Dân VN rất tinh tế , thực dụng . BYD bảo đảm sẽ sụp đổ tan nát 😅. Kết cục đau thương đã được báo trước . Dân họ bỏ ra cả tiền tỷ . Họ cũng cân nhắc kỹ rồi . Xe TQ thì kém độ bền , nhanh tã 😮
Các bài viết được đầu tư kỹ càng, có chiều sâu. Chỉ góp ý nhỏ, diễn giả nên nhấn nhá giọng đọc mạnh mẽ hơn, vừa thu hút người nghe, vừa tạo ấn tượng và độ tin cậy cho bài viết.❤❤
Byd bán giá cao là dũ bỏ trách nhiệm, bán đứt đoạn luôn để tháo chạy cho dễ ko lằng nhằng ko vướng bận, cũng đường xưa lối củ, như các hãng xe tàu trước thôi mà, đem con bỏ chợ.
Nhìn rất là dễ đoán. Bán giá cao lúc đầu là để tạo tiền đề cho 1 đợt giảm giá sâu sau này. Chứ h giá thấp quá thì ko có cơ sở để giảm giá sâu sau này. Và điều này lãnh đạo ko thích
Chúng nó không có hệ thống bảo hành, không có trạm nạp điện, không xây nhà máy thì éo ai tin chúng sẽ gắn bó thị trường, mua rồi vứt đi à? Hơn nữa đã có xe ông Vượng rồi.
Châu Âu vừa công bố điều tra xe tàu được hỗ trợ từ a-z từ Chính phủ Trung Quốc. Ở Việt Nam bác V mà k nhanh chân đầu tư và chi phối hệ thống trạm sạc thì giờ cũng đau đầu lắm.
Kiểu như xe máy Tàu hồi xưa thôi.
Dân VN rất tinh tế , thực dụng . BYD bảo đảm sẽ sụp đổ tan nát 😅. Kết cục đau thương đã được báo trước . Dân họ bỏ ra cả tiền tỷ . Họ cũng cân nhắc kỹ rồi . Xe TQ thì kém độ bền , nhanh tã 😮
Vinfast sẽ chia miếng bánh trên thị trường xe điện thế giới ,Vinfast đang đi đúng hướng ,niềm tự hào của dân tộc VN ,❤❤👍👍🇻🇳🇻🇳
Các bài viết được đầu tư kỹ càng, có chiều sâu. Chỉ góp ý nhỏ, diễn giả nên nhấn nhá giọng đọc mạnh mẽ hơn, vừa thu hút người nghe, vừa tạo ấn tượng và độ tin cậy cho bài viết.❤❤
Thanks
Byd bán giá cao là dũ bỏ trách nhiệm, bán đứt đoạn luôn để tháo chạy cho dễ ko lằng nhằng ko vướng bận, cũng đường xưa lối củ, như các hãng xe tàu trước thôi mà, đem con bỏ chợ.
Cao không bán được thì đỡ nhục hơn là giá thấp không bán được
BYD. Đua với bác Vượng thì trước sau gì cũng banh xác...Vì Dân Việt Nam còn ám ảnh xe hon đa kém chất lượng của Trung Quốc trước đây...
Thời trẻ mua Longcin xe máy, giờ sắp già rồi vẫn sợ, tóm laij dị ứng china
Nhìn rất là dễ đoán. Bán giá cao lúc đầu là để tạo tiền đề cho 1 đợt giảm giá sâu sau này. Chứ h giá thấp quá thì ko có cơ sở để giảm giá sâu sau này. Và điều này lãnh đạo ko thích
Bác Vượng tuyên bố rồi . Chơi Vinfast đến hết tiền luôn . Vinfast lỗ dài dài bác Vượng vẫn chơi . BYD nghe được chạy mất dép 😊😊. Làm tốt lắm Vinfast .
Byd vốn rất mạnh, tesla còn sợ nhưng bác vượng nắm trạm sạc thì k riêng byd, mà tất cả các hãng xe điện khác đều gặp khó
Ở đó mà chủ quan!
Em yêu quê hương mình, nên mỗi lần anh đưa máy bay do thám sát nhà em làm em đau lòng nên không bao giờ em dùng hàng TQ nha anh.
Khi nào BYD tung voucher 300 triệu ra để cho người dân Việt Nam mua xe, mới mong khắc phục ế ẩm phá sản tại xứ Người.
Chờ lô xe thanh lý trước khi về nước bạn à
x2 speed để trải nghiệm nghe tốt hơn nha ae!! 😅
@@DekaTruong xin lỗi giọng thuốc lào
Xe Trung Quốc cứ thử cho ko người tiêu dùng Việt Nam đi xem có người nào lấy ko
Cho thì lấy chứ
Dolphin khoảng 500 triệu có thể xem xét….
Chúng nó không có hệ thống bảo hành, không có trạm nạp điện, không xây nhà máy thì éo ai tin chúng sẽ gắn bó thị trường, mua rồi vứt đi à? Hơn nữa đã có xe ông Vượng rồi.
Xe điện thì đi loanh qoanh thôi ,nhiều vấn đề khó khắc phục ở x điện lắm
Cho không cũng không dám đi.
Vậy mới hiểu vì sao nhà nước chưa hỗ trợ nhiều cho xe điện,đơn giản nếu hỗ trợ là xe Tàu tràn sang lợi dụng ưu đãi thì có mà Tesla cũng ko đỡ được.
Châu Âu vừa công bố điều tra xe tàu được hỗ trợ từ a-z từ Chính phủ Trung Quốc. Ở Việt Nam bác V mà k nhanh chân đầu tư và chi phối hệ thống trạm sạc thì giờ cũng đau đầu lắm.
Tôi tin vinphat
Mình tin từ khi ô Vượng trực tiếp điều hành. Cảm giác chắc chắn hơn trước.
Byd k có cửa.
@@NhuCuongVan không chỉ byd mà bất cứ hãng xe điện nào vào vn cũng khó.
Đọc như buồn ngủ😂😂😂😂
Cảm ơn, tiếp thu nhé