【E13/東北中央道】動く路線図で開通からの歴史･変遷をビジュアル化
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- Опубліковано 29 сер 2024
- 【訂正】4:00あたり インター名：誤) 20-2 大石本飯田 正) 20-2 村山本飯田
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【訂正】 4:00あたり インター名：誤) 20-2 大石本飯田 正) 20-2 村山本飯田
秋田市民ですが、最近は東京方面はほとんど東北中央道を使います。
東北道は仙台～福島間が峠道のようで、アップダウンが激しく急カーブも多いので嫌ですね。
それに宮城県に入ると仙台までとても遠く感じます。
東北中央道は対面通行区間が多いですが、ほとんど平坦で交通量も少ないので走りやすいです。
仕事で山形県・秋田県方面に行く時によく使います。山形・秋田県境付近が開通するとかなり便利になるなと思いつつ走行しております。
ありがとうございます🙂
外国人ですから、わかりませんが、もし全線開通したら、秋田から東京まではもっと直接的なルートで行けるかもしれませんね。
日本語お上手ですね👏
@@大都会伊勢原 いいえ、まだまだですよ。
やっと南側は開通しましたね
関東から山形蔵王に行くの、ほんとにどっちで行くか毎回迷う、、、全線片側二車線なら東北中央道なんだけどな、、、
片側2車線拡張の条件が1日の利用台数1万台以上らしいです。残念ながら東北中央道で1日1万台以上の条件をクリアしてる区間は尾花沢IC～新庄ICだけみたいですね…一応道路の用地買収・土台＆一般道との立体交差工事自体は片側2車線分されています。
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実際に走行していると、新庄まで全通後、東根まで走ってる車が多いので、一万台近くまたはそれ以上あると思います。
次の交通量調査が4年後ぐらいなので調査結果次第では4車線化の検討がされると思います。
村山本飯田⇒大石本飯田になってます。
ご指摘ありがとうございます。
コメント欄等で訂正します。
助かりますm(_ _)m