Відео

Trách móc cái quần què.

Nhảm thôi rồi.

Không bán được ở Vietnam. Mang sang Philipine, Indonesia làm sao cạnh tranh với xe điện Made in China ? Vinfast ( BUÔN BUỒI BỎ SỌT).

Tôi phải x1.5 speed mới nghe bạn nói một cách bình thường😅

Vin khởi đầu quá tốt. Luôn ủng hộ

Giật tít xạo vừa thôi

Thằng này nói như trẻ con, kinh doanh người ta phải tính làm thế nào để có lợi nhất cần gì một thằng trẻ ranh mồm còn hơi sữa ngồi đó mà nói như thánh

Phân tích vớ vẩn theo cách rất nhà quê

Tàu thì lạ Mà hèn hạ thì quen

Lo nhà giàu tiêu tiền

Ý của clip này muốn nói lên điều gì?

Vinast coi thường khách hàng nội địa mất lòng tin với khách hàng VN rồi đó, clip này đồng cảm với kh như tôi

Tôi đặt cọc ngày 13/5 đến nay chưa nhận được xe mà đem đi xuất khẩu

Mình lấy sau tí, xuất được mang usd về nhiều kiểu gì dân mình cũng khá lên!!!

Lãi 13,5%/năm, quá kinh khủng!

😮😮😮😮😮

Cứ cho là vốn xd đường sắt B-N chúng ta thu xếp được, quản lý dự án chúng ta làm được .... nhưng về công nghệ chúng ta thế nào nên đừng nói chúng ta tự làm, vì vậy phải chọn 1 quốc gia nào có thể tin tưởng được

Từ trước đến nay VN toàn chê các nước khác như Lào, Slilanca, indo, Thailan .,. chơi với TQ là thế này thế nọ thử xem đường sắt BN sắp tới thế nào !😂

dân vn nghe xe tàu là đã ko mua rồi ,nên tàu nó biết ko đầu tư nhiều ,20 năm nay có bán dc xe tàu đâu

thế giới ko thiếu ji người làm dc ,làm như vậy ko khác ji phân lô bán nền ,quan trọng bán dc xe hay ko ?????,điiện thoại,tivi,động cơ đốt trong (đức ko bán cho nữa),đã toang ,tạch

Dính vào trung quốc là khổ dân dẫn đến mất nước.

Vietnam tien ko co ky thuyen thi ko tien it ma doi hit Lon thom

dính bẫy hàng hoá rồi, ko dính cái này thì dính cái khác, nước lớn gần ngay ko tránh được

Quá Tuyệt vời Nhà nước tự chủ nguồn vốn Tôi tin tưởng là nhân dân Viêt Nam tiết kiêm chi hàng năm mua trái phiếu Chính phủ lơi ich cho Quốc gia đồng thời giá tri tiền bỏ ra đầu tư trái phiếu Chính phủ tác động mạnh đến phát triển kinh tế xã hôi bền vững và lợi ích cho bản thân chúng. Xin cám ơn đươc bình luân trên.

Não mỳ tôm nên chôm đồ tàu lòe đồng bào cào bàn phím chín như mực .....

Đường ray rất quan trọng , không đúng kỹ thuật là khg chạy tốc độ cao được đâu nhé.

Nếu VN ta chủ động được nguồn vốn trong nước cho d.a tầu cao tốc Bắc-Nam thì quá tốt,chắc chắn chi phí đầu tư sẽ giảm nhiều. Từ trước đến nay nếu vay vốn nước ngoài,kể cả vốn ưu đãi (ODA) thì ta phải mua thiết bị của nước cho vay mặc dù hình thức là đấu thầu quốc tế rộng rãi nhưng nhà thầu chính trúng thầu phải là của nước cho vay. Trước đây Nhật bản là nước cho ta vay vốn ODA nhiều nhất và các dự án tỷ USD cũng o bị đội vốn mấy,nhưng nay các dự án do nhà thầu Nhật cũng đội vốn kinh khủng như d.a tầu trên cao Suối Tiên chứ o riêng gì d.a tầu Cát linh-Hà đông do TQ xây dựng. Nếu VN ta chủ động nguồn vốn thì việc chọn nhà thầu chính(nếu nt VN o đảm nhận được)thì mới thực sự qua đấu thầu quốc tế rộng rãi hoặc chỉ định thầu,hiệu quả sẽ tốt hơn nhiều.

Việt Nam nên chọn tàu Shinkansen của Nhật Bản,tránh xa bẫy nợ của Trung Quốc như metro số 1

Cứ làm nghiêm từ đầu thì chẳng thằng nào dám làm náo.bai học từ đường sắt trên là bài học xương máu giờ đến đường sắt cao tốc mà lập lại nữa thì VN vơ nợ là cái chắc..

Đổi đất lấy hạ tầng vừa có đường sắt tốc độ cao, vừa có đô thị hiện đại xung quanh nhà ga. 1 mũi tên trúng nhiều đích. Làm như vậy thật tuyệt vời.

70 tỷ làm 10 năm&phương tiện, mỗi năm tổng chi 7 tỷ chúng ta thừa sức làm. Nhìn DS trên cao cát linh -HĐ chỉ trên 10 km đội vốn trên gấp đôi .Theo tôi vốn tự co thuê giám sát nc ngoài tránh tiêu cực rút ruột công trình…?

Phải minh bạch công khai lấy dân làm gốc

Ko lên ràng buộc thằng tầu rất nham hiểm

bác tô lâm có quyết sách hợp lý, tự lực tự cường như này quả là tuyệt vời. luôn ủng hộ bác

Tại sao cứ phải có tên trung Q lại thêm một cú lừa dân thế kỉ

TQ không bao giờ muốn Lào kết nối giao thông với VN, họ chỉ muốn Lào kết nối với CPC nên họ đã đầu tư và thúc đẩy kênh đào phù nam, họ đòi làm tuyến đường sắt này nhằm gây khó khăn cản trở. Họ còn đòi thầu tuyến đường sắt Lào Cai - Ha Nội - Hải Phòng biến tuyến đường này thành con tin cho tranh chấp biển Đông ?

Cám ơn đảng chính phủ Làm đuòng sắt cao tốc vốn của mình quá hay co nf mượn tiền là hoàn toàn lệ thuộc một bài học đắt giá

Mắc kinh khủng lun

Đi xe trung quốc chẳng khác nào trù ẻo một ngày lên xe tang

Bố khỉ BYD...vãi tè!!!

mua rồi khi bán đi lỗ nặng, độ đẹp thì ko nói được mỗi người mỗi kiểu

Kênh k ng xem k bình luận chính ra thua cả kênh của tôi,kênh của tôi toàn làm video đi ỉa với chơi với cứt k

ĐÙ MÁ NỔ VỪA THÔI

Đứa nào khát nước há mồm ra nào 😂😂😂😂😂😂

Nói và thấy nó còn khoảng cách xa lắm?

Mua xe tầu đi mọi người coi thường cho

😂

tuyệt vời việt nam tôi đó tự hào bốn phương

Làm xe kiểu ông V thì trên thế giới này thiếu gì người làm được quan trọng là xe có bán được hay không? Tivi đó điện thoại đó xe xăng đó cuối cùng lên đường giờ xe điện cũng vậy thôi

Đúng rồi sản xuất vài năm rồi thôi ngưng sản xuất giống như mảng dt Vin Smart và xe xăng. Xong rồi ngưng sản xuất như vậy là tôn trọng khách hàng đó. Hàng của Vin chất lượng quá mà. Với tôi đã trải nghiệm hàng Vin rồi. Nói thật chỉ giỏi nổ thôi mua xong rồi thì thấy cái cảnh