Чувак ты молодец. Интересно смотреть У меня Соболь 2021, проехал 58000км. В прошлом году тоже переднее левое колесо расхерачило ступ подшипник, но видимо я не смертник и во время встал на обочине, смотрю чуть ли не дым около оси этого колеса;) и гайка центральная вообще отлетела. В итоге эвакуатор за 6 тысяч и проехался на высоте около 40км до сервиса около дома. Только подшипник мне поменяли к счастью После этого я вообще заказал в ебурге имитацию маслоотражательных колец (как делали на этих авто в ссср), выкинул 207 подшипники с двух сторон, горя не знаю уже около 20 тысяч км
Спасибо автору, что рассказал всё, как есть. Моему полноприводному автомобилю уже больше 40 лет. Начал задумываться о замене на полноприводный микроавтобус. Соболь, конечно, вызывает интерес, как старая версия, так и новая. Надо сказать, что в год у меня уходит примерно та же сумма, что у автора видео. Правда, чаще не на ремонты, а на некоторые доработки. Так, чтобы машина у меня сломалась во время поездки и требовался эвакуатор - Такого, слава Богу, ни разу не случалось. По итогу просмотра видео - решил подождать, пока у пользователей накопится опыт по новой версии соболя - нн.
И я собрал ступицу с подшипником для запаса, чтобы впредь на эвакуацию деньги не тратить и не всегда ты ломаешься в цивилизации;) пока к счастью не пригодилась она. Надеюсь смогу в поле сам заменить
Я сразу не стал ездить на родных шинах)) продал их успешно и купил йокохама геолендер и уже 60 тыс проехал (понятно что зимой я на них не езжу). Думаю минимум еще столько же можно проехать
Братан ты сломал мне мозг!)))) Что мне кричать!? На каждый день под жопу Веста, машина выходного дня и доя путешествий Соболь. И попроси у завода за крутую рекламу в аоследних минутах видео!))))
А откуда инфа что стоит заменить масло в мостах , кпп и раздатке через 50К км? Я в мостах замерил заводскую чачу на Мобил после обкатки (3 тыс км) В кпп мне масло заменили на 52К и то только из-за того что какие то подшипники у меня там износились и их заменяли. Звук двигателя по газовке на пятой передаче был другой! Решил в сервис заехать и не зря;)
Езжу на гранд витаре. Хотел поменять её на соболь стоит или нет? Пробег в год 40....50тыщ. В основном асфальт. Причина замены на соболь тк пробег на витаре под 340 000 и большие цены на ЗЧ и много контрофакта.
Если на полном приводе и по бездорожью не постоянно ездить,то норм. Запчасти дешёвые, починить смогут в любом ауле. Главное все вовремя и по регламенту
Ну вы патриот;) дохера там деталей не отечественных. Взять те же карданы забугорские. Случись что с ними и якобы горя запнуть много можно Они европейские. Шрусы оригинальные не достать. А реплики очень мало ходят якобы
блин это не езда, а постоянное прислушивание, принюхивание, приглядывание за авто. за ребенком меньше присмотра требуется. это ж ппц сколько нервов надо. интересно заднеприводный соболь сильно меньше сыпится или так же примерно. механизмов меньше по идее.
@@РусланЛутфуллин-м7т вы видимо херово себе представляете каким должно быть обслуживание НОВОГО авто))) довожу до сведения: ТОЛЬКО ТО-все!!! Никаких поломок и быть не должно! Сам владею соболем 2023гговна кусок, упо мелочам за год и 12тысяч пробега уже под 2десятка мелких поломок. Было машин 5 новых и параллельно легковой шведокитаец- только ТО. Пробег 32-ни одной поломки, даже мелкой, все как с салона взял, так и есть, а соболь-это хлам, а не машина
@@ЕвгенийСименов вы что-то путаете. Во первых равнять коммерческую технику и легковой автомобиль - это сильно. Во вторых цену тоже учитывайте. За эти деньги вы получаете старую, архаичную конструкцию, где много узлов требуют постоянной настройки и обслуживания. Что-то упустили - автомобиль сломался. Покупая Соболь, УАЗ и т.д. надо осознавать на какой шаг вы идёте и ожидать что как иномарка, они будут просто ездить не стоит. Вон в иномарках: Mercedes-Benz Sprinter замена крестовин карданного вала не предусмотрено. Просто чтобы кривые руки не лезли куда не надо. Но и там люди находят негатив - дорогое обслуживание и ремонт.
Чош там такой за передний мост ущербный? Подшипосы нужно ДВА раза в год менять?!! Я вот непонимать - толи подшипосы говно толи сама конструкция безтолковая
Да спасибо хорошее видео всё верно сказал главное не насиловать все́ вовремя делать.🎉🎉🎉
Чувак ты молодец. Интересно смотреть
У меня Соболь 2021, проехал 58000км. В прошлом году тоже переднее левое колесо расхерачило ступ подшипник, но видимо я не смертник и во время встал на обочине, смотрю чуть ли не дым около оси этого колеса;) и гайка центральная вообще отлетела. В итоге эвакуатор за 6 тысяч и проехался на высоте около 40км до сервиса около дома. Только подшипник мне поменяли к счастью
После этого я вообще заказал в ебурге имитацию маслоотражательных колец (как делали на этих авто в ссср), выкинул 207 подшипники с двух сторон, горя не знаю уже около 20 тысяч км
Очень интересно, спасибо что отговорили
Радиатор легко повредить,нужна защита,проверенно!!достаточно ткнуться мордой в сугроб из плотного снега и все..
Спасибо автору, что рассказал всё, как есть. Моему полноприводному автомобилю уже больше 40 лет. Начал задумываться о замене на полноприводный микроавтобус. Соболь, конечно, вызывает интерес, как старая версия, так и новая. Надо сказать, что в год у меня уходит примерно та же сумма, что у автора видео. Правда, чаще не на ремонты, а на некоторые доработки. Так, чтобы машина у меня сломалась во время поездки и требовался эвакуатор - Такого, слава Богу, ни разу не случалось. По итогу просмотра видео - решил подождать, пока у пользователей накопится опыт по новой версии соболя - нн.
А для чего вы регулировали клапана? Как по другому звучал работающий двигатель?
И я собрал ступицу с подшипником для запаса, чтобы впредь на эвакуацию деньги не тратить и не всегда ты ломаешься в цивилизации;) пока к счастью не пригодилась она. Надеюсь смогу в поле сам заменить
Про Весту в точку. В июне продал Весту св кросс с пробегом 20000, а вчера взял Соболь 4/4 комби, с пробегом 10000, года еще ему нет
Машин который состëт с владельца 100 тыр в год эт полное неуважение людей со стороны производителя. Удачи тебе не падай духом.
Машина - она . Женский род.
Я сразу не стал ездить на родных шинах)) продал их успешно и купил йокохама геолендер и уже 60 тыс проехал (понятно что зимой я на них не езжу). Думаю минимум еще столько же можно проехать
Ну если затраты на машину оправдываются, то для работы и хобби почему бы и нет!))
Ля хорош мужик))) Переживу СВО, возьму соболя однозначно, убедил. Вообще мог последние 5 минут от видео оставить, большой палец однозначно
15 тыс должен ходить подшипник? У меня на тойоте 50+ ходят
Братан ты сломал мне мозг!)))) Что мне кричать!? На каждый день под жопу Веста, машина выходного дня и доя путешествий Соболь.
И попроси у завода за крутую рекламу в аоследних минутах видео!))))
А откуда инфа что стоит заменить масло в мостах , кпп и раздатке через 50К км?
Я в мостах замерил заводскую чачу на Мобил после обкатки (3 тыс км)
В кпп мне масло заменили на 52К и то только из-за того что какие то подшипники у меня там износились и их заменяли. Звук двигателя по газовке на пятой передаче был другой! Решил в сервис заехать и не зря;)
Езжу на гранд витаре. Хотел поменять её на соболь стоит или нет? Пробег в год 40....50тыщ. В основном асфальт.
Причина замены на соболь тк пробег на витаре под 340 000 и большие цены на ЗЧ и много контрофакта.
Если на полном приводе и по бездорожью не постоянно ездить,то норм. Запчасти дешёвые, починить смогут в любом ауле. Главное все вовремя и по регламенту
Ну вы патриот;) дохера там деталей не отечественных. Взять те же карданы забугорские. Случись что с ними и якобы горя запнуть много можно
Они европейские. Шрусы оригинальные не достать. А реплики очень мало ходят якобы
блин это не езда, а постоянное прислушивание, принюхивание, приглядывание за авто. за ребенком меньше присмотра требуется. это ж ппц сколько нервов надо. интересно заднеприводный соболь сильно меньше сыпится или так же примерно. механизмов меньше по идее.
У нормального хозяина соболь особо не ломается.
Соболю нужен именно хозяин, желательно с руками и будет он ходить долго и счастливо.
@@РусланЛутфуллин-м7т а хозяин будет лазить под ним долго и с удовольствием, если он мазахист)
Мехвод ему нужен, а не водитель)
@@Йожъкин_Кротъ ну как объяснить? Есть люди кто пивас глушит на диване перед телеком, а кто-то в гараже копается, на природу ездит, например.
@@РусланЛутфуллин-м7т вы видимо херово себе представляете каким должно быть обслуживание НОВОГО авто))) довожу до сведения: ТОЛЬКО ТО-все!!! Никаких поломок и быть не должно! Сам владею соболем 2023гговна кусок, упо мелочам за год и 12тысяч пробега уже под 2десятка мелких поломок. Было машин 5 новых и параллельно легковой шведокитаец- только ТО. Пробег 32-ни одной поломки, даже мелкой, все как с салона взял, так и есть, а соболь-это хлам, а не машина
@@ЕвгенийСименов вы что-то путаете. Во первых равнять коммерческую технику и легковой автомобиль - это сильно. Во вторых цену тоже учитывайте. За эти деньги вы получаете старую, архаичную конструкцию, где много узлов требуют постоянной настройки и обслуживания. Что-то упустили - автомобиль сломался.
Покупая Соболь, УАЗ и т.д. надо осознавать на какой шаг вы идёте и ожидать что как иномарка, они будут просто ездить не стоит. Вон в иномарках: Mercedes-Benz Sprinter замена крестовин карданного вала не предусмотрено. Просто чтобы кривые руки не лезли куда не надо. Но и там люди находят негатив - дорогое обслуживание и ремонт.
Чош там такой за передний мост ущербный? Подшипосы нужно ДВА раза в год менять?!!
Я вот непонимать - толи подшипосы говно толи сама конструкция безтолковая
С новья как заводишь сразу загорается чек (ошибка покупки)
ни машина, а сплошной косяк! посчитай затраты на ремонт + время. иномарка при этом не будет так ломаться.