Подключение электродвигателя 380 на 220В
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2024
- Показываю как просто подключить трёхфазный асинхронный электродвигатель в однофазную сеть 220 вольт без специальных знаний, схем и научных терминов.
В видео показано :
1. Как найти обмотки электродвигателя
2. Как найти начало и конец обмоток электродвигателя
3. Как подключить обмотки электродвигателя по схеме треугольник. Или как подключить электродвигатель треугольником.
4. Как подключить трёхфазный электродвигатель к бытовой сети 220В.
5. Как правильно разрядить конденсатор для безопасной работы при подключении.
Для подключения использовал кнопку ПНВС со средним нефиксированным контактом.
Рабочие конденсаторы ёмкостью 150 мкФ, из расчёта 7 мкФ на каждые 100 ватт мощности электродвигателя (на видео двигатель мощностью 2.2 кВт, обороты 940).
Пусковой конденсатор 300 мкФ - ёмкость в два раза больше чем у рабочих конденсаторов.
Видео как переделать электродвигатель 380В на 220В
• Как переделать электр...
Видео как рассчитать ёмкость рабочего и пускового конденсатора • Как рассчитать ёмкость...
00:00 вступление
00:27 поиск обмоток электродвигателя
02:30 как найти начало и конец обмоток электродвигателя
10:00 подключение обмоток электродвигателя по схеме треугольник
11:55 собираю схему подключения электродвигателя
14:15 кнопка пнвс
21:00 схема запуска электродвигателя в собранном состоянии
22:26 как правильно разрядить конденсатор
Как переделать электродвигатель 380В на 220В
ua-cam.com/video/K-4OOhFn-ec/v-deo.html
Все очень понятно спс, позновательно. Но как быть С Реверсом???? Подскажи пожалуйста)))
@@yuriinikolaev7153 поменять местами любые два вывода
Добрый день у меня двигатель есть 380 660 вы можете сделать 220 скажите пожалуйста спасибо вам
Никак не переделать, просто включайте треугольником на 220, при этом мощность будет меньше. Ну или ставьте трехфазный трансформатор 220-380.
А если греется что сделать?
Единственный человек со всего интернета который не понтуется всякими формулами, а действительно старается нам чайникам объяснить. Респект.
Спасибо большое 🫡🤝
Сам бывший электрик и вижу насколько доступно и понятно показанодля людей редко имеющими дело с подключением электродвигателей,даже для делитантов,у кого правильные руки. Единственное надо всё же хотябы для таких простенькую схему подключения нарисовать. Думаю некоторым это будет более понятно. А так всё отлично!
сам электрик и двигателя приходят ко мне после перемотки обычно все указано 3 провода в минус и 3 на три фазы .. познавателное видео для меня .. но воснавном приходят треугольник на 3фахы ..у нам для насосов надо мощные двигателяот .11 киловат
@@user-or4wr7zf9c х
@@user-or4wr7zf9c ты что за инапришиленец?На каком языке пишешь?
Согласен. Преподавать должны спецы с практическим опытом. А нам преподавали электротехнику и спец предметы преподаватели теоретики.
И данное видео это подтверждает.
@@user-or4wr7zf9c Это получается, что во время пуска емкость конденсатора в два раза больше, чем во время работы? Когда я работал электриком, была еще одна интересная схема для запуска 3-х фазных двигателей на 30 кВт. Во время запуска двигатель подключается по схеме звезда для уменьшения пускового тока, а потом уже после запуска автоматически сам переключается на треугольник, выходит на рабочий режим. Пускатель для треугольника работает через регулируемое реле времени.
Толковый человек не спешно всё объясняет без какой либо воды Спасибо. а ещё музыки в ролике нет за это тоже огромное спасибо. такие видео люди приходят не музыку послушать
Без музыки супер. Это точно
Для разрядки конденсаторов достаточно вынуть вилку из розетки, а потом нажать на кнопку пуска двигателя, таким образом пусковой конденсатор включится в цепь с обмотками и разрядится. Рабочие конденсаторы не нужно разряжать - они сами через обмотки разрядятся.
Видео для гаража, для электробезопасности лучше сделать визуальный разряд на случай ошибки и неисправности.
Смысл разряжать если все по плану работает. На пример сгорел. Один из обмоток и оборвался провод идущий на конденсатор и что теперь 😅
Ребята, вы из мухи слона делаете. Да припаяйте к кондёру сопротивление 1МОм и и всё. Спецы ТМ
@@hornetpetru4405 Ти что японец 😁. Можно просто подождать пока конденсатор саморазрядится
@@bayamlarge9690 Знаешь как то не выходит с саморазрядом, что нибудь, но остаётся, и каааак е#@нёт. Особенно "бумажники"
Огромное спасибо вам, у вас преподавательский талант на высоте, даже я научился🤗
Ураааа я теперь электриком могу работать , я научился лампочкой и вилкой пользоваться.
Спасибо за понятное объяснение👍
Для разрядки конденсаторов не обязательно использовать лампочку . Рабочая емкость здесь уже разряжена , потому что она подключена напрямую к обмоткам двигателя , пусковую емкость можно разрядить нажав на пусковую кнопку , не забыв перед этим вынуть вилку из розетки !
Молодец! Всё понятно объяснил! ☝️👍🤗
Большое спасибо. Приятно было смотреть простое и я думаю для многих понятное объяснение 👍
Здравствуйте, спасибо за поддержку 🤝
@@MechanicVoronov1988 У мене є електродвигун постійної напруги на 700ват. Він громізткий десь до 20 кг ваги і під'єднується до мережі через діод на 127 вольт. Запитання до вас, чи можливо з нього зробити генератор ? Дякую.
Афигенное видео, а главное без лишних слов и поучительное
Спасибо за ролик всё просто и чётко.
Видос,что надо, спасибо огромное.Все на доступном языке.Подписка ,лайк.
Спасибо, что без воды и пафоса подарил нужные знания! МАСТЕР!
🤝
Благодарю за толковый урок, автору Здоровья и успехов.
Огромное спасибо, всё обьяснил , мастер своего дела
Благодарю. Коротко, наглядно и ясно. Очень доступно.
Здравствуйте, спасибо 🤝
Мастер с большой буквы. Красава
Доступно, понятно и без лишней суеты.лайк,подписка.
Теперь я умею подключать электродвигатель к 220 вольт), спасибо за информацию.
Всё просто, понятно, без размусоливания, без умничания, без заумных речей. Спасибо вам, все бы так учили.
Неправильно так подключать. Треугольником для трехфазной сети соединяют.
Для одной фазы только две обмотки нужны - одна рабочая вторая пусковая через конденсатор. Получится намного мощнее.
@@user-rh7ev9vz8r Ты прикалываешься?
Нет. Я эту схему треугольником видел когда интернета в помине не было. Пробовал подключать - на двух обмотках веселее крутится. Проверь сам убедишься. На однофазных движках по две обмотки - третья там не нужна.
@@user-rh7ev9vz8r Это ты смешно придумал.
@@user-rh7ev9vz8r 🤣🤣🤣
Молодец. 👍
Доходчиво и понятно.
Очень наглядно, познавательно. А мы на практике подключали ЭД только с одним рабочим конденсатором. Без пусковых.
Ужас ! 20 лет работаю электриком ... нихера не понял но смотрел с интересом ! 🙈
Это печально. 😊
Как можно не понять, когда всё просто показано?
Очень понятно и доходчиво! Спасибо! Осталось вспомнить, как поменять направление вращения двигателя, давно не подключал движки.
Просто лучшее видео по подключению , очень благодарен!
Здравствуйте, спасибо за добрые слова 🤝
Благодарю! Отличное практическое пособие 👨🎓
спасибо, доступно и понятно. Хотелось бы ещё чтоб в видео было какие провода перекинуть, чтоб двигатель вращался в обратную сторону
Всё знал ,кроме определения начала и конца обмоток, а ларчик просто открывался. Спасибо!
Привет ! Отличная работа , по полкам , Теперь хоть буду знать как они выглядят и не только !
Привет Альбина))) стараемся)))
Видео огонь! Автору огромное спасибо за доступность информации. Все четко и понятно, простым языком и соблюдением ТБ!
Всё толково и по делу 👍👍👍
Огромное спасибо автору за простейший и очень доходчивый материал! Всего доброго!
НО КАК?!!.. Как можно было расцедить всё это аж на 24 минуты?! Украл жизни у 15 тысяч просмотрщиков.
@@frostproff4311 Не нравится, переключайтесь и делов то. Я, если не по мне, сразу ухожу то и перепрыгиваю по сюжету. Ничего нового, думаю, Вам здесь не открыл. А человек старался. Надо учесть.
@@frostproff4311 листай дальше
Отличный урок для тех кто не сталкивался с этим. 👍👍👍 респект и уважуха
Ďakujem! Ďakujem za velmi cenné a užitočné rady!
Спасибо за полезный совет! Умница, Молодец!😊
Век живи и век учись, Молодец автор ролика.
Наглядно научил. Всё просто
Без лишней суеты. Красавчег.
Спасибо
Молодец! Грамотно и доступно даже для чайников! Особенно понравился способ поиска начал и концов обмоток! Не знал ...
все замечательно .. многое узнал про встречный ток и как найти .. дед перематывал двигатель для стиралки без конденсаторов .. рядом с обмотками были медные с замкнутым кольцом вставки для старта
Спасибо. Всё ясно, четко и понятно 👍👍👍
Ну наконец-то !!! Самое, самое,САМОЕ понятное и толковое видео о том как надо подключить двигатель с 380 на 220.!!! Спасибо !
Практически все чётко объяснено.спасибо
🤝
для меня очень полезное и позновательное видео.память фиговая,через время забываю и приходится снова все это запоминать.не электрик и редко с электрикой имею дела
Прекрасное видео, спасибо за труды!
Все толково и доступно ,спасибо за видео.
🤝
Привет Большое Вам спасибо за познавательное видео было очень интересно 💯👍👍👍
Четко,внятно,неспеша! Молодца! Изоленту любит! Спасибочки за урок!!
проще было вместо изоляц. ленты использовать кембрик,а то половина ролика уходит на изоляцию
Кембрик!! Очень БЬІСТРО!!!
Много пересмотрел видио или скомканые ничего не понятно или много теории болтовни растянуто а у Вас все понятно и коротко все наглядно показанно сразу пошол и подключил свой движок а то два дня пытался подключить и ничего не получалось .Спасибо удачи.
Ну теперь хоть знаю что такое треугольник.Спасибо доступно и наглядно обьяснили.
Привет дружище 👋👋👋!!! Ну просто супер 💪!!! Молодчага!!! Просто Респект!!!👍👍👍
Интересно и полезно.Благодарю!
Молодец мужичёк понятно объясняет Супер!👍👍👍❕❕❕
Приветствую! Познавательно , хотя ужу миллион раз подключал всё равно каждый раз приходится вспоминать, в следующий раз включу это ролик при подключении
Здравствуйте! Спасибо 🤝
Тоже самое, каждый раз лезу в схемы))))
Толковый специалист! Спасибо
Отличный сюжет ! Всё наглядно и понятно. Желательно приложить начерченную схему подключения с конденсаторами, и продемонстрировать наглядно - как сделать обратное вращение.
Хж⁹
Хорошее НАГЛЯДНОЕ пособие!
Всё понял без схем! С ними постоянно только каша получается. А так глянул и применил!
Кнопки такие видел но про контакт средний не знал. Наверное у нас не такие
Привет! Объясняешь как всегда отлично, но мой мозг закипел! 😀 просто не разбираюсь в электрике. Но люди то поймут, я уверен! 👍
Не бывает плохих учеников, бывают плохие учителя. Другими словами, если вы не поняли тему, проблема не в вас, а в преподавателе, который не смог разъяснить тему
Если кто-то знающий электрик, нахрена ему это кино смотреть. Не знающий вряд ли всë запомнит. Нет практики-нет знаний.
Я не электрик , спасибо большое за ОЧЕНЬ понятное объяснение .
Спасибо !!!
Божьего Благословения вам !
Евгений доброе утро спасибо за интересное видео 44 👍
Спасибо. Мастер своего дела. Ничего лишнего
Спасибо за видео 🖐️ Хочу сделать несколько очень важных дополнений. Первое - если двигатель до киловатта то достаточно 2х фазного выключателя , у меня так 700ватный движок уже почти 40 лет работает. Второе - бывает трудно найти кондеры 450вольт и можно взять последовательно соединённые 220 вольтовые , тоже реализовано в моей схеме, ничего не выбивает - даже пешню затрачивал , а это 30 минут работы. Третье - ёмкость кондеров можно вычислить по формуле , но есть очень важный фактор , который показывает , что ёмкости не хватает - после 20 минут работы движок должен быть абсолютно холодный ! Это очень важно! Если греется - срочно добавляем ёмкости. И , как уже замечали в комментах , выкладывайте , пожалуйста схему - это очень важно! Удачи вам 🖐️👃
У меня элекдвигатель греется. Какой конденсатор нехватает рабочии или пусковой?
@@kanatkanat9088 пусковой точно не при делах. Играйся с рабочим.
то KOTOFEJ - двигатель никогда не будет холодным. Советую посмотреть расшифровку названия двигателя. А там много чего интересного спрятано, в том числе температура двигателя)))
@@kanatkanat9088 кондёр только на одной фазе , а если греется это фазный всегда - нужна большая ёмкость.
@@user-gk7rr4io1u если нормально охлаждается - всегда будет холодным!
Привет Тёзка! За обзор 👍🏻
Привет Тёзка! Спасибо!!
Разжевал инструкцию как моя бабушка кашу в детстве 😊
Пересмотрев не 1 похожее видео, с уверенностью подключил наждак (двигло с 6 проводами одинаковыми) и все гуд!
Спасибо тебе, добрый человек!
👍🤝
Приветствую. Да порой надо такое для себя делать.
Схему подключения придёться самому рисовать по просмотру видео.А так всё ясно и понятно разжовано.👍
День добрый! Очень в доступной форме показали, без всяких схем и чертежей. Очень понравилось. Жду другие Ваши видео (подписался). Большое спасибо и удачи желаю.
Познавательно! Спасибо!
Привет! Спасибо!!!
Привет Евгений! Отличное образовательное видео, все по полочкам! Раньше таких конденсаторов и не было, в доступности... Батареи собирали!
Привет! Да раньше собирали, полярные ещё были, электролиты, все разного напряжения, собрать правильно вообще огонь было))))) сейчас всё доступно, просто и легко.
@@MechanicVoronov1988 это точно, сейчас проще!
@@MechanicVoronov1988 а вы синий конденсатор разбирали?полярные раньше были говори)
Молодец спасибо за информацию
Спасибо. Четко, ясно и без лишних слов.
Всё очень подробно, понятно. Спасибо
Привет дядя электрик! Женёк, не поверишь, но я даже в таком простом подключении обязательно накосячу!!!😊😊👌👌🤝🤝
У тебя и имя аваторки соответствующие 👍
@@user-tv9xn6le8h Аваторки 🤣🤣🤣🤣
Спасибо ! Все рассказал , все показал не торопясь , понятно. КЛАСС!!!!!!
Тебе надо практику в институте преподавать надо,молодец,просто и доступно,большое спасибо.
В морсоторговом техникуме!
Спасибо за видео. Присоединяюсь к многочисленным словам благодарности... Но упущен момент с направлением вращения двигателя. Ведь его можно менять!
Приветствую, полезное видео 👍
Привет! Спасибо!!!
Автору спасибо за видео. На счет разряда конденсаторов. На рабочих конденсаторах не будет остаточного напряжения, это показала лампа. На пусковом можно убрать напряжение так, отсоединится от сети и просто нажав на кнопку пуск на пару секунд. И не забыть потом нажать кнопку выключения,. И провод пускового конденсатора я бы не соединял с проводом от сети. Тем более если в конце вилка. Там может оказаться как ноль так фаза . Его можно было соединить с проводами от рабочих конденсаторов.
Инфа очень полезная! Хотелось еще узнатьть о направлении вращения двигателя в зависимости от подключения обмоток и конденсаторов.
При 220в вращение всегда только в одну сторону.
@@katnight4873неправда. Поменяйте местами два крайних провода на кнопке, и крутиться будет в другую сторону.
Спасибо автору за великолепный показ - всё чётко видно и понятно как глазам, так и мозжечку! Это именно тот случай, когда ролик можно смотреть и 40, и 60 минут как фильм и с чашечкой кофе!! Просто супер и без лишних "заумных" слов! Всем блогерам бы так показывать картинку видео!!! Естественно, с радостью сохранил это видео для себя!! Вот достану электродвигатель где-либо для будущего наждака - только по этому ролику и начну действовать!!! Одно пожелание автору - будьте добры, отвечайте на все (!!!) вопросы людей! При незнании ответа - пишите "Не знаю", "Не в курсе"...Ведь столько здесь вопросов адекватных задано, что с лёгкостью Вы смогли бы ответить!! И все прочитавшие Ваши ответы будут рады, и у Вас ещё больше будет подписчиков, так как есть для них ответы от Вас! В этом и заключается ценность блогерства - это как закон и даже не оспаривается!!!!!! Налейте кофейку, отключитесь от всех дел (это так просто!), пройдитесь заново по вопросам пришедших давно сюда людей и ответьте им, не стесняясь даже отвечать типа "не знаю", "не в курсе" и так далее! Зато именно словами-ответами Вы намного поднимите свой авторитет в сети - это факт! Ещё раз огромное Вам спасибо за прекрасно показанный ролик (без "затемнения" руками, без лишних слов и "оханья, чихания")!!! Желаю Вам ещё больше наплыва подписчиков и Ваших ответов на все поставленные вопросы просмотревших ваш ролик!!!
Здравствуйте, спасибо Вам большое за добрые слова. Всё учту 🤝
@@MechanicVoronov1988Здравствуйте, Евгений! И Вам спасибо за оперативный ответ мне! Ну что же - лёд тронулся!!
Спасибо! Все доходчиво и понятно. И главное приятно слушать грамотную, по делу речь! Вот все бы так!))
Спасибо
Не понял зачем я смотрю это ночью, но раз ютуб решил запихнуть это мне в рекомендации то я спорить не буду
Мне понравилось как делал распиновку по обмоткам 👍 а раздить кондеры не обезательно лампочкой просто без сити нажать на кнопку
Привет! Все по делу!!!👍👍👍🤝
Привет! Спасибо!!!
Спасибо за видео 👍Лайк от Друга Мой 1
Привет! Спасибо!!!
Блин ты просто умничка,что сделал такой ролик ,просто для нас чайников это находка .От меня подписка и лайк как раз лежит двигатель для гриндера проверю.Спасибо!!!
🤝
Гарне відео,але є одно "але"... У мене двигун тип А4 71В4/2У3. Там всі шість проводів продзвонюються між собою - 20-24 Ом. Як таке чудо підключити?
Дякую пане Євгене!!! Хоч і електрик,але приємно було передивитись Ваше відео.Дякую за чіткі пояснення!Дякую!!!
Привет, Евгений) Отличная работа, все понятно! Благодарю за видео! Ты молодец, отличного тебе дня и хорошего настроения! Удачи друг! 😀👍
Привет! Спасибо!
@@MechanicVoronov1988 э ж ж ж. Эээ. Эж
@@user-kw6co9wh5x 60щгщ9ли
Х
@@MechanicVoronov1988 Здравствуйте. А при подключении к нестандартной сети двигателей иностранного производства чем руководствоваться при подборе конденсаторов? Например когда подключение не 380, а 480V, причем двигатель двухскоростной и двойного подключения, но сети не стандартные, 230 - 275 V и тд. Можно ли собрать из кондексаторов блок управления, по типу зарядного устройства, где можно выставлять выходное напряжение и силу тока? Диапазон напряжения от 200 V до 500 V (диапазон регулировки 10 ед) силой тока 1 -10 A (диапазон регулировки 1 ед). Реально такое устройство бюджетное собрать?
Жень, привет...!!! Очень полезное видео..!!!
Спасибо!!!
Мне не понятно только определение концы или начало провода. Как вы узнали что две белые провода начало обмотки? А все остальные 💯%понятно. Ваше видео коротко и ясно спасибо!
👍👍👍лайк домшная сеть славо богу позволяет подключить на 380 но на 220вольт тоже знать надо👍👍👍
Для разряда конденсаторов, параллельно им, можно подключить резисторы номиналом 1 мегаом. Тогда с лампой не надо будет касаться контактов ёмкостей. Колба лампы может лопнуть в руках, небольшой процент вероятности этого всегда есть.
Привет Женя ! полезное видео.
Привет!!!! Спасибо!!!!
Просто и ясно👍👍👍
Просто! Подробно! Спасибо!
Здравствуйте. Больше Вам спасибо. Всего наилучшего.
Здравствуйте, спасибо за добрые слова 🤝
@@MechanicVoronov1988 а можно узнать как сделать реверс на таком движке
Брат! Твой способ хорош, если все 6 выводов выведены с одного отверстия с двигателя. В твоём случае, можно проще: выводы по 3 штуки выведены в 2 отверстия. Отсюда ясно, что в одном начала, а в другом концы обмоток. Остаётся соединить последовательно начала одной с концом второй, начала второй с началом третьей и начала третьей с началом первой. Это знает каждый опытный электромонтёр! Рабочие конденсаторы выбираются, приблизительно, 100 мкф на 1 кВт (в зависимости от нагрузки, пусковые- 50% от рабочих). Без нагрузки можно меньше (к примеру-заточной станок), ну а если есть нагрузка( циркулярка с ремённым приводом), нужно накидывать ещё 20%. Точная ёмкость подбирается по температурному режиму двигателя. Всех благ!
Точная ёмкость подбирается по току в фазах!
@@valerij5206 Правильно! А приблизительно, изначально, как я сказал, 100 мкф на 1 кВт! Я не стал умничать и выкладывать формулы, т.к. основные зрители, простые люди, в основном практики, далёкие от профессионалов-энергетиков, знающие теорию!
@@user-qj4ow6pt5e все формулы ориентировочны. По ним делать, толку не будет!
@@valerij5206 Вы вышли сюда поумничать, поскандалить и насрать? Для этого идите в чат-рулетку, там вам большое поле деятельности! Всех благ!
@@user-qj4ow6pt5e а ты какого фуя вылез?
Все понятно и отличный обзор
Спасибо автору, самое понятное видео!
🤝