TRIUMPH 900 GT PRO..LEGGEREZZA E LEGGIADRIA:-) Il confronto con le concorrenti
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- Опубліковано 18 жов 2024
- #TRIUMPH #triumph tiger #triumph tiger 900
Provata anche la Tiger 900 GT PRO..uscita nel 2020 ma provata per paragonarla alle moto già portate sul canale...
La trovate da
www.moto-mazzo...
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Attrezzatura:
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Adattatore GoPro : amzn.to/2CAReT1
MicroSD : amzn.to/2PuPu3z
Custodia GoPro : amzn.to/2qGwrup
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Microfono RODE : amzn.to/2pa0zxO
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Ottima moto..presa da mesi va da Dio...sei il primo youtuber italiano che la porta sul canale....grande come sempre! 🙂
💪💪💪grazie✌
Le tue prove moto sono sempre MOLTO ONESTE E SINCERE. Dai sempre le indicazioni che un' possibile acquirente vorrebbe sapere. BRAVO STEFANINO🥇
Grazie Igor🤩✌️
Io alla fine indeciso tra le tante , ho comprato un mese fa la multistrada 950s. Supersoddisfatto
Grande Stefano ..una buona Moto ..🍷🍷🇮🇹🇮🇹🤠🤠❤️❤️👍👍🤟🤟
arrivo da una caponotd etv 1000 e ho una gt pro da giugno 2023.
moto spettacolare da tutti i punti di vista, non parlerò del calore, la caponord
in città scaldava veramente tanto, le vibrazioni del motore in autostrada dai
125 \ 130 ma non così fastidiose e 'avantreno ..... la caponord aveva un avantreno
granitico, la tiger è talmente maneggevole e leggera che ci ho messo del tempo
per abituarmici.
contesto la misura del pneumatico anteriore da 100 \ 90 ... avrei messo il 110 \ 80.
proverò a sfilare 5 mm le forche per caricarla di più sull'avantreno ....... non è detto
che la situazione cambi .... vedremo. per il resto la moto è perfetta
D'accordo con te su tutto .la trovo fantastica infatti l ho comprata il mese scorso. Non mi trovo tanto d'accordo sulla regolazione del cupolino.
Comunque bella prova ! 👍
Grazie 😍✌️
Ho una rally pro da un anno e mezzo. Moto sorprendente per quanto sia efficace e divertente in tutto quello che le si può chiedere: dal turismo di coppia alle curve con il coltello fra i denti e le pedane che grattano l’asfalto, dagli sterratoni alle autostrade lei c’è sempre. Unico difetto un po’ di peso in alto nelle manovre da fermo.
A me non aveva convinto ma io non faccio testo avendola provata per soli venti minuti. Però, posso confermare la troppa cedevolezza della forcella e il calore alle ginocchia, essendo una giornata calda si sentiva parecchio. Inoltre, anch'io ho avuto problemi con la regolazione del parabrezza ma anche da fermo. Mi sarebbe piaciuto possedere una Triumph perchè gli ultimi modelli sono davvero ben rifiniti ma sono felice di avere preso una Tracer 9GT perchè ha un miglior rapporto qualità prezzo e in quanto a motore quello di Iwata rimane il riferimento per la categoria.
💪✌️
Ti seguo sempre volentieri
Grazie 🤩✌️
Grande Ste, bella prova e direi bella moto. Mazzola ha scelto il marchio giusto d'affiancare a Suzuki. 💪🏻✌🏻
I know it's kinda randomly asking but does anybody know a good website to watch newly released movies online ?
@Maddux Camden flixportal
@Lane Chandler thank you, signed up and it seems to work =) I really appreciate it!!
@Maddux Camden You are welcome xD
Ciao stefanino mi sono appena iscritto perché le tue recensioni mi piacciono molto. Bravissimo.
Grazie 😍benvenuto ✌️
Grande Stè! Sempre umile, divertente e professionale! ;)
Ottima prova bravo come sempre, molto bella la moto ottimo motore, direi che 95 cv bastano con la coppia che ha👍👍
Grazie 😍✌️
Bella recensione....se puoi provi la 850 sport ....molto curioso 😎👏👏👏👏👍💪
Bella moto e bella strada verso Selvino😉
Bella prova! Dicono che scalda tantissimo le ginocchia e che vibra...
Ps= quando una scrambler 1200?
Grazie 🤩 Non scalda più di molte altre.. ormai una moto che non scalda la devo ancora trovare.. certo ci sono differenze ma tutte d’estate si sentono e tanto.. ✌️
Bella moto , ma da possessore di tiger , ti dico troppa elettronica che non serve a nulla, preferisco la mia con solo l' Abs......comunque bella prova te sempre numero 1 👏👏👏👏👏
Bella prova. Mi sono iscritto da poco al tuo bel canale, complimenti. Un consiglio: un confronto con BMW F750 GS, a parte la potenza, come lo vedi? Ovviamente occorre valutare la BMW full optional, se non non c'è paragone. Componenti di minore valore ma dignitosi. E costo nettamente inferiore. Ci sto pensando. Ho provato Tiger e non ancora BMW.
Ciao Stefano.. grazie.. io personalmente preferirei questa.. decisamente dignitosa
Bella prova e bella moto, è la prima che ho preso in considerazione in vista della sostituzione della mia. Non sopporto però il tablet al posto della strumentazione, con il contagiri sempre illeggibile, ed il fatto che una casa come Triumph non sia stata in grado di sviluppare delle valigie dedicate ed integrate (entrambe le opzioni GIVI non c'entrano nulla con la moto). E non mi convince il comportamento su strada emerso da tutte le prove e comparative che ho visto.
Se posso permettermi, ho una rally pro. Posso dire che lo spostamento del cupolino una volta che si fa la mano si sposta anche durante la marcia, ma sicuramente un motorino elettrico sarebbe il top. Bella recensione
Certo che sì che puoi dare la tua opinione.. grazie mille 🤩 ✌️
Come al solito bravo e simpatico nella descrizione del prodotto!!!!! Devo dire che Triumph è arrivata ad una qualità di prodotto con finiture eccezionali veramente. La verniciatura (non le grafiche peraltro belle anch'esse) sono a livello di Harley..... Unico difetto sono gli estrattori dell'aria posizionati proprio in uscita sulle ginocchia del pilota... adesso è Marzo temperature miti o freddine ma a Luglio ed Agosto che succederà..... ginocchio lessato????? Purtroppo prezzi super elevati.... direte la qualità si paga... certamente, ma bisogna pure venderle queste moto e sinceramente a me sembra di non vederne una che sia una per strada!!!!!
Grazie Roberto🤩🤩 si il calore del motore arriva troppo sulle ginocchia... ✌️✌️
Grande Stefano sempre video ok!!!! E anche la moto x me è ok!! Ciao 🤙🤙🤙
Grazie Antonino 😍✌️
Triumph numero 1
Sbaglio o le sospensioni anteriori non sono semiattive ma a regolazione manuale? Solo il mono posteriore è regolabile eletticamente
Ciao @Stefanino MotoPassion bella prova! Rispetto alla v-strom 1050 tu quale preferiresti in generale, tutto considerato?
Molto bella. simpatico nel raccontare😃👍
Bella prova! bravo! Io nella mia riscontro più difficoltà in scalata con il quickshift piuttosto che in salita...
idem io. in scalata è molto più difficoltoso l'inserimento. Nel complesso una moto pazzesca a mio avviso, la GT Pro ha tutto quello che serve per macinare km a gogò....
grande ste, potresti fare un video sulle migliori moto A2 usate per le varie fasce di prezzo? ❤️
Potremo farlo... 🤟✌️
Grande, la provai anch'io l'anno scorso ma credo che la regolazione elettronica sia solo per il mono. Io l'ho sentita davvero ballerina e instabile su una strada tutta curve. Non mi dava assolutamente fiducia l'anteriore. Forse giocando un po' con le regolazioni poteva migliorare. Ad ogni modo non mi ha convinto e ore resto in attesa della Tracer 9 GT.
Hai ragione con forcelle lunghe 1 metro non puoi pretendere stabilità, stessa cosa anche per il mono ,magari una bmw gs 1250 con paralevel la cosa è diversa forse ciao
Si, la regolazione elettronica è solo per il mono, per la forcella è manuale...
Ciao Stefano, bella descrizione, io vorrei acquistarne una, ma nella tua descrizione dici ch la sella e regolabile da 83mm a 81mm, ma ho letto sul sito che il modello Low si può abbassare da 780mm a 760mm e così? Per me che sono diversamente alto 165cm credo che se potessi abbassare la sella a 760mm senza intervenire sulla ciclistica sarebbe meglio. Tu ch dici?
Ciao Roberto.. io l’ho provata ormai 2 anni fa.. se lo hai letto sarà sicuramente vero..certo che se è così è molto meglio ✌️
e me performante, ma ti dirò preferisco la v85 tt, comunque bella prova grazie
Infatti, per quanto mi piaccia la Tiger 900, sabato scorso ho ordinato la Guzzi V85TT nero Etna...
Bella video
Bella prova ma adesso vogliamo il test ride del drago verde di fine video 😂😂😂...che sembra anche andar giù bene in piega! 👍
🤣🤣sarà fatto!!🤣🤣✌️
Ste!! Quand'è che provi la turismo veloce??? L'ultima
Ciao Pol.. niente da fare.. MV non mi caga😆✌️
3 motivi per iscriversi subito al canale:
- le mie sono "considerazioni di un amatore"
- i flash ironici durante il video, mittttttttici
- è un bomber e se volete stare al mondo dovete imparare da Stefanino
🤣🤣🤩🤩🤣🤣mitico!!
Moto molto interessante, anche il prezzo . Cavalleria (95) x me sono più che sufficienti. Forse con colori più sgargianti, sarebbe più bella. 👋
Un po’ di fantasia nei colori ci starebbe🤟✌️
Sempre belle le prove di Stefanino. Mi piacerebbe farti provare la mia ktm 1090, moto che adoro, ma sarebbe bello avere un parere da uno che ne ha provare tante 🤓
Grazie Francesco😍✌️
gran marchio la triumph! la tiger non e' il mio genere ma bella moto comunque!
Meglio Tiger 900 gt pro o V strom 1050 XT?
Grazie.
Ciao Emilio… difficile dare consigli, le sensazioni che si cercano sono molto personali.. personalmente VStrom✌️
@@StefaninoMotoPassion grazie tante. Io ho la v strom, ho provato la Tiger ma solo per 15 minuti quindi non riesco a fare un confronto. Valuto la Tiger perché è un po' più comoda e, personalmente, adoro il cambio elettronico che purtroppo la v strom non ha. Però ho paura di pentirmi non tanto per la potenza e coppia, ma per la ciclistica, la Suzuki ha un ottimo telaio, curva che è una meraviglia e permette delle belle pieghe😁. Grazie ancora, farò tesoro del tuo suggerimento... Magari aspetto la nuova stradale della Suzuki la 1000 GT
Ho due amici che possiedono il modello vecchio, dicono che il calore a volte è insopportabile, addirittura dicono che se vai in braghe corte se appoggi le gambe al serbatoio ti Scotti, su questa nuova come la vedi la cosa? Grande ste simpaticissimo
@Daniele Lucato devi capire il contesto da cui uno scrive, io abito nella Rimini delle marche e al mare cosa ci vai in tuta?ovvio che di norma siamo coperti!!
Grazie Mario:-) Come detto durante il vdeo il calore sulle ginocchia l'ho sentito in modo abbastanza consistente quindi penso che in piena estate si senta e possa dare un pò di fastidio..✌
Meglio questa o l'africatwin???? Voi che dite???
Ciao, apprezzo molto le tue prove....però sei verament fissato con la regolazione elettrica del cupolino xD. per me è inutile se si utilizzano leveraggi in stile ducati o ktm molto sempici
🤣🤣può essere che sono andato in fissa🤣 🤩💪🤟✌️
@@StefaninoMotoPassion hahaha a ognuno le sue. Mi fai morire perché lo dici per ogni crossover che provi🤣🤣. Però chi la dura la vince 😆
Beh, considerando che su tutte le Tiger 1200 è di serie, non avrebbero dovuto inventare nulla...
non riesco a farmi piacere i display digitali sulle moto!
buona moto...peccato che il radiatore sx ti cuocia la gamba!
Bella moto, sella alla giusta altezza ma la trovo un po' pesante.
Ma con quello che costa conviene la 1200 xca o no ?
dipende cosa vuoi farci, secondo me...
"Dai poi 4 bestemmie e riuscite a mettere tutto a posto" hahahahahhahahaah
Io sono alta 1,60....... andrò a provarla abbassata, non la low ma questa, spero di riuscire a gestirla 😍 ora ho una z650
🤣🤣…
Fai bene a provarla almeno ti rendi conto se riesci a starci su tranquilla.. fammi sapere 💪✌️
Comprata a luglio 2020.. Difficile trovare difetti, usata prevalentemente con moglie e bagaglio, non posso chiedere di più.. E poi.. Che motore!
💪🤩 mi è piaciuta nel suo genere.. molto✌️
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
🤟🤟🤟
Tra tutte preferirei ancora la suzuki!
Costa assai!!!
Tanta sontanza👍
La linea non mi convince.
Conviene la 850
Mah, mi sembra un'operazione commerciale poco riuscita: le hanno tolto tutto, l'hanno chiamata 850 ma il motore è lo stesso da 888 cc, l'hanno chiamata sport ma ha 10 CV in meno...
Peccato che scaldi parecchio...sigh
altro che la 9gt della Yamaha che ha finte sospensioni attive, e dove il precarico te lo devi regolare a mano col POMELLO😂😂😂. Ha solo 2 regolazioni: soft e hard ma il bello delle sospensioni ATTIVE È IL PRECARICO AUTOMATICO che questa Tiger HA
Come consumi buoni....16kml non sembrano molti.....booo
Ciao Marcello .. non molti ma è un 900 .. se vai tranquillo 18/20 li fai anche
@@StefaninoMotoPassion ok
Concordo, il mio vecchio GS 1150 ne fa 18/20 andando allegro...