Приветствую! Когда сжирает эти сайлентблоки колесо начинает ходить в доль машины грубо говоря и соответственно если ещё большие колёса как у меня то при включении 4 вд на поворотах штус начинает хрустеть, там еще от этих колёс 😅 наконечники ели работают точнее гуляют 😁, но хрустит ШРУС и на малых колёсах. Это я из личного опыта, кстати нужно мне лезть смотреть сайленты эти. Всем удачи😉 Плющит сайлентблоки кстати из-за толстых приваренных посадочных шайб или как там они) родная идет тонкая ну и соответственно втулки металлическая рассчитана так чтоб сайлентблоки не сильно сплющило, а тут с каждой стороны по миллиметру + еще что-нибудь. Ну и гайку мы же тянем до упора) вот и результат. Мне кажется тут нужно не резину ставить а полиуретан, должен дольше служить именно тут чем резиновые.
@@АндрейСолнечный-я3л я пользуюсь катагом exist.ru . Вот тут www.japancats.ru/Nissan/ выбирайте террано 2 и выбираете узел, в котором нужна запчасть и ищите
Приветствую! Короче не знаю что делать... Нижний рычаг гуляет так, что колёсо шоркает при поворотах о порог... Заменил сайлентблок в балке, втулки ставишь новые, без результата. Колесо должно устойчиво находится на одном месте, к оно как будто гуляет ... Да и ещё момент развал если делать то некуда уже шайбы подкладывать, колесо заваливается наружу... Думаю уже мост ставить😅 чтоб уйти от геморроя этого... Буду наверное дальше искать причину😂. Опять новые сайлентблоки и т.д.
Бери Варн, если найдёшь их и есть деньги. Или бери АВМ, если денег на варн нет, но хочется типо качество. Правда у них есть косяк с мелкими болтиками. закисают и корпуса нужно колоть. Ну или самый простой вариант китайские хабы, а ля оригинал. Они дешевле , ну и вроде работают, хотя бывает и отваливаются, подшипник там хиленький.
@@АлександрМаксимов-о2ю5ш Раньше их с ебея тащили. Хорошие хабы, скорее для спортивного внедорожья, т.к. качественные и надёжные. Хотя говорят Украина делает хабы тоже мощные. Кидали как-то ссылку, но я не сохранил) на драйве наверняка где-нить статья висит. Доставка ЕМСом кажется
Здравствуйте! Сильно критично если левое перед колесо ближе к переду к бамперу на 1см, а правое переднее колесо стоит по заводцким нормам , но относитьельно левого колеса правое колесо дальше на 1см от бампера назад. Развал и схождение сделали, но ощущение тянет в право. Это из за этой причины или плохо сделали развал и схождение?
Так вот насколько я знаю именно растяжками это и регулируется, НО кто сказал, что у тебя сам бампер не висит криво? Надо на самом деле поднимать машину и по низу мерить диагонали между нижним рычагом и рамой.и тем выставлять расстояния колёс.
Бампер ровно. Колесо от порога и угла нижней арки на 1см дальше к переду. Видео Ваши нравятся, но мой автомобиль ниссан серена с23 Я у себя переваривал крепление сайленблока и сварщик ошибся на 1см и получилось что шаровая на рычаге ушла в перед.
@@АлексейКравченко-о7н аааа, вот оно как. Ну тогда уже ничего не сделать. Да будет наверно тянуть, хотя не факт. У нас на терранах из-за этой подвески тоже не сходятся за частую)) и норм. Может тянет из-за суппорта? Подкусывает?
Суппорта новые это наверно так сделали развал и схождение. Поеду к другому специалисту. У моего отца ниссан хомми двигатель тд23 головку продает кто? И подходить головка с тд 25 на 23 или дешевле мотор купить ?
Вопрос в том, что я не знаю как её регулировать)) по сути как я и сказал регулировать её должны сход развальщики, выставляя кастор. а тут просто закручиваешь как тебе нравится и всё.
@@АнтонЧехов-в3р поверь, когда нужно будет срезать их, охрнеешь срезать. Проверено. Завод вообще на 3 точки варит. И я видел как чашки на 3 сопли приваривали. И их было геморно срезать
наверное да, я раньше так и делал. но тут вариться было толком не к чему, одна ржавчина и бестолку было закладывать на ржавчину. и чтоб закладывать нужны как раз таки чашки с выступом.
Растяжки дорогое удовольствие, когда их ломает, надо смотреть чаще Илью, чтобы не повторять ошибки))
Надо чаще на машине ревизию делать, а не Илью смотреть)
@@-jellunissanterrano8235 ну да резинки поменять и втулки по сути, тогда и костыль будет цел
@@МаксимПросвирин-т6б истину глаголишь.
Приветствую! Когда сжирает эти сайлентблоки колесо начинает ходить в доль машины грубо говоря и соответственно если ещё большие колёса как у меня то при включении 4 вд на поворотах штус начинает хрустеть, там еще от этих колёс 😅 наконечники ели работают точнее гуляют 😁, но хрустит ШРУС и на малых колёсах. Это я из личного опыта, кстати нужно мне лезть смотреть сайленты эти. Всем удачи😉
Плющит сайлентблоки кстати из-за толстых приваренных посадочных шайб или как там они) родная идет тонкая ну и соответственно втулки металлическая рассчитана так чтоб сайлентблоки не сильно сплющило, а тут с каждой стороны по миллиметру + еще что-нибудь. Ну и гайку мы же тянем до упора) вот и результат. Мне кажется тут нужно не резину ставить а полиуретан, должен дольше служить именно тут чем резиновые.
Илья,приветствую очень полезная информация.
Я рад, если так, не всё может быть сказано правильно, но что-то можно подчерпнуть полезного))
Илья.подскажите пожалуйсто номера салентблоков ,втулок и их количество для заказа на 1 сторону..
Каталог откройте, там есть все номера)
Есть книга каталог по Ниссан террано2?
@@АндрейСолнечный-я3л я пользуюсь катагом exist.ru . Вот тут www.japancats.ru/Nissan/ выбирайте террано 2 и выбираете узел, в котором нужна запчасть и ищите
Вот это штангелеус))))
ну какой есть
Приветствую! Короче не знаю что делать... Нижний рычаг гуляет так, что колёсо шоркает при поворотах о порог... Заменил сайлентблок в балке, втулки ставишь новые, без результата. Колесо должно устойчиво находится на одном месте, к оно как будто гуляет ... Да и ещё момент развал если делать то некуда уже шайбы подкладывать, колесо заваливается наружу... Думаю уже мост ставить😅 чтоб уйти от геморроя этого... Буду наверное дальше искать причину😂. Опять новые сайлентблоки и т.д.
Это у тебя не бардак,а творческий беспорядок,вот когда я ремонтруюсь-реально бардак😅
у меня постоянный бардак)) беспорядок обычно на 2 день после уборки. а потом бардак.
Приветствую Илья! Спасибо за информацию! Вот делать тоже хочу, а то на моем Ниссанчике умельцы переварили под сайлентблоки вазовские с тяг!(
О блин, ну чтож бывает)))
Я делаю чашки по второму варианту.
ну тоже как вариант, может тоже на всякий такие найду где нарезать.
Смотря как варить . У меня родные втулки неполучилось оставить.гайку надо до конца затягивать
ну вот слева с родной втулкой у меня затянулось за упора во втулку, справа нет, уже начало передавливать сайлент и я оставил пока так.
Илья - Jellu о Nissan Terrano растояние между новыми чашками из за ржавчины бывают разными
Я варил в положении под нагрузкой, на колесах. Вообще геморройная тяга. А вот диаметр делал как втулка, косяк :/)
ну да, наверное варить в положении на колёсах правильнее, чем как я на глаз. А вот с диаметром да, косяк))
Привет, расскажи как развал делать на машине этой
я делал лишь раз в сто на оборудовании))) и делалось это 3 часа)))
Илья совет твой нужен хабы какие брать .чьей фирмы
Бери Варн, если найдёшь их и есть деньги. Или бери АВМ, если денег на варн нет, но хочется типо качество. Правда у них есть косяк с мелкими болтиками. закисают и корпуса нужно колоть. Ну или самый простой вариант китайские хабы, а ля оригинал. Они дешевле , ну и вроде работают, хотя бывает и отваливаются, подшипник там хиленький.
Деньги есть буду искать.спасибо
@@АлександрМаксимов-о2ю5ш Раньше их с ебея тащили. Хорошие хабы, скорее для спортивного внедорожья, т.к. качественные и надёжные. Хотя говорят Украина делает хабы тоже мощные. Кидали как-то ссылку, но я не сохранил) на драйве наверняка где-нить статья висит. Доставка ЕМСом кажется
@@-jellunissanterrano8235 попробую авм поставлю што то варн на 27 шлицов нету пока с приводами не охота замарачиватся я их недавно тока поменял
Илья, приваривать нужно и ту и другую??? Блин, я только внутреннюю со стороны рычага приварил. Вот после поворота с ямкой, что то грюкает.
ну а как иначе то?)) конечно обе
Здравствуйте!
Сильно критично если левое перед колесо ближе к переду к бамперу на 1см, а правое переднее колесо стоит по заводцким нормам , но относитьельно левого колеса правое колесо дальше на 1см от бампера назад.
Развал и схождение сделали, но ощущение тянет в право. Это из за этой причины или плохо сделали развал и схождение?
Так вот насколько я знаю именно растяжками это и регулируется, НО кто сказал, что у тебя сам бампер не висит криво? Надо на самом деле поднимать машину и по низу мерить диагонали между нижним рычагом и рамой.и тем выставлять расстояния колёс.
Бампер ровно.
Колесо от порога и угла нижней арки на 1см дальше к переду.
Видео Ваши нравятся, но мой автомобиль ниссан серена с23
Я у себя переваривал крепление сайленблока и сварщик ошибся на 1см и получилось что шаровая на рычаге ушла в перед.
@@АлексейКравченко-о7н аааа, вот оно как. Ну тогда уже ничего не сделать. Да будет наверно тянуть, хотя не факт. У нас на терранах из-за этой подвески тоже не сходятся за частую)) и норм. Может тянет из-за суппорта? Подкусывает?
Суппорта новые это наверно так сделали развал и схождение. Поеду к другому специалисту.
У моего отца ниссан хомми двигатель тд23 головку продает кто? И подходить головка с тд 25 на 23 или дешевле мотор купить ?
Втулку по любому надо длинней,иначе очень жестко получается
ну да, наверное и надо, но жёстко по какой причине?
Илья,если есть возможность сделай видео про регулировку этой растяжки
Вопрос в том, что я не знаю как её регулировать)) по сути как я и сказал регулировать её должны сход развальщики, выставляя кастор. а тут просто закручиваешь как тебе нравится и всё.
Илья, почему полуавтоматов не веришь? (Беларус) И с твоего разрешения и что бы тебя не отвлекать людям, могу скинуть всем чертеж шайб.
что полуавтоматов ? чертежи то есть в инете.
@@-jellunissanterrano8235 как то не очень приварено(
@@АнтонЧехов-в3р поверь, когда нужно будет срезать их, охрнеешь срезать. Проверено. Завод вообще на 3 точки варит. И я видел как чашки на 3 сопли приваривали. И их было геморно срезать
Между шайбами надо сваркой еще заложить было
наверное да, я раньше так и делал. но тут вариться было толком не к чему, одна ржавчина и бестолку было закладывать на ржавчину. и чтоб закладывать нужны как раз таки чашки с выступом.
Илья подскажи с чего можно сделать самому саленблоки на растяжки
а нафига делать самому, если они не дорогие
@@-jellunissanterrano8235 дело в том где я живу достать их очень трудно
@@АлександрБутримов-ю2ф тогда даже и не знаю, никогда даже не задумывался с чего можно сколхозить.
Понял спосибо машина хорошая а вот с запчастями плохо
@@АлександрБутримов-ю2ф ну такие расходники не проблема достать.
Причем тут кастор? Кастор это макферсона параметр угол продольного наклона оси поворота колеса....
дее? значит я попутал. расстояние между передней и задней осью.
Приветствую! Что за уродская конструкция, один гемар!!!
это да, есть такое дело
Архаизьм!