Termen până 2026 este un vis frumos! Pe coridorul 4 se lucrează de o vesnicie! Eu cred căi apucă 29-30! Pentru Vit. max.160 km/h trebuie multe tuneluri și mai ales mult timp!
Pe Troansonul Pan European -4 Arad -Timisoara -Lugoj -Deva-Alba-Sighisoara--Sibiu-Brasov se circula cu Máxim 120/km /H, se lucreaza de ft multi Ani . Deja se uzeaza LINIA terminata inaintea terminaría celeilatel linie de contrasens in constructor .
@@ionelmarineltiru3071 Coridorul 4 este Curtici-Arad-Deva -Sighișoara-Brașov-București-Constanța care este pregătit la V. max.160 km/h. și este pregătit cu sistem de siguranța ETCS Level 2 deci cândva fără semnale! In prezent o singură trecere de frontieră este electrificată și cu cea de la Episcopia Bihorului va fi a 2 a! Nu am auzit ce semnalizare va fi Cluj-Oradea-granița.Trebuie apoi multe trenuri noi.Ungurii au 133 de trenuri Stadler Flirt și 40 Stadler Kiss și Bombardier Talent 2 dar nu știu numărul exact.ARF a comandat 37 Alstom Coradia și 62 de la Pesa cu care nu a semnat contractul.
Cel puțin 5ani va fi lucrarea sau mai mult căci noi români lucram de mântuiască și salarii foarte mici. Să de-a la necalificați pe lună 6000lei plus o masă pt 8ore altfel se lucra.
Bravo Guvernului si M.T.
Hai,Romania !!!
Pe valea Crișului se păstrează amplasamentul original?
Termen până 2026 este un vis frumos! Pe coridorul 4 se lucrează de o vesnicie! Eu cred căi apucă 29-30! Pentru Vit. max.160 km/h trebuie multe tuneluri și mai ales mult timp!
Si Maxim 120 se circula Pe C-4 Pan European , pe tronsiane scurte , nu LINIA Intreaga
Pe Troansonul Pan European -4 Arad -Timisoara -Lugoj -Deva-Alba-Sighisoara--Sibiu-Brasov se circula cu Máxim 120/km /H, se lucreaza de ft multi Ani .
Deja se uzeaza LINIA terminata inaintea terminaría celeilatel linie de contrasens in constructor .
@@ionelmarineltiru3071 Coridorul 4 este Curtici-Arad-Deva -Sighișoara-Brașov-București-Constanța care este pregătit la V. max.160 km/h. și este pregătit cu sistem de siguranța ETCS Level 2 deci cândva fără semnale! In prezent o singură trecere de frontieră este electrificată și cu cea de la Episcopia Bihorului va fi a 2 a! Nu am auzit ce semnalizare va fi Cluj-Oradea-granița.Trebuie apoi multe trenuri noi.Ungurii au 133 de trenuri Stadler Flirt și 40 Stadler Kiss și Bombardier Talent 2 dar nu știu numărul exact.ARF a comandat 37 Alstom Coradia și 62 de la Pesa cu care nu a semnat contractul.
O sa fie mai bine daca vor circula locomotive electrice .
Destul de incomod sa ajungi cu trenul la Oradea pe ruta Bucuresti - Arad - Oradea
Salut! Cine este constructorul desemnat pentru această lucrare?
Asocierea Alstom-Arcada (RailWorks) pe lotul Cluj-Napoca - Poieni (66km) si FCC pe Poieni - Aleșd, Aleșd - Frontiera
Poate in 10 ani a fi gata la cum se lucreaza la noi in tara
LASA CAI BENE SE TERMINA PANA IN 2026 DEAIA AU INCEPUT LUCRARILE MAI DEVREME IN MASA ;)
Cel puțin 5ani va fi lucrarea sau mai mult căci noi români lucram de mântuiască și salarii foarte mici. Să de-a la necalificați pe lună 6000lei plus o masă pt 8ore altfel se lucra.