Nao sei quanto o preparador visa, mas esses bicos alimentam sim. Os de astra ja alimenta uma brincadeira legal. Ve esse Santana , teve uma preparacao e usou umas paradas dessa tb - ua-cam.com/video/2czZleEcVUo/v-deo.html
MEU GOLF GL MONOPONTO FOI TROCADO PRA MI 4 BICOS...COM UMA FT ... ESSA SEMANA DESCOBRI QUE ELE ESTÁ COM BICO DE PALIO 1.3 PELO COD DA PEÇA... Agora não sei se troco por de MI ... Tava normal o funcionamento aparentemente kkkkk
eita kkkkk.. as vezes o bico tem a vazão alta para o carro (nao sei se é o caso). ex. Seu golf era gasolina e o palio flex. Como alcool consome bem mais, as vezes o bico do 1.3 tem uma vazao bem alta. Massssss se dá conta , só vendo. De baixa você não sentirá poblemas, o problema mesmo é com pé fincado. Começar a passar d e80% de bico, é porque tá estrangulando.
@@MilanDark kkkk eu vou e voltar pro do MI... Tá na gasolina, não e projeto de potência nem nada, só tem coletor intake e escape feito... Me assustei qdo vi, esse tipo de coisa e só qdo desmonta pra ter a surpresa mesmo ....kkkkk
Top, o que o Meu preparador indicou supre muito bem o nosso desempenho esperado, legal saber que os caras manjam. Rsrs No insta, Dodge Charger RT Blue... Virará ProCharger, projeto no insta.
Bom dia! Pode me ajudar? O site FT recomendou bicos de 22 lbs/h mas não acho em canto nenhum essa informação nem cc/m . Poderia alguém me indicar que bicos tem essa vazão próxima? Passat 1.6 alcool configuração original.
É um passat original??? Se for qualquer bico (para 4 bicos) vai funcionar perfeitamente. Mas é legal você pegar um bico um pouco maior do que o informado porque esses calculos nao sao exatos. Entao tipo, um de Santana MI mesmo dará de sobra e sao fáceis de achar.
As Power FT e a PANDOO se não me engano , dá pra fazer o mapa de dead time dos bicos por tensão de bateria ,que esse tempo morto ,muda de acordo com a tensão da bateria isso interfluencia nesse tempo ,existe esse mapa é só calcular por tensão e fazer o mapa ,varia de preparador para preparador ,eu prefiro fazer tudo nos mínimos detalhes mapa 32x32
Pelo que vi, não sou o melhor cara pra dizer isso, isso não é controle de dead time, o dead time é uma limitação mecanica do líquido passar pela válvula e formar o leque da abertura. Essas injeções meio que "compensam" esse tempo perdido, adiantando ou atrasando a abertura, de acordo com a voltagem e pressão. (não tenho 100% certeza do controle dessas injeções)
Porqueeeeeeeeeeeee......... rs faz isso não. Isso eram gambis que faziam antigamente porque não tinha recurso etc, hoje em dia tem soluções bem melhores.
Problema é o seguinte ... , tem bicos que só aparece em tudo que for procurar em ml/m , e converter nao é mole em lb/h(mesmo no conversores online) valew , agora sim!
kkkkk vc editou quando viu a conversão né? ... simsim não podia falar em libras sem falar da conversão. No próximo vídeo ainda vou ter que falar de litros, libras e cc, ai vai ter os 3.
Boa amigo Poderia fazer um vídeo sobre coletores de escape, há vários modelos no mercado hj, quais os mais eficientes hj? Pulsativo farol para cima é ainda o melhor coletor fundido?
Milan, preciso saber sobre consumo de bicos vs qual vazão de bomba.. vejo as vezes muita gente metendo bomba no carro sem saber se as vezes apenas 1 já resolveria ou usando 1 bomba pra bicos muito grandes.. Já pesquisei bastante mas não consegui os cálculos.. lb/h vs litro/h... Já quebrei muito a cabeça é não consegui. Utilizo 2 bombas gti Bosch pra 4 bicos deka 80... Não sei se tá faltando ou sobrando.. Ajuda ae meu guru!!!
Esse será o segundo vídeo que , por sinal , acabei de subir kkkkkk..... to acertando ele pra publicar no sábado. É exatamente isso, como calcular a bomba de acordo com o consumo do carro. No seu caso não sei dizer, porque tem que ver quanto de pressão está na linha x quanto carro consome x qual vazao dessas bombas na pressao máxima etc..... Mas o vídeo da bomba deve te explicar bem explicado, melhor que aqui em poucas linhas. Ruim que faço um vídeo de 30minutos e tenho que ficar cortando pra 15 kkkkkk
Amigo, tenho um gol AP 92 gasolina. Vou injetar com programável, com comando 49g, escape 4x1 dimensionado, roda.fonica. qual bico seria melhor? IWP044, i cado pra 1.6 1.8, ou iwp024, pra 1.8 e 2.0.
Oi amigo, me tire uma dúvida tenho uma scenic automática 1.6, 2005 gasolina . Os bicos injetores do motor K4M 1.6 são iguais ao do 2.0 . Te pergunto pq mandei fazer a limpeza de bico e comprei o kit com as borrachas e filtros mas os filtros não serviram pq eram pequenos, os que estavam nos bicos eram maiores mais grossos, mas o vendedor do kit disse que aquele que me vendeu estavam corretos. Te pergunto isso pq pode estar trocados os injetores na scenic que tenho, ao invés de estar injetores do 1.6 estarem os do 2.0? Seria possível? Ela faz 6km na cidade.
Boa tarde, irmã explicação o senhor poderia tirar uma dúvida, pálio 1.6 8 o mecânico colocou um bico de um furo sendo o original é quatro furos, tem algum problema
Problema problema não temm. Porém quando você muda a quantidade de furos dos bicos, provavelmente você está alterando o leque dele, e isso pode fazer o carro ficar mais fraco e beberrão, por não emulsionar direito.
Boa noite , tudo bem, vc poderia me dar uma ajuda,, não entendo muito desses cálculos , tenho um motor AP 2.0 álcool , coloquei uma injeção programável pandoo pro inject,,estava usando o bico flex 1.8 da Montana provisório, agora refiz o motor ,e vou colocar um cabeçote fluxo cruzado e um comando 276 , só no aspirado ,só lembrando que eu uso o carro pro dia a dia , mais queria que ficasse com uma pegada forte , qual bico vc me indica
Ela espirra, quando era dentro de estacionamento então kkkkkk... mas é bom deixar o parafuso bem fechado porque ela abre muito na lenta, e era isso que não gostava dela.
Não sei qual a vazão da bomba, é difícil saber a vazão das bombas originais por pressão, mas se não está dando falta, acredito que possa estar no limite dela. Mas se não está dando nada, não há porque trocar.
@@MilanDark sim sim, até hj não tiver problema com ela, uso a mais de 3 anos , vlw Milan sigo seu canal a anos , antes mesmo de começar a mexer no carro, já tem uns 4 anos aproximadamente, suas dicas me ajudou de mais , vlw
Olá boa noite e uma dúvida minha tenho um Voyage quadrado ap mi 1.8 foi colocado os bico green 42 lbs não alimenta muita coisa será com 65 lbs da bosh da certo numa 42/48 tmb ft 200.
@@golbolaturbokg . Sim a ideia é de 1kg não muito mais por ser miolo original biela Audi, foi colocado esses de 42 em 0,6 tá os 100% dos bicos , vou encomendar esses de 65 bosh é os preto né? Falam em colocar iwp220 mas alguns falam mal tmb
só aula monstra, obrigado por compartilhar
Essa tabela de etanol, gasolina e metanol! É o valor da sonda ou é outro tipo de valor?
Já aprendi tanta coisa com seus vídeos, obrigado por mais esta aula.
Boa td como sempre conteúdos muito bons parabéns!!!!!?
Assistir canal do Milan é um verdadeiro aprendizado toooOp demais .. é likeeeee BRUTUS79 👈
O meu ap 1.6 agora é 1.9 e tem cabeçote 2.0 e comando 049G, o preparador quer por bosch 42L, dosador ajustavel, sera q fica bom? Injeçao Mi original
Nao sei quanto o preparador visa, mas esses bicos alimentam sim. Os de astra ja alimenta uma brincadeira legal. Ve esse Santana , teve uma preparacao e usou umas paradas dessa tb - ua-cam.com/video/2czZleEcVUo/v-deo.html
@@MilanDark obgd
MEU GOLF GL MONOPONTO FOI TROCADO PRA MI 4 BICOS...COM UMA FT ... ESSA SEMANA DESCOBRI QUE ELE ESTÁ COM BICO DE PALIO 1.3 PELO COD DA PEÇA... Agora não sei se troco por de MI ... Tava normal o funcionamento aparentemente kkkkk
eita kkkkk.. as vezes o bico tem a vazão alta para o carro (nao sei se é o caso). ex. Seu golf era gasolina e o palio flex. Como alcool consome bem mais, as vezes o bico do 1.3 tem uma vazao bem alta. Massssss se dá conta , só vendo. De baixa você não sentirá poblemas, o problema mesmo é com pé fincado. Começar a passar d e80% de bico, é porque tá estrangulando.
@@MilanDark kkkk eu vou e voltar pro do MI... Tá na gasolina, não e projeto de potência nem nada, só tem coletor intake e escape feito... Me assustei qdo vi, esse tipo de coisa e só qdo desmonta pra ter a surpresa mesmo ....kkkkk
Top, o que o Meu preparador indicou supre muito bem o nosso desempenho esperado, legal saber que os caras manjam. Rsrs No insta, Dodge Charger RT Blue... Virará ProCharger, projeto no insta.
Bom dia! Pode me ajudar? O site FT recomendou bicos de 22 lbs/h mas não acho em canto nenhum essa informação nem cc/m . Poderia alguém me indicar que bicos tem essa vazão próxima?
Passat 1.6 alcool configuração original.
É um passat original??? Se for qualquer bico (para 4 bicos) vai funcionar perfeitamente. Mas é legal você pegar um bico um pouco maior do que o informado porque esses calculos nao sao exatos. Entao tipo, um de Santana MI mesmo dará de sobra e sao fáceis de achar.
@@MilanDark obg amigo, comprei esse msm. Sucesso 🙏🤝
Muito bom Milan, explicação excelente como sempre! Like garantido
As Power FT e a PANDOO se não me engano , dá pra fazer o mapa de dead time dos bicos por tensão de bateria ,que esse tempo morto ,muda de acordo com a tensão da bateria isso interfluencia nesse tempo ,existe esse mapa é só calcular por tensão e fazer o mapa ,varia de preparador para preparador ,eu prefiro fazer tudo nos mínimos detalhes mapa 32x32
Pelo que vi, não sou o melhor cara pra dizer isso, isso não é controle de dead time, o dead time é uma limitação mecanica do líquido passar pela válvula e formar o leque da abertura. Essas injeções meio que "compensam" esse tempo perdido, adiantando ou atrasando a abertura, de acordo com a voltagem e pressão. (não tenho 100% certeza do controle dessas injeções)
Fiz o calculo aqui no site da Fueltech e realmente abteu certinho, show de bola mano
Milan faz um vídeo sobre diâmetro p linha de combustível diferenças entre liñha p turbo e linha p aspirados
Ta saindo. É o terceiro vídeo do assunto, mas comecei do começo, lá dos bicos.
Milan motor ap com bomba de combustível mecânica, daria pra fazer fase aspirada só com bicos Bosh 65lbs ou teria alguma dificuldade pra acertar ????
Bomba mecanica com bico?????? Não dá amigo. A bomba mecanica não tem pressao .
Boa Milan! Conteúdos muito bons! Abraço
Milan, ensina a adaptar bico injetor auxiliar com relé de geladeira
Porqueeeeeeeeeeeee......... rs faz isso não. Isso eram gambis que faziam antigamente porque não tinha recurso etc, hoje em dia tem soluções bem melhores.
Problema é o seguinte ... , tem bicos que só aparece em tudo que for procurar em ml/m , e converter nao é mole em lb/h(mesmo no conversores online) valew , agora sim!
kkkkk vc editou quando viu a conversão né? ... simsim não podia falar em libras sem falar da conversão. No próximo vídeo ainda vou ter que falar de litros, libras e cc, ai vai ter os 3.
@@MilanDark exato ,editei porque vi a conversao depois kkk
Boa amigo
Poderia fazer um vídeo sobre coletores de escape, há vários modelos no mercado hj, quais os mais eficientes hj? Pulsativo farol para cima é ainda o melhor coletor fundido?
Milan, preciso saber sobre consumo de bicos vs qual vazão de bomba.. vejo as vezes muita gente metendo bomba no carro sem saber se as vezes apenas 1 já resolveria ou usando 1 bomba pra bicos muito grandes.. Já pesquisei bastante mas não consegui os cálculos.. lb/h vs litro/h... Já quebrei muito a cabeça é não consegui. Utilizo 2 bombas gti Bosch pra 4 bicos deka 80... Não sei se tá faltando ou sobrando..
Ajuda ae meu guru!!!
Esse será o segundo vídeo que , por sinal , acabei de subir kkkkkk..... to acertando ele pra publicar no sábado. É exatamente isso, como calcular a bomba de acordo com o consumo do carro. No seu caso não sei dizer, porque tem que ver quanto de pressão está na linha x quanto carro consome x qual vazao dessas bombas na pressao máxima etc..... Mas o vídeo da bomba deve te explicar bem explicado, melhor que aqui em poucas linhas.
Ruim que faço um vídeo de 30minutos e tenho que ficar cortando pra 15 kkkkkk
@@MilanDark obrigado pela atenção!! Você é o UA-cam mais detalhista desse meio. Parabéns!!
Top
Boa noite eu queria montar meu Gol Turbo Mas qual turbina que eu uso
Depende de muita coisa, inclusive do seu gosto... aqui te mostra como é o calculo.
ua-cam.com/video/uHSe-3NW3nw/v-deo.html
E no caso de um motor a gasolina asirado qual a correcao de combustivel
Amigo, tenho um gol AP 92 gasolina. Vou injetar com programável, com comando 49g, escape 4x1 dimensionado, roda.fonica. qual bico seria melhor? IWP044, i cado pra 1.6 1.8, ou iwp024, pra 1.8 e 2.0.
Consegue dizer qual a Libratek do stilo 2.4
Oi amigo, me tire uma dúvida tenho uma scenic automática 1.6, 2005 gasolina . Os bicos injetores do motor K4M 1.6 são iguais ao do 2.0 . Te pergunto pq mandei fazer a limpeza de bico e comprei o kit com as borrachas e filtros mas os filtros não serviram pq eram pequenos, os que estavam nos bicos eram maiores mais grossos, mas o vendedor do kit disse que aquele que me vendeu estavam corretos. Te pergunto isso pq pode estar trocados os injetores na scenic que tenho, ao invés de estar injetores do 1.6 estarem os do 2.0? Seria possível? Ela faz 6km na cidade.
Não sei dizer se são os mesmos, só olhando o catálogo. Mas se trocou os bicos, tente fazer um reset de módulo pro carro se auto ajustar.
Boa tarde, irmã explicação o senhor poderia tirar uma dúvida, pálio 1.6 8 o mecânico colocou um bico de um furo sendo o original é quatro furos, tem algum problema
Corrigindo boa explicação
Problema problema não temm. Porém quando você muda a quantidade de furos dos bicos, provavelmente você está alterando o leque dele, e isso pode fazer o carro ficar mais fraco e beberrão, por não emulsionar direito.
Boa noite , tudo bem, vc poderia me dar uma ajuda,, não entendo muito desses cálculos , tenho um motor AP 2.0 álcool , coloquei uma injeção programável pandoo pro inject,,estava usando o bico flex 1.8 da Montana provisório, agora refiz o motor ,e vou colocar um cabeçote fluxo cruzado e um comando 276 , só no aspirado ,só lembrando que eu uso o carro pro dia a dia , mais queria que ficasse com uma pegada forte , qual bico vc me indica
Milan a valvula maciça eu comprei ela ontem...tenho celta 2002 1.0 com 04kg de pressao vai espirrar forte? Eu deixo bem aberto ou fechado o parafuso?
Ela espirra, quando era dentro de estacionamento então kkkkkk... mas é bom deixar o parafuso bem fechado porque ela abre muito na lenta, e era isso que não gostava dela.
@@MilanDark Maravilha Milan kkk obrigado estou ansioso pra chegar😍😃
Tenho um gol 1.6 com 4 bico 65lbrs , ando com 1.5kg no pé turbina 42 48 , bomba original flex , fraca né?
Não sei qual a vazão da bomba, é difícil saber a vazão das bombas originais por pressão, mas se não está dando falta, acredito que possa estar no limite dela. Mas se não está dando nada, não há porque trocar.
@@MilanDark sim sim, até hj não tiver problema com ela, uso a mais de 3 anos , vlw Milan sigo seu canal a anos , antes mesmo de começar a mexer no carro, já tem uns 4 anos aproximadamente, suas dicas me ajudou de mais , vlw
Olá boa noite e uma dúvida minha tenho um Voyage quadrado ap mi 1.8 foi colocado os bico green 42 lbs não alimenta muita coisa será com 65 lbs da bosh da certo numa 42/48 tmb ft 200.
@@yossefmiguel2592 vai ficar top top, uso esses bico a anos, eles alimenta uns 300cv acima disso seria ideal 2 bancadas
@@golbolaturbokg . Sim a ideia é de 1kg não muito mais por ser miolo original biela Audi, foi colocado esses de 42 em 0,6 tá os 100% dos bicos , vou encomendar esses de 65 bosh é os preto né? Falam em colocar iwp220 mas alguns falam mal tmb
Bico da f1000 4.9 original o deadtime do bico seria quantos ?