Mit diesem Video hast Du mir sehr geholfen ich schreibe dir aus Griechenland ich habe das gleiche Problem und fanden keine Lösung hier in der Werkstatt !!vielen Dank du bist der beste Grüße aus Griechenland!!
Eine mögliche Ursache für einen zugesetzten Wärmetauscher ist Unverträglichkeit von Kühlmittel. Bsp. beim Zahnriemenwechsel wurde Kühlwasser anteilig erneuert, jedoch mit einem nicht zum Original kompatiblen Kühlmittel. Flockung, Ablagerungen, Verkalkungen führen zur Reduzierung der Rohre (vor allem die Bögen) des Wärmetauschers. Zusätzlich isolieren sie das Kühlmittel vom Aluminium des Wärmetauschers, was die Wärmeabgabe zusätzlich erschwert. Lauwarme bis kalte Luft ist das Resultat. Übrigens sehr häufig betrifft es vor allem nur eine Seite. Das führt manchmal zur Fehldiagnose der Stellantriebe. Das Problem selber (zugesetzten Wärmetauscher) kann man ziemlich zuverlässig mit einer delta-Temperatur Messung an den Schläuchen von Zu- und Ablauf messen. Dabei sollte der Temperaturunterschied bei betriebswarmem Motor und vollem Heizbetrieb deutlich größer 15*C sein! Bei einem Vergleichsfahrzeug konnte ich mehr als 30*C an Temperaturunterschied messen. Ein zweiter Ansatzpunkt ist die Motortemperatur. Ein betriebswarmer Motor, der ohne Last im Leerlauf betrieben wird, kühlt durch die Abnahme der maximalen Heizleistung ziemlich schnell ab. Passiert das nicht, wird schlicht zu wenig Temperatur vom Kühlmittel auf die Luft übertragen. Zwei denkbare Lösungswege für dieses Problem: 1. Kühlsystem spülen, Wärmetauscher der Heizung mit einer Lösung aus Zitronensäure spülen, Kühlsystem mit Wasser spülen und vorgeschriebenes Kühlmittel des Herstellers verwenden. 2. Kühlsystem spülen, Wärmetauscher der Heizung erneuern (aufwendig!), Kühlsystem mit vorgeschriebenem Kühlmittel des Herstellers befüllen Mit freundlichen Grüßen Werner‘s Klimaservice
Top danke! Das wird es bei mir auch sein. Keine Fehlermeldung und die Luft wird auf beiden Seiten nicht richtig warm. Solche spontanen Videos sind klasse 👍 aus dem Leben halt… 😅
Hat mir sehr gefallen. Bist ein schlaukopf du. Die Stellmotoren, da hast du Recht, sind oft aus der Reihe oder kaput (kacke) und wie sind die verbaut. Deine verletzte Hand hab ich gesehen. Das hat jeder erlebt, der VW mal repariert hatte. Wünsche ich dir viel Erfolg.
Exakt das gleiche Problem beim oci 5e ! Vorsichtshalber Stellmotoren und Wärmetauscher besorgt! Bestenfalls kann ich dank deiner Vorlage alles retournieren an teilen . Herzlichen Dank für dein Video
Sorry to be off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account? I was stupid forgot the login password. I would love any help you can give me!
Sehe gerade das mit dem Passat, Heizung defekt. Ich verstehe das alles nicht mehr, mein Golf 3 Variant, mit ADZ Motor,hat 607.000 km gelaufen, keine Probleme. Das ist ja alles Wahnsinn. Frank Lehmann
Grundsätzlich ist mir die Automarke egal, beispielsweise Motor ist Motor und eine Bremsanlage ist und bleibt eine Bremsanlage, von daher ist mir persönlich die Automarke ziemlich egal. Was mich halt interessiert ist die Fehlersuche, Diagnose soll / ist Werte usw .....
War auch etwas seltsam erklärt - also normal merkt man ja sofort wenn die Heizleistung insgesammt nicht mehr voll da ist, ob jetzt die eine oder andere Düse noch etwas wärmer ist, ist dann vermutlich, weil nur noch ein Teil vom Wärmetauscher heiss wird (vermutlich die Anschlußseite). Aber eigentlich merkt man es sofort an der Heizleistung, d.h. der Fehler müsste ja genauso bei den Fußraumausströmern usw. auch da gewesen sein.
@@christiang.9485 die heitsleistung war nur ganz links da deswegen dachte ich ja das etwas mit denn klappen nicht stimmt nacher ist man immer schlauer xD
@@VitjaWolf Ja, hätte ich so vom Fehler her auch gedacht, aber hatte der Autobesitzer denn gar nichts gesagt, dass das Auto insgesammt nicht mehr richtig warm wird? Also dann ja auch nicht über die oberen oder unteren Luftauslässe? Ich hatte auch mal so ein Wärmetauscher der etwas zu war, da fällt rapide die Heizleistung ab, vor allem bei niedriger Drehzahl und wenn es dann kalt ist, merkt man das sofort.
@@VitjaWolf hallo guten tag ich habe probleme mit meine klimanlage ich habe kälte luft heis kommt auch aber nur es ist sehr zu schwach der macht nich auf die klappe bis voll ich glaube was muss ich machen
Wie immer prima gemacht!!! Beim Schwiegersohn Octavia 2 kommt die Fehlermeldung 01809 Stellmotor für Temperaturklappe. . Ist das der Stellmotor den du gezeigt hast , ist der auch für die Klima???
Hey, danke für das Video. Ich habe wohl das gleiche Problem bzw. Hoffe dass die Lösung so "einfach" ist. In min 16:50 sagst du, dass du da was drauf bastelst um den Wärmetauscher durchzuspülen. Weißt du noch was du genommen hast?
Was kam denn nun am Ende raus? War nach der Spülung alles ok oder musste noch was gewechselt werden? Bis jetzt hab ich kein endgültiges Ergebnis gesehen.
Sehr schön erklärt und dargestellt. Habe genau das gleiche Problem bei meinem Phaeton daß die klappen funktionieren aber vorne (fahrerseite) warme Luft kommt dann bei nächste Klappe lauhwarme Luft kommt.Ich muss es demnächst ausprobieren. Vielen Dank
Hallo vitja. Habe genau das gleiche Problem bei meinem Golf 7 2.0 tdi Variant bj 2014. Genau wie du beschrieben hast links warm und der Rest kalt. Ist bestimmt das gleiche Problem. Wie hast du den Wärmetauscher genau durchgespült? Hast du dafür ein Gerät?
Hallo Vitja,tolle Arbeit,,hoffe ihr habt das kpl.Kühlsystem entleert u danach kpl.nagelneues Kühlmittel aufgefüllt,,der schmodder sitzt ja überall im System. Gruß Mike
Super Video. Ist ein Baujahr 2011 nehme ich an, weil noch das alte Klimabedienteil. Hoffe ich muss das bei meinem Passat nicht machen, Stellmotoren sind nicht wirklich gut erreichbar wenn mal was ist. Dafür ist der Innneraumfiltertausch und Klimadesinfektion am Kondensator einfach - hier kann das Handschuhfach drin bleiben. Bei Golf 7 und bei den meisten MQB VWs muss dieses dafür raus.
Hi , danke erstmal für deine Videos ! Ich fahre einen Golf 5 1.6 ..seit ca 1 Jahr spinnt mein linker Stellmotor . Hätte gern gewusst was daran kaputt ist , kann leider nur entweder auf heiß oder kalt einstellen . Heißt auf 22 grad Beispiel geht das nicht , sobald ich einen halben Grad von HI runterdreh sprich 29,5 grad , wird der kalt . Heißt für mich das der Stellmotor ja nicht kaputt sein kann . Vielleicht hast einen Tipp für mich ?! Danke im Voraus
Super Video! Aber...ich habe eine Verständnisfrage. Wie kann es sein, dass bei einem Wärmetauscher, der mit Schlamm zugesetzt ist, die Heizung im Innenraum auf z.B. linker Seite noch geht, aber auf der rechten Seite nicht mehr? Der Wärmetauscher gibt die warme Lüft in ein Kanal ab, die dann verteilt wird, oder? Ich hoffe sehr auf eine Antwort, da mein Golf 7 änliches Problem hat. Danke!
Ich kan mir das nur so erklären!! Er hat durch das öffnen der kühl Leitungen einfach beim neu befühlen den ziel erreicht das er jetzt einfach den Wärmetauscher komplett gleichmäßig mit Kühlmittel befühlt ist !! Er hat einfach Luft im system gehabt,
@@VitjaWolf - hab ich auch immer gesagt - oder bin immer noch der Meinung. Aber mein Schwiegersohn hatte ein übles Loch im Kühler (hat witzigerweise seine Werkstatt nicht gefunden - aber da spritzte es nach vorne bis vor das Auto) - und ich hätte ihm halt einen neuen Kühler eingebaut. Aber er hat dann wohl gegen meinen Rat so ein Kühlerdichtmittel rein geschüttet - das zeugs hat sogar dieses Loch wo vermutlich durch ein Steinschlag kam - abgedichtet und fährt seit 2 Jahren damit herum. Ich habe immer wieder mal nachgefragt, aber scheinbar ging da weder die Heizleistung herunter, noch wurde der Motor wärmer wie davor. Also es scheint tatsächlich bei ihm nur das Loch abgedichtet zu haben, aber weder Wärmetauscher noch Kühler zugesetzt. Die meisten Fälle wo ich kenne, wo der Wärmetauscher oder Kühler zu waren, kamen vom falschen Kühlmittel - also dass zb. G11 und G12 vermischt wurde.
Ich hatte am Anfang auch den Wärmetauscher im Verdacht. Manche schütten nur Wasser ins Kühlsystem und dann rostet alles und alles setzt sich zu. Frostschutz dient auch der Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. Viele sparen selbst an 5,-€ für Frostschutzmittel....
Sehr gutes Video, Habe ein Opel Vectra B 1.6 und die Heizung wird auch nicht sehr Warm,werde es mal versuchen ob es diese Ursache hat. Sonst müsste ich mal den Wärmetauscher wechseln ! Vielleicht hatte Jemand das gleiche Problem und kann mir einer bei Helfen ( Hinweis ) ? Sonst war das Video sehr Aufklärungsreich, Danke auch noch dafür das es solche Leute gibt,die sich die Zeit dafür nehmen um andere zu helfen. Mfg, aus Norden ( Ostfriesland )
Hi, danke für das Video. Ich habe ein ähnliches Problem. Passat B7 (2011). Habe das DSG-Thermostat und leider dann auch den Ölkühler vom DSG-Getriebe neumachen müssen (der hatte einen Haarriss, bin ich wohl gegen gekommen mit einem Schraubenzieher, ist halt ein Alublock). Das ist auch alles repariert und er wird wieder warm (nach 4km auf 90 Grad, alles top). Nun funktioniert die Heizung nur noch rechts und links, die zwei großen Schlitze in der Mitte funktionieren nicht mehr. Beziehungsweise es kommt einfach gar keine Luft mehr raus. Stellmotoren sind in Ordnung + Grundeinstellung habe ich ebenfalls per VCDS versucht. Sollte ich auch mal die Schläuche durchspülen?
Muss man eigentlich das gesamte System spülen oder reicht es tatsächlich nur den Wärmetauscher zu spülen? Im restlichen System und Schläuchen sind ja auch Ablagerungen drin..
Hallo. Wenn ich am morgen die Klimaanlage anschalte, geht der Klimaventilator nicht an. Ist das normal? Und wenn das normal ist, welche Temperatur muss draussen sein, damit er angeht? Danke
Hey super viedeo. Habe ein golf 6 bei mir geht nur minimal die umluft klappe auf und wieder zu, nicht mehr wie es im Video aussieht. Hast du eventuell ein tip warum das so ist? Danke
Hallo hoffe euch gehts gut in zeiten wie diesen . Hättest du einen tipp oder ne idee ob das auch am stellmotor liegen kann bei einem vw phaeton dass auf der fahrerseite mal kalte mal heisse luft kommt im winter merkt man dass eiskslte luft nur kommt und nach 20km autobahn fahrt plötzlich wieder heisse dann zb bei längeren stehen wieder kalt? Oder eher ein sensor bzw evtl thermostat
Hallo, ich habe kleines Heizung Problem bei dem 3c5 Variant 2008 Mittenausströmer recht zeigt 84C. Immer. Weiß Du ob das ein Temp. Sensor ist oder der Stellmotor zusammen mit dem Temp. Funktion? Wo befindet sich der Scheiß? Bedank.
Wie immer bist den anderen weit überlegen machst wirklich tolle Videos 👍👍 Ich habe das gleiche problem mit meinem bmw F30 330D , auf der rechte Seite kommt nur lauwarm !.. Entweder ist irgendwo Luft im Kreislauf ?!,oder muss es entlüftet ?!werden LG
Hallo, hast du auch einen Kühler Reiniger verwendet? und wozu ist das Druckluftspray? Ich möchte das Kühlsystem von meinem VW Touran BJ 2009 DIesel reinigen und frage mich ob so ein Reiniger Mittel dem Wagen schaden kann. Haben Sie irgendwelche Tipps?
Hi Vitja cooles Video👍 Ich habe ein Problem und zwar, ist bei meinen Golf 5 ein Stellmotor am raschelen. Habe den Fehler ausgelesenen und der Stellmotor für Drosselklappe (V107) hat ein Defekt. Habe auch schon die Climatronic resetet,hat nichts gebracht. Ich kenne mich nicht so gut aus mit der Klimaanlage, stellmotor etc. Ist so was schwer zu tauschen? Kannst du mir ein paar Tipps geben? Vielen Dank 😀
Grüße . Hab das selbe Problem gerade beim VW Golf 7 , Die zwei Schläuche die zum Wärmetauscher gehen , die sind bei mir beide warm . Kann es trotzdem daran liegen das der Wärmetauscher verstopft ist ? Wäre schön eine Antwort zu bekommen . Mfg Steve
Hallo cooles Video danke, aber bei meine Audi a 6 bj 2015 hat das gleiche Problem links kommt warme Luft und recht kalt muss ich auch so vor gehen wie du ?
Bei einigen Audi Modellen, wie z.b A4 B5 war es eine Krankheit das die Heizungsrohre verstopft sind. Da gibt es von Volkswagen Original Teile eine Flüssigkeit zum Durchspülen.
Moin, ich hab` das gleiche Problem bei nem B6. Links und in der Mitte links kommt warme Luft, Mitte-Rechts und ganz rechts nur noch lauwarm bis kalt. Stellmotor rechts wurde schon gewechselt, brachte keine Abhilfe. Stellmotortest mit Druck auf "AC und Lüftung hoch" war ok. Wie soll ich weiter vorgehen? Danke!
Wenn der Wärmetauscher etwas zu sitzt sollten dann nicht aus allen Ausströmen trotzdem die gleichen Temperaturen kommen? Meiner Meinung nach machen die wenigen Ablagerungen so gut wie nichts aus
An meinerm audi a4 b8 bj 11 geht die heizung/lüftung auch nicht, werkstatt hat keine termine, ich bin am verzweifeln. Bei den Temperaturen Lebensgefahr vorprogrammiert. Wie kann ich das problem den finden. Oder gibt es videos dazu? Bitte um Ratschläge 🙂 danke im voraus
Ist das normal wenn der Luft aus der Klappe bei der niedrigen Temperatur starker blass statt beim höhre Temperatur? Ich fahre seat Ibiza, wenn ich höhere Temperaturen (heizung) einstelle, blass die Luft nur wenig rein,
Ich habe eine Frage bei mir schmeißt er den Fehler umluftklappe defekt V113 raus und wenn man die umluft ansteuert macht er sie sie zu und ohne was zu betätigen direkt wieder auf , wir haben auch das Problem das beim Beifahrer nur kalte Luft kommt Schonmal danke für eine eventuelle Antwort
Bei mir kommt auch einseitig kalte Luft, allerdings meint mein VCDS, dass die Temperaturklappe rechts keine Grundeinstellung hat. Wenn ich die Grundeinstellung durchführe, oder die Klappe per Stellglied ansteuere höre ich dass sie arbeitet, trotzdem bleibt die Luft kalt und der Fehler kommt sofort wieder.
Hi, Mal eine Frage... Sobald ich die Initialisierung mache...werde alle Lüftungen angesteuert funktioniert auch für diesen Augenblick...jedoch wenn die abgeschlossen ist kommt keine Luft heraus aus keiner Öffnung...aber die Lüftung arbeitet... Woran könnte das liegen? Ne Idee?
Hallo Leute. Ich habe bei einen Passat c3 Kombi bremsen entlüftet, und seitdem springt der Motor einmal an und dann wieder nicht . Ist ein Bj.2011 2.0 blue motion. Hab vorher die Bremsscheiben und klötze gewechselt. Elektrische Handbremse. Was kann das sein
Hallo Vitja, vielen Dank für dein Video. Ich habe einen Seat Leon 5F Baujahr 2013 2.0 TDI mit 101000Km. Knapp vor den 100000 KM ist meine Wasserpumpe undicht geworden und diese habe Ich tauschen lassen mit Zahnriemen. Seitdem wurde die Heizung anfangs nur sehr langsam warm. Ich habe mir alle Stellmotoren angeschaut und Sie fahren ganz normal... Denkst du hier sollte man auch direkt mal den Wärmetauscher bzw, das ganze Kühlsystem durchspülen? Habe als das Auto Wasser verloren hat wegen defekter Pumpe 2 mal etwas normales Wasser nachgefüllt da ich spontan nichts zur Hand hatte und los musste. Habe jetzt angst dass es daran liegt und das Wasser evtl "rostet"? Vielen Dank dir und schönen Tag noch! PS.: Kann dir das Auto auch gerne für ein Video vorbeibringen :P
Das bisschen Wasser, was du nachgeschüttet hast (wenns wirklich nur ein bisschen war) macht dem motor natürlich nichts. Das Kühlmittel, was im Auto ist, ist ja auch gemischt, und zwar Wasser und Kühlerfrostschutz. meist so im verhältnis 50:50. wenn der Motor selbst nicht warm wird, ists ja klar, dass deind Heizung kalt bleibt, dann musste nach dem thermostat gucken. einige autos trennen den wärmetauscherkreislauf auch mit einem Ventil vom motorkühlkreislauf ab, dass das wasser im motor schneller warm wird. die liste ist lang :D es gibt so viele möglichkeiten
Habe das selbe Problem bei meinem Superb bj: 2010. Heute Wärmetauscher gespült qar sauber, jedoch alles ohne Wirkung im Fehlerspeicher natürlich kein Fehler abgelegt. Habe auch die Grundeinstellung der Klappen durchgeführt lt. Delphi Tester " Durchführung erfolgreich" Linke Seite habe ich ca. 60°C oben und unten Rechte Seite nur 30°C oben und unten.
Bei mir kommt nur links und rechts luft raus - aus den mittleren kommt garkeine luft raus. Habe die Lüfterschlitze abmontiert und gesehen dass die Klappe dahinter nicht öffnet - was kann ich tun?
Wie kann ich den Stellmotor prüfen? Fehlerspeicher zeigt nix an - ich finde es komisch, dass es hinter den Mittleren überhaupt klappen gibt - wozu? Wenn die außeren rausblasen sollt aus den mittleren doch auch was kommen - warum haben die mittleren nochmal extra Klappen?
Ich hatte das gleiche Phänomen, nur umgekehrt. Wollte kalte Luft im Sommer, die Klima brachte nur links kalte Luft und in der Mitte und rechts lauwarme Luft. Die Luftzufuhr scheint beim B7 zuerst den Fahrer bedienen und dann den Rest. Bei mir war es der Klimakondensator, dachte auch erst an die Stellmotoren.
Kommt mir so gelegen, dass ich das Video gerade gefunden habe ich habe genau das gleiche Problem, dass nur links warme Luft raus kommt (Passat CC BJ. 2008)
Hallo ich habe das gleiche Problem + dazu wenn ich schneller als 110 km/h fahre spukt das Wasser aus den Ausgleichbehälterdeckel raus,. und das obwohl eine 3300 € Vollinspektion gemacht habe beim Vergölst.😨😨
Ist auch beim Golf 7 TDI ein problem. Bei meinem kommt links auch nur kalte luft ( Stellmotor ist inordnung) Auch bei meinem ist der Wärmetauscher verstopft. Ein spülen wird nicht lange von erfolg gekrönt sein das die Rörchen viel enger sind wie bei dem von dir gezeigten Wärmetauscher. In Wärmetauscher bildet sich ein Granulat welches nicht durch Zusätze entstanden ist.
Habe noch nichts unternommen ausser mal einen neuwertigen Gebläsekasten besorgt um die Luftführung zu verstehen. Nächste Tage werde ich den Wärmetauscher durch einen neuwertigen ersetzen.@@VitjaWolf
Hallo Jungs! Kann mir jemand sagen was soll das heißen Heizelement für Zusatzheizung ( 00361 beschädigt ) VW Passat B6 2006 Mj 07......2.0 tdi-pd 125 kw
moin ich bin mit mein Latein am ende! bei mir heizt die rechte Seite bis 90grad und ab dann kommt nur kalte Luft. hätte da einer eine Ahnung was es sein könnte das Video hat mir weit geholfen nur mein Problem konnte ich damit nicht lösen.
Hab ein Problem mit Zafira B. Ab und zu einfach keine Warme Luft.. und keine Gebläse Power an allen Ausgängen sehr sehr schwach! Kalt Luft allerdings volle Power!
Gehst du mit fremden Eigentum um. Du schmeißt dein Werkzeug einfach auf die Wasserkastenabdeckung! Keine Sitzschoner, Lenkradschoner nichts... Mein Meister hätte mir eine reingehauen. Wie wäre es, dein Werkzeug auf einem daneben stehenden Werkzeugwagen zu legen? Sonst gefällt es mir ganz gut. Danke!
Anhand dieses Videos konnte ich den Wärmetauscher bei meinem B6 spülen und muss jetzt nicht mehr frieren. Vielen Dank dafür, macht weiter so👍👍👍
Hey, hast du auch den 2.0 Tdi 140 PS CR
Super gut erklärt, vielen Dank. Werde ich bei meinem B6 auch mal testen. Gleiches Problem. 👍💯
Mit diesem Video hast Du mir sehr geholfen ich schreibe dir aus Griechenland ich habe das gleiche Problem und fanden keine Lösung hier in der Werkstatt !!vielen Dank du bist der beste Grüße aus Griechenland!!
Gern
Eine mögliche Ursache für einen zugesetzten Wärmetauscher ist Unverträglichkeit von Kühlmittel. Bsp. beim Zahnriemenwechsel wurde Kühlwasser anteilig erneuert, jedoch mit einem nicht zum Original kompatiblen Kühlmittel. Flockung, Ablagerungen, Verkalkungen führen zur Reduzierung der Rohre (vor allem die Bögen) des Wärmetauschers. Zusätzlich isolieren sie das Kühlmittel vom Aluminium des Wärmetauschers, was die Wärmeabgabe zusätzlich erschwert. Lauwarme bis kalte Luft ist das Resultat. Übrigens sehr häufig betrifft es vor allem nur eine Seite. Das führt manchmal zur Fehldiagnose der Stellantriebe.
Das Problem selber (zugesetzten Wärmetauscher) kann man ziemlich zuverlässig mit einer delta-Temperatur Messung an den Schläuchen von Zu- und Ablauf messen. Dabei sollte der Temperaturunterschied bei betriebswarmem Motor und vollem Heizbetrieb deutlich größer 15*C sein! Bei einem Vergleichsfahrzeug konnte ich mehr als 30*C an Temperaturunterschied messen.
Ein zweiter Ansatzpunkt ist die Motortemperatur. Ein betriebswarmer Motor, der ohne Last im Leerlauf betrieben wird, kühlt durch die Abnahme der maximalen Heizleistung ziemlich schnell ab. Passiert das nicht, wird schlicht zu wenig Temperatur vom Kühlmittel auf die Luft übertragen.
Zwei denkbare Lösungswege für dieses Problem:
1. Kühlsystem spülen, Wärmetauscher der Heizung mit einer Lösung aus Zitronensäure spülen, Kühlsystem mit Wasser spülen und vorgeschriebenes Kühlmittel des Herstellers verwenden.
2. Kühlsystem spülen, Wärmetauscher der Heizung erneuern (aufwendig!), Kühlsystem mit vorgeschriebenem Kühlmittel des Herstellers befüllen
Mit freundlichen Grüßen
Werner‘s Klimaservice
Wieder ein Video, ganz nach meinem Geschmack....... eine echte Empfehlung...
freut mich echt danke
Bin ich ganz deiner meinung
Schraubst du selbst auch ?
@@VitjaWolf Aber ganz sicher und das mit einer begnadeten Leidenschaft.....
@@geistbike an welchen marken
Sehr Sehr Gutes Video, finde es sehr gut das du fast alles probiert hast um den fehler zu finden
Danke
Top danke! Das wird es bei mir auch sein. Keine Fehlermeldung und die Luft wird auf beiden Seiten nicht richtig warm. Solche spontanen Videos sind klasse 👍 aus dem Leben halt… 😅
Hat mir sehr gefallen. Bist ein schlaukopf du. Die Stellmotoren, da hast du Recht, sind oft aus der Reihe oder kaput (kacke) und wie sind die verbaut. Deine verletzte Hand hab ich gesehen. Das hat jeder erlebt, der VW mal repariert hatte. Wünsche
ich dir viel Erfolg.
Exakt das gleiche Problem beim oci 5e ! Vorsichtshalber Stellmotoren und Wärmetauscher besorgt! Bestenfalls kann ich dank deiner Vorlage alles retournieren an teilen . Herzlichen Dank für dein Video
Hallo Vitja, ein wichlich geiles und lehrreiche Video, Danke !!!
Dankee
Ich hab das Selbe Problem In meinem Auto. Dankeschön für dieses Video
Bist echt ein Super mechaniker..Machst immer gute video's..Daumen hoch👍🏻
Sorry to be off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account?
I was stupid forgot the login password. I would love any help you can give me!
@Israel Elon instablaster ;)
Sehr Gut. Danke für dein Video, hat mir sehr geholfen.
Sehe gerade das mit dem Passat, Heizung defekt. Ich verstehe das alles nicht mehr, mein Golf 3 Variant, mit ADZ Motor,hat 607.000 km gelaufen, keine Probleme. Das ist ja alles Wahnsinn. Frank Lehmann
TipTop mehr von solchen Videos, Fehlersuche / Diagnose Super!!!
danke kommt auf jedenfall
Welche Automaten bevorzugt du also das videos davon gemacht werden?
Grundsätzlich ist mir die Automarke egal, beispielsweise Motor ist Motor und eine Bremsanlage ist und bleibt eine Bremsanlage, von daher ist mir persönlich die Automarke ziemlich egal.
Was mich halt interessiert ist die Fehlersuche, Diagnose soll / ist Werte usw .....
@@tomekcieslik7202 ok danke kommt 😉
Wow weiter so
Danke mach ich schraubst du auch ?
Danke Jungs ihr seid prima 👍
Bist echt gut danke für das zeigen!
Danke
Danke fürs interesante Video, Master
gerne bock auf mehr xD?
Ich bin gleiche automekanicin Kosovo tu bist beser maister zeher gut nur waiter maister
@@valonkadrijaj7765 ok danke Kosovo ist sehr weit 😀
Doktor Vitja 👌
Gut erklärt 👍weiter so
Hätte nicht gedacht das es der Wärmetauscher ist ,dachte das es bei beiden dann kalt sein müsste .
Man lernt nie aus
War auch etwas seltsam erklärt - also normal merkt man ja sofort wenn die Heizleistung insgesammt nicht mehr voll da ist, ob jetzt die eine oder andere Düse noch etwas wärmer ist, ist dann vermutlich, weil nur noch ein Teil vom Wärmetauscher heiss wird (vermutlich die Anschlußseite). Aber eigentlich merkt man es sofort an der Heizleistung, d.h. der Fehler müsste ja genauso bei den Fußraumausströmern usw. auch da gewesen sein.
@@christiang.9485 die heitsleistung war nur ganz links da deswegen dachte ich ja das etwas mit denn klappen nicht stimmt nacher ist man immer schlauer xD
@@VitjaWolf Ja, hätte ich so vom Fehler her auch gedacht, aber hatte der Autobesitzer denn gar nichts gesagt, dass das Auto insgesammt nicht mehr richtig warm wird? Also dann ja auch nicht über die oberen oder unteren Luftauslässe? Ich hatte auch mal so ein Wärmetauscher der etwas zu war, da fällt rapide die Heizleistung ab, vor allem bei niedriger Drehzahl und wenn es dann kalt ist, merkt man das sofort.
Gut wie immer mein Freund ✌✌👍
danke was für ne Automarkt fährst du ?
@@VitjaWolf Passat b5 ✌
Sehr gut mein Freund top 👍👍👍👍
danke
@@VitjaWolf hallo guten tag ich habe probleme mit meine klimanlage ich habe kälte luft heis kommt auch aber nur es ist sehr zu schwach der macht nich auf die klappe bis voll ich glaube was muss ich machen
Wie immer prima gemacht!!! Beim Schwiegersohn Octavia 2 kommt die Fehlermeldung 01809 Stellmotor für Temperaturklappe. . Ist das der Stellmotor den du gezeigt hast , ist der auch für die Klima???
top
wieder was gelernt 👍😎
danke
wieder mal PERFEKT :) wenn ich in der Nähe wohnen würde dann wäre ich bei Problemennur bei Dir mit meinen Autos :)
Hey, danke für das Video. Ich habe wohl das gleiche Problem bzw. Hoffe dass die Lösung so "einfach" ist.
In min 16:50 sagst du, dass du da was drauf bastelst um den Wärmetauscher durchzuspülen. Weißt du noch was du genommen hast?
Top Video ! Weiter so !
Was kam denn nun am Ende raus? War nach der Spülung alles ok oder musste noch was gewechselt werden? Bis jetzt hab ich kein endgültiges Ergebnis gesehen.
Er sagt doch das es daran gelegen hat... das mit dem spülen
Sehr schön erklärt und dargestellt. Habe genau das gleiche Problem bei meinem Phaeton daß die klappen funktionieren aber vorne (fahrerseite) warme Luft kommt dann bei nächste Klappe lauhwarme Luft kommt.Ich muss es demnächst ausprobieren.
Vielen Dank
Dankeschön ❤
Hallo vitja. Habe genau das gleiche Problem bei meinem Golf 7 2.0 tdi Variant bj 2014. Genau wie du beschrieben hast links warm und der Rest kalt. Ist bestimmt das gleiche Problem. Wie hast du den Wärmetauscher genau durchgespült? Hast du dafür ein Gerät?
tolle action video :)
Danke schraubst du selbst auch ?
Danke jungs
Cool ich bin dabei und schaue deine Videos jetzt auch Daumen hoch 💪
Sehr Gutes Video
Danke
Hallo Vitja,tolle Arbeit,,hoffe ihr habt das kpl.Kühlsystem entleert u danach kpl.nagelneues Kühlmittel aufgefüllt,,der schmodder sitzt ja überall im System. Gruß Mike
Виктор всегда в правильное время
Super Video. Ist ein Baujahr 2011 nehme ich an, weil noch das alte Klimabedienteil. Hoffe ich muss das bei meinem Passat nicht machen, Stellmotoren sind nicht wirklich gut erreichbar wenn mal was ist. Dafür ist der Innneraumfiltertausch und Klimadesinfektion am Kondensator einfach - hier kann das Handschuhfach drin bleiben. Bei Golf 7 und bei den meisten MQB VWs muss dieses dafür raus.
Top Video
Hi , danke erstmal für deine Videos ! Ich fahre einen Golf 5 1.6 ..seit ca 1 Jahr spinnt mein linker Stellmotor . Hätte gern gewusst was daran kaputt ist , kann leider nur entweder auf heiß oder kalt einstellen . Heißt auf 22 grad Beispiel geht das nicht , sobald ich einen halben Grad von HI runterdreh sprich 29,5 grad , wird der kalt . Heißt für mich das der Stellmotor ja nicht kaputt sein kann . Vielleicht hast einen Tipp für mich ?! Danke im Voraus
Super Video!
Aber...ich habe eine Verständnisfrage. Wie kann es sein, dass bei einem Wärmetauscher, der mit Schlamm zugesetzt ist, die Heizung im Innenraum auf z.B. linker Seite noch geht, aber auf der rechten Seite nicht mehr? Der Wärmetauscher gibt die warme Lüft in ein Kanal ab, die dann verteilt wird, oder?
Ich hoffe sehr auf eine Antwort, da mein Golf 7 änliches Problem hat.
Danke!
Ich kan mir das nur so erklären!!
Er hat durch das öffnen der kühl Leitungen einfach beim neu befühlen den ziel erreicht das er jetzt einfach den Wärmetauscher komplett gleichmäßig mit Kühlmittel befühlt ist !!
Er hat einfach Luft im system gehabt,
Golf 4 Wärmetauscher Defekt durch kühlerdichtmittel...👍👍
Ja das Zeug ist gefährlich
@@VitjaWolf - hab ich auch immer gesagt - oder bin immer noch der Meinung. Aber mein Schwiegersohn hatte ein übles Loch im Kühler (hat witzigerweise seine Werkstatt nicht gefunden - aber da spritzte es nach vorne bis vor das Auto) - und ich hätte ihm halt einen neuen Kühler eingebaut. Aber er hat dann wohl gegen meinen Rat so ein Kühlerdichtmittel rein geschüttet - das zeugs hat sogar dieses Loch wo vermutlich durch ein Steinschlag kam - abgedichtet und fährt seit 2 Jahren damit herum.
Ich habe immer wieder mal nachgefragt, aber scheinbar ging da weder die Heizleistung herunter, noch wurde der Motor wärmer wie davor. Also es scheint tatsächlich bei ihm nur das Loch abgedichtet zu haben, aber weder Wärmetauscher noch Kühler zugesetzt.
Die meisten Fälle wo ich kenne, wo der Wärmetauscher oder Kühler zu waren, kamen vom falschen Kühlmittel - also dass zb. G11 und G12 vermischt wurde.
ok danke
Where did you pay Auto light for vw golf?
Ich hatte am Anfang auch den Wärmetauscher im Verdacht. Manche schütten nur Wasser ins Kühlsystem und dann rostet alles und alles setzt sich zu. Frostschutz dient auch der Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. Viele sparen selbst an 5,-€ für Frostschutzmittel....
Sehr gutes Video,
Habe ein Opel Vectra B 1.6 und die Heizung wird auch nicht sehr Warm,werde es mal versuchen ob es diese Ursache hat.
Sonst müsste ich mal den Wärmetauscher wechseln !
Vielleicht hatte Jemand das gleiche Problem und kann mir einer bei Helfen ( Hinweis ) ?
Sonst war das Video sehr Aufklärungsreich, Danke auch noch dafür das es solche Leute gibt,die sich die Zeit dafür nehmen um andere zu helfen.
Mfg, aus Norden ( Ostfriesland )
Halo vom Valon gutes video
Danke schraubst du selbst auch ?
bravo
Hab genau 1 zu 1 das gleiche Problem bei meinem a4. Werde es mal probieren.
Hallo! Ich habe das gleiche Problem wie bei diesem Passat, hast du das Problem behoben und was ist passiert? danke schön!
Hat das Pusten geholfen den Wärmetauscher wieder zum Heizen zu überreden? Oder soll da ein neuer rein?
Hi, danke für das Video.
Ich habe ein ähnliches Problem. Passat B7 (2011). Habe das DSG-Thermostat und leider dann auch den Ölkühler vom DSG-Getriebe neumachen müssen (der hatte einen Haarriss, bin ich wohl gegen gekommen mit einem Schraubenzieher, ist halt ein Alublock). Das ist auch alles repariert und er wird wieder warm (nach 4km auf 90 Grad, alles top).
Nun funktioniert die Heizung nur noch rechts und links, die zwei großen Schlitze in der Mitte funktionieren nicht mehr. Beziehungsweise es kommt einfach gar keine Luft mehr raus.
Stellmotoren sind in Ordnung + Grundeinstellung habe ich ebenfalls per VCDS versucht.
Sollte ich auch mal die Schläuche durchspülen?
Muss man eigentlich das gesamte System spülen oder reicht es tatsächlich nur den Wärmetauscher zu spülen? Im restlichen System und Schläuchen sind ja auch Ablagerungen drin..
hallo Jungs,habt ihr jetzt den wärmetauscher durch gespült oder den behälter von frostschutz?
Wie habt ihr den durchgepustet ?
hi siehe 16:47
bzw 14:55
Ok dan aber die schlauche wieder ran und das andere ende raus und durchgespült?
Hallo. Wenn ich am morgen die Klimaanlage anschalte, geht der Klimaventilator nicht an. Ist das normal? Und wenn das normal ist, welche Temperatur muss draussen sein, damit er angeht? Danke
Hey super viedeo. Habe ein golf 6 bei mir geht nur minimal die umluft klappe auf und wieder zu, nicht mehr wie es im Video aussieht. Hast du eventuell ein tip warum das so ist? Danke
Hab bei mein Passat genau das gleiche...
Muss ich einfach die kühlerleitung durchspülen und das war’s?
Wie gesagt ist genau das gleiche
Hallo hoffe euch gehts gut in zeiten wie diesen .
Hättest du einen tipp oder ne idee ob das auch am stellmotor liegen kann bei einem vw phaeton dass auf der fahrerseite mal kalte mal heisse luft kommt im winter merkt man dass eiskslte luft nur kommt und nach 20km autobahn fahrt plötzlich wieder heisse dann zb bei längeren stehen wieder kalt? Oder eher ein sensor bzw evtl thermostat
Hallo, ich habe kleines Heizung Problem bei dem 3c5 Variant 2008 Mittenausströmer recht zeigt 84C. Immer. Weiß Du ob das ein Temp. Sensor ist oder der Stellmotor zusammen mit dem Temp. Funktion? Wo befindet sich der Scheiß? Bedank.
Wie immer bist den anderen weit überlegen machst wirklich tolle Videos 👍👍
Ich habe das gleiche problem mit meinem bmw F30 330D , auf der rechte
Seite kommt nur lauwarm !..
Entweder ist irgendwo Luft im Kreislauf ?!,oder muss es entlüftet ?!werden
LG
Leuchtet da die Esp Leuchte?
Welche Minute ?
Hallo, hast du auch einen Kühler Reiniger verwendet? und wozu ist das Druckluftspray? Ich möchte das Kühlsystem von meinem VW Touran BJ 2009 DIesel reinigen und frage mich ob so ein Reiniger Mittel dem Wagen schaden kann. Haben Sie irgendwelche Tipps?
Bei mir funktioniert die Beifahrerseite nicht. Der Stellmotor unter dem Handschuhfach (Umluftklappe) regelt auch die Temperatur?
Hi Vitja cooles Video👍
Ich habe ein Problem und zwar, ist bei meinen Golf 5 ein Stellmotor am raschelen. Habe den Fehler ausgelesenen und der Stellmotor für Drosselklappe (V107) hat ein Defekt. Habe auch schon die Climatronic resetet,hat nichts gebracht.
Ich kenne mich nicht so gut aus mit der Klimaanlage, stellmotor etc.
Ist so was schwer zu tauschen?
Kannst du mir ein paar Tipps geben?
Vielen Dank 😀
Grüße .
Hab das selbe Problem gerade beim VW Golf 7 , Die zwei Schläuche die zum Wärmetauscher gehen , die sind bei mir beide warm . Kann es trotzdem daran liegen das der Wärmetauscher verstopft ist ?
Wäre schön eine Antwort zu bekommen .
Mfg Steve
Need to clean that dashboard radiator?
ja
@@VitjaWolf should unmount all dashboard?
ich kann kein englisch sry
@@VitjaWolf Sollte das gesamte Dashboard aushängen?
Hallo cooles Video danke, aber bei meine Audi a 6 bj 2015 hat das gleiche Problem links kommt warme Luft und recht kalt muss ich auch so vor gehen wie du ?
ließ erst mal fehler aus und lösch die und mache ne grundeinstellung mit einem tester
wie kann ich tauschen den umluft klappe recht mittel seite
Bei einigen Audi Modellen, wie z.b A4 B5 war es eine Krankheit das die Heizungsrohre verstopft sind. Da gibt es von Volkswagen Original Teile eine Flüssigkeit zum Durchspülen.
ok danke
Hallo Vitja
Bei meiner Frau ihren Passat b7 kommt aus dem beifahrer fußraum lauwarme/kalte Luft.. was könnte das Problem sein? Danke für deine Hilfe..
fahrer und beifahrer ? nur im fußraum?
@@VitjaWolf nur beim beifahrer fußraum.. aber wenn man auf Umluft stellt wird es komischerweise warm.
@@RobbiRob83 das problem hatte ich weiß aber nicht mehr 100 pro was es war
@@VitjaWolf Hmmm schade... das geht dem beifahrer (mir) ziemlich auf den Sack wenn kalte Luft auf die Füße strömt... 😂
aber ich glaube stellmotor war kaputt bi mir nicht sicher
Moin, ich hab` das gleiche Problem bei nem B6. Links und in der Mitte links kommt warme Luft, Mitte-Rechts und ganz rechts nur noch lauwarm bis kalt. Stellmotor rechts wurde schon gewechselt, brachte keine Abhilfe. Stellmotortest mit Druck auf "AC und Lüftung hoch" war ok. Wie soll ich weiter vorgehen? Danke!
Mal eine Frage, ist mein Thermostat kaputt wenn die Wassertemperatur nicht steigt, aber er trotzdem warme Luft gibt?
Wenn der Wärmetauscher etwas zu sitzt sollten dann nicht aus allen Ausströmen trotzdem die gleichen Temperaturen kommen? Meiner Meinung nach machen die wenigen Ablagerungen so gut wie nichts aus
An meinerm audi a4 b8 bj 11 geht die heizung/lüftung auch nicht, werkstatt hat keine termine, ich bin am verzweifeln. Bei den Temperaturen Lebensgefahr vorprogrammiert. Wie kann ich das problem den finden. Oder gibt es videos dazu? Bitte um Ratschläge 🙂 danke im voraus
Ist das normal wenn der Luft aus der Klappe bei der niedrigen Temperatur starker blass statt beim höhre Temperatur?
Ich fahre seat Ibiza, wenn ich höhere Temperaturen (heizung) einstelle, blass die Luft nur wenig rein,
Ich habe eine Frage bei mir schmeißt er den Fehler umluftklappe defekt V113 raus und wenn man die umluft ansteuert macht er sie sie zu und ohne was zu betätigen direkt wieder auf , wir haben auch das Problem das beim Beifahrer nur kalte Luft kommt
Schonmal danke für eine eventuelle Antwort
Bei mir kommt auch einseitig kalte Luft, allerdings meint mein VCDS, dass die Temperaturklappe rechts keine Grundeinstellung hat. Wenn ich die Grundeinstellung durchführe, oder die Klappe per Stellglied ansteuere höre ich dass sie arbeitet, trotzdem bleibt die Luft kalt und der Fehler kommt sofort wieder.
Hi,
Mal eine Frage...
Sobald ich die Initialisierung mache...werde alle Lüftungen angesteuert funktioniert auch für diesen Augenblick...jedoch wenn die abgeschlossen ist kommt keine Luft heraus aus keiner Öffnung...aber die Lüftung arbeitet...
Woran könnte das liegen? Ne Idee?
Hallo Leute. Ich habe bei einen Passat c3 Kombi bremsen entlüftet, und seitdem springt der Motor einmal an und dann wieder nicht . Ist ein Bj.2011 2.0 blue motion. Hab vorher die Bremsscheiben und klötze gewechselt. Elektrische Handbremse. Was kann das sein
Hallo Vitja, vielen Dank für dein Video. Ich habe einen Seat Leon 5F Baujahr 2013 2.0 TDI mit 101000Km.
Knapp vor den 100000 KM ist meine Wasserpumpe undicht geworden und diese habe Ich tauschen lassen mit Zahnriemen.
Seitdem wurde die Heizung anfangs nur sehr langsam warm. Ich habe mir alle Stellmotoren angeschaut und Sie fahren ganz normal...
Denkst du hier sollte man auch direkt mal den Wärmetauscher bzw, das ganze Kühlsystem durchspülen?
Habe als das Auto Wasser verloren hat wegen defekter Pumpe 2 mal etwas normales Wasser nachgefüllt da ich spontan nichts zur Hand hatte
und los musste. Habe jetzt angst dass es daran liegt und das Wasser evtl "rostet"?
Vielen Dank dir und schönen Tag noch!
PS.: Kann dir das Auto auch gerne für ein Video vorbeibringen :P
Das bisschen Wasser, was du nachgeschüttet hast (wenns wirklich nur ein bisschen war) macht dem motor natürlich nichts. Das Kühlmittel, was im Auto ist, ist ja auch gemischt, und zwar Wasser und Kühlerfrostschutz. meist so im verhältnis 50:50.
wenn der Motor selbst nicht warm wird, ists ja klar, dass deind Heizung kalt bleibt, dann musste nach dem thermostat gucken.
einige autos trennen den wärmetauscherkreislauf auch mit einem Ventil vom motorkühlkreislauf ab, dass das wasser im motor schneller warm wird.
die liste ist lang :D es gibt so viele möglichkeiten
Habe das selbe Problem bei meinem Superb bj: 2010.
Heute Wärmetauscher gespült qar sauber, jedoch alles ohne Wirkung im Fehlerspeicher natürlich kein Fehler abgelegt.
Habe auch die Grundeinstellung der Klappen durchgeführt lt. Delphi Tester " Durchführung erfolgreich"
Linke Seite habe ich ca. 60°C oben und unten
Rechte Seite nur 30°C oben und unten.
Was war dann im Endeffekt das Problem ?
@@claush.4182 hab am Ende Thermostat und Wärmetauscher erneuert. Anschließend Auto verkauft und nie wieder von der Wagen Gruppe ein Modell
@@phantom_black84 😂 Hahah okay ich glaube das werde ich auch machen 👍
Bei mir kommt nur links und rechts luft raus - aus den mittleren kommt garkeine luft raus. Habe die Lüfterschlitze abmontiert und gesehen dass die Klappe dahinter nicht öffnet - was kann ich tun?
denn stellmotor prüfen würde ich zu erst bzw fehler auslesen und die grundeinstellung machen
Wie kann ich den Stellmotor prüfen? Fehlerspeicher zeigt nix an - ich finde es komisch, dass es hinter den Mittleren überhaupt klappen gibt - wozu? Wenn die außeren rausblasen sollt aus den mittleren doch auch was kommen - warum haben die mittleren nochmal extra Klappen?
Ich hatte das gleiche Phänomen, nur umgekehrt. Wollte kalte Luft im Sommer, die Klima brachte nur links kalte Luft und in der Mitte und rechts lauwarme Luft. Die Luftzufuhr scheint beim B7 zuerst den Fahrer bedienen und dann den Rest. Bei mir war es der Klimakondensator, dachte auch erst an die Stellmotoren.
ok ja ist auch doof
Kommt mir so gelegen, dass ich das Video gerade gefunden habe ich habe genau das gleiche Problem, dass nur links warme Luft raus kommt (Passat CC BJ. 2008)
Hallo. Könnt ihr mir vielleicht helfen? Hab sharan 7n bj 2014 . 2.0 TDI 177 ps. Und ein großes Problem. Hinten bläst nur kalte lüft raus. Was tun?
www.motor-talk.de/forum/wie-lueftungsduesen-ueber-hinteren-tueren-abstellen-nur-kalte-luft-t3981460.html
da steht alles dazu
@@VitjaWolf Danke Danke .
Hallo ich habe das gleiche Problem + dazu wenn ich schneller als 110 km/h fahre spukt das Wasser aus den Ausgleichbehälterdeckel raus,. und das obwohl eine 3300 € Vollinspektion gemacht habe beim Vergölst.😨😨
ok das kühlsystem abdrücken und gucken ob da zu viel druck aufgebaut wird vom abgass oder co messung
Ist auch beim Golf 7 TDI ein problem. Bei meinem kommt links auch nur kalte luft
( Stellmotor ist inordnung) Auch bei meinem ist der Wärmetauscher verstopft. Ein spülen wird nicht lange von erfolg gekrönt sein das die Rörchen viel enger sind wie bei dem von dir gezeigten Wärmetauscher. In Wärmetauscher bildet sich ein Granulat welches nicht durch Zusätze entstanden ist.
gucken wir mal danke was hast du gemacht gewechselt ?
Habe noch nichts unternommen ausser mal einen neuwertigen Gebläsekasten besorgt um die Luftführung zu verstehen. Nächste Tage werde ich den Wärmetauscher durch einen neuwertigen ersetzen.@@VitjaWolf
Hey sag bei mir sind keine Fehler eingetragen und er heizt links aber rechts nicht kann das bei mir auch sein das der nur gespielt gehört
Er steht zur Zeit beim Mechaniker aber der meint er muss den ganze Kasten mal ausbauen
Nimmst du deine Videos eigentlich mit Absprache mit dem Kunden auf? Oder einfach mal so nebenbei?
einfach so und ab und zu mit abspreche meistens autos wo ich die kunden gut kenne mache autos sind private immer unterschiedlich
@@VitjaWolf Achso ok. Sind aber super Videos bisher von dir. Du wirst immer besser in Sachen aufnehmen und schneiden von Videos.
@@OGKhonshu danke schraubst du selbst auch ?
@@VitjaWolf Bin in der Ausbildung zum Kfz Mechatroniker.
@@VitjaWolf Also ich schraube meist nur auf der Arbeit.
VCDS gibt Auskunft über die Stellmotoren die nicht richtig drehen (Soll Ist Werte Differenz = Fehlereintrag)
Bei mir kommt nur unten rechts Beifahrer kommt nur kalt . Vl Stellmotor ? Fehler zeigt nix an leider . Passat 3c bj09 tdi
Hallo Jungs!
Kann mir jemand sagen was soll das heißen Heizelement für Zusatzheizung
( 00361 beschädigt )
VW Passat B6 2006 Mj 07......2.0 tdi-pd 125 kw
moin ich bin mit mein Latein am ende! bei mir heizt die rechte Seite bis 90grad und ab dann kommt nur kalte Luft. hätte da einer eine Ahnung was es sein könnte das Video hat mir weit geholfen nur mein Problem konnte ich damit nicht lösen.
🙂🙂🙂👍👍👍👍
auf dich ist immer verlass
Hab ein Problem mit Zafira B.
Ab und zu einfach keine Warme Luft.. und keine Gebläse Power an allen Ausgängen sehr sehr schwach!
Kalt Luft allerdings volle Power!
Gehst du mit fremden Eigentum um. Du schmeißt dein Werkzeug einfach auf die Wasserkastenabdeckung! Keine Sitzschoner, Lenkradschoner nichts... Mein Meister hätte mir eine reingehauen.
Wie wäre es, dein Werkzeug auf einem daneben stehenden Werkzeugwagen zu legen?
Sonst gefällt es mir ganz gut.
Danke!
Zylinderkopfdichtung wird defekt sein, das ist meistens der Grund für so ein Zeug was da rein gemacht wurde.
Great video. But I don't understand German. Could you use subtitles please?
Wenn der Stellmotor sich bewegt, heißt das noch lange nicht, dass auch die Klappe sich bewegt.
Ich würde bei VW immer erst Fehlerspeicher abfragen und dann zerlegen. Wenn er schon mal Fehler drin hatte dann Protokoll drucken.
ja das hatte ich ganz am anfang schon gemacht vor dem video ;)
Schraubst du selbst auch?
Könnte man ist immer hilfreich
@@VitjaWolf ja, an meinem Passat 3C
@@Yeti_lebt Ich hab doch im Video Fehler ausgelesen 😀