Bukan hanya di otomotif aja tapi di bidang alat berat pun China sudah bisa bersaing ketat dengan merk dari eropa seperti liebherr, sennebogen, demag, terex dan merk asia seperti tadano, Sumitomo, Komatsu, Hitachi, hyundai. China bisa buat dengan kuantiti yg sangat besar dalam waktu yang singkat dengan kualitas mendekati pesaing. Perusahaan perental alat berat di Indonesia yg sebelumnya banyak pakai buatan dari eropa dan jepang pun sekarang mulai pakai merk China seperti sany, XCMG, zoomlion, liugong, shantui. Dan salah satu contohnya H.isam yg kemarin beli 2000 excavator sany dan equipment lain dari China, dia memilih dari China karena harga terjangku mampu menyanggupi permintaan yg besar dalam waktu yg cepat, ketersediaan unit cukup banyak dan sparepart after sales.
Kuncinya ada pada menit 5:38 , China tidak koar koar kesana kemari, tetapi DIAM-DIAM terus bekerja memperbanyak Investasi yg masuk dan terus memtangkan industri otomotifnya, akan sedikit ancaman ketika lawan sedikit tau informasi yang kita punya, tetapi setelah Industri otomotif China sudah benar2 matang, maka BOOMM. Jangankan pasar dalam negeri, pasar luar negeri pun dibabat habis oleh China. Seperti kata Putin Amerika sudah telat 10 tahun untuk menjegal industri China, imperium lama mulai menua sedangkan imperium baru mulai dewasa 🔥🔥🔥🔥🔥
"Terkadang kita harus merendah dihadapan musuh kita supaya mereka tidak memperhitungkan kita. Tetapi ada kalanya kita harus tampil di hadapan musuh kita supaya mereka tahu siapa kita sebenarnya" - The Art of War (Sun Tzu)
@@FahrezaMuhammad-d3jkalau rival militer tetap rusia vs Amerika. Kalau rival ekonomi tetap Amerika vs china. Nggak bakal berubah. China dengan rusia ibarat Amerika dengan Inggris.
tetapi ada negara yang belum apa apa sudah berteriak telah membuat ini itu, sdm tingkat dewa, adalah macan asia ( bukan asean ) gempar membuat tetangga bahkan dunia ( termasuk rusia, amerika, china ) gemetar, ketir ketir. ....... .....😂
Memang sungguh mengejutkan perkembangan teknologi china. Mereka telah berkembang di semua sektor. Mulai dari alat komunikasi, otomotif, pesawat komersial, jet tempur, drone, alat militer, luar angkasa, sinyal 5G-6G, bahkan mereka sudah sampai ke bulan, dan masih bnyk lg sektor2 kebangkitan china. Bnyk negara lain yg ketakutan dan yg bisa mereka lakukan adlh boikot dan boikot. Tanpa mereka sadari semakin mereka memboikot semakin mandiri dan semakin membangkitkan rasa nasionalisme rakyat china yg mencapai milyaran. Ga bisa berkata-kata lagi gue 😅
Pdhl cuman dlm waktu 20 tahunan loh wkwk. Keajaiban ekonomi sepanjang masa mereka ini. Itu semua diraih dg kerja keras dr warganya. Waktu mereka muda, mereka belajar sampe lebih dr 15 jam demi sebuah ilmu. Mereka menempatkan ilmu diatas segala galanya. Mindset mereka itu udh diatas dr manusia normal. Mereka hidup untuk berkontribusi bukan numpang hidup doang. Indonesia gk akan bisa mencapai kemajuan china selama indonesia masih memperlakukan ilmu sbg omong kosong belaka. Bahkan banyak generasi muda yg bertanya sekolah buat apa. Hadeh agen agen asing berhasil meracuni pikiran anak muda kita klo mindset mereka bgitu.
Banyak bukti bahwa Jepang sudah lama menipu kwalitas . Contoh Panasonic . Jepang justru mskin merosot kwalitasnya , sebaliknya China semakin baik kwalitasnya .
Kelebihan Tiongkok yg membuat Jepang, Amerika dan Eropa kalang kabut akan pengembangan mobil listrik yaitu rantai pasokan, hanya China yg mempunya rantai pasokan dr bahan baku utk menjadi bahan jadi, khusus nya batrei, ekosistem EV di China sd terbentuk dg sgt baik, itu yg tdk bs diimbangi oleh negara negara lain, dan negara lain sprt Amerika, Eropa dan Jepang kl mau beli bahan bahan utk mobil listrik nya ya beli nya di China, jd ya semua nya kembali lg ke China, krn itu td China menguasai rantai pasokan utk mobil EV, ya secara otomatis China menguasai pangsa pasar mobil EV, keren emang China ini mempersiapkan nya sudah sgt sgt matang
Ini yg dinamakan Over come From Bottom To The Top.....dri Hulu ke Hilir dikuasai semua...Termasuk micro Chip dan MicroController nya mereka Bisa Produksi didlm Negeri sendiri....tdk Tergantung Oleh Negara Lain.....
"Perang tanpa perencanaan adalah kekalahan besar. Siapa yang mempunyai perencanaan matang dalam peperangan, dialah yang akan menjadi pemenang" - The Art of War (Sun Tzu)
Klw di mobil listrik mungkin bisa ngalahin japan eropa, tpi klw mobil konvensional butuh 200 tahun lagi mungkin baru bisa menyamai. Alasannya krn china TDK mempunyai sejarah yg bagus untuk mobil2nya, dan belum bisa menyaingi teknologi mobil konvensional apalagi versi balapnya yg sangat2 berpengaruh di pasar internasional. Dan china tdk punya nama besar di sektor dunia balap
Betul, semua Kejayaan bahkan Merek besar tidak serta merta akan kekal. Yang sanggup terus berinovasi dan tekun dalam memanjakan customer dalam kualitas dan purna jual, akan menjadi produsen pilihan dan menjadi yang terdepan.
Kerjasama Rusia dan China utk melemahkan dominasi Amerika. Rusia menghancurken ekonomi negara-negara NATO di Eropa dan China menghancurkan ekonomi sekutu Amerika di Asia. Rusia punya misi, kendati demikian juga dgn China.
Harga tidak bisa bersaing, biaya produksi dan upah kerja juga salah satu faktor kalah bersaing. Ditambah kemajuan teknologi china terus mengejar negara2 lainnya.
Tidak ada kaitan dg balas dendam. China fokus dg EV bukannICE krn menyadari sulit bersaing di ice krn negara Jepang dan Barat sudah mendominasi dunia shg China mencari alternative yg beda dan melihat celah terbaik pd EV dimana kesadaran ramah lingkungannyg makin tinggi serta bisa mengatasi masalah bbm
Kehadiran technologi china justru bagus sangat menolong orang orang kecil.. contoh pada saat masyarakat tidak mampu membeli handphone buatan eropa karena harga nya yg sangat mahal. China hadir dgn membawa handphone murah qualitas tinggi . China is the best 👍👍 ❤️🇷🇺🇮🇩🇨🇳🇮🇷🇰🇵❤️
Mindset konsumen itu tetap memprioritaskan kwalitas, sefrontal apapun perlawanannya namun buktilah yg berbicara, produksi Jepang, Jerman dan Amerika sudah tebukti secara kwalitas..
Untuk kendaraan dengan bahan bakar fosil (bensin, solar) China tidak mampu bersaing dengan produk Jepang, Jerman, dan Amerika. Jauh-jauh hari mereka sudah mencoba tetapi hasilnya kurang bagus. Sejak Tesla memproduksi mobil listrik dan penjualan melonjak di Amerika, Eropa, bahkan di negara China sendiri maka hal inilah yang menjadi inisiatif karena didukung bahan baku lokal dan mengurangi emisi gas rumah kaca sesuai perjanjian internasional.
@syarifkusaijeng8817 Indonesia no.1 (sekitar 20 % cadangan dunia), Rusia no.4, China no.7. China import banyak dari Rusia dengan biaya murah karena dekat. China punya cadangan besi no.3 didunia setelah Australia dan Brasil. Catatan : baterai litium blade yang dipakai dan diproduksi BYD banyak memakai besi.
Nah bener, china TDK punya sejarah nama besar seperti japan dan eropa, contohnya di dunia teknologi balap jepang sangaat menguasai bersama eropa, dan china tdk punya nama besar di dunia balap yg dimna itu sangat2 berpengaruh dlm penjualan
@@Yamanokazeryu99 buat bisa dibeli sama konsumen dan ngasilin keuntungan itu g melulu harus tampil wah atau superior. china maunya untung cepat. merek bikin barang2 lisensi dengan kualitas dowgrade. saya perhatikan barang2 bikinan china umumnya begitu. tapi lihat saja produk2 mereka sudah bertebaran dimana2. dan hebatnya dibeli sama orang2.
@limawelasasih iya tpi gabakal bisa ngalahin japan sma eropa, kualitas japan dan eropa gak kaleng2 itu yg bikin china gabisa ngikutin, apalagi yg sy bilng tdi industri balap otomotif itu kasta tertinggi syatu brand klw udah bisa join
Tidak cuma barang2/peralatan berteknologi tinggi. Peralatan pertanian & pertukangan sederhana pun org2 Tiongkok juga kreatif menciptakan. Karena masyarakatnya suka berfikir inovatif dan kreatif tanpa enyerah. Hal2 positif yg patut dicontoh bangsa lain
Meskipun saya wibu Jepang, tapi saya mengakui China telah berhasil mendobrak dominasi Jepang dalam berbagai industri teknologi termasuk industri kendaraan bertenaga listrik. Beberapa waktu lalu, saya melihat beberapa akun Twitter orang Jepang yang meributkan & marah karena ada iklan BYD telah muncul di channel tv Jepang, dan menyalahkan pemerintah karena mengizinkan mereka memasuki pasar mobil dalam negeri. Saya seketika itu ngakak sekaligus miris karena negara yang saya sukai perlahan disalip China. 😭😂 Maaf min Menit 6:47 itu memang populasi udara atau polusi udara yang benar?
Dulu awal² HP china di thn 2010an susah utk diterima oleh global. Skrng 2024 semua percaya produk HP china. Dan mulai meninggalkan HP Jepang dan Korea (Sony, LG)
Sebenernya bukan karena percaya, cuma brand China yg bisa kasih harga murah. Anggap lah uang 3 jt kalau hp China udh dapat ram, Rom, soc spek tinggi kalau brand Korea paling dapat spek low banget. Kalau ekonomi membaik saya kira orang-orang akan memilih produk samsung atau Apple(kebetulan saya tinggal di kota dan orang-orang kantoran biasanya pakai samsung dan Apple)
@@andyko4 sy juga beralih dr soner dan sony ke samsung dan xioami, kirain samsung bs sebagus sony dalam mm. tapi tampilannya gak enak baik tan maupun hp, jadi pake redmi, samsung hampir gak pernah. kangen sm soner wkwk
JEPANG BELUM RUNTUH, KENDATI DEMIKIAN BISA JADI BESAR KEMUNGKINAN JEPANG TERTINGGAL, ITUPUN TENTANG TEHNOLOGI MOBIL LISTRIK, ITUPUN JUGA SEMENTARA INI. SAYA YAKIN JEPANG LEBIH UNGGUL JIKA NEGARA ITU MAU MENGEMBANGKAN TEHNOLOGI MOBIL LISTRIK BESERTA KUALITASNYA.
Sekalipun jepang bisa mengejar ketertinggalan,..China punya keunggulan biaya produksi yang murah+punya SDA sendiri sebagai rantai pasokan untuk menunjang pembuatannya.khususnya Batrai,tak seperti japang yang harus impor dulu dari indonesia salah satunya😅
Mngkin, anda mlihat skrg, smua ada proses dn krja keras. cina dri 13-16 thn yg lalu menyiapkan rncna ini, dn mlai me riset tntang pembuatan kndraan listrik. Jepang thn 2021 tdi msh menolak bralih ke kndraan ev. Ap mngkin jepang dlm 5 thun bsa mnyediakn bhn2 ny, mngkin bsa dng sbgain bhan di import. Klwpn bsa mngkin biaya produksi ny mhal, sdngkan cina sdh dri dlu mempelajari berbagi mcam kendala dlm pembuatan ny.
AS DAN "ANTEK2NYA" SEDANG MENUJU KEHANCURAN, TERMASUK JEPANG !!! ASPI (AUSTRALIAN STRATEGIC POLICY INSTITUTE): "CHINA UNGGUL 57 DARI 64 TEKNOLOGI PENTING/KRITIS YG MENENTUKAN MASA DEPAN MANUSIA. AS HANYA UNGGUL 7 BIDANG TEKNOLOGI" NEGARA LAIN TERMASUK JEPANG "ZONK" !!! 🤗
Itu dulu, menurut kawan yg bekerja 20 tahun di sana. Jepang sekarang mengalami kemunduran yg konstan, tenaga kerja kebanyakan orang dari luar negara Jepang termasuk Indonesia. Entah kenapa jepang bisa seperti itu, tapi keadaan masyarakatnya sangat mengkhawatirkan.
3 pabrik VW di Jerman tutup dan PHK puluhan ribu karyawan, pabrik Suzuki dan Subaru di Thailand tutup, Nissan pun terancam bangkrut sudah phk ribuan karyawan. BYD jadi best EV di Japan. Sweet revenge dr brand tiongkok👏🏻
gak nyesel sama sekali 8 bulan lalu jual mobil jepang dan beli mobil listrik china tepat nya BYD. dulu sempet ragu karena cost terbesar mobil listrik adalah depresiasi baterai nya, tapi gila nya pabrikan china kasih garansi lifetime baterai waktu GIAS kemarin. tanpa ragu akhir nya SPK dan udah 6 bulan pakai, memang kualitas nya jauh di atas mobil jepang dengan harga yang setara, kulitas body nya yang tebal, interior yang bahan soft touch semua, fitur nya yang gokil, dan bikin hemat. dulu sebulan biasa nya beli bensin sekitar 1.5jt an, sekarang sebulan cuma habis token listrik 300rb
Saya tetap meyukai buatan jepang dan bukan hanya otomotif saja baik elektro manapun seperti merk yamaha sudah saya buktikan yg merk yamaha memang bagus
Kalau di negara kita dulu, kena huru hara, contoh tukang service tv bisa buat tv dan diperjual belikan jadi masalah, untungnya ada perusahaan elektronik menebusnya, itu masih salah satu contoh sebenarnya masih banyak, karena punya prinsip kenapa harus buat kalau bisa beli. Semoga kedepannya di negara kita ada perubahan.
Masing masing negara punya keunggulan sendiri sendiri. Ada satu negara dimana dia unggul di bidang Iman spiritual, seni budaya dan sulap menyulap anggaran , sulap menyulap hukum, sulap pungli pungli.
@@masesidomulyo6789 ngga juga, Vietnam dekat sama china dapat efek bagus. Indonesia selama dekat sama negara barat cuma dijadikan negara konsumen sama ladang bahan mentah murah.
Roda kan berputar,semua diatur Tuhan yang mahu dan yang terpuruk silih berganti sdh menjadi ketetapan dari Allah SWT yg mengatur segala urusan.Allahu Akbar
KITA MASIH DALAM CENGKRAMAN "ANTEK2 ASING" YG MENJUAL MURAH TANAH AIRNYA . HILIRISASI YG SUDAH DILAKUKAN EROPA ABAD PERTENGAHAN AJA MASIH ADA ELIT YG NOLAK, PADAHAL HILIRISASI ADALAH MODAL DASAR DAN AWAL INDUSTRIALISASI SEBELUM BERKEMBANG KE TURUNAN LEBIH LANJUT UNTUK TEKNOLOGI YG LEBIH MAJU !!! 🤗
Yang wajib kita tunggu" itu produk lokal mas" semuanya biar negara kita ini tidak di anggap remeh .masalah kwalitas barang itu bikinan manusia pasti ada plus minus .kita aja yang bikinan Allah ada plus minus itu biasa .yg pnting jgn berdebat yang tdak ada untungnya.jgn mudah lah di doktrin" .doa yang baik semoga indonesia ini kdepan bisa menciptakan mobil dgn kwalitas baik .🙏
China adalah negara adidaya yang sebenarnya sekarang ini, walaupun Amerika menolak seperti apapun, sudah nyata banget perkembangan teknologi dari China. Sebenarnya nggak cuma teknologi otomotif aja, semua mereka borong. Bahkan untuk industri pertanian, mereka juga sangat maju. Beberapa tanaman lokal Indonesia sudah banyak mereka kembangkan disana, padahal disini disia-siakan.
Gk bisa menyangka mobil merek Wuling & Beyond BYD bisa sekuat itu padahal jual balik hilang 65% dari baru , yg kena dampak showroom mobil bekas padahal bekasnya yg masih kuat ada Expander, Hrv, Jazz RS , Ertiga Gx & Innova Diesel matic
Kata teman yg chindo... Chindo di sini kuwalahan menghadapi serangan produk murah dari China... Di sana pemerintah sangat ramah Investa dan pajak,yg penting ada lapangan kerja buat rakyat
Karyawan Perusahaan Mobil Jepang....Sebagian besar Warga Indonesia. Dan kandungan lokalnya sudah banyak serta harga jual stabil. Sebaiknya pertahankan kendaraan Jepang
Contoh Jimny, harga harusnya 250jtan digoreng 2 kali lipat, numpuk dah stoknya, tahun2 ke depan orang pilih mobil merek China, harga wajar, tp lebih advance, tinggal buktiin aftersales jangan kecewakan konsumen, siap2 jadi market leader.
China sdh diramalkan akan menjadi the next word domination, Nabi Muhammad pun sdh memberikan nasehat," tuntutlah Ilmu sampai ke negeri Cina", bukan tanpa alasan, beliau pastinya sdh memiliki visi dan Petunjuk dari Allah SWT, terbukti saat ini Cina sdh hampir sepenuhnya menguasai Nano Teknologi yg menjadi basis dasar semua perlengkapan yg saat ini dipakai manusia, luar biasa progres bangsa cina.
Ingat cheri yang patah sasis di malaysia? Dan kendala wulling yang sperpart susah harus inden berbulan bulan , belum lagi banyak isu mesin ngempos dan harga jual yang hancur.. Kalo mobil listrik belum di ketahui kendala dan ketersediaan sperpart gimana.. kalo mobil konfensional gua hanya mengakui mobil jepang.. jangankan mobil yang mahal, lcgcnya aja badaknya bukan maen.
anjayy lcgc badak...teman gw punya sigra...kelistrikan eror mobil ga mau nyala sama skli...ehh pas di dorong pintu bagasi belakang malah penyok...awokwokwok double sial🗿🗿🗿
Sebenarnya Indonesia memiliki sumber daya cukup besar untuk membuat bangsa maju. Karena politik kepentingan dan korupsi yang merajalela menjadikan bangsa ini belum bisa menciptakan sesuatu yang diakui dunia.
😂 emng di takdirkan buat jd youtuber ttng ginian kayaknya si admin jujur gue sub semua channelnya suaranya nyaman dan pembawaanya emng pinter bener kata katanya bgs lanjutkan min
Fokus perusahaan otomotif jepang terkhusus Toyota adalah pengembangan mobil tenaga hidrogen bakan EV ,karena mereka yakin itulah masa depan dunia yang lebih ramah lingkungan ,dan jepang tidak perlu buru-buru untuk masuk ke industri mobil listrik,meski mereka punya kenderaaan sejenis dan masih kalah dengan china,lagian sektor otomotif di indonesia masih di dominasi jepang begitu juga dibelahan dunia lain,apalagi AS selama beberapa tahun kedepan dibawah komando Trump ,akan memperlambat peralihan energi ramah lingkungan seperti EV karena dia percaya tenaga fosil adalah yang terbaik ,meski ancaman perubahan iklim nyata,tapi bagi AS ekonominya adalah prioritas utama bukan menyelamatkan bumi,lagian sebagian besar mobil EV di dunia masih digerakkan oleh energi Batubara😆,ngomongnya sih ramah lingkungan tapi listrik negaranya masih saja menggunakan energi batubara dengan porsi besar China,india,indonesia dan masih banyak negara lain . Meniru jepang ,indonesia lewat pertamima dan PLN juga mulai mengembangkan stasiun pengisian hidrogen karena mereka juga melihat masa depan ada dienergi hidrogen😉🤣
China , hampir di segala bidang maju pesat dan mulai menggeser para pemain dominan di dunia. Di bidang otomotif, menggeser jepang, amerika dan eropa. Di bidang konstruksi, menggeser amerika. Di bidang kelautan, mulai mengejar amerika. Di bidang antariksa, mulai mengejar amerika dan rusia. Di bidang teknologi peluru kendali/rudal , mulai mengejar rusia dan sdh melampaui amerika. Di bidang artificial intelligence/AI mulai menggeser amerika. Dsb.
@muchlisfirdaus5416 china jg sdh punya pabrik chip. Hampir semua negara maju punya pabrik chip. Bahan bakunya berupa silikon, serta logam germanium dan galium. Hanya negara² maju yg memproduksi kedua logam itu. Germanium adalah kunci kabel serat optik dan juga digunakan dalam chip komputer berkecepatan tinggi dan plastik serta radiasi infra merah. Galium juga lebih hening dibandingkan perangkat silikon, terutama pada frekuensi operasi tinggi. Sehingga berguna dalam radar dan perangkat komunikasi radio, satelit, serta LED.
3-5 THN kedepan mobil listrik jepang tidak akan menguasai pangsa pasar mobil listrik,dikarenakan mobil listrik jepang,Korea mulai berbenah dan berinovasi,harga jual bisa mendekati harga mobil china
Menurut saya, kita tidak akan menunggu sampai hari itu. Saat ini, Cina telah menguasai teknologi mobil listrik paling canggih dan rantai pasokan yang paling matang, dengan efek skala yang bisa menurunkan biaya, dan mereka masih saling bersaing. Perkembangan mobil listrik Jepang, Eropa, dan Amerika sudah tertinggal 5 tahun. Di pasar yang bebas bersaing, yang menang akan menguasai segalanya. Ke depan, merek mobil tradisional hanya akan memiliki pangsa pasar yang sangat kecil.
Yang jadi pemenang sesungguhnya adalah negeri konoha, tanpa perlu repot-repot mengembangkan teknologi EV, konoha bisa menikmati mobil listrik dengan mudah dari negara manapun. Semakin banyak negara-negara yang jualan atau bikin pabrik disini semakin baik.
Itu pendapat primitif 30 tahun yg lalu yg tidak pernah baca narasi updated. Simak 5G, Paten, Drone, Solar Cell, Baterei, Stasiun Angkasa Luar. Sudah rendah literasi jg dipenuhi dengki shg logika gak jalan
Coba km masuk ke china sehari aja ,,, ngga usah jauh2lah china shenzhen aja yg tinggal Mel angkat dr Hongkong … km akan tercengang dgn perkembangannya dan mobil2 listriknya, jakarta mah jauuhhhhh tertinggal dr china. Banyak produk china yg bagus2 murah2.
Pemerintah China sangat menyokong, berani turun melobi pemerintah pasar tujuan utk kepentingan industri domestiknya. Buktinya tambang nikel Indonesia telah dicomot dri Mulyono 😅😅😅
Itu yg masih kurang di sadari oleh Indonesia,bahwa membangun sumber daya manusia itu lebih penting dari membangun jalan tol. Indonesia negara dengan sumber daya alam yg melimpah,tapi itu semua sia² karena SDM kita tertinggal jauh bahkan di Asean kita berada di bawah . Indonesia emas 2045 hanya akan jadi jargon belaka,kalo SDMnya ga sungguh2 di bangun.
Puluhan tahun Jepang mendominasi industri otomotif, baik roda 4 maupun roda 2. Belym ditambah elektronik, bayangkan luar biasa keuntungan yg mereka buat.
Bagaimana teknologi smartphone china merajai pasar global padahal awalnya diremehkan, begitu pula dengan otomotif. Maka bersiap siaplah era baru kejayaan china. Bisa jadi militer china menyalip Amerika dikemudian hari.
Mobil China unggul design serta sistem yang canggih berbeda dengan otomotif Japan memiliki keawetan, mesin badak dan kenyamanan mirip dengan brand eropa itupun pada kenyataan di lapangan hybrid inovasi teknologi Jepang tetap jadi langganan seluruh global disebabkan : 1.Pembatasan penjualan EV akibat boikot uni eropa dan Amerika serikat. 2.Perawatan HEV lebih murah ketimbang EV karena jika ganti baterai itu harganya setara sepeda motor. 3.Pemakaian hybrid justru begitu efisien dikarenakan pengisian daya cuman mengandalkan torsi mesin sedangkan molis harus dicharge >1 jam. 4.Pembuangan emisi CO2 dalam membuat baterai lebih besar ketimbang HEV. 5.Pengaruh geografis yang secara kontur dan luas wilayah memiliki perbedaan setiap negara contoh eropa mempunyai kontur serta keluasan yang kecil sedangkan Indonesia dengan kontur tinggi dan luas jadi pemerataan infrakstruktur EV tidak semudah HEV. Makanya akio Toyoda memberikan pernyataan bahwa "Mobil electric vehicle enggak akan bertahan lama hingga 10 tahun mendatang" dia pun bilang seperti itu bukan karena gengsi tetapi alasan berdasarkan logis engineer dan terbukti Hyundai yang awalnya melakukan gencaran mobil listrik sekarang beralih ke HEV
Beberapa tahun lagi, penjualan mobil Jepang akan turun, sementara penjualan mobil Cina akan naik, nanti kamu nggak bakal nemu suku cadang mobil Jepang.
Mobil china ongkos produksinya murah Kualitasnya juga bagus sekarang Saya kerja di manufaktur mobil Jepang, mungkin dari tahun depan, mulai terasa dominasi pabrikan China
Seleksi alam, gak selamanya Jepang bisa menguasai otomotif di Asia. Tp negara lain juga akan semakin maju juga sehingga bisa saling bersaing satu dg yg lain sehingga yg bisa menguasai pasar, dialah yg menang. Bisa juga kedepannya otomotif Indonesia juga bisa MAJU.
rusia stop maju di ukraina cukup perkuat pertahanan daerah yang sudah dikuasai.... karena permainan baru di mulai...... jangan biarkan prajurit terbaik mati di garis depan...... karena sejauh apapun majunya nanti akan bisa di pukul mundur dan sia sia.... ini adalah rencana nato... itulah knp ukraina hanya main dron minim prajurit sambil bergerak mundur karena rencananya adalah permainannya adalah di logistik bukan permainan superhero..... semaju apapun rusia jika kehabisan logistik akan di pukul mundur oleh ukraina nato.... kecuali nato kehabisan logistik maka maju sampai ukraina nato minta perundingan.......
AWALNYA SAYA MENGIRA CHINA BISA BERSAING DENGAN OTOMOTIF JEPANG TERNYATA ITU BELUM BISA DI CAPAI SELAGI SPARK PARK KENDARAAN TIDAK TERSEDIA DI MANA MANA MAKA SAYA PREDISI CHINA TIDAK AKAN MAMPU MENYAINGI JEPANG KALAU MASIH SETENGAH SETENGAH ....KARENA KONSUMEN INDONESIA TIDAK MAU RIBET MEREKA SUDAH BIASA DI MANJA PRODUK OTOMOTIF JEPANG YG TIDAK ADA KENDALA DENGAN SPART PARKNYA JIKA ADA KERUSAKAN
Hubungan dgn cino lebih bermanfaat , contoh : cino mau transfer teknologi , negara cino gak pernah mencampuri urusan internal negara lain , cino menghapus utang 17 negara di Afrika, bantuan vaksin covid utk 130 negara secara gratis , mendamaikan Iran dan Arab Saudi. Menyatukan 12 fraksi Palestine. Meminjami uang utk 135 negara di planet bumi dgn bunga rendah , tenor yg lama dan dgn syarat yg bersahabat . Memberikan bea siswa sebanyak 1.250.000 utk negara negara berkembang dgn bea siswa full , utk negara Kita INDONESIA dpt kuota 3000 bea siswa full. Cino ini lebih humanity dibangding amrik dan barat .
Elektronik,otomotif,industri manufaktur china bukan hanya menggulung jepang tapi seluruh negara di dunia jadi tidk heran kalo pembangunan Infrastuktur china bgtu pesat karna sumber cuan nya dari seluruh dunia
Jp tak buru2 bikin ev semua karena memikirkan nasib perusahaan dan karyawan nya tak tutup dan di PHK. Jadi pelan2 berganti. Makanya ada smile hybrid , strong hybrid dan ev beberapa. Baik hati bukan!
China memang pemain baru di otomotif, tapi cerdiknya china dia fokus di pengembangan mobil listrik. China tau klo bersaing di mobil bahan bakar fosil teknologinya ketinggalan jauh, gap nya terlalu besar. Fokus di mobil EV masih baik riset ataupun industri pendukungnya. Belum lagi china menguasai rantai pasok bahan utama mobil EV yang bisa membuat harga jual lebih murah.
Dulu ada penyiar berita TVRI dengan suara yg merdu seperti bapak ini.. China memang telah mempersiapkan segala nya dalam industri yg sedang menuju menguasai dunia.
Investasi asing memanf sngat berpengaruh.. di indonesia gmn mau org luar investasi. Blm dpt cuan.udh dipress.mana mau investornya...tp ne pak prabowo akan mengubahnya dan menarik investor2 luar negeri...indonesia akan mnjdi singapura kedua dlm kenyamanan, ean akan menjdi amerika dlm kemajuan.. hidup pak prabowo dan pak gibran.. 2 org yg bakal merubah indonesia mnjdi negara adidaya di asia tenggara..
Jd inget th lalu sempet debat sama netizen penyepong jepang (Toyota dkk). D bilang klo telat ikut perkembangan mobil listrik bisa senasib kayak Nokia, BB, HTC dll. Tapi ngeyel katanya mobil jepang ga bakal bangkrut. Katanya mobil listrik masih ga terpercaya. Ya liat aja sekarang pabrik jepang bnyk PHK. Dulu mobil jepang adalah mobil murah, irit dan reliabel. Sekarang overprice dengan fitur minim dan body kerupuk.😂😂😂
jadi importir emang lebih menguntungkan 2-3x lipat dibanding harus repot2 buka lapangan kerja buat warga sendiri, g perlu kluar duit banyak buat bangun pabrik, bayar gaji ribuan karyawan dll.
Dari pengalaman factory visit AC brand jepang dan china, zaman dulu china asal produksi aja ngejar kumpul duit dari export namanya juga baru masuk era industri, sekarang pemerintah sana adakan inspeksi kualitas ke pabrik2... Ngga bisa sembarang produksi kaya dulu... Terima aja, emang canggihan China skrg harga bagus barang bagus... Kalo masih ngeyel brand jepang bagus ya ngomong sama rangka esafnya honda atau data palsunya daihatsu dah...
Buat saya china tidak mengejutkan jika akan menggeser dominasi industri jepang, hal itu sudah di prediksi. Hnya sja mungkin kurang tepat. Yg tdk terduka china terlalu cepat.. Kini, ketika jepang, amerika, eropa dan sebagian besar dunia terfokus terhadap china.. saat ini india adalh china 10-15 tahun yg lalu jika melihat ambisi untuk mengikuti langkah" china.
Peluang kendaraan listrik sebenarnya masih terbuka lebar. Indonesia sbg salah 1 negara dg penduduk terbanyak bisa jd pasar yg potensial,di tambah negara kita memiliki sda yg di butuhkan untuk membangun infrastruktur kendaraan listrik. Hrsnya indonesia bisa mengambil peluang itu,setidaknya untuk pasar domestik. Tp sayang,pemerintah kita di isi oleh orang2 yg sarat dg berbagai kepentingan yg akhirnya hny mengkerdilkan potensi2 yg ada. Alih2 mengembangkan sendiri spt negara tetangga spt vietnam,malaysia,thailand pemerintah kita justru membuka kran import yg memang lebih mudah tp justru jd bumerang di masa depan. Mobil listrik selo misalnya,mobil listrik hasil karya 90% anak negri yg bukan di dukung tp justru oleh pemerintah malah di permasalahkan. Sangat di sayangkan.
Sampai detik ini kualitas mobil buatan China masih dibawah mobil Jepang, Eropa dan Amerika. Gak usah jauh2, coba saja beli mobil merek Wuling bisa di pastikan pemakaian di atas 1 tahun banyak sekali problem pada mesin. Dan sekarang banyak sekali mobil buatan China yang mangkrak di Eropa karena gak laku. Mungkin mobil China sekarang belum bisa bersaing mutunya tapi bisa jadi beberapa tahun ke depan produk otomotif China bisa semakin baik kualitasnya.
Sampai kapanpun China tidak bisa tandingi Jepang dari segi Otomotif. Buktinya jualan mobile Jepang jauh lebih tinggi dari jualan mobil China di pasaran. Betapapun cangginya buatan china tetap saja Kualitinya (ketahanannya) masih kelemahan utama buatan china.
Syarat jd negara maju dlm wkt 20thn : 1. Stabilitas politik luar negeri, hrs jelas memihak k blok barat/timur, jgn abu2, 2. Stablilitas politik dlm negeri, jgn bongkar pasang aturan ssuai kepentingan sendiri/kelompok/organisasi, 3. Belajar bikin sendiri - konsumsi sendiri, sisanya jual k negara lain, teknik ATM dipake,
Sebagai orang Cina, saya memberi saran untuk tidak memilih pihak, Belajar dari model Singapura, jangan terlibat dalam persaingan antara negara besar, jaga kemandirian pemerintah, semua demi kepentingan rakyat sendiri.
Suara Bapa ini cocok untuk menceritakan sejarah.
sejarah otomotif
Dongeng sblm t😂
National Geograpich
Film-film dokumenter. 🎉
ini suara rekayasa AI
Bukan hanya di otomotif aja tapi di bidang alat berat pun China sudah bisa bersaing ketat dengan merk dari eropa seperti liebherr, sennebogen, demag, terex dan merk asia seperti tadano, Sumitomo, Komatsu, Hitachi, hyundai. China bisa buat dengan kuantiti yg sangat besar dalam waktu yang singkat dengan kualitas mendekati pesaing. Perusahaan perental alat berat di Indonesia yg sebelumnya banyak pakai buatan dari eropa dan jepang pun sekarang mulai pakai merk China seperti sany, XCMG, zoomlion, liugong, shantui. Dan salah satu contohnya H.isam yg kemarin beli 2000 excavator sany dan equipment lain dari China, dia memilih dari China karena harga terjangku mampu menyanggupi permintaan yg besar dalam waktu yg cepat, ketersediaan unit cukup banyak dan sparepart after sales.
Mesin nya masih buatan isuzu boss.. tidak murni buatan cina
Gue pilih merek Shantui. Cocok untuk pekerja Indonesia
@@mujur9101😂
Betul juga t4 gue kerja banyak Excavator Sany yg kerja drpd merk mainstream
@@mujur9101lagi shantui kawan.
Panjangin lg durasi videonya bang, selain menambah wawasan bisa jadi teman tidur😂.
Terima kasih bang
Terang amat, silauwmen
jangan panjang2, kalo nyampe kaya sisi terang malah mules😅
Toyota Never Die... Write !
😂😂😂
Siap, kakaku. 😍
Kuncinya ada pada menit 5:38 , China tidak koar koar kesana kemari, tetapi DIAM-DIAM terus bekerja memperbanyak Investasi yg masuk dan terus memtangkan industri otomotifnya, akan sedikit ancaman ketika lawan sedikit tau informasi yang kita punya, tetapi setelah Industri otomotif China sudah benar2 matang, maka BOOMM. Jangankan pasar dalam negeri, pasar luar negeri pun dibabat habis oleh China. Seperti kata Putin Amerika sudah telat 10 tahun untuk menjegal industri China, imperium lama mulai menua sedangkan imperium baru mulai dewasa 🔥🔥🔥🔥🔥
Kalau misalkan Amerika tidak menjadi negara adidaya lagi maka Rusia dan China akan menjadi rival karena tidak ada musuh bersama 🔥🔥
"Terkadang kita harus merendah dihadapan musuh kita supaya mereka tidak memperhitungkan kita. Tetapi ada kalanya kita harus tampil di hadapan musuh kita supaya mereka tahu siapa kita sebenarnya" - The Art of War (Sun Tzu)
Klemahan produk cina ialah brending produk, harga murah tp klo tdk bsa membangun brand,ya akan mati jga.
@@FahrezaMuhammad-d3jkalau rival militer tetap rusia vs Amerika. Kalau rival ekonomi tetap Amerika vs china. Nggak bakal berubah. China dengan rusia ibarat Amerika dengan Inggris.
tetapi ada negara yang belum apa apa sudah berteriak telah membuat ini itu, sdm tingkat dewa, adalah macan asia ( bukan asean ) gempar membuat tetangga bahkan dunia ( termasuk rusia, amerika, china ) gemetar, ketir ketir. ....... .....😂
Memang sungguh mengejutkan perkembangan teknologi china. Mereka telah berkembang di semua sektor. Mulai dari alat komunikasi, otomotif, pesawat komersial, jet tempur, drone, alat militer, luar angkasa, sinyal 5G-6G, bahkan mereka sudah sampai ke bulan, dan masih bnyk lg sektor2 kebangkitan china. Bnyk negara lain yg ketakutan dan yg bisa mereka lakukan adlh boikot dan boikot. Tanpa mereka sadari semakin mereka memboikot semakin mandiri dan semakin membangkitkan rasa nasionalisme rakyat china yg mencapai milyaran. Ga bisa berkata-kata lagi gue 😅
Padahal Jepang dah nemukan jaringan 7G lu aja belom sadar ga semua china bisa... ☝️🤣 Fomo dan minim wawasan
benar bang tesla aja penjualan nya kalah..beeneran..
mereka takut dan kesel krn cina jual murah teknologi canggih, yg tadinya mereka bisa profit 1000~2000% skr....😅
Kontruksi jembatan yang sangat mengagum kan
Pdhl cuman dlm waktu 20 tahunan loh wkwk. Keajaiban ekonomi sepanjang masa mereka ini. Itu semua diraih dg kerja keras dr warganya. Waktu mereka muda, mereka belajar sampe lebih dr 15 jam demi sebuah ilmu. Mereka menempatkan ilmu diatas segala galanya. Mindset mereka itu udh diatas dr manusia normal. Mereka hidup untuk berkontribusi bukan numpang hidup doang. Indonesia gk akan bisa mencapai kemajuan china selama indonesia masih memperlakukan ilmu sbg omong kosong belaka. Bahkan banyak generasi muda yg bertanya sekolah buat apa. Hadeh agen agen asing berhasil meracuni pikiran anak muda kita klo mindset mereka bgitu.
Banyak bukti bahwa Jepang sudah lama menipu kwalitas . Contoh Panasonic . Jepang justru mskin merosot kwalitasnya , sebaliknya China semakin baik kwalitasnya .
Mobil dan elektronik jepang terbukti memanipulasi kualitas dg menipu konsumen dg serti tdk sama dg unit brg nya
Kendati demikian produk produk Jepang tetap diminati hingga saat ini.
Ah kata siapa
Lama² produk cina juga akan sama menipu kualitas
@@ipikmaryono2192 baca berita lah panasonic di tuntut ama konsumen us dan lembaga pengawas us
gk sia sia dulu para guru kita buat pepatah, tuntut lah ilmu hingga ke negeri China
Haha... China dulu berguru SMA Amerika 😊😊
@@irvancahyadi15gak juga, itu kan yang kuliah aja.. Liat china sekarang? Karena mereka juga punya sekolah teknologi dll
@@irvancahyadi15salah Bro , sejarah amerika hanya 200thn , sejarah China itu 4000thn , yg betul adalah DUNIA yg belajar kpd china 🇨🇳
Itu hadist.
@@maureen2828outdated pemikiran seperti ini 😊
Kelebihan Tiongkok yg membuat Jepang, Amerika dan Eropa kalang kabut akan pengembangan mobil listrik yaitu rantai pasokan, hanya China yg mempunya rantai pasokan dr bahan baku utk menjadi bahan jadi, khusus nya batrei, ekosistem EV di China sd terbentuk dg sgt baik, itu yg tdk bs diimbangi oleh negara negara lain, dan negara lain sprt Amerika, Eropa dan Jepang kl mau beli bahan bahan utk mobil listrik nya ya beli nya di China, jd ya semua nya kembali lg ke China, krn itu td China menguasai rantai pasokan utk mobil EV, ya secara otomatis China menguasai pangsa pasar mobil EV, keren emang China ini mempersiapkan nya sudah sgt sgt matang
Ini yg dinamakan Over come From Bottom To The Top.....dri Hulu ke Hilir dikuasai semua...Termasuk micro Chip dan MicroController nya mereka Bisa Produksi didlm Negeri sendiri....tdk Tergantung Oleh Negara Lain.....
"Perang tanpa perencanaan adalah kekalahan besar. Siapa yang mempunyai perencanaan matang dalam peperangan, dialah yang akan menjadi pemenang" - The Art of War (Sun Tzu)
Plus stimulus pajak murah dari pemerintah, upah buruh murah, bakalan susah kalau diajak perang hrg... tetep menang china
Klw di mobil listrik mungkin bisa ngalahin japan eropa, tpi klw mobil konvensional butuh 200 tahun lagi mungkin baru bisa menyamai. Alasannya krn china TDK mempunyai sejarah yg bagus untuk mobil2nya, dan belum bisa menyaingi teknologi mobil konvensional apalagi versi balapnya yg sangat2 berpengaruh di pasar internasional. Dan china tdk punya nama besar di sektor dunia balap
Bahan baku batrai cina sumber daya alam indonesia yg di inpor 😂😂
Betul, semua Kejayaan bahkan Merek besar tidak serta merta akan kekal. Yang sanggup terus berinovasi dan tekun dalam memanjakan customer dalam kualitas dan purna jual, akan menjadi produsen pilihan dan menjadi yang terdepan.
Kendati demikian posisi paling nyaman untuk menonton video ini adalah sambil rebahan😅
😂😂😂
Sdg kulakukan sekarang rebahan😊
Klo aku smbil cowlie
Iya lagi 😂 wkkwkw
Anjir, gw kira gue doang😂😂😂
Kerjasama Rusia dan China utk melemahkan dominasi Amerika. Rusia menghancurken ekonomi negara-negara NATO di Eropa dan China menghancurkan ekonomi sekutu Amerika di Asia. Rusia punya misi, kendati demikian juga dgn China.
Satu hal yg aku pahami tentang China.
Mereka tidak kenal lelah untuk belajar dan mencoba.
Semangat kerjanya luar biasa
Harga tidak bisa bersaing, biaya produksi dan upah kerja juga salah satu faktor kalah bersaing. Ditambah kemajuan teknologi china terus mengejar negara2 lainnya.
Nah betul upah, dan bea impor itu sangat mahal. apalagi jika seperti Indonesia mengimpor produk dari negara maju beh mahal poll bea masuk nya.
Tidak ada kaitan dg balas dendam.
China fokus dg EV bukannICE krn menyadari sulit bersaing di ice krn negara Jepang dan Barat sudah mendominasi dunia shg China mencari alternative yg beda dan melihat celah terbaik pd EV dimana kesadaran ramah lingkungannyg makin tinggi serta bisa mengatasi masalah bbm
bukan perang bang, jpg sendiri yg ga bakal buat mobil listrik karena harus mesin bensin demi petro $$$$..kebaca..
电动车统治世界不现实，但是一定会吃掉汽油车很大的市场，削弱日本汽车的统治能力
Kehadiran technologi china justru bagus sangat menolong orang orang kecil.. contoh pada saat masyarakat tidak mampu membeli handphone buatan eropa karena harga nya yg sangat mahal. China hadir dgn membawa handphone murah qualitas tinggi . China is the best 👍👍
❤️🇷🇺🇮🇩🇨🇳🇮🇷🇰🇵❤️
Liat dr segi kebutuhan muu...g prnah susah
Namu warga Konoha tetap meremehkan produk China, yang bahkan mengancam eropa dan barat
Saya suka buatan Chino,murah sesuai kantong😂😂😂
Bukan meremehkan, tapi kelewat bodoh, jd mau digetok kepalanya jg ga akan paham
Apa yang kamu katakan itu 15 tahun yang lalu. Tetapi sekarang sudah tinggal se upil manusia yang berani menganggap remeh produk china.
@@dimascennel2075 masih sangat banyak di negara ini yang meremehkan produk China sampai saat ini
@@andiwijayakusumah9744Yang meremehkan produk china itu biasanya manusia kadrun dan pengmegang kunci surga😊
Semua orang tertarik dengan harga yg murah, ini kenyataan dilapangan/pasar. Bicara kualitas pasti harga tinggi.
Gak nyimak video kah, cina menjual harga murah selain produksi dg efisiensi tinggi cina hanya mengambil keuntungan yg sangat sedikit
Mindset konsumen itu tetap memprioritaskan kwalitas, sefrontal apapun perlawanannya namun buktilah yg berbicara, produksi Jepang, Jerman dan Amerika sudah tebukti secara kwalitas..
Setuju
Untuk kendaraan dengan bahan bakar fosil (bensin, solar) China tidak mampu bersaing dengan produk Jepang, Jerman, dan Amerika.
Jauh-jauh hari mereka sudah mencoba tetapi hasilnya kurang bagus.
Sejak Tesla memproduksi mobil listrik dan penjualan melonjak di Amerika, Eropa, bahkan di negara China sendiri maka hal inilah yang menjadi inisiatif karena didukung bahan baku lokal dan mengurangi emisi gas rumah kaca sesuai perjanjian internasional.
Haa bahan baku lokal, bahan baku batre lithium sebagian besar dapat dari tambang nikel yg ada di indonesia😂
@syarifkusaijeng8817 Indonesia no.1 (sekitar 20 % cadangan dunia), Rusia no.4, China no.7.
China import banyak dari Rusia dengan biaya murah karena dekat.
China punya cadangan besi no.3 didunia setelah Australia dan Brasil.
Catatan : baterai litium blade yang dipakai dan diproduksi BYD banyak memakai besi.
Nah bener, china TDK punya sejarah nama besar seperti japan dan eropa, contohnya di dunia teknologi balap jepang sangaat menguasai bersama eropa, dan china tdk punya nama besar di dunia balap yg dimna itu sangat2 berpengaruh dlm penjualan
@@Yamanokazeryu99 buat bisa dibeli sama konsumen dan ngasilin keuntungan itu g melulu harus tampil wah atau superior. china maunya untung cepat. merek bikin barang2 lisensi dengan kualitas dowgrade. saya perhatikan barang2 bikinan china umumnya begitu. tapi lihat saja produk2 mereka sudah bertebaran dimana2. dan hebatnya dibeli sama orang2.
@limawelasasih iya tpi gabakal bisa ngalahin japan sma eropa, kualitas japan dan eropa gak kaleng2 itu yg bikin china gabisa ngikutin, apalagi yg sy bilng tdi industri balap otomotif itu kasta tertinggi syatu brand klw udah bisa join
Tidak cuma barang2/peralatan berteknologi tinggi. Peralatan pertanian & pertukangan sederhana pun org2 Tiongkok juga kreatif menciptakan. Karena masyarakatnya suka berfikir inovatif dan kreatif tanpa enyerah. Hal2 positif yg patut dicontoh bangsa lain
Semoga aja motor ev juga membanjiri pasar Indonesia, biar jepang gak semena-mena pasang tarif.
Kalo dah membanjiri, jangan lupa di beli mobil nya
@@yusufbahtiar3705 Motor bang motor 😢
Ngomongin mobil/motor listrik..kredit motor petralet aj msh nunggak😅
Benar apalgi 2 kartel keparat itu yg mainin harga😂
Hahaa motor bobrok mana bisa nyanyingin motor Jepang... Org Indonesia harus beli motor Jepang karena bikin nya d Indonesia..
ya sama dngan teman yg lain... suara bapak ini yg bikin saya terkesecima...!!
hebaaat...
Jaya banget japan y bisa merajai dunia dengan sebuah brand kendaraan Toyota,honda, Kawasaki,mazda,nissan,subaru,suzuki dll
汽车电动化，未来有很多国家可以自己生产一定数量的汽车，日韩欧美靠着汽车产业赚大钱会变得困难
Ini bukan tentang perang, ini tentang adu saing siapa brand terbaik dunia
Meskipun saya wibu Jepang, tapi saya mengakui China telah berhasil mendobrak dominasi Jepang dalam berbagai industri teknologi termasuk industri kendaraan bertenaga listrik.
Beberapa waktu lalu, saya melihat beberapa akun Twitter orang Jepang yang meributkan & marah karena ada iklan BYD telah muncul di channel tv Jepang, dan menyalahkan pemerintah karena mengizinkan mereka memasuki pasar mobil dalam negeri. Saya seketika itu ngakak sekaligus miris karena negara yang saya sukai perlahan disalip China. 😭😂
Maaf min Menit 6:47 itu memang populasi udara atau polusi udara yang benar?
Terimakasih, kak.
Populasi udara, kak. 😊Merujuk pada mikroorganisme atau partikel biologis yang ada di udara (bakteri, virus, jamur). Terimakasih atas atensinya, kak.
@@Doczon Oalah oke min. Terimakasih atas informasinya.
Dulu awal² HP china di thn 2010an susah utk diterima oleh global. Skrng 2024 semua percaya produk HP china. Dan mulai meninggalkan HP Jepang dan Korea (Sony, LG)
Sebenernya bukan karena percaya, cuma brand China yg bisa kasih harga murah. Anggap lah uang 3 jt kalau hp China udh dapat ram, Rom, soc spek tinggi kalau brand Korea paling dapat spek low banget. Kalau ekonomi membaik saya kira orang-orang akan memilih produk samsung atau Apple(kebetulan saya tinggal di kota dan orang-orang kantoran biasanya pakai samsung dan Apple)
Apa kamu bilang apple? Udh gak jaman sekarang apple 🤮
Tetap saya pilih Samsung 😂🙏 sudah coba pakai hp China kurang happy
@@andyko4 sy juga beralih dr soner dan sony ke samsung dan xioami, kirain samsung bs sebagus sony dalam mm. tapi tampilannya gak enak baik tan maupun hp, jadi pake redmi, samsung hampir gak pernah. kangen sm soner wkwk
@@masesidomulyo6789 ngga juga lah.. saya tinggal di Jakarta, ngga pernah minat beli Apple ataupun Samsung
overprice menurut saya kedua brand tersebut
JEPANG BELUM RUNTUH, KENDATI DEMIKIAN BISA JADI BESAR KEMUNGKINAN JEPANG TERTINGGAL, ITUPUN TENTANG TEHNOLOGI MOBIL LISTRIK, ITUPUN JUGA SEMENTARA INI. SAYA YAKIN JEPANG LEBIH UNGGUL JIKA NEGARA ITU MAU MENGEMBANGKAN TEHNOLOGI MOBIL LISTRIK BESERTA KUALITASNYA.
Sekalipun jepang bisa mengejar ketertinggalan,..China punya keunggulan biaya produksi yang murah+punya SDA sendiri sebagai rantai pasokan untuk menunjang pembuatannya.khususnya Batrai,tak seperti japang yang harus impor dulu dari indonesia salah satunya😅
Jepang setengah mampus beraliansi riset dan bikin mobil hidrogen sejak belasan thn lalu saja ga sukses terlihat di jalanan mobil hidrogen
Mngkin, anda mlihat skrg, smua ada proses dn krja keras. cina dri 13-16 thn yg lalu menyiapkan rncna ini, dn mlai me riset tntang pembuatan kndraan listrik. Jepang thn 2021 tdi msh menolak bralih ke kndraan ev. Ap mngkin jepang dlm 5 thun bsa mnyediakn bhn2 ny, mngkin bsa dng sbgain bhan di import. Klwpn bsa mngkin biaya produksi ny mhal, sdngkan cina sdh dri dlu mempelajari berbagi mcam kendala dlm pembuatan ny.
AS DAN "ANTEK2NYA" SEDANG MENUJU KEHANCURAN, TERMASUK JEPANG !!!
ASPI (AUSTRALIAN STRATEGIC POLICY INSTITUTE): "CHINA UNGGUL 57 DARI 64 TEKNOLOGI PENTING/KRITIS YG MENENTUKAN MASA DEPAN MANUSIA. AS HANYA UNGGUL 7 BIDANG TEKNOLOGI"
NEGARA LAIN TERMASUK JEPANG "ZONK" !!! 🤗
bukan perang bang, jpg sendiri yg ga bakal buat mobil listrik karena harus mesin bensin demi petro $$$$..kebaca..
Apa pun alasannya orang yang mengerti kenyamanan dan ke tangguhan,serta ketahanan mesin,kualitas pasilitas tetap jepang,Amerika, Eropa
Product china canggih namun tiada kualiti dan tiada second value.
Itu dulu, menurut kawan yg bekerja 20 tahun di sana. Jepang sekarang mengalami kemunduran yg konstan, tenaga kerja kebanyakan orang dari luar negara Jepang termasuk Indonesia. Entah kenapa jepang bisa seperti itu, tapi keadaan masyarakatnya sangat mengkhawatirkan.
Otomotif Jepang tdk akn musnah oleh china,krn kepercayaan masyarakat dgn produk Jepang sdh lama dn taakan di ragukan
Otomotif Jepang semakin berusia lama mlh semakin banyak yg melegenda dan semakin mahal harganya.
@@ariesumarto6958dan ditinggalkan..
Buta sama percaya, padahal beli mobil minim fitur plat besi tipis harga mahal
Mungkin lu aja yg kayak gitu,aku gak kepikiran dengan mu.
Jgn pakai indonesia sebagai tolok ukurnya, itukan masyarakat indonesia, sedang kan Indonesia bukan kategori pasar yg besar otomotif dunia
3 pabrik VW di Jerman tutup dan PHK puluhan ribu karyawan, pabrik Suzuki dan Subaru di Thailand tutup, Nissan pun terancam bangkrut sudah phk ribuan karyawan. BYD jadi best EV di Japan. Sweet revenge dr brand tiongkok👏🏻
Sedangkan dinegara sebrang, yang disebut Konoha masih berdebat tentang calon ini lah calon itu lah, orang ini lah orang itu lahh tanpa ada kemajuan
Mengkaplingkan surga dan sibuk mengurusin kepercayaan orang lain...
Di Konoha sdh produksi mobil lokal nasional merk "asemkamu"
Komentarku membuatku tertawa 🤣🤣🤣🤣
gak nyesel sama sekali 8 bulan lalu jual mobil jepang dan beli mobil listrik china tepat nya BYD. dulu sempet ragu karena cost terbesar mobil listrik adalah depresiasi baterai nya, tapi gila nya pabrikan china kasih garansi lifetime baterai waktu GIAS kemarin. tanpa ragu akhir nya SPK dan udah 6 bulan pakai, memang kualitas nya jauh di atas mobil jepang dengan harga yang setara, kulitas body nya yang tebal, interior yang bahan soft touch semua, fitur nya yang gokil, dan bikin hemat. dulu sebulan biasa nya beli bensin sekitar 1.5jt an, sekarang sebulan cuma habis token listrik 300rb
Suara pak Pembawanya Seperti meditasi jadi suka ketiduran kalau nonton Video-videonya.
😂😂😂
Kok sama ya 😅
suara AI itu, bukan suara asli
Saya tetap meyukai buatan jepang dan bukan hanya otomotif saja baik elektro manapun seperti merk yamaha sudah saya buktikan yg merk yamaha memang bagus
Kalau di negara kita dulu, kena huru hara, contoh tukang service tv bisa buat tv dan diperjual belikan jadi masalah, untungnya ada perusahaan elektronik menebusnya, itu masih salah satu contoh sebenarnya masih banyak, karena punya prinsip kenapa harus buat kalau bisa beli. Semoga kedepannya di negara kita ada perubahan.
Seneng dengar suara bapak ini...suaranya khas
suara ai hahahahahaha
suara AI
Masing masing negara punya keunggulan sendiri sendiri. Ada satu negara dimana dia unggul di bidang Iman spiritual, seni budaya dan sulap menyulap anggaran , sulap menyulap hukum, sulap pungli pungli.
Kendati demikian paling mantap nonton sambil ngeteh ato ngopi 🎉
Ngam
Kendati demikian Chanel ini menambah wawasan dan ilmu pengetahuan.
Tidak ada yg abadi selama di dunia....roda selalu berputar dulu jepang eropa di atas sekarang roda berputar kebawah
Kora2 konoha kebaian putaran roda ga
@@galihsemakinbahagiabakal kebagian kalau Indonesia mau dekat sama china.
@@Fahad-wk3zu gak bakalan karena model kaya China lebih Suka menguasai dari pada kerja sama.
@@masesidomulyo6789 ngga juga, Vietnam dekat sama china dapat efek bagus. Indonesia selama dekat sama negara barat cuma dijadikan negara konsumen sama ladang bahan mentah murah.
Roda kan berputar,semua diatur Tuhan yang mahu dan yang terpuruk silih berganti sdh menjadi ketetapan dari Allah SWT yg mengatur segala urusan.Allahu Akbar
Memang kita cuma bisa nonton aja. Melongo. Sampe ketinggalan😅
KITA MASIH DALAM CENGKRAMAN "ANTEK2 ASING" YG MENJUAL MURAH TANAH AIRNYA . HILIRISASI YG SUDAH DILAKUKAN EROPA ABAD PERTENGAHAN AJA MASIH ADA ELIT YG NOLAK, PADAHAL HILIRISASI ADALAH MODAL DASAR DAN AWAL INDUSTRIALISASI SEBELUM BERKEMBANG KE TURUNAN LEBIH LANJUT UNTUK TEKNOLOGI YG LEBIH MAJU !!! 🤗
Siapa bilang bro.. Kita punya mobil SMK😂😂
@@AkAkuaki-vn7dihapus bang komentar nya😂
Mobil tercanggih saat ini adalah Esemka buatan si Jokodog
@@AkAkuaki-vn7di Mobil dengan teknologi siluman itu ya ? tak kasat mata 😂
Yang wajib kita tunggu" itu produk lokal mas" semuanya biar negara kita ini tidak di anggap remeh .masalah kwalitas barang itu bikinan manusia pasti ada plus minus .kita aja yang bikinan Allah ada plus minus itu biasa .yg pnting jgn berdebat yang tdak ada untungnya.jgn mudah lah di doktrin" .doa yang baik semoga indonesia ini kdepan bisa menciptakan mobil dgn kwalitas baik .🙏
Kebanyakan ambil untung Jepun. Terutama di pasar Indonesia.
Untuk sementara lebih ke Jepang aja lahhh.. Klo china masih kurang meskipun murah😅
China adalah negara adidaya yang sebenarnya sekarang ini, walaupun Amerika menolak seperti apapun, sudah nyata banget perkembangan teknologi dari China. Sebenarnya nggak cuma teknologi otomotif aja, semua mereka borong. Bahkan untuk industri pertanian, mereka juga sangat maju. Beberapa tanaman lokal Indonesia sudah banyak mereka kembangkan disana, padahal disini disia-siakan.
Gk bisa menyangka mobil merek Wuling & Beyond BYD bisa sekuat itu padahal jual balik hilang 65% dari baru , yg kena dampak showroom mobil bekas padahal bekasnya yg masih kuat ada Expander, Hrv, Jazz RS , Ertiga Gx & Innova Diesel matic
Kata teman yg chindo...
Chindo di sini kuwalahan menghadapi serangan produk murah dari China...
Di sana pemerintah sangat ramah Investa dan pajak,yg penting ada lapangan kerja buat rakyat
Karyawan Perusahaan Mobil Jepang....Sebagian besar Warga Indonesia. Dan kandungan lokalnya sudah banyak serta harga jual stabil. Sebaiknya pertahankan kendaraan Jepang
Namanya karyawan, kalau produk satu menurun maka pegawainya berpindah ke produk yg naik.
Jadi phk di satu tempat rekrutmen ditempat lain
cerdas masa.mau di pabrik blcberyy terus..ngacooo..
Contoh Jimny, harga harusnya 250jtan digoreng 2 kali lipat, numpuk dah stoknya, tahun2 ke depan orang pilih mobil merek China, harga wajar, tp lebih advance, tinggal buktiin aftersales jangan kecewakan konsumen, siap2 jadi market leader.
Dunia berputar di segala sendi kehidupan
China sdh diramalkan akan menjadi the next word domination, Nabi Muhammad pun sdh memberikan nasehat," tuntutlah Ilmu sampai ke negeri Cina", bukan tanpa alasan, beliau pastinya sdh memiliki visi dan Petunjuk dari Allah SWT, terbukti saat ini Cina sdh hampir sepenuhnya menguasai Nano Teknologi yg menjadi basis dasar semua perlengkapan yg saat ini dipakai manusia, luar biasa progres bangsa cina.
Itu hadis palsu
Ingat cheri yang patah sasis di malaysia?
Dan kendala wulling yang sperpart susah harus inden berbulan bulan , belum lagi banyak isu mesin ngempos dan harga jual yang hancur..
Kalo mobil listrik belum di ketahui kendala dan ketersediaan sperpart gimana.. kalo mobil konfensional gua hanya mengakui mobil jepang.. jangankan mobil yang mahal, lcgcnya aja badaknya bukan maen.
Lah gimana tu daihatsu juga lama membodohi masyarakat dunia bahkan di tuntut tu
ia kalau orang tua jaman dulu masih percaya sma produk jepang. beda sma generasi skrg, manusia nya lebih melek 😊
@@Cutekittenshort lah byd tu kok bisa ngalahin tesla berarti warning kan 😂😂😂
Chery di indonesia ada patah sasis ga? Bijak dikit la boomer
anjayy lcgc badak...teman gw punya sigra...kelistrikan eror mobil ga mau nyala sama skli...ehh pas di dorong pintu bagasi belakang malah penyok...awokwokwok double sial🗿🗿🗿
dunia tdk prnah ada yg kekal , silih berganti.
Sebenarnya Indonesia memiliki sumber daya cukup besar untuk membuat bangsa maju.
Karena politik kepentingan dan korupsi yang merajalela menjadikan bangsa ini belum bisa menciptakan sesuatu yang diakui dunia.
😂 emng di takdirkan buat jd youtuber ttng ginian kayaknya si admin jujur gue sub semua channelnya suaranya nyaman dan pembawaanya emng pinter bener kata katanya bgs lanjutkan min
ditakdirkan untuk menjadi pencuri konten, dan anda ditakdirkan untuk mendukung itu.. wkwkwkwk..
Fokus perusahaan otomotif jepang terkhusus Toyota adalah pengembangan mobil tenaga hidrogen bakan EV ,karena mereka yakin itulah masa depan dunia yang lebih ramah lingkungan ,dan jepang tidak perlu buru-buru untuk masuk ke industri mobil listrik,meski mereka punya kenderaaan sejenis dan masih kalah dengan china,lagian sektor otomotif di indonesia masih di dominasi jepang begitu juga dibelahan dunia lain,apalagi AS selama beberapa tahun kedepan dibawah komando Trump ,akan memperlambat peralihan energi ramah lingkungan seperti EV karena dia percaya tenaga fosil adalah yang terbaik ,meski ancaman perubahan iklim nyata,tapi bagi AS ekonominya adalah prioritas utama bukan menyelamatkan bumi,lagian sebagian besar mobil EV di dunia masih digerakkan oleh energi Batubara😆,ngomongnya sih ramah lingkungan tapi listrik negaranya masih saja menggunakan energi batubara dengan porsi besar China,india,indonesia dan masih banyak negara lain .
Meniru jepang ,indonesia lewat pertamima dan PLN juga mulai mengembangkan stasiun pengisian hidrogen karena mereka juga melihat masa depan ada dienergi hidrogen😉🤣
Kendati demikian si paling ditunggu.
Semoga channel ini semakin maju.
Chanel yg mendidik.
Mendidik apaan, bikin thumbnail cuma buat click bait doank
China , hampir di segala bidang maju pesat dan mulai menggeser para pemain dominan di dunia.
Di bidang otomotif, menggeser jepang, amerika dan eropa. Di bidang konstruksi, menggeser amerika. Di bidang kelautan, mulai mengejar amerika. Di bidang antariksa, mulai mengejar amerika dan rusia.
Di bidang teknologi peluru kendali/rudal , mulai mengejar rusia dan sdh melampaui amerika.
Di bidang artificial intelligence/AI mulai menggeser amerika.
Dsb.
Ada mobil merk china, BYD.....ternyata maksudnya Buid Your Dominance. Di jalanan sdh banyak mobil mrk BYD, yg desainnya sangat elegan dan futuristik.
Tapi sulit buat chip semikonduktor macam taiwan
@muchlisfirdaus5416 china jg sdh punya pabrik chip. Hampir semua negara maju punya pabrik chip. Bahan bakunya berupa silikon, serta logam germanium dan galium. Hanya negara² maju yg memproduksi kedua logam itu.
Germanium adalah kunci kabel serat optik dan juga digunakan dalam chip komputer berkecepatan tinggi dan plastik serta radiasi infra merah.
Galium juga lebih hening dibandingkan perangkat silikon, terutama pada frekuensi operasi tinggi. Sehingga berguna dalam radar dan perangkat komunikasi radio, satelit, serta LED.
Konoha lebih hebat, yang naik adalah pajaknya ..., robicon selalu jd impian pegawai pajak...😂
3-5 THN kedepan mobil listrik jepang tidak akan menguasai pangsa pasar mobil listrik,dikarenakan mobil listrik jepang,Korea mulai berbenah dan berinovasi,harga jual bisa mendekati harga mobil china
Menurut saya, kita tidak akan menunggu sampai hari itu. Saat ini, Cina telah menguasai teknologi mobil listrik paling canggih dan rantai pasokan yang paling matang, dengan efek skala yang bisa menurunkan biaya, dan mereka masih saling bersaing. Perkembangan mobil listrik Jepang, Eropa, dan Amerika sudah tertinggal 5 tahun. Di pasar yang bebas bersaing, yang menang akan menguasai segalanya. Ke depan, merek mobil tradisional hanya akan memiliki pangsa pasar yang sangat kecil.
Indonesia punya Electric Vehicle esemka bertenaga baterai dan bisa terbang.
Khusus terjual tinggi di alam goib
Hahahaha 😂
Kena PHP 😅😅. Jadi Presiden 2 periodepun belum kelar2
Yang jadi pemenang sesungguhnya adalah negeri konoha, tanpa perlu repot-repot mengembangkan teknologi EV, konoha bisa menikmati mobil listrik dengan mudah dari negara manapun. Semakin banyak negara-negara yang jualan atau bikin pabrik disini semakin baik.
Prodak caina itu memang murah tapi prodaknja Abal Abal kebangetan
Itu pendapat primitif 30 tahun yg lalu yg tidak pernah baca narasi updated.
Simak 5G, Paten, Drone, Solar Cell, Baterei, Stasiun Angkasa Luar.
Sudah rendah literasi jg dipenuhi dengki shg logika gak jalan
Coba km masuk ke china sehari aja ,,, ngga usah jauh2lah china shenzhen aja yg tinggal Mel angkat dr Hongkong … km akan tercengang dgn perkembangannya dan mobil2 listriknya, jakarta mah jauuhhhhh tertinggal dr china. Banyak produk china yg bagus2 murah2.
Murah karena lu orang memang murah, produk China yg mahal juga ada, lu nya aja yg miskin
@@karangputihbener banget wkwkwk, menurut ku china udah lebih maju 100 thn dr Indonesia malahan
Bloon diborong aja ya ....jgn disebar......situ baru keluar dari goa ya??? Pergi kechina liat sendiri.......
Pemerintah China sangat menyokong, berani turun melobi pemerintah pasar tujuan utk kepentingan industri domestiknya. Buktinya tambang nikel Indonesia telah dicomot dri Mulyono 😅😅😅
Kendati demikian mobil jepang lebih awet dan spert pratnya muda😅😅😅😅
Masa ko banyak yg keropos sekarang
Nulis aj amburadul...
bang tiggo 8 garansi mesin 1 jt km..jpg 100.000 km..5 bintang ncap vs yg ga ada tes..situ milih mana???????
Itu yg masih kurang di sadari oleh Indonesia,bahwa membangun sumber daya manusia itu lebih penting dari membangun jalan tol.
Indonesia negara dengan sumber daya alam yg melimpah,tapi itu semua sia² karena SDM kita tertinggal jauh bahkan di Asean kita berada di bawah . Indonesia emas 2045 hanya akan jadi jargon belaka,kalo SDMnya ga sungguh2 di bangun.
bangun SDM ngga ada cuan nya bagi pejabat
bangun tol cuan nya gede, bisa mark up nilai proyek sana sini.. wkwkwkwk
fans kendati demikian hadiiirrr
Puluhan tahun Jepang mendominasi industri otomotif, baik roda 4 maupun roda 2. Belym ditambah elektronik, bayangkan luar biasa keuntungan yg mereka buat.
Liat aja duel sepakbola Jepang vs china.. Toh Jepang yg menang
Cuma sepakbola doang? Cb lihat perolehan medali Olimpiade. Mau Olimpiade musim Panas, dingin, science semua menangan mana?
@@sonyadewi7019
KWKKW OLAHRGA TERPOPULER DUNIA SIAPA BRO
😜🤣😜🤣
@@yoi2600 sepakbola nggak populer di RRT. Nanti kl Jepang juara dunia baru ngomong lg
Bagaimana teknologi smartphone china merajai pasar global padahal awalnya diremehkan, begitu pula dengan otomotif. Maka bersiap siaplah era baru kejayaan china. Bisa jadi militer china menyalip Amerika dikemudian hari.
Perusahaan otomotif jepang kurang ajar harga mahal fitur minim kaleng krupuk mending beli USA brand.
usa brand yg mna? mnding beli mobil produksi dalam negeri lah.
Mobil China unggul design serta sistem yang canggih berbeda dengan otomotif Japan memiliki keawetan, mesin badak dan kenyamanan mirip dengan brand eropa itupun pada kenyataan di lapangan hybrid inovasi teknologi Jepang tetap jadi langganan seluruh global disebabkan :
1.Pembatasan penjualan EV akibat boikot uni eropa dan Amerika serikat.
2.Perawatan HEV lebih murah ketimbang EV karena jika ganti baterai itu harganya setara sepeda motor.
3.Pemakaian hybrid justru begitu efisien dikarenakan pengisian daya cuman mengandalkan torsi mesin sedangkan molis harus dicharge >1 jam.
4.Pembuangan emisi CO2 dalam membuat baterai lebih besar ketimbang HEV.
5.Pengaruh geografis yang secara kontur dan luas wilayah memiliki perbedaan setiap negara contoh eropa mempunyai kontur serta keluasan yang kecil sedangkan Indonesia dengan kontur tinggi dan luas jadi pemerataan infrakstruktur EV tidak semudah HEV.
Makanya akio Toyoda memberikan pernyataan bahwa "Mobil electric vehicle enggak akan bertahan lama hingga 10 tahun mendatang" dia pun bilang seperti itu bukan karena gengsi tetapi alasan berdasarkan logis engineer dan terbukti Hyundai yang awalnya melakukan gencaran mobil listrik sekarang beralih ke HEV
Tetap mobil jepang yang terbaik,spare part ada dimana-mana,percuma beli mobil murah dari China kalau spare part nya gak ada
Udah pakai belum??? Yg bilang sparepart gak ada....cuma loe...
Mobilnya ada brp di rumah bang??
@@tjinmen2225so soan lu
Beberapa tahun lagi, penjualan mobil Jepang akan turun, sementara penjualan mobil Cina akan naik, nanti kamu nggak bakal nemu suku cadang mobil Jepang.
Mobil china ongkos produksinya murah
Kualitasnya juga bagus sekarang
Saya kerja di manufaktur mobil Jepang, mungkin dari tahun depan, mulai terasa dominasi pabrikan China
Nyimak, kendati demikian memang begitulah kehidupan ,,silih berganti😊😊😊😊
Seleksi alam, gak selamanya Jepang bisa menguasai otomotif di Asia. Tp negara lain juga akan semakin maju juga sehingga bisa saling bersaing satu dg yg lain sehingga yg bisa menguasai pasar, dialah yg menang. Bisa juga kedepannya otomotif Indonesia juga bisa MAJU.
Kendati demikian😊
Aku nontonnya sambil rebahan saja🧡
ini lagi rebahan
Masalah utama mobil china itu spare part nya jarang yg jual
Ya, saat mulai berkembang.
Pada waktu sudah mapan dan banyak populasi maka otomatis banyak yg tertarik untuk melakukan retailnya
rusia stop maju di ukraina cukup perkuat pertahanan daerah yang sudah dikuasai.... karena permainan baru di mulai...... jangan biarkan prajurit terbaik mati di garis depan...... karena sejauh apapun majunya nanti akan bisa di pukul mundur dan sia sia.... ini adalah rencana nato... itulah knp ukraina hanya main dron minim prajurit sambil bergerak mundur karena rencananya adalah permainannya adalah di logistik bukan permainan superhero..... semaju apapun rusia jika kehabisan logistik akan di pukul mundur oleh ukraina nato.... kecuali nato kehabisan logistik maka maju sampai ukraina nato minta perundingan.......
AWALNYA SAYA MENGIRA CHINA BISA BERSAING DENGAN OTOMOTIF JEPANG TERNYATA ITU BELUM BISA DI CAPAI SELAGI SPARK PARK KENDARAAN TIDAK TERSEDIA DI MANA MANA MAKA SAYA PREDISI CHINA TIDAK AKAN MAMPU MENYAINGI JEPANG KALAU MASIH SETENGAH SETENGAH ....KARENA KONSUMEN INDONESIA TIDAK MAU RIBET MEREKA SUDAH BIASA DI MANJA PRODUK OTOMOTIF JEPANG YG TIDAK ADA KENDALA DENGAN SPART PARKNYA JIKA ADA KERUSAKAN
Hubungan dgn cino lebih bermanfaat , contoh : cino mau transfer teknologi , negara cino gak pernah mencampuri urusan internal negara lain , cino menghapus utang 17 negara di Afrika, bantuan vaksin covid utk 130 negara secara gratis , mendamaikan Iran dan Arab Saudi. Menyatukan 12 fraksi Palestine. Meminjami uang utk 135 negara di planet bumi dgn bunga rendah , tenor yg lama dan dgn syarat yg bersahabat
. Memberikan bea siswa sebanyak 1.250.000 utk negara negara berkembang dgn bea siswa full , utk negara Kita INDONESIA dpt kuota 3000 bea siswa full. Cino ini lebih humanity dibangding amrik dan barat .
Elektronik,otomotif,industri manufaktur china bukan hanya menggulung jepang tapi seluruh negara di dunia jadi tidk heran kalo pembangunan Infrastuktur china bgtu pesat karna sumber cuan nya dari seluruh dunia
Suara Si Bapak ini mengingatkan saya kepada kakek moyang yang berasal dari negara Konoha ❤😂
Jp tak buru2 bikin ev semua karena memikirkan nasib perusahaan dan karyawan nya tak tutup dan di PHK. Jadi pelan2 berganti. Makanya ada smile hybrid , strong hybrid dan ev beberapa. Baik hati bukan!
China memang pemain baru di otomotif, tapi cerdiknya china dia fokus di pengembangan mobil listrik. China tau klo bersaing di mobil bahan bakar fosil teknologinya ketinggalan jauh, gap nya terlalu besar. Fokus di mobil EV masih baik riset ataupun industri pendukungnya.
Belum lagi china menguasai rantai pasok bahan utama mobil EV yang bisa membuat harga jual lebih murah.
Semoga produk cina semakin berkualitas dan bertanggung jawab
Dulu ada penyiar berita TVRI dengan suara yg merdu seperti bapak ini.. China memang telah mempersiapkan segala nya dalam industri yg sedang menuju menguasai dunia.
itu bukan suara asli, suara AI
Investasi asing memanf sngat berpengaruh.. di indonesia gmn mau org luar investasi. Blm dpt cuan.udh dipress.mana mau investornya...tp ne pak prabowo akan mengubahnya dan menarik investor2 luar negeri...indonesia akan mnjdi singapura kedua dlm kenyamanan, ean akan menjdi amerika dlm kemajuan.. hidup pak prabowo dan pak gibran.. 2 org yg bakal merubah indonesia mnjdi negara adidaya di asia tenggara..
Jd inget th lalu sempet debat sama netizen penyepong jepang (Toyota dkk). D bilang klo telat ikut perkembangan mobil listrik bisa senasib kayak Nokia, BB, HTC dll. Tapi ngeyel katanya mobil jepang ga bakal bangkrut. Katanya mobil listrik masih ga terpercaya. Ya liat aja sekarang pabrik jepang bnyk PHK. Dulu mobil jepang adalah mobil murah, irit dan reliabel. Sekarang overprice dengan fitur minim dan body kerupuk.😂😂😂
jadi importir emang lebih menguntungkan 2-3x lipat dibanding harus repot2 buka lapangan kerja buat warga sendiri, g perlu kluar duit banyak buat bangun pabrik, bayar gaji ribuan karyawan dll.
Sebetulnya untuk kendaraan yg bermesin IC, Jepang masih perkasa. China tahu itu, makanya China menggenjot EV.
Engga juga ada hyundai suzuki udah out
Dari pengalaman factory visit AC brand jepang dan china, zaman dulu china asal produksi aja ngejar kumpul duit dari export namanya juga baru masuk era industri, sekarang pemerintah sana adakan inspeksi kualitas ke pabrik2... Ngga bisa sembarang produksi kaya dulu... Terima aja, emang canggihan China skrg harga bagus barang bagus... Kalo masih ngeyel brand jepang bagus ya ngomong sama rangka esafnya honda atau data palsunya daihatsu dah...
Buat saya china tidak mengejutkan jika akan menggeser dominasi industri jepang, hal itu sudah di prediksi. Hnya sja mungkin kurang tepat. Yg tdk terduka china terlalu cepat..
Kini, ketika jepang, amerika, eropa dan sebagian besar dunia terfokus terhadap china.. saat ini india adalh china 10-15 tahun yg lalu jika melihat ambisi untuk mengikuti langkah" china.
India?.. tunggu 1 atau 2 abad lagi!
Peluang kendaraan listrik sebenarnya masih terbuka lebar. Indonesia sbg salah 1 negara dg penduduk terbanyak bisa jd pasar yg potensial,di tambah negara kita memiliki sda yg di butuhkan untuk membangun infrastruktur kendaraan listrik. Hrsnya indonesia bisa mengambil peluang itu,setidaknya untuk pasar domestik. Tp sayang,pemerintah kita di isi oleh orang2 yg sarat dg berbagai kepentingan yg akhirnya hny mengkerdilkan potensi2 yg ada. Alih2 mengembangkan sendiri spt negara tetangga spt vietnam,malaysia,thailand pemerintah kita justru membuka kran import yg memang lebih mudah tp justru jd bumerang di masa depan.
Mobil listrik selo misalnya,mobil listrik hasil karya 90% anak negri yg bukan di dukung tp justru oleh pemerintah malah di permasalahkan. Sangat di sayangkan.
Sampai detik ini kualitas mobil buatan China masih dibawah mobil Jepang, Eropa dan Amerika. Gak usah jauh2, coba saja beli mobil merek Wuling bisa di pastikan pemakaian di atas 1 tahun banyak sekali problem pada mesin. Dan sekarang banyak sekali mobil buatan China yang mangkrak di Eropa karena gak laku. Mungkin mobil China sekarang belum bisa bersaing mutunya tapi bisa jadi beberapa tahun ke depan produk otomotif China bisa semakin baik kualitasnya.
hape china dulu juga gitu.
lemot minta ampun.
tp sekarang????
Sampai kapanpun China tidak bisa tandingi Jepang dari segi Otomotif. Buktinya jualan mobile Jepang jauh lebih tinggi dari jualan mobil China di pasaran. Betapapun cangginya buatan china tetap saja Kualitinya (ketahanannya) masih kelemahan utama buatan china.
Syarat jd negara maju dlm wkt 20thn :
1. Stabilitas politik luar negeri, hrs jelas memihak k blok barat/timur, jgn abu2,
2. Stablilitas politik dlm negeri, jgn bongkar pasang aturan ssuai kepentingan sendiri/kelompok/organisasi,
3. Belajar bikin sendiri - konsumsi sendiri, sisanya jual k negara lain, teknik ATM dipake,
Sebagai orang Cina, saya memberi saran untuk tidak memilih pihak, Belajar dari model Singapura, jangan terlibat dalam persaingan antara negara besar, jaga kemandirian pemerintah, semua demi kepentingan rakyat sendiri.