BMW, Audi или Mercedes: кто лидер немецкой тройки?
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Здравствуйте друзья. Продажи - один из самых важных показателей для автопроизводителя, именно он олицетворяет успех компании, а также дает понимание того как обстоят дела у компании.
Уже прошла половина 2024 года и многие автопроизводители опубликовали свои результаты продаж которых они добились в первом полугодии 24 года и вот я и решил поделится с вами этой информацией. Но перед тем как мы начнем, я хотел бы поблагодарить вас за просмотр этого ролика, и чтобы не пропускать новые видео, рекомендую подписаться на канал. Что ж давайте вернемся к теме выпуска.
Начнем с BMW. В первой половине 2024 года BMW продемонстрировала уверенные лидерские позиции на рынке премиальных автомобилей, сумев продать своим клиентам 1,096,486 автомобилей и это действительно выдающийся результат на фоне конкурентов, но если сравнить с прошлым годом, за аналогичный период 2023 года компания продала на 1,3% больше, так что наблюдаем небольшой спад в продажах. Ключевым фактором того, что BMW удалось избежать еще большего падения продаж, стала позитивная динамика продаж электромобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи электрокаров увеличились на впечатляющие 34%, достигнув почти 180,000 единиц.
Это Audi Type 52 довоенный спорткар родом из далеких 30-х годов, правда тогда он выпускался под брендом Auto Union, а об Audi тогда еще никто не знал.
Я знаю что вы подумали глядя на этот автомобиль, что какой же он медленный и скучный. Однако в Audi решили развенчать этот миф, что довоенные автомобили медленные и на Фестивале скорости в Гудвуде немцы представили такой вот автомобиль.Производство Type 52 было прекращено еще задолго до появления Audi, а найти хорошо сохранившийся экземпляр та еще задача. Так что перед вами воссозданный Auto Union Type 52.
Столь серьезная задача легла на плечи талантливым парням из британской компании Crosthwaite & Gardner именно они занимались воссозданием легендарной модели. Не обошлось и без поддержки самой Audi.
И в автомобиль из прошлого вдохнули вторую жизнь.
Воссозданный Type 52 не обошелся без изменений.
Автомобиль получил модернизированный 6-ти литровый V16 с нагнетателем, выдающий впечатляющие 520 лошадиных сил и требующий специальной метаноловой смеси.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: www.youtube.co....
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational....
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Как мне кажется, БМВ просто аккуратно обновляют свои автомобили. Хоть и есть спорные решения по дизайну, но, в целом, они не принимают никак радикальных решений перед непонятным "экологическим" будущем. В этом и есть их успех.
Комменты - огонь! У школоты каникулы! 😂 Скоро школа, поссаны 😂
Никогда не понимал, кто может сраться из-за марки или модели
В каждой марке есть, как не плохие машины, так и не очень
У каждого свои задачи
Поэтому, в свою очередь хочу сказать, мне и в бмв, что в мерседес, так и у Ауди нравятся некоторые модели, но каждая модель под свою задачу
Всем добра ✌️
Но почему-то именно БМВисты выделяются, им дай остальных засрать, ыы бэмэвэ лучше всех ыы остальное г0вно
Кто король?! Porsche конечно ))
Тэк это ваг
Был в музеях Ауди, Мерседес, Порше просто ПУШКА🇩🇪💯👍 Советую посетить
У БМВ просто больше хайпа, более качественный маркетинг, позиционируются они как авто для молодежи, для водителя, идущие в ногу со временем, а Мерседес для стариков, женщин и парикмахеров, уже тут Мерседес проигрывает на уровне рекламы, а надежность уже все равно не такая как раньше, чтобы хвастаться надежностью. Если бы Мерседес выпускал такие же по "красоте" авто как у БМВ, то у них падение было бы не 8%, а 48%:) Для фанатиков же БМВ такой дизайн проходит, как я много раз говорил они и телегу с двумя ноздрями купят😂 А если серьезно, то у БМВ ещё есть ряд удачный моделей типо 3, 4, X5 и X6, дизайн которых не успели обновить пока ещё (а значит испортить) и они вполне нормально смотрятся, составляя костяк продаж.
@@user-oy1uf8wb4j 1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
@@user-oy1uf8wb4j 1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
Хейтеры БМВ логти кусают почему БМВ на 1-месте😂
Ага, прям ночами спать не могут. Любому нормальному человеку будет все равно, кто там топ-1 или топ-2. Это удел только школьников, быдла, также товарищей с низкой самооценкой: здравые люди делами занимаются, а не трясутся, кто там круче из компаний. Подойди дяде на гелике скажи, что у него ведро, а бмв топ-1, чтобы он понял, какой он ущербный, что свои деньги потратил бездумно: ведь бмв лучше, следовательно, более разумная покупка - пусть он загоняется ночами, зная, что он не король дороги и этой жизни. И как тебе, кстати, с лоГтями живется? логоть, блин, хахаха)
Автор, долго я смотрел твои ролики без подписки. Наконец сегодня ты меня убедил - я взял и подписался на твой канал. 😆 Насчёт Auto Union Typ 52 - это, конечно, сильно. Словно окунулся в ту эпоху, когда автомобили были произведениями искусства, которые строили талантливые инженеры во имя технического прогресса, а не глядя на уровень продаж.
спасибо большое за доверие))
Факт в том, что вся немецкая тройка хороша. Эти автомобили задают планку и двигают мировой автопром вперёд. А спорить кто из них лучше- удел школьников
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
@@idp849 Мерседес как раз таки первыми из тройки, кто держать марку перестал. Женские машины сейчас делают
@@aleksandrpirs5342 какие женские?
Лидер Мерседес, но лучшая Ауди😊
Ауди говно
@@robertlewandowski2805пруфы?
Ауди масло жрет на 100к
Так что хуйня
@@user-mq1zl7ox7s а что БМВ не жрет🤣🤣🤣, а возможно он просто не доживает до замены масла
Лучшая тройка,думаю их нельзя сравнивать,каждый лучше по своему
Посмотри на ауди и их новые модели, скоро ситуация изменится. Новая а4 и а5 потрясающая
Пацаны все трое продают в среднем 2 млн машин в год при среднем ценнике 40 тысяч евро, это колоссальные результаты.
Вот в этом ты Прав 👍Салют из 🇩🇪
Mercedes forever
Немецкий автопром лучший ❤
Хейтеры бмв и обиженки собрались в чате😂😂 админ выключи коменты😂😂 а то сейчас срач начнут
В точку😂😂😂
@@RAY.SAN092 не в этом дело понимаешь.
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
Бмв выбрали верную стратегию по электрокарам делая их похожими на модели с двс. Поэтому я считаю они продаются хорошо.
В то же время многим не нравится дизайн электромобилей Mercedes EQ. Хотя их дизайн построен для лучшей аэродинамики, клиентам это не особо нравится. Еще клиентов отпугивает качество материалов и забота в дилерских центрах.
На мой взгляд, рост продаж БМВ обусловлен следующими факторами:
- Отсутствием обновлений интерьера и экстерьера у Ауди. По сути, внешний облик Ауди не менялся с 2011 года, а салон с 2017. И судя по всему, менять они ничего не планируют. А люди хотят чего-то нового.
- Про Мерс вообще промолчу. Их интерьер напоминает какую-то фрацузско-итальянскую комбинацию, а-ля Lancia Thesis. Не забудем и про плохое качество материалов и сборки у Мерседеса.
Эти моменты в совокупности и отдаляют людей от покупки. БМВ лишь оставалось вовремя выпустить новую модель и удержать качество авто
Ауди52 красавец ❤
Новые бмв самые уродливые 🤮 из тройки. Ауди нарисованы на порядок лучше😉
@Co0oL56тогда Порш хуже БМВ и Мерседеса?
Ауди очень медленно обновляются.
В последнее время в БМВ дизайнером работает Пикассо😂
Хуяссо Припездучи - всемирно известный дизайнер из Уганды, пишущий всемирно известные шедевры по типу: ВАЗ Ока, Pontiac Aztek, Fiat Multipla, VW Colani и другие.
@@khikmatilla72 Пикассо легенда а в БМВ дизайнеры в последнее время клоуны
@@katyastoun8368 жаль что у тебя нет вкуса живи дальше старым и прошлым
@@VadimLav новая семёрка, пятёрка и первая серия реально стрёмно выглядят
@@user-kd8lm7tb2i за 7 серию не спорю, а вот 5 она хорошо получилась, а 1 не туда не туда совершенно обычный дизайн он не урод и не красивый
Porshche 😀
Некорректно сравнивать эти эти бренда, Мерседес это премиум комфорт, БеэМВе про скорость и рулежку, Ауди просто хороша сама по себе.
В высшей лиге Мерседесу нет равных,и никогда не было,БМВ 5 и мерс ешка примерно одинаковы,в с сегменте БМВ немного лучше,но это не точно,а вот в s классе мерсу нет равных,хоть БМВ и дышет в затылок)
Бмв это нахрен не надо так как имеет Ролс Ройс который всех нагибает.
@@hendricstirov5509У мерседеса есть Майбах который является прямым конкурентом Ролс-Росйса, более технологичный. Хотя мне Роллс внешне нравится больше!
У БМВ хорошие маркетологи которые всегда продвигают компанию вперед (показывают что бмв лучше других) ну а ведь правда что это не читерство. Ради такого результата они и старались, и не ошиблись. За такую работу надо поаплодировать компанию. И даже соперничество этих двух легенд- БИЗНЕС.
Это было 10 лет назад сейчас у Мерседеса качество хромает
@@user-pq1nd3pp7u Как и у БМВ, только ВАГ более качественные машины делает!
Хм, ну и ладно, пускай бмв лидирует в продажах лично мне нравится шкода и вольво. Type 52 шикарен, только положительные эмоции. Формы, узнаваемые "семейные" черты, цвет кузова - я в восторге.
Комментаторы одни эксперты😂 интересно у кого действительно такие машины здесь есть? я имею ввиду новые экземпляры.
У нас, в Германии, Ауди увеличивает продажи 5-й год подряд и в прошлом обошла *падающие* продажи БМВ. Неожиданно ..?
В Америке БМВ больше. Ауди реже встречаю на дорогах, также как и Мерседес
@@olgagoncharova7918Нужно ВАГ- у лучше себя позиционировать на вашем рынке)
BMW всем показала как нужно продавать автомобили, в премиум сегменте, но это дело случая, на следующий год возможно всё будет по другому, другое дело британские инженеры меня действительно удивили воссоздав такую классику скорости " уважение" .
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
Не сходятся факты с вашими заявлениями. Если бы людям в общем не нравились бмв, то рекордных продаж бы не было и они сильно скатились. Но все выглядит иначе, и что для вас стала дичью, для других желанной целью. Нравились бмв начиная с е34, потом е60 не нравилась, в общем остальные м5 нравились. По поводу g80, так для меня теперь это лучший м3 по дизайну из всех предыдущих. Фаната как вы они потеряли, за то приобрели других, причем еще и покупателей, которым прошлые кузова возможно не нравились. Вкус фанатов не шелестит в кармане, бесполезно призывать к каким то вкусам, это бизнес. Я уверен, как только пойдут на спад у них продажи, они заметят, что и где не так и изменят. Пока значит нет повода
@@user-nu1te4gk6y а что на счет того, что в расчет берутся, все дочерние компании бмв (mini, Rolls-Royce и мотоциклы), а если взять все мерседесы : фуры и автобусы и тд, вот тут то, не будет думаю конкурентов, да?
@@idp849 Не берутся, всегда только бмв идут по моделям. А ауди что берутся фольксвагены и все остальные?
@@idp849 Где тут мини, роллсы, фуры мотоциклы?
3-Series
X3
5-Series
X5
X1
1-Series
i4
2-Series
4-Series
iX3
i3
X7
iX
X4
X2
X6
7-Series
8-Series
Z4
i7
5-Series PHEV
6-Series
M3
M2
M4
M5
M8
X1 PHEV
i8
Всего 2103622 (2023год)
В статистике бмв ниче другого нет и если искать роллсы, то нужно их именно и вписывать, как и мини, и искать отдельно статистику по странам и моделям
@@user-nu1te4gk6y ну посмотрим что будет дальше, я просто высказал мнение своё и ребят которые выросли, на том поколении
Как по мне, вся эта статистика для потребителя и просто любителя и знатока той или иной марки не имеет никакого значения. Автомобили любят и ценят не по той причине, что там статистика продаж большая.
Лидер немецкого автоконцерна это Wolkswagon, судя по его владениям)
В заголовке написано понятно, что речь о немецкой тройке,а это всегда были три модели. Фольц не дтягивает. Он кстати пишется череp V
Обложка про "Кто короли: БМВ, Мерс или Аудио?" Не смогла😂
Top!!!
БМВ 💪🏼
Если еще посчитать сколько Мерседесов продано в ТАКСОпарки в Европе, то цифры еще хуже.
Мерседес
Интересно что делают БМВ с электричками что их так сильно покупают?
КАК ВСЕГДА БМВ N’1✅BMW✅
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
Если ты имеешь деньги на авто и обслуживание, то любой автомобиль будет хорошим конкретно для тебя!
Ваг король если брать все марки .
Вы забыли Порше в лидеры поставить
Успех бмв понятен , минимум разнообразия двигателей , 3.0 дизель с разным количеством турбин с автоматом от zf на каждой модели вот и разбирают как пирожки , почему таким же путем не пошли другие марки , не понятно 🫠
Audi + Porsche > BMW > Mercedes
ну а где Китайцы и Японцы где в конце концов WV? такие показатели могут выглядеть абсолютно смешно по сравнению с цифрами других брендов. И да, заранее комментирую возможный аргумент, мол мы тут сравниваем только премиум, премиум уже не ассоциируется только с 3мя вышеупомянутыми марками
Все классные ❤
Топовый? Ну ваг получается с учетом что под ним более половины марок Европы
auto union 🤝
BMW ето человек на 4 колес😊
Автор видео: бмв стал королем !
Пятая точка Фарида: 💨💥💥🔥
Однозначно Mercedes Benz ❤️💪
Мерседес бенц лидер
Когда я с блондинкой, думаю о брюнетке ! А на днях с рыжей встречаюсь.
Проснись.....мамкин донжуан.....
@@user-en3kc6ch9p
Полста через неделю))))
🔥🔥🔥👍👍👍
Четверть века мерс был лидером по продаже, посмотрим что будет в будущем.
Нет ты ошибаешься
@@user-iu9lc3fh4d Нет не ошибаюсь, среди немецкой тройки, однозначно!
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
BMW
Здесь что?, пишут одни малолетки?, каждый бренд заточен под свою аудиторию, мерс -комфорт, бмв-скорость,рулешка,спорт и тд.
Это уже давно не так, сейчас та же Ауди или бэха может быть комфортнее мерса
@@улыбоктебе вообще нет Мерседес признанный Левиафан конфорта и безопасности даже сейчас в 2024
АУДІ
Мерседес в Африке Мрседес
УАЗ
Вообще посрать на их статистику
ДА, РАВНОПОЕ6АТЕЛЬСКИ
Спасибо
Так порше не входит в тройку немецких автомобилей
Да бмв и мерсик хорошие такси, не то что киа.
Бмв всегда впереди как не крути завидуйте молча
Ламбо
Запомни а то забудешь, Audi сила остальное могила!
Audi best car❤❤❤❤
После новой М5 стало понятно в какую сторону развивается BMW и новинки перестали вызывать интерес
У бмв не только м5 она очень спорная я тоже согласен. Но 3; 4 ; 7; x, обычная 5 - серри продаютьса очень хорошо…
PORSCHE
В продажи бмв также входит продали Роллса и других дочерних компаний?
У Мерседеса входят все их модели? Бусы, траки, и тд. Или только дорожные авто?
Какие дочерние? Ауди, мерседес и бмв, продажи исключительно этой марки. глядя на статистику продаж моделей фольксваген, ты что туда и порше и ламбу и ауди будешь записывать? Стринговоды умом никогда не отличались
@@Grey376 ну уж явно умнее любителей большого мусорного ведра
@@ataipacquiao5713 ну ты любитель трусов ношеных и чё?
@@ataipacquiao5713 мусорное ведро, постоянно вам мусор в рот сыплет) Где твои трусы в дреге, ты? прихлопни. Вас и БМВ и ауди рвали и будут, гиперовый. Прежде чем кого то обижать, посмотри на себя дыра
Тебетупому просто сказали, что расчет по марке идет. Ну ты же тупой. Въехал дитё?
Ауди лучшие. Продажи это другое
Параша твои Ауди
Пруфы? @@robertlewandowski2805
@@robertlewandowski2805 Бнв клуто же так дооо?
@@robertlewandowski2805Иди готовься на новый учебный год
Обзор новостей с % а хотел на BMW глянуть! Отписка!!!
Так там есть BMW
Ауди Прожект Росемайер где?
Бмв сила
Legend newer die Dodge Charger R/T и еще куча других но не эти точно . Если брать то w123 w140 это лидеру w126
У мерса мне нравится тока s63 amg
Porsche.
у мерса с и е класс скучные. какие то не такие.
Согласен у мерса только эс класс норм остальные все унылые скучные
а порш эта тоже немецкакя машина кто согласен лайк
Порше так же делают в Штутгарте как и Мерседес 👍
Более Менее Вертолет
Китай лидер...
Где Фольксваген?
Фольксваген другой категории Машина
А последний "типа Ауди" это настоящий фаст-бэк! И таких уже кузовов не делают.
toyota
БМВ экономят на всём! Например M340I TOURING после фэйслифта в 2023м говно полнейшее. До этого M340d touring 2020 имел. После фейслифта они всё испортили! Машина на 12000 евро дороже стала, но меньше комплектации и ВСЁ хуже стало
что, прям сам катался и сам проверял?
@@nexon_nahuy посмотри на мою фото в аватарке. Это я в октябре 2023 M340i touring в BMW Welt забираю.
1. Бмв по дизайну все про.. . али. Были ангельские глазки (отличительная черта), теперь полоски как у китайцев, ноздри у e 92; e 90 , f 82; f 80 , были идеальными, но этих "🏳️🌈" понесло куда то и они решили делать не ноздри а какие-то бидоны на. "G" кузовах. Я любил бмв но с 2019 года, я уже понял, что они пытаются сделать что-то новое и теряют свою особенность, мки уже не мки, а все подряд бмв в м пакете.
Я смотрел и в сторону Мерседеса и по началу считал, что они что-то делают не так, а потом понял, что они сохраняют стиль и деизайн, держа марку.
2. Бмв позже начали развивать. Эл.кары и гибриды в то время как Мерседес, начали раньше, после чего, прислушались к фанатам и вернулись к v8; 6.3.
БМВ выпустили самую худшую м5 в этом году, за всю историю марки, тут и без слов все предельно ясно: вес как у Х7, убрали рукоятку переключения, это равносильно тому, ели бы создатели ак-47, убрали рукоятку затвора 💀, про дизайн молчу...
В общем. Если так дальше будет продолжаться, то прем. Бренд «БМВ», потеряет индивидуальность, а с ней и фанатов тех самых «БУМЕРОВ» которые были раньше.
@@idp849 внешка это чистая вкусовщина
@@idp849 говоря о внешнем виде авто, нельзя обобщать или выносить ОБЪЕКТИВНЫЙ вердикт
Бмв шас очень качественный и надежный! Мерс шляпа шас сырая ломучая и не очем
Истинный бмвешник
@@rt_acim3032фанатика мерина прорвало 😂
@@rt_acim3032 не бнвшник, а просто школяр, которому она нравится
На счёт качества БМВ и Ауди лучше чем Мерседес это факт ребята которые работают в Автосервисе они тоже самое говорят
@@robertlewandowski2805 у фанатов Мерседеса хотя бы мозги и сознание есть, а не только эмоции и инстинкты.
Ну мерс вернёт v8 и снова будет впереди по продажам, а учитывая какая ублюдская новая м5, да и весь модельный ряд бмв то они скатятся по продажам
Это для стринговод ублюдская М5, которую ты все равно никогда не купишь, т.к не твоё. А вот понравится ли фанатам бмв новая, это еще вопрос. По крайней мере в бмв v8 так и остлася, а не как в мерсах пакеты из под сока
Nu 3 i 4 serii toje tak bili.teper ox vse lyubyat 😂
@@pupi_pupsik я думаю это потому что нет достойной альтернативы, ауди не у дел как обычно, мерс выпустил двухлитровый пылесос, хотя он и быстрее, но трёшка с её мотором вариант получше, как поставят обратно м177 то трёшка с четвёркой будут просто не нужны
@@Grey376где в Е63 пакет сока? S63, Е63, GT63, G63, GLS, GLE63, CLE63 - все сохранили и имеют V8.
Вы бмв дрочеры увидели в C63 рядную четверку и теперь думаете, что во всех АМГ мерседесах стоит этот мотор. Умом бмв дрочеры никогда не отличались.
@@ataipacquiao5713 Прочитай сначала о будущем е63, а потом рассказывай мне о старых моделях. Старье типа гт63 и другие это прошлое, м5 ты видишь новую и в ней v8. У трусоводов вообще мозг отсутствует, рассказывает о старом е63, понятия не имея о новом.
п.с "Основой силовой установки станет рядная «шестёрка» объёмом 3,0 литра, которой компания уже располагает. Однако источники издания уверяют, что для AMG E 63 её серьёзно модернизируют. Ассистировать бензиновому мотору будет электродвигатель мощностью более 200 л.с. с собственным двухступенчатым редуктором. В итоге отдача обоих моторов должна превысить 700 л.с."
kachestvo!!!!!gde..German qua!!!!!lity
Победа бобров
1 минут
BMW ❤
И ещё тайсон😂
вMW никогда не догонял Mercedes и никогда не догонит, уже больше 20 лет одно и то же 4,4 мотор топовый жрёт масло вёдрами постоянно задиры в цилиндрах,, Mercedes обновляет не только дизайн но и мотор и коробку...
Не обижай автора))))
Один и тот же 4.4 … МДААА
забавный факт - если суди по твоим словами
Ф90 была королем с допотопным 4.4 который дерет , который жрет масло ? Или может всё таки схожи они лишь объемом?
Эмм.. ты вообще ролик смотрел?
Признай што бмв лутше чем мерседес
У мерса также 4 литровый прошлый вековой матор😂😂😂😂😂😂
БМВ просто найо#ує покупців. Ось і весь цимес
@@skillandluck Гении … попробуй наебать еще такое количество людей за такой немереный прайс 👍🏿
@@Tochka2103 прикольна стратегія: робимо S58 і S63 з різними прошивками і суємо в тачіли з шильдами , Competition, GTS, CS, CSL і продаємо кожну версію, дорожче простішої на 100к доларів 😂😂😂
Мерседес давно все доказал!
Что давно сдал первое место БМВ 😂
По итогу все трое закончат с 2 млн продаж и так уже лет 20 лет. Такое странное совпадение указывает на наличия картеля и сговора.
Опель.
Мне похи
BMW
BENZ
AUDI
вот он типичный представитель, о которых я написал в своём комменте)
Тебе так хочется? Ну, хорошо, хорошо, только не нервничай
@@46osrpkопа фанатика срауди прорвало
@@46osrpkты продставитель ваго говна , продолжаешь в коменте скулить
Увы , сейчас только продажи , маркетинг ,и пох на чём делать бабки и как , эти марки увы давно уже не то.. плюс минус минус ,у друг друга нюхают,и не интересно уже ..
1 BMW 2 Mercedes Benz 3 Audi