Este motor se ve casi iddentico al de la cgl125 pero la cgl125 no tiene el espacio para sacarla, asi que tienes que quitar todo el desmadre del clutch, es un jale algo bien
Hola amigo, a mi moto ya van varias veces que le cambio las pastas y los platos, no se que este pasando pero lo cambio cada 2 o 3 semanas y es un gastadero, ya me lo han cambiado 2 mecanicos y sigue igual
Yo tengo la rc200 tambien, y apenas me paso que los cambios se traban cuando la moto esta parada, por decir... si la moto esta sin andar puedo bajar a primera pero si quiero subir a segunda ya no da y se queda en primera ( andando la moto hace los cambios sin problema ) puede ser la estrella selectora ??? O el eje ??
@@rigomotosbaja la verdad lo veo complicado bro, cuando cambie esa pieza si cheque si se podría cambiar la estrella pero el plato donde van las pastas del clutch la tapan, entonces yo creo lo más recomendable sería ahora si quitar todo eso del clutch.
No bro, lo más seguro es que tu problema tenga que ver con otra parte de tu moto. Estoy casi seguro que lo que esta fallando es el sensor de las velocidades, el cual se encuentra por donde va el piñon.
Mi moto tiene el mismo problema, pero si la apago ya no se traba entonces pienso que puede ser lo mismo porque tiene poco que la compre y no creó que sean los discos y pastas Tu que opinas bro? Excelente video
Solucionaste tu problema amigo? Tengo el mismo problema y ahora le cambié el patín de cambios ya que elque tenía tenía un desgaste . Le puse el nuevo y no mejoro en nada siguen igual los cambios duro mientras está encendida la moto apaga son suaves 🥺 que puede ser ?
@@ivansanchez7761 no puedes poner neutro estando parado y encendida la moto? Porque yo no me cuesta un poco me toca acelerarla un poco para ponerla en neutro
Solo me gaste 235 pesos para ser exactos bro, lo más caro fue el eje selector de cambios que salió en 175. Te recomiendo comprarlo directamente en uno de refacciones italika porque por otros lados o te puede salir más caro o igual y la pieza no es la correcta, saludos bro.
Gracias bro , por la enseñanza. José García. Desde la República bolivariana de Venezuela ❤❤❤
Gracias a ti por ver el video bro! Qué bueno que te sirvió, saludos!
El mejor video mi bro ya tienes otro suscriptor
GRACIAS POR COMPARTIR, GRAN ABRAZO HERMANO, DE LA PARTE CENTRAL DE REPUBLICA ARGENTINA.
Saludos hermano, bendiciones!
Excelente video y explicación.da solución al mismo problema que presenta mi moto 🏍️
Este motor se ve casi iddentico al de la cgl125 pero la cgl125 no tiene el espacio para sacarla, asi que tienes que quitar todo el desmadre del clutch, es un jale algo bien
Buena explicación , mi rc 200 se quedó en 4ª y solo hace los cambios a 5ª de ahí a 4ª y ya no pasa
Gracias amigo.. me sirvio muchisimo..
Excelente aporte gracias
Cómo se llama la segunda pieza que cambiaste??
Será el mismo mecánicos para cambiarle ese eje le selector para una Honda Shine SP 125. Gracias espero tu Respuesta
Buen vídeo gracias x enseñarnos 👍
Hola amigo, a mi moto ya van varias veces que le cambio las pastas y los platos, no se que este pasando pero lo cambio cada 2 o 3 semanas y es un gastadero, ya me lo han cambiado 2 mecanicos y sigue igual
Hola soy nuevo suscriptor necesito saber cómo desarmar mi motor para cambiará el eje de arranque !!
Mi RC200 Bota la segunda velocidad neutral , por qué lo hace , me puedes ayudar por favor 🙏
Excelente su vídeo, muchas gracias
muy buenaso
y ya no tenes piezas adentro sueltas
te felicito,
y yo tengo qie hacer lo mismo
Yo tengo la rc200 tambien, y apenas me paso que los cambios se traban cuando la moto esta parada, por decir... si la moto esta sin andar puedo bajar a primera pero si quiero subir a segunda ya no da y se queda en primera ( andando la moto hace los cambios sin problema ) puede ser la estrella selectora ??? O el eje ??
Tengo el mismo problema cambien pastas del closh ya que arme la pata de cambios cuando la ago hacía arriba no regresa la tengo que regresar Manual
para que la tapa salga mas facil solo tienes que accionar la palanca del clutch y asi se despega facil
ole porque mi moto al presionar el cluth se frena la llanta trasera y estando en neutral
Tengo una motomel s2 .y se me rompio ese resorte .el teme es que nose como va pars colocsr el nuevo
Whoau la verdad que aporte ...me gustaría que pusieras que piezas fueron
Gracias bro! A qué te refieres con qué piezas fueron? A cuál es el nombre exactamente de cada una?
@@motobrous3173 si sobre todo la pieza chica que cambiaste ...se que el otro se llama selector de cambio pero lo otro no se que fue
Muy buen video
Para eso se saca el aceite preguntó?
La estrella selectora no sale sin desmontar?
@@rigomotosbaja la verdad lo veo complicado bro, cuando cambie esa pieza si cheque si se podría cambiar la estrella pero el plato donde van las pastas del clutch la tapan, entonces yo creo lo más recomendable sería ahora si quitar todo eso del clutch.
ya me suscribi estuvo bueno el video bro 🙌🏁
Muchas gracias bro! 💪🏽
Que bueno vídeo
Gracias :)
en mi caso el tablero marca neutral en 1ra? será que esta mal ajustado el selector es una pequeñes pero me incomoda un poco
No bro, lo más seguro es que tu problema tenga que ver con otra parte de tu moto. Estoy casi seguro que lo que esta fallando es el sensor de las velocidades, el cual se encuentra por donde va el piñon.
Holaa gracias hermano boya intentar por primera vez aver que pasa
Suerte bro, la neta no es nada complicado, solo asegúrate de apretar bien todo.
Como se llama esa piesa que decidiste aprovechar para cambiarla?
Reten del tambor de cambios bro, suena raro el nombre pero no es fake, así se llama, jajajaj.
Excelente
Excellent tenia el mismo problem
Qué bueno que te sirvió el video amigo.
Muy bien tú vídeo mí moto tiene la misma falla es una vortex 300r Cres que sea igual dé fácil arreglar la
Mi moto tiene el mismo problema, pero si la apago ya no se traba entonces pienso que puede ser lo mismo porque tiene poco que la compre y no creó que sean los discos y pastas
Tu que opinas bro?
Excelente video
seria cosa de abrir el motor y checar
Solucionaste tu problema amigo? Tengo el mismo problema y ahora le cambié el patín de cambios ya que elque tenía tenía un desgaste . Le puse el nuevo y no mejoro en nada siguen igual los cambios duro mientras está encendida la moto apaga son suaves 🥺 que puede ser ?
@@th3furynel557 no viejo al parecer es normal, lo que hago es andar en primero y después hacer el cambio a 2da y agarra super bien el cambio
@@ivansanchez7761 no puedes poner neutro estando parado y encendida la moto? Porque yo no me cuesta un poco me toca acelerarla un poco para ponerla en neutro
@@th3furynel557 no Bro a mí no me pasa eso, chaca la cadena
buen tuto bro ❤
Cuanto gastaste en todo amigo?
Solo me gaste 235 pesos para ser exactos bro, lo más caro fue el eje selector de cambios que salió en 175. Te recomiendo comprarlo directamente en uno de refacciones italika porque por otros lados o te puede salir más caro o igual y la pieza no es la correcta, saludos bro.
BROU BROU. BROU