Peugeot ini ditempat saya termasuk mobil langka om, dijalan cuma saya yg berkeliaran pake 206 tahun 2004 tapi anehnya kalau saya buka FB atau olx banyak sekali yg jual 206 diseputaran tempat saya tinggal agak gaib memang 206
Pengalaman pribadi motuba eropa ambil yg dibawah thn 2000, ikutan komunitas nya trus pake montir spesialis pasti aman, ini merk dan tipe yg pernah gw pake dulu :0 Peugeot 504, 505 GR-GTi, 405 STi kode XU10, 406 itu oke, yg kurang ok itu : 405 SR SRI, 306 ST ( blok mesin alumunium XU9 dan XU7 ) Citroen BX TRS, GTi, sport , CX Pallas dan GSA ( ini yg tipe BX saya bingung karena mesinnya sama dengan peugeot Yg kode XU7 dan XU9 tapi di Citroen badak banget ) BMW E30, E34, E28 Mercy W123,W202 yg HFM , W124 Volvo 740, 940/960
Betul, sebetulnya mobil jepang yg rilis di thn 2000 an jg banyak yg rusak, overheat, kelistrikan kacau krn pembeli itu macem2 pola rawatnya, yg asal pake banyak, jd gprnh rawat dan itu banyak yg terjadi di mobil jepang jg, kedua mobil jepang emg minim sensor, jd kerusakan ga kedeteksi sangat mungkin terjadi, di eropa banyak sensor, even lampu putus aja ada warningnya, makanya terkesan ‘cerewet dan rewel’ mobilnya, di jepang gaada, tau2 udah mati aja lampu belakangnya
Generasi Peugeot terakhir yang oke memang generasi 206-306-406. Setelah itu sepakat dengan Clarkson terutama masalah chassis dan suspensi. Sekarang pakai 406 D8 buat harian di daerah pegunungan dan masih simpel kalau ganti aki tinggal copot terus pasang soalnya belum pakai ECU model baru. Untuk kaki-kaki kebanyakan masalah bushing karena memang banyak karetnya untuk kenyamanan. Mesin sendiri kalau dirawat badak banget, dan tergolong irit walau 2000CC. Kenyamanan ga usah ditanya dan handlingnya mantep, kalau jepang ada Honda, eropa ada Peugeot terutama 306-406. Sparepart banyak kampakan juga dan kalau sparepart baru juga ga mahal-mahal amat, malah bisa diadu sama sedan Suzuki sekalipun. Bengkel spesialis juga banyak terutama di kota-kota besar. Pokoknya dapet unit oke, bengkel oke, langsung susah untuk ke lain mobil. Pernah punya 405 SR juga, itu kayak forbidden fruit, mobilnya uwenak, tarikan mesin karbunya mantap, tapi ada aja yang rusak.
Dulu waktu saya masih bayi,nyokap pernh crita. Bokap habis dapet proyek gede sekitar akhir 80an.trus mau beli 505 (klo ga salah) udah telp salesnya, besoknya mau dianter, trus nyokap curhat ke bokap malemnya, klo pingin punya rumah sendiri meski kecil (saat itu yokap numpang di rumah mertua) Dan besoknya 505 di cancel, trus bokap cari tanah dan lamgsung bangun rumah...dan itu masih ditempati sampe sekarang....akhirnya waktu itu cuma beli kijang doyok pickep... Baru kebeli mobil bagus taun 95, kijang LGX 1.5 ... 😊
Buat gw nih mobil sangat merepotkan, selain partnya mahal juga langka, dan sering problem sensor2 nya. Make nya selalu was2. Sampe sekarang ngejogrok pinggir jalan.
alhamdulillah udah 6 tahun pake Peugeot 505 GR 1983, sering dipake pulang dari Cirebon ke Bandung bahkan pernah dari Cirebon ke Yogyakarta.. masih awet aja... yang penting dirawat ya.. apalagi Mobil Tua...
Tahun 95-99an bokap punya Peugeot trus ganti ke Fiat sampe akhir 2003an, ga begitu inget seri brp keduanya. Tapi sedikit cerita menarik waktu Fiat bokap disundul Innovanya 90-2000an awal (kijang kapsul). Fiat bokap cuma minus crash bumper sama cat bagasi aja yang pecah. Si kijang kapsul agak ringsek kap motornya dan rusak fan blowernya. Andai masih ada tuh Fiat, beraniin aja nge P balik Fortuner/Pajero arrowgun yg ngajak adu banteng. ✌️
Mobil pertama keluarga, Peugeot 405 SR.. Nyaman nya dewa! Sayang ga nemu lg teknisi yang bisa dan habisnya budget akhirnya mobil ini mangkrak dan dijual harga rongsok ke pembeli yang siap merawat lagi
Ane user 406 D8 udh mw 3 tahun, tahun lalu waktu ke kampus tiap hari ni mobil jadi daily drive aman aman aja walaupun cuaca di medan panas dan minumnya kdg pertalite kdg pertamax sesuai kantong, tapi jalur kipas udh diubah jdi nyalanya sesuai suhu mesin bukan kecepatan AC, spare part nya jga murah klo yg mesin mesin. klo yg body dan interior gk ush ditanya ini mobil eropa. konsumsi bbm nya jga gk rakus cuma stop n go nya kyk truk wkwkwk. tpi klo ngbut diatas 100 di tol anteng anteng aja kyk naik suv sakin antengnya.
Saya pernah punya Peugeot 504, 505GR thn 1983, 505GR 1986 semuanya rewel hampir tiap hari mogok, padahal saya rajin perawatan dibengkel spesialis yg recommended lho. Saya punya Mercedes-Benz W202, W124, W210 dan W211 buat harian, bahkan sering pake Jkt - Surabaya sama sekali gak rewel.
Keluarga saya pake peugeot dr kakek lalu menurun ke ayah dan ke saya. Hampir semua seri peugeot pernah saya pakai. Untungnya sudah kembali ke jalan yg benar. Hampir semua eropaan sudah pernah pake, dan akhirnya saya sadar peugeot ini realibilitasnya PARAH. Satu2nya yg masih ada di garasi rumah saat ini hanya 504 dan 505 yg keduanya dipertahankan karena faktor sentimental saja
Pernah pake 505 paus, nikmatnya luar biasa ini mobil walaupun sdh pernah saya pendekin se ceper2nya ( velg compomotive england R15 ) body tengah sisa jarak sekepal dari permukaan aspal tapi kenyamanannya masih top dan aman krn sering dadakan dipake ke luarkota dalam keadaan apa adanya 😅
Kok bisa ? Saya pakai 405 '95 xu9 dari th 2000 sampe 2007, baru tahu kalau termasuk handal dibanding eropa lain 😂. Yg jelas ini incidents yg saya alami: - power steering bocor (jepang2 jg ngalamin) - system kipas rewel (sembuh setelah relay utama diganti dng relay ac oleh tukang kabel) - knalpot keropos (entah knp kok mobil2 skrg knalpotnya awet2) - blok mesin keropos dan bocor (ini yg paling fatal. Isunya karena atpm dari awal salah kasih jenis coolant yg gak cocok dng blok aluminium). Ganti blok bekas singapur, beres. - mbrebet dan sering overheat. Sembuh setelah dipasang kabel grounding tambahan. Ternyata makin tua groundingnya makin jelek, kalau diukur pake multimeter kelihatan sekali. - kaki2 umurnya mirip jepang2 - shock kok awet banget sampe saya bingung - stabil dan nyaman, di kecepatan 140++ serasa kayak jalan 110 kph kalau di vios
Dari Semua Tipe Peugeot Saya Paling Suka Peugeot 504 dan 505 Karna Penggerak Belakang dan Suspensi nya Lebih Nyaman dr yg Penggerak Depan, dan Skrg Saya Masih Pakai Peugeot 505 GR Tahun 82
Dulu pernah agak lama pake 505 GR '84 milik ortu. Mobilnya enak, nyaman, tenaga cukup, bbm tak boros. Kebetulan di Bdg ada bengkel khusus Peugeot dan Renault. Penyakitnya memang hanya satu: overheating.
Pengguna 405 STI LeMans, sudah hampir 2 tahun pemakaian. Awal pegang, cukup bikin rumit dan cuku menguras pikiran 🤣. Tapi Alhamdulillah ada beberapa partner pengguna Peugeot yang bisa diminta solusi ini dan itu. Selanjutnya? Pengen nambah 406 aamiin 🤲
Jeremy Clarkson kan orang Inggris yg dari dulu terkenal Inggris dan Perancis itu nggak nggak saling suka.. 😂 bercanda gengs..😂😂 Klo yg belum tahu Peugeot mobil Perancis..
Alm papa saya jaman th 2000an jaman msh sekolah pernah kasih 405 sr thn 91 itu mobil empuk bgt, luar saya biarkan full ori kecuali velg sy ganti 405 sti dalem juga masih ori kecuali sound system jaman itu saya pake full sq bjat dengerin lagu jazz incognito di jalan pulang sekolah, nikmat bgt itu mbl sampe sekarang sy sebagai pengguna jepang dan korea untuk kenyamanan blm ada pengganti itu 405
@@pecinta_dexlitetergantung mas, setau saya sih lebih murah fiesta karena sama sama product global (dijual di banyak negara) + produksi tahun ya lebih baru jadi pengaruh terhadap spareparts yaitu masing banyak / masing diproduksi sehingga lebih murah mas, tetapi tergantung lagi spareparts apa dulu dan nyari ya kalau mau semurah jepang harus pinter pinter dan tau tempatnya mas 😁🙏
gw punya 206 dr baru thn 2005 sampe sekarang masih jalan walaupun seal2 dah pada mulai bocor wajar utk mobil usia hampir 20th, bawa mobil ini jaman sekarang serasa tambah keren karena jarang dijalan hahaha
Mertua gue pelihara peugeot 206 sampe sekarang. Misalnya hidup anda terasa terlalu ringan, kurang tantangan, nah bisa dibeli nih 206. Sparepart sulit, penyakitan juga (apalagi ac-nya). Hint: biaya meliharanya kalau ditotal bisa beli mobil baru, apalagi mertua gw di daerah
tokoh ikonik pemiliki Peugeot ini salah satunya mantan Presiden Iran, Ahmadinejad. Sampai dengan beliau pensiun dari jabatan Presiden Iran tahun 2013..dan mobil pribadi yang dimiliki adalah Peugeot 504 jadul.
Pernah punya 405SR, nyaman banget suspensinya, tp sayang hrs dilepas, krn kel pengan mobil yg lbh besar & milih jepang punya, terpaksa diganti... Tapi masih pengan punya 406 (yg lbh baru dari 405)
Namanya mobil tua, tergantung bagaimana kita merawatnya… dan mobil eropa jgn pernah sekali kali merubah cooling sistem pabrikan, kadang mau nyari murah dan cepet akhirnya jumper sana sini, ini awal petakanya…
206 banyak jenisnya, sy 206 AT 2001 CBU Nonmultiflex harus benar2 bengkel Specialist karena pakai Scanner PPS/program ECU cek kondisi kelistrikkan. Part bisa import cek nomor part aj harga murah yg mahal ongkir+pjk+beacukai+admpos. Hati2 pilih bengkel Specialist peugeot bisa boncos.
Yg di sampein ama Mimin bener kok , penyakit pasti ada tp 206 gada yg serius penyakitnya paling sering overheat bukan dr mobil nya melainkan suhu Indonesia yg kurang cocok , solusi nya ya bawa ke bengkel spesialis jangan yg bukan , pasti aman
Untuk mobil eropa tua yang sering masalah di sensor .overheat dan juga kaki kakinya agak rewel .apalagi kalau acnya kena udah makin susah itu mobil termasuk Prancis punya
Saran saya pabrikan eropa kalau mau suksess jualan di indo mending bidik pasar di kelas2 kayak mazda, subaru atau kia aja yg kelasnya harga 500 keatas untuk produk2nya kalau brand eropa jualan disini dengan harga 100 - 500jt percuma bakalan sulit kecuali ya mobilis ya kalau konvensional orang pasti pilih jepang korea dan cina untuk harga segitu
Kaki2 eropa rewel karena bobot mobilnya berat2 dan mgkn dibuat utk standar jalan eropa yg mgkn lebih alus, terbukti dgn ban yg lebih cepat aus dibanding brand jepang Overheat mobil eropa krna sbnrnya mereka diproduksi (fokus pemasarannya) utk daerah iklim sub tropis seperti negara asalnya jd klo d daerah tropis klo kondisi macet lebih rawan overheat Cmiiw
Mitos semua kok itu Kaki2 rewel karena emang engineering nya beda sama mobil jepang yang se kelas, contoh se enak2 nya civic genio ya masih jauh di banding pug 306 karena engineering nya lebih well engineered Soal overheat itu cuma karena salah urus, mobil jepang juga ada yang langganan overheat contoh nya again civic genio pas awal2 keluar gara2 radiator nya cuma single ply bawaan pabrik padahal harus nya merk jepang kan cocok buat iklim tropis nyata nya kan ga juga
Mobil pertama saya peugeot 406 dapat pas belum paham tentang mobil alhasil dapat agak bosok, bearing roda depan belakang ganti, shock depan belakang ganti, karet kaki2 ganti, mesin sih ane akuin bandelz setelah habis sana sini malah saya jual 😂
Gw pas kuliah dulu suka nebeng 405 sri ma 505 gr.. Enak sih peugeot empuk.. Mogok yg 505 itu jg karena bensin abis karena ampere bensinnya rusak.. Kalo gw ada duit sih mau beli 405 aja enak dulu dinaekinnya meskipun kopling nya berat ya ngk kek mobil jepang
Gini aja nyebut nya enak Pee geot. Lebih ke mobil santai sih ini pegeeot apalagi 206 Cocok untuk family car dan anak muda. Pasar nya lebih ke sana sih, Kayak Jazz, brio, swift, dll Wah dah lama juga ya di indo mobil nya exist. Gua baru tau tahun 2000 an awal. Ini pabrikan bagus sih ga salah terlepas dari penyakit nya yg overheat dll Peegeot 206 sih yg terkenal dan paling banyak di indo maupun luar negeri khususnya Inggris. Waktu liburan di liverpool banyak emang mobil pegeeot nya, rata rata 206 sih. Sama satu lagi Ford focus. Banyak juga warga nya yg punya, Kalo aku sih lebih suka Ford focus lebih waw look nya, mana gemoy pula kayak supra. Kalo udah di kasih wide Body kit dan di ceperi behh mantul itu. Ford emang bagus dari berbagai type mobil nya mulai dari sport car super car, muscle car, dan SUV nya Next bahas Ford focus boleh nih admin, sama satu lagi Golf GTI anak anak need for speed underground 1 dan 2 pasti tau 3 mobil nya Pegeeot 206, Ford Focus, Golf GTI Habis bahas itu bisa lanjut ke SUV macam Escalade, Navigator, dan Hummer. Gi mana menarik kan min hehe 😁
dari dulu sebenernya juga nyebut nya begitu, cuman pasti banyak yang comment harus pake accent prancis 🤣 , crosong , lui vutong , michele mutong dan lainnya 🤣
Untuk bearing torsi belakang bisa kok di buat awet, masalah rem belakang sering bocor karena unit yg jarang di pake. Klo sering di pake ga gampang bocor.
Iya kalau mesin nya rotary,so'al nya rotary udah nggak di produksi karna regulasi emisi,jadi jangan kan indo,di luar sana juga susah carinya😂makanya orang kebanyakan buat replika sendiri di bubut sampe sama hampir di semua part,kalau mesinnya yg piston yaa nggak susah amat,kan mazda udah banyak di indo jadi masalah part"nya juga banyak
Alm bokap pernah punya 406 D9 Facelift, beli baru di Peugeot Cilandak / Tb Simatupang yg dealernya di sebelah BMW. Baru hitungan bulan bolak balik bengkel mulu, overheat dan lipit pintu kirinya bocor kalo hujan. Entah dpt produk cacat apa gimana saat itu...
Kemaren smpet pny duit kaget, pengen mobil keren budget minim fitur mewah rawat relatif mudah sparepart aman apa ya? Krn gw mikirin safety first gak ada lg di otak gw cri mobil eropa yg hrga jatoh tp taun gak tua2 amat, 406 d9 lah dpt, proyek halu gw gede saat itu dr mau gw masukin turun mesin semi sport biar refresh plus irit, ganti all kaki biar enak lg, rapiin body, beresin fitur rusak ma kelistrikan, ma ganti pelek gede ban tipis ceper dikit, apa daya ternyata doku gak kuat, realitas lah bicara tuk lepas apa adanya... Motuba itu hrus siap duit, klo gak mau siap rawat tp suka, cari yg klimis rawatan jelas tp mahal msuk akal vs klo beresin sndiri 😂
Pengen jepangan ga bang? Range harga banyak si yang 40-90 an ,kali aja abang minat civic batman atau sti dan saudara civic lainnya yang udah sepuh ,itu buat lari enak ,handling nyaman , minus jepang ya tau lah , rembes bak mesin bawah udah hal yang lumrah 👍🏽
Gak rekomendasi mobil pertama, makanya banyak yg terjebak rekomendasi yutub kemudian jual lagi dengan harga lebih murah lagi. Klo nekat beli monggo 😂😂 Syaratnya ini: -Mobil tahun 2002 ke bawah krn elektronik masih sedikit -sudah turun mesin & transmisi -harus upgrade fan, kelemahan mobil eropa gak tahan panas Indonesia -selamat bereksperimen
Ga gt juga sih om, tergantung perawatan pemilik sebelumnya. Untuk mesin sebenarnya awet, bnyk yg masih standar dan kondisi bagus dan ga pernah bongkar mesin. Untuk upgrade extrafan itu mitos, karena aku pake 206 dan 306 dengan mesin standar dari awal, kelistrikan dan kipas standar, ga pernah overheat. Yg perlu di ketahui suhu kerja mesin eropa lbh tinggi dari mobil Jepang.
@@agungnugroho3841rahasia umum om, brand ini banyak dibeli para social climber, mereka yg mau gaya punya mobil tp budget sepeda motor, sedangkan yg benar2 hobi bisa dihitung pake jari. Ya hasilnya rata2 unitnya zonk
Sebagai ex pug mania turunan dari org tua saya dan punya beli pug sendiri dr 2007 dan hampir semua seri pug pernah saya punya, saya amini pernyataan ini. Satu2nya pug yg relatif aman dan nyaman cm 505gr (jangan yg gti) sisanya mending dijauhi. Pug ini magnet buat (maaf) social climber, org yg ga punya duit tp pengen punya mobil, secara harganya murah meriah. Alhasil kondisinya rata2 miris penuh akal2an dan ga terawat. Kl memang mau eropa ya pilih bmw dan mercedes sekalian atau kl budget mepet bisa volvo yg sama murmernya tp jauh lebih badak mesin dan realibilitasnya. Sampai saat ini masih ada pug 505gr paus peninggalan eyang mint dari baru minim masalah. Untuk seri lain better dihindari 🙏🏻
Ortu pernah punya 504 dan saya pribadi pernah punya 405sti dan 406 alhamdulillah tidak pernah bikin pusing sering pakai rute aceh-bandung selama 4thn
Spare partnya susah atau mahal gak bang?
Kalau 406 itu konsumsi bahan bakarnya bagaimana ya bro?? Ada niatan ambil mobilnya juga soalnya, tapi masih riset²
406 itu 2000 cc om, jadi jgn bandingkan dengan Xenia Avanza bbm nya.@@BryanIsram22
sering pake rute aceh-bandung, berarti abng asal kampungnya Aceh?
Kok nenek ku pake 505 sering mogok yaa
Akhirnya Peugeot di bahas salah satu brand kesayangan dan pernah punya 306 selama 22 tahun masi awet ampe sekarang dan masih bandel untuk mesinnya
Buat part nya dan perawatan
Ribet gak ( mahal / susah) ?
Peugeot ini ditempat saya termasuk mobil langka om, dijalan cuma saya yg berkeliaran pake 206 tahun 2004 tapi anehnya kalau saya buka FB atau olx banyak sekali yg jual 206 diseputaran tempat saya tinggal agak gaib memang 206
@@AdeSurya-g4ctinggal dmn om pake Peugeot 206
Jadi pingin miara Peugeot manual 306
Pengalaman pribadi motuba eropa ambil yg dibawah thn 2000, ikutan komunitas nya trus pake montir spesialis pasti aman, ini merk dan tipe yg pernah gw pake dulu :0
Peugeot 504, 505 GR-GTi, 405 STi kode XU10, 406 itu oke, yg kurang ok itu : 405 SR SRI, 306 ST ( blok mesin alumunium XU9 dan XU7 )
Citroen BX TRS, GTi, sport , CX Pallas dan GSA ( ini yg tipe BX saya bingung karena mesinnya sama dengan peugeot Yg kode XU7 dan XU9 tapi di Citroen badak banget )
BMW E30, E34, E28
Mercy W123,W202 yg HFM , W124
Volvo 740, 940/960
Betul, sebetulnya mobil jepang yg rilis di thn 2000 an jg banyak yg rusak, overheat, kelistrikan kacau krn pembeli itu macem2 pola rawatnya, yg asal pake banyak, jd gprnh rawat dan itu banyak yg terjadi di mobil jepang jg, kedua mobil jepang emg minim sensor, jd kerusakan ga kedeteksi sangat mungkin terjadi, di eropa banyak sensor, even lampu putus aja ada warningnya, makanya terkesan ‘cerewet dan rewel’ mobilnya, di jepang gaada, tau2 udah mati aja lampu belakangnya
Generasi Peugeot terakhir yang oke memang generasi 206-306-406. Setelah itu sepakat dengan Clarkson terutama masalah chassis dan suspensi.
Sekarang pakai 406 D8 buat harian di daerah pegunungan dan masih simpel kalau ganti aki tinggal copot terus pasang soalnya belum pakai ECU model baru. Untuk kaki-kaki kebanyakan masalah bushing karena memang banyak karetnya untuk kenyamanan. Mesin sendiri kalau dirawat badak banget, dan tergolong irit walau 2000CC. Kenyamanan ga usah ditanya dan handlingnya mantep, kalau jepang ada Honda, eropa ada Peugeot terutama 306-406.
Sparepart banyak kampakan juga dan kalau sparepart baru juga ga mahal-mahal amat, malah bisa diadu sama sedan Suzuki sekalipun. Bengkel spesialis juga banyak terutama di kota-kota besar. Pokoknya dapet unit oke, bengkel oke, langsung susah untuk ke lain mobil.
Pernah punya 405 SR juga, itu kayak forbidden fruit, mobilnya uwenak, tarikan mesin karbunya mantap, tapi ada aja yang rusak.
Peugeot mulai improve lagi di gen x08 yang 2014 ke atas, yang dicengin sama clarkson era 2000 pertengahan
@@IkhsanGTi yup, tapi efeknya seri x07 ini beneran gede sampai yang generasi sebelumnya terlupakan dan generasi setelahnya diragukan
Sebagai user 406 D9 saya setuju om, dah nyaman badak pula...😅
Salam dari pomen Peugeot dan Citroen dari Malaysia.. content anda benar...
Akhirnya request saya dikabulkan bahas peugeot. Makasih om. Lg Kesengsem banget sama 406 d9
Dulu waktu saya masih bayi,nyokap pernh crita. Bokap habis dapet proyek gede sekitar akhir 80an.trus mau beli 505 (klo ga salah) udah telp salesnya, besoknya mau dianter, trus nyokap curhat ke bokap malemnya, klo pingin punya rumah sendiri meski kecil (saat itu yokap numpang di rumah mertua)
Dan besoknya 505 di cancel, trus bokap cari tanah dan lamgsung bangun rumah...dan itu masih ditempati sampe sekarang....akhirnya waktu itu cuma beli kijang doyok pickep... Baru kebeli mobil bagus taun 95, kijang LGX 1.5 ... 😊
Sekarang pasti dah punya momongan
Keputusan yg sangat bijak
Kamu hebat yah masih bayi udah ngerti cerita seperti itu 😊
Laaa iya bayi udah bisa cerita panjang
@@rikisigalingging3002 apa anda pengen terlihat pintar dengan komentar seperti ini?cuma nanya bukan menuduh
Buat gw nih mobil sangat merepotkan, selain partnya mahal juga langka, dan sering problem sensor2 nya.
Make nya selalu was2. Sampe sekarang ngejogrok pinggir jalan.
alhamdulillah udah 6 tahun pake Peugeot 505 GR 1983, sering dipake pulang dari Cirebon ke Bandung bahkan pernah dari Cirebon ke Yogyakarta.. masih awet aja... yang penting dirawat ya.. apalagi Mobil Tua...
Salam pug crb salam jg tuk om rio 😊
Tahun 95-99an bokap punya Peugeot trus ganti ke Fiat sampe akhir 2003an, ga begitu inget seri brp keduanya. Tapi sedikit cerita menarik waktu Fiat bokap disundul Innovanya 90-2000an awal (kijang kapsul). Fiat bokap cuma minus crash bumper sama cat bagasi aja yang pecah. Si kijang kapsul agak ringsek kap motornya dan rusak fan blowernya. Andai masih ada tuh Fiat, beraniin aja nge P balik Fortuner/Pajero arrowgun yg ngajak adu banteng. ✌️
Coba sedan volvo era 2001-05 tu bodinya tebal kayak tank 👍
Yg ajak adu banteng si isuzu panther kang mas
Inova kijang kapsul 😮
Ayah via pernah punya peugeot 505gti,306n3,306n5,406,408.
Tidak pernah mogok sma sekali.
😊
Kapan² spill mobilnya ayah via dong .. ditunggu ya videonya .. 😁👍🏻
Mobil pertama keluarga, Peugeot 405 SR.. Nyaman nya dewa! Sayang ga nemu lg teknisi yang bisa dan habisnya budget akhirnya mobil ini mangkrak dan dijual harga rongsok ke pembeli yang siap merawat lagi
Sayang sekali Peugeot sudah hengkang dari Indonesia karena perubahan strategi dari stellantis yang lebih mengutamakan Citroen untuk pasar Indonesia
Ga disukai indo walau berada di naungan Astra
1 orang di perumahan ada yang punya Peugeot sedan lama, kok di liat2 terus keren juga
Ane user 406 D8 udh mw 3 tahun, tahun lalu waktu ke kampus tiap hari ni mobil jadi daily drive aman aman aja walaupun cuaca di medan panas dan minumnya kdg pertalite kdg pertamax sesuai kantong, tapi jalur kipas udh diubah jdi nyalanya sesuai suhu mesin bukan kecepatan AC, spare part nya jga murah klo yg mesin mesin. klo yg body dan interior gk ush ditanya ini mobil eropa. konsumsi bbm nya jga gk rakus cuma stop n go nya kyk truk wkwkwk. tpi klo ngbut diatas 100 di tol anteng anteng aja kyk naik suv sakin antengnya.
Kalo lari 450 km/h masih anteng gak mobilnya Om?
🏃💨💨
in memoriable.. 206 NFS Underground, 406 Taxi 😂
Secara look itu mobil gak ketinggalan jaman sih.. kalo skrg malah jadi kaya mazda 2 yg HB mirip2.
Saya pernah rawat pug 505 THN 1982 selama 10 THN TDK pernah rewel, sering dipake lukot nyaman puol....dan 206 juga awet
Alhamdulilah
Masih pake 206 cbu, harian, luar kota anteng2 aja, dipake enak, ga rewel, ga nyusahin
Saya pernah punya Peugeot 504, 505GR thn 1983, 505GR 1986 semuanya rewel hampir tiap hari mogok, padahal saya rajin perawatan dibengkel spesialis yg recommended lho.
Saya punya Mercedes-Benz W202, W124, W210 dan W211 buat harian, bahkan sering pake Jkt - Surabaya sama sekali gak rewel.
Ortu pernah iseng punya yg tahun 91 di tahun 2017. Gaspol... Asal aki dan saku sehat.., Boros nya minta ampun tapi sangat fun.
Keluarga saya pake peugeot dr kakek lalu menurun ke ayah dan ke saya. Hampir semua seri peugeot pernah saya pakai. Untungnya sudah kembali ke jalan yg benar. Hampir semua eropaan sudah pernah pake, dan akhirnya saya sadar peugeot ini realibilitasnya PARAH. Satu2nya yg masih ada di garasi rumah saat ini hanya 504 dan 505 yg keduanya dipertahankan karena faktor sentimental saja
Pernah pake 505 paus, nikmatnya luar biasa ini mobil walaupun sdh pernah saya pendekin se ceper2nya ( velg compomotive england R15 ) body tengah sisa jarak sekepal dari permukaan aspal tapi kenyamanannya masih top dan aman krn sering dadakan dipake ke luarkota dalam keadaan apa adanya 😅
Kok bisa ? Saya pakai 405 '95 xu9 dari th 2000 sampe 2007, baru tahu kalau termasuk handal dibanding eropa lain 😂. Yg jelas ini incidents yg saya alami:
- power steering bocor (jepang2 jg ngalamin)
- system kipas rewel (sembuh setelah relay utama diganti dng relay ac oleh tukang kabel)
- knalpot keropos (entah knp kok mobil2 skrg knalpotnya awet2)
- blok mesin keropos dan bocor (ini yg paling fatal. Isunya karena atpm dari awal salah kasih jenis coolant yg gak cocok dng blok aluminium). Ganti blok bekas singapur, beres.
- mbrebet dan sering overheat. Sembuh setelah dipasang kabel grounding tambahan. Ternyata makin tua groundingnya makin jelek, kalau diukur pake multimeter kelihatan sekali.
- kaki2 umurnya mirip jepang2
- shock kok awet banget sampe saya bingung
- stabil dan nyaman, di kecepatan 140++ serasa kayak jalan 110 kph kalau di vios
Dari Semua Tipe Peugeot Saya Paling Suka Peugeot 504 dan 505 Karna Penggerak Belakang dan Suspensi nya Lebih Nyaman dr yg Penggerak Depan, dan Skrg Saya Masih Pakai Peugeot 505 GR Tahun 82
Dulu pernah agak lama pake 505 GR '84 milik ortu. Mobilnya enak, nyaman, tenaga cukup, bbm tak boros. Kebetulan di Bdg ada bengkel khusus Peugeot dan Renault. Penyakitnya memang hanya satu: overheating.
Next Mazda mungkin. Ya Mazda Jepang sih tapi motubanya banyak yang gabung sama Ford, ya tapi standarnya Eropa walau fors juga aslinya amrik
Pernah melihara Mercedes, BMW, dan Peugeot 306 MY 2000. Dan satu2nya yg ga pengen beli lg cm Peugeot 😂
knp om?
@@puguhnugroho46 kurang bertenaga
@@sukaolahraga9374 siap Om, kalau dr konsumsi bbm, gmn om?
pas tanjakan yg cukup ekstrim gakuat dia naik
@@puguhnugroho46; klo buat dipake harian dalkot masih irit BBM nya. Suspensi nya soft.
Pengguna 405 STI LeMans, sudah hampir 2 tahun pemakaian.
Awal pegang, cukup bikin rumit dan cuku menguras pikiran 🤣.
Tapi Alhamdulillah ada beberapa partner pengguna Peugeot yang bisa diminta solusi ini dan itu.
Selanjutnya? Pengen nambah 406 aamiin 🤲
Jeremy Clarkson kan orang Inggris yg dari dulu terkenal Inggris dan Perancis itu nggak nggak saling suka.. 😂 bercanda gengs..😂😂
Klo yg belum tahu Peugeot mobil Perancis..
Bapak saya dulu punya 504, itu mobil enak & nyaman. Sayangnya mesin gampang panas kalo jalan macet. Sama belum power steering.
Alm papa saya jaman th 2000an jaman msh sekolah pernah kasih 405 sr thn 91 itu mobil empuk bgt, luar saya biarkan full ori kecuali velg sy ganti 405 sti dalem juga masih ori kecuali sound system jaman itu saya pake full sq bjat dengerin lagu jazz incognito di jalan pulang sekolah, nikmat bgt itu mbl sampe sekarang sy sebagai pengguna jepang dan korea untuk kenyamanan blm ada pengganti itu 405
Masih pake 206 manual 2001 Alhamdulillah nyaman dan awet
Sebagai user Peugeot 406 D9 berterima kasih ama mimin yg sdh mengulas mobil kesayangan...😅
Yg pling simple peogeot 306 bbm irit bisa diatas 1:10 sama onderdil mrh & melimpah tpi tetep klo rawat hrs di bengkel specialis
harga part dibanding ford fiesta murah mana bang?
@@pecinta_dexlitetergantung mas, setau saya sih lebih murah fiesta karena sama sama product global (dijual di banyak negara) + produksi tahun ya lebih baru jadi pengaruh terhadap spareparts yaitu masing banyak / masing diproduksi sehingga lebih murah mas, tetapi tergantung lagi spareparts apa dulu dan nyari ya kalau mau semurah jepang harus pinter pinter dan tau tempatnya mas 😁🙏
@@pecinta_dexlitey mahal fiesta toh om,
gw punya 206 dr baru thn 2005 sampe sekarang masih jalan walaupun seal2 dah pada mulai bocor wajar utk mobil usia hampir 20th, bawa mobil ini jaman sekarang serasa tambah keren karena jarang dijalan hahaha
Yg masih punya Peugeot 206 dan sampe skr masih jos mna suaranya wkwk, tuh mobil cmn ganti oli sama air radiator dan masih anteng aja sampe skr 🎉
Hadiiiiiirrr.. tapi versi metik yes
Mertua gue pelihara peugeot 206 sampe sekarang. Misalnya hidup anda terasa terlalu ringan, kurang tantangan, nah bisa dibeli nih 206. Sparepart sulit, penyakitan juga (apalagi ac-nya). Hint: biaya meliharanya kalau ditotal bisa beli mobil baru, apalagi mertua gw di daerah
Buat yg belum pernah main, jangan coba2 ya.. Klo gk mau abis duit banyak. Kayak gwe, duit abis mobil gk kelar2 masalahnya
tokoh ikonik pemiliki Peugeot ini salah satunya mantan Presiden Iran, Ahmadinejad. Sampai dengan beliau pensiun dari jabatan Presiden Iran tahun 2013..dan mobil pribadi yang dimiliki adalah Peugeot 504 jadul.
Pernah punya 405SR, nyaman banget suspensinya, tp sayang hrs dilepas, krn kel pengan mobil yg lbh besar & milih jepang punya, terpaksa diganti...
Tapi masih pengan punya 406 (yg lbh baru dari 405)
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Namanya mobil tua, tergantung bagaimana kita merawatnya… dan mobil eropa jgn pernah sekali kali merubah cooling sistem pabrikan, kadang mau nyari murah dan cepet akhirnya jumper sana sini, ini awal petakanya…
206 banyak jenisnya, sy 206 AT 2001 CBU Nonmultiflex harus benar2 bengkel Specialist karena pakai Scanner PPS/program ECU cek kondisi kelistrikkan. Part bisa import cek nomor part aj harga murah yg mahal ongkir+pjk+beacukai+admpos. Hati2 pilih bengkel Specialist peugeot bisa boncos.
Peugeot pesulap merah mana min🤣🤣🤣
Blum pnya mobil, tapi 206 favorit bnget krna game ps1 VRally,colinmcrae, grandturismo.
Next: VW Audi please
Bahas juga om porsche dan Volvo
min habis itu bahas keawetannya lexus
206 dream car banget sih kepingin minang karena gim ps1 v-rally 2 😂😂 tp masih was” tentang maintenancenya
Yg di sampein ama Mimin bener kok , penyakit pasti ada tp 206 gada yg serius penyakitnya paling sering overheat bukan dr mobil nya melainkan suhu Indonesia yg kurang cocok , solusi nya ya bawa ke bengkel spesialis jangan yg bukan , pasti aman
Untuk mobil eropa tua yang sering masalah di sensor .overheat dan juga kaki kakinya agak rewel .apalagi kalau acnya kena udah makin susah itu mobil termasuk Prancis punya
Saran saya pabrikan eropa kalau mau suksess jualan di indo mending bidik pasar di kelas2 kayak mazda, subaru atau kia aja yg kelasnya harga 500 keatas untuk produk2nya kalau brand eropa jualan disini dengan harga 100 - 500jt percuma bakalan sulit kecuali ya mobilis ya kalau konvensional orang pasti pilih jepang korea dan cina untuk harga segitu
Saya pernah pakai 406 dan 206... sangat bandel dan nyaman..
Kaki2 eropa rewel karena bobot mobilnya berat2 dan mgkn dibuat utk standar jalan eropa yg mgkn lebih alus, terbukti dgn ban yg lebih cepat aus dibanding brand jepang
Overheat mobil eropa krna sbnrnya mereka diproduksi (fokus pemasarannya) utk daerah iklim sub tropis seperti negara asalnya jd klo d daerah tropis klo kondisi macet lebih rawan overheat
Cmiiw
Mitos semua kok itu
Kaki2 rewel karena emang engineering nya beda sama mobil jepang yang se kelas, contoh se enak2 nya civic genio ya masih jauh di banding pug 306 karena engineering nya lebih well engineered
Soal overheat itu cuma karena salah urus, mobil jepang juga ada yang langganan overheat contoh nya again civic genio pas awal2 keluar gara2 radiator nya cuma single ply bawaan pabrik padahal harus nya merk jepang kan cocok buat iklim tropis nyata nya kan ga juga
Ngga juga, Peugeot dimana2 di Afrika terkenal bandel
Mitos doang.
afrika sama iran, aman² aja itu... padahal panas juga
@@setiadi0929 : sebenarnya tergantung dari yg ngerawatnya juga yaa.
Peugeot 406 keren..
Tau mobil itu dari film Taxi..
Mobil pertama saya peugeot 406 dapat pas belum paham tentang mobil alhasil dapat agak bosok, bearing roda depan belakang ganti, shock depan belakang ganti, karet kaki2 ganti, mesin sih ane akuin bandelz setelah habis sana sini malah saya jual 😂
Pernah punya peugeot lungsuran dari bapak tipe 504, 504 saloon, 505 GL sama 405 Sti sama 405 le mans 😁
Gw pas kuliah dulu suka nebeng 405 sri ma 505 gr.. Enak sih peugeot empuk.. Mogok yg 505 itu jg karena bensin abis karena ampere bensinnya rusak.. Kalo gw ada duit sih mau beli 405 aja enak dulu dinaekinnya meskipun kopling nya berat ya ngk kek mobil jepang
Bro, don’t get it wrong, jeremy clark cuman nyela generasi peugeot yg muda, dia pemuja 205, 405 dan 306 ❤
bahas mobil Amerika lagi dong min😁
Bang bahas mobil berkedok tank yaitu Volvo
Mobil peso kalah sama mobil jepang,makanya sangat jarang di jalanan. Awet mungkin bahan2nya no wahid
Mayo org Indo si sob beli boil mikirin jual,pdhl blm beli udh mikirin jualnya😂
@@muhamad15823 hhhh tul
Request volvo min
Bang coba bahas tentang Volvo
pronouncement, .,. menyala abangku
Klo ngomongin Peugeot, Kamil Motor salah satu suhu nya 😁
semua eropa sama, gaboleh jdi garagequeen, harus dipake harian kalau mau tetap sehat
Gini aja nyebut nya enak
Pee geot.
Lebih ke mobil santai sih ini pegeeot apalagi 206
Cocok untuk family car dan anak muda.
Pasar nya lebih ke sana sih,
Kayak Jazz, brio, swift, dll
Wah dah lama juga ya di indo mobil nya exist.
Gua baru tau tahun 2000 an awal.
Ini pabrikan bagus sih ga salah terlepas dari penyakit nya yg overheat dll
Peegeot 206 sih yg terkenal dan paling banyak di indo maupun luar negeri khususnya Inggris.
Waktu liburan di liverpool banyak emang mobil pegeeot nya, rata rata 206 sih.
Sama satu lagi Ford focus. Banyak juga warga nya yg punya,
Kalo aku sih lebih suka Ford focus lebih waw look nya, mana gemoy pula kayak supra.
Kalo udah di kasih wide Body kit dan di ceperi behh mantul itu.
Ford emang bagus dari berbagai type mobil nya mulai dari sport car super car, muscle car, dan SUV nya
Next bahas Ford focus boleh nih admin, sama satu lagi Golf GTI
anak anak need for speed underground 1 dan 2 pasti tau
3 mobil nya Pegeeot 206, Ford Focus, Golf GTI
Habis bahas itu bisa lanjut ke SUV macam Escalade, Navigator, dan Hummer.
Gi mana menarik kan min hehe 😁
dari dulu sebenernya juga nyebut nya begitu, cuman pasti banyak yang comment harus pake accent prancis 🤣 , crosong , lui vutong , michele mutong dan lainnya 🤣
@@fuseboxID haha netizen yg maha benar. Harus A B C
Gini lah gitu lah 😂😅
Ya ga heran sih 🙃
Bahas Suzuki Ciaz dong, udah belum sih, min??
Nextnya tinggal bahas volvo bang,si tank swedia🎉
206 adalah mobil paling rewel dari beberapa mobil yg ada, mudah rusak kaki belakang, rem belakang bahkan sebelum 75rb km, masih di pelihara.
Untuk bearing torsi belakang bisa kok di buat awet, masalah rem belakang sering bocor karena unit yg jarang di pake. Klo sering di pake ga gampang bocor.
Saya pumya 308 2013 nih, cuma sdh bosan km rendah
request bahas tentang AUDI
Bahas jg mini cooper atau mobil2 merk Inggris bang
Saya pake peugeot 406 d9 sama 307 sporty, langganan nginep bengkel mulu 😊😊😊 but i love peugeot
Bahas volvo juga min 👍🏻🙌🏻
Bahas mobil keluaran mazda lagi bg... katanya ni merek suku cadangnya mahal dan langka di Indonesia...
Iya kalau mesin nya rotary,so'al nya rotary udah nggak di produksi karna regulasi emisi,jadi jangan kan indo,di luar sana juga susah carinya😂makanya orang kebanyakan buat replika sendiri di bubut sampe sama hampir di semua part,kalau mesinnya yg piston yaa nggak susah amat,kan mazda udah banyak di indo jadi masalah part"nya juga banyak
@@Aswana89 jangan Rotary lah bg... maksud gw bukan Motuba Mazda, tapi Mazda tahun tinggi kayak Mazda CX-5, Bt-50, Mazda 3 dan kawan2 nya😁
Kalo langka sih mungkin karna populasinya dikit jadi dealer dan part aftermarket subtitusinya jarang, tapi kalo servicenya mahal sih fakta itu 😂
Min, tolong bahas juga nissan skyline gtr r33 4 door autech version 40th anniversary... 😊🙏🙏
Bung itu namanya trade off. Mobil eropa lebih nyaman dari jepang tp kaki kaki gampang rusak itu hukum alam
betul ... ortu pernah punya 504, beberapa kali 505, 405 dan 206 semua gak pernah nyusahin...
Pernah pake 206, enak sih cumann hadeuhhh ngerawatnya lumayan juga
Tahniah atas pencapaian 100k sub 🎉
Next bahas USDM bang, mobil-mobil Amerika
bang tolong bahas audi atau Volkswagen juga bangg
Alm bokap pernah punya 406 D9 Facelift, beli baru di Peugeot Cilandak / Tb Simatupang yg dealernya di sebelah BMW. Baru hitungan bulan bolak balik bengkel mulu, overheat dan lipit pintu kirinya bocor kalo hujan. Entah dpt produk cacat apa gimana saat itu...
Inget peogeot inget film taxi all series 🤣🤣🤣🤣
Nunggu review Ford TX5 telstar hehehe
Waktu masa bocil, pernah punya mainan remote control mobil Peugeout 206 edisi WRC 😅😅
Pernah pake 505 GR ,505GTI , dan 206 lama , sebentar 306 .
Kemaren smpet pny duit kaget, pengen mobil keren budget minim fitur mewah rawat relatif mudah sparepart aman apa ya? Krn gw mikirin safety first gak ada lg di otak gw cri mobil eropa yg hrga jatoh tp taun gak tua2 amat, 406 d9 lah dpt, proyek halu gw gede saat itu dr mau gw masukin turun mesin semi sport biar refresh plus irit, ganti all kaki biar enak lg, rapiin body, beresin fitur rusak ma kelistrikan, ma ganti pelek gede ban tipis ceper dikit, apa daya ternyata doku gak kuat, realitas lah bicara tuk lepas apa adanya... Motuba itu hrus siap duit, klo gak mau siap rawat tp suka, cari yg klimis rawatan jelas tp mahal msuk akal vs klo beresin sndiri 😂
Pengen jepangan ga bang? Range harga banyak si yang 40-90 an ,kali aja abang minat civic batman atau sti dan saudara civic lainnya yang udah sepuh ,itu buat lari enak ,handling nyaman , minus jepang ya tau lah , rembes bak mesin bawah udah hal yang lumrah 👍🏽
Atau jazz 2005 bang ,sama Corolla 2005 , mau yang lebih classy coba camry bang range harga enak tuh 60-80 an banyak
Review VW ditunggu yaa
Gak rekomendasi mobil pertama, makanya banyak yg terjebak rekomendasi yutub kemudian jual lagi dengan harga lebih murah lagi.
Klo nekat beli monggo 😂😂
Syaratnya ini:
-Mobil tahun 2002 ke bawah krn elektronik masih sedikit
-sudah turun mesin & transmisi
-harus upgrade fan, kelemahan mobil eropa gak tahan panas Indonesia
-selamat bereksperimen
Ga gt juga sih om, tergantung perawatan pemilik sebelumnya. Untuk mesin sebenarnya awet, bnyk yg masih standar dan kondisi bagus dan ga pernah bongkar mesin. Untuk upgrade extrafan itu mitos, karena aku pake 206 dan 306 dengan mesin standar dari awal, kelistrikan dan kipas standar, ga pernah overheat. Yg perlu di ketahui suhu kerja mesin eropa lbh tinggi dari mobil Jepang.
@@agungnugroho3841rahasia umum om, brand ini banyak dibeli para social climber, mereka yg mau gaya punya mobil tp budget sepeda motor, sedangkan yg benar2 hobi bisa dihitung pake jari. Ya hasilnya rata2 unitnya zonk
Ga juga sih
Aku pertama megang 406 biasa aja.
Suhu adem" aja tuh
Sampe sekarang sehat" semua. Jadi daily Driver malah
Sebagai ex pug mania turunan dari org tua saya dan punya beli pug sendiri dr 2007 dan hampir semua seri pug pernah saya punya, saya amini pernyataan ini. Satu2nya pug yg relatif aman dan nyaman cm 505gr (jangan yg gti) sisanya mending dijauhi. Pug ini magnet buat (maaf) social climber, org yg ga punya duit tp pengen punya mobil, secara harganya murah meriah. Alhasil kondisinya rata2 miris penuh akal2an dan ga terawat.
Kl memang mau eropa ya pilih bmw dan mercedes sekalian atau kl budget mepet bisa volvo yg sama murmernya tp jauh lebih badak mesin dan realibilitasnya.
Sampai saat ini masih ada pug 505gr paus peninggalan eyang mint dari baru minim masalah. Untuk seri lain better dihindari 🙏🏻
Setuju dg pendapat nya om, saya piara bmw e39 tahun 97 sampe sekarang awet om mesin dan transmisinya badak 😂
306 🎉🎉 tapi sayang sparepartnya agak susah, cuma di kota besar aja
Bang bahas volvo bang penasaran banget soalnya kan volvo itu lebih terkenal trucknya dibanding mobil buat harian
next bahas Ford bang
Min, bahas dong kenapa chevrolet/mobil amerika ngga laku di indonesia ?
Laku sebetulnya, ga lakunya krn black campaign
bahas citroen sama renault eropa jg tuh menarik nih bang klo ada bahan'y
bahas volvo bang di indo
bahas toyota corona absolute juga dong bang
Bang bahas tentang mobil fiat yg pernah masuk Indonesia bang 🙏
Bang, bahas Volvo, tank Swedia yg underrated keawetan nya