Відео

@@savebike Per me è vero, ma può essere soggettivo 😉

@@massimo865 yes

@@andrea_poletti spettacoloooooo 🤩🤩🤩🤩🤩

@@massimo865 eh già 😍💪🏻🔥

@@EnRiCoVR78 quella all'inizio è una Victure (una cinesata). InShot è un'ottima app di editing, i primi video li ho fatti con quella. Altrimenti Capcut

Grazie. Stavo pensando di prendere una cineasta, devo solo prendermi mentre guido per migliorare i movimenti in moto. Bel lavoro, in ogni caso. Non avevo mai pensato alla "pesantezza" del file

@@EnRiCoVR78 figurati 😊

@@Luca77ita vai a saperlo 😂

Ma chi

@@theghostita5382 250 😉

@@boccini10 l'Akrapovic l'ha montato il concessionario Automaster di Ferrara 😉

@@alessandrosoave7660 🥰🥰🥰

@@alexsnake3882 spesso nei motori elaborati non si monta, ovviamente lo scooter va scaldato con più premura prima dell'utilizzo

@@giannipedone5184 Non ricordo la configurazione finale come peso di rulli e spessoramento sull'albero, ma andava bene, volendo finito il rodaggio si poteva far attaccare la frizione più in alto ed appesantire un po' i rulli, ma in fondo sono gusti personali

@@giannipedone5184 non abbiamo provato la top Speed perché era ancora fresco di rodaggio 😉

@@Skatafossy se è solo questione di pilota fai la Parigi-Dakar in Harley

@@alex04007 😂✌🏻

@@maurizioardenghi214 già 😂

Pol ha un talento eccezionale ma la sua non è proprio stock

Ci sei salito?

@@nicolasorgente5199 Si rispetto alla concorrenza é molto inferiore, unoco vantaggio é che costa poco 👍

Unico*

Chi lo produce la FAAC ? O la pozzi e ginori?

@@mauriziopalazzesi6100 tutto l'opposto, è incredibilmente agile e puoi cambiare traiettoria in ogni momento, in curva è davvero da provare 😉 ovviamente in inserimento con gli ammortizzatori così morbidi e con così tanta escursione non si può paragonare ad una R1, ma ci sta, non è nata per questo... Anche sul dritto per noi c'è poca potenza, ma in off-road ne ha anche troppa

@@keketurbo Certo! Puoi scrivermi a info.andrea.poletti@gmail.com

@@nicoloagnesone4462 manca poco a cosa? A quando la prenderai? 😉

@@daviderosone ciao Davide, scusami, non ho capito. Dici che la sella dell'Africa Twin è più comoda rispetto a quella del Ténéré? Non faccio fatica a crederci, l'Africa Twin costa anche di più ed ha una cilindrata ed un peso maggiori 😉

Ma scusate, quanto sono alti in media i Giapponesi che la progettano? Non si capisce come facciano a fare moto così alte.

@@Luca-ll6lv Me lo sono chiesto anche io 😂😂😂

@@thebatuniverse sarebbe consigliabile sporgersi maggiormente dalla moto per tenere la moto più dritta e farla lavorare dove gomma e ammortizzatori lavorano meglio 😉

@@andrea_poletti spostare il sedere intendi? Si io faccio così

@@thebatuniverse bisognerebbe uscire bene con mezzo sedere dalla sella ed andare col mento verso il semi-manubrio interno alla curva, se fatto bene dovresti grattare il ginocchio prima di chiudere le gomme. Io ad esempio non lo so fare bene 😅 avrei bisogno di allenarmi di più e/o fare qualche corso

@@andrea_poletti ah ok si faccio esattamente cosi ma non non ho grattato il ginocchio perchè appena sento l'asfalto vicino al ginocchio lo sollevo un po da non toccare terra, cosi funziona benissimo o a volte mette le ginocchiere

@@piouy_retr0507 il CP2 oggettivamente tende a farlo 😅 ho provato molte altre moto che non lo fanno, con questa devi essere tu ad impegnarti per non farglielo fare

@@keketurbo Grazie mille! A breve ne usciranno altri sempre con il Ténéré. Lunedì o martedì il prossimo direi 😊 per WR intendi World Rally o World Raid?

@@andrea_poletti ciao intendo il world Raid, chiedo scusa hahahahaha. Se ne vuoi provare uno bello ti faccio provare il mio molto volentieri!

@@keketurbo Grazie mille! Va a finire che mi compro una Ténéré 😂 perché mi piacerebbe fare la via del sale e l'Eroica

@@andrea_poletti ehhh ci sta se hai passione!!! Guarda ii vengo anche da supersportive tra cui 5 R1, ma alla fine son passato alla tènèrè😃 Se vuoi provarla tra due settimane ho ferie e potrei fare un giretto!

@@keketurbo di dove sei? La zona della Raticosa è comoda da casa tua? Meglio sopra Verona?

@@ff_sette figurati 😊 grazie a te per il commento

@@maxvezzali145 ahahah sono d'accordo, dicono sia meglio evitare i weekend

@@maricacodeluppi2108 siamo partiti con il serbatoio pieno, il problema è che gli altri hanno 100 chilometri di autonomia in più rispetto a me e non pensavo fossimo già arrivati in una zona senza distributori altrimenti avrei chiesto al capo gruppo di fermarsi. Non so la tua CBR, ma la mia R1 a scoppi irregolari sotto i 30 strappa tantissimo quindi senza usare la frizione non li fai i tornanti stretti, in ogni caso ti ringrazio per il modo pacato in cui hai lasciato un feedback e sicuramente la mia tecnica ha ampio margine di miglioramento 😊

@@andrea_poletti Ok... scusami ancora della mia critica costruttiva.... non conosco la Tua R1 quindi ho sbagliato a giudicare.... cmq chissà se prima o poi ci incrociamo su qualche passo Alpino..... Ciao Ciao

@@user-lz8or1gz8y Thanks 😊✌🏻

@@valeriobruscella6847 già, è comunque divertente, sarebbe meglio se fosse meno trafficato (infatti molti consigliano di evitare il weekend), ma in generale non pieghi molto e non sono belle curve

@@ALEXSARR20 Ciao, anche io me lo sono chiesto, purtroppo non la segna, ha solo la riserva che fa una 50ina di km. Se vuoi avere un'idea di quanto carburante hai devi aprire il tappo 😅 oppure considera che prima della riserva hai tra i 190 ed i 220 km di autonomia ✌🏻

Se può rincuorarti sappi che le nuove Yamaha non sono per niente precise nell'indicare il livello del carburante

@@andrea_poletti Grazie mille Andrea . E grazie anche del video sul cambio delle candele.

@@ALEXSARR20 figurati 😊

@@ALEXSARR20 nada, segna solo la riserva

@@andrea_poletti Bene bene. Anche se non ne capisco il perché , per fare un esempio , segnano la benzina pure i Tmax del 2006. Ma vai a capire il perché . Grazie mille della risposta.

@@ALEXSARR20 già, ma se può rincuorarti le nuove Tracer, Ténéré ed MT segnano male il combustibile residuo 😅✌🏻

@@Pino.B dici? In ogni caso grazie del consiglio, sembrava già molto rigida, secondo me è proprio il genere di moto che sopra i 160 ha il davanti leggero. Senza borse laterali andava meglio

Mmm non credo, cioè così la chiave è tutta girata, direi che sono chiuse 🤔 cioè per aprirle bisogna girare la chiave dall'altra parte e premere il bottone

@@andrea_poletti no, se giri a sinistra (antiorario) si apre il meccanismo per togliere le borse poi sul lucchetto centrale chiude tutto e poi se giri a destra (orario) sblocca l’apertura del bottone che poi premendo apre una leva che apre la borsa

@@Ciccotto9 ah ok, io ho sempre girato tutto a sinistra per aprire le borse ed effettivamente le sbloccava anche ahah

@@Ciccotto9 grazie per la correzione

@@saveriolotito2010 perdona l'ignoranza, cos'è una t 45?

Perdona r 45 moto degli anni 70

@@saveriolotito2010 ah bella, tipo Scrambler

@@HxncBxn lì era ancora il 50 originale

@@gabrielegarbin7703 Grazie mille! Mi fa davvero piacere ti sia piaciuto 😊

@@d3vixofficialtube988 ha l'ammortizzatore di sterzo la moto per non sbacchettare

sinceramente trovo più difficili i tornanti in discesa che in salita, ma so che non è così per tutti

@@andrea_poletti Si è vero... io ho più difficoltà in salita onestamente. Detto ciò, a mio parere, lo Stelvio non è assolutamente divertente. Anche con strada libera, i tornanti a "V" tipici del lato Trentino sono solo scomodi da fare. Ci sono passi molto più divertenti tipo Gavia, Giau, Maniva ecc...

@@user-qb5ib4xu1y 😂😂😂