Bine ca se discuta, are loc schimb de idei si exista competitie intre orasele mari!! Oradea este un oras cu vibe special. Are asa un aer mai european, chiar si oamenii sunt mai altfel si se vede ca nu doar centru e loc important dar si acolo unde traieste lumea ordinara. Problema e cum atragi investitori in acest oras si partea culturala ar tb sa fie mai activa. Clujul ramane de vizitat. Toti il lauda dar ramane sa-l vizitezi. Daca mai punem si Timisoara pe harta ca un oras la fel de mare, e o gunoiste... infrastructura veche, doi pasi de la centru si esti in jungla, cladiri lasate izbeliste, tramvaiuri vechi pe la pereferii, sectoare care arata ft rau, pute a pisat pe la Bega pe acolo, murdarie etc... un oras ft prost administrat... dar timisorenilor le place...
Eu cred ca Cluj-Napoca si Oradea merita 100% pentru ca sunt orașele in plină de dezvoltare si merita un trai mai bun in România pentru ca merita 100% , in rest va doresc un Weekend frumos sa aveți si sa aveți o săptămâna cu spor , doamne ajuta la toată lumea si un paste fericit si sărbători fericite sa aveți , doamne ajuta 💙💛❤️🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩
Nu exista in lume un singur exemplu de oras de succes fara infrastructura. Toate cele de succes au infrastructura ca la campionatul mondial de infrastructuri. Nu poti sa ai salarii ca-n Frankfurt si tu n-ai o amarata de centura la oras. Nici macar un pasaj nou facut. Fix in perioada aia cu fonduri europene sa nu profiti si sa-l up-gradezi. Cateva miliarde bune de euro au fost dati pe beteala, sclipici si labe stelare, strazi smart si copacei wirlless, autobuse fancy si tomberoane vorbitoare. Nimic din astea prioritati reale ale Cluju-lui dar care fac multa reclama primarului. Asta e motivul principal pt care Oradea s-a apropiat foarte mult ca si calitate a vietii de Cluj. Hipstery o tin cu ale lor, eco-bullshit. Vin cu urbanism satesc, paduri si campii cu maci intr-o aglomerare urbana. Salariile mari se fac in orase cu tranzit mare si capacitate de rulaj mare, nu la padure. Ca nu putem fii toti remote.
@@vasile3311 Vorbiti de acel Hamburg prin care trec urmatoarele autostrazi: A1, A23,24,25,7, 26, 39. Cand vb de infrastructura nu e neaparat vb de rutier, fiind un oras port fluvial are o multime de canale si infrastructura necesara lor, pe langa asta cand orasul e traversat de cel putin 8 autostrazi care la randul lor au bretele de legatura o centura in cazul asta e de-a dreptul inutila. Cluju' n-are nici macar o autostrada sa-l traverseze. Ca sa nu mai vb de conexiunea facila cu marea pe care o are Hamburg
@@vasile3311 harta Europeana a infrastructurii se termina la granita cu Romania. Cei care bat Europa cu Tir-ul stiu asta. De acolo-n -coace vine Emil Boc si adeptii lui care ne explica cum ca nu fac infrastructura sa nu vina mai multe masini:)))) La idiot numai idiot poti sa-i spui. Tot aia vin cu urbanism comunal in aglomerari urbane si ne explica de paduri si campii cu maci. Au mai incercat si altii iar timpul a demonstrat ca au compromis total economic si social anumite zone pe care le pastoreau. Problema e ca in final ei au ajuns pe Riviera Franceza iar idiotii care i-au votat tot subdezvoltati sunt si astazi.
@@dan-z8h4w Eu doar am raspuns la afirmatia ca nu exista oras de succes fara centura. Si am dat exmplul unui oras de succes fara centura. Da are autostrazi prin oras, dar nu centura. Nici Los Angeles nu are centura, are doar vreo 1300km de autostrazi prin oras, dar fara centura. Si mai sunt orase de succes fara centura
Vorbiti despre Cluj vs Oradea, dar la thumbnail aveti o fotografie cu Brasov, WTF?! :))
Foarte educativ videoclipul! Puteți face și un videoclip despre Constanța, probleme și soluții?
Cluj-Napoca & Oradea is The Best Cities in România
💙💛❤️🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩
Oradea !!! 💙💛❤
❤Cluj
Bine ca se discuta, are loc schimb de idei si exista competitie intre orasele mari!! Oradea este un oras cu vibe special. Are asa un aer mai european, chiar si oamenii sunt mai altfel si se vede ca nu doar centru e loc important dar si acolo unde traieste lumea ordinara. Problema e cum atragi investitori in acest oras si partea culturala ar tb sa fie mai activa. Clujul ramane de vizitat. Toti il lauda dar ramane sa-l vizitezi. Daca mai punem si Timisoara pe harta ca un oras la fel de mare, e o gunoiste... infrastructura veche, doi pasi de la centru si esti in jungla, cladiri lasate izbeliste, tramvaiuri vechi pe la pereferii, sectoare care arata ft rau, pute a pisat pe la Bega pe acolo, murdarie etc... un oras ft prost administrat... dar timisorenilor le place...
Clujul puliiii mele... ;)
Eu cred ca Cluj-Napoca si Oradea merita 100% pentru ca sunt orașele in plină de dezvoltare si merita un trai mai bun in România pentru ca merita 100% , in rest va doresc un Weekend frumos sa aveți si sa aveți o săptămâna cu spor , doamne ajuta la toată lumea si un paste fericit si sărbători fericite sa aveți , doamne ajuta
💙💛❤️🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩
Nu exista in lume un singur exemplu de oras de succes fara infrastructura. Toate cele de succes au infrastructura ca la campionatul mondial de infrastructuri. Nu poti sa ai salarii ca-n Frankfurt si tu n-ai o amarata de centura la oras. Nici macar un pasaj nou facut. Fix in perioada aia cu fonduri europene sa nu profiti si sa-l up-gradezi. Cateva miliarde bune de euro au fost dati pe beteala, sclipici si labe stelare, strazi smart si copacei wirlless, autobuse fancy si tomberoane vorbitoare. Nimic din astea prioritati reale ale Cluju-lui dar care fac multa reclama primarului. Asta e motivul principal pt care Oradea s-a apropiat foarte mult ca si calitate a vietii de Cluj. Hipstery o tin cu ale lor, eco-bullshit. Vin cu urbanism satesc, paduri si campii cu maci intr-o aglomerare urbana. Salariile mari se fac in orase cu tranzit mare si capacitate de rulaj mare, nu la padure. Ca nu putem fii toti remote.
Hamburg nu are centura
@@vasile3311 Vorbiti de acel Hamburg prin care trec urmatoarele autostrazi: A1, A23,24,25,7, 26, 39. Cand vb de infrastructura nu e neaparat vb de rutier, fiind un oras port fluvial are o multime de canale si infrastructura necesara lor, pe langa asta cand orasul e traversat de cel putin 8 autostrazi care la randul lor au bretele de legatura o centura in cazul asta e de-a dreptul inutila. Cluju' n-are nici macar o autostrada sa-l traverseze. Ca sa nu mai vb de conexiunea facila cu marea pe care o are Hamburg
@@vasile3311 harta Europeana a infrastructurii se termina la granita cu Romania. Cei care bat Europa cu Tir-ul stiu asta. De acolo-n -coace vine Emil Boc si adeptii lui care ne explica cum ca nu fac infrastructura sa nu vina mai multe masini:)))) La idiot numai idiot poti sa-i spui. Tot aia vin cu urbanism comunal in aglomerari urbane si ne explica de paduri si campii cu maci. Au mai incercat si altii iar timpul a demonstrat ca au compromis total economic si social anumite zone pe care le pastoreau. Problema e ca in final ei au ajuns pe Riviera Franceza iar idiotii care i-au votat tot subdezvoltati sunt si astazi.
@@dan-z8h4w Eu doar am raspuns la afirmatia ca nu exista oras de succes fara centura. Si am dat exmplul unui oras de succes fara centura. Da are autostrazi prin oras, dar nu centura. Nici Los Angeles nu are centura, are doar vreo 1300km de autostrazi prin oras, dar fara centura. Si mai sunt orase de succes fara centura
@@vasile3311 si unde am scris eu "oras de succes fara centura", bade?
Brasov number 1😂😂😂
Sibiu
lipseste p de la publicitate
Oradea nu prea e pentru oameni.
Cluj-Kolozsvár-Klausenburg vs. Oradea-Nagyvárad-Großwardein
Nu exista primar sa aibă succesc din primul mandat deci concluzia ,haterii lui Bolojan si boc nu vă bucurati asa de tare.
BOULE .........
@@ovideoarkans7982
D-ne ferește, ce este mai rău că ai drept de vot.(asta daca nu ești un copil sau un cont fals)
@@ionicacondrea8507 MATA