Были VW Jetta, почему то они ржавели в районе стыка заднего крыла с бампером, это беда VW и Scoda. Был Рапид, рыжики были через 6 лет, но... антикор был мощный, авто через 6 лет помыли днище, рыжиков не было, но наблюдалась вспученность, которая при обдуве слетала с металла
Со мной работал человек (зам. начальника ремонтного цеха), который свои автомобили всегда старался мыть... Потому что грязь, которая въедается в ЛКП, это и есть причина ржавчины
@@Livanmanager Спасибо большое, Александр! У меня Livan X3 Pro. Сегодня после работы обязательно испытаю подогрев сидений по вашей рекомендации. Наталия.
@@Livanmanager Да, из автосалона Краснодара. Вот еще по расходу, Фактически получается 11 литров на 100 за все в совокупе. Я посчитала по расходу и колометражу. Многовато от заявленного. Еще вычитала от одного владельца, что на 95 бензине у него расход значительно уменьшился. Как вы думаете, это может быть?
Скажите пожалуйста какая гарантия от коррозии на ливан х3 про? Очень нравится машинка, нот останавливает то что это Китай и нет оцинковки, а только катафорез.
@@АджаМыб ребята, я не понимаю, в чем сложность восприятия катафореза. Мне постоянно тычут вот Весты оцинкованные и тд. Я вижу часто их с автовоза уже с ржавчиной. Поймите, оцинковка только в старых европейцах и немцах. Но там краска отваливается именно потому, что цинк. А то, что в некоторых обзорах проводят приборам и там знак цинк так это может быть цинковая пыль в краске или дешевское нанесение тонюсеньким слоем. У Livan Толстое железо само по себе, не фольга. Если есть опасения на зоны риска сделайте бронь и все. Гарантия на краску и кузов 3 года
@@АджаМыб у меня под боком Кузовной центр и хавалы и чери и омоды с рыжиками приезжают, если сколы. Киа оцинкованные, не видели рыжики в течение года, хоть раз? Я постоянно видел. Если это кто то в абсолют выводит, так не от большого ума.
@@АджаМыб Тойоты не все оцинкованные. Старые тем более не все. Так они до сих пор ходят. Так в чем же дело? Может в нормальной покраске? А толщина краски на тойотах не блещет. Правильно технология!!! Новые вывезенные Камри без оцинковки, но там же Тойота, скажете Вы)))
@@АджаМыб да и многие машины покупают не на 20 лет. Livan дает цену! Дает качество! Да нет может всех подогревов зато даже ХЗ качественнее собран москвича.
Вы дайте гарантию на любое проявление ржавчины на кузове хоть внутри хоть снаружи на пять лет. С бесплатным ремонтом или заменой детали. И в подарок максимальную антикоррозийную обработку. По другом зазвучат ваши слова!
@@S.vadim1980 гарантия 3 года. И она есть. Антикор мы и так дарим, остальное по договоренности. А почему Вам надо гарантию дать 5 а не 7 лет? А почему мы вообще что то обязаны? Вам согласован полный антикор. Что дальше? Вы покупаете? Для чего Ваши слова. Киа оцинкованные и рыжики через пол года выходили. Опять тот же вопрос и что?
Катафорезный грунт - не аналог оцинковки. Они совершенно по разному работают. Условно говоря, катафорез - пассивная защита, она изолирует металл, оцинковка - активная, это электро-химическая защита.
@@АндрейБ-ь4н да и катафорезный грунт это пленка защитная, а не просто изоляция металла. Степень защиты в сравнении с грунтом в кузовном в 8 раз сильнее!
Веста, покрыта цинком - методом холодного цинкования, а так же катаф. грунтом и толщина ЛКП у Веста гораздо лучше. Но я не против китайцев , у меня уже есть один китаец новый и веста есть, вот хрчу весту заменить , но пока не решил на что, ливан х3про мне нравится, но именно толщина лкп и отталкивает
Ну конечно… у киа 107-110-120 микрон. У хз 100-110. Разница огромная. Относительно цинкования и реального цинка, лучше вообще ничего не пишите… логаны старые не гниют , новые в дырах. Хороший цинк только у немцев. Киа все цинковые и все гниют… ну что Вы за эксперт блин…Хотя это Ваше личное мнение. Ради бога Ps соберите больше информации о качестве этого цинка на Весте.
Посмотрим что будут говорить лет через 5 про Китай. Правильно все сказано. Хендай акцент 2007 года не оцинкованный, где гниль? Следи за кузовом и будет счастье, а все немцы да мало гниют но зато как божья коровка в пятнах . разница где ? Что там что там ехать и красить
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Коммент в поддержку канала😂
Спасибо!
@@Livanmanagerздравствуйте,не подскажите где на s6 pro оцинковка а где катафорез?
@@nikolaizil4649 оцинковка везде кроме крыши, капота и багажника
@@Livanmanager спасибо большое! А капот крыша и багажник с тогда с катафарезом?
@@nikolaizil4649 да, конечно
Были VW Jetta, почему то они ржавели в районе стыка заднего крыла с бампером, это беда VW и Scoda.
Был Рапид, рыжики были через 6 лет, но... антикор был мощный, авто через 6 лет помыли днище, рыжиков не было, но наблюдалась вспученность, которая при обдуве слетала с металла
Со мной работал человек (зам. начальника ремонтного цеха), который свои автомобили всегда старался мыть... Потому что грязь, которая въедается в ЛКП, это и есть причина ржавчины
Уважаемый менеджер! Где в Ливане подогрев сидений?
@@Aliks-l3o меня Александр зовут. Смотря в каком ливэне! какая модель интересует?
@@Aliks-l3o все подогревы в мультимедийном экране. ХЗ надо на экране климата пальцем провести справа налево.
@@Livanmanager Спасибо большое, Александр! У меня Livan X3 Pro. Сегодня после работы обязательно испытаю подогрев сидений по вашей рекомендации. Наталия.
@ официальная машина?
@@Livanmanager Да, из автосалона Краснодара. Вот еще по расходу, Фактически получается 11 литров на 100 за все в совокупе. Я посчитала по расходу и колометражу. Многовато от заявленного. Еще вычитала от одного владельца, что на 95 бензине у него расход значительно уменьшился. Как вы думаете, это может быть?
Скажите пожалуйста какая гарантия от коррозии на ливан х3 про? Очень нравится машинка, нот останавливает то что это Китай и нет оцинковки, а только катафорез.
@@АджаМыб ребята, я не понимаю, в чем сложность восприятия катафореза. Мне постоянно тычут вот Весты оцинкованные и тд. Я вижу часто их с автовоза уже с ржавчиной. Поймите, оцинковка только в старых европейцах и немцах. Но там краска отваливается именно потому, что цинк. А то, что в некоторых обзорах проводят приборам и там знак цинк так это может быть цинковая пыль в краске или дешевское нанесение тонюсеньким слоем. У Livan Толстое железо само по себе, не фольга. Если есть опасения на зоны риска сделайте бронь и все. Гарантия на краску и кузов 3 года
@@АджаМыб у меня под боком Кузовной центр и хавалы и чери и омоды с рыжиками приезжают, если сколы. Киа оцинкованные, не видели рыжики в течение года, хоть раз? Я постоянно видел. Если это кто то в абсолют выводит, так не от большого ума.
@@АджаМыб Тойоты не все оцинкованные. Старые тем более не все. Так они до сих пор ходят. Так в чем же дело? Может в нормальной покраске? А толщина краски на тойотах не блещет. Правильно технология!!! Новые вывезенные Камри без оцинковки, но там же Тойота, скажете Вы)))
@@АджаМыб да и многие машины покупают не на 20 лет. Livan дает цену! Дает качество! Да нет может всех подогревов зато даже ХЗ качественнее собран москвича.
@@АджаМыб приезжайте к нам за ХЗ. Цену сделаем интересную при любых раскладах.а может и за Х6 около 2 млн получится
Вы дайте гарантию на любое проявление ржавчины на кузове хоть внутри хоть снаружи на пять лет. С бесплатным ремонтом или заменой детали. И в подарок максимальную антикоррозийную обработку. По другом зазвучат ваши слова!
@@S.vadim1980 гарантия 3 года. И она есть. Антикор мы и так дарим, остальное по договоренности. А почему Вам надо гарантию дать 5 а не 7 лет? А почему мы вообще что то обязаны? Вам согласован полный антикор. Что дальше? Вы покупаете? Для чего Ваши слова. Киа оцинкованные и рыжики через пол года выходили. Опять тот же вопрос и что?
Катафорезный грунт - не аналог оцинковки. Они совершенно по разному работают. Условно говоря, катафорез - пассивная защита, она изолирует металл, оцинковка - активная, это электро-химическая защита.
@@АндрейБ-ь4н никто не говорил, что это 100% аналог, но степень защиты у катафорез есть. И если следить за кузовом, ничего не будет.
@@АндрейБ-ь4н да и катафорезный грунт это пленка защитная, а не просто изоляция металла. Степень защиты в сравнении с грунтом в кузовном в 8 раз сильнее!
"Я в продажах практически лет пятьсот..." - вот он первый БЕССМЕРТНЫЙ дилер! :)
Веста, покрыта цинком - методом холодного цинкования, а так же катаф. грунтом и толщина ЛКП у Веста гораздо лучше. Но я не против китайцев , у меня уже есть один китаец новый и веста есть, вот хрчу весту заменить , но пока не решил на что, ливан х3про мне нравится, но именно толщина лкп и отталкивает
Ну конечно… у киа 107-110-120 микрон. У хз 100-110. Разница огромная. Относительно цинкования и реального цинка, лучше вообще ничего не пишите… логаны старые не гниют , новые в дырах. Хороший цинк только у немцев. Киа все цинковые и все гниют… ну что Вы за эксперт блин…Хотя это Ваше личное мнение. Ради бога
Ps соберите больше информации о качестве этого цинка на Весте.
При том, когда действительно качественный цинк, краска отваливается и находятся те, кто начинает утверждать, что немцы красить не умеют.
Если качественно покрасили без заводского брака, Катафорезный грунт, почти аналог оцинковки. Которой в реальности сейчас нет, кроме пыли)))
@@Livanmanager хорошо было бы если 100-110, но к сожалению видел 80-90 толщина лкп у ливана х3про. Я не хочу сказать что она плохая машина.
@@timofeev6770 на внутренних частях?
Посмотрим что будут говорить лет через 5 про Китай. Правильно все сказано. Хендай акцент 2007 года не оцинкованный, где гниль? Следи за кузовом и будет счастье, а все немцы да мало гниют но зато как божья коровка в пятнах . разница где ? Что там что там ехать и красить
Все верно! Приятно встретить умного человека)
На вместе цинк
Краска не отпадывает, краска отпадает!!!
Спасибо, но как диалект, и это слово используется в Челябинской и Пермской области. Но безусловно, Вы правы)
Отпадывает только отпадная краска , неотпадные краски не отпадывают