Здравствуйте. Всё это конечно замечательно и очень правильно. Но только для реставрации. Швы можно зашпаклевать эпоксидной шпатлёвкой, будет быстрее. А в идеале гальваническое цинкование. Во Фрязино на ФЭЗ есть большая ванна. Желаю всем автомалярам одекватных и не жадных клиентов. Уважайте и цените свой труд, он смертельно вредный.
Это реставрация... Кислотник с акрилом или эпо разницы то под шпаклю нет... А ведь львиная доля будет в обычный ремонт это превносить потом окажется что материал и технологии гомно... А ноги то растут из названия ролика и его не соответствия... Автор скажет там же есть кадры про кислотник... Да есть... Но это не ремонт сроком 1-2 дня .. реставрация авто с полным шпаклеванием..
Если на акрил по мокрому нанести жыдкую шпаклевку, она выходит быстрее "схватится" , не дат выходить растворителю и под ней будет мягкий грунт ? или можно нанести такой бутерброд? Кислотник, акрил, жыдкарь, все по мокрому? Например после сварки порога, залить швы, чтобы ускорить процесс шпаклевания
Офигенно!!! То, о чем я просил. Благодарность огромная!!! Собираюсь красить мотоцикл полностью, скажите пожалуйста как придать глубину цвету? Я склоняюсь к большому слою лака. Так сделано на Харлеях, там толщина лака где-то 0,7 мм. Спасибо
@@красимправильно Мы так делали и на базы и акрылом ефект бешанны.Одно порше делали 15 лет назад и одным авантом с двухтысечной сикенса тачки еше блестят! А про ефектные краски для мотоцыкла будеть лучше если не ретро так что в полностю согласен.Кстати двух год назад веспу делали ксираликом никак не плохо получилось.
Вопрос. Не проще ли было зашпаклевать деталь, а потом нанести слои грунта, кислотный и акриловый соответственно? Просто не понимаю смысл наносить кислотный грунт, потом акриловый, потом шпаклю, а потом опять кислотный и акриловый
с точки зрения анти коррозии не проще, именно таким способом создаётся антикоррозионное покрытие, то что вы нанесёте кислотник на шпаклёвку ничего не даст, кислотник работает только с металлом) А как вы заметили весь кузов был покрыт шпаклёвкой...
@@logistbcguma184 работает, означает взаимодействует на молекулярном уровне. За счёт ортофосфорной кислоты в составе. И потому ему даётся выдержка в 30 мин., чтобы закончилась реакция.
Здравствуйте. Объясняю: сварные швы покрыл, кислотный грунт+акриловый грунт+шпаклёвка, после шпаклёвки естественно надо шлифовать и появятся голые места. Можно ли на шпаклёвку наносить кислотный грунт?
@@красимправильно Как же нет? У вас же в видео есть фрагмент,где повторно разводится к.грунт и наносится локально на места противовес др метала или шпаклёвка!?
@@красимправильно хочу покрасить диски(алюминиевые) везде не получается снять грунт с краской(много рёбер) можно ли наносить кислотный грунт на старый? Вы еще упомянули можно смить,а как? Просто смывкой старой краски? А потом хорошо промыть и обезжирить? И еще вопрос а если нанести просто акриловый грунт,будет ли он хорошо держаться на дисках? Заранее спасибо
@@Vadim_Fedoseevпотому что контур должен быть закрытым... Что грунты что база что лак... Не исключая торцов и внутреннюю часть торцов... Если красить на пробитые рёбра и торцы или ещё лучше не прокрашивать их особенно лаком о каких технологиях и качестве речь вести... ( балончики грунты и т.д. гомно полное)
Здравствуйте, скажите для покраски днища кузова старого авто, можно использовать такую схему: Пескоструй+Кислотный+Акриловый+Риска скотчбрайт+Эпоксидный+Напыляемый герметик MS?
Это не совсем моя логика, я не специалист в красках. Планирую на своей машине делать нормальный антикор днища. Кузов отделять от рамы придется, поэтому есть желание сделать качественно. Из того что понял, у кислотного грунта хорошая адгезия нет подпленочной коррозии, но есть проницаемость. Эпоксидный же не проницаем полностью, но не совместим с кислотным. Поэтому как бы и получается такой бутерброд кислотный+акриловый+эпоксидный. Я возможно ошибаюсь, поэтому и спросил.
в инструкции к каждому грунту есть указанное время сушки до нанесения следующего покрытия, читаем и делаем согласно инструкции. Обычно это 20 - 30 мин при 20С и толщине покрытия 5-7 микрон
Серьезно)))!!!! Можно источник где это прописано?) Ну если серьездно: неуже вы думаете что специалисты Шписа выпустили видео где есть ошибочная информация по применению их продуктов?
Кому как, но мне лично это видео не дало никаких ответов. Я ожидал что реально расскажут куда наносить можно, куда нельзя, как надо, как не надо. А тут просто рассказ о том как ребята делают. Я просто не понимаю мне как обычному обывателю которому нужно будет закрасить деталь авто, нужно ли мне включать в процесс кислотный грунт? Зачем он нужен если есть эпоксидный? Или зачем эпоксидный если есть кислотный? Мне допустим не понятно. Судя по сказанному у них одинаковый эффект создать плотную структуру не дающую проникнуть воздуху. И раз кислотник никак не работает с ржавчиной (по словам из видео) то я не понимаю его смысла. Мне вот допустим надо будет в двери под динамик часть металла вырезать, нельзя мне просто использовать обычный грунт сверху краску и всё? Или кислотник + краска? А может вообще просто краской 3 в 1 по ржавчине?
То, что кислотник перекрывает кислород, это ты загнул. Заржавеет всë в хлам, если ни чем не перекрыть. Так же, протиры ни кто кислотником не перекрывает после шпатлëвки, они не дружат между собой, нужен эпокситник в таких случаях. Какая к чëрту ,, Идеальная технология".
Ну понятно, если честно, слишком усложнили! Это чтоб побольше продать? Считаю первым делом это идеально отшпаклевать все детали, именно по металлу! С финишной 240. А потом кислотный, и наполнитель или (грунт наполнитель что экономнее) и специальный грунт спрей для протиров. 240 для грунта уж слишком, для хорошо отшпаклеванной поверхности 320-500-800(для светлых металликов). Данная технология весьма затратна ! вся проблема: хорошо отшпаклевать!!! А это уже умение и ровные руки! Этому в интернете не учат.
Дружище, если ты всю жизнь в гараже работал, по советам Дядя Пети, никогда не вникал в химию и физику, в технологию работы авторемонтной химии с металлом, то тебе мимо отсюда. "Считаю первым делом это идеально отшпаклевать все детали, именно по металлу!" - это ты так считаешь. А доказанные испытаниями исследования говорят о том, что адгезия к металлу и к первичным грунтам разнится, и очень сильно. Этого уже достаточно, для того , чтобы понять насколько ценно твое мнение как специалиста. Всё, в лес, ты не в теме. Видео для профессиональных автомаляров. Все что в этом ролике показано насчет нанесения покрытий, их очередности и слойности - грамотная технология, так работают хорошие дорогие правильные СТО и официалы. Еще скажи, что ты в своем сарае лучше сделаешь, чем на правильной СТО. Сиди в гараже дальше.
@@Zalupkin2588 нет такого понятия поронаполнитель, есть грунт наполнитель, это во первых, во вторых, в данной технологии он используется как изолятор кислотного грунта. Во вторых то наполнение которое сделвет жидкая шпаклевка, не даст не один акриловый гиунт наполнитель, а учитывая то что они делали, ровной поверхности бобиться сложно, потому и применяют жидкую шпаклевку. . В общем думаю чтг вам еще нужно поработать над пониманием технологий ремонта
ну видимо если производитель показывает что можно то можно? А кто сказал что нельзя? Техничку читали хотя бы раз, или мнение соседа по гаражу для вас авторитетней?
Так насмотришься и будешь думать, что еще правильнее еще пару слоев нанести. Есть же технологии в документации, есть этому обоснование. Почему просто не показать документы инженерные и не прокомментировать? Заодно хорошо было бы свою корочку из ВУЗа приложить
В данном случае видео снято производителем этих материалов и технология применения прописанная именно ими. Хотите с ними поспорить о правомерности данной технологии, хотите спросить корочки вуза у специалистов одного из передовых производителей: Шписхекера? Вы серьездно? Возможно это вы сперва покажите корочку о том что вы вообще способны оценить данные технологии? Вся технология, вы правы, прописаны в техдокументации. Вам достаточно зайти на официальный сайт производителя и их скачать. Данная технология там есть.
Видео хлам, коментатора накол. Полное нарушение технологии нанесения грунтов( кроме нанесения На кислотник первого слоя акрилового грунта ) не верный подбор шпаклёвок. Ребята бегите с этого канала. От себя порекомендую каналы Автограф либо Кузов Лаб.
Уважаемый, если считаете что такой производитель как шписхекер выпустил в свет неверную инструкцию по использование своих продуктов, то вы глубоко ошибаетесь, нужно вообще не дружить с головой чтобы такое хотя бы подумать)))) А так то да, я вас не удерживаю, бегите))))
Это отличные материалы,я бы сказал одни из лучших,кто пользовался знает. серьезная фирма которая тратит миллионы на разработки технологий, материалов в авторемонте..
@@nemec_gtесли джета то да... Можно и свои технологии внедрять))) потом как обычно виноват кто то другой))) весело со всеми вами)) технологиям лет 30-40 может и больше... У нас все думают что умнее любого производителя) и инструкции для дураков)
Это видео с начала 2000х когда краски начинали привозить. Зачем они соскаблили грунт?? Лучше бы привезли и объяснили как 1ой линейкой пользоваться со всеми нюансами.
Это наверно такой трэнд чтоли. Многие производители оставляют внутренние поверхности детали окрашенными только в первичный грунт, может быть специально чтобы снимая краску знали как он выглядит и не трогали слой фосфатирования?
😆😆😆,разница при нанесении шпатли есть и очень большая,места кузова находящиеся постоянно на солнце нужно шпатлевать алюминиевой,так как шпатля со стекловолокном или голая она при нагреве не имеет свойства снимать напряжение как железо,т.е. не расширяется,и из за этого лопается все покрытие,а шпатля с алюминиевой крошкой или волокном,а лучше всего порошком имеет свойство расширятся при нагреве и сужаться при охлаждении,она эластичная как кузов,так что херню вы показываете,и нанесение херову гору всякой бредятины тоже не к чему,достаточно кислотника,грунт наполнитель и краски в 3 слоя напылом,плюс лак
Ну да, безусловно вы умнее чем производители шпаклевки как в данном случае Шпис, куда им до вас, у вас же свое производство материалов, вы то точно знаете как нужно.... Умиляют меня такие знатоки, диванных войск....
@@красимправильно а с чего вы взяли что я диванный эксперт,а почему у вас нет в мыслях что я аналитик всей продукции по ремонту авто,или не мастер проффисионал,каждый хвалит свою лошадь по своему да бы она была лучше чем у других,и производитель здесь не причем,речь шла о конкретном материале и неважно джета про или новол,или ваш или ещё какой-то,фак того что они кроме алюминиевого для кузова не подходят.знаю что говорю,проверено лично.и ещё им лижбы втюхать и рекламу создать,на заборе тоже написано а там сук.мои клиенты довольны моей работой.
@@красимправильно согласен с Валентинов. Не раз замечал что некоторые обычные наполнители шпакли годами отходил на капот крышах и не треснули, а алюминь и стекло лопалось. Что то мне кажется что дело не в алюминии ?
Ну и бред ты снесешь!! Это для кого? Для идиотов? Ты кто вообще? Это эпоксидник не пропускает воздух и влагу и не влияет на ржавчину! Кислотный грунт как раз гигроскопичен, влагу пропускает! И он протравливает ржу, фосфатирует! Дальше даже не стал смотреть. Ну как так можно?
@@красимправильно тётя, так ты сознательно распространяешь бред? Наверное, я на самом деле умнее тебя, это не сложно ))) И правда жизни тебе не грозит, опять бред несёшь! ) А косяки надо признавать, тем более если неоднократно носом ткнули, а не выё...ся!
Добрый день. Судя по всему шпаклёвку на кислотный грунт нельзя а наоборот то есть кислотный грунт на шпаклёвку, можно!? Объясните пожалуйста кто нибудь!
Аэрозольная проявка это просто супер!!!
Пффф))Грунтом другого цвета присыпал сверху и все.
Сам ты бутер.......
Название ролика- про кислотный грунт, а тут весь ремонт кузова от а до я
Здравствуйте. Всё это конечно замечательно и очень правильно. Но только для реставрации. Швы можно зашпаклевать эпоксидной шпатлёвкой, будет быстрее. А в идеале гальваническое цинкование. Во Фрязино на ФЭЗ есть большая ванна. Желаю всем автомалярам одекватных и не жадных клиентов. Уважайте и цените свой труд, он смертельно вредный.
Вообще то скорей всего этот кузов после катафореза, так сто тут немного другого уровня ремонты.
Это реставрация... Кислотник с акрилом или эпо разницы то под шпаклю нет... А ведь львиная доля будет в обычный ремонт это превносить потом окажется что материал и технологии гомно... А ноги то растут из названия ролика и его не соответствия... Автор скажет там же есть кадры про кислотник... Да есть... Но это не ремонт сроком 1-2 дня .. реставрация авто с полным шпаклеванием..
Супер ! Нашел ответы на свои вопросы👍
отлично
Какие же вопросы, клади еще 10 слоев
Спасибо всё четко
Вам спасибо
Если на акрил по мокрому нанести жыдкую шпаклевку, она выходит быстрее "схватится" , не дат выходить растворителю и под ней будет мягкий грунт ? или можно нанести такой бутерброд? Кислотник, акрил, жыдкарь, все по мокрому? Например после сварки порога, залить швы, чтобы ускорить процесс шпаклевания
Отлично. 👍👍👍👍👍
Вот, видео стоит а вопросы продолжают!
Никто не хочет смотреть как нужно, все хотят смотреть фантастику!!!!
Однокомпонентную нитро шпатлевку можно наносить на кислотный грунт ?
@@cross1969 вопрос наверно стоит задать по другому, а что вы нанесете на нитрошпаклевку?
Офигенно!!! То, о чем я просил. Благодарность огромная!!! Собираюсь красить мотоцикл полностью, скажите пожалуйста как придать глубину цвету? Я склоняюсь к большому слою лака. Так сделано на Харлеях, там толщина лака где-то 0,7 мм. Спасибо
В етом случае лак наносится на двумя слоями после сушка и матование еше двумя и так три раза.Сколько будет стоит ето другой вопрос.
@@ПетърСтойчев-б7й там красят канди цветами потому и глубина большая
@@красимправильно Мы так делали и на базы и акрылом ефект бешанны.Одно порше делали 15 лет назад и одным авантом с двухтысечной сикенса тачки еше блестят! А про ефектные краски для мотоцыкла будеть лучше если не ретро так что в полностю согласен.Кстати двух год назад веспу делали ксираликом никак не плохо получилось.
@@ПетърСтойчев-б7й Здравствуй Петър! Благодарность за то что отзываешся на просьбы и делишся опытом! УДАЧИ ТЕБЕ!!!
@@ПетърСтойчев-б7й Многу Здрави.
Вопрос. Не проще ли было зашпаклевать деталь, а потом нанести слои грунта, кислотный и акриловый соответственно?
Просто не понимаю смысл наносить кислотный грунт, потом акриловый, потом шпаклю, а потом опять кислотный и акриловый
с точки зрения анти коррозии не проще, именно таким способом создаётся антикоррозионное покрытие, то что вы нанесёте кислотник на шпаклёвку ничего не даст, кислотник работает только с металлом) А как вы заметили весь кузов был покрыт шпаклёвкой...
@@красимправильно Понял. Спасибо за пояснение!
Ортофосфорка в кислотном грунте растворит даже старую полиэфирную шпаклю... или не даст ей стать если наносить поверх кислотника, вот и извращаются ((
@@красимправильно если кислотник работает только с металлом, зачем наносить его на шпаклевку ?
@@logistbcguma184 работает, означает взаимодействует на молекулярном уровне. За счёт ортофосфорной кислоты в составе. И потому ему даётся выдержка в 30 мин., чтобы закончилась реакция.
Только на мокрый кислотник наносить или можнт на высохший без шкурения акриловый наносить ?
зависит от фирмы наносится на грунт после сушки от 30 минут до 12 часов.
Кислотный грунт поверх жидкой шпаклевки? Так можно? а карбоновую, мягкую, финишную можно кислотником заливать? В местах протиров естественно.
Читаем инструкцию к вашему материалу, на что его можно наносить..
Здравствуйте. Объясняю: сварные швы покрыл, кислотный грунт+акриловый грунт+шпаклёвка, после шпаклёвки естественно надо шлифовать и появятся голые места. Можно ли на шпаклёвку наносить кислотный грунт?
нет снова повторяется бутерброд
@@красимправильно Как же нет? У вас же в видео есть фрагмент,где повторно разводится к.грунт и наносится локально на места противовес др метала или шпаклёвка!?
Вопрос.
Можно ли на кислотник наносить онтигравий?
Здравствуйте. А как ляжет кислотный грунт на оцинкованный детали? Спасибо
Отлично наносится
@@красимправильно
Спасибо.
И на сколько лет это всё покрытие выдержит. Кроме заводского катофорезн грунта ничего нет!..
На заводах абсолютно другие технологии. Называется выучил крутые слова и бегом в комментарии
А если местами остается грунт? можно ли так наносить? хочу покрасить диски,сильно много ребер и везде под ноль зачистить нету сил)))
Не совсем понятно что наносить) диски обычно смывают, это намного быстрее и эфективней.
@@красимправильно хочу покрасить диски(алюминиевые) везде не получается снять грунт с краской(много рёбер) можно ли наносить кислотный грунт на старый? Вы еще упомянули можно смить,а как? Просто смывкой старой краски? А потом хорошо промыть и обезжирить? И еще вопрос а если нанести просто акриловый грунт,будет ли он хорошо держаться на дисках? Заранее спасибо
@@valik598 можно смыть смывкой, можно отшлифовать старое, если в хорошем состоянии, можно наносить на старое покрытие
@@красимправильно спасибо большое
Здравствуйте можно ли наносить кислотный грунт на крашеную поверхность
можно
@@красимправильносами себе противоречите)зачем кислотник на шпатлю или грунт наносить если он взаимодействеует только с голым металом?
@@Vadim_Fedoseevпотому что контур должен быть закрытым... Что грунты что база что лак... Не исключая торцов и внутреннюю часть торцов... Если красить на пробитые рёбра и торцы или ещё лучше не прокрашивать их особенно лаком о каких технологиях и качестве речь вести... ( балончики грунты и т.д. гомно полное)
Добрый вечер . Скажите Валентин, грунт от шпица разводится по тдс Разбавитель наносится от продукта а или от общего обьема ? Заранее спасибо
от продукта А
Огромное спасибо
А бакситным не пользуетесь ходят слухи что он запечатывает все спасибо имею ввиду тоненький слой
Бакситным не пользуюсь, эпоксидными всегда.
Эпоксидный -он и ,,наглухо ‘’ закрывает и великолепный праймер.
красиво работают
не то слово
Подскажите пожалуйста! Можно ли после преобразователя ржавчины наносить кислотный грунт?
да, можно
@@красимправильно Спасибо!
Здравствуйте, скажите для покраски днища кузова старого авто, можно использовать такую схему: Пескоструй+Кислотный+Акриловый+Риска скотчбрайт+Эпоксидный+Напыляемый герметик MS?
А для чего там эпоксидный?))) Если следовать вашей логике, можно еще цинк нанести, краску, сурик и так далее...
Это не совсем моя логика, я не специалист в красках. Планирую на своей машине делать нормальный антикор днища. Кузов отделять от рамы придется, поэтому есть желание сделать качественно. Из того что понял, у кислотного грунта хорошая адгезия нет подпленочной коррозии, но есть проницаемость. Эпоксидный же не проницаем полностью, но не совместим с кислотным. Поэтому как бы и получается такой бутерброд кислотный+акриловый+эпоксидный. Я возможно ошибаюсь, поэтому и спросил.
"Как только ВЫСОХ кислотный грунт, в системе МОКРЫЙ ПО МОКРОМУ наносится акриловый грунт"... 1:09 Не понял, ждать высыхания кислотника или нет??
в инструкции к каждому грунту есть указанное время сушки до нанесения следующего покрытия, читаем и делаем согласно инструкции. Обычно это 20 - 30 мин при 20С и толщине покрытия 5-7 микрон
@@красимправильно На моём кислотнике написано от 15 мин. до 14 дней...
@@kojur63 а что за кислотник?
@@vlad4079 Грунт под краску... Кислотный.
@@kojur63 А название что за фирма.
Так стоп.
Так на грунт наполнитель,м+м ,любой вкриловый грунт НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ШПАКЛЕВАНИЕ ПОЛЕЭФИРАМИ😮
Серьезно)))!!!! Можно источник где это прописано?) Ну если серьездно: неуже вы думаете что специалисты Шписа выпустили видео где есть ошибочная информация по применению их продуктов?
Интересная машина , где ее можно будет увидеть?
В германии !
если бы у нас так работали им бы памятник стоял на красной площади))
@@apxumekmopspb у нас так же работают, если платят нормально.
Вроде все говорят что кислотник не совместим со шпаклей?
Совершенно верно
Подскажите если кислотный грунт перекрыть акриловым через скажем дней 5 ? Так можно ?
Можно только нужно будет шлифовать кислотный
@@красимправильно так он тонким слоем нанесён же, как его шлифовать ?
@@Novatrs поэтому, нужно или нанести более толстым слоем или наносить акриловый вовремя
@@красимправильно а сколько можно выждать максимальное время перед нанесением вторичного грунта ?
@@Novatrs читайте инструкцию к вашему грунту
Кому как, но мне лично это видео не дало никаких ответов.
Я ожидал что реально расскажут куда наносить можно, куда нельзя, как надо, как не надо.
А тут просто рассказ о том как ребята делают.
Я просто не понимаю мне как обычному обывателю которому нужно будет закрасить деталь авто, нужно ли мне включать в процесс кислотный грунт? Зачем он нужен если есть эпоксидный? Или зачем эпоксидный если есть кислотный? Мне допустим не понятно. Судя по сказанному у них одинаковый эффект создать плотную структуру не дающую проникнуть воздуху.
И раз кислотник никак не работает с ржавчиной (по словам из видео) то я не понимаю его смысла.
Мне вот допустим надо будет в двери под динамик часть металла вырезать, нельзя мне просто использовать обычный грунт сверху краску и всё?
Или кислотник + краска?
А может вообще просто краской 3 в 1 по ржавчине?
Видео для профессионалов и рассказывает технологию ремонта через куслотный грунт, очень подробно и качественно. То что хотите вы в других видео.
Всё конечно хорошо, но не пойму почему в третий раз вместо кислотника не нанесли эпоксидник, до металла уже далеко....
На протиры до голого металла нанесли грунт, локально,
👍👍👍
То, что кислотник перекрывает кислород, это ты загнул. Заржавеет всë в хлам, если ни чем не перекрыть. Так же, протиры ни кто кислотником не перекрывает после шпатлëвки, они не дружат между собой, нужен эпокситник в таких случаях. Какая к чëрту ,, Идеальная технология".
Да он тут вообще такой бред прогнал! Люди еще что-то спрашивают у него...
Согласен. Автор пургу гонит. Он по любому че то не понял в технологии
@@juger24 )) ты умнее тех людей в шпице?)) свои технологии изобрёл?)) ну да боди и джета рулит же)) а так то да технологии гомно а материал супер))
Если кислотный грунт нанести на зачищенные очаги коррозии,кислотный грунт отвалится?
нет, но коррозия продолжится
Где работаешь?
Мы не красим машины
@@красимправильно а что вы делаете?
дурака валяем в основном....
Скажите пожалуйста! Если сначала пройти по ржавчине преобразователем ржавчины, а потом покрыть кислотным грунтом. Можно так?
можно
А подскажите пожалуйста всю технологию. Например прошёл я сначала преобразователем ржавчины А дальше??
на сайте много видео на эту тему, не ленитесь найдите, писать долго
Ну понятно, если честно, слишком усложнили! Это чтоб побольше продать? Считаю первым делом это идеально отшпаклевать все детали, именно по металлу! С финишной 240. А потом кислотный, и наполнитель или (грунт наполнитель что экономнее) и специальный грунт спрей для протиров. 240 для грунта уж слишком, для хорошо отшпаклеванной поверхности 320-500-800(для светлых металликов). Данная технология весьма затратна ! вся проблема: хорошо отшпаклевать!!! А это уже умение и ровные руки! Этому в интернете не учат.
Дружище, если ты всю жизнь в гараже работал, по советам Дядя Пети, никогда не вникал в химию и физику, в технологию работы авторемонтной химии с металлом, то тебе мимо отсюда.
"Считаю первым делом это идеально отшпаклевать все детали, именно по металлу!" - это ты так считаешь. А доказанные испытаниями исследования говорят о том, что адгезия к металлу и к первичным грунтам разнится, и очень сильно. Этого уже достаточно, для того , чтобы понять насколько ценно твое мнение как специалиста.
Всё, в лес, ты не в теме.
Видео для профессиональных автомаляров. Все что в этом ролике показано насчет нанесения покрытий, их очередности и слойности - грамотная технология, так работают хорошие дорогие правильные СТО и официалы. Еще скажи, что ты в своем сарае лучше сделаешь, чем на правильной СТО.
Сиди в гараже дальше.
Нахрена на поронаполнитель наносить еще какую-то жидкую шпаклю???? Поранаполнитель выровнял и крась
@@Zalupkin2588 нет такого понятия поронаполнитель, есть грунт наполнитель, это во первых, во вторых, в данной технологии он используется как изолятор кислотного грунта. Во вторых то наполнение которое сделвет жидкая шпаклевка, не даст не один акриловый гиунт наполнитель, а учитывая то что они делали, ровной поверхности бобиться сложно, потому и применяют жидкую шпаклевку. . В общем думаю чтг вам еще нужно поработать над пониманием технологий ремонта
А кислотник на шпаклю лить можно?
ну видимо если производитель показывает что можно то можно? А кто сказал что нельзя? Техничку читали хотя бы раз, или мнение соседа по гаражу для вас авторитетней?
Красим правильно Paint correctly так я не утверждаю а поинтересовался.
Вообще то это официальное видео производителя и если он показывает что можно, то предполагаю что можно....
Не на факел он смотрел а на мокрое пятно 🤔🧐😅
смотрят и на то и на другое
@@красимправильно привет, у меня вопрос, когда вы на этом деле станете миллиардерами, я к тому что за дёшево трудимся, и пора цены поднимать.
@@GGL74LOGOVO77 так поднимайте, кто не дает
Так насмотришься и будешь думать, что еще правильнее еще пару слоев нанести. Есть же технологии в документации, есть этому обоснование. Почему просто не показать документы инженерные и не прокомментировать? Заодно хорошо было бы свою корочку из ВУЗа приложить
В данном случае видео снято производителем этих материалов и технология применения прописанная именно ими. Хотите с ними поспорить о правомерности данной технологии, хотите спросить корочки вуза у специалистов одного из передовых производителей: Шписхекера? Вы серьездно? Возможно это вы сперва покажите корочку о том что вы вообще способны оценить данные технологии? Вся технология, вы правы, прописаны в техдокументации. Вам достаточно зайти на официальный сайт производителя и их скачать. Данная технология там есть.
на чай без сахара так не заработаешь
На Приорах и Солярисах не заработаешь, да :)
А как надо, как бешенаму?
Видео хлам, коментатора накол. Полное нарушение технологии нанесения грунтов( кроме нанесения На кислотник первого слоя акрилового грунта ) не верный подбор шпаклёвок.
Ребята бегите с этого канала.
От себя порекомендую каналы Автограф либо Кузов Лаб.
Уважаемый, если считаете что такой производитель как шписхекер выпустил в свет неверную инструкцию по использование своих продуктов, то вы глубоко ошибаетесь, нужно вообще не дружить с головой чтобы такое хотя бы подумать)))) А так то да, я вас не удерживаю, бегите))))
Это отличные материалы,я бы сказал одни из лучших,кто пользовался знает. серьезная фирма которая тратит миллионы на разработки технологий, материалов в авторемонте..
Ага джетку то мы уже протестировали, подмели уже с пола все свои арочки и пороги. Куда нам до шпица
@@nemec_gtесли джета то да... Можно и свои технологии внедрять))) потом как обычно виноват кто то другой))) весело со всеми вами)) технологиям лет 30-40 может и больше... У нас все думают что умнее любого производителя) и инструкции для дураков)
Это видео с начала 2000х когда краски начинали привозить. Зачем они соскаблили грунт?? Лучше бы привезли и объяснили как 1ой линейкой пользоваться со всеми нюансами.
Соскаблили? )))
Тот самый дедушка сказал: "Не трогай серое!"
Подождите ка, а холодное фосфатирование разве не должно оставаться даже после уничтожителя краски? Что будет при таком способе на данном пироге?
Где вы там видели холодное фосфатирование?)))
Это наверно такой трэнд чтоли. Многие производители оставляют внутренние поверхности детали окрашенными только в первичный грунт, может быть специально чтобы снимая краску знали как он выглядит и не трогали слой фосфатирования?
Для этого ретро за лям баксов можно. Для других корыт нах не надо
поэтому тут и ретроавто.
@@красимправильно если кузову в пользу такой пирог из грунтов , шпакль то ладно.. По мне так цветом все испортили.. Ожидал какой нибудь бордовый...
Не убедил! Все кислотники на основе поливинил + раствор ортофосфорной кислоты в изопропиле - это преобразователь в пролонгированном виде.
И что? Не убедил в чем?))) Да и убеждал то вроде не я, а Шпис))))
@@красимправильно Шпис Шписом, а ты сам-то хоть понимаешь, что пургу в массы несешь?
да вы издеваетесь. работают профи, и работают самой дешёвой шпаклей софт. дальше даже смотреть не стал.
😆😆😆,разница при нанесении шпатли есть и очень большая,места кузова находящиеся постоянно на солнце нужно шпатлевать алюминиевой,так как шпатля со стекловолокном или голая она при нагреве не имеет свойства снимать напряжение как железо,т.е. не расширяется,и из за этого лопается все покрытие,а шпатля с алюминиевой крошкой или волокном,а лучше всего порошком имеет свойство расширятся при нагреве и сужаться при охлаждении,она эластичная как кузов,так что херню вы показываете,и нанесение херову гору всякой бредятины тоже не к чему,достаточно кислотника,грунт наполнитель и краски в 3 слоя напылом,плюс лак
Ну да, безусловно вы умнее чем производители шпаклевки как в данном случае Шпис, куда им до вас, у вас же свое производство материалов, вы то точно знаете как нужно.... Умиляют меня такие знатоки, диванных войск....
@@красимправильно а с чего вы взяли что я диванный эксперт,а почему у вас нет в мыслях что я аналитик всей продукции по ремонту авто,или не мастер проффисионал,каждый хвалит свою лошадь по своему да бы она была лучше чем у других,и производитель здесь не причем,речь шла о конкретном материале и неважно джета про или новол,или ваш или ещё какой-то,фак того что они кроме алюминиевого для кузова не подходят.знаю что говорю,проверено лично.и ещё им лижбы втюхать и рекламу создать,на заборе тоже написано а там сук.мои клиенты довольны моей работой.
@@красимправильно согласен с Валентинов. Не раз замечал что некоторые обычные наполнители шпакли годами отходил на капот крышах и не треснули, а алюминь и стекло лопалось. Что то мне кажется что дело не в алюминии ?
И зачем такой бутерброд городить? Бред какой то!
Сам бутер.....
Цвет жопа, как будто грунт лаком залили..
цвет должен быть оригинальным)
@@красимправильно Кто сказал что это его ориг цвет.Они че с завода серые все шли..Так то хозяин барин...
Человек не совсем понимает зачем нужен кислотный грунт.....
Человек очень хорошо знает зачем, как и почему.
Да ну ты и болтун...!
Работа такая...
Ну и бред ты снесешь!! Это для кого? Для идиотов? Ты кто вообще? Это эпоксидник не пропускает воздух и влагу и не влияет на ржавчину! Кислотный грунт как раз гигроскопичен, влагу пропускает! И он протравливает ржу, фосфатирует! Дальше даже не стал смотреть. Ну как так можно?
Мальчик, бред несу не я, а немецкий производитель, и если ты считаешь что ты умней, то живи с этим дальше, но зная правду жизни, это вряд ли так.
@@красимправильно тётя, так ты сознательно распространяешь бред? Наверное, я на самом деле умнее тебя, это не сложно ))) И правда жизни тебе не грозит, опять бред несёшь! ) А косяки надо признавать, тем более если неоднократно носом ткнули, а не выё...ся!
А вы уверены что на шпаклёвку наносят кислотный грунт?
абсолютно, проверьте в описании вашего грунта или можно наносить....
@@красимправильно написано нельзя, поэтому и спросил)
Интересно на каком кислотном грунте написано? Можно марку?
Добрый день. Судя по всему шпаклёвку на кислотный грунт нельзя а наоборот то есть кислотный грунт на шпаклёвку, можно!? Объясните пожалуйста кто нибудь!
@@красимправильноТы же сам,выше ответил человеку,что нельзя!)))