Очень толковый, спокойный и грамотный обзор. Неплохой монтаж. Есть только небольшая просьба - убавлять громкость музыки, в начале и конце ролика её громкость значительно выше общего уровня звука.
Как по мне, машина хорошо подходит не только для работы, но и для личного пользования. Я сам несколько лет работаю на соболе, вожу бригаду и инструменты. В целом, претензий к машине не было, ломается крайне редко, и то самому её починить не сложно. На рыбалку или на охоту на такой ездить так вообще одно удовольствие, на полном приводе пролетит где угодно
Ну на рыбалку \ охоту думаю "буханка" больше подходит. Соболек в легковую колею не влезает, да и под ветками не всегда протискивается. По работе катался и на соболе и на "бухе"
Нам для работы купили такие же Соболя. До этого ездили на УАЗиках - буханках. Так вот по сравнению с УАЗзиком 1-е.комфорт на 3!!! головы выше 2-е. Отопитель работает намного эффективнее из-за того что нет таких щелей как в буханках. 3. Проходимость на достойно уровне. Я даже думаю если сравнивать с буханкой, то Соболь может ей дать фору из-за более высокого дорожного просвета. В целом гребет будь здоров!
@@ГенаБукин-щ3ц качество российского автомобиля. По комфорту конечно на две головы выше чем 🍞 буханка. Ехать приятно, не дует со всех щелей! Машина очень тёплая.
@@Sibirskiy-citizen дай бог вчера пригнали ждём когда оформят пригоняли не мы, спрашиваем как машины нам говорят со смехом гавно. Но буханки достали слов нет, как 200литровые бочки на колёсах.
@@ГенаБукин-щ3ц шрусы, ходовка слабенькая у них. Двигатель пока вроде бы не капризничал, проблем не было. Да и пробега немного ещё - 30 тыщ всего. Но после буханки все равно покажется Мерседесом!)))
Машина бомба, прёт там где захочешь. Резину бы только поставить для нормальных покатушек, и тогда точно делай что захочется. Раз в месяц с товарищами выбираемся в пойму порыбачить да и машины по испытывать, и могу сказать что соболь гребёт не хуже чем многие иномарки. На полном приводе расход конечно прям большеватым выходит, но всё равно оно того стоит.
вы наверное не ездили на внедорожниках :) Не прёт она там где захочешь, от слова совсем. У меня Крузак и Чероки, а у кореша вот это ублюдство, так ЭТО, я заколебался тащить за собой на тросе.
@@raduysazhizniу меня такая же, "клубная" Т. Е. Ездим вчетвером, по лесам, пашне, и г..внам. Пробег 164 000 крестовины менял один раз. Совет: не убеждайте себя, в том, что газ это БТР... Это просто машина для поездок! Берлин на ней не штурмуют. Не надо рвать бибику в полном болоте.. Всё будет хорошо.
Кнопка догревателя ОЖ используется без включения Webasto, ее рекомендуется включать при температуре окружающей среды ниже +5, т.к. дизель на холостых почти не греется догреватель подогревает ОЖ до рабочей температуры.
Брал пару лет назад такого соболя, в принципе не так уж и дорого он стоит. Взял именно полноприводный, так как живу можно сказать в глуши и часто дорогу заметает либо грязи по колено. За всё это время ни разу не пожалел о покупке, я думаю что машина оправдывает свои средства. Обслуга не дорогая, запчасти тоже. Я не особо большие пробеги наматываю, поэтому полноценно не могу ничего сказать о машине, но пока могу сказать что всё устраивает
По бездорожью он действительно неплохо едет. И явно комфортнее чем буханка. Только цена, с тех пор как вы его покупали, поднялась тысяч на 300 наверное.
Соглашусь обзор действительно хороший, информативный. Сама по себе машина неплохая, я бы даже сказал универсальная, на ней и по работе и на отдых спокойно мотаюсь. Движок мощный, но при этом экономный. В целом мне нравится.
Пересел после китайца на Соболя, конечно разница между ними огромна. У последнего более надежный и резвый движок, неубиваемая подвеска и просторный кузов. Доступность деталей и огромное количество мастерских для обслуживания. Прошел уже более 85000 км и никаких серьезных поломок, в основном обычное плановое ТО. Комфорта ему конечно не хватает немного, но в целом свою стоимость оправдывает.
Ну с нынешними ценами на соляру, содержать его теперь не очень приятно. Габаритные лампочки были и в фарах 2003-2005 годов, их надо менять на диодные, иначе выплавляются места их фиксации от родных накаливания. Стоимость за такой авто завышена на 200-300 т.р.
Большое спасибо за обзор! Такое ощущение, что центральную консоль делали по примеру Пежо Партнер. Кстати, на 8:45 менеджер видно с Тойотами раньше имел дело. У меня на королле (дизель, без вебасты) такая же кнопка и она включает дополнительный обогреватель салона. Очень выручает зимой, особенно при коротких поездках.
Пожалуйста! Рад что видео было вам интересно! На Партнёре не ездил... Ездил на Пежо боксере, там панель отличается сильно от этой. Возможно менеджер и имел раньше дело с тойотами, но сейчас он продает ГАЗ, и неплохо бы знать, что ты продаешь, или хотя бы не вешать лапшу на уши, если не знаешь... То, что на других машинах существуют электрические тэны в воздуховодах, это я знаю, поэтому и поверил менеджеру.
материал на сиденьях,внутренние ручки открывания дверей и даже опускания стёкол,от камаза,но это и есть хорошо.я универсальность и взаимозаменяемость приветствую.по мне бы кто выпускал маленький камаз как соболь,купил бы сразу.а вообще соболь моя мечта,но стоит дорого,для меня не то карману...
Реально,что мешало сделать электропривод вместо этих кустов! Поставить шайбу на панель как на Патриоте! 21 век а у нас в салоне до сих пор три тополя! (Конструкторы видно в них то и заблудились...)
@@dnk-travel3045 не,ну для тех кто занимается жутким экстримом,рычаги думаю будут лучше,ибо реакция человека быстрее сервопривода! А вот для обычного пользователя,думаю они лишние!
Как у него дела с ржавчиной, грунт катафарезный или обычный? И так понимаю расход даже на дизеле в среднем в два раза больше чем на легковушке? После покупки соболь обмывали? )
Какой грунт - понятия не имею. А расход сейчас 11,5 литров... Говорят после пары десятков тысяч пробега, он падает. Смотря с какой легковушкой сравнивать. Соболь не обмывал, есть предложение?))
А на выставке как хвалились-куча датчиков,весь руль в кнопках,экран огромный,камера заднего хода,сиденья-супер,много ящиков и подстаканников...Где это?..наверное только цена современной стала?
@@chelsvinomedved Комплектация...дойдут до того,что комплектации будут начинаться с голой рамы и двигателя,колеса,кузов и т.д.-комплектация...Как в середине прошлого века,ей богу,тогда никакой электроники не было,но сейчас 21 век.
Да, цвет интересный, как говорит про него одна моя знакомая, художник - "сложный цвет". А запчасти действительно есть, но хороший сервис сложно найти, везде отношение к этим машинам не достойное. Делают на от@@ись, а потом говорят: "ну это же газель, и так нормально"
@@raduysazhizni если честно , почему-то во многих сервисах рабочие не хотят заморачиваться ! У меня mb100 и я чувствую , что берут мою машину без желания делать ! А в других сервисах было ещё комичнее : заезжаешь , а они спрашивают - ну что вам надо поменять ?! А я откуда знаю - разбирайтесь ! Вы же специалисты ! Вот так и живём !
Цвет богатый, но я уже тысячу раз о его выборе пожалел. Пересаживаясь с иномарки с климатом забываешь, как летом греется цветной кузов и как следствие салон. Сейчас бы взял белый цвет, но уже поздно :(
Соболь это машина которая заработала к себе уважение и доверие годами. Из малотоннажников она самая выносливая и неприхотливая и поэтому не удивительно что для малого бизнеса она нарасхват, так как не только не создаёт проблем с обслуживанием, так ещё и отбивает себя достаточно быстро. У меня у самого такая в работе несколько лет была, пока не сменил на новую газель, так что знаю о чем говорю.
Аппарат что надо! я такой 4 года назад купил, накатал уже 180000 км и никаких серьёзных проблем не испытал. Двиожок тянет нормально, расход немного великоват, но в целом терпимо. Подвеска живёт долго, в общем мучаться с машиной не приходится
@@AB-kn9jy у меня пробег 57тыс км и уже обе поменяны, притом что езжу только на заднем приводе. Полный привод включал буквально несколько раз на скользком покрытии.
@@AB-kn9jy насколько мне известно, нормальный полный комплект предлагает только одна питерская фирма, цена его приближается к 80тыс.р.. Так же есть какие-то комплекты, позволяющие установить хабы от УАЗа, но там вроде бы без токаря не обойтись и эти хабы довольно сильно выпирают в стороны(можно снести об бордюр).
Это смотря с чем сравнивать, аналог спринтер 4х4 от мерседеса будет стоит 7,5 млн. Да мерс будет лучше вопросов нет, но в 7 раз дороже. И кто его купит за такую цену?
@@ruslanmeloman9357 Мерседес и германский автопром лепят дерьмо. Лет 20 как. Поэтому лучше не покупать. Даже в ЕС например фирма купила Спринтер бразильской сборки и он сгнил весь за 1 год (!). По факту из дорого остались только Французы. Ну может быть гнилушки Форд. Т. е. рынок вообще пустой)) Или вот пример, один чувак в соседнем городе купил себе Фольсваген Мультивэн (или как его там) за 8 млн (В наших реалях это дворец кирпичный). Ииии , он у него развалился через 3 месяца. Коробка развалилась и он с ними судился-судился-судился. Это чё за нахуй то ваще))
Смотрите внимательнее. Я бы настоятельно рекомендовал покататься в нем за рулём, прежде чем брать. Я отъездил на нем 2 с половиной года и в итоге могу с уверенностью сказать, что мне не понравилось на нем ездить.
Если ты мазохист, то можешь поменять патика на соболь. Из опыта работы на данных машинах:каменная подвеска, кривая посадка в машине, замена сидения результатов не даёт. При 200 км пробега, нужно отдыхать а не рыбачить. В патике, после соболя, не езда а наслаждение движением. Лично мои впечатления.
@@ВикторияЯшина-у7ю Виктория, здравствуйте! Кажется, вы первая женщина на моем канале))) А если по делу, то на патриоте я не ездил, но первые пару месяцев езды на соболе, действительно, казалось, что с посадкой что-то не то, но теперь, вот уже третий год считаю что все отлично! Но в любом случае эти машины разные и те задачи, которые выполняет Соболь, патриоту просто не под силу...
брал соболя в 2018 году и мне досталась машина со старой панелью с 3 бордачками и квадратными дефлекторами я как то сильно расстроился :((( ну типа старье сунули. Но покатавшись понял что нафиг мне больше ничего не надо.
Очистка сажевого фильтра сработает когда он тебя предупредить что надо это делать. Так сделано на SCANIA. Я так думаю. На ней тоже есть такая кнопка. Но на СКАМЕЙКЕ мы видели сообщение что очистка не нужна, если нажать просто так.
Всем доброго времени суток!!! Работаю на служебной такой машине соболь 2018 г в !!! Такой же полноприводный!!! Можно долго рассказывать про это «чудо»техники !!! Может мне попалась такая немного бракованнная машина.... с первых километров езды я вытирал слёзы печали двумя руками .... тормозные диски были кривые, вибрация нереальная с 60 км/ч. Панель скрипела и прыгала, шум от раздаток добивал!!!! Это было только начало ... далее каждые 2-3 тыс расточка дисков и так каждый раз !!! На что у дилера мне сказали мол нагрел и на мойку сразу заехал и сразу диски мыть начали🤦♂️🤦♂️🤦♂️!! Потом течь масла с переднего моста на 4 х тысячах !! Как сказали официалы это не течь а потение)))). Как мне сказали официалы братан что ты хочеш ??? Это газель то что вибрация и течь масла это нормально!!!!😂🤦♂️купи себе Тойоту или Мерседес там все четко будет( с ними я согласен) Далее летели крестовины передние ступичные подшипники,помпа,на 60 тыс поменяли в моторе шестерню распределения зажигания если не ошибаюсь!! ( весь список писать не буду)Воообщем не машина а боль сплошная боль !!!! Ведь название Со- Боль)))) можно долго и упорно ещё писать о неисправностях и вложениях в это чудо машину !!!! Из плюсов это неплохой свет и задний ряд сидений большой и проходимость !!!
Печка это вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Нобелевскую премию выдать надо этим конструкторам создателям !!!! Что бы поменять моторчик печки надо снять всю панель (или нах распилить болгаркой попалам) снять профиль железный и кучу проводов отсоединить !!!
Поражают бестолочи на заводе которые за столько лет не способны воткнуть пластиковые втулки в задний бампер по 50 копеек. 26:30 Тут только матом можно ругаться.
Купил Соболь Баргузин с Камменсом в начале февраля.Обзор нормальный но вот насчет расхода у меня маленько не так 12-13, а то 14 л/100 км компьютер выдавал до 500 км пробега. Затем резко расход упал и стал 10,3-10,4 в городе. На трассе 10,1. Реально по расходу 9,4 .И это при постоянном полном приводе и зима. Сейчас 2500 км. Спидометр врет на 6-км в большую сторону к навигатору. 80-90 км час появляется вибрация. При торможении стук в районе заднего моста. Шум раздатки и коробки даже после отключении переднего моста. Круиз контроль плавает сам по себе. Печки сумашедшие. При чем если передняя регулируется по температуре, то задняя не перекрывается. А если ее отключить, то сзади задувает в шею холодный воздух. При переключении передач толчки, как будто есть люфт в главной паре. В принципе после УАЗ Буханки как бы не говорили, неба и земля. Цена не такая космическая Автобус в полной комплектации электропакет вибасто подогрев зеркал, круизконтроль 1237 т.руб. Дополнительно поставил Топливные фильтра, подогрев топлива и т.д. Для поездок на природу, да и так по городу и за город за эти деньги ничего лучше не найдете
Спасибо за подробный комментарий! В шею водителя дует из вентиляционных щелей заднего сдвижного окна. Я установил крючки слева вверху от водит. сиденья и вешаю туда куртку, теперь в шею не дует.
Покупал такого соболька так как живу в сельской местности, и требуется возить много инструмента с собой через бездорожье. ценник на него по сравнению с аналогами намного ниже, а качество не хуже. С проходимостью тут проблем нет, места под груз более чем достаточно. Двигатель даже после большого пробега (у меня 420 тысяч отбегал уже) тянет без проблем, и масло не подъедает. Не вижу кроме этой машины нормальных вариантов для работы за такую цену
Во всём согласен, кроме того, что "качество не хуже". Не припомню ни одной старой иномарки, из тех, что я ездил, на которой были бы столь неприятные ощущения от езды.
@@raduysazhizni тогда зачем брать? На собирай потерпи и купи то что хочешь! Понятно что не масло! Но ты же не залазишь на бабу откоторой тебя воротит! Задрали нытики!
@@user-bizon0891 Сергей, вам встречный вопрос: Зачем смотреть видеоролики, которые не нравятся, или читать комменты, которые раздражают? Ответ прост - пока вы не посмотрели или не прочитали, вы не знаете, что вам это не понравится. Здесь такая же ситуация: информации об автомобиле очень мало, менеджеры в салоне вешают лапшу на уши... Вот люди и покупают автомобили, которые им не нравятся. Именно поэтому я и стараюсь дать информацию, которой нет, показываю соболь таким, какой он есть и делюсь своими впечатлениями, а дальше зрители пусть сами решают, подходит им этот автомобиль, или не подходит.
@@raduysazhizni я все ролики смотрю про соболя! 4/4 с 2013года покупают! Инфы по ним полно и и на драйве и на ютубе....... Даже я купив его буду молчать так как я его не знаю! Года три, и тогда уже можно говорить что да как! Мой комент это такой же как твой сугубо личное мнение! И утверждать что он плохой брехня, минусы есть во всём как и плюсы..... Кому-то кресты на кардане нравятся кому-то шрусы! Пример запад там на внедорожниках избавляеются от шрусов! Так и вовсём остальном А то купил и ноет то не так это не так..... Я не хвалю гореинженеров вернее менеджеров и рукожопов кто собирает! Так как они это те-же мы не все хотят халявы и и поэтому занимаются поревом! А если ты хочешь покупать то что ты хочешь именно ты хочешь, то тебе точно знать не к изделию в стоке А заказывать на стороне под свои хотелки!
Здравствуйте, Антон! Как семейный авто на каждый день подходит с натяжкой... Т.к. очень жёсткий и очень шумный. Заднеприводный вариант подходит гораздо больше. Разница между ними значительная. Я использую для работы и на каждый день, но очень некомфортно...
Хороший и экономичный грузовик. у самого с 16 года соболь, в целом проблем нет, по движку все четко, много не жрет литров 13 выходит. Проходимостью соболь всегда выделялся из многих тачек с лучшей стороны.
evil dad да всё там умеют и могут, экономическая ситуация в стране не позволяет. Ты думаешь они там жируют от сверхприбылей?) Еле деньги скребут на минимальные переделки и от страха трясутся как бы от лишней тысячи рублей в цене продажи до нуля не рухнули. Покупатели то не богатеют, а только нищают.
@@holzer111 да все они могут но для нас они не хотят нечего делать. Если бы была качественная и простенькая да может цена выше брали бы. А на это г даже смотреть стыдно не то что ехать на нем.
@@holzer111 за качество не жалко и заплатить. Скупой платид 2 жды как говорят. А кто это ремок купит то раз 200 заплотит и перекрестится когда это дно продаст если сможет.
Это не так, тэнов никаких там нет. Я поэкспериментировал с этой кнопкой и в итоге разобрался как она работает. Снял видео об этом. Вот посмотрите, если интересно ua-cam.com/video/5otHvDcQFds/v-deo.html
Юрий Никонов С учетом того что это конструктор, его цена должна быть не более 500 тыс. В принципе когда то он столько и стоил. Да и разницы большой нет, что раньше что сейчас. А на остальную сумму каждый пусть с ним делает что хочет.
Конструктор это хорошо,плохо то,что завод не хочет слышать потребителя,не хочет делать улучшения даже по старым болячкам! Возьмите сдвижную дверь,этот грёбаный механизм роликов без подшипников, которые даже не как не крепятся! Эти направляющие штыри в которые дверь при резком закрытии не попадает (потому что некоторые пассажиры ёе так толкают вперёд,что порой боишься,что она пролетит мимо машины!) Вот на некстах они решили эту проблему,а здесь не хотят .
У меня такой же соболь, я вас немного поправлю по поводу кнопки догрева. Кнопка догрева включается на заведённом двигателе без включения самого подогревателя, она работает самостоятельно без пульта вебасто, и после того как вы глушите мотор не выключая кнопку вебасто заглохнет в авторежиме постепенно после продувки, а если её включить до старта двигателя, то вебасто сама включится после того как мотор заведётся)
Вы все правильно говорите! Я все это понял, после выкладывания видео. Снял на эту тему отдельное видео и вставил ссылку на него, которая появляется на экране в тот момент, когда я неверно говорил про эту кнопку)
@@ВасяПупкин-л1ж8ц Сергей, вопросов про автомобиль очень много, но практически все они риторические...)) В целом этот автомобиль я достаточно хорошо знаю, т.к. до него ездил на таком же, но заднеприводном, поэтому основной вопрос - почему между ними такая большая разница?) Не в пользу полноприводного. А все проблемы пусть пока дилер решает... Вы не знаете, можно ли как-то отключить привода передних колес, где-нибудь в районе ступиц, путем удаления или замены какой-нибудь детали? (Про существование отключаемых хабов я знаю)
Соболь норм технника,единственное 30:19 спереди приводы были бы на шрусах, каждые четыре пять месяцев меняю крестовины,прито что эсплатация практически трасса.
Градусов до -10, можно обойтись и основной печкой, если холоднее, то включаю догреватель. Если в мороз машина стоит на холостых и печка работает, то мотор остывает... В целом мне хватает ее производительности.
@@yourofflife9282 У меня такого видео нет. Сначала нужно воткнуть полный привод, только потом понижайку. Отключать в обратной последовательности. Усилие нужно прилагать значительное. Если не получается, нужно мучить официального диллера, чтобы они разработали тяги. Либо самому в месте входа тяг в раздатку смазывать и разрабатывать.
@@raduysazhizni этот подстаканник с права как корове седло, раньше лучше было, надо подстаканник, открыл не надо,убрал. Телефон реально вообще некуда ложить.
После того как обороты поднимутся и на панели слева светится датчик регенерации подтяни ручной тормоз и нажми на кнопку старт . Обороты еще поднимутся и начнется продувка . Это когда стоишь. В движении не обязательно.
Интересная машинка... Думаю взять для рыбалки что бы в ней и спать а не в палатке. Вот только сколько же ещё сделать нужно что бы и салон и ходовую под себя подогнать. Как минимум раздатку занижать. Из солона перегородку выбросить, утеплить, обшить. С сидениями возится(перепланировка) для поседелак когда не тепло. Топливный бак побольше. Нужна куча времени и терпения....а где их взять? Спасибо за обзор. Удачи и терпения тебе.
А почему не Соболь микроавтобус? В салоне пусть продованы(Луидор например) заменят три штатных задних кресла на задний ряд сидений раскладывающихся в "диван-кровать" от Некста, и будет всем счастье...
27:10 , есть видео где на задние двери ставят упоры капота, двери ими раскрываются на 180°, с фиксацией. По моему у Александра Кебухова, но могу ошибаться, давно очень видел
Нет, машина жёсткая. Мягче становится только если полный салон людей и ещё груз какой-нибудь в багажнике. Если в общей сложности по машине распределено килограммов 800, то едет мягко.
В 2009 году на них спрос упал, вот и цену опустили. Когда спрос есть цена возрастает. Пользуются, что конкуренции нет. За качеством не следят и не отвечают за него. А пользователи привыкли, что все скрепит, недаработано, с браком. Пока руководители заводов не поменяются, так и будут фуфло толкать за неабоснованые цены, да ещё с гос поддержкой. Стыда нет у них. А у сборщиков совести. Ну не платят тебе достойно уволься. Не порти продукцию.
привет,подписался так как видео довольно информативное,хотелось бы узнать сколько вышла по деньгам эта покупка и сумма допов. интересует правда пассажирская версия ,все таки 3 детей
Сергей Роткин вы ещё в армии отношение к технике не видели. Я попал ровно на полное обновление парка новыми камазами, через год половина были не на ходу, 3 разбили, 2-м рамы сломали. Молчу ещё, что за весь год никакого обслуживания не проводили, даже не шприцевали. Я хотел, но даже нечем. Столько денег бюджетных просто пропадает от похабного отношения((
4:14 Два года назад обещали электроприводы раздатки и джойстик переключения передач на приборной пенели... Что, совсем плохи дела на ГАЗе? Начали уже отказываться от того немногово что раньше было...
@@ЕжиТроша да, больше чем спереди, но в любом случае это не нормально, и при установке резины чуть бОльшей размерности, пластиковая накладка на задней арке не должна отстреливать при движении задним ходом... Надеюсь вы понимаете что я имею ввиду))
Знаю что лифтуют на 50мм, но при этом смещают немного назад задний мост, иначе он совсем некрасиво встаёт. И там появляются нюансы с рулевым управлением, обратная связь совсем теряется. Так что переделывать, дорабатывать придется при любом более-менее значимом лифте.
Я в прошлом году брал нового соболя, до этого на баргузине ездил. В принципе машиной я доволен, потому что при такой цене она собрана более менее качественно. Других вариантов я не нашёл за такие деньги, потому что всё стоит намного дороже, а б\у иномарки будут сыпаться и требовать много вложений. К тому же тут стоит каминс, который неплохо себя на газелях зарекомендовал и у которого адекватный расход. Ресурс у него не маленький, тысяч до 600 должен дотянуть мне кажется
Лев, здравствуйте! Уточните пожалуйста, какой именно соболь вы взяли? Если монопривод, то, не устану повторять, что это совершенно другой автомобиль! У меня был Заднеприводный соболь с двигателем Камминс, и от него остались только положительные эмоции, но сейчас их к сожалению не продают...
А по поводу ресурса, не всё так радужно. Везде фигурируют цифры в районе 500т.км. но по факту, на предыдущем соболе после 270т.км. пробега образовалась микротрещина в блоке и, на больших оборотах, антифриз стал поступать в камеру сгорания.... Возможно просто не повезло.
Гражданский вариант полного привода пошёл бы ему то же. Здесь представлен 4х4 по классической жёсткой системе. Но для тех которые хотят полный привод как бонус, нужно брать за основу соболь заднеприводный и доводить его до полного привода.
Очень толковый, спокойный и грамотный обзор. Неплохой монтаж. Есть только небольшая просьба - убавлять громкость музыки, в начале и конце ролика её громкость значительно выше общего уровня звука.
Спасибо за отзыв, Александр! Да, с музыкой вышло косячно... Когда монтировал этот обзор, я ещё не обращал внимание на такие детали. Сейчас обращаю.
Как по мне, машина хорошо подходит не только для работы, но и для личного пользования. Я сам несколько лет работаю на соболе, вожу бригаду и инструменты. В целом, претензий к машине не было, ломается крайне редко, и то самому её починить не сложно. На рыбалку или на охоту на такой ездить так вообще одно удовольствие, на полном приводе пролетит где угодно
А вы работаете на полноприводном соболе или всё-таки на заднеприводном? Потому что это разные машины...
Ну на рыбалку \ охоту думаю "буханка" больше подходит. Соболек в легковую колею не влезает, да и под ветками не всегда протискивается.
По работе катался и на соболе и на "бухе"
Хороший грамотный обзор. Смотрится на одном дыхании. Без понторыльства ,сарказма и главное по делу. Смотреть приятно.
Большое спасибо за обратную связь! Обзор не без косяков конечно, но я старался))
однако если брать авто для рыбалки-охоты и соответсвующих профессий, то соболь поинтересней уазика.
Уважаю честных людей. Ждём обзор про движку.
Нам для работы купили такие же Соболя. До этого ездили на УАЗиках - буханках. Так вот по сравнению с УАЗзиком 1-е.комфорт на 3!!! головы выше
2-е. Отопитель работает намного эффективнее из-за того что нет таких щелей как в буханках.
3. Проходимость на достойно уровне. Я даже думаю если сравнивать с буханкой, то Соболь может ей дать фору из-за более высокого дорожного просвета. В целом гребет будь здоров!
Спасибо, за комментарий!
А по качеству, у нас тоже меняют буханки на соболя.
@@ГенаБукин-щ3ц качество российского автомобиля. По комфорту конечно на две головы выше чем 🍞 буханка. Ехать приятно, не дует со всех щелей! Машина очень тёплая.
@@Sibirskiy-citizen дай бог вчера пригнали ждём когда оформят пригоняли не мы, спрашиваем как машины нам говорят со смехом гавно. Но буханки достали слов нет, как 200литровые бочки на колёсах.
@@ГенаБукин-щ3ц шрусы, ходовка слабенькая у них. Двигатель пока вроде бы не капризничал, проблем не было. Да и пробега немного ещё - 30 тыщ всего. Но после буханки все равно покажется Мерседесом!)))
Автору пять баллов, обзор отличный, без лишней болтавни.
Спасибо, Егор! Приятно.
Шикарный обзор, отличная подача материала без лишней болтовни! Благодарю за проделанную работу!
Хороший обзор чего не скажешь про машину. За эту цену во Владике продают ,,космические корабли"
Распилиный попалам
15:20 , давно пора второй ряд сидений ставить от Некста, со спальным местом! Да и унификация сократила бы накладные расходы...
Машина бомба, прёт там где захочешь. Резину бы только поставить для нормальных покатушек, и тогда точно делай что захочется. Раз в месяц с товарищами выбираемся в пойму порыбачить да и машины по испытывать, и могу сказать что соболь гребёт не хуже чем многие иномарки. На полном приводе расход конечно прям большеватым выходит, но всё равно оно того стоит.
Раз в месяц выбираться на покатушки и раз в два месяца менять крестовины... Ага, сто́ит того)))
вы наверное не ездили на внедорожниках :) Не прёт она там где захочешь, от слова совсем. У меня Крузак и Чероки, а у кореша вот это ублюдство, так ЭТО, я заколебался тащить за собой на тросе.
@@raduysazhizniу меня такая же, "клубная" Т. Е. Ездим вчетвером, по лесам, пашне, и г..внам.
Пробег 164 000 крестовины менял один раз.
Совет: не убеждайте себя, в том, что газ это БТР... Это просто машина для поездок!
Берлин на ней не штурмуют.
Не надо рвать бибику в полном болоте.. Всё будет хорошо.
Кнопка догревателя ОЖ используется без включения Webasto, ее рекомендуется включать при температуре окружающей среды ниже +5, т.к. дизель на холостых почти не греется догреватель подогревает ОЖ до рабочей температуры.
Здравствуйте, Вячеслав! Вы верно говорите, в обзоре я ошибся и позже снял про эти кнопки отдельное видео.
Хороший обзор. Спокойно без истерик и по существу. Ждем продолжения. Спасибо.
Спасибо большое, Игорь!
Многим нравятся ИСТЕРИКИ в обзорах...ведь так честнее про наш автопром.
Брал пару лет назад такого соболя, в принципе не так уж и дорого он стоит. Взял именно полноприводный, так как живу можно сказать в глуши и часто дорогу заметает либо грязи по колено. За всё это время ни разу не пожалел о покупке, я думаю что машина оправдывает свои средства. Обслуга не дорогая, запчасти тоже. Я не особо большие пробеги наматываю, поэтому полноценно не могу ничего сказать о машине, но пока могу сказать что всё устраивает
По бездорожью он действительно неплохо едет. И явно комфортнее чем буханка. Только цена, с тех пор как вы его покупали, поднялась тысяч на 300 наверное.
Круто!! Хочу соболя!!
Все время говорю что завышение машины круче смотрится чем занижение!!!(опущенные))!!!!)))))
Соглашусь обзор действительно хороший, информативный. Сама по себе машина неплохая, я бы даже сказал универсальная, на ней и по работе и на отдых спокойно мотаюсь. Движок мощный, но при этом экономный. В целом мне нравится.
У вас полный привод?
Пересел после китайца на Соболя, конечно разница между ними огромна. У последнего более надежный и резвый движок, неубиваемая подвеска и просторный кузов. Доступность деталей и огромное количество мастерских для обслуживания. Прошел уже более 85000 км и никаких серьезных поломок, в основном обычное плановое ТО. Комфорта ему конечно не хватает немного, но в целом свою стоимость оправдывает.
Здравствуйте, Виктор! Интересен ваш опыт. Уточните пожалуйста какой именно автомобиль был до соболя, и что за соболь теперь? Двигатель? Привод?
Ну с нынешними ценами на соляру, содержать его теперь не очень приятно. Габаритные лампочки были и в фарах 2003-2005 годов, их надо менять на диодные, иначе выплавляются места их фиксации от родных накаливания. Стоимость за такой авто завышена на 200-300 т.р.
Экономистом в газе работал? )
@@zorrrro1000 , этот уровень экономики доступен любому простому гражданину без лишних денег в кармане. Ведь на него и рассчитана эта продукция.
2023, 2 млн ₽
Большое спасибо за обзор!
Такое ощущение, что центральную консоль делали по примеру Пежо Партнер. Кстати, на 8:45 менеджер видно с Тойотами раньше имел дело. У меня на королле (дизель, без вебасты) такая же кнопка и она включает дополнительный обогреватель салона. Очень выручает зимой, особенно при коротких поездках.
Пожалуйста! Рад что видео было вам интересно! На Партнёре не ездил... Ездил на Пежо боксере, там панель отличается сильно от этой. Возможно менеджер и имел раньше дело с тойотами, но сейчас он продает ГАЗ, и неплохо бы знать, что ты продаешь, или хотя бы не вешать лапшу на уши, если не знаешь... То, что на других машинах существуют электрические тэны в воздуховодах, это я знаю, поэтому и поверил менеджеру.
Единственныйм плюсом я считаю это большрй салон и грузовой отсек.
Это уже два плюса, и они довольно весомые.
Только поэтому и смотрю соболя, но как почитал форумы, посмотрел видео, не так важны эти плюсы кажется
@@snikulin78 бери уважаемый изделие ещё то конечно но за такую цену альтернативы нет если только очень сильно бу.
материал на сиденьях,внутренние ручки открывания дверей и даже опускания стёкол,от камаза,но это и есть хорошо.я универсальность и взаимозаменяемость приветствую.по мне бы кто выпускал маленький камаз как соболь,купил бы сразу.а вообще соболь моя мечта,но стоит дорого,для меня не то карману...
Куст рычагов 😂как же это всё по нашему 😂
😄😄
Реально,что мешало сделать электропривод вместо этих кустов! Поставить шайбу на панель как на Патриоте!
21 век а у нас в салоне до сих пор три тополя! (Конструкторы видно в них то и заблудились...)
@@Alexandr-13_01 может поставят через 10 лет.
@@Alexandr-13_01 зато когда брод поедете метровый, ничего не короткий и не отрубится передок в самый не нужный момент
@@dnk-travel3045 не,ну для тех кто занимается жутким экстримом,рычаги думаю будут лучше,ибо реакция человека быстрее сервопривода! А вот для обычного пользователя,думаю они лишние!
Как у него дела с ржавчиной, грунт катафарезный или обычный? И так понимаю расход даже на дизеле в среднем в два раза больше чем на легковушке? После покупки соболь обмывали? )
Какой грунт - понятия не имею. А расход сейчас 11,5 литров... Говорят после пары десятков тысяч пробега, он падает. Смотря с какой легковушкой сравнивать. Соболь не обмывал, есть предложение?))
По поводу ржавчины - прошлый соболь с окраской металлик, держался молодцом 9 лет, потом продали его.
А на выставке как хвалились-куча датчиков,весь руль в кнопках,экран огромный,камера заднего хода,сиденья-супер,много ящиков и подстаканников...Где это?..наверное только цена современной стала?
Так всегда... А цена, не то что современная, я бы даже сказал - футуристичная))
Так это от комплектации зависит
@@chelsvinomedved Комплектация...дойдут до того,что комплектации будут начинаться с голой рамы и двигателя,колеса,кузов и т.д.-комплектация...Как в середине прошлого века,ей богу,тогда никакой электроники не было,но сейчас 21 век.
Отличный обзор, благодарю автора!
Спасибо!
С пробегом, шумы только будут усиливаться! А про крестовины в мосту, я вообще молчу! Владел таким 5 лет, тоже дизель, и также на шрусах!
В ступицах крестовины? О_о
Мы на рабочих баргузинах и соболях стелили линолеум. Одним цельным ковром, получается аккуратно и практично
Линолеум это Очень практично, но внешний вид - на любителя...
@@raduysazhizni да ща любые цвета есть. Тёмный постели на него коврики. Личный опыт и мыть намного проще. Просто как совет из практики.
Цвет очень идёт ! Спасибо за обзор ! Что ещё нравиться , что запчасти есть всегда !
Да, цвет интересный, как говорит про него одна моя знакомая, художник - "сложный цвет". А запчасти действительно есть, но хороший сервис сложно найти, везде отношение к этим машинам не достойное. Делают на от@@ись, а потом говорят: "ну это же газель, и так нормально"
@@raduysazhizni если честно , почему-то во многих сервисах рабочие не хотят заморачиваться ! У меня mb100 и я чувствую , что берут мою машину без желания делать ! А в других сервисах было ещё комичнее : заезжаешь , а они спрашивают - ну что вам надо поменять ?! А я откуда знаю - разбирайтесь ! Вы же специалисты ! Вот так и живём !
)) да... А mb100 классная машина, ездил однажды на ней, ощущения приятные остались.
@@raduysazhizni брал у соседа за 130 рэ ! Если вложить ещё разницу с новым авто - вечная машина получиться !
Цвет богатый, но я уже тысячу раз о его выборе пожалел.
Пересаживаясь с иномарки с климатом забываешь, как летом греется цветной кузов и как следствие салон. Сейчас бы взял белый цвет, но уже поздно :(
Соболь это машина которая заработала к себе уважение и доверие годами. Из малотоннажников она самая выносливая и неприхотливая и поэтому не удивительно что для малого бизнеса она нарасхват, так как не только не создаёт проблем с обслуживанием, так ещё и отбивает себя достаточно быстро. У меня у самого такая в работе несколько лет была, пока не сменил на новую газель, так что знаю о чем говорю.
Здравствуйте, Геннадий! У вас была именно полноприводная?
Всю дорогу на Таун Айсе трос цепляли к рессоре...за двадцать лет проблем не наблюдалось...так что здесь тоже можно этот способ использовать
Для этого умные люди придумали буксировочную проушину. Другое дело что здесь её не установили. Сделай сам называется.
@@riddick7887 вот только вопрос ...почему? ,на вариаторных чахотках есть ...а здесь нет😭
@@СашаБорода-о4ь потому что большая часть населения этого заслуживает. Общество потребления.
Отлично, в следующий раз расскажите пожалуйста про объём топливного бака. На сколько км его хватает. Спасибо.
Ок, учту.
Аппарат что надо! я такой 4 года назад купил, накатал уже 180000 км и никаких серьёзных проблем не испытал. Двиожок тянет нормально, расход немного великоват, но в целом терпимо. Подвеска живёт долго, в общем мучаться с машиной не приходится
Да, в целом нормальная машина, но сделана убого как-то.
А крестовины в передних мостах как?
@@AB-kn9jy у меня пробег 57тыс км и уже обе поменяны, притом что езжу только на заднем приводе. Полный привод включал буквально несколько раз на скользком покрытии.
@@raduysazhizni а хабы есть на соболь?
@@AB-kn9jy насколько мне известно, нормальный полный комплект предлагает только одна питерская фирма, цена его приближается к 80тыс.р.. Так же есть какие-то комплекты, позволяющие установить хабы от УАЗа, но там вроде бы без токаря не обойтись и эти хабы довольно сильно выпирают в стороны(можно снести об бордюр).
У нас сегодня снежок выпал я так же в повороты входил, даже пришлось пару раз передок подключать а то не мог с места тронуться :)))))
👍
М-да, ничего толком не поменялось, только цену лупят космическую
Это смотря с чем сравнивать, аналог спринтер 4х4 от мерседеса будет стоит 7,5 млн. Да мерс будет лучше вопросов нет, но в 7 раз дороже. И кто его купит за такую цену?
@@boomzoomovich я спринтеров 4 × 4 видел больше чем соболей
@@ДмитрийДмитрий-е6г кто что может позволить и приобретут
@@ruslanmeloman9357 Мерседес и германский автопром лепят дерьмо. Лет 20 как. Поэтому лучше не покупать.
Даже в ЕС например фирма купила Спринтер бразильской сборки и он сгнил весь за 1 год (!).
По факту из дорого остались только Французы. Ну может быть гнилушки Форд.
Т. е. рынок вообще пустой))
Или вот пример, один чувак в соседнем городе купил себе Фольсваген Мультивэн (или как его там) за 8 млн (В наших реалях это дворец кирпичный). Ииии , он у него развалился через 3 месяца. Коробка развалилась и он с ними судился-судился-судился.
Это чё за нахуй то ваще))
@@ХозяинПолянки чувак из соседнего города 3 мультивена купил чтоль?
Спасибо. Собираемся наверное брать такой)
Смотрите внимательнее. Я бы настоятельно рекомендовал покататься в нем за рулём, прежде чем брать. Я отъездил на нем 2 с половиной года и в итоге могу с уверенностью сказать, что мне не понравилось на нем ездить.
Ох, как же я заипался ступичные передние менять((((
Сделал бы ниши см 15 для "дипломатов" с инструментом! И там же можно установить пневмо амортизаторы от любой машины для дверей, багажника...
Самый толковый обзор! Жду продолжения.
Спасибо! Пишите, какая тема вам интересна, это ускорит процесс!
Здравия желаю! Как сейчас поживает железный "конь"?
Интересный обзор, и всеж для города-рыбалок предпочту старину Хантера👌👍
Привет, с меня лайк, являюсь владельцем патриота но смотрю в сторону соболь баргузина 4 на 4 продолжай в том же духе
Спасибо!
Соболь повместительней будет
Если ты мазохист, то можешь поменять патика на соболь. Из опыта работы на данных машинах:каменная подвеска, кривая посадка в машине, замена сидения результатов не даёт. При 200 км пробега, нужно отдыхать а не рыбачить. В патике, после соболя, не езда а наслаждение движением. Лично мои впечатления.
@@ВикторияЯшина-у7ю может вы и правы, вообще хотелось бы сравнить эти две машины к сожелению ещее на соболе не ездил.
@@ВикторияЯшина-у7ю Виктория, здравствуйте! Кажется, вы первая женщина на моем канале))) А если по делу, то на патриоте я не ездил, но первые пару месяцев езды на соболе, действительно, казалось, что с посадкой что-то не то, но теперь, вот уже третий год считаю что все отлично! Но в любом случае эти машины разные и те задачи, которые выполняет Соболь, патриоту просто не под силу...
Отличный обзор , посмотрел на одном дыхании , спасибо большое)
Спасибо! Забавно... Одни пишут что обзор - говно, а другим нравится😂 Какие все разные))
брал соболя в 2018 году и мне досталась машина со старой панелью с 3 бордачками и квадратными дефлекторами я как то сильно расстроился :((( ну типа старье сунули. Но покатавшись понял что нафиг мне больше ничего не надо.
Старая панель - хорошая. Мне она нравилась. Новая хоть и красивая, но бесполезная какая-то.
Очистка сажевого фильтра сработает когда он тебя предупредить что надо это делать. Так сделано на SCANIA. Я так думаю. На ней тоже есть такая кнопка. Но на СКАМЕЙКЕ мы видели сообщение что очистка не нужна, если нажать просто так.
Здравствуйте! Подробнее про очистку я снял дополнительные видео, они есть на моем канале. Спасибо!
14:37 Лайк кто заметил бегущего человека в неположенном месте
На самом деле там дорога асфальтированная. Хорошо, что вы разглядели в нем человека)) а то его тут в комментариях уже и в зайцы записывали))
Да это закладочники от ментов бегают))
@@Avatarin186 они уже по-моему ни от кого не бегают. Заносят только конвертик раз в месяц.
Дело говоришь, шума меньше ну и не разборные они)
Всем доброго времени суток!!! Работаю на служебной такой машине соболь 2018 г в !!! Такой же полноприводный!!! Можно долго рассказывать про это «чудо»техники !!! Может мне попалась такая немного бракованнная машина.... с первых километров езды я вытирал слёзы печали двумя руками .... тормозные диски были кривые, вибрация нереальная с 60 км/ч. Панель скрипела и прыгала, шум от раздаток добивал!!!! Это было только начало ... далее каждые 2-3 тыс расточка дисков и так каждый раз !!! На что у дилера мне сказали мол нагрел и на мойку сразу заехал и сразу диски мыть начали🤦♂️🤦♂️🤦♂️!! Потом течь масла с переднего моста на 4 х тысячах !! Как сказали официалы это не течь а потение)))). Как мне сказали официалы братан что ты хочеш ??? Это газель то что вибрация и течь масла это нормально!!!!😂🤦♂️купи себе Тойоту или Мерседес там все четко будет( с ними я согласен) Далее летели крестовины передние ступичные подшипники,помпа,на 60 тыс поменяли в моторе шестерню распределения зажигания если не ошибаюсь!! ( весь список писать не буду)Воообщем не машина а боль сплошная боль !!!! Ведь название Со- Боль)))) можно долго и упорно ещё писать о неисправностях и вложениях в это чудо машину !!!! Из плюсов это неплохой свет и задний ряд сидений большой и проходимость !!!
Печка это вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Нобелевскую премию выдать надо этим конструкторам создателям !!!! Что бы поменять моторчик печки надо снять всю панель (или нах распилить болгаркой попалам) снять профиль железный и кучу проводов отсоединить !!!
Ох... Хлопот прилично. Тормозные диски у меня тоже начали бить, хотя я тормозами практически не пользуюсь и груженым не езжу.
@@Ryssso-f так же менялась печка и с прошлой торпедой... Неужели ничего не поменяли???
Сергей Роткин панель другая у меня ! С бизнеса )))))
@@Ryssso-f интересно, на новую надо снимать для этого? 🤔
Приятно смотреть честный спокойный обзор.
Спасибо, Денис!
Поражают бестолочи на заводе которые за столько лет не способны воткнуть пластиковые втулки в задний бампер по 50 копеек. 26:30
Тут только матом можно ругаться.
Про втулки - 100%
Но ведь "и так купят", верно?))
@@raduysazhizni кому нужен такой авто купят конечно, а какие варианты?
@@boomzoomovich Машина явно стОит внимания, но есть мелочи, которые выдают сильный пофигизм производителя.
@@raduysazhizni почти во всём идеален, кроме цены. И наверное даже пофигизм производителя незаметен )) m.ua-cam.com/video/nQQXHNO5gw0/v-deo.html
@@boomzoomovich если бы он стоил хотя бы 2,5млн. то можно было бы назвать его конкурентом соболю, а так ... Просто отличный автомобиль)
Цвет нормальный взял,смотрится
Там выбора-то нет))) Белый и Этот. Остальные за доплату, кажется в 60тыс.р.
Че там остальные в 2 слоя красятся? У друга 2008 года серебристая газель, тогда они тоже дороже были, но меньще ржавеет чем белый цвет.
Купил Соболь Баргузин с Камменсом в начале февраля.Обзор нормальный но вот насчет расхода у меня маленько не так 12-13, а то 14 л/100 км компьютер выдавал до 500 км пробега. Затем резко расход упал и стал 10,3-10,4 в городе. На трассе 10,1. Реально по расходу 9,4 .И это при постоянном полном приводе и зима. Сейчас 2500 км. Спидометр врет на 6-км в большую сторону к навигатору. 80-90 км час появляется вибрация. При торможении стук в районе заднего моста. Шум раздатки и коробки даже после отключении переднего моста. Круиз контроль плавает сам по себе. Печки сумашедшие. При чем если передняя регулируется по температуре, то задняя не перекрывается. А если ее отключить, то сзади задувает в шею холодный воздух. При переключении передач толчки, как будто есть люфт в главной паре. В принципе после УАЗ Буханки как бы не говорили, неба и земля. Цена не такая космическая Автобус в полной комплектации электропакет вибасто подогрев зеркал, круизконтроль 1237 т.руб. Дополнительно поставил Топливные фильтра, подогрев топлива и т.д. Для поездок на природу, да и так по городу и за город за эти деньги ничего лучше не найдете
Спасибо за подробный комментарий! В шею водителя дует из вентиляционных щелей заднего сдвижного окна. Я установил крючки слева вверху от водит. сиденья и вешаю туда куртку, теперь в шею не дует.
Покупал такого соболька так как живу в сельской местности, и требуется возить много инструмента с собой через бездорожье. ценник на него по сравнению с аналогами намного ниже, а качество не хуже. С проходимостью тут проблем нет, места под груз более чем достаточно. Двигатель даже после большого пробега (у меня 420 тысяч отбегал уже) тянет без проблем, и масло не подъедает. Не вижу кроме этой машины нормальных вариантов для работы за такую цену
Во всём согласен, кроме того, что "качество не хуже". Не припомню ни одной старой иномарки, из тех, что я ездил, на которой были бы столь неприятные ощущения от езды.
@@raduysazhizni тогда зачем брать? На собирай потерпи и купи то что хочешь!
Понятно что не масло!
Но ты же не залазишь на бабу откоторой тебя воротит!
Задрали нытики!
@@user-bizon0891 Сергей, вам встречный вопрос: Зачем смотреть видеоролики, которые не нравятся, или читать комменты, которые раздражают? Ответ прост - пока вы не посмотрели или не прочитали, вы не знаете, что вам это не понравится. Здесь такая же ситуация: информации об автомобиле очень мало, менеджеры в салоне вешают лапшу на уши... Вот люди и покупают автомобили, которые им не нравятся. Именно поэтому я и стараюсь дать информацию, которой нет, показываю соболь таким, какой он есть и делюсь своими впечатлениями, а дальше зрители пусть сами решают, подходит им этот автомобиль, или не подходит.
@@raduysazhizni я все ролики смотрю про соболя!
4/4 с 2013года покупают!
Инфы по ним полно и и на драйве и на ютубе.......
Даже я купив его буду молчать так как я его не знаю! Года три, и тогда уже можно говорить что да как!
Мой комент это такой же как твой сугубо личное мнение!
И утверждать что он плохой брехня, минусы есть во всём как и плюсы.....
Кому-то кресты на кардане нравятся кому-то шрусы! Пример запад там на внедорожниках избавляеются от шрусов! Так и вовсём остальном
А то купил и ноет то не так это не так.....
Я не хвалю гореинженеров вернее менеджеров и рукожопов кто собирает! Так как они это те-же мы не все хотят халявы и и поэтому занимаются поревом!
А если ты хочешь покупать то что ты хочешь именно ты хочешь, то тебе точно знать не к изделию в стоке
А заказывать на стороне под свои хотелки!
@@user-bizon0891 вот и я пробую всё, но не всё нравится)
Отработал 2 года на газели с таким же салоном, комфортный и эргономичный, даже с моим ростом 2 метра и нога 47 размера ничего не цепляла)
Кардан один цена 27 000,редко в наличии когда есть. Передний мост гавно,один раз хорошо помесить и на ремонт.
Мост нормальный и именно месить им можно много и успешно, а вот в долгую он как раз ходит не особо.
Ну хз, на раллийные Нексты ставят доработанные мосты от соболя
@@_kycok_xom9ika_608 там доработка для скорости! Движок 200с лишним лошадей!
Скажите пожалуйста, подойдет как семейный автомобиль на каждый день? Вы его используете как авто выходного дня?
Здравствуйте, Антон! Как семейный авто на каждый день подходит с натяжкой... Т.к. очень жёсткий и очень шумный. Заднеприводный вариант подходит гораздо больше. Разница между ними значительная. Я использую для работы и на каждый день, но очень некомфортно...
@@raduysazhizni спасибо большое за ответ. Буду думать. За эти деньги к сожалению нет особо вариантов. Разве что Ларгус...
А ты мужик молодец красавчик от души за видио
Ох, спасибо! Дюже приятно!))
Хороший и экономичный грузовик. у самого с 16 года соболь, в целом проблем нет, по движку все четко, много не жрет литров 13 выходит. Проходимостью соболь всегда выделялся из многих тачек с лучшей стороны.
Как не умели делать так и не хотят учиться,печально,обзор хороший, чего не скажешь про объект обзора.
evil dad да всё там умеют и могут, экономическая ситуация в стране не позволяет. Ты думаешь они там жируют от сверхприбылей?) Еле деньги скребут на минимальные переделки и от страха трясутся как бы от лишней тысячи рублей в цене продажи до нуля не рухнули. Покупатели то не богатеют, а только нищают.
@@holzer111 да все они могут но для нас они не хотят нечего делать. Если бы была качественная и простенькая да может цена выше брали бы. А на это г даже смотреть стыдно не то что ехать на нем.
@@andrei-pd8xr качественные и простые есть на рынке, стоят только раза в 2 дороже
@@holzer111 за качество не жалко и заплатить. Скупой платид 2 жды как говорят. А кто это ремок купит то раз 200 заплотит и перекрестится когда это дно продаст если сможет.
Для бездорожья только трактор! Сергей, а за сколько обошёлся авто? Сейчас, в феврале 22 года, цена с дизелем в районе 1500000 руб.
В декабре 2019 года он стоил 1млн.250тыс.р. без блокировок, кондиционера и всего остального.
кто заметил маленького человечка который пробежал в кадре?)))
Похоже это был какой то зверёк- чёрный такой.
14:36 вроде человек, бежит и исчезает
@@artemartem1814 ЗОЖник пробежал через дорогу
@@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз это спортсмен бежал по дороге.
Спасибо.
Хороший разговор получился.
Спасибо что посмотрели!
Ну правильно тебе менеджер и объяснил! Тенами и подогревается жидкость
Это не так, тэнов никаких там нет. Я поэкспериментировал с этой кнопкой и в итоге разобрался как она работает. Снял видео об этом. Вот посмотрите, если интересно ua-cam.com/video/5otHvDcQFds/v-deo.html
Сергей, здравствуйте. Подскажите - для чего используете машину?
Здравствуйте, Владимир! Вожу людей и иногда ручной инструмент.
Друзья газелисты не забывайте что это конструктор из которого можно заделать нормальный автомобиль!
Дык и пусть он стоит как набор-конструктор! Че он стоит то как полноценный авто?
Всё ничего, только не ставьте дебильную музыку.
Юрий Никонов
С учетом того что это конструктор, его цена должна быть не более 500 тыс. В принципе когда то он столько и стоил. Да и разницы большой нет, что раньше что сейчас. А на остальную сумму каждый пусть с ним делает что хочет.
Вопро,А НАХУЯ???
Конструктор это хорошо,плохо то,что завод не хочет слышать потребителя,не хочет делать улучшения даже по старым болячкам! Возьмите сдвижную дверь,этот грёбаный механизм роликов без подшипников, которые даже не как не крепятся! Эти направляющие штыри в которые дверь при резком закрытии не попадает (потому что некоторые пассажиры ёе так толкают вперёд,что порой боишься,что она пролетит мимо машины!) Вот на некстах они решили эту проблему,а здесь не хотят .
У меня такой же соболь, я вас немного поправлю по поводу кнопки догрева. Кнопка догрева включается на заведённом двигателе без включения самого подогревателя, она работает самостоятельно без пульта вебасто, и после того как вы глушите мотор не выключая кнопку вебасто заглохнет в авторежиме постепенно после продувки, а если её включить до старта двигателя, то вебасто сама включится после того как мотор заведётся)
Вы все правильно говорите! Я все это понял, после выкладывания видео. Снял на эту тему отдельное видео и вставил ссылку на него, которая появляется на экране в тот момент, когда я неверно говорил про эту кнопку)
Сергей Роткин если будут вопросы по машине могу помочь советом, владею с 2014г брал новую, знаю все детские болячки.
@@ВасяПупкин-л1ж8ц Спасибо! Как к вам можно обращаться?
Сергей Роткин Сергей
@@ВасяПупкин-л1ж8ц Сергей, вопросов про автомобиль очень много, но практически все они риторические...)) В целом этот автомобиль я достаточно хорошо знаю, т.к. до него ездил на таком же, но заднеприводном, поэтому основной вопрос - почему между ними такая большая разница?) Не в пользу полноприводного. А все проблемы пусть пока дилер решает...
Вы не знаете, можно ли как-то отключить привода передних колес, где-нибудь в районе ступиц, путем удаления или замены какой-нибудь детали? (Про существование отключаемых хабов я знаю)
Кардан один 30 тыс. стоит! А их три! Отдельно, шруса не продаются! Я это прошел!
ГАЗ стремится составить конкуренцию LendRover Defender - примитивному акскетичному брутальному и пипец дорогому внедорожнику.)
Гриша Сергеев. Я себе поставил от уаза на задок. Тоже шрус один разбило.
@@моехобби-ш3я он туда подходит? Или с переделками? На УАЗе крестовина на кардане?
Сергей Роткин. Да на крестовинах стоит. Мне в сервисе поставили. Без проблем.
Год уже стоит
Соболь норм технника,единственное 30:19 спереди приводы были бы на шрусах, каждые четыре пять месяцев меняю крестовины,прито что эсплатация практически трасса.
Поменялась только цена.
Блокировки заднего моста нету получается?
26:30 я в эти места вставил резьбовые заклепки замовилил и рассверлил их, теперь все держится плотно
Блокировки нету. Предлагали за доплату, мы отказались, т.к. этот соболь ездит исключительно по дорогам общего пользования.
Да, заклёпки, пожалуй, решат проблему. Спасибо за идею!
Эта тачка будет огонь когда на нее как на патриот автокпп поставят
Какой акпп? Только механика. В дерьме в раскачку с автоматом ты хрен выедешь.
И цена будет выше в 1,5 раза.
@@iceproteus Такой акпп. Ну хочет человек паркетник че теперь делать.
Привет, Сергей! Спасибо, интересно смотреть.
Спасибо и вам, что смотрите мои видео, Андрей! Рад, что получилось более менее интересно))
@@raduysazhizni приятно, когда люди пишут живые слова, и по имени. Благодарю!
23:25 автор, видимо, не нашел подрулевые переключатели поворота. Как поймает кого-нибудь в жопу, начнет внимательней изучать органы управления и ПДД.
Как печка основная хорошо греет? У меня тоже дизель без дополнительной замёрзнет основная еле тёплым дует
Градусов до -10, можно обойтись и основной печкой, если холоднее, то включаю догреватель. Если в мороз машина стоит на холостых и печка работает, то мотор остывает... В целом мне хватает ее производительности.
на 14.37 какой то заяц пробежал)))
Да)) в шапке и термобелье))
@@raduysazhizni да странные зайцы сейчас,странные)
14:37
@@ВасяДумкин это бегун)
Привет! Есть ролик, где подробнее описано включение переднего моста и понижайки? Взяли новый соболь, кроме передач, все рычаги стоят колом
@@yourofflife9282 У меня такого видео нет. Сначала нужно воткнуть полный привод, только потом понижайку. Отключать в обратной последовательности. Усилие нужно прилагать значительное. Если не получается, нужно мучить официального диллера, чтобы они разработали тяги. Либо самому в месте входа тяг в раздатку смазывать и разрабатывать.
Думал смотрю какое то архивное видео из 90-х и дивился качеству съемку...
Илон Маск и рядом не лежал))
На дворе 2020, для справки
Ахахаха))) архивное видео)))
Очень хорошо, что есть такие машины! Они очень востребованы. А нашпигованных компьютерами и пластиком и так выпускают много!
Петросян?
Хороший обзор, толково. Спасибо
Я рад, что вам понравилось!))
панель называется "маршрутка"
=)
Ага, чтобы не подпирать верхнюю крышку отвёрткой, ее вообще убрали)))
Ага от Ромшана.
@@raduysazhizni этот подстаканник с права как корове седло, раньше лучше было, надо подстаканник, открыл не надо,убрал. Телефон реально вообще некуда ложить.
@@Alexandr-13_01 согласен.
После того как обороты поднимутся и на панели слева светится датчик регенерации подтяни ручной тормоз и нажми на кнопку старт . Обороты еще поднимутся и начнется продувка . Это когда стоишь. В движении не обязательно.
У меня уже несколько раз запускалась регенерация, но ни разу не загоралась лампочка регенерации... Только лампочка высокой темп. выхл. газов.
@@raduysazhizni но лучше выкинь фильтр да мозги вправь.
@@archiarchi6536 100%
Мдааа, хорошо хоть домкрат не пластиковый .
У нас на работу УАЗик новый пригнали так там пластиковый винтовой домкрат😂😂😂
Прикол... Есть конечно пластики, которые не уступают металлу в прочности, но думаю, что это не тот случай))
@@raduysazhizni на Уазе тот домкрат говорят полуразовый. Можно один раз поднять машину, спустить уже нет.
@@ВасяДумкин ахахах)) прикол конечно). Соболиным гидравлическим я один раз пользовался, впечатления хорошие, с дальше видно будет)
Интересная машинка... Думаю взять для рыбалки что бы в ней и спать а не в палатке. Вот только сколько же ещё сделать нужно что бы и салон и ходовую под себя подогнать. Как минимум раздатку занижать. Из солона перегородку выбросить, утеплить, обшить. С сидениями возится(перепланировка) для поседелак когда не тепло. Топливный бак побольше. Нужна куча времени и терпения....а где их взять? Спасибо за обзор. Удачи и терпения тебе.
Согласен с вами! Спасибо!
А почему не Соболь микроавтобус? В салоне пусть продованы(Луидор например) заменят три штатных задних кресла на задний ряд сидений раскладывающихся в "диван-кровать" от Некста, и будет всем счастье...
27:10 , есть видео где на задние двери ставят упоры капота, двери ими раскрываются на 180°, с фиксацией. По моему у Александра Кебухова, но могу ошибаться, давно очень видел
@@ИгорьГрызунов-д6ш я для себя очень просто решил этот вопрос, покажу в одном из след. видео.
за рессору заднюю цепляю всегда)),а так то да ,с 13 года по большому счету,нихрена не изменилось,кроме цены
За рессору - не комильфо цеплять!)
@@raduysazhizni а за что, простите, комильфо?)
Скажи друг,а с увеличением пробега стала ли машина мягче?
Нет, машина жёсткая. Мягче становится только если полный салон людей и ещё груз какой-нибудь в багажнике. Если в общей сложности по машине распределено килограммов 800, то едет мягко.
Он 300000₽ должен стоить
Любопытный факт - в 2009 году газовцы смогли опустить стоимость базовой ГАЗели до 297т.р.... но она перестала пользоваться спросом...
В 2009 году на них спрос упал, вот и цену опустили. Когда спрос есть цена возрастает. Пользуются, что конкуренции нет. За качеством не следят и не отвечают за него. А пользователи привыкли, что все скрепит, недаработано, с браком. Пока руководители заводов не поменяются, так и будут фуфло толкать за неабоснованые цены, да ещё с гос поддержкой. Стыда нет у них. А у сборщиков совести. Ну не платят тебе достойно уволься. Не порти продукцию.
Mitya V кому должен? А если курс доллара вернуть к 30₽, то что полноприводная машина должна 150к стоить?
привет,подписался так как видео довольно информативное,хотелось бы узнать сколько вышла по деньгам эта покупка и сумма допов. интересует правда пассажирская версия ,все таки 3 детей
Привет! Машина покупалась в лизинг на фирму, цена - что-то около 1млн.250тыс. А из допов пока только фаркоп, но на него цены очень разные.
@@raduysazhizni спасибо
Надеюсь это у вас не единственное авто. Так над собой издеваться нельзя!
14:36 гля гномик побежал.. бррр....
Самое больное место это двигатель.
У нас было 5 соболей не один 100000 не прошел
Мой прошлый соболь продался с пробегом 270000км, и в мотор не лазили за все это время. Как-то вы быстро машины укладываете))
Прокладку надо поменять и будет минимум 300000т ходить будет 🖐️
Егр сразу надо удалять, это как спортсмен курящий 2,3 пачки в день 🙄
@@UserUser-vn8xu Аха-ха-ха))) в точку!)
Сергей Роткин вы ещё в армии отношение к технике не видели. Я попал ровно на полное обновление парка новыми камазами, через год половина были не на ходу, 3 разбили, 2-м рамы сломали. Молчу ещё, что за весь год никакого обслуживания не проводили, даже не шприцевали. Я хотел, но даже нечем.
Столько денег бюджетных просто пропадает от похабного отношения((
4:14 Два года назад обещали электроприводы раздатки и джойстик переключения передач на приборной пенели... Что, совсем плохи дела на ГАЗе? Начали уже отказываться от того немногово что раньше было...
Да, с такими темпами скоро на волге бурлаки появяться.
Джойстик КПП на газелях ставят, до остального не знаю когда дойдет...
14,35 заяц побежал
Да! Точно 😁😁
Заяц, зимой чёрным не бывает. Ну если мутант какой??
@@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз чёрный,белый, красный но это заяц
Передная часть задней арки представляет проблему для установки бОльшей резины. Когда вы нагрузите корму, заметите, что мост уходит в середину арки.
Ход задней подвески на сжатие не такой большой, чтобы это стало заметно.
@@raduysazhizni больше, чем спереди. Я не голословно утверждаю, все уже обсасывалось много раз.
@@ЕжиТроша да, больше чем спереди, но в любом случае это не нормально, и при установке резины чуть бОльшей размерности, пластиковая накладка на задней арке не должна отстреливать при движении задним ходом... Надеюсь вы понимаете что я имею ввиду))
Есть потенциал для небольшого лифта? На сколько можно лифтануть без ущерба для подвески и трансмиссии?
Знаю что лифтуют на 50мм, но при этом смещают немного назад задний мост, иначе он совсем некрасиво встаёт. И там появляются нюансы с рулевым управлением, обратная связь совсем теряется. Так что переделывать, дорабатывать придется при любом более-менее значимом лифте.
Хороший обзор , очень понравился.
Спасибо !
Я в прошлом году брал нового соболя, до этого на баргузине ездил. В принципе машиной я доволен, потому что при такой цене она собрана более менее качественно. Других вариантов я не нашёл за такие деньги, потому что всё стоит намного дороже, а б\у иномарки будут сыпаться и требовать много вложений. К тому же тут стоит каминс, который неплохо себя на газелях зарекомендовал и у которого адекватный расход. Ресурс у него не маленький, тысяч до 600 должен дотянуть мне кажется
Лев, здравствуйте! Уточните пожалуйста, какой именно соболь вы взяли? Если монопривод, то, не устану повторять, что это совершенно другой автомобиль! У меня был Заднеприводный соболь с двигателем Камминс, и от него остались только положительные эмоции, но сейчас их к сожалению не продают...
А по поводу ресурса, не всё так радужно. Везде фигурируют цифры в районе 500т.км. но по факту, на предыдущем соболе после 270т.км. пробега образовалась микротрещина в блоке и, на больших оборотах, антифриз стал поступать в камеру сгорания.... Возможно просто не повезло.
Вот в такой замороженной глубокой колее остаться без передних амортизаторов можно просто свалившись в колею. Неужто нельзя уже стойки поставить?
Стенку можно перенести назад, увеличив пассажирский салон? Она съёмная?
Стенка съёмная. Но перенести, будет не слишком просто.
Необязательно включать отопитель, это кнопка принудидельное подогревание антифриза!
Вы правы, Александр! Более точно про эту кнопку я рассказал в другом видео, а на тот момент я ещё не знал, как именно она работает.
Гражданский вариант полного привода пошёл бы ему то же. Здесь представлен 4х4 по классической жёсткой системе. Но для тех которые хотят полный привод как бонус, нужно брать за основу соболь заднеприводный и доводить его до полного привода.
9:30 автор, тут ты не прав. В данном случае при заведенном двигателе не надо включать Вебасто. Вы просто нажимаете на кнопку и Вебасто запускается
Да, верно, я об этом снял другое видео и ссылка на него должна появляться в этом моменте.
Машина мечты! Всё по уму, всё для людей. Побежал покупать, но круиз-контроля нет. Хожу пешком в печали.
Не могу понять, это ирония?
Трагедия :)