Si es bien importante ese, con ese monitoreas la presión del aceite del vocho … y pues el mío ahorita lo tengo prácticamente abandonado 😭😭😭😭😭.. me da lástima mi vochito ya
Amigo buena explicacion tengo un vocho, y voy poco a poco poniendolo en forma. Me suscribo para que tu canal suba poco a poco,suerte y saludos desde ESPAÑA.
El mi caso lo maneje como 10min y se prendio pero no se apaga ya le cambie aceite solo cuando esta caliente el carro prende y no se apaga me puedes ayudar
@@karimGL84 estan bien le arreglaron las luses del velocimetro y enpeso con eso las intermitentes prenden solo las de enfrente las de atras no y las direcionales de lado izkierdo estan fallando talves una mala conecion o algo
@@karimGL84 ya los cheke y todos estan bien son los de abajo del volante nonguno esta fundido pero muchas gracias x tu ayuda y gracias x aser videos me ayudan saludos de CA petaluma te sigo desde ski
@@ernestogutierrez9212 un gusto y me sorprende que hasta allá lleguen a verme a la próxima semana haré de cambio de cables de bujías 8 mm o 10 mm cualquiera de los dos que consiga un saludo desde tamaulipas
que no prende amigo el foco en el tablero... La mayoría de las veces es el bulbo es muy delicado.. otras es el cableado... re cuerda qué el vw vocho ya dejo de producir e hace 20 años
Buenos días mira hermano tengo una falla ,pierde potencia no siempre tengo poco con ello pero mi pregunta es si esa falla está origina da por el bulbo ,ya que cheque aceite y todo bien pero al quitar el tapón veo q está de color gris como si no trajera aceite y lo prendo de nuevo y todo bien al momento no tengo foto para mostrar o igual pienso en un sensor
El vocho no tiene sensor amenos el carburado.. puede ser muchas cosas la pérdida de potencia desde bujías, cables de bujías, carburador, distribuidor, hasta el alternador
Brother una pregunta, el foco de aceite cuando está avanzando está apagado pero se deja de acelerar y se prender el foco del aceite, yo pienso que también es el bulbo
Amigo ya cambié el bulbo y hace lo mismo, mi motor está recién ajustado, a la hora de abrir el switch el testigo está apagado y en canto el motor está encendido (girando) el testigo prende, el cable que va desde el bulbo al testigo está nuevo, quite el bulbo para checar la presion de aceite y si tiene
A mi vocho le hicieron anillada, y me pasa que cuando llevo recorrido ya 20 minutos el foco del aceite queda prendido, se sobrecalienta el motor, pero porque pasara eso? Pense que era la carburacion, pero ya la checaron y esta bien, igual la bomba de aceite es nueva.
@@beatleboy869 mis detwlle tengo a los 10 min se prende el foco si acelero se quita si dejo de acelerar prende de nuevo, ya cambie aceite y bulbo y nada, solo me falta la bomba. Pudiste corregir tu falla?
@@alexmaxima1 ya bro. Mira en mi caso, el mecanico chafa le puso aceite del corriente de tambo (monogrado); yo no supe eso hasta 2 semanas despues que le pregunte, y le dije que porque? Si siempre le pongo del Multigrado, (ese mecanico me lo recomendo un amigo, pero jamas en mi vida vuelvo con el, es super lento, chafa, no cobra tan caro; pero puras fallas con ese barrigon), y entonces otro mecanico le hizo el cambio de aceite a Multigrado Castrol, y ya! Asunto arreglado. Si no es tu caso, checa tambien el bulbo del aceite, asi como la linea (cableado, quiza ha este viejo o no pase bien la corriente); y en el último de los casos la bomba de aceite. Espero te sirvan de algo mis comentarios bro..
@@beatleboy869 no manches bro que mal plan con ese mecánico es el problema que ya no se sabe con quien confiar, fíjate que siempre le pongo castrol 20w 50 (botella verde) y el sábado le hicieron su afinación y sigue igual y abres la tapa y siento que esta muy caliente. Pero según es la bomba de aceite es mi única esperanza que sea eso y si no abrir el motor 😔
@@17minutosenelestado42 es que como te comento es el único testigo que tiene el vocho para que veas como funciona el motor. El vocho es básico y pues tienes prácticamente que adivinar por medio de la sensación como anda su motorcito jajaja. Me encanta que el vocho sea así. Saludos
En serio te pasa eso ?no lo an manipulado algún otro mecánico que te ha tomado corriente de algún otro lado pero si no se apaga creo lo primero es que cheques si no hay fuga o ya esté dañado y lo tercero es algún corto
Muchas gracias mi bro al rato ire a conseguir el sensor por que si me tira mucho.
Si es bien importante ese, con ese monitoreas la presión del aceite del vocho … y pues el mío ahorita lo tengo prácticamente abandonado 😭😭😭😭😭.. me da lástima mi vochito ya
Muy buena explicación ya me dieron ganas de tener un vocho.....
Ya estuvieras
Amigo buena explicacion tengo un vocho, y voy poco a poco poniendolo en forma.
Me suscribo para que tu canal suba poco a poco,suerte y saludos desde ESPAÑA.
Saludos amigo
Gracias men, saludos desde Mérida.
Saludos amigo aquí andamos deja que tenga vacaciones para retomar el proyecto del Vocho ando fueras y no e podido subir ni hacerle nada al auto
Muy buen video Amigo. Saludos
Steve Black2256 gracias saludos
Muy buen video, me suscribo a tu canal amigo 👋
Muchas gracias saludos 🙏👋
Clase sonido de motor brot, saludos
Joel Gonzalez 1600 le puse árbol de levas 110 ENGLE botadores ENGLE. Rompeolas y conjunto de motor de full inyectionnn de vocho más reciente
Excelente explicación. El foco del aceite cuando está en mínimo se prende. Que puede ser?
Le falta aceite o se está calentando de más
Si le meto al vw.fuel inyeccion un recuperador me dara problemas o estara prendido el testigo?
Si lo conectas bien el recuperador no creo que tengas problemas
El de mi bocho es del lado izquierdo 😊
Buena aportación, oye y la otra punta de ese cable a dónde debe de ir conectada? Saludos y gracias
Asia la bobina
CARNAL Y QUE PASA SI EL FOQUITO DEL ACEITE NO PRENDE EN EL TABLERO,,,TAMBIEN SE TIENE QUE CAMBIAR EL BULBO
Si tu bulbo es nuevo y si hay corriente lo más probable es que esté fundido puedes checarlo atrás del velocímetro quitarlo y ver si está fundido
El bulbo va muy apretado o al llegue o poco apretado
Lo que es amigo si no lo vas a barrer
El mi caso lo maneje como 10min y se prendio pero no se apaga ya le cambie aceite solo cuando esta caliente el carro prende y no se apaga me puedes ayudar
Claro amigo, ya checas te los fusibles que ninguno esté quemado?
@@karimGL84 estan bien le arreglaron las luses del velocimetro y enpeso con eso las intermitentes prenden solo las de enfrente las de atras no y las direcionales de lado izkierdo estan fallando talves una mala conecion o algo
A lo que me dices son los fusibles checalo
@@karimGL84 ya los cheke y todos estan bien son los de abajo del volante nonguno esta fundido pero muchas gracias x tu ayuda y gracias x aser videos me ayudan saludos de CA petaluma te sigo desde ski
@@ernestogutierrez9212 un gusto y me sorprende que hasta allá lleguen a verme a la próxima semana haré de cambio de cables de bujías 8 mm o 10 mm cualquiera de los dos que consiga un saludo desde tamaulipas
Pero si en ocasiones no prende,tambn presenta falla en presión ?
que no prende amigo el foco en el tablero... La mayoría de las veces es el bulbo es muy delicado.. otras es el cableado... re cuerda qué el vw vocho ya dejo de producir e hace 20 años
Buenos días mira hermano tengo una falla ,pierde potencia no siempre tengo poco con ello pero mi pregunta es si esa falla está origina da por el bulbo ,ya que cheque aceite y todo bien pero al quitar el tapón veo q está de color gris como si no trajera aceite y lo prendo de nuevo y todo bien al momento no tengo foto para mostrar o igual pienso en un sensor
El vocho no tiene sensor amenos el carburado.. puede ser muchas cosas la pérdida de potencia desde bujías, cables de bujías, carburador, distribuidor, hasta el alternador
@@karimGL84 es full ij ,y PS checare todo gracias x la orientación
aaa ok si es full, pues solo pierde potencia puede ser el sistema full del vocho.
Hola
Una pregunta
Mi vocho al abrir wl switch no prende el foco, pero en cuanto arranca se prende
Tal vez ya esté fallando el swich osea el bulbo no vale mas de 150 pesos
@@karimGL84 tenias razon
Lo cambien y ya volvio a funcionar normal
De nada amigo saludos
Brother una pregunta, el foco de aceite cuando está avanzando está apagado pero se deja de acelerar y se prender el foco del aceite, yo pienso que también es el bulbo
Si, si no le falta aceite si puede ser eso amigo
Amigo ya cambié el bulbo y hace lo mismo, mi motor está recién ajustado, a la hora de abrir el switch el testigo está apagado y en canto el motor está encendido (girando) el testigo prende, el cable que va desde el bulbo al testigo está nuevo, quite el bulbo para checar la presion de aceite y si tiene
Se tienen que apagar automáticamente, no tendrás algún fusible dañado?
@@karimGL84 por fusible dañado no prenderia la luz.
Amigo adquirí un vochito pero el bulbo no tiene ningún cable conectado esto afecta o dónde se debe conectar
Ese bulbo es la señal del aceite. Lo puedes traer así solo que no te indicará nada en el velocímetro. Y puedes conectarlo va hasta el velocímetro
Tengo un ploblema ayudenme
El bocho en frio arranca perfecto despues de una hora parpadea el testigo del aseyte q sera????
Tal vez esta dañado ya o flojo. No tirnes perdida de aceite del bulbo?
@@karimGL84 no
No estara haciendo ya falso en la conexión?
Hola m lo acaban de ajustar completamente y se prende cuando ya se calienta le aceleró y se quita
Esa es la función de ese foco amigo porque esta subiendo la precion del aceite
A mi vocho le hicieron anillada, y me pasa que cuando llevo recorrido ya 20 minutos el foco del aceite queda prendido, se sobrecalienta el motor, pero porque pasara eso? Pense que era la carburacion, pero ya la checaron y esta bien, igual la bomba de aceite es nueva.
@@beatleboy869 mis detwlle tengo a los 10 min se prende el foco si acelero se quita si dejo de acelerar prende de nuevo, ya cambie aceite y bulbo y nada, solo me falta la bomba. Pudiste corregir tu falla?
@@alexmaxima1 ya bro. Mira en mi caso, el mecanico chafa le puso aceite del corriente de tambo (monogrado); yo no supe eso hasta 2 semanas despues que le pregunte, y le dije que porque? Si siempre le pongo del Multigrado, (ese mecanico me lo recomendo un amigo, pero jamas en mi vida vuelvo con el, es super lento, chafa, no cobra tan caro; pero puras fallas con ese barrigon), y entonces otro mecanico le hizo el cambio de aceite a Multigrado Castrol, y ya! Asunto arreglado.
Si no es tu caso, checa tambien el bulbo del aceite, asi como la linea (cableado, quiza ha este viejo o no pase bien la corriente); y en el último de los casos la bomba de aceite. Espero te sirvan de algo mis comentarios bro..
@@beatleboy869 no manches bro que mal plan con ese mecánico es el problema que ya no se sabe con quien confiar, fíjate que siempre le pongo castrol 20w 50 (botella verde) y el sábado le hicieron su afinación y sigue igual y abres la tapa y siento que esta muy caliente. Pero según es la bomba de aceite es mi única esperanza que sea eso y si no abrir el motor 😔
No prendió testigos batería y freno
el testigo de freno va en la bomba de freno bro.. si es de disco lleva dos bulbos. y de la batería este es una conexión al alternador
El mío no encendía el foquito...
Puede ser que este fundido atrás de velocímetro puedes chacalo
@@karimGL84 No es el foco ya que si prende cuando está haciendo contacto, pero al momento de encender se apaga.
Es normal amigo. Esa es la función preocupate cuando se mantenga prendido siempre
@@karimGL84 Y es primordial cambiarlo lo más antes posible?? O es que puedo estar así unos días ??
@@17minutosenelestado42 es que como te comento es el único testigo que tiene el vocho para que veas como funciona el motor. El vocho es básico y pues tienes prácticamente que adivinar por medio de la sensación como anda su motorcito jajaja. Me encanta que el vocho sea así. Saludos
Mi foco nunca se apaga. Que sera
Q fue?
@@hectormanuelhernandezvazqu1193 bulbo no funciona
Checa la conexión del bulbo. tal ves ya esta fallando
Y si no se apaga aun q este desconectado,
En serio te pasa eso ?no lo an manipulado algún otro mecánico que te ha tomado corriente de algún otro lado pero si no se apaga creo lo primero es que cheques si no hay fuga o ya esté dañado y lo tercero es algún corto