@@МаксимПротченко-н4э добрый день, расскажите, пожалуйста, почему? У самого Ягуар 2.7 дизель. Обнаружил масло в вакуумном усилителе тормозов. На ыорумах все грешат на этот насос. И какойто небольшой гул добавился к работе двигателя. Может ли это быть это вакуумный насос? Спасибо
@@valentinmahilnyмасло в вакууме может быть потому что грибок- клапан, который вставляется в вакуумный насос испорчен и продувается в обе стороны а не только в одну, снимите его проверьте
Почему автомобильные Компрессоры для кондиционеров не делают из таких архоичных видов, почему то они поршневые, почему они не роторные, остальные. Думаю на высоких оборотах разницы не будет сильно отличается. Масляные помпы очень надежные а поршневые при малых размерах както сомнительно
I think you mean, "consumable“ instead of edible. Things that can be eaten are also called edible. And while we consume food, machinery parts that are used up quickly, like with mig welding tips, are also considered consumed, because of their short life span.
У меня на ер6 турбо такой стоит, второй уже по счету, у первого лопатка, она из алюминия сделана, приказала долго жить, и случилось это на межгороде, хороший такой нижданчик, на скорости больше 150, адреналинчику поймал😂
На каменских газелях при плохих тормозах, в нашей организации,стали менять главные тормозные цилиндры вместе с вакумником... не помогло(( пока как то мы с напарником не разобрали эту штуку. Партия была 10 газелей, в итоге 7 рабочих главных(бош) в чермете. Экономия должна быть экономной.
Mine runs off the cam like this. When it went. Little pieces went into the engine. Didn't know there was a upgraded one from factory that has duel screens to stop this
@@garyalexandrin7192все по плану сатанистов - все агрегаты должны сделаны быстроизнашиваемыми что известно как запланированый выхрд из строя. за баблишко малое малое инженеры еще и не такое дерьмишко напридумывают в уго своим хозяевам..
Nelle vetture e furgoni viene accumulata della depressione principalmente per la servoassistenza del pedale freno e a volte anche per piccoli azionamenti tipo gestione turbo, rubinetto riscaldamento abitacolo, azionamento bloccaggio differenziale/ presa di forza ecc per mezzo di tubicini e convertitori . Siccome nei diesel a differenza dei benzina non essendoci depressine nel collettore di aspirazione Allora viene prodotta da sta' pompa vuoto collegata e tenuta ben Lubrifiata dal motore ... Quindi è mantenuta essendo che il tutto è in depressione l' olio tornerà in coppa attraverso la presa del movimento e non potra raggiungere mai il servofreno o le utenze varie. Il ragazzo qui la dimostra ovviamente a secco ❤
So it creates a vacuum on the left side and pulls in the oil. When it gets blocked of, it now becomes a pressure chamber and pushes the oil out. Simple enough.
Las bombas de vacío se utilizan en vehículos en los que es imposible crear el vacío necesario en el tubo de admisión. Estos pueden ser, por ejemplo, motores con inyección directa, motores turbo, motores con sincronización variable de válvulas.
Si a esa bomba le inyectará combustible con lubricante y chispa en el punto justo tienes un motor de explosión ella cual sería en donde disminuye el volumen del aire interior = compresión de argentina
Насос низкого давления. Конструкторское решение не самое лучшее, но и не худшее. Есть система Delfi, там на роликовых подшипниках катается, и как только завоздушивает систему, то погонит стружку и топливная ложиться на полочку)
Desde 2008 el bmw serie 8 ya tenía ese tipi de bomba o incluso desde antes mas no lo se pero en el serie 8 me consta que sibe mucho aceite y luego el vapor viaja hasta el Bosster de frenos y daña el diafragma.
Почему автомобильные Компрессоры для кондиционеров не делают из таких архоичных видов, почему то они поршневые, почему они не роторные, остальные. Думаю на высоких оборотах разницы не будет сильно отличается. Масляные помпы очень надежные а поршневые при малых размерах както сомнительно
Степень сжатия недостаточная. Для гидравлических машин хорошо. Для автомобильного кондиционера, ротационный с катящимся ротором вполне подошёл бы и смазку обеспечить вполне реально. Видимо маркетологи против.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Головная боль дизелиста... Вот за эту конструкцию насоса нужно руки оторвать
@@МаксимПротченко-н4э придумай лучше, или назови что-то лучше этого. А так, это не серьезно.
@@МаксимПротченко-н4э добрый день, расскажите, пожалуйста, почему? У самого Ягуар 2.7 дизель. Обнаружил масло в вакуумном усилителе тормозов. На ыорумах все грешат на этот насос. И какойто небольшой гул добавился к работе двигателя. Может ли это быть это вакуумный насос? Спасибо
Критикуеш предлагай😂
@@valentinmahilnyмасло в вакууме может быть потому что грибок- клапан, который вставляется в вакуумный насос испорчен и продувается в обе стороны а не только в одну, снимите его проверьте
У меня на опель антара дизель, так создаёт вакум на тормоза и на управление турбиной. Сам офигел когда разобрал. Пробег 240 тысяч
Хорошая попытка, но всегда, если насосная система работает с трением, это нехорошо; Потому что это съедобные кусочки.
@@ekb1040 на Гуре тоже трение, там пластины на вылет от центробежки трут и всё гуд, ходят на тайотах и ниссанах по 400к
Почему автомобильные Компрессоры для кондиционеров не делают из таких архоичных видов, почему то они поршневые, почему они не роторные, остальные. Думаю на высоких оборотах разницы не будет сильно отличается. Масляные помпы очень надежные а поршневые при малых размерах както сомнительно
@@gullkyper7808
правильный🥰
I think you mean, "consumable“ instead of edible. Things that can be eaten are also called edible. And while we consume food, machinery parts that are used up quickly, like with mig welding tips, are also considered consumed, because of their short life span.
J’adore tes video car tu montres certaines pièces mécanique le fonctionnement les pièces ouvert, super interressant
Merci beaucoup pour vos commentaires. Nous continuerons à créer de telles vidéos
It's called a rotary vane vacuum pump
Да,когда то , в молодости работал с таким.
It's a terrible design
J'aurais dit pompe péristaltique cuire les pompes de perfusion médicale
@@wilurbean это называется насос колавратного типа,в авиации насос низкого давления,для подачи топлива в командно топливный агрегат..
У меня на ер6 турбо такой стоит, второй уже по счету, у первого лопатка, она из алюминия сделана, приказала долго жить, и случилось это на межгороде, хороший такой нижданчик, на скорости больше 150, адреналинчику поймал😂
На каменских газелях при плохих тормозах, в нашей организации,стали менять главные тормозные цилиндры вместе с вакумником... не помогло(( пока как то мы с напарником не разобрали эту штуку. Партия была 10 газелей, в итоге 7 рабочих главных(бош) в чермете. Экономия должна быть экономной.
Mine runs off the cam like this. When it went. Little pieces went into the engine. Didn't know there was a upgraded one from factory that has duel screens to stop this
Ух ты сколько всего трущегося. На одну поездку сделано?
Уже отъездил своё
@@opelservicekyiv всегда бывает интересно, что творится в голове инженера, такое чудо сотворяющего. Это же чем он думал
Это точно 👍
Бывают маркетологи такое выдумают, потом экологи, экономисты и дизайнеры додумают и уже инженеры никак несоберут пазл😀
@@garyalexandrin7192все по плану сатанистов - все агрегаты должны сделаны быстроизнашиваемыми что известно как запланированый выхрд из строя.
за баблишко малое малое инженеры еще и не такое дерьмишко напридумывают в уго своим хозяевам..
Nelle vetture e furgoni viene accumulata della depressione principalmente per la servoassistenza del pedale freno e a volte anche per piccoli azionamenti tipo gestione turbo, rubinetto riscaldamento abitacolo, azionamento bloccaggio differenziale/ presa di forza ecc per mezzo di tubicini e convertitori . Siccome nei diesel a differenza dei benzina non essendoci depressine nel collettore di aspirazione Allora viene prodotta da sta' pompa vuoto collegata e tenuta ben Lubrifiata dal motore ... Quindi è mantenuta essendo che il tutto è in depressione l' olio tornerà in coppa attraverso la presa del movimento e non potra raggiungere mai il servofreno o le utenze varie.
Il ragazzo qui la dimostra ovviamente a secco ❤
That diaphragm frame broke in my Mini Cooper’s one and they don’t sell a new diaphragm. You have to buy an entire new pump.
back in the 60s we could take fuel pumps apart and put a new diaphragm in them, 35 cents, now its hundreds for a new pump
Tengo un nissan mq patrol con mas de 150000km
Y esa bonba de vacio funciona
Какая то износонеустойчивая конструкция
Внутри масло.
Я тоже об этом подумал, ресурс маловат будет.
Именно поэтому эта приблуда истоит в газели
@@ЕвгенийНиколаев-щ7д Андория?
@@ЕвгенийНиколаев-щ7д и на УАЗ патриоте
Я думал шиберные насосы только в гидравлике используются
@@РулонОбоев-в3щ на ферме с испокон веков, вакуумник для дойки
Awesome!
thank you
Maaf ya saya tak faham fungsi sistem bekerja!boleh sesiapa tolong jelaskan!?
Ini adalah untuk mewujudkan vakum dalam sistem
The gaskets leak when they get old. Can prove a problem when pump is above bell housing, water hoses and sensitive electrics.
That seems like a lot of wear on that thing
@@gloomhoprecords they oil it when it's actually in use 👍🏿
На Каммингс 2,8 довольно быстро выходят из строя.
اذا كانت تالفة تتأثر الفرامل و التيربو
Another electric component that should have stayed mechanical
We used to call it " kiss" theory ' keep it simple silly ' 😉
What's the Goal Here ?
just show the disassembled pump
Молодым у нас дорога , дерзайте, слушайте старших
Sí me agrada mucho de esa modalidad de esa bomba de agua
This is very similar to how a raw water pump works on a boat. I didn't know thats how brake boosters work.
No podías hacerlo más lento, para entender su mecanismo?
Te tengo. Voy a escribir esto. Para luego encontrar esta parte y hacerla más lenta.
дивна конструкція насоса.
так
Le principe de la pompe a palette
Zakaj taka komplicirana pumpa ? To ja deluje ,empuzno 👍🤗
То є БМВ насос? Десь з якоїсь старої (до 2000) БМВ? Бо щось дуже знайомий…
мабуть, тому що нам його окремо привозили
It’s a rotary vane vacuum pump. Been around forever. Nothing new here.
Why not make the impeller fixed and the casing oval? Manufacturers like to create problems for us.
Remember kids. Lose hydroboost. Lose your life.
На большой скорости гидроусилитель не нужен. Вы не знаете старые машины 😊
So it creates a vacuum on the left side and pulls in the oil. When it gets blocked of, it now becomes a pressure chamber and pushes the oil out.
Simple enough.
👍👍👍
В лексусе гремит у меня постоянно. Поменял и новый гремит. Думал уже мотор застучал.
Das Ding zerlegt sich in Windeseile 🫣
А обратно на пару будет работать? Или ресурс небольшой?
не разбирались с этим
Y eso que es y para que sirve
Las bombas de vacío se utilizan en vehículos en los que es imposible crear el vacío necesario en el tubo de admisión. Estos pueden ser, por ejemplo, motores con inyección directa, motores turbo, motores con sincronización variable de válvulas.
That’s a vane pump, not a vacuum booster pump
Снимаю на телефон, как я снимаю на телефон, как я кручу насос😂😂😂
😀
Молодцы, мужики ❤
спасибо 👍
Ээээ, куда на сухую трешь😠
@@Дмитрий-й6м8м просто демонстраций. Этому насосу судя по натертостям кранты
так и натёр пока демонстрировал 😂🤦👌
@@PashkaNeo да ну, так не натрешь за минуту)
Это он его протачивает в новый ремонтный размер 😅
шарик входит и выходит. )))
Лучше бы пневматику, а не вакуум сделали
Si a esa bomba le inyectará combustible con lubricante y chispa en el punto justo tienes un motor de explosión ella cual sería en donde disminuye el volumen del aire interior = compresión de argentina
И? Ну насос, а масло где? Они служат нормально
вакуумный насос
@@opelservicekyiv он работает с маслом.... На него есть подача и слив
Die pumpe ruft ja noch;
Stop stop stop stop stopstopstopstopstopstop
Сейчас его умудрились в картер запереть.😂
Двигун Ванкеля
🤭 po ket ky e ka shpik 🫢 pa lidhje 😅😅
Во а я задавался вопросом как эта хрень работает ) точно хрень 😂😂
Насос низкого давления. Конструкторское решение не самое лучшее, но и не худшее.
Есть система Delfi, там на роликовых подшипниках катается, и как только завоздушивает систему, то погонит стружку и топливная ложиться на полочку)
It's not meant to go that fast
yes, I should have slowed down
Desde 2008 el bmw serie 8 ya tenía ese tipi de bomba o incluso desde antes mas no lo se pero en el serie 8 me consta que sibe mucho aceite y luego el vapor viaja hasta el Bosster de frenos y daña el diafragma.
На корчеграде?😅😅😅прайм моторс
да да на корчеграде😊
Coming to seperator video
А как он смазывается?
В 3х літровому ВАГ стоїть, певно
Почему автомобильные Компрессоры для кондиционеров не делают из таких архоичных видов, почему то они поршневые, почему они не роторные, остальные. Думаю на высоких оборотах разницы не будет сильно отличается. Масляные помпы очень надежные а поршневые при малых размерах както сомнительно
Степень сжатия недостаточная.
Для гидравлических машин хорошо.
Для автомобильного кондиционера, ротационный с катящимся ротором вполне подошёл бы и смазку обеспечить вполне реально.
Видимо маркетологи против.
роблять панасонік на маздах
Асенезаторская машина 😅
Got to be a betaway
Это не убиваемый насос.
Ну прям очень много трения в этой конструкции. Как по мне это нежизнеспособная идея.
Ему бы на сухую так ввернуть, посмотрели бы как
Годная штука
С ограниченным ресурсом.,
ma che rumore fa?😮
Это что за дичь???? Конструкор специально так сделал лопасти ???? На фольксвагенах дизельных 90ых годов насосы веками ходят!!!
Це шо маслений насос
Вакуумний насос
Ага вон он и стреляет головы на китайских ДВС 2л
А масло? На.....я??!!!
Ich sehe leider nichts
Spielerei, nicht mehr.
B M W的真空泵
Gehört Opel nicht zu Stellantis PSA ? Zu Manni und Klausis Zeiten hats son Blödsinn nicht gegeben.😉
Ja, Opel ist Teil von Stellantis
Что курили инженеры? Теоретически он работает, но износ бешенный..
Износ там только уплотнительного кольца по периметру- ссыхается и начинает ссаться..
Эмонт гуров масква
Ясно
Похоже на помойку. . .
Cf
🕡
bomba de vacio