.
그랜저를 어코드에 비교? 달리기 성능으로 어코드가 그랜저보다 두세 계단 위임
달리기 성능만 따지면 말리부가 더 뛰어남
ㅋㅋ
@@kkk-ok6ru말리부보다 빠름ㅋㅋ
어코드 미국에서 많이보는 차입니다 어코드 타고 싶습니다 그런데 돈이 문제네요 저축으로 사야지요.
근데 요즘 현대 차 타 보고 하는 말인지?
많이 달라졌다.한번 타봐라.
모두 안타서 정말 좋습니다. 거리에 잘 안보이거든요ㅎㅎ 앞으로도 저만 타고다니게 사지마세요!
1.6터보는 어떤가요
일본차는 현기랑 비교 할 대상이 아니라 독일차랑 비교해야할 수준인데 …
맞습니다.일본차지만 인정할건 해야지요.현기가 비빌수준이 아니지요~어느 유튜버는 소나타랑 비교하면서 까던데 자동차 기자출신이라는 양반이 비빌걸 비벼야지 소나타,k5랑 비교한다는게 수준이 의심스럽네요
허접해보이지. 한번만타보면 현기차못탄다.
인정합니다
솔직히 허접하게 보았다가
지인추천으로 매장가서 시승한번해보고 놀란건 사실입니다
도요타나 혼다가 내구성 좋다고 해서 둘 다 시승했는데, 결코 저평가 할 차량이 아닙니다. 전 개인적으로 캠리보다 운전자석 실내도 넓고 주행감이 너무 좋아서 작년에 혼다 하브로 구입했어요. 내부 기능도 운전하기에는 심플하고 좋아요. 네비 연결은 살짝 아쉬움은 있어요.. 가끔 버벅 거릴 때가...하지만, 기능적으로 차 자체에 대한 만족감이 높으니 내부 디자인은 그닥 신경쓰이지 않더라구요. 외관도 실제로 보면 고급스러워 보이고 이쁘다는 분들이 많았어요. 이 차는 정말 시승해봐야 진가가 드러납니다. 1년 조금 넘게 탔는데 겨울에도 연비가 20을 훌쩍 넘고 봄, 여름, 가을에는 탈 때마다 평균 25가량은 나와요. 꽤 거리가 있었는데도 시내에서 27까지 나온적도 있어요.
저평가 됨이 상당히 아쉽네요...
운전을 어떻게 하길래 연비가 27까지 나옵니까 저도 어한데 시내주행시 13에서 20이 고작인데 ㅠ
아무 의미없는 트립연비 와이프 차가 니로하브인데ᆢᆢ트립연비상 35km도 나옵니다. 실연비가 의미있지 트립연비는 무의미
저평가된적 없죠…우리나라에서만 그런거고 세계적인 베스트셀링카…
일본 브랜드는 조센땅을 떠나면 오히려 고평가 받는 요소인데 조센에서만 저평가 당하는 요인이 되는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-lt4sw6lw8e 걍 꼴보기 시러서 욕먹죠 ㅋㅋ
솔직한 리뷰가 좋네요.혼다의 기술력은 국산 하브가 비빌 주행성능은 아니지요. 디자인적 요소나 옵션, 소재, 마감등은 상당히 개선이 필요하지만 하브기술력이나 하체 셋팅에는 진심이 느껴지네요
국산 현기차들 세타 엔진, DCT 변속기 내구성 개판이고 승차감, 고속주행 안전성 안좋고 하체 프레임도 점점 원가절감해서 날림으로 만드는데 그러다가 일본차 타보면 일본차가 성능이 월등하다는걸 인정하게되죠 특히 하이브리드 기술은 넘사벽으로 토요타, 혼다가 뛰어남(디젤차는 폭스바겐이 제일 잘 만들고) 랙서스같은 프리미엄 차량이 아니더라도 토요타 라브4, 캠리, 혼다 어코드 하이브리드, 혼다 CR-V, 닛산 알티마같은 차들은 10만 키로 정도 탔던 중고차를 사도 잔고장 없고 주행성능 준수함 일본차는 30만 키로 이상 타도 고장없이 멀쩡한 차들이 많음 연비도 일본 하이브리드 차량은 압도적으로 좋음 (시내 17~18, 고속에서는 25까지도 나옴)
최신 모델이 아니네요.
내년 1월부터 판매하나요?
8월이에요^^
3:43 어코드 좋은차 맞는데 어코드 3년된 중고랑 그랜저신형이랑 가격비교해서 1000만원 저렴하다고 메리트있는게 말인가요?
아쉽네요
혼다 어코드 타보니깐 실내외 디자인이야..자꾸보니깐 무난한 디자인이다. 무선 안드로이드 오토 됨..근데 배터리 빨리 달아서 충전시키면서 가야함.... ㅋㅋ 생각보다 2열 넓음 수입차라서 좁을줄 알았는데..이정도는 패밀리카로 충분...주행성은 시내주행은 잘 모르겠음... 고속도로 150이상 달려봐야 국산차랑 다른것을 느낌... 현기차는 붕떠있는거 같아요..불안해서 못타요...하는데 염병.... 정숙성은 시끄러움.. 오디오 안 좋음...라디오 음질... 연비는 대략 17~20정도 나옴... 고속도로는 밟으니깐 14정도 나옴...
평가는 나쁘지 않음... 인터넷에서 현기차 왜사냐? 그런소리를 안 들어서 좋을것임.. 승차감은 나는 괜찮은데 뒷자리 사람이 좀 불편해함...
사는순간 마음에 안드는 구석이 있더라도 팔지도 못하고, 폐차할때까지 평생가져가야할 동반자로 생각해야할듯
바로 그거죠 저는 쉐보레차 좋아해서 말리부디젤 8세대 타는데 9년째 타는데 개 졸라 시끄러운거 빼고는 나머지는 다 만족중입니다
차사면 보통 10년타죠 그러려고 이런차사는거고요 ㅋㅋ
현기 타면 5년못넘기더라고요 차가 나뻐서가 아니라 현기차는 옛날차 타면 돈없어보여요.....
@@jinosㅂㅅㅋ
네?
22년식 어코드 하브는 유선이 아니라 무선으로(안드로이드, 애플) tmap 됩니다.
아 저 차는 2022년식인데 왜 안됐을까요?,ㅠ
@@mj.carseat 휴대폰과 연결해야 하는데 생략하신거 같네요
21년식 10.5세대부터 되요
무선연결 및 hud에 턴바이턴으로 지원됩니다
전혀 비교가 안되는듯
그랜져의 옵션들 대충 다 있고 연비좋고 주행성능 좋고 잔고장 없고 가격 적당하고 실내와 트렁크 여유있고,, 그럼 됐지 뭐. 고속도로 주행하는데 소음은 나는게 정상 아님? 조용하면 졸리고 이상할거 같음. 다른 오너들도 나처럼 대충 만족하고 타고 있을거임
이 외관에 11세대 실내로 출시했어야 했는데 ...
2010년식인가요??
작년에 어하 샀는데 저차랑 휠이 똑같습니다
내 차 포르테랑 연비 똑같네
포르테 가솔린 연비 17나오는데
수리비용 비싸고,,부품없어 사고나면 2개월대기...,,서울내 유일한 사고차 수리 가능한곳 1군데...23년신형차가격 5300백...현기차 싫으면벤츠나 비엠으로...
네 가성비를 고려해 어코드 하이브리드 중고...아니 카풀하고 다닐게요
저휠...벤츠AMG랑 비슷한데..실제로보면 벤츠휠보다 훨씬이쁨..
댓글에 혼다 까는 인간들 대부분 경차 타는 사람들일듯ㅋㅋㅋ한심
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우물 안 조선인에게는 과분한 차
다 좋은데 실 내외 디자인이 10년전 차량 느낌 .......지못미 ㅠㅠ
나도이거타는데 아우디a6 보다좋다 그랜져사느니 이거사지 그리고 그랜져는 승차감옵션말고없지않은가 쓰레기
와 진짜 그랜저 풀옵이랑 견줄만하네요!❤ 그랜저 다음주 출고인데 바로 취소하고 어코드 중고사러 갑니당 ㅎㅎ
10세대 19년식 어코드하이브리드 차주입니다
그냥 이번에 나온 그랜져 하이브리드랑 바꾸고 싶네요
실내잡소리며 스피커 음질은 여태까지 차중에 제일 안좋아요
시트 및 내부 재질 마감 등 수준이하입니다
주행성능 하나 만족합니다
어코드는 메이드 인 usa 라 단차이런건 솔직히 현기보다 많이 떨어집니다
저도 지금 20년식 어코드 타고있는데 노면소음이 너무 많이 올라옵니다. 오디오 틀고 다니지 않으면 주행중에 심하게 거슬릴 정도에요. 한국에 있었을때 타고다니던 어머니 그랜저 IG 18년식이랑 비교하면 전 더 이상 일본차에 메리트가 뭔지 모르겠어요..
도요타면 몰라도 혼다를 왜 사지? 차라리 소나타 하브를 살듯
저 외광랑 실내보면 난 도저히 못타겠다
억까도 적당히 하슈
갈아타는 이유가 없어보여요...
ㅋㅋㅋㅋ 북미에서 그랜져??ㅋㅋ 알기나 할까싶음. 뻥안치고 미국 여행 한번만 가봐. 지역이 어디든 상관없이.
포드,캐딜락,링컨,쉐보레보다 많이 보이는게 혼다랑 도요타임.
소나타랑 비교하면 딱일듯
그렌져가 휠신 좋네요 디자인도 그렇고 혼다차는 구형수준 디자인 본인이나 혼다 타세요
다 각자의 취향이지만,
껍데기,인테리어 좋아하면 현기,
승차감,엔진,차량 하체 써스펜션 구조등등
껍데기,인테리어 제외한 모든점은 혼다하브가 좋네요.지금까지 현기차만 탔는데,
요즘 현기차들,
하브 엔진오일 증가
,스마트스트림 가솔린 엔진 오일 감소
,습식 밋션 내구성 문제등등
무서워서 현기 기변 포기하고,
혼다 하브로 작년12월 구입 했어요.
처음 승차감은 딱딱하고 무거운 느낌이어서 불만족 이었는데
타면 탈수록 좋다는 느낌이 듭니다.
고속도로를 하루 700키로 넘게 타고 그랬는데,피곤함 없고,
연비는 진짜 만족 했어요.
만땅 체우고 서울 부산 왕복 가능하고도 남았음.속도는평균 110정도
고속도로 운행후 차가 길들여졌다고 해야되나??
지금은 승차감 더 좋아진 느낌이라 만족합니다.
기존 쏘렌토 2016년식 5년타고기변한건데,
걱정했던것보단 실내도 오히려 더 넓게 빠진것 같고,겨울철 연비도 평균17.5나오니 부담없네요.
국산 타려다 요즘 현기 급발진 자주 나오고,
중요부위 결함 허다해서 혼다로 왔지만,만족해요.
미국에서 만들어서 그런지,
진짜 마감 품질은 허접 인정.ㅎ
그러나 미국은 차를 잘 못 만들면 집단소송하기에 차는 허트로 만들지 않겠다란 믿음은 있어 혼다로 기변했습니다.
내가 이 차를 구입한건 그냥 안전이 최우선이었고,
이제 차는 그냥 소모품일 뿐이다란 생각이 듭니다
.그래도 이차량 있을건 다 있으니 타는건 문제 없답니다.
5년 뒤에 기변하면
또 현기로 갈지,
아님 또 다른 메이커로 기변할지는 모르겠지만,
요즘 현기 각성좀 했음 좋겠습니다.
점유율이 높으니,우리나라국민 너무 개 무시하는것 같습니다.
똑 같은 투싼 차량
중국은 평생 수리해주는 리콜해주고,
우리나라는
보증기간 내에서만 끝.
그 다음 고장시 비용은 차주 몫.
내 목숨 걸고, 현기차량 뽑기운 하기 싫어서 혼다 하브로 기변한거니,
너무 색안경 끼고 보지 말아주셔요.ㅎ
예전 삼성 차량들 80%이상 닛산 제품이고,
이름만 삼성거란거 아시죠.
삼성 5m 5 두번째 모델은 거의 100%로 닛산 알티마 입니다.
껍데기까지~~ㅎ
일 열심히 하네 현기 미디어대응팀ㅎㅎ
현재는 결함져로 다운그레이드 됐죠ㅎ 많이 타라😂ㅋ
그닥.. 지못미…
소나타 하브와 비교대상
너무 못생김... 80년대에 아직도 머물러있는 보수적인 일본 문화를 그대로 반영한듯
사람들이 디자인과 분위기에 돈을 투자하는 이유를 아직도 모르나봄
내세우는거 좋아하면 차라리 그랜져나 쏘렌토가 나음
일본차 자랑짓은
삼가해라 !
천박하다 !