PERCHÈ è COLPA di Verstappen? - Analisi INCIDENTE Norris Verstappen
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- Опубліковано 30 чер 2024
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Sono una semplice persona: vedo un doppio video di Naska, sono felice
Triplo, anche nel canale inglese, anche se è la copia di questo 😅
concordo con te
Il fatto giustamente sottolineato anche nel video principale è "l'impunità" assoluta di Verstappen.
Perché se dal lato della guida, soprattutto nel Q3 della gara ha dimostrato dove sta la differenza di sentire la vettura e darle cieca fiducia laddove il suo compagno di squadra semplicemente alza il piede perché non sente la macchina stabile, dall'altro con le ripetute manovre su Norris ha riproposto il suo lato oscuro e vendicativo che solo stagioni di ultradominio avevano messo sotto la cenere.
La stessa manovra del contatto è stata fatta in due occasioni precedenti, e nella seconda Verstappen ha forzato Norris fuori pista spostandosi in modo identico al successivo evento con contatto, per fargli prendere deliberatamente il track limit che valeva penalità. Già lì doveva intervenire la direzione gara, e invece nulla.
Poi si arriva al contatto, e quello che è successo dopo è a dir poco vergognoso. E ovviamente tutto sotto assoluto silenzio ed impunito.
C'è una volontà politica della FIA dietro questo, e manco a dirlo come tutto ciò che è politica è vomitevolmente ributtante.
Marco bertocchi 1868 tu sei solo che complottista e basta insomma,poiche' non vi e' alcuna nessuna volonta politica della FIA e cosi via ma semplicemente regole che non sempre coincidono con duelli rusticani e onesti ecco,con la penalita' da dare a Verstappen che e' quella ne piu' e ne meno piaccia o no,e poi non e' íl Verstappen iper aggressivo del break test a Jeddah su Hamilton nel 2021,poiche' altrimenti non facevi quel superbo controsorpasso a Norris nella sprint race facendolo passare in quel caso segno di una certa maturazione quale pero' non ha completamente perso il suo Killer istinct,con poi anche il britannico che ha le sue colpe poiche' sapendo che in curva tre non lo passavi provavi una trazione migliore utilizzando poi il ricarico della batteria elettrica e DRS per superarlo in curva quattro.
Verstappen veramente intoccabile, la FIA non ha letteralmente le palle per dare delle penalità severe per far si che cose così non ricapitino più
Per manovre del genere hanno dato anche 5 secondi in passato 😂
@@Error-cdiv esatto
@@Error-cdiv in formula 1 ci sono sempre stati favoritismi non mi sorprende la cosa, ora Max, prima Hamilton quando dominava ecc.
Non mi piace sta cosa ma non mi sorprende.
@@Error-cdiv però 5 secondi di penalità non sono penalizzanti veramente. mi spiego meglio, se per delle scorrettezze dai 5 secondi o 10 secondi penalizzi un pilota ma rispetto a chi ? Se max ( ma intendo chiunque in un top team) fa una scorrettezza nei confronti di un pilota di meta griglia i 5 secondi glieli mangia in 2 giri. per assurdo sarebbero ininfluenti nei confronti dei team più deboli. Meglio penalizzazioni sulle posizioni. Ad esempio fai una scorrettezza grave -1 posizione sul tuo arrivo al traguardo
Credevo che Max fosse maturato ma mi sono pienamente sbagliato. Sa comportarsi da vero campione SOLO quando ha in mano un' auto imbattibile, proprio come ai tempi che lottava con le Ferrari per un secondo/terzo posto dietro alla Mercedes commettendo scorrettezze che sarebbero state da squalifica per due o più gran premi!! (Nel 1994, Schumacher venne squalificato per due Gran premi solo perché a fine gara aveva la tavola in legno della sua vettura troppo consumata ma non commise nessuna scorrettezza di guida in gara, tutto solo per permettere ad Hill di riavvicinarsi in classifica e riaprire il mondiale). Max è e sempre resterà uno STRONZO!!!
Mi mancavano le analisi degli incidenti separati dagli eventuali video dei post gp, mi fanno tornare nel 2018 (so che ha detto che ieri nella fretta si è scordato di fare l'analisi dell'incidente)
@@laurentchiarelli8996 siii, mi ricorda l'analisi della sbavatura di vettel che rientrando in pista blocca Hamilton, in canada 2018
C'è anche da dire che era la terza volta (almeno dalle riprese tv) che cambiava direzione in staccata per proteggere da Norris, quindi anche fosse stata una manovra al limite di Norris (che non era) la penalità ci stava, forse anche poco severa. In queste situazioni, specialmente a fine gara quando ci sono decine di secondi di distacco fra i vari piloti forse sarebbe più opportuno dare posizioni di penalità invece di secondi 😅, vedi che se gli dai 1-2 posizioni invece di 5-10 secondi si scordano di fare queste manovre del ca**o
Sono d'accordo e aggiungo che se almeno dessero le penalità nella stessa gara, se c'è un corpo a corpo, ci sarebbe un po' più di equità. Se a Max avessero dato i 10 secondi da scontare la prossima gara...già otterrebbero un risultato. perché il risultato consiste nel togliere la convenienza al pilota di fare certe cose...
ragazzi io non so cosa dire a chi insulta ancora Alberto, io lo seguo ormai da troppo tempo, e non riesco proprio a capire come si faccia ad insultare una persona così, lui si poteva benissimo risparmiare di fare questo video ma non è una persona normale è uno veramente speciale, purtroppo VOI che lo insultare dovreste solo ammirarlo, cosa che vi è sconosciuta, perché tutto il lavoro che fa lui in una settimana forse voi non lo fate nemmeno in 3 mesi. detto questo se lo volete insultare vergognatevi di voi stessi
Bella questa presa di posizione! Grande Naska ❤
Ogni volta che Max ha il gap tecnico a svantaggio fa queste porcate che gli sono sempre state permesse. E i 10 secondi di penalità sono stati una lavata di mani imbarazzante da parte della direzione gara.
Come quella di Hamilton a Silverstone 2021?
Copse? Max ha chiuso come se corresse da solo, senza rispettare il suo avversario. Ce l'ha cresciuto FIA in questo modo.
@@danielec162Falso. Non sono un fan di Max, ne della sua guida, però LH a Copse è andato lungo. E colpa sua. Si vede chiaro, Max (per una volta) aveva lasciato lo spazio...
@@sedixmrboss5625 esattamente, Lewis è entrato con talmente tanta velocità in più che se Max lo avesse schivato sarebbe andato drittissimo
Leclerc l'ha lasciato lo spazio a Lewis. Si chiama rispetto e sportività.
Infatti lo disse Leclerc in un gp che le penalità dovrebbero essere date in posizioni sulla griglia e non in secondi, che alcune volte sono inutili
Posizioni sulla griglia a fine gara oppure durante la gara?
@@maxbar7003Posizioni a fine gara altrimenti come succede spesso se uno è comunque veloce con 5/10 secondi di penalità non perde la posizione il che è inutile 🤷🏻♂️... Tra l'altro in questo caso Norris si è ritirato mentre il caro max preso punti🤦🏻♂️
Infatti. Oppure, al contrario, se la gara finisce subito dopo una safety car, rischi di perdere un boato di posizioni.
A fine gara; se al box norris non avessero aspettato quei 5 secondi prima di toccare la monoposto, in Inghilterra avrebbe dovuto scontare 3 posizioni in griglia; perché non fare lo stesso a chi causa incidenti?
@@user-fo2ky1ry4q Infatti non va dato in secondi proprio perché potrebbe anche essere troppo
Mai aperto un video così velocemente
Max ha fatto tutto il 2021 guidando così...
Max è rude, spigoloso ed è molto piu forte nei duelli! In questo modo appare scorretto anche se comunque è davvero a limite della scorretteza! Io non credo in complotti FIA! Max è stato penalizzato di 10 secondi quindi sto astio lo trovo esagerato e SONO FERRARISTA DA NA VITA
@@giuseppebiondo5207si ma lo capisci che dare 10 secondi a uno che butta letteralmente l’avversario fuori sull’erba in più pericoloso in frenata e all’altro daranno 3 posizioni al prossimo Gp per un fottuto track limit?? Due pesi due misure
@@costanwski io capisco che sono 10 secondi e sono tanti! Capisco pure che Norris è ingenuo, infatti ha fatto due volte il dive bomb con lo spazio che il furbissimo e molto malizioso max gli ha lasciato volutamente per tentare di far andare lungo norris! Norris lo dovrebbe conoscere max e dovrebbe sapere che fare il dive bomb è anche pericoloso! Ad ogni buon conto io ritengo che ci sia concorso di colpa e che bisognerebbe cambiare le regole o meglio fare una deregulation e cioè lasciare battagliare i piloti come tanti anni fa! Vettel tante volte per queste assurde regole ne è uscito sconfitto nei corpo a corpo con hamilton considerato che quest'ultimo è da me considerato più talentuoso
Lucido, obiettivo e onesto al massimo, Alberto.
Complimenti per aver scelto di puntualizzare.
Sarebbe stato bello anche un’analisi di quello che è successo nei giri prima.
Come hai riassunto tu la questione, non ci riesce nessuno. Grande Alberto, grande canale come sempre
MI RICORDO UNA CERTA GARA A BAKU NELL'ERA MERCEDES DOVE UN'OLANDESE FECE LA STESSA COSA SU UN AUSTRALIANO
TRA L'ALTRO COMPAGNO DI SQUADRA
LI ANDO' LEGGERMENTE PEGGIO TIPO
KABOOM
CHE BEI RICORDI
Una cosa che ho notato molto sul web è che tanta ma dico TANTA gente da anche colpa a Norris definendo i suoi attacchi disperati e nella sparanza che non fosse successo niente. Io non l'ho vista così, poi boh
Diciamo che la F1 negli ultimi anni ha acquisito molta popolarità e dunque la maggior parte delle persone che commentano sui social sono totalmente inesperte. Dare la colpa a Norris in sto duello è follia
Penso che quella gente che tu dici,siano i classici”guidatori della domenica” 😂! Manco sanno cosa hanno sotto il cofano delle loro auto,figurati sapere come reagisce una f1
Norris la sua colpa ce l’ha. Non ha la testa per gestire situazioni del genere. Per 3 volte si è buttato a dive bomb per tentare un sorpasso impossibile. Aveva più passo, gli bastava aspettare di rimanere in scia e superare nella terza zona drs. Non copritevi gli occhi.
Norris aveva le gomme più fresche, era più veloce di Max in tutti i settori. Poteva passarlo in altri punti della pista meno rischiosi come il rettilineo principale, col drs se lo fumava nella pipa. Ha mancato di lucidità.
@@andreaorecchia3982 secondo te se poteva passarlo in maniera meno rischiosa in altri punti non lo avrebbe fatto? Era più veloce ma non cosi tanto da fare il sorpasso a 3/4 del rettilineo. Max sul contatto ha chiuso in modo irregolare, resta il numero 1 ma ha sbagliato, devi chiudere rispettando le regole, se no rischi che diventa una rissa non una corsa
Le spiegazioni motorsport più chiare al mondo ❤
Grande Naska! Bravo in qualche minuto hai fatto un’analisi comprensibilissima,Sky dovrebbe darti un programma tutto tuo
Approfondimento doveroso, grazie!
Video troppo ben fatto, da uno che sa cosa vuol dire correre e frenare in pista. Sopratutto il concetto di grip che, a parole povere e tralasciando alcuni fattori, ripartisci tra aderenza longitudinale o trasversale (e qui si vede che sei pure ingegnere ;) )
grazie mille Naska per aver aggiunto un altro dettaglio alla questione Norris-Verstappen.
Bravo Alberto, sei il primo che pone l'accento sulla manovra successiva di Max, quella cioè di buttare letteralmente Norris nel prato. Secondo me però c'è ancora una aggravante e cioè che Verstappen aveva già la gomma forata (e ne era consapevole), Norris non ancora (e Max non poteva sapere che di lì a poco sarebbe esplosa anche la gomma di Lando), pertanto è stata una mossa deliberata per buttarlo fuori e non permettergli di vincere la gara...
non è stata deliberata è la tua intrepretazione io la vedo opposta cioè lando che è andato dasolo sull'erba sbagliandom nax era davant ie non aveva controllo dell' auto cosa poteva fare? sparire nel nulla?
@@silvio3dè talmente palese che max gli abbia chiuso la strada buttandosi completamente verso destra, che anche un cieco riuscirebbe a vederlo. Sei solo in malafede se dici una cosa del genere. Non è difendibile in nessun modo e da nessuna angolazione la guardi.
Infatti talmente non aveva controllo della macchina che l'ha riportata tranquillamente ai box.
Dalla Tv e in diretta l ho visto subito che si è spostato, ci sta si ma anche no, perché se stai gareggiando non vuoi mai arrivare dietro, purtroppo si sono toccati e max questo non poteva saperlo. Nel rettilineo lo ha chiuso in modo palese, per me dovevano o dagli 30 secondi, oppure bandiera nera, dato che anche nei giri successivi le sue manovre, di max, erano un po' al limite, in più hai rovinato la gara ad un'altro pilota facendolo ritirare dalla gara.
Quindi o 30 secondi o bandiera nera.
Naska n1 dei post gp, ma anche valsecchi non è da meno 😂❤ buon lavoro!
Chiarimento più che preciso, grazie Naska
Spiegazione fantastica ❤
Perfetto! Nulla da aggiungere. Grazie.
Ottima analisi alberto grazie
Ho scoperto da poco i tuoi video e me li sto mangiando tutti uno dietro l'altro. La cosa più bella è che in ogni video spieghi e fai vedere le cose come un bambino farebbe vedere e spiegherebbe il suo giochino nuovo
Quando si dice, vivere nel propri mondo
Basti pensare che prima del regolamento attuale era stata introdotta la "regola Verstappen"...
Poi giusto da sottolineare che grande uomo squadra sia l'olandese, che dopo la gara si lamenta dei meccanici per i pit...sono anni che ha la squadra migliore e al primo errore se ne lamenta
Non vedevo l'ora del NaskaTek 😂🎉
Grande Alberto
Bisogna che qualcuno gli dica a Verstappen che la F1 non è un gioco di simulazione
Ma il suo vero lavoro è il simulatore, la F1 è un hobby per lui
grande Naska❤
Chiarissima spiegazione 😂
secondo me una cosa da fare in questi sarebbe quella di non dare dei secondi di penalità ma delle posizioni da scalare sulla classifica finale cosi da penalizzare il pilota in modo vero e proprio non come in questo a caso che, verstappen, comunque non ha subito una grossa penalità riguardante la classifica e il campionato
Salve! grandissimo video! domando .... non sarà che è molto più protetto di altri piloti? aspettano sempre per dargli una penalità che ad altri danno in un minuto per vedere se influisce sul risultato. mia opinione chiaramente!
Assolutamente condivisibile
Ciao Naska mi puoi salutare comunque per me sei il miglior UA-camr di Italia di motorsport e in generale ❤grazie a te mi sono innamorato del motor sport
👅👅👅
Sempre piacevoli queste piccole aggiunte🤣🤣
Ottima analisi, come sempre.
Mi sono quasi emozionato a leggere i commenti sotto questo video, di persone che conoscono davvero questo sport. Mentre su Insta o TikTok ci sono solo ignoranti che danno la colpa a Lando...
Ne ho beccati anch’io leggendo su threads, dio can come fai a dare la colpa a Lando non lo so, già dire che è un incidente di gara posso accettarlo, anche se non sono per niente d’accordo, ma dare la colpa a Lando è follia.
Verstappen erano 4 curve che cambiava traiettoria in frenata, ok chiudere ma una volta che decidi una traiettoria e sei in ingresso curva non puoi spingere fuori l’avversario, stop.
Poi la roba che lo butta sull’erba è da merde colossali.
io avevo capito che fosse stata inserita nel regolamento come regola... Proprio perchè l'aveva iniziato a fare Verstappen tempo fa ahahahah
Da appassionato di corse vedo un palese favoritismo da parte della FIA verso un pilota. Vorrei dire che sbaglio ma e PALESE...
te Naska sei fantastico e visto che il Vale lo becco 1/2 volte al mese provo a chiedergli di raccontare come te o Salvadori la corsa da dentro.❤
È rimasto il bambino che guidava nelle macchinine degli autoscontri !!!
Secondo me tutto nasce prima... nei tentativi di sorpasso precedenti Verstappen si era già mosso più volte in frenata e cambiato direzione... era da redarguire (solitamente danno bandiera bianconera per avviso prima di dare penalità), ma a Max si perdona tutto (tra l'altro mi risulta che la regola fu cambiata proprio a causa delle sue manovre pericolose di quando era più giovane) e quindi si è deciso di "farli correre"... e questo ha portato all'ennesima manovra scorretta con conseguente toccata e foratura per entrambi. Poi Verstappen come sempre ha la fortuna di riuscire a cambiare gomma, ripartire e arrivare comunque in buona posizione rendendo inutili anche i 10 secondi di penalità (e senza essere penalizzato ulteriormente per averlo messo nell'erba, come dici); Norris invece sbrindella la gomma (probabilmente anche a causa dell'uscita nell'erba e rientro), che gli frantuma parte dell'auto... che (leggevo poco fa) richiederà l'utilizzo di pezzi già limitati per il GP di Silverstone.
Oltre al danno la beffa...
Per chiudere... a Verstappen hanno risparmiato anche i 5 secondi di penalità (per me sacrosanti) per l'unsafe release in corsia Box.
Ci tengo a precisare che non ce l'ho con Verstappen, è un campione immenso e mi piace un sacco come pilota... ce l'ho con chi gli permette di fare quello che vuole e quando vuole.
Ma quanto sei simpatico😅😅😅 ma soprattutto geniale , perché non proponi qualche consulenza alle squadra di F1????
il video è fattuale è chiaramente colpa di verstappen forse sei cieco fatti visitare
Dell’impeding ai box cosa ne pensi visto che non mi pare che nel post gp ne hai parlato ma forse me lo sono perso io
Grande
io non mi spiego i 5 secondi di track limits a Noris, che ha ceduto anche la posizione, e qualche giro dopo, stessa scena a parti invertite, solo che Verstappen non ha ceduto la posizione e non si è preso niente
Mi domando cosa succederebbe se i piloti iniziassero a smettere di allargarsi e ad evitare Verstappen quando fa una manovra esagerata.
È dal suo primo anno che lo vedo sempre buttarsi a capofitto, con l'avversario che lo evita sempre (per evitare l'incidente) a suo favore.
Quando in condizioni di svantaggio fa sempre così, e ora che Mclaren gli sta dando filo da torcere, a furia di vederlo DNF per metà dei week end, magari, il campionato lo perderebbe anche. Chissà se inizierebbe a darsi una regolata.
Grazie Alberto per i tuoi video che seguo sempre molto volentieri....io su quello che ha fatto Max sarei stato molto più severo....caro Max hai fatto ritirare un rivale x tua colpa? bene ti squalifico....e vale x tutti...altrimenti le corse diventano un massacro...troppe regole ASSURDE....track limit...ecc...poi lo fa Max a Montecarlo e nn viene penalizzato xchè ha si superato la linea di uscita dai box...ma pioveva... cioè ogni volta che Max infrange una regola si trova il cavillo per nn fargli prendere penalità...ok nessuno smentisce il fatto che sia un ottimo pilota...ma deve rispettare le regole senza se e senza ma...grazie Alberto
Ciao Naska, mi potresti dire dove hai comprato il casco?
Secondo me i 10 secondi sarebbero 5 il primo episodio e 5 il secondo😂 x la Fia potrebbe anche essere così, altrimenti x loro va bene comunque penalizzare sapendo che tanto non succederà nulla. Cmq speriamo di vedere sempre più gare così vivaci🎉
Sarebbe curioso analizzare la difesa di Sainz contro Verstappen sempre in Austria nel 2023 nello stesso punto. Anche Sainz porta all'esterno e addirittura costringe Verstappen a salire sul cordolo. Perché in quel caso non era penalità e stavolta sì?
MAX era gia sul Cordolo in quella manovra. non e stato forzato fuori
Ti faccio una proposta:magari durante i weekend di formula uno e moto gp fare una piccola rubrica sulla moto gp cono naska jr.
Ti stimo ciaoooo
Ottima disamina!!
altro videooo!!!
Porteresti anche un postGP per le moto?
Per capirlo basta vedere cosa han fatto all'intoccabile per l'impeding ai box...o basta vedere che la metà del regolamento è stato ispirato da exploit di max e che in ogni caso non lo puniscono anche quando continua a infrangerle....il tutto unito alle dichiarazioni contro tutto e tutti senza mai prendersi le colpe e responsabilità il risultato è che chiamarlo campione è un insulto a quelli veri come Senna e altri e nemmeno se da ora in poi vincesse tutto si potrebbe chiamarlo così.
Ciao Alberto, sicuro non esista una regola specifica per i cambi di direzione in quella fase di gara? Mi sembrava di aver sentito Vanzini in telecronaca dire che una regola apposita era stata imposta a fronte proprio dei comportamenti di Verstappen quando era agli esordi. Grazie e complimenti sempre per i video!
Ciao! Ho appena pubblicato un altro video dove spiego
@@AlbertoNaska è questo il video dove spieghi! :D però dici che c'è una regola generica mentre Vanzini faceva riferimento ad un'apposita voce "post Max 2016"
@@Bolt86 vanzini spesso si inventa le cose, come "il pilota deve guidare da solo". il regolamento di f1 è plubblico e suddiviso in paragrafi molto chiari. io ti consiglio di andare personalmente a leggere quello che ti interessa sapere per non avere una verità raccontata da qualcun altro. il regolamento è diviso in punti e paragrafi, quindi puoi facilmente trovare la patre che ti interessa
@@edfraff no beh non ho caxxi di leggere 🤣 comunque in quel caso Vanzini ovviamente esprimeva una sua opinione su come vorrebbe funzionasse...
Se non erro è una regola che interessa però l'apice della curva, non sui cambi di direzione.
E c'entra abbastanza Max perchè è un pilota che fa dive bomb una dietro l'altra. Ma dovrebbe essere un regola del '22
Mi mancavano i video dove si analizzano incidenti successi nelle singole gare di F1, tipo quello di Verstappen-Ocon in brasile nel 2018 oppure Vettel-Hamilton in canada nel 2019
Che ne pensi del fatto che l'account Twitter della McLaren abbia pubblicato l'analisi di Anthony Davidson su tutti gli episodi che hanno portato Max e Lando alla collisione?
Questo ci fa capire quanto sia il peso politico della redbull. Per me la non penalità nel "fallo di reazione" è inaccettabile, uno scandalo
Ottima analisi bravo Naska!
Prima guardala
@@manuelbedoni5588 vista, ottima analisi, fan frustrato di max ?
@@emilianocaliari7385 cosa c'entri tu esattamente, e da dove avresti estrapolato il fatto che io sia un fan di Verstappen dal mio commento?. Che non hai proprio capito.
E invece il cambio di direzione in frenata più evidente 4 giri prima? Anche quello non penalizzato ma potenzialmente più pericoloso
Non capisco sta cosa del "l'ha buttato nell'erba" però. Max ha scelto una linea e Norris si è buttato all'interno andando nell'erba, poi Max non si è spostato, ma ha tutti i torti? Se ti butti sull'erba perché dovrei darti spazio? Hai sbagliato te. Per il resto son d'accordo, Max ha stretto Norris dove non doveva invece che lasciarlo andar lungo e fare una traiettoria pulita
PAZZURDO doppio video del Naska, che serata
si ma io non capisco perchè norris si è ostinato a passare verstappen in quella curva nonostante non ci sia riuscito per 3 volte, la Mclaren scivolava da curva 1 e alla fine del dritto si trovava sempre troppo lontano per buttarsi. Secondo me in curva 4 c'era l'opportunità di passare
@luigicipullo907 lo dici tu che scivolava già da curva 1, secondo te va a fare un sorpasso su una curvone dove poi per chiudere il sorpasso è obbligato a trazionare in appoggio e per giunta in un tratto di pista che introduce il settore dove Verstappen è il più veloce da tutti i giri? Bisognerebbe chiedere a Norris che tra noi è il vero pilota, ma credo che da una analisi sommaria quello fosse l'unico punto dove poteva pensare di chiudere il sorpasso e restare avanti
Ma quindi invece cambiare direzione più di una volta in rettilineo in accelerazione?
Giustissimo
ESATTO
Aggiungo che se al posto di max c era leclerc.... in questo momento diceva che era un dio della difesa e che norris aveva sbagliato...😊
Per me le penalità non dovrebbero essere evitabili. Perché non è giusto che Norris si sia ritirato e verstappen invece ha preso 10 pti. Le penalità che non hanno effetto devono essere riconvertite in un minimo di 3 posizioni in griglia alla gara successiva
Lungi da me spezzare una lancia a favore di Max ma dopo aver avuto la foratura siamo sicuro che voleva chiudere Norris o voleva semplicemente mettersi fuori traiettoria per far passare gli altri? Vedo un alpine che arriva subito dopo, per questo. Cioè secondo me non voleva buttare fuori Norris, poi boh, mi sbaglierò hahahaha
la penso uguale
Punto.
Non voglio fare polemica, sopratutto contro Alberto perché impeccabile come sempre. Vorrei solo sentire chi difende Rossi per la manovra fratricida su Marquez quando lo fece andare fuori traiettoria, tirò su il busto per prendere la mira e con il piede colpì di proposito la leva del freno del pilota spagnolo, facendolo cadere per bloccaggio della ruota anteriore in piena piega. Lui era intoccabile?
Ti manca l’Euronascar Albe, metti spesso clip inerenti alla Euronascar anche come esempio… ci sta. Speriamo di rivederti lì 💪🏼
Non:ti manca.
Ci manca😭
Figli e figliastri quando ci sono dellle persone che devono fare delle scelte,é sempre cosi in tutti gli aspetti della vita
Sainz qualche anno fa fece la stessa cosa ma in generale tutti i piloti all'interno tendono ad allargarsi un po'. Lo sanno tutti, pollo Norris che ha voluto lasciare le ruote dritte invece di allargarsi un po' e incrociare le traiettorie. I secondi di penalità sono per il contatto avvenuto e non per il cambio di direzione in se .
ma hai ascoltato?
GRANDE ALBERTO, CONCORDO PIENAMENTE CON OGNI SINGOLA PAROLA.🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤️❤️
Raga 10 secondi giusti? Ininfluenti oltre che pochi
allora nel 2023 gli dovevi dare un minuto di stop&go? noooo, più di 10 secondi per cosa?, se con ci fosse stata la foratura nessuno avrebbe detto nulla. hamilton prese 10 secondi a silverstone nel 2021
@@edfraff ma stai scherzando? Non è che se le precedenti sanzioni o penalità erano ridicole si deve continuare su questa linea. Ha fatto 3 movimenti sbagliati e pericolosi. E come se non bastasse dopo il contatto lo ha chiuso nuovamente sull'erba. 10 secondi che non gli sono costati nemmeno una posizione...
Domanda. McLaren può fare reclamo quando Max su tre ruote ha tentato di mandare sull'erba Norris?
reclamo per cosa? su 3 ruote non hai controllo
Chi piu' e chi meno buon Alberto in questo rusticano duello come alcuni passati di recente e non si ha sempre ragione in due e torto in entrambi sempre,visto che si Verstappen in quel frangente ha sbagliato e ci poteva stare anche la penalita' con drive trough e non solo dieci secondi di penalita'(anche se comunque sarebbe andato sempre a punti visto l'enorme vantaggio che aveva sugli ultimi classificati),ma Norris anche e' colpevole visto che sapendo che il sorpasso in curva tre non andava a buon fine,potevi avere una miglior trazione in curva tre per attaccarlo in curva quattro grazie al ricarico della batteria elettrica e DRS.
Like per chi vuole Alberto come professore di fisica
Una cosa che secondo me sarebbe intelligente da fare per le penalità sarebbe si infliggere tot. secondi in base allo sgarro fatto in pista ( vedi Max) e, in base a quanto l'avversario colpito (vedi Lando) subisce il danno, infliggere una penalità anche per la prossima gara al pilota sgarrante, che sia in secondi da scontare o in drive through o non fare la qualifica.
Fatemi sapere cosa ne pensate
Gentelmen agreement vale!
Naska-Tec aggiuntiuvo!
Si puo fare un cambio di direzione, non piu di uno ma uno si
I tentativi kamikaze di Norris invece tuttappost :')
Si ok ma aldilà di chi sia la colpa, finalmente qualche duello serio, alla fine è questo che fa spettacolo, manovre al limite manovre scorrette ci sta tutto, la realtà è che tolto verstappen e un altro paio gli altri sono semplicemente troppo buoni, è come in moto gp, tolto marquez gli altri sono tutti amici, ma di che cazzo stiamo parlando, guerra ci deve essere tra piloti di scuderie diverse, qua inveve sono tutti amici
A monza 2019 si trattava di difesa da supereroi, ora invece si tratta di guida pericolosa e penalità mancata?
Insomma
👍
Ci sarebbe anche da dire che verstappen ha evitato 2 volte la collisione nei giri prima perché Norris provava dei sorpassi al limite
Ma bastaaaaa... domenica ho rivisto un duello stile senna/prost che non rivedrò più perché adesso li castreranno. Sono piloti di F1 che si devono assumere quel rischio altrimenti che se ne stiano a casa. Che bei regolamenti, niente erba, niente terra, niente contatti, niente troppa pioggia..... bello!
verstappen può correre solo se attorno a lui non ci sono avversari. Tutte le volte che si trova a lottare con qualcuno combina sempre qualcosa, ma ha sempre la meglio (sbattendo fuori gli altri). Perché non ci fai un video con tutti gli incidenti di verstappen??? :)
Un vero peccato. Verstappen ha perso un'occasione per mostrarci il suo vero valore in pista.
Oppure, in effetti lo ha fatto?!! 😏
Naska io seguo i tuoi video molto spesso ma il regolamento dice (regolamento FIA capitolo 4 sezione 2h. pagina (56) sono severamente vietate le manovre che possono ostacolare di altri piloti, come il forzamento di una vettura oltre il bordo della pista o qualsiasi altro cambio di direzione anomala (esempio le onde in rettilineo non si possono fare) non c'è nessun regolamento che vieta spostarti durante la staccata, poi se guardate bene il video si vede nettamente che Norris non prova minimamente a evitare Max durante la staccata non era neanche sul cordolo aveva tutto lo spazio del mondo) per il resto sono d'accordo, Ciaooooo belli
@@mrscomarco1219 il bello è che non hai capito non solo il video, ma anche quello che hai riportato tu. Fantastico😂
@@leonardomeloni69 ho solo spiegato quello che dice il regolamento non so da quanto segui la f1 ma ti ricordo un certo Prost Senna Schumacher facevano anche di peggio come la storia della f1 insegna
@@mrscomarco1219 eh hai spiegato male anche le parole che hai riportato, è proprio quello il problema. Dimostrando di non saper leggere tra le righe.
Suggerisco una rilettura del paragrafo che hai riportato tu stesso.
@@leonardomeloni69 ci rinuncio buona giornata
@@mrscomarco1219L'hanno fatto i grandi campioni di tanti anni fa? Magari sì.
Ma c'era un regolamento così lungo che ti penalizza se fai una lotta contro un altro pilota, in Austria so che c'è qualche clip di Piloti che vanno nell'erba (dove adesso c'è l'asfalto colorato) e che lottano lo stesso, adesso se provi a fare la stessa cosa se vai largo ti penalizzano (se non sei Verstappen, perché non vorrebbero mica contrastare il loro prodigio a prendere il 4° mondiale)
Secondo me è stato stupido norris a non aspettarsi che verstappen, quando lo ha visto all'esterno, non si fosse allargato e che quindi non gli avesse tirato una ruotata. Io non sono fan di Max però lui e leclerc sono gli unici che quando combattono fanno divertire sempre
Quello che dici non ha senso. Se ti devi difendere da un sorpasso, in curva bisogna mantenere l'interno in modo da evitare che l'altro possa fare un traiettoria normale. Allargare verso l'esterno lo puoi fare nel caso il pilota dietro non sia affiancato a te, ma non è questa la situazione. Norris è di fianco ormai e se ti allarghi lo prendi e di fatto questo è successo. Ma non è una mossa corretta che si fa in difesa, per cui dire norris se lo doveva aspettare non ha alcun senso
@@ricc9914 nella mia esperienza da kartista è sempre valsa una regola: se tu provi a passare all'esterno finisci nell'erba, e Verstappen gareggia ancora così, che mi fa emozionare
@@mattiaderme Si ma non puoi paragonare f1 e kart. Nei kart è pieno di contati e potremmo dire pure che a volte sono obbligatori perché passare è difficle. Ma con una f1 se fai una cosa del genere ti sfracelli, come è successo in questo caso
@@ricc9914 comunque resto dell'idea che il contatto sia stato colpa di verstappen, ma che comunque se norris fosse stato più sveglio sarebbe potuto passare facilmente e vincere la gara
Aggiuntina straapprezzata🎉🎉
Io seguo solo la motogp no nguardo la formula 1 però mi sembra abbastanza chiaro che l abbia buttato fuori in frenata gli ha tagliato la strada per non farlo rientrare e poi l ha pire costretto ad andare sull erba. Piu di cosi...