Hola@@leandroarias6108 , es precisamente lo que se intenta evitar con este video. La soldadura sirve, pero cuando necesite quitar la tapa lo va a recordar. Saludos
No hay nada que impida la extracción, de hecho, este método ae hace para evitar el problema que trae la opción del uso de soldadura, que es lo que muchos usan. Para retirwr el pedal sólo de se saca el tornillo y de hala el pedal hacia afuera, no hay nada soldado. Saludos
Que si les queda flojo el pin que van a instalar porque hicieron la perforación más amplia de lo requerido, entonces se fija el PIN al PEDAL con un punto de soldadura, No el pedal al eje, por favor!de ser así no hubiera invertido tiempo grabando, editando y subiendo un video para ir a hacer la burrada que les estoy diciendo que no hagan 🤷 La idea es evitar que tengan problemas al desarmar el día de mañana ya que muchos no piensan si no en el hoy.
Si usa un poco la lógica, si se uniesen las 2 caraa de la abertura el tornillo se doblaría porque ya excede la tolerancia con la que viene diseñado el orificio pasante y la parte de la rosca no tiene tolerancia, no busqu errores del técnico donde no los hay, no son tan tonto para dañar una pieza para generar contenido y que en lugar de agradecer... critiquen, están dañadas las 2 coaas y esa fue la solución técnica, durable, funcional, sin desarmar y económica quee le dio para ese caso en especifico. El "hubiera" le queda reservado para cuando le toque el caso y se tome la molestia de documentwr y publicar. Saludos
Hola, para eso se debe desarmar el sistema que ya no es tan fácil por la posición y espacio, no sería una solución tan rápida y económica, pero de poderse se puede, claro
A ver, si se supone que está todo dañado qué se debe hacer maestro? Aplicarle 1 soldadura como hacen por ahí y volearle pulidora cada que necesite retirar la tapa, guardar la moto y esperar el milagro de encontrar el repuesto nuevo en algun inventario viejo porque ya no los fabrican, ó mandar a hacer el eje en un taller industrial (que si fue en medio de la nada un día feriado es poco probable que haya dónde) y pagar un dineral porque no le gusta al señor o ya sé, hacer cardio encendiendola rodada (que por cierto de ser una scooter seria imposible imposible) porque repararla es criminal, tal vez ir a buscar donde ROBÉiro Huertadoo a ver si me lo consigue, no ya sé, mejor aún, vender la moto para chatarra porque si no se consigue el repuesto no se puede hacer mas..., cuál de esas es la mejor? Si es una moto del año y barata no tendris que estar viendo vídeos de éste tipo, solo compre, cambié y todos felices. Buen día
Felicidades amigo buen apunte
Gracias por ver y comentar 🙌
Muy buena idea amigo
Gracias y saludos
Buen, video pero una duda antes de hacer todo ese proceso es que no tengo alguna herramientas, será que se puede hacer puntos de soldadura?
Hola@@leandroarias6108 , es precisamente lo que se intenta evitar con este video. La soldadura sirve, pero cuando necesite quitar la tapa lo va a recordar. Saludos
lo felicito por el video, buena estrategia
Excelente amigo se lo are a mi moto
Mucha suerte
Gracias maestro
Que taladro recomiendas de cuantos voltios para hacer esa perforacion ?????
Es un taladro dewalt de 1/2", nada especial, las brocas si deben ser de buena calidad
En vez de solo un pazador seria bueno un perno ,antes hacerle rosca con un macho,para poder retirarlo mas adelante
Hola, el pin sale fácil halando el pedal, pero se puede poner un tornillo hallen o un prisionero roscado, es válido, no hay problema
Y buen consejo gracias
Disculpa, despues como lo sacas si se desea cambiar algo cmo los retenes o algo dentro del motor
No hay nada que impida la extracción, de hecho, este método ae hace para evitar el problema que trae la opción del uso de soldadura, que es lo que muchos usan. Para retirwr el pedal sólo de se saca el tornillo y de hala el pedal hacia afuera, no hay nada soldado. Saludos
He visto que tambien le aplican soldadura
Sí, justamente eso e slo que deseo que eviten, después necesitan auitar la tapa de ese lado y se encuentran con el problema que tienen quencortar
Se puede en una dm150 2019?
Cualquier moto que lleve sistema de arranque por patada con estrías
Que si queda flojo entonces poner un punto de soldadura?
Entonces solo pon el punto de soldadura sin taladrar el eje.
Que si les queda flojo el pin que van a instalar porque hicieron la perforación más amplia de lo requerido, entonces se fija el PIN al PEDAL con un punto de soldadura, No el pedal al eje, por favor!de ser así no hubiera invertido tiempo grabando, editando y subiendo un video para ir a hacer la burrada que les estoy diciendo que no hagan 🤷 La idea es evitar que tengan problemas al desarmar el día de mañana ya que muchos no piensan si no en el hoy.
Qué medida es esa broca ?
Hola, incolma hss de 7/64" y 9/64"
y para calibrar una dayun cg 150
Yo lo hize con un tramo de plástico de botella
Me toca hacerlo
Primero que la luz que tiene para apretar el tornillo es mucho debería cerrarse más esa parte
Si usa un poco la lógica, si se uniesen las 2 caraa de la abertura el tornillo se doblaría porque ya excede la tolerancia con la que viene diseñado el orificio pasante y la parte de la rosca no tiene tolerancia, no busqu errores del técnico donde no los hay, no son tan tonto para dañar una pieza para generar contenido y que en lugar de agradecer... critiquen, están dañadas las 2 coaas y esa fue la solución técnica, durable, funcional, sin desarmar y económica quee le dio para ese caso en especifico. El "hubiera" le queda reservado para cuando le toque el caso y se tome la molestia de documentwr y publicar. Saludos
Проблему это не решит. Все это временно.
Includo podría ser mucho mas duradero haciendo una perforacion cuadrada
Hola, para eso se debe desarmar el sistema que ya no es tan fácil por la posición y espacio, no sería una solución tan rápida y económica, pero de poderse se puede, claro
Es mejor comprar la pata nueva y le cambias y queda
En un mundo ideal y cuando se puede y aún exiten...sí claro! Cuando no, ahí te queda la idea
El eje de mi moto ya está rota las estrías. Así que me podría funcionar esto
@@andrearomano4573 en efecto, para ese caso es que se acude a esta solución para devolverle la funcionalidad
@@andrearomano4573 ua-cam.com/users/shortsvYHLN7i9Src?si=yMFkuxBnI66BBANR
Esta fue en 2022
Un cordonazo de soldadura y alv
Adelante 👍
Eso es ser criminal .c haces eso ...c consejo no es bueno .
A ver, si se supone que está todo dañado qué se debe hacer maestro? Aplicarle 1 soldadura como hacen por ahí y volearle pulidora cada que necesite retirar la tapa, guardar la moto y esperar el milagro de encontrar el repuesto nuevo en algun inventario viejo porque ya no los fabrican, ó mandar a hacer el eje en un taller industrial (que si fue en medio de la nada un día feriado es poco probable que haya dónde) y pagar un dineral porque no le gusta al señor o ya sé, hacer cardio encendiendola rodada (que por cierto de ser una scooter seria imposible imposible) porque repararla es criminal, tal vez ir a buscar donde ROBÉiro Huertadoo a ver si me lo consigue, no ya sé, mejor aún, vender la moto para chatarra porque si no se consigue el repuesto no se puede hacer mas..., cuál de esas es la mejor? Si es una moto del año y barata no tendris que estar viendo vídeos de éste tipo, solo compre, cambié y todos felices. Buen día
Meter soldadura si quemaria los retenes
@@JAMESRX115 no amigo ..hay q desarmar y hacerlo bien ..eso no es solucion .la solucion es desarmar .y poner nuevo c corresponde .
No siempre se tiene el.presupuesto,algunas veces se desgasta el eje tambien y no queda de otra
Es perfectamente práctico en una hemergencia cuando las dos piezas tienen desgaste irreversible y no exista posibilidad de encontrar repuesto