Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
リフトアップにジャングルジム鉄板貼りまくりで装甲車仕様でお願いします！
サラッと乗れる感じで行かせてくださいw
名前出して頂いてありがとうございます🙋♂️H20年2トンダイナは0キロ下回って950出来なかったです😅トラクター24Vなんでトレーラー側の電球を12-24VのLEDに変えました！
勝手にお名前出してすみません🙏トレーラー側の電球を変えられたんですね！アメトレの電磁ブレーキのコントローラーも12Vで、複数のトレーラー引くのでヒッチ回りだけ12Vにしようと思ってます！
@@43ch さんへ 横からすいません。 質問なのですが 、自分も 24Ｖ2トンで 12Ｖトレーラー引きたいのですが やはり デコデコを 6個～7個用意して 取り付けるしかないのでしょうか？ わかる範囲で 宜しく御願い致します。
お疲れ様でした！いい個体ですね！
良い個体と信じたいです！
お疲れ様です！期待されるのは以前の軽トラみたいなゴリゴリのカスタム…（笑）
軽トラもまだ完成出来てないので期待しないでくださいw
5代目ゆうゆう クリーン 多彩なエルフですね♪2002年という事はエルフKRですね。(デュアルモードMT装備の中期モデル。)2006年11月まで生産していました。(動画の前期顔面は2004年4月まで生産されていました。)
良いヤツ購入されましたね！アメリカ向けだと確かワイドのみなのでバンパーは詰めないと難しそうでガチガチのUS向け仕様にするならちょっと苦労するかもですがこの型のUS向け好きなのでこれからの更新楽しみにしてます～香港だか台湾だか向けが標準幅で顔周り違うんでそっち目指しても楽しいかもですよ！
幅詰めないと行けないの忘れてました！この型のUS仕様カッコいいですよね！アジア向けのも色々調べてみます！
動画待ってました！カスタム楽しみにしてます！かなり走ってるにしては、めっちゃ調子いいですね！
ありがとうございます！
I realize it is pretty off topic but does anyone know of a good site to watch new tv shows online ?
@Colin Ashton flixportal :)
@Adan Vivaan Thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Colin Ashton No problem =)
ダブルキャブは通勤から遊びに仕事となんでもこなせそう！そのうえカッコイイ！最高！
便利でかっこいいですよね！
土木工事業
楽しそうな車！楽しみっす♪
よく走るのでただ乗ってるだけでも楽しいです！
はじめまして！いすゞの30マンキロ走ってるわりには綺麗ですし、エンジンも音がいいですね✨後オイルとフィルターこまめに変えたら50マンキロ走りますね✨
はじめまして！ひとまずオイルとフィルター類変えてみます！
24年落ち42万キロのエルフを今月廃車にしました。41万キロで故障が多発しました。ラジエーター本体を35万キロで交換41万キロでワイパーモーター交換パワステ交換、各種ゴムホース劣化によ液漏れ、ゴム部品は一ヶ所割れたら交換しても次から次へと壊れ出すので見えてる部分は全交換した方が良いです。キャビンは山に行くと雨漏りしました。シート間のパイプは座席を上げたときのセパレーターなので車検必須。マーカーは全長6メートル未満は関係無し眩しくなくて、車体の外に出てなければOKだったはずです。タイヤはローテーションして山の高さを揃えた方が良いですデフを痛める原因になるので。ドアのウェザーストリップは気付いたら度々外れてました。自分はエンジンオイルはシーホースのDH2規格を3000キロ毎に交換してました。
どんどん工務店ぽくなってきてるんちゃうかｗエルフがどう変わるのか楽しみやで
所有車の業者感ありますねw
1.5tから2tクラスのダブルキャブを、自家用車として乗ってる友達が何人か居ます。案外、自家用だった可能性もあります。
普通車枠に停めれますし、自家用の可能性はありますねw
めちゃくちゃ買うのは楽しいですけど、既存の軽トラなどの更新もみたいです！
来週アゲトラの車検、6月にドリフトしにサーキット行く目標で仕上げれるように頑張ります！
この手の４Hは故障も少なく乗りやすいですよ。夏場の停車時アイドリングでエアコンは効きずらいです。（エアコンコンデンサに電動ファンが無いと）もしかしたら、フューエルエレメントの定期交換が必要な車両かも？メーター内に走行距離に達した時点で警告灯が点きます。
乗り味はほんと乗りやすかったです！アイドリングでエアコン効かす事あまり無いので大丈夫そうですね！車検のタイミングなので車屋さんで点検してもらおうと思います！
エルフのダブルキャブ、良いですね。結構、シャーシ、錆びなくて良いですね。
ダブルキャブ選ぶ辺りがいぃすね！国防色に塗りましょ！
オールペンも良いですね！
US風楽しみです😄個人的にUSのコーナーちょっと一回り大きいとこが好きです笑
いじるならUS意識していこうと思います！
@@43ch 楽しみしてます！
トラックいいすねーダブルキャブの車中泊惹かれます
室内で気軽に寝れたら最高ですよね！
20年前に沖縄で同型nissan.atras4wdのacに付きにのつてましたがいい車です！最近車体が共有されてますねー違いはリヤヒーターなしシート折りたたみなしでした。検付き５０万でした、お陰で仕事はかどりました
乗りやすくてタフでいい車です！僕のも頑張ってもらいます！
エルフいいですね！ メッキとか付けたらカッコよくなりそうですね！ヤンキーホーン付きって事は前のオーナーさんはデコトラ好きかもしれないですね笑
メッキカスタムもかっこいいですよね！
@@43ch ヤンキーホーンも鳴るようにしてみたらいかがでしょうか？
今日仕事で見てダブルキャブええなぁ思ったからマジでタイムリー。今後に期待
ダブルキャブが僕の用途に一番合ってる気がして便利になる予感しかしないです！
@@43ch 楽しみにしてます！頑張ってください🤝
懐かしい、昔乗ってたｗアオリすぐボロボロになるエルフｗ
アオリやられやすいんですね！
すげぇ……今僕が乗ってるキャンターのアルミバン、後ろの観音が死にかけてて、ちょっと上に押し上げないと閉まらないんですよね…………オマケにゲートも死にかけてて……1回荷物乗せた時にガクッって下がりましたもんwww
最高っす…
クラッチフリー付いたエルフ乗ってましたけど、ぎこちないのでクラッチフリー使わずに乗ってました。MTで正解です！
クラッチフリーぎこちないんですね！ありがとうございます！
また面白そうな車ですね！！！（笑）これはいじり甲斐ありそう…（笑）
さっそくイジイジしてます！w
タコメーターがある！！、いいですねー。リアに箱載っけてバイクを積載したい。
タコメーター付きです！リアに箱乗っけても楽しそうですね！
@@43ch リアを駐輪場にしたいので、マツダボンゴとか候補です。ハイエースはでかすぎて我が家の駐車所に入らないので・・・。
まだまだ良い音ですね！
静かですよね！
車中泊も出来そうだし荷物も積めるし良いですね(^-^)まさか？ドリフト仕様にするとか？(笑)
車中泊、トレーラー用、普段乗りで活躍してくれるのを願ってますwドリフトはしないですw
後ろの荷台でお昼出来そうですね😊。
懐かしい このグリルは中期だったかなぁ後期だったかなぁ…造園工時代に前期のパッカー車や同じ時期のロングのユニックとか乗っていました✨3.1は良く見たけど4.3のダブルキャブだと運転しやすくて力があって良いですよ👍
平成14年式ですが中期や後期の違いは全く分からないですwダブルキャブの4.3の玉数が少なくて結構探しました！なかなか運転しやすいので良く働いてくれると願ってます！
最初の方から真ん中辺りまでの型は形式も確か違ってDPFつけ無いとだった気がします もう忘れちゃいましたが…このぐらい迄の型で 排気量のあるトラックがなんか良いですよね
私も今月中古エルフ買いました。平成17年式シングルキャブ1.45t積みAT低床板張り3050ccなかなかMTなくて妥協しました。ちょっと走ってみましたが、ゆっくり空荷で走ったのにも関わらず5.9km/Lはショックです！また燃費報告お願いします
同じくエルフ買われたんですね！中古車は自分が欲しい仕様を見つけるのが大変ですよね！帰りしから早速トリップメーター回してるので燃費また測ってみます！
UPお疲れ様です。ダブルキャブいいですね～。😄リクライニング出来るのがいい🤔。ヒッチは自作するんですか？😊自分のバモスもヒッチ付けたいんですけど、難しいですか？🤔いろいろ勉強させて頂きます。😆
ダブルキャブは快適な気がします！ヒッチは安全に関わるのでプロに作ってもらう予定です！
メーターはアンバー色が見やすいですよね
お疲れ様です👍ダブルピック😳‼️モロ仕事感バリバリですね🤣いつも仕事で乗ってます🤣ww
いつも乗ってるんですねw仕事しないのにトラックばっか所有してますw
最強のトラキャンベースですね😆
アトラスをトラキャンにしようかと思ってます！
@@43ch たしかにダブルキャブより広々でアトラスのトラキャンもなかなかいいかもですね😁
お疲れ様です(*´ω`*)中々良いですね〜
そう信じたいです！
エルフUS仕様へのいじり楽しみです！笑
お金かかりそうなのでマイペースで行きます！
いやーダブルキャブいいですね！自分も、個人で欲しいです！
個人所有でのダブルキャブ結構便利な気がします！
フレームの腐れが心配どころですねぇ。キャンターの四駆のダブルキャブのハイリフフトにウインチついてたら最高なオフ車でしたね。
フレームはこの上ないぐらい綺麗でした！
KK-のNOｘと粒子装置対策済みエンジンでこの走行なら、エンドユーザー視点だと良しと言えますし、同型エンジンのリビルト品と同等で車両を買えたのだからお得かも知れません。仮に飽きたとしても去年から中古車相場が上昇気味なので、1年以内なら売却しても30万円台で売れると思います。聞く限りエンジンの音は良好だと思いますが、KK-KR-エンジンはラジエーターにオイルが回りやすいので、高頻度で確認した方が良いと思います。乳化しだすとちょっとやばい。後部座席のヒーターは有能ですので撤去しない方が良いと思います。知人は荷台にFRP製の格好いいウイング箱を積んで走ってます。もうロマンですねｗ
細かくありがとうございます！リアヒーターは外さずに置いときます！昨年も同じくエルフを物色してたんですが、情勢柄から貿易に出るのが少なく表の市場に安いのがチラホラ出てたので買うなら去年のタイミングがベストだったかもしれないですね！楽しんで乗ります！
4hf1のエルフ良い音しますよね！自分もこの型のエルフ欲しいです
この型のエルフ見た目も良くてエンジンの評判も良くて良いですよね！
バンパーレスキュー隊みたいな鋼板ステップウインチ付きにww
あのスタイルかっこいいですよね！
買っちゃいましたね！ww見た感じ大丈夫ですね！エンジンもバタついてないし良い買い物やと思いますよ！リアのバーは車検の時の為にのこしておいてください。陸運局持ち込むなら検査官によっては言うので。メーター周りもバタバタじゃないからいいと思います。いらなくなったらくださいww
買っちゃいましたw距離踏んでますがそこそこかな？って思ってます！バーはいるんですね！邪魔にならないようにベッド考えてみます！ダブルキャブ人気ですね！w
@@43ch インスタでもコメントしましたけどまだまだ３０万キロは赤ん坊ですよwwしっかりこきつかってくださいww大きい声では言えないけどバーは車検の時だけつけて車検終わったら外すパターンでベット考えても良いかとww
エルフ大好きです
エルフ良いですよね！
そろそろ所有車がナニの何台か分からなくなってきたので、見せられる範囲で愛車紹介して下さいよ～キャタピラが付いてるのも含めてww
ありがとうございます！ネタ考えてみます！
@@43ch だって毎回ずっと観てても分からなくなってきてますよ？wジムニー？部品取り車と合わせて何台？軽トラ？リフトアップとローダウンと…みたいなwwココにきてトラック増車!!??ww結局エアストリームは何台だっけ？wwってなってますしww他の人の車も紹介されてるから把握できなくなってますね～意外と普通に普通車が足車だったりしてるしw
タッチアップ…吹きそう
高石まで、来はったんですね！これからも楽しみに拝見させて頂きます。
買うつもり無くキューブで行ったので、昼から高石まで2往復しましたw
こんにちは！初めまして！荷台をアルミ？みたいな荷台にしてアメリカンなトラック作って欲しいです！(笑)
はじめまして！荷台のカスタムも楽しそうですね！
キャビンの真ん中についてる棒みたいなものは 外してあったら車検が受からないはずだったような普段外してても問題ないけど外して 付けてって車検時に毎回やらないといけないかも
キャビンの真ん中のバーは必要なんですね！車検の時に検査官に聞いてみます！
@@43ch 気になり調べたら着けてないと車検通らないみたいです 使用方法からして無用なトラブル避けるためにも外して構造変更できるかも聞いて見たほうが良いかもですね
２速発進で大丈夫ですよ！
2速の位置が普段乗ってる位置と違うので意識しないと間違えそうですね！
之は、都内に乗り入れ出来るタイプですか？何時も、思いますが、勢いが良いですネェ！
Nox.PM対応なんですが都内はどうなのかは分からないです！
有り難う😅Ｋトラも、近い内期待してます。
あ、デコトラ企画のために買ったんだw←
やるならUS風な感じで行こうと思います！
マニ割りしちゃいましょう！
マニ割りする勇気が僕には無いかもですw
60万キロ走りますよ！今、仕事で乗っているのと同じ型です。
まだまだ頑張ってもらいます！
(株)しみ土建😉👍✨
個人で2台も持つ車じゃ無いですよねw
おお！！！アトラスの友達が増えた！
仲良くしてもらいます！
@@43ch 兄弟同士ですね♪
次は消防団あがりのダブルキャブを買って欲しい
ダブルキャブだらけになりますねw
@@43ch 消防団車両って年式の割には走行距離が少なく意外に狙い目…かも(現役消防団員の感想です)
ディーゼル規制が関係ない地域で羨ましい
一応Nox.PMは対応でした！
中古車って総支払額がなく本体価格しか書いてないものも買えるんですか？
そろそろドリ車キャリーみたいです‼
早くても来月から作業再開します！
マーカーは青は基本車検ダメですね👍
ありがとうございます！外します！
30万kmなら、まだまだ倍は余裕で乗れますね(^o^)会社の2tのキャンターとかも70万km位行ってますが、まだまだ現役です^_^;250万km走った大型は、先日さすがにドナドナされて行きましたが。ホイールは、メッキのホイールキャップ、という手もありますね。
ちゃんと整備さえしてればまだまだ行けそうですね！キャンター70万キロでも現役なんですね！メッキのキャップもカッコいいですよね！
そして海外に渡り現役で活躍中ですかね
@@P615E さん、多分そうですね。なんせ、買い取りですので。今日も33万kmのプロボックスの営業車を借りてに乗ってましたが、感想はハンドルがテカテカしてるのみ。まだまだ余裕ですね。日本車凄すぎ(^-^;
キャビンは上がらないよね？椅子上げる感じで整備かな？
ええやんかいさー
距離こそ走ってますが良いと信じたいです！
現場行くぞって感じがしますねw
脱現場感目指します！w
リアバーは車検の時だけあれば大丈夫！
同型のエルフに乗ってますが、バーはずしても車検問題なく通りますよ。元からバーがないダブルキャブも有ります。
元から無いのもあるんですね！ありがとうございます！
たしかタイタンダッシュはバー無いです。検査員に確認したら客室だから必要ないとのこと。ハイラックスなんかと同じ感覚でしょうか。
通らないはずだけど見落として通る時もある
@@user-cp7uh4nh9b 検査官に確認しましたが、必要ないと言われました。解釈のちがいかもしれませんが、6回通してます。
工事現場に高確率で止まってるやつだ。
タオル点検用ですかねマメに見る人だったんでしょうね状態もよさそうだし50万ならそんな悪くない気がしますジーゼルはマニュアルならエンジンより車体が先にダメになる印象です
タオルは車を持って帰る時にオイルの量見てもらったのでその時のです！w状態は良さそうなので50万なら悪くないと信じ込んでます！
なぜトラック２台目と一瞬思いましたが、ﾄﾚｰﾗｰ牽引用と車載用との使い分けという事ですかね(ﾟωﾟ)♪、でもダブルキャブのロングの3.5トンとかだったら１台で済みそうですが(≧∇≦)まぁ大きいと使いにくいかな？
その通りで牽引用と車載用ですね！あともしもの時用に牽引できる車2台欲しかったです！ロング一台が一番安上がりなんですが牽引した状態で家に帰れないんですー。
うちの会社は日産OEMですけどこれと同じ型あります。
アトラスですね！
@@43ch そうです！
3:23 昔商用車のワンボックスのってましたけど、同じような仕切り棒がありましわ普段は外してましたが、車検の時は必要だと思います。たしか・・・後部座席は荷室にある補助席扱いになっているからって理由だったと思います。棒はなくしてしまいましたが車検の時は突っ張り棒で通した記憶です※２０年くらい前の話です、今は法律が変わっているかもしれないです
軽く調べてみましたが現在は積載500kg以上なら保護仕切り棒が必要みたいですね！ダブルキャブでも後部座席が荷室扱いの認識なら仕切り棒必要そつですね！ありがとうございます！
俺は、リアーシート外して3人乗車にしてました。シート外すと、良いとこに、補強が、あって、床(寝床)を、作ってました。
なるほどです！使いやすいレイアウト考えてみます！
３人乗車だと、自動車税が、六人乗車より、安くなるよ。ホイルも、二トン車は、メーカーごとに、ピッチが違ってます。
調べた感じ19500円から11500円に安くなりそうですね！ホイールは塗りだけにしようかなと思います！
デコトラにしてくださいw
いいですね(^^)前席 真ん中かま綺麗って事は 倒して使ってたんでしょうね(^^) あまり 人を乗せずに綺麗なんでしょうね(^^)因みに ダブルキャブは 消防団ベースですね(笑) ウチの団は トヨタのガソリン車です(^^)ルーフマーカー 夜カッコイイと思います( ‘-^ )b
シートのヘタリからしてあんまり人は乗って無さそうですね！ダブルキャブは消防団ベースなんですね！うちの団はランクル70です！wルーフマーカーは車検行けそうなら考えてみます！
アルコアのホイールはどうですか？
アルコア良いですね！高くて買えないですがw
四角目似合いそう
角目かっこいいですよね！
このモデルのエルフは運転しやすいですよね☺現行ははっきり言って運転しずらいしデザインがダサいエンジン音もなかなか良い状態ですね
最近車両増えてない？何台あるの？全部で。
8台ぐらいですかね？そろそろ色々売ります！
エブリーいつ完成するんですか？
今年中には完成させたいですね！
今後ＤＰＦの詰まりが一番金がかかりそう(・・;)
DPF付いてない年式だと思います！
準中型の教習車？
オーバルでも走りよったんかいうくらい… で変な声出ました( *´艸｀)ｸﾞﾌw 右折ばっかりしてたんですね～きっとｗ
偏摩耗じゃなかったらいいんですが、タイヤ交換ケチったか右折ばっかだったと願いますw
僕のダブルキャブは2トン積みですが950登録無理でした😂
ジェネレーションキャンターですかね？やはりキャンターは950登録マックス取れないのあるんですね！エルフどうなのかヒヤヒヤですw
このダブルキャブスを使ってトレーラーとれんけたけつしてください
リアドアの取っ手が着きそうな、凹みが気になる
なにかと共通のドアとかなんですかね？
外板が、左右共通品で、取っ手の穴を、開けるか開けないかの違いだけです。
なるほどです！ありがとうございます！
教習で乗ったのが懐かしいです。2トン楽しいので好きっすわ
準中型とかだとこのサイズの教習車になるんですかね！
教習中めっちゃ跳ねまくった…ｗ
@@user-iq7gf1oe5x フォワード乗った後にエルフ乗ると楽すぎて最高ですよ
持ってる車外に全部並べてたらトラック専門店とかと勘違いする人が出てきそうだなぁ🎵🤭自分としてはまたコルベットとか買ってトレーラー引っ張って欲しいけど😳
ほんとトラックばっかりですねwコルベットでトレーラー引くのはたまらないですね！
今日夕方に某所で黒い車でエアストリームを引っ張ってるのを見かけたんですが、もしかして動画に上がってるお車ですか？
僕の動画で映ってるエアストリームとは別物になると思います！
バッテリィー
6人乗り( ¤̴̶̷̤̀ω¤̴̶̷̤́)✧俺もキッチンカー構造変更車検挑戦してきます(∂ω∂)トラック楽しい
キッチンカーなんてまた凄いことしてますね！
@@43ch 箱そっくり部屋みたいになってます( ¤̴̶̷̤̀ω¤̴̶̷̤́)✧
2トン積みのこういうサイズだったら、14ボルトって意味がわかんない？？🤣
うわぁ！！懐かし！！おじさん（白）とじいちゃん（青）が普通のシングルキャブ？のに乗ってましたよ。運ちゃんでした。
青もかっこいいですね！
@@43ch どうやら、おじさんの元エルフはまだ現役で活躍してるそうです(＾ω＾)おじさんはあのヘッドライトが縦に長くなってる新しいエルフに乗り換えまして、未だに運ちゃんしてます。
バー外したら車検通らないと思う。ハイエースもバー付けてなかったら車検通らないので。
これにもヒッチ付けるのかな....?
ヒッチつける予定です！
トラック44万で買えるんだwwすげw
アトラスの丸目化はやめたの？
やめてはないんですが、なかなか進めれてないのが現状ですー、
ヂィーゼルは排気ガス対策に一つ余計な装置とメンテ費用も勘案しないと。
ポンプ壊れたら大変そうですね！
天ぷら油廃油で走れば燃料代０円
バーは外せないのでは助手席を倒した高さに直せばOKかも⁉️
リフトアップにジャングルジム鉄板貼りまくりで装甲車仕様でお願いします！
サラッと乗れる感じで行かせてくださいw
名前出して頂いてありがとうございます🙋♂️
H20年2トンダイナは0キロ下回って950出来なかったです😅
トラクター24Vなんでトレーラー側の電球を12-24VのLEDに変えました！
勝手にお名前出してすみません🙏
トレーラー側の電球を変えられたんですね！
アメトレの電磁ブレーキのコントローラーも12Vで、複数のトレーラー引くのでヒッチ回りだけ12Vにしようと思ってます！
@@43ch さんへ
横からすいません。
質問なのですが 、自分も 24Ｖ2トンで 12Ｖトレーラー引きたいのですが やはり デコデコを 6個～7個用意して 取り付けるしかないのでしょうか？
わかる範囲で 宜しく御願い致します。
お疲れ様でした！いい個体ですね！
良い個体と信じたいです！
お疲れ様です！
期待されるのは以前の軽トラみたいなゴリゴリのカスタム…（笑）
軽トラもまだ完成出来てないので期待しないでくださいw
5代目ゆうゆう クリーン 多彩なエルフですね♪2002年という事はエルフKRですね。(デュアルモードMT装備の中期モデル。)2006年11月まで生産していました。(動画の前期顔面は2004年4月まで生産されていました。)
良いヤツ購入されましたね！
アメリカ向けだと
確かワイドのみなので
バンパーは詰めないと難しそうで
ガチガチのUS向け仕様にするなら
ちょっと苦労するかもですが
この型のUS向け好きなので
これからの更新楽しみにしてます～
香港だか台湾だか向けが
標準幅で顔周り違うんで
そっち目指しても楽しいかもですよ！
幅詰めないと行けないの忘れてました！
この型のUS仕様カッコいいですよね！
アジア向けのも色々調べてみます！
動画待ってました！カスタム楽しみにしてます！
かなり走ってるにしては、めっちゃ調子いいですね！
ありがとうございます！
I realize it is pretty off topic but does anyone know of a good site to watch new tv shows online ?
@Colin Ashton flixportal :)
@Adan Vivaan Thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Colin Ashton No problem =)
ダブルキャブは通勤から遊びに仕事となんでもこなせそう！
そのうえカッコイイ！最高！
便利でかっこいいですよね！
土木工事業
楽しそうな車！楽しみっす♪
よく走るのでただ乗ってるだけでも楽しいです！
はじめまして！
いすゞの30マンキロ走ってるわりには綺麗ですし、エンジンも音がいいですね✨
後オイルとフィルターこまめに変えたら50マンキロ走りますね✨
はじめまして！
ひとまずオイルとフィルター類変えてみます！
24年落ち42万キロのエルフを今月廃車にしました。
41万キロで故障が多発しました。
ラジエーター本体を35万キロで交換
41万キロでワイパーモーター交換
パワステ交換、各種ゴムホース劣化によ液漏れ、ゴム部品は一ヶ所割れたら交換しても次から次へと壊れ出すので見えてる部分は全交換した方が良いです。
キャビンは山に行くと雨漏りしました。
シート間のパイプは座席を上げたときのセパレーターなので車検必須。
マーカーは全長6メートル未満は関係無し
眩しくなくて、車体の外に出てなければOKだったはずです。
タイヤはローテーションして山の高さを揃えた方が良いですデフを痛める原因になるので。
ドアのウェザーストリップは気付いたら度々外れてました。
自分はエンジンオイルはシーホースのDH2規格を3000キロ毎に交換してました。
どんどん工務店ぽくなってきてるんちゃうかｗ
エルフがどう変わるのか楽しみやで
所有車の業者感ありますねw
1.5tから2tクラスのダブルキャブを、自家用車として乗ってる友達が何人か居ます。
案外、自家用だった可能性もあります。
普通車枠に停めれますし、自家用の可能性はありますねw
めちゃくちゃ買うのは楽しいですけど、既存の軽トラなどの更新もみたいです！
来週アゲトラの車検、6月にドリフトしにサーキット行く目標で仕上げれるように頑張ります！
この手の４Hは故障も少なく乗りやすいですよ。
夏場の停車時アイドリングでエアコンは効きずらいです。（エアコンコンデンサに電動ファンが無いと）
もしかしたら、フューエルエレメントの定期交換が必要な車両かも？メーター内に走行距離に達した時点で警告灯が点きます。
乗り味はほんと乗りやすかったです！
アイドリングでエアコン効かす事あまり無いので大丈夫そうですね！
車検のタイミングなので車屋さんで点検してもらおうと思います！
エルフのダブルキャブ、良いですね。結構、シャーシ、錆びなくて良いですね。
ダブルキャブ選ぶ辺りがいぃすね！
国防色に塗りましょ！
オールペンも良いですね！
US風楽しみです😄
個人的にUSのコーナーちょっと一回り大きいとこが好きです笑
いじるならUS意識していこうと思います！
@@43ch 楽しみしてます！
トラックいいすねー
ダブルキャブの車中泊惹かれます
室内で気軽に寝れたら最高ですよね！
20年前に沖縄で同型nissan.atras4wdのacに付きにのつてましたがいい車です！最近車体が共有されてますねー違いはリヤヒーターなしシート折りたたみなしでした。検付き５０万でした、お陰で仕事はかどりました
乗りやすくてタフでいい車です！
僕のも頑張ってもらいます！
エルフいいですね！ メッキとか付けたらカッコよくなりそうですね！
ヤンキーホーン付きって事は前のオーナーさんはデコトラ好きかもしれないですね笑
メッキカスタムもかっこいいですよね！
@@43ch ヤンキーホーンも鳴るようにしてみたらいかがでしょうか？
今日仕事で見てダブルキャブええなぁ思ったからマジでタイムリー。今後に期待
ダブルキャブが僕の用途に一番合ってる気がして便利になる予感しかしないです！
@@43ch 楽しみにしてます！頑張ってください🤝
懐かしい、昔乗ってたｗ
アオリすぐボロボロになるエルフｗ
アオリやられやすいんですね！
すげぇ……今僕が乗ってるキャンターのアルミバン、後ろの観音が死にかけてて、ちょっと上に押し上げないと閉まらないんですよね…………オマケにゲートも死にかけてて……1回荷物乗せた時にガクッって下がりましたもんwww
最高っす…
ありがとうございます！
クラッチフリー付いたエルフ乗ってましたけど、ぎこちないのでクラッチフリー使わずに乗ってました。
MTで正解です！
クラッチフリーぎこちないんですね！ありがとうございます！
また面白そうな車ですね！！！（笑）
これはいじり甲斐ありそう…（笑）
さっそくイジイジしてます！w
タコメーターがある！！、いいですねー。リアに箱載っけてバイクを積載したい。
タコメーター付きです！リアに箱乗っけても楽しそうですね！
@@43ch リアを駐輪場にしたいので、マツダボンゴとか候補です。ハイエースはでかすぎて我が家の駐車所に入らないので・・・。
まだまだ良い音ですね！
静かですよね！
車中泊も出来そうだし荷物も積めるし
良いですね(^-^)
まさか？ドリフト仕様にするとか？(笑)
車中泊、トレーラー用、普段乗りで活躍してくれるのを願ってますw
ドリフトはしないですw
後ろの荷台でお昼出来そうですね😊。
懐かしい このグリルは中期だったかなぁ後期だったかなぁ…造園工時代に前期のパッカー車や同じ時期のロングのユニックとか乗っていました✨3.1は良く見たけど4.3のダブルキャブだと運転しやすくて力があって良いですよ👍
平成14年式ですが中期や後期の違いは全く分からないですw
ダブルキャブの4.3の玉数が少なくて結構探しました！なかなか運転しやすいので良く働いてくれると願ってます！
最初の方から真ん中辺りまでの型は形式も確か違ってDPFつけ無いとだった気がします もう忘れちゃいましたが…
このぐらい迄の型で 排気量のあるトラックがなんか良いですよね
私も今月中古エルフ買いました。平成17年式シングルキャブ1.45t積みAT低床板張り3050ccなかなかMTなくて妥協しました。ちょっと走ってみましたが、ゆっくり空荷で走ったのにも関わらず5.9km/Lはショックです！また燃費報告お願いします
同じくエルフ買われたんですね！
中古車は自分が欲しい仕様を見つけるのが大変ですよね！
帰りしから早速トリップメーター回してるので燃費また測ってみます！
UPお疲れ様です。ダブルキャブいいですね～。😄リクライニング出来るのがいい🤔。ヒッチは自作するんですか？😊自分のバモスもヒッチ付けたいんですけど、難しいですか？🤔いろいろ勉強させて頂きます。😆
ダブルキャブは快適な気がします！
ヒッチは安全に関わるのでプロに作ってもらう予定です！
メーターはアンバー色が見やすいですよね
お疲れ様です👍
ダブルピック😳‼️
モロ仕事感バリバリですね🤣
いつも仕事で乗ってます🤣ww
いつも乗ってるんですねw
仕事しないのにトラックばっか所有してますw
最強のトラキャンベースですね😆
アトラスをトラキャンにしようかと思ってます！
@@43ch たしかにダブルキャブより広々でアトラスのトラキャンもなかなかいいかもですね😁
お疲れ様です(*´ω`*)中々良いですね〜
そう信じたいです！
エルフUS仕様へのいじり楽しみです！笑
お金かかりそうなのでマイペースで行きます！
いやーダブルキャブいいですね！自分も、個人で欲しいです！
個人所有でのダブルキャブ結構便利な気がします！
フレームの腐れが心配どころですねぇ。キャンターの四駆のダブルキャブのハイリフフトにウインチついてたら最高なオフ車でしたね。
フレームはこの上ないぐらい綺麗でした！
KK-のNOｘと粒子装置対策済みエンジンでこの走行なら、エンドユーザー視点だと良しと言えますし、同型エンジンのリビルト品と同等で車両を買えたのだからお得かも知れません。仮に飽きたとしても去年から中古車相場が上昇気味なので、1年以内なら売却しても30万円台で売れると思います。聞く限りエンジンの音は良好だと思いますが、KK-KR-エンジンはラジエーターにオイルが回りやすいので、高頻度で確認した方が良いと思います。乳化しだすとちょっとやばい。後部座席のヒーターは有能ですので撤去しない方が良いと思います。知人は荷台にFRP製の格好いいウイング箱を積んで走ってます。もうロマンですねｗ
細かくありがとうございます！リアヒーターは外さずに置いときます！
昨年も同じくエルフを物色してたんですが、情勢柄から貿易に出るのが少なく表の市場に安いのがチラホラ出てたので買うなら去年のタイミングがベストだったかもしれないですね！
楽しんで乗ります！
4hf1のエルフ良い音しますよね！
自分もこの型のエルフ欲しいです
この型のエルフ見た目も良くてエンジンの評判も良くて良いですよね！
バンパーレスキュー隊みたいな鋼板ステップウインチ付きにww
あのスタイルかっこいいですよね！
買っちゃいましたね！ww
見た感じ大丈夫ですね！エンジンもバタついてないし良い買い物やと思いますよ！
リアのバーは車検の時の為にのこしておいてください。
陸運局持ち込むなら検査官によっては言うので。
メーター周りもバタバタじゃないからいいと思います。
いらなくなったらくださいww
買っちゃいましたw
距離踏んでますがそこそこかな？って思ってます！
バーはいるんですね！邪魔にならないようにベッド考えてみます！
ダブルキャブ人気ですね！w
@@43ch インスタでもコメントしましたけどまだまだ３０万キロは赤ん坊ですよww
しっかりこきつかってくださいww
大きい声では言えないけどバーは車検の時だけつけて車検終わったら外すパターンでベット考えても良いかとww
エルフ大好きです
エルフ良いですよね！
そろそろ所有車がナニの何台か分からなくなってきたので、見せられる範囲で愛車紹介して下さいよ～
キャタピラが付いてるのも含めてww
ありがとうございます！ネタ考えてみます！
@@43ch
だって毎回ずっと観てても分からなくなってきてますよ？w
ジムニー？部品取り車と合わせて何台？
軽トラ？リフトアップとローダウンと…みたいなww
ココにきてトラック増車!!??ww
結局エアストリームは何台だっけ？wwってなってますしww
他の人の車も紹介されてるから把握できなくなってますね～
意外と普通に普通車が足車だったりしてるしw
タッチアップ…吹きそう
高石まで、来はったんですね！これからも楽しみに拝見させて頂きます。
買うつもり無くキューブで行ったので、昼から高石まで2往復しましたw
こんにちは！初めまして！
荷台をアルミ？みたいな荷台にしてアメリカンなトラック作って欲しいです！(笑)
はじめまして！
荷台のカスタムも楽しそうですね！
キャビンの真ん中についてる棒みたいなものは 外してあったら
車検が受からないはずだったような
普段外してても問題ないけど
外して 付けてって車検時に毎回やらないといけないかも
キャビンの真ん中のバーは必要なんですね！車検の時に検査官に聞いてみます！
@@43ch 気になり調べたら着けてないと車検通らないみたいです 使用方法からして無用なトラブル避けるためにも外して構造変更できるかも聞いて見たほうが良いかもですね
２速発進で大丈夫ですよ！
2速の位置が普段乗ってる位置と違うので意識しないと間違えそうですね！
之は、都内に乗り入れ出来るタイプですか？何時も、思いますが、勢いが良いですネェ！
Nox.PM対応なんですが都内はどうなのかは分からないです！
有り難う😅Ｋトラも、近い内期待してます。
あ、デコトラ企画のために買ったんだw←
やるならUS風な感じで行こうと思います！
マニ割りしちゃいましょう！
マニ割りする勇気が僕には無いかもですw
60万キロ走りますよ！今、仕事で乗っているのと同じ型です。
まだまだ頑張ってもらいます！
(株)しみ土建😉👍✨
個人で2台も持つ車じゃ無いですよねw
おお！！！アトラスの友達が増えた！
仲良くしてもらいます！
@@43ch 兄弟同士ですね♪
次は消防団あがりのダブルキャブを買って欲しい
ダブルキャブだらけになりますねw
@@43ch 消防団車両って年式の割には走行距離が少なく意外に狙い目…かも(現役消防団員の感想です)
ディーゼル規制が関係ない地域で羨ましい
一応Nox.PMは対応でした！
中古車って総支払額がなく本体価格しか書いてないものも買えるんですか？
そろそろ
ドリ車キャリーみたいです‼
早くても来月から作業再開します！
マーカーは青は基本車検ダメですね👍
ありがとうございます！外します！
30万kmなら、まだまだ倍は余裕で乗れますね(^o^)
会社の2tのキャンターとかも70万km位行ってますが、まだまだ現役です^_^;
250万km走った大型は、先日さすがにドナドナされて行きましたが。
ホイールは、メッキのホイールキャップ、という手もありますね。
ちゃんと整備さえしてればまだまだ行けそうですね！
キャンター70万キロでも現役なんですね！
メッキのキャップもカッコいいですよね！
そして海外に渡り現役で活躍中
ですかね
@@P615E さん、多分そうですね。なんせ、買い取りですので。
今日も33万kmのプロボックスの営業車を借りてに乗ってましたが、感想はハンドルがテカテカしてるのみ。
まだまだ余裕ですね。日本車凄すぎ(^-^;
キャビンは上がらないよね？椅子上げる感じで整備かな？
ええやんかいさー
距離こそ走ってますが良いと信じたいです！
現場行くぞって感じがしますねw
脱現場感目指します！w
リアバーは車検の時だけあれば大丈夫！
同型のエルフに乗ってますが、バーはずしても車検問題なく通りますよ。元からバーがないダブルキャブも有ります。
元から無いのもあるんですね！ありがとうございます！
たしかタイタンダッシュはバー無いです。検査員に確認したら客室だから必要ないとのこと。ハイラックスなんかと同じ感覚でしょうか。
通らないはずだけど見落として通る時もある
@@user-cp7uh4nh9b
検査官に確認しましたが、必要ないと言われました。解釈のちがいかもしれませんが、6回通してます。
工事現場に高確率で止まってるやつだ。
タオル点検用ですかね
マメに見る人だったんでしょうね
状態もよさそうだし50万ならそんな悪くない気がします
ジーゼルはマニュアルならエンジンより車体が先にダメになる印象です
タオルは車を持って帰る時にオイルの量見てもらったのでその時のです！w
状態は良さそうなので50万なら悪くないと信じ込んでます！
なぜトラック２台目と一瞬思いましたが、ﾄﾚｰﾗｰ牽引用と車載用との使い分けという事ですかね(ﾟωﾟ)♪
、
でもダブルキャブのロングの3.5トンとかだったら１台で済みそうですが(≧∇≦)
まぁ大きいと使いにくいかな？
その通りで牽引用と車載用ですね！
あともしもの時用に牽引できる車2台欲しかったです！
ロング一台が一番安上がりなんですが牽引した状態で家に帰れないんですー。
うちの会社は日産OEMですけどこれと同じ型あります。
アトラスですね！
@@43ch そうです！
3:23 昔商用車のワンボックスのってましたけど、同じような仕切り棒がありましわ
普段は外してましたが、車検の時は必要だと思います。
たしか・・・後部座席は荷室にある補助席扱いになっているからって理由だったと思います。棒はなくしてしまいましたが車検の時は突っ張り棒で通した記憶です
※２０年くらい前の話です、今は法律が変わっているかもしれないです
軽く調べてみましたが現在は積載500kg以上なら保護仕切り棒が必要みたいですね！
ダブルキャブでも後部座席が荷室扱いの認識なら仕切り棒必要そつですね！
ありがとうございます！
俺は、リアーシート外して3人乗車にしてました。シート外すと、良いとこに、補強が、あって、床(寝床)を、作ってました。
なるほどです！
使いやすいレイアウト考えてみます！
３人乗車だと、自動車税が、六人乗車より、安くなるよ。ホイルも、二トン車は、メーカーごとに、ピッチが違ってます。
調べた感じ19500円から11500円に安くなりそうですね！ホイールは塗りだけにしようかなと思います！
デコトラにしてくださいw
いいですね(^^)
前席 真ん中かま綺麗って事は 倒して使ってたんでしょうね(^^) あまり 人を乗せずに綺麗なんでしょうね(^^)
因みに ダブルキャブは 消防団ベースですね(笑) ウチの団は トヨタのガソリン車です(^^)
ルーフマーカー 夜カッコイイと思います( ‘-^ )b
シートのヘタリからしてあんまり人は乗って無さそうですね！
ダブルキャブは消防団ベースなんですね！うちの団はランクル70です！w
ルーフマーカーは車検行けそうなら考えてみます！
アルコアのホイールはどうですか？
アルコア良いですね！高くて買えないですがw
四角目似合いそう
角目かっこいいですよね！
このモデルのエルフは運転しやすいですよね☺
現行ははっきり言って運転しずらいしデザインがダサい
エンジン音もなかなか良い状態ですね
最近車両増えてない？何台あるの？全部で。
8台ぐらいですかね？そろそろ色々売ります！
エブリーいつ完成するんですか？
今年中には完成させたいですね！
今後ＤＰＦの詰まりが一番金がかかりそう(・・;)
DPF付いてない年式だと思います！
準中型の教習車？
オーバルでも走りよったんかいうくらい… で変な声出ました( *´艸｀)ｸﾞﾌw 右折ばっかりしてたんですね～きっとｗ
偏摩耗じゃなかったらいいんですが、タイヤ交換ケチったか右折ばっかだったと願いますw
僕のダブルキャブは2トン積みですが950登録無理でした😂
ジェネレーションキャンターですかね？やはりキャンターは950登録マックス取れないのあるんですね！エルフどうなのかヒヤヒヤですw
このダブルキャブスを使ってトレーラーとれんけたけつしてください
リアドアの取っ手が着きそうな、凹みが気になる
なにかと共通のドアとかなんですかね？
外板が、左右共通品で、取っ手の穴を、開けるか開けないかの違いだけです。
なるほどです！ありがとうございます！
教習で乗ったのが懐かしいです。2トン楽しいので好きっすわ
準中型とかだとこのサイズの教習車になるんですかね！
教習中めっちゃ跳ねまくった…ｗ
@@user-iq7gf1oe5x フォワード乗った後にエルフ乗ると楽すぎて最高ですよ
持ってる車外に全部並べてたらトラック専門店とかと勘違いする人が出てきそうだなぁ🎵🤭自分としては
またコルベットとか買ってトレーラー引っ張って欲しいけど😳
ほんとトラックばっかりですねw
コルベットでトレーラー引くのはたまらないですね！
今日夕方に某所で黒い車でエアストリームを引っ張ってるのを見かけたんですが、もしかして動画に上がってるお車ですか？
僕の動画で映ってるエアストリームとは別物になると思います！
バッテリィー
6人乗り( ¤̴̶̷̤̀ω¤̴̶̷̤́)✧俺もキッチンカー構造変更車検挑戦してきます(∂ω∂)トラック楽しい
キッチンカーなんてまた凄いことしてますね！
@@43ch 箱そっくり部屋みたいになってます( ¤̴̶̷̤̀ω¤̴̶̷̤́)✧
2トン積みのこういうサイズだったら、14ボルトって意味がわかんない？？🤣
うわぁ！！懐かし！！
おじさん（白）とじいちゃん（青）が普通のシングルキャブ？のに乗ってましたよ。
運ちゃんでした。
青もかっこいいですね！
@@43ch どうやら、おじさんの元エルフはまだ現役で活躍してるそうです(＾ω＾)
おじさんはあのヘッドライトが縦に長くなってる新しいエルフに乗り換えまして、未だに運ちゃんしてます。
バー外したら車検通らないと思う。
ハイエースもバー付けてなかったら車検通らないので。
これにもヒッチ付けるのかな....?
ヒッチつける予定です！
トラック44万で買えるんだww
すげw
アトラスの丸目化はやめたの？
やめてはないんですが、なかなか進めれてないのが現状ですー、
ヂィーゼルは排気ガス対策に一つ余計な装置とメンテ費用も勘案しないと。
ポンプ壊れたら大変そうですね！
天ぷら油廃油で走れば燃料代０円
バーは外せないのでは
助手席を倒した高さに直せばOKかも⁉️