Fatto lo Stelvio la prima volta nel 1984 in occasione del motoraduno a bordo di una Honda 1100 Super Bol Dor e nel 1986 sempre per il raduno con una Honda CBR 1000 esperienze indimenticabili anche perchè in quegli anni lavoravo a Trieste e praticamente con gli amici motociclisti tutti i fine settimana partivamo in giro per il Trentino, Veneto e naturalmente Friuli
Lo Stelvio è da fare durante la settimana nei weekend sembra la sagra del paese. Fatto due volte e mai più, gente che pensa di essere in pista, automobilisti che guidano in contromano, autobus a non finire, bello in cima per carità ma troppo stressante da fare, preferisco passi meno turistici
@@ilcringe Grazie 😊 sì, per lo Stelvio sono d'accordo, infatti non mi è piaciuto molto. Sarà che avendone sentito tanto parlare mi ero creato delle aspettative troppo alte 😅
infatti con un mio amico abbiamo preferito farlo a fine giugno, durante la settimana (arrivato giovedì) e devo dire che è il periodo migliore, della zona, sinceramente quello che mi ha stregato di più, è stato il passo Gavia
@@andrea_poletti anche io fatto la prima volta quest’anno, ho visto molti video e sentito molta gente lamentarsi del traffico e gente che non è capace di guidare, quindi ho deciso di farlo fuori stagione, visto che potevo permettermelo ne ho approfittato
@@Rewblue Grazie mille 😊 mi fa molto piacere che ti sia piaciuto il video! Grazie anche del commento ✌🏻 non ti preoccupare appena inizi il passo tutta la paura scompare 😊 basta non guardare giù ahah
Ciao Bel giro, hai una moto magnifica, mi ricorda quando sono andato a Misano nel 2009 a vedere la SBK con Spies che metteva giù il gomito nel curvone veloce. P.S. Le giapponesi hanno una riserva apparentemente infinita😁
Grazie 😊 alla fine ci sono stati 16,5 litri di pieno quindi almeno uno e mezzo lo avevo ancora 😂✌🏻 ero preoccupato perché con la salita e le curve consumava di più 😅
Si vociferava di una possibile assicurazione obbligatoria ad i ciclisti professionisti con bici da corsa sulle strade, ma poi il geverno dei pagliacci ha colpito ancora.
@@gioredrossi eh, ma non sarebbe così semplice controllare chi ha l'assicurazione e chi no, quindi in molti non la farebbero. Poi se da ciclista venissi fermato per un controllo mi darebbe anche fastidio interrompere l'allenamento 😂 scherzi a parte, capisco che la collettività ne gioverebbe e sarebbe decisamente utile in caso di sinistro
Grazie mille, ho fatto un video dell'accensione a freddo d'inverno dopo un po' che non la usavo, dovresti trovarlo nel mio canale 😉 in quel caso avevo la batteria da cambiare. In generale la mia non ha problemi, ti consiglio di guardare candele e registrare valvole e corpi farfallati se non è stato fatto agli intervalli consigliati 😉
@@Dani-wj7vd non saprei, che faccia un po' più fatica ad accendersi da molto calda è normale, a volte la devo accendere due volte perché la prima si spegne, ma magari hai davvero un problema al motorino d'avviamento
Ce ti permetti di scrivere "non mi sembra di aver fatto un sorpasso così azzardato" e hai fatto inviasione di corsia con striscia continua... te la meriti la suonata
Questo weekend vengo con la mia R1 a scannare lo Stelvio eheheh.... 200 cavalli da farli sgroppare sbrindellando saponette. Goduria pura come sempre. R1 forever👍🔥🔥🔥
Scannare lo Stelvio...saponette....guarda che non sei in pista!!! Se vuoi proprio romperti le corna vai dove non c'è nessuno e rompitele da solo fai una cosa fatta bene 🤣
Ho contato tutte le volte che avresti potuto impattare in fase di discesa (lato Bolzano), in poche parole se avessi beccato un camper in fase di salita nello stesso istante che scendevi avresti impattato il 100% su ogni tornante!!! Quindi sei stato molto fortunato, continua cosi...😢
Ti assicuro che mi tengo sempre del margine, soprattutto nei tornanti e nelle curve senza visibilità. Potrei andare più forte, ma se non vedo cosa c'è dopo la curva è pericoloso. Ho sempre il pieno controllo della moto. Ci tengo a non stamparmi contro qualcosa, mi dispiace se dal video non si vede.
@@andrea_polettiio invece ti assicuro che bastava un solo camper, e cascavi senza capire nulla!!! Ti parlo cosi perché in 20 anni ho accumulato 1000 GB di video... Al sottoscritto l'anno scorso in fase di discesa come te mi sono ritrovato con la mia Ninja1000SX bloccato dentro il gomito perché uno con una mercdes con 1000 cavalli ovviamente superava la macchina che lo precedeva esattamente nel tornante!!! Io non sono caduto solo perché ho molta esperienza ma 9 su 10 andavano giù secchi e si facevano male, il tipo è tranquillamente scappato aveva 1000 cavalli!!!😢😢😢
Bello lo Stelvio! Io l'ho fatto a salire, a metà tra un tornante e l'altro quel fotografo mi ha fatto venire un infarto! Mannaggia a lui😅 Curiosità siete saliti dall'Umbrailpass?
@@andrea_poletti 🤣👍 allora volevo fare anche il Bormio, era chiusa per frana, avevo il dubbio che fosse l'Umbrail, quando l'ho fatta veniva giù il diluvio, col sole tutt'altra cosa👍✌️
@@valeriobruscella6847 già, è comunque divertente, sarebbe meglio se fosse meno trafficato (infatti molti consigliano di evitare il weekend), ma in generale non pieghi molto e non sono belle curve
Abito a poche decine di km non fatelo mai nel week end troppa gente impazzita e fuori di testa . Molto belli anche i passi svizzeri , anzi strade tenute per bene solo che se combini una cazzata ti mandano a piantare insalata con la fissella ....
Quando passo il punto cieco del tornante e vedo che non c'è nessuno allargo che è meno fatica e posso aprire di più il gas 😂 ovviamente se ci fosse qualcuno non darei gas e stringerei con l'aiuto del freno posteriore
Ciao...sono Marco..... scusami se forse sono l'unico che ha notato una cosa "ASSURDA" nel tuo Video.... premetto che questo passo compreso il Gavia l'ho fatto diverse volte con la Mia CBR e anche in condizioni assurde... (nevicata in atto sullo Stelvio e Il Gavia era ancora, verso Ponte di Legno, una strada bianca... i tornarti erano solamente una gettata di cemento.... il resto ghiaia e compattato). La cosa che mi ha fatto Rabbrividire che forse tutti non hanno notato è che fai i Tornanti in discesa con la frizione tirata! Quindi con la moto praticamente in FOLLE!! Ho riguardato alcune volte è hai sempre la frizione tirata! Sempre sui freni e niente Freno motore o Motore lievemente in tiro.... capisco che ogni persona fa quello che vuole ma ... ma è Pericoloso e Stressante sia per Te ...e per la Moto! Scusami ma Ok per il bel video e il Posto merita..... è il Top per un motociclista.... ma da Vecchio quale sono (52anni di cui 34 su due ruote).... mi sento di consigliarti di rivedere la Tua tecnica... e ultima cosa.... quando si gira in gruppo e sopra tutto si affrontano certi Itinerari.... si parte sempre con il Serbatoio Pieno!! Ariciao.
@@maricacodeluppi2108 siamo partiti con il serbatoio pieno, il problema è che gli altri hanno 100 chilometri di autonomia in più rispetto a me e non pensavo fossimo già arrivati in una zona senza distributori altrimenti avrei chiesto al capo gruppo di fermarsi. Non so la tua CBR, ma la mia R1 a scoppi irregolari sotto i 30 strappa tantissimo quindi senza usare la frizione non li fai i tornanti stretti, in ogni caso ti ringrazio per il modo pacato in cui hai lasciato un feedback e sicuramente la mia tecnica ha ampio margine di miglioramento 😊
@@andrea_poletti Ok... scusami ancora della mia critica costruttiva.... non conosco la Tua R1 quindi ho sbagliato a giudicare.... cmq chissà se prima o poi ci incrociamo su qualche passo Alpino..... Ciao Ciao
Concordo con una supersportiva i tornanti sono meglio in salita che in discesa. I rapporti sono troppo lunghi e la moto non ha sostegno, molto meglio a salire. Al peggio ti aiuti con la frizione
@@bortolottorappresentanze1242 Non so se sono oggettivamente meglio in salita, ho letto opinioni contrastanti a riguardo quindi magari è soggettivo. In ogni caso mi trovo d'accordo con te
Comunque alla fine dello Stelvio mi trovo super soddisfatto dell'R1. In molti mi avevano messo in guardia, ma lei si è comportata benissimo, volendo avrei potuto chiudere di più le traiettorie all'occorrenza. Non l'avrei cambiata con nessuna moto 😍 Magari quando ne proverò altre cambierò idea ✌🏻
in generale è sempre più agevole la salita che la discesa, con qualunque mezzo salvo preferenze personali particolari. Il motore ti sostiene e hai meno preoccupazioni per dosare la frenata. Puoi concentrarti più sulla traiettoria. Viceversa, se sbagli a frenare in discesa, hai meno margine di "recupero" che in salita.
ci sono persone che hanno moto e sono lontane dallo stelvio e ci vanno tranquillamente io che sono a circa 40 minuti scarsi ci vado ma mi manca la moto ahahhahah i dilemmi della vita
Non capisco perché in tutti i video si parla di difficoltà in salita in questa strada , per i tornanti stretti ecc.. ma nessuno ammette di essere scarso come pilota perché c'è gente anche molto avanti con l'età che sale spesso e non cade ...forse perché sa guidare? 😂😂
@@luciano76464 è chiaro che non cadono tutti, altrimenti non ci andrebbe più nessuno 😂 ma è una strada molto trafficata e sicuramente è più facile cadere lì in salita che in mezzo al nulla sul dritto. Quindi ogni tanto qualcuno appoggia la moto. Ma confermo che già con qualche uscita di esperienza tra i tornanti si possono tranquillamente fare anche quelli dello Stelvio
Ti ringrazio per il commento gentile e pacato, in questo video mi sembra di essere stato sempre nella mia corsia (sorpassi a parte) forse è un po' il grandangolo che frega.
@@TripMeHardd non mi sembra... Credo che se usassi male la frizione con un mille si rifletterebbe sulla guida, strattonerebbe nei cambi marcia o peggio
In bici non saprei, bisognerebbe guardare dislivelli, lunghezza e pendenza. In moto lo Stelvio è più stretto e con l'asfalto più brutto rispetto al Gavia. Molto bello il Gavia
@@andreapecaro7541 sarà omologato per uso pista, non per uso stradale, occhio che potrebbero, se ti beccano, farti un bel cazziatone... ho un amico che ha comprato la moto da un carabiniere... terminale Akrapovic omologato uso pista, ce ne siamo accorti perchè dopo che l'ha portata a casa non c'era il DBkiller, pensando che era nello scatolone con i pezzi originali, lo abbiamo chiamato, e si era accorto che non lo aveva messo nella scatola, ma Milano-Cuneo non è proprio vicinissimo... siamo andati a vedere quanto costasse solo il pezzo (se ricordo bene un circa 35€)... però poi cercando il modello di terminale abbiamo scoperto che non era omologato su strada... quindi ha fatto che mettere di nuovo lo scarico originale per non passare brutti momenti...
Bel paesaggio, ma c'è un fitto che sembra il nord Sardegna ad agosto, non credo lo farò mai in moto. Così come non tornerò mai più in Sardegna sotto ferragosto, neanche col SUV o con l'elicottero 😂
Bel video davvero, realistico e con sottotitoli divertenti, soprattutto niente musica sfonda cranio. Complimenti Andrea!
Grazie mille 😊 resta sintonizzato per i prossimi video ✌🏻
Fatto lo Stelvio la prima volta nel 1984 in occasione del motoraduno a bordo di una Honda 1100 Super Bol Dor e nel 1986 sempre per il raduno con una Honda CBR 1000 esperienze indimenticabili anche perchè in quegli anni lavoravo a Trieste e praticamente con gli amici motociclisti tutti i fine settimana partivamo in giro per il Trentino, Veneto e naturalmente Friuli
Lo Stelvio è da fare durante la settimana nei weekend sembra la sagra del paese. Fatto due volte e mai più, gente che pensa di essere in pista, automobilisti che guidano in contromano, autobus a non finire, bello in cima per carità ma troppo stressante da fare, preferisco passi meno turistici
Comunque bel video
@@ilcringe Grazie 😊 sì, per lo Stelvio sono d'accordo, infatti non mi è piaciuto molto. Sarà che avendone sentito tanto parlare mi ero creato delle aspettative troppo alte 😅
Allora, sto guardando il video adesso e sto male dalle risate. Devi assolutamente continuare a fare sti video che sei troppo forte. Complimenti 😂😂
Grazie mille! Mi fa davvero piacere 😊
Bei video continua così e buona strada, saluti da Trento ✌🏻
Grazie mille 😊 troppo gentile. Buona strada anche a te ✌🏻
Bravo ragazzo, ottimo video, buona strada.
@@salvatorearacri957 Grazie mille! Buona strada anche a te 😊✌🏻
infatti con un mio amico abbiamo preferito farlo a fine giugno, durante la settimana (arrivato giovedì) e devo dire che è il periodo migliore, della zona, sinceramente quello che mi ha stregato di più, è stato il passo Gavia
Immagino sia decisamente meglio fuori stagione durante la settimana 😅 purtroppo non ho mai fatto il Gavia, grazie del consiglio, me lo segno ✌🏻
@@andrea_poletti anche io fatto la prima volta quest’anno, ho visto molti video e sentito molta gente lamentarsi del traffico e gente che non è capace di guidare, quindi ho deciso di farlo fuori stagione, visto che potevo permettermelo ne ho approfittato
Bello!! Ho comprato la Ninja 636!! Questo video mi ha messo proprio voglia di fare “il grande passo” 😂 ma proprio come il grande passo anche paura!!!
@@Rewblue Grazie mille 😊 mi fa molto piacere che ti sia piaciuto il video! Grazie anche del commento ✌🏻 non ti preoccupare appena inizi il passo tutta la paura scompare 😊 basta non guardare giù ahah
Ciao
Bel giro, hai una moto magnifica, mi ricorda quando sono andato a Misano nel 2009 a vedere la SBK con Spies che metteva giù il gomito nel curvone veloce.
P.S. Le giapponesi hanno una riserva apparentemente infinita😁
Dovrebbe arrivare a 40km circa con la riserva. Solo che i consumi iniziano ad essere umani in 4a 😅
Grazie 😊 alla fine ci sono stati 16,5 litri di pieno quindi almeno uno e mezzo lo avevo ancora 😂✌🏻 ero preoccupato perché con la salita e le curve consumava di più 😅
@@andrea_poletti sfondi una porta aperta brother, mt10 a rapporto 😂
ho una rr interceptor e una gsxr1000 k4. grazie a questo video ora so che moto scegliere per godermelo e sopravvivere!
Si vociferava di una possibile assicurazione obbligatoria ad i ciclisti professionisti con bici da corsa sulle strade, ma poi il geverno dei pagliacci ha colpito ancora.
@@gioredrossi eh, ma non sarebbe così semplice controllare chi ha l'assicurazione e chi no, quindi in molti non la farebbero. Poi se da ciclista venissi fermato per un controllo mi darebbe anche fastidio interrompere l'allenamento 😂 scherzi a parte, capisco che la collettività ne gioverebbe e sarebbe decisamente utile in caso di sinistro
Ciao hai mai avuto problemi col motorino d'avviamento? O di accensione in generale con l'R1?
Grazie, fai dei bellissimi contenuti.
Grazie mille, ho fatto un video dell'accensione a freddo d'inverno dopo un po' che non la usavo, dovresti trovarlo nel mio canale 😉 in quel caso avevo la batteria da cambiare. In generale la mia non ha problemi, ti consiglio di guardare candele e registrare valvole e corpi farfallati se non è stato fatto agli intervalli consigliati 😉
Ecco il video ua-cam.com/video/dmI4lghXhFM/v-deo.html
@@andrea_poletti io ho un problema che ha caldo stenta a partire, il motorino d'avviamento "punta"...
@@Dani-wj7vd non saprei, che faccia un po' più fatica ad accendersi da molto calda è normale, a volte la devo accendere due volte perché la prima si spegne, ma magari hai davvero un problema al motorino d'avviamento
Bellissimo video, ma da dove sei passato per entrare in svizzera ?
All'andata arrivavamo da Merano poi siamo passati per Lasa, Glorenza, Müstair e siamo arrivati sullo Stelvio da Umbrailpass
Che portacellulare utilizzi?
Questo: amzn.to/3qw64Xs
Ce ti permetti di scrivere "non mi sembra di aver fatto un sorpasso così azzardato" e hai fatto inviasione di corsia con striscia continua... te la meriti la suonata
@@marcoruggieri9732 va bene dai, suoniamo a tutti
R1 big bang inconfondibile.
@@alessandrosoave7660 🥰🥰🥰
Bellissimo ❤è anch3 un po pericoloso però 😅 comunque è pieno di supermacchine
Questo weekend vengo con la mia R1 a scannare lo Stelvio eheheh.... 200 cavalli da farli sgroppare sbrindellando saponette. Goduria pura come sempre. R1 forever👍🔥🔥🔥
Grande 🔥
Vai piano invece di scannare si scanna in pista e la strada non lo è
Scannare lo Stelvio...saponette....guarda che non sei in pista!!! Se vuoi proprio romperti le corna vai dove non c'è nessuno e rompitele da solo fai una cosa fatta bene 🤣
Una giungla praticamente...devi avere occhi anche dietro
Ci sono gli specchietti proprio per questo 😂 scherzi a parte ovviamente questi sono gli highlights ✌🏻
Ho contato tutte le volte che avresti potuto impattare in fase di discesa (lato Bolzano), in poche parole se avessi beccato un camper in fase di salita nello stesso istante che scendevi avresti impattato il 100% su ogni tornante!!!
Quindi sei stato molto fortunato, continua cosi...😢
Ti assicuro che mi tengo sempre del margine, soprattutto nei tornanti e nelle curve senza visibilità. Potrei andare più forte, ma se non vedo cosa c'è dopo la curva è pericoloso. Ho sempre il pieno controllo della moto. Ci tengo a non stamparmi contro qualcosa, mi dispiace se dal video non si vede.
@@andrea_polettiio invece ti assicuro che bastava un solo camper, e cascavi senza capire nulla!!!
Ti parlo cosi perché in 20 anni ho accumulato 1000 GB di video...
Al sottoscritto l'anno scorso in fase di discesa come te mi sono ritrovato con la mia Ninja1000SX bloccato dentro il gomito perché uno con una mercdes con 1000 cavalli ovviamente superava la macchina che lo precedeva esattamente nel tornante!!!
Io non sono caduto solo perché ho molta esperienza ma 9 su 10 andavano giù secchi e si facevano male, il tipo è tranquillamente scappato aveva 1000 cavalli!!!😢😢😢
@@mimmuz81 mi dispiace per la tua disavventura. Io 1000 GB di video li ho fatti solo nelle ultime due settimane 😅 Non ti preoccupare per me
@@andrea_polettiche gli angeli ti siano amici sempre!!!
@@mimmuz81 anche a te, peggio dello iettatore. Che gufate... Non temere, non ti darò ragione.
Bello lo Stelvio! Io l'ho fatto a salire, a metà tra un tornante e l'altro quel fotografo mi ha fatto venire un infarto! Mannaggia a lui😅
Curiosità siete saliti dall'Umbrailpass?
Sì, la salita l'abbiamo fatta da là 😉 io col fotografo uguale 😂 il primo che ho visto ormai cado dall'ansia da prestazione 😂😂😂
@@andrea_poletti 🤣👍 allora volevo fare anche il Bormio, era chiusa per frana, avevo il dubbio che fosse l'Umbrail, quando l'ho fatta veniva giù il diluvio, col sole tutt'altra cosa👍✌️
@@andreac.4273 anche io dovevo andarci con la pioggia la scorsa estate ma ho paccato 😂
Bravo guidi bene
Grazie, troppo gentile, ho ancora molta strada davanti 😉
Bellissima la moto
Grazie mille!
Stelvio 15/7/23 ✊😉
Esatto 🔥
😅😅😅😅😅😅
Video visto per intero,è come dicono tutti:location voto 10,ma poco divertimento se ami le curve e hai una sportiva :(
@@valeriobruscella6847 già, è comunque divertente, sarebbe meglio se fosse meno trafficato (infatti molti consigliano di evitare il weekend), ma in generale non pieghi molto e non sono belle curve
Abito a poche decine di km non fatelo mai nel week end troppa gente impazzita e fuori di testa . Molto belli anche i passi svizzeri , anzi strade tenute per bene solo che se combini una cazzata ti mandano a piantare insalata con la fissella ....
Andrebbero chiusi di più i tornanti a destra 😂
Quando passo il punto cieco del tornante e vedo che non c'è nessuno allargo che è meno fatica e posso aprire di più il gas 😂 ovviamente se ci fosse qualcuno non darei gas e stringerei con l'aiuto del freno posteriore
@@andrea_poletti ok . Su quella strada ne vedo di ogni .
@@Fiorenzo-c2w confermo, come si vede nel video 😂✌🏻
Che tristezza come qui in abruzzo sulle capannelle il fine settimana meglio lasciar perdere
Per il traffico intendi?
Ciao...sono Marco..... scusami se forse sono l'unico che ha notato una cosa "ASSURDA" nel tuo Video.... premetto che questo passo compreso il Gavia l'ho fatto diverse volte con la Mia CBR e anche in condizioni assurde... (nevicata in atto sullo Stelvio e Il Gavia era ancora, verso Ponte di Legno, una strada bianca... i tornarti erano solamente una gettata di cemento.... il resto ghiaia e compattato).
La cosa che mi ha fatto Rabbrividire che forse tutti non hanno notato è che fai i Tornanti in discesa con la frizione tirata! Quindi con la moto praticamente in FOLLE!! Ho riguardato alcune volte è hai sempre la frizione tirata! Sempre sui freni e niente Freno motore o Motore lievemente in tiro.... capisco che ogni persona fa quello che vuole ma ... ma è Pericoloso e Stressante sia per Te ...e per la Moto!
Scusami ma Ok per il bel video e il Posto merita..... è il Top per un motociclista.... ma da Vecchio quale sono (52anni di cui 34 su due ruote).... mi sento di consigliarti di rivedere la Tua tecnica... e ultima cosa.... quando si gira in gruppo e sopra tutto si affrontano certi Itinerari.... si parte sempre con il Serbatoio Pieno!!
Ariciao.
@@maricacodeluppi2108 siamo partiti con il serbatoio pieno, il problema è che gli altri hanno 100 chilometri di autonomia in più rispetto a me e non pensavo fossimo già arrivati in una zona senza distributori altrimenti avrei chiesto al capo gruppo di fermarsi. Non so la tua CBR, ma la mia R1 a scoppi irregolari sotto i 30 strappa tantissimo quindi senza usare la frizione non li fai i tornanti stretti, in ogni caso ti ringrazio per il modo pacato in cui hai lasciato un feedback e sicuramente la mia tecnica ha ampio margine di miglioramento 😊
@@andrea_poletti Ok... scusami ancora della mia critica costruttiva.... non conosco la Tua R1 quindi ho sbagliato a giudicare.... cmq chissà se prima o poi ci incrociamo su qualche passo Alpino..... Ciao Ciao
Se becca la pattuglia sbagliata,lo mandano diretto a fare la revisione perché manca il catarifrangente sotto la targa...
Chissa quanti ne conosci che gli è successo. Ci sono sempre i precisino del cds che fa tanto esperti
@@maurogiorda7119puoi sempre provare a fare il furbo,quando becchi la pattuglia sbagliata....
L'hai fatto dalla parte del piu semplice..voglio vedere la parte coi tornanti stretti famosi fatta in salita...no in discesa 😁
Ti dirò che io soffro molto più la discesa che la salita 😂 quindi per me sarebbe stato molto più facile fare il contrario
Concordo con una supersportiva i tornanti sono meglio in salita che in discesa. I rapporti sono troppo lunghi e la moto non ha sostegno, molto meglio a salire. Al peggio ti aiuti con la frizione
@@bortolottorappresentanze1242 Non so se sono oggettivamente meglio in salita, ho letto opinioni contrastanti a riguardo quindi magari è soggettivo. In ogni caso mi trovo d'accordo con te
Comunque alla fine dello Stelvio mi trovo super soddisfatto dell'R1. In molti mi avevano messo in guardia, ma lei si è comportata benissimo, volendo avrei potuto chiudere di più le traiettorie all'occorrenza. Non l'avrei cambiata con nessuna moto 😍 Magari quando ne proverò altre cambierò idea ✌🏻
in generale è sempre più agevole la salita che la discesa, con qualunque mezzo salvo preferenze personali particolari. Il motore ti sostiene e hai meno preoccupazioni per dosare la frenata. Puoi concentrarti più sulla traiettoria. Viceversa, se sbagli a frenare in discesa, hai meno margine di "recupero" che in salita.
1:11, certo mica e' azzardato, c'erano ancora 3 cm dove ti potevi allargare. Eh!
ha rischiato la morte…
ci sono persone che hanno moto e sono lontane dallo stelvio e ci vanno tranquillamente io che sono a circa 40 minuti scarsi ci vado ma mi manca la moto ahahhahah
i dilemmi della vita
Già, io ho più di 3 ore di strada per lo Stelvio 😂
Lo Stelvio è uno dei pochissimi posti che detesto. Fatto due volte in moto e se posso lo evito come la peste
Anche io sono rimasto un po' deluso, nel mio caso do la colpa al traffico ed alle aspettative troppo alte che avevo prima di arrivarci
Non capisco perché in tutti i video si parla di difficoltà in salita in questa strada , per i tornanti stretti ecc.. ma nessuno ammette di essere scarso come pilota perché c'è gente anche molto avanti con l'età che sale spesso e non cade ...forse perché sa guidare? 😂😂
@@luciano76464 è chiaro che non cadono tutti, altrimenti non ci andrebbe più nessuno 😂 ma è una strada molto trafficata e sicuramente è più facile cadere lì in salita che in mezzo al nulla sul dritto. Quindi ogni tanto qualcuno appoggia la moto. Ma confermo che già con qualche uscita di esperienza tra i tornanti si possono tranquillamente fare anche quelli dello Stelvio
che schifezza guidare con tutto quel traffico, davvero penoso!! a me è passata la voglia di andare in moto.
C'è davvero troppo traffico sullo Stelvio, bisogna farlo al mattino presto durante la settimana o fare altri passi meno conosciuti
Andrea però per strada guida meglio per favore, nell'uso della frizione e nel rimanere nella tua carreggiata
Ti ringrazio per il commento gentile e pacato, in questo video mi sembra di essere stato sempre nella mia corsia (sorpassi a parte) forse è un po' il grandangolo che frega.
@@andrea_poletti può essere, e per la frizione? Sembri aggressivo quando la comandi
@@TripMeHardd non mi sembra... Credo che se usassi male la frizione con un mille si rifletterebbe sulla guida, strattonerebbe nei cambi marcia o peggio
È più duro in bici lo Stelvio o il Gavia?
Grazie
In bici non saprei, bisognerebbe guardare dislivelli, lunghezza e pendenza. In moto lo Stelvio è più stretto e con l'asfalto più brutto rispetto al Gavia. Molto bello il Gavia
La rottura è che bisogna farlo perforza con il dbkiller
Io l'ho fatto senza, ma è un rischio
@@andrea_poletti sulla R1 full akra decat e terminale akra, peraltro omologato senza db. 😀
@@andreapecaro7541 anche io uguale in titanio, ma i miei terminali purtroppo sarebbero omologati con i DB 😅
@@andreapecaro7541 sarà omologato per uso pista, non per uso stradale, occhio che potrebbero, se ti beccano, farti un bel cazziatone... ho un amico che ha comprato la moto da un carabiniere... terminale Akrapovic omologato uso pista, ce ne siamo accorti perchè dopo che l'ha portata a casa non c'era il DBkiller, pensando che era nello scatolone con i pezzi originali, lo abbiamo chiamato, e si era accorto che non lo aveva messo nella scatola, ma Milano-Cuneo non è proprio vicinissimo... siamo andati a vedere quanto costasse solo il pezzo (se ricordo bene un circa 35€)... però poi cercando il modello di terminale abbiamo scoperto che non era omologato su strada... quindi ha fatto che mettere di nuovo lo scarico originale per non passare brutti momenti...
Bel paesaggio, ma c'è un fitto che sembra il nord Sardegna ad agosto, non credo lo farò mai in moto. Così come non tornerò mai più in Sardegna sotto ferragosto, neanche col SUV o con l'elicottero 😂
@@maxvezzali145 ahahah sono d'accordo, dicono sia meglio evitare i weekend