Triumph Trident 660: Тест-драйв и обзор входного билета в мир британских мотоциклов
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2021
- Triumph Trident 660 - самая доступная модель британской марки, созданная для конкуренции в одном из самых массовых сегментов, где представлены едва ли не все производители.
Здесь представлены японские бренды, с такими грозными аппаратами как Honda CB650R, Kawasaki ER-6, Yamaha MT-07, европейский Aprilia 660 Tuono и даже американский Harley-Davidson Street 750 метит в этот же сегмент.
И все же, британцам удалось создать особенный мотоцикл, который предлагает множество современных фишек, ранее доступных лишь на более дорогих моделях. Подробнее - в нашем новом видео. - Авто та транспорт
Клёвый обзор, спасибо!
О, да... Неужели я дождался)) Моё почтение 🎩
Ещё нужна Aprilia Tuono 660
А что там смотреть? Aprilia как всегда лучше всех. Неинтересно.
Как и следовало ожидать, вышел Тайгер 660🙂
Стильный технологичный мот, и обзор интересный!
хороший рассказ, слушаю на ночь, отрубаюсь жестко
прекрасно!
И Дмитрий молодец!!!))
Триумфовцы молодцы!!!!
Нормальный аппарат!
Симпатичный Тризуб.
Симпатишный аппарат, а цена дюже вкусна
Дмитрий отличные обзоры приятно слушать молодец. Греция.
Неплохой мот, всегда надо брать минимум 600куб
«Немножечко» сэкономили на всем. В базе , похоже, идет только трубы для самостоятельной сварки мотоцикла. Электроды для сварки - опция!)))
Тут хотя бы ценник соответсвует, сэкономили и цена относительно класса небольшая, та же априлия стоит 1.2млн(!!!) за rs660, зато брембо, да. Но разница в цене почти в 2 раза какбы
На самом деле это хорошо. У БМВ так же, в теории, просто у дилеров стоят мотоциклы в полном фарше, что не отменяет возможность заказать мотоцикл без всего вообще.
@@Fedotov_moto Про БНВ верно, но есть нюанс : Триумф в Тайланде делают, срок перевозки 60 дней, плюс очередь на контейнеры в порту, плюс сроки самого производства… Итого если заказывать под себя это полгода, по хорошему. Короче с ними только из наличия
Клиренс 5 сантиметров по виду, или Федотов диету нарушил😀
Он в базе идёт более оснащённым, чем все конкуренты, о чем речь вообще?
Удивлён про мягкую вилку. imho упругая и не жесткая, мне нравится..
Я удивляюсь тому, что Дмитрий за весь выпуск не упомянул МТ-07, браво)) это конечно нужно было постараться в обзоре на трехцилиндровую копию МТ-07 не упомянуть МТ-07))
В МТ-07 вроде два горшка. И в Туоно 660 тоже
@@motoexpertmagazine да, поэтому я и написала, что это копия, но трехцилиндровая))
@@KatyaLishch это надо понимать, что три равно двум? Хоть шесть горшков воткни, ниче не поменяется - копия. Да и японцев он постоянно упоминает. И почему непременно МТ-07? Ну есть еще 09, есть 10
@@AB-wm1zr просто потому что МТ-07 - это европейский бестселлер, все стремятся с ним конкурировать и поэтому пытаются сделать так же, а три цилиндра - это чтобы не совсем похоже было, уважаемый производитель всё-таки, кроме того, уже был такой мотор, грех его не использовать.
👍👍👍
Часто слышу: плавающие тормоза, жестко закреплённые..., радиальные. Сделайте выпуск.
*хлопаю в ладоши Федотову, чтобы он не грустил*
Масло погуще не делает вилку жестче. Оно делает ее дубовее. Увеличивается демпфирование. Да и то не надолго..
Блинкер настраивается. Если мигает на 4 тыс. оборотах, то скорее всего, стоит режим обкатки, после ~400км пробега начинает мигать на 5000, после 1000км на 6000..
блин как же он круто выглядит, жаль такой дорогой
Думаю в следующем году увидим дорогой)). Каждый год они дорожают.
Как всегда - вкусный обзор! Интересно было бы катнуть на таком - простой и красивый байк :)
Сделайте, пожалуйста, сравнение с CB650R.
почему вы говорите что перед 2х поршневой, в описании на оф сайте написано перед 4х поршневые суппорта а зад двухпоршневые суппорта
\
Ну вроде как все озвученные проблемы решили новой прошивкой и с ручкой газа и теплонагруженностью. Если я правильно понял перевод видео Why Flash Your Motorcycle's ECU | Triumph Trident 660 Build Series. Если все правда, то нет у него конкурентов. Только с гарантии слетишь если сам дилер не начнет перепрошивать.
Взял себе первым этот мот. Очень хороший мот для первого имхо, не прогадал. Я достаточно низкорослый, ногами достаю комфортно. Но есть одно неудобство, вроде мот для низкорослых но до бака коленками почти не достаю, получается низ колена на стыке бака и пластиковой заглушки, прям врезается ногу что не приятно. Ну и чрезмерно длинный задний тормозной рычаг тоже добавляет неудобств.
Отличный трех цилиндровый Хорнет)
Да, но нет. Я тоже сначала подумал, что это британский ЕР-6, но оказалось, что им удалось сохранить лицо и сделать мотоцикл, который отличается от рисомолок.
@@motoexpertmagazine сам езжу на sprint gt, ощущение что в Хонду vfr просто кто то свапнул мотор на три цилиндра), чувство что Мот японский скорее всего из за японских комплектующих подвески
@@motoexpertmagazine а какой отличный? Yamaha XSR900?
Го обзор на Kawasaki Ninja 650 2021
Лоб, тебе куртка велика
Как в картере на такой высоте от поддона может быть щуп или заливная пробка, туда что литр масла входит всего? Оо
Дмитрий Федотов, на 0:05 what does it mean!?? :D
Обзор на Бонни т120 21 года ожидается?
Пока нет, но у нас бывают неожиданные съемки)
Ждём обзор на Спидтрипл РС 1200 , и скрамблер 1200 xe
Денег хватит?)
ахах!...входной билет на выход из этой жизни!.....мрут мотоциклисты как мухи на лобовом стекле!...не лихачим братья и сёстры!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!
А зачем блокировать руль в 2 положениях?
И второй вопрос: а не маловат ли сотик для высоких людей? Не смотрится ли это нелепо со стороны?
красота в глазах смотрящего! я себя чувствую комфортно за рулём этого Мотоцикла, остальное - дело зрителей)
Руль блокировать с двух сторон очень удобно)
@@motoexpertmagazine не, ну мотоцикл это все таки не только средство передвижения, а ещё и украшение (по крайней мере для большинства) и оно должно хорошо на тебе (под тобой) смотреться.
@@leoniddemchenko8702 а если у тебя Bajaj Boxer?
Добрый день очень интересный обзор. А стоит ли менять Kawasaki z650 2019 года на него? Спасибо.
В этом классе свои модели есть едва ли не у каждого производителя, и все они по своему хороши. Нужно посидеть, потрогать, покататься. По части электроники Триумф значительно прогрессивней, это единственный факт, остальное - субъективно)
Я бы обратил внимание на выходящий Tiger sport 660
@@motoexpertmagazine Спасибо
@@aleksios2 Согласен
А как он в сравнении с МТ-07?
Он намного благороднее и выглядит значительно дороже, Ямаха совсем простая и незатейливая, хотя и едет очень хорошо.
@@motoexpertmagazine я тут в НМ сие видео запостил, и там не большой срач начался по поводу сравнения с Пианиной. Не поучаствуете?)
Если мотоцикл "юркий, азартный, хорошо реагирует на руль", то зачем тебе более жёсткая вилка?
Мне нравятся плотные вилки. С жесткостью выше средней. Не знаю почему.
Спасибо а как он по размеру и посадке по сравнению с z650?
Кавасаки мне показался чуть шире в районе бака и седла.
@@motoexpertmagazine Спасибо за обзор, очень интересно. А стоит ли менять Z650 на него? Спасибо.
Это практически копия МТ 07, по габаритам точно.
Говорят, что самый доступный, скромный и т.д. мот и стоит херову гору за 600 ку
Просто в России дорогой, примерно 2.5-3 раза дороже чем в других странах
Федотов! Ты серьезно??? Все еще 107? Или уже 110?))) Да еще и на "комнатном" велике для девчонок!)) Хорош уже жрать...
Я подозреваю, что все еще расту во сне!
@@motoexpertmagazine Ну понятное дело! И пока ты растешь во сне, тебя, гады, кормят внутривенно!)))
Мотоцикл отличный !
ужасный монтаж видео, больно смотреть
Потому что Федотов криворукий)
Тризубець - це сила! Мото для українця початківця! Слава Україні!
ахах!...входной билет на выход из этой жизни!.....мрут мотоциклисты как мухи на лобовом стекле!...не лихачим братья и сёстры!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!