Thema Verkehrschilder-Erkennung: Du kannst einstellen, ob dich das System bei +0Km/h Akustisch warnen soll, oder erst bei +10Km/h akustisch warnen soll. Und es gibt auch die möglichkeit, die akustische Warnung ganz zu deaktivieren, dann wird es dir nur im Boardcomputer angezeigt ;)
Derweil zig Tests gesehen , Daten gelesen und selbst drinngesessen. Der neue Focus bietet defintiv am meisten Platz im Fond in seiner Klasse, da ist sonst keiner größer. Egal welcher Test , es war immer so , daher verstehe ich die Einschätzung nicht so ganz
wenn man anfängt zu labern bevor der Signalton erschallt ist das normal dass das System einen nicht versteht...es ist nicht das schnellste und komfortabelste System aber man sollte doch dann entsprechend dem Sync3 Zeit lassen
@@Marc_Yams Also meiner sollte eigentlc7h erst irgendwann im November in Produktion gehen, war aber schon vorm November da, das wird denke ich keine 4 Monate in Anspruch nehmen;) Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die beste Freude:D
Ganz ehrlich, wo hat denn der Golf hinten mehr Platz? Ich habe mir das Video (deinem Video)vom Golf angesehen und hinten ist man genau so mit den Knien an die Vordere Lehne angestoßen. Zumindest wenn man den Sitz auf 1,92 m einstellt. Und wie du schon sagst ist 1.92 m nun auch nicht der Durchschnitt und normal große Leute habe da sicher ausreichend Platz.
Danke für das Ansehen beider Videos und Deinen Kommentar. Gefühlt hat der Golf hinten mehr Knieraum, auch weil die Sitze anders geformt sind. Zudem ist er breiter an den Armen und Schultern. Aber ja, ich bin recht groß, das sollte natürlich jeder selber ausprobieren. Viele Grüße, Bernd
Hab in beiden gesessen. Golf und Focus. Ich bin 180 cm gross. Hatte den Sitz vorn auf meine Größe eingestellt. Im Golf war an den Knien mehr Platz. Und übern Kopf auch. Aber ich sitz selten hinten
Interessant das du sagst das sowohl Golf als auch i30 hinten mehr Platz hätten. Dies habe ich als gegenteilig wahrgenommen. Focus mit Abstand am meisten Platz dann Golf und dann erst i30.
Also ich hatte von April 2014 bis September 2017 auch einen Ford Focus, aber den Mk3 auch mit den 1.0 Ecoboostmotor 125 PS Variante...ich sag mal so, man war/ist damit keine "Behinderung" auf der Straße, aber flott/leicht sportlich ist man da nicht unterwegs...der Focus Mk3 und auch der neue Focus Mk4 wiegen halt auch über 1,3 Tonnen und die wollen erstmal bewegt werden...aber trotzdem von der Zuverlässigkeit usw. gab es keine Probleme...nun...seit September 2017 fahre ich den neuen Ford Fiesta Mk8 mit dem 1.0 Ecoboostmotor 125 PS Variante, damit kann man durchaus flott/leicht sportlich unterwegs sein, was natürlich an dem Mindergewicht des Fiesta gegenüber dem Focus liegt...was ich eigentlich sagen will ist, wenn man sich den Focus (gerade als "ST-Line") kauft und wenn man der "ST-Line" mehr gerecht werden will, müsste man den 1.5 Ecoboostmotor mit 150 oder 182 PS nehmen... Für den Fiesta gilt...man kann die "ST-Line" auch mit 85 PS kaufen, aber um da den Anspruch mehr gerecht zu werden, ist man mit 125 oder 140 PS besser beraten Aber jeder hat da so seine Vorstellungen...auf alle Fälle ist dieses Video wieder sehr gut und informativ
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Ich stimme Dir zu, der Focus als ST-Line verträgt gerne den 1,5 EcoBoost. Der stand aber leider noch nichts als Testwagen zur Verfügung. Gute Fahrt mit Deinem neuen Fiesta! Viele Grüße, Bernd
125 ps als unsportlich zu beschreiben ist ja mal die größte scheiße die ich je gehör hab! Der ist ja nicht mal ein halben Meter größer als ein opel Corsa und selbst der ist als 90 ps version schon sowas von flott! Vielleicht liegt es aber auch daran das die Kraft noch aus einem vernünftigen 1,4l 4 Zylinder kommt! Willkommen 2019 alles was unter 200ps hat ist unsportlich und kommt nicht von der Ampel
Also ich kann nir sagen dass die neuen Motoren auch locker mit 125 PS reichen....die ziehen auch ganz gut...in Deutschland reichen eigentlich auch 100 PS...eh nur stau überall und Baustellen, wo will man die ps ausleben!?
Die Sprachsteuerung lässt sich auch auf den fortgeschrittenenmodus einstellen. Du hattest da schon eine Route eingestellt. Wäre dem nicht so gewesen hättest du "Adresse suchen" und dann z.B. "München Maximilianstraße 1" sagen können.
Mr. Paul Falsch, ganz klarer Fall von Programmierfehler. Nachgewiesenermaßen funktioniert es ja NICHT 1a. Und sobald eine Sprachsteuerung nicht inuitiv ist, besondere Schrittfolgen erfordert oder vorherige Befehle über neue priorisiert, ist sie de facto schlichtweg schlecht.
Schon mal getestet? Nein? Dann etwas bedeckt halten. Ich nutze es täglich. Ein simples Adresse suchen reicht und nicht erst Navigation etc. Also ganz klar Bedienungsfehler.
Mr. Paul Das Video gesehen? Da widerspricht sich das Assistenzsystem komplett und funktioniert nicht, wie es selbst fordert und dann dieser ewig lange Text immer. Sorry, der einzige, der sich bedeckt halten sollte, bist aus den genannten Gründen du.
Nach 1 Jahr Erfahrung mit Sync 3 im Fiesta: Ganz klarer Bedienfehler, die Sprachsteuerung sowohl für die Navigation als auch zum Telefonieren ist richtig gut. Jeder der hier was anderes behauptet hat es noch nie benutzt.
@@Etherion195 Die Qualität einer Software umfasst viele Bereiche. Der User sieht jedoch in der Regel nur einen Aspekt - die Usability! Ist eine SW also nicht intuitiv nutzbar, dann hat sie zwar in diesem Punkt Potential zur Verbesserung, doch solange die SW stabiel läuft (Reliability) und die Funktionalität gegeben ist, würde ich sie nicht pauschal als schlecht verurteilen. Doch wie bei vielen Dingen ist es eine Frage der Priorität. Ich persönlich kann mit einer schlechten Sprachsteuerung leben, wenn die Straßenlage des Fahrzeuges den Klassenmaßstab definiert.
Dein Test gefällt mir, nur leider ist der Sound teilweise deutlich verbesserungswürdig. Wahrscheinlich bist du bisweilen etwas zu dicht am Mikro, weshalb es dann übersteuert?
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Ja, stimmt. Mein eigentliches Mikrofon ist kaputt gegangen, die verwendete Technik war spontan ausgeliehen. Beserung wird vorhergesagt! :-) Danke, viele Grüße, Bernd
Insgesamt leider kein guter Test - es werden permanent Dinge moniert, die eindeutig Einstellungssache der entsprechenden Features sind oder schlicht Bedienfehler.
Du solltest dich vorher eventuell mit den befehlen beschäftigen. Adresse suchen sagst die Adresse und fertig. Bitte vorher informieren wenn man schon Autotester spielen will.
341 Liter Laderaum????????Aber doch höchstens wegen dem Subwoofer. Das Standardmaß sind 392 Liter und das ist in der Klasse guter Durchschnitt. Zum Platz hört oder lest man in jedem Test was Anderes, also selber probieren.
Sachlicher Test ohne Schnickschnack. Die Spracheingabe hatte mich total negativ überrascht und wäre so für m ich fasst ohne Funktion da zu langwierig. 125PS würden mir persönlich locker reichen. Für Stadt und Landstrasse sicher ausreichend wenn man nicht unbedingt flott fahren will. Für mich ist bei der Leistung eigentich nur wichtig das ich auf der Landstrasse zügig LKWs überholen kann. Ich denke mit den 125PS kommt man zurecht. Der schlechte Ruf von Drei Zylindern gilt mit Sicherheit nicht für Ford. In Serie sind diese Motoren verbessert worden und den Klang finde ich "persönlich" eh interessanter ;-) Ansonsten finde ich den Focus für "meinen" Geschmack als eine der schönsten Neuheiten in der Klasse. Der Preis ist in Ordnung, wenn man noch die Rabatte mit einbezieht und nicht den reinen Listenpreis Die Qualität der Innenausstattung scheint wirklich über Mittelklasse zu liegen und keine Hartplastikwüste. Wie bei allen Herstellern zur Zeit regt mich das aufgesetzte Mutimediasystem auf. Sieht nach wie vor aus als ob jemand einen Tabletcomputer auf einer Halterung aufgesetzt hat, Schrecklich!
Danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Die Displays stehen recht dominant herum überall stimmt. Ob man das in einigen Jahren so obskur findet wie heute einen großen Röhrenfernseher? Viele Grüße, Bernd
Ja wirklich ein schickes Auto geworden aber nehmt euch mal in dem Video eine Seitenansicht und haltet mal mit den bereich Motorhaube bis zur Fahrertür mit der Hand zu und schon hat man den 1er BMW.
Können meinen mal fahren ford focus mk4 125ps der schnatter ohne ende da merkt man in allen Gängen das es ein drei zylinder ist. Und schön brummig in allen.......................
Hello. Sync3 Sprachsteuerung ist tatsächlich einer der besten auf dem Markt und funktioniert wirklich einwandfrei in der Praxis. Ganz klar Bedienfehler deinerseits (laufende Routenführung muss erst abgebrochen werden). Aber weiter so, wird schon!!
graufink57 Falsch, ganz klarer Fall von Programmierfehler. Nachgewiesenermaßen funktioniert es ja NICHT 1a. Und sobald eine Sprachsteuerung nicht inuitiv ist, besondere Schrittfolgen erfordert oder vorherige Befehle über neue priorisiert, ist sie de facto schlichtweg schlecht.
Wir fahren seit einem Jahr mit Sync 3 in einem Fiesta, unser Fazit: Sprachsteuerung sowohl für die Navigation als auch für´s Telefon funktionieren prächtig - nie wieder ohne! Nebenbei: Auch das B&O Soundsystem ist der Hammer!!!!!!!!!!!!!!
@@Etherion195 kann es sein, dass du keine Ahnung hast? Nutze das System sehr oft in meinem Focus. Man kann in keinem Auto eine Route einsprechen wenn noch eine aktiviert ist.
@@jonny8860 und warum sollte das nicht gehen? Bei der manuellen Bedienung geht es doch auch, also warum sollte es bei der Sprachsteuerung nicht gehen? Meiner Meinung nach hat da jemand bei der Programmierung nicht mitgedacht
Wirklich hübsches Auto. Würde ich mir gerne als Benziner holen wenn da nicht dieses ABER wäre... Keine Automatik verfügbar und auch viel zu schwache Motorisierungen
Laut Ford ist der 182 PS-Benziner mit Automatik entwickelt und wird wohl in anderen Märkten auch eingeplant, die Verkaufsprognose für Deutschland ist aber zu gering. Ein ST folgt aber gewiss 2019...
Es gibt aber den 1,5 EcoBoost mit 150 PS und 8-Gang-Automatik... der dürfte doch genügen, oder? Den Motor werde ich auch bestellen (bin ein Fahrer, der ab und an mal Gas gibt)
Golf mehr Platz hinten als focus. Nie im Leben.! Der ford focus fuhr sich ja immer ganz gut? Das fahrwerk war immer besser als das vom Golf! Und auch vorne ist mehr Platz als im Golf.
Ich verstehe die Hersteller mit ihren Navi-Systemen nicht. Bei ALLEN Bildschirmen in allen Kategorien geht man auf schmaler, möglichst wenig Rand, relativ eckig/kaum Rundungen und wenn dann nur dezente etc. Und die Fahrzeughersteller machen genau das Gegenteil. Möglichst Fett, hässlich und Klobig mit größtmöglichem Rand. In welcher Realität leben die denn? Und dann finde ich die Software auch recht langsam. Das sollte heutzutage auch nicht mehr so sein. Was mir aber gut gefällt, ist die zusätzliche Tastenbedienung, auch wenn Ford vorher immer für extrem hässliche und überladene Cockpits stand. Dieses mal ist es schön aufgeräumt. Und das Headup-Display ist ja ein richtiger Fail. Da haben sie das Auto jetzt schon ein Stück später auf den Markt gebracht, als es bei VW kam, die dafür nur Kritik geerntet haben und sie hauen den gleichen Flop auch bei sich ins Auto. Sorry Ford, aber da braucht ihr euch nicht wundern, dass es mit dem Pkw nicht läuft.
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Das Head-up Display ist oft nicht nur eine Kostenfrage, sondern kann auch nur dann auf die Scheibe projiziert werden, wenn die nicht zu flach ist. Viele Grüße, Bernd
Andre Reuter ich gehe mal davon aus, dass du dich auf die Aussage mit dem Head-up Display beziehst, da der Kommetnar sonst nirgends Sinn macht, oder? 1. Spielt das keine Rolle, da auch nach Design-Freeze solche gravierenden Änderungen noch gemacht werden können. 2. hat VW den Mist schon deutlich länger draußen
Etherion ne das bezieht sich auf das Display! Du kannst davon ausgehen das dass design freeze vor 2-3 jahren war (ungefähr). Und solche Sachen ändern sich nicht mal zwischendurch! Warum ist das so? Weil im Gegensatz zum Smartphone ein auto mindestens 10-15 Jahre supportet werden muss und dementsprechend auch die Entwicklung ausgelegt ist. Grundsätzlich rennen alle Automobilhersteller im Bereich Touchdisplays mindestens 3-5 Jahre dem Entwicklungsstand von zum Beispiel Smartphoneherstellern hinterher. Gleiches gilt mit Abstrichen für das Headup
Thema Verkehrschilder-Erkennung: Du kannst einstellen, ob dich das System bei +0Km/h Akustisch warnen soll, oder erst bei +10Km/h akustisch warnen soll. Und es gibt auch die möglichkeit, die akustische Warnung ganz zu deaktivieren, dann wird es dir nur im Boardcomputer angezeigt ;)
Kein Wunder das der focus eines der meistverkauften Autos aller Zeiten ist!
Derweil zig Tests gesehen , Daten gelesen und selbst drinngesessen.
Der neue Focus bietet defintiv am meisten Platz im Fond in seiner Klasse, da ist sonst keiner größer.
Egal welcher Test , es war immer so , daher verstehe ich die Einschätzung nicht so ganz
wenn man anfängt zu labern bevor der Signalton erschallt ist das normal dass das System einen nicht versteht...es ist nicht das schnellste und komfortabelste System aber man sollte doch dann entsprechend dem Sync3 Zeit lassen
Hab ich heute bestellt. 150ps und Automatik. Kann es kaum erwarten bis er kommt. 👍🏼👍🏼👍🏼
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Schon mal gute Fahrt!
Meiner ist gestern nach fast 3 Monaten endlich gekommen.
Freue mich dahin auf die Abholung!!
Lg
schon*
@@timgierke8615 Freut mich voll für dich. 👍🏼 Meiner wurde mit 4 Monate bis zur Abholung angegeben. Hoffe das es schneller geht. 😌
@@Marc_Yams Also meiner sollte eigentlc7h erst irgendwann im November in Produktion gehen, war aber schon vorm November da, das wird denke ich keine 4 Monate in Anspruch nehmen;)
Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die beste Freude:D
Ganz ehrlich, wo hat denn der Golf hinten mehr Platz? Ich habe mir das Video (deinem Video)vom Golf angesehen und hinten ist man genau so mit den Knien an die Vordere Lehne angestoßen. Zumindest wenn man den Sitz auf 1,92 m einstellt. Und wie du schon sagst ist 1.92 m nun auch nicht der Durchschnitt und normal große Leute habe da sicher ausreichend Platz.
Danke für das Ansehen beider Videos und Deinen Kommentar. Gefühlt hat der Golf hinten mehr Knieraum, auch weil die Sitze anders geformt sind. Zudem ist er breiter an den Armen und Schultern.
Aber ja, ich bin recht groß, das sollte natürlich jeder selber ausprobieren.
Viele Grüße,
Bernd
Der Golf 7 bietet eindeutig hinten mehr Platz als der jetzige Ford Focus.
bei anderen Videos zum neunen Focus wird extra darauf hingewiesen das man hinten so viel platz hat, wie bei keinem direkten Konkurrenten. :D
Hab in beiden gesessen. Golf und Focus. Ich bin 180 cm gross. Hatte den Sitz vorn auf meine Größe eingestellt. Im Golf war an den Knien mehr Platz. Und übern Kopf auch. Aber ich sitz selten hinten
@@EddySensei Nö
Interessant das du sagst das sowohl Golf als auch i30 hinten mehr Platz hätten. Dies habe ich als gegenteilig wahrgenommen. Focus mit Abstand am meisten Platz dann Golf und dann erst i30.
Ist auch der erste Tester der es so wahrnimmt 🤷♂️
Can you do a test from 0-100 in SPORTmode,
as the 10 sec, is in normal mode, not sport.
Many thanks for watching! I am sorry I can´t as the test car is not with me any more.
My best,
Bernd
Also ich hatte von April 2014 bis September 2017 auch einen Ford Focus, aber den Mk3 auch mit den 1.0 Ecoboostmotor 125 PS Variante...ich sag mal so, man war/ist damit keine "Behinderung" auf der Straße, aber flott/leicht sportlich ist man da nicht unterwegs...der Focus Mk3 und auch der neue Focus Mk4 wiegen halt auch über 1,3 Tonnen und die wollen erstmal bewegt werden...aber trotzdem von der Zuverlässigkeit usw. gab es keine Probleme...nun...seit September 2017 fahre ich den neuen Ford Fiesta Mk8 mit dem 1.0 Ecoboostmotor 125 PS Variante, damit kann man durchaus flott/leicht sportlich unterwegs sein, was natürlich an dem Mindergewicht des Fiesta gegenüber dem Focus liegt...was ich eigentlich sagen will ist, wenn man sich den Focus (gerade als "ST-Line") kauft und wenn man der "ST-Line" mehr gerecht werden will, müsste man den 1.5 Ecoboostmotor mit 150 oder 182 PS nehmen...
Für den Fiesta gilt...man kann die "ST-Line" auch mit 85 PS kaufen, aber um da den Anspruch mehr gerecht zu werden, ist man mit 125 oder 140 PS besser beraten
Aber jeder hat da so seine Vorstellungen...auf alle Fälle ist dieses Video wieder sehr gut und informativ
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Ich stimme Dir zu, der Focus als ST-Line verträgt gerne den 1,5 EcoBoost. Der stand aber leider noch nichts als Testwagen zur Verfügung.
Gute Fahrt mit Deinem neuen Fiesta!
Viele Grüße,
Bernd
125 ps als unsportlich zu beschreiben ist ja mal die größte scheiße die ich je gehör hab!
Der ist ja nicht mal ein halben Meter größer als ein opel Corsa und selbst der ist als 90 ps version schon sowas von flott!
Vielleicht liegt es aber auch daran das die Kraft noch aus einem vernünftigen 1,4l 4 Zylinder kommt!
Willkommen 2019 alles was unter 200ps hat ist unsportlich und kommt nicht von der Ampel
Also ich kann nir sagen dass die neuen Motoren auch locker mit 125 PS reichen....die ziehen auch ganz gut...in Deutschland reichen eigentlich auch 100 PS...eh nur stau überall und Baustellen, wo will man die ps ausleben!?
Kann man in dem neuen Ford Focus sein Handy kabellos laden? Gibts dafür so ein ablagefach?
Moin also was ich bisher gehört und gesehen habe Ja das geht :D und auch große Handys sollen platz haben. :)
Optional erhältlich
Die Sprachsteuerung lässt sich auch auf den fortgeschrittenenmodus einstellen. Du hattest da schon eine Route eingestellt. Wäre dem nicht so gewesen hättest du "Adresse suchen" und dann z.B. "München Maximilianstraße 1" sagen können.
Bezüglich des Navis: Ganz klarer Fall von Bedienungsfehler. Die Sprachsteuerung funktioniert 1a.
Mr. Paul
Falsch, ganz klarer Fall von Programmierfehler. Nachgewiesenermaßen funktioniert es ja NICHT 1a. Und sobald eine Sprachsteuerung nicht inuitiv ist, besondere Schrittfolgen erfordert oder vorherige Befehle über neue priorisiert, ist sie de facto schlichtweg schlecht.
Schon mal getestet? Nein? Dann etwas bedeckt halten. Ich nutze es täglich. Ein simples Adresse suchen reicht und nicht erst Navigation etc. Also ganz klar Bedienungsfehler.
Mr. Paul
Das Video gesehen? Da widerspricht sich das Assistenzsystem komplett und funktioniert nicht, wie es selbst fordert und dann dieser ewig lange Text immer.
Sorry, der einzige, der sich bedeckt halten sollte, bist aus den genannten Gründen du.
Nach 1 Jahr Erfahrung mit Sync 3 im Fiesta: Ganz klarer Bedienfehler, die Sprachsteuerung sowohl für die Navigation als auch zum Telefonieren ist richtig gut.
Jeder der hier was anderes behauptet hat es noch nie benutzt.
@@Etherion195
Die Qualität einer Software umfasst viele Bereiche. Der User sieht jedoch in der Regel nur einen Aspekt - die Usability!
Ist eine SW also nicht intuitiv nutzbar, dann hat sie zwar in diesem Punkt Potential zur Verbesserung, doch solange die SW stabiel läuft (Reliability) und die Funktionalität gegeben ist, würde ich sie nicht pauschal als schlecht verurteilen.
Doch wie bei vielen Dingen ist es eine Frage der Priorität. Ich persönlich kann mit einer schlechten Sprachsteuerung leben, wenn die Straßenlage des Fahrzeuges den Klassenmaßstab definiert.
Ich Schwanke zwischen 120 PS und vollausstatung oder 150 PS Diesel und etwas abgespeckt. Tue mir da echt schwer ...
Sehr gutes Video!
Dein Test gefällt mir, nur leider ist der Sound teilweise deutlich verbesserungswürdig. Wahrscheinlich bist du bisweilen etwas zu dicht am Mikro, weshalb es dann übersteuert?
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Ja, stimmt. Mein eigentliches Mikrofon ist kaputt gegangen, die verwendete Technik war spontan ausgeliehen.
Beserung wird vorhergesagt! :-)
Danke, viele Grüße,
Bernd
Insgesamt leider kein guter Test - es werden permanent Dinge moniert, die eindeutig Einstellungssache der entsprechenden Features sind oder schlicht Bedienfehler.
Eines der besten Wagen mit preis Leistung
Du solltest dich vorher eventuell mit den befehlen beschäftigen. Adresse suchen sagst die Adresse und fertig. Bitte vorher informieren wenn man schon Autotester spielen will.
341 Liter Laderaum????????Aber doch höchstens wegen dem Subwoofer. Das Standardmaß sind 392 Liter und das ist in der Klasse guter Durchschnitt. Zum Platz hört oder lest man in jedem Test was Anderes, also selber probieren.
Schade das du nicht die neue 8 Gang Automatik testen konntest.
Sachlicher Test ohne Schnickschnack. Die Spracheingabe hatte mich total negativ überrascht und wäre so für m ich fasst ohne Funktion da zu langwierig.
125PS würden mir persönlich locker reichen. Für Stadt und Landstrasse sicher ausreichend wenn man nicht unbedingt flott fahren will. Für mich ist bei der Leistung eigentich nur wichtig das ich auf der Landstrasse zügig LKWs überholen kann. Ich denke mit den 125PS kommt man zurecht. Der schlechte Ruf von Drei Zylindern gilt mit Sicherheit nicht für Ford. In Serie sind diese Motoren verbessert worden und den Klang finde ich "persönlich" eh interessanter ;-)
Ansonsten finde ich den Focus für "meinen" Geschmack als eine der schönsten Neuheiten in der Klasse. Der Preis ist in Ordnung, wenn man noch die Rabatte mit einbezieht und nicht den reinen Listenpreis Die Qualität der Innenausstattung scheint wirklich über Mittelklasse zu liegen und keine Hartplastikwüste.
Wie bei allen Herstellern zur Zeit regt mich das aufgesetzte Mutimediasystem auf. Sieht nach wie vor aus als ob jemand einen Tabletcomputer auf einer Halterung aufgesetzt hat, Schrecklich!
Danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Die Displays stehen recht dominant herum überall stimmt. Ob man das in einigen Jahren so obskur findet wie heute einen großen Röhrenfernseher?
Viele Grüße,
Bernd
Ziehen die 125ps gut ?
Nun ja, wer richtig Dampf haben will, sollte einen stärkeren Motor kaufen. Für den Alltag passt das aber so.
Viele Grüße,
Bernd
Generell zieht alles was über 100 ps hat!
Immerhin sind es PFERDE-STÄRKEN!!!
Ja wirklich ein schickes Auto geworden aber nehmt euch mal in dem Video eine Seitenansicht und haltet mal mit den bereich Motorhaube bis zur Fahrertür mit der Hand zu und schon hat man den 1er BMW.
Michael Mauder
nichtmal im Ansatz
Ich hab den selber und wie man DEN als eng bezeichnen kann in der Klasse ist mir ein absolutes Rätsel!
Naja.
Den 3 Zylinder hört man aber schon wenn du Gas gibst. Bin auf den echten ST gespannt. Der 2.3er mit 300 PS wäre was feines🙂
Ich warte auf den 3.0 mit 485 PS !
maceo 1
es wird keinen 3 Liter Motor geben.
Der stärkste Motor, welcher im kommenden RS verbaut wird, ist ein 2.3 R4-Motor mit 400 PS und Mildhybrid.
@@maceo1923 kannst du lange warten
Schönes Auto.
Der gute alte Motorsägemotor. Bald gibts kein schlüssel mehr zum autostarten sondern ein Seil zum ziehen
Apex Ru
Na ist doch auch eine Innovation! Kurbel hatten wir doch schon :D
Können meinen mal fahren ford focus mk4 125ps der schnatter ohne ende da merkt man in allen Gängen das es ein drei zylinder ist. Und schön brummig in allen.......................
Ich habe ihn heute bestellt
Gab's einen Rabatt auf das Blau?
das sind nunmal die Vorführwagen, die man jetzt überall in den reviews sieht.
Hello. Sync3 Sprachsteuerung ist tatsächlich einer der besten auf dem Markt und funktioniert wirklich einwandfrei in der Praxis. Ganz klar Bedienfehler deinerseits (laufende Routenführung muss erst abgebrochen werden). Aber weiter so, wird schon!!
graufink57
Falsch, ganz klarer Fall von Programmierfehler. Nachgewiesenermaßen
funktioniert es ja NICHT 1a. Und sobald eine Sprachsteuerung nicht
inuitiv ist, besondere Schrittfolgen erfordert oder vorherige Befehle
über neue priorisiert, ist sie de facto schlichtweg schlecht.
Wir fahren seit einem Jahr mit Sync 3 in einem Fiesta, unser Fazit: Sprachsteuerung sowohl für die Navigation als auch für´s Telefon funktionieren prächtig - nie wieder ohne! Nebenbei: Auch das B&O Soundsystem ist der Hammer!!!!!!!!!!!!!!
@@Etherion195 kann es sein, dass du keine Ahnung hast? Nutze das System sehr oft in meinem Focus. Man kann in keinem Auto eine Route einsprechen wenn noch eine aktiviert ist.
@@jonny8860 und warum sollte das nicht gehen? Bei der manuellen Bedienung geht es doch auch, also warum sollte es bei der Sprachsteuerung nicht gehen? Meiner Meinung nach hat da jemand bei der Programmierung nicht mitgedacht
Bei Tempo Limit schalte das piepsen aus und gut 🤦🏼♂️
Wirklich hübsches Auto. Würde ich mir gerne als Benziner holen wenn da nicht dieses ABER wäre... Keine Automatik verfügbar und auch viel zu schwache Motorisierungen
Laut Ford ist der 182 PS-Benziner mit Automatik entwickelt und wird wohl in anderen Märkten auch eingeplant, die Verkaufsprognose für Deutschland ist aber zu gering. Ein ST folgt aber gewiss 2019...
und wann 2019? hat der dann automatik? wahrscheinlich nicht weil st und rs bisher glaube nie automatik hatten
Es gibt aber den 1,5 EcoBoost mit 150 PS und 8-Gang-Automatik... der dürfte doch genügen, oder? Den Motor werde ich auch bestellen (bin ein Fahrer, der ab und an mal Gas gibt)
Wie groß ist der Mann??
Phillip Johann Hollitzky 1,92m
@@m.j.41 wow
Golf mehr Platz hinten als focus. Nie im Leben.! Der ford focus fuhr sich ja immer ganz gut? Das fahrwerk war immer besser als das vom Golf! Und auch vorne ist mehr Platz als im Golf.
Ich verstehe die Hersteller mit ihren Navi-Systemen nicht. Bei ALLEN Bildschirmen in allen Kategorien geht man auf schmaler, möglichst wenig Rand, relativ eckig/kaum Rundungen und wenn dann nur dezente etc.
Und die Fahrzeughersteller machen genau das Gegenteil. Möglichst Fett, hässlich und Klobig mit größtmöglichem Rand. In welcher Realität leben die denn?
Und dann finde ich die Software auch recht langsam. Das sollte heutzutage auch nicht mehr so sein.
Was mir aber gut gefällt, ist die zusätzliche Tastenbedienung, auch wenn Ford vorher immer für extrem hässliche und überladene Cockpits stand. Dieses mal ist es schön aufgeräumt.
Und das Headup-Display ist ja ein richtiger Fail. Da haben sie das Auto jetzt schon ein Stück später auf den Markt gebracht, als es bei VW kam, die dafür nur Kritik geerntet haben und sie hauen den gleichen Flop auch bei sich ins Auto.
Sorry Ford, aber da braucht ihr euch nicht wundern, dass es mit dem Pkw nicht läuft.
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Das Head-up Display ist oft nicht nur eine Kostenfrage, sondern kann auch nur dann auf die Scheibe projiziert werden, wenn die nicht zu flach ist.
Viele Grüße,
Bernd
Etherion was schätzt du wann das entwickelt wurde? Vor 6 Monaten?
Andre Reuter
ich gehe mal davon aus, dass du dich auf die Aussage mit dem Head-up Display beziehst, da der Kommetnar sonst nirgends Sinn macht, oder?
1. Spielt das keine Rolle, da auch nach Design-Freeze solche gravierenden Änderungen noch gemacht werden können.
2. hat VW den Mist schon deutlich länger draußen
Etherion ne das bezieht sich auf das Display! Du kannst davon ausgehen das dass design freeze vor 2-3 jahren war (ungefähr). Und solche Sachen ändern sich nicht mal zwischendurch! Warum ist das so? Weil im Gegensatz zum Smartphone ein auto mindestens 10-15 Jahre supportet werden muss und dementsprechend auch die Entwicklung ausgelegt ist. Grundsätzlich rennen alle Automobilhersteller im Bereich Touchdisplays mindestens 3-5 Jahre dem Entwicklungsstand von zum Beispiel Smartphoneherstellern hinterher. Gleiches gilt mit Abstrichen für das Headup
Andre Reuter
Du weißt aber schon, dass es diese von mir beschriebene Entwicklung schon seit über 10 Jahren gibt, oder?
Zu teuer zu teuer!!!
Kauf einen Dacia 😂
@@jonny8860 dann besser Dacia
Wenn man weniger bezahlt bekommt man auch weniger