⚠️衝撃⚠️バス故障の瞬間 西鉄バス車窓

[@busmado-ch]

気づくと2万回突破！😂本当にありがとうございます！これからも応援よろしくお願いします😊

[@garuru_the_3rd]

昔出張で行った先の名鉄バスでありましたね。
前ドアの故障でピーと鳴りっぱなしのまま某T社本社前からT市駅まで走ってくれました。
一応途中で運転手さんからドアが故障してるけど走行には支障ないのでそのまま運行しますとアナウンス入りました。乗客のほとんどが車関係の仕事の人なので誰も動じず😅

[@ryuzikawakamiE231mirahaishin]

さすが、世界のT社。

[@busmado-ch]

コメントありがとうございます♪やはりT市は車関係の仕事をされえいる方が多いから故障の原因がすぐわかるんですね♬

[@泰範武藤]

昔博多から新宿に向かう途中変な匂いがありましたその時車両は変更して普通のバスになり料金は半額以上返金した記憶はありました

[@カムギアトレーン]

まるであなたが返金したような言い方

[@busmado-ch]

2000回達成しました！
ありがとうございます😊😭

[@78asameshi]

nishitetsu busさんへ質問です。西鉄バスでは乗車の際、ICカードをタッチしますよね。途中で故障、事故があって、他のバスに乗り換えた場合は、ICカードの処理はどうなるんですか？

[@busmado-ch]

支払いがリセットされましたね。
なのでこのバスに乗っていた方々は、無料で中洲まで行けたことになります。
質問ありがとうございます！

[@Station_Master1]

バスの傾きという事なのでエアサスがパンクしちゃったのかな？
ノンステでニーリングを頻繁にやるとエアサスのゴムに負荷が掛かるからね。
自分も経験しましたが、即運休からの車両交換で大変でしたよ

[@busmado-ch]

@@Station_Master1 僕もバスには詳しくないのでわかりませんが、毎日毎日走っていたらたまには故障もありますよね。

[@shimasan-bu8fm]

やばー！って思いますよね　笑
西鉄バス運転してて故障経験ありますが、たまたま後ろにバス来たので、そのバスに全員いどうしてもいました！

[@busmado-ch]

@@shimasan-bu8fm コメントありがとうございます！
僕が乗った時は、後ろは違う系統のバスだったので3分ほど待ちました！
本数が結構多めの路線なので、助かりましたね。でも１時間に1本来るか来ないかという路線になっている時に同じようなことがあったらどうなるんだろうかと思いましたね。

[@Max-id6jp]

自分もこれ神奈中バスで1回遭遇したことある。こうなると運転手さんも大変だよな

[@busmado-ch]

@@Max-id6jp そうですよね。いつも運転しているバスの運転手さんには感謝しかないですよね。

[@しろうと-c8h]

この状態で2バス停分も走行したんだ😅

[@busmado-ch]

驚きですよね！

[@若山丈一郎-d6n]

この暑さでバスも電車も消防車なども動けなくなるから洗車をこまめに洗ってほしい。エンジンも走ってると何らかの不具合で火災も起きるかもしれないし本当に窓やフロントガラスなどみずあげて。壊れる。バス勤務で使うときもいつもそう思ってる。この暑さで走り続けるの大丈夫かと。電車も車内でミストでたらいいのに。クーラーあるけど意味ないか。お願いします

[@山岡士郎-d4l]

言葉遣いが上から目線できつく感じが悪い。意見とはいえこんなキツい言い方ないやろ。
意見だから自由と思うやろうけど、こんな言い方ではただの都合の良い言い訳やで。
見ていて不快やで。もっと別の言い方できんかと思った。
誰が見るかわからないコメント欄、今一度送信前に見る人が不快に思わないか見直してもらいたい。
反論は受け付けない。以後気をつけていただければよい。

[@山岡士郎-d4l]

言葉遣いが上から目線できつく感じが悪い。読んでいて不愉快です。
意見でも言いたい放題ではない。言い方によっては知らず知らずのうちに見る人を不快にさせることを自覚していただきたい。
誰が見るかわからないコメント欄。送信前に今一度不快にさせていないか見直していただきたい。
返信不要。以後、気をつけていただけたらよい。

[@山岡士郎-d4l]

最低ですね。バス会社を責めるような上から目線で命令口調。何様ですか。

[@佐世保ワークス]

冷却水不足か油圧が上がらないか
エアーが不足かのどれかと思いますけど!サイドブレーキ掛けたら警告音が止まってるんでどれかじゃあないですかぁ？あくまで推測ですが!
自分も運転手してますけど警告音なると内心ひやひやしてます!

[@みたらし御手洗]

傾きが見つかりとのことで、ニーリングが動作したままっぽいのでエアかもしんないですね

[@negineg1781]

二種はありませんが、大型、けん引、大型特殊、大型二輪の一種フル免許です。白ナンバーですが、メルファやセレガ、ギガベースの特殊車両を運転しています。サイドブレーキ掛けると停まる警報はエア圧、エアのリフトダウン（上げ忘れ）、古い車種では運転席の着座センサーって物もあります。メーターのエア圧が特に気になりますね。最悪、ブレーキ制動できない恐れもあるので、怪しいならもっと早くバス停なり左に寄せて確認すべきですね。運行を中断する判断に至ったのであれば、着座センサーみたいな変なところではなく、走行に対して本質的な異常の警報ではと思います。乗客には警報音についても、早期にマイクで喋るくらいあっても良いのでは無いかと。「警報音がしておりますが、走行に支障ないと思われますので、注意しながら運行を継続します。」と前置きが有れば、先のバス停で「危険性の疑いが出たので打ち切る」と徐々に段階を上げる丁寧さはあっても良かったのでは無いかと思います。メーター圧など異常が読み取れ無くても、警報音していたら車間とって少し速度緩めるとか、車体の操作が急変するリスクを考慮して、もう少し慎重にされるのはどうでしょうかね。

[@tkbus02255]

自分も阪急バスに乗ってるとき同じ故障に遭ったわ~ただ傾きは無かったな。その時はふそうATやった

[@アルペン長野]

傾き？。ニーリングが、壊れた？

[@busmado-ch]

真相は不明ですね。

[@木戸崇博-s3s]

土井営業所のノンステップの7810号車で、わかりにくいけどこれは28B、土井団地行きかな？
28Bは運行回数が多いもんなぁ～・・・
（平日は18時10分くらいで大濠公園行きの運行回数が37回目）

[@busmado-ch]

そうですね。これは2８Ｂ土井団地行きです。土井団地行きは２７Ｂと同じくらい多いですもんね

[@坂井剛-x9z]

バス君、ﾈﾑｲ(´･ωゞ)お家🏠帰るー(つд⊂)ｴｰﾝ

[@響響-c8t]

青葉台入口行き

[@yukibeni8288]

一応、些細なことでもすぐ配車に連絡しろ、整備の人も所内にいてすぐやりとりと段取りはできるように京王整備システムとってるんやし、本格的に急に動けなくなっても代車の段取り、代走してもらう乗務員の休憩とか休日の調整に時間がかかって、所定の時間以内に代車が回せなかったら、早く言ってくれたら何事もなかったのが、省庁事案になって下車事務勤務とかひどけりゃ謹慎にさせざるを得なくなるから、片手運転とか苦情も気にせずに無線でいいから連絡しなさいの指導はされてるはずだけど・・・
確かに欠便は行政処分だが、立ち往生で代車も間に合わないでお客様を行き先まで送り届ける保証ができなかったら、いくら日本第二位でも会社の存亡に関わる処分が来るわけで、小さい会社なら乗務員みんな路頭にまよってまう、ヨコ社会なので
ドアとか警報のブザー変えてる会社結構多いけど、警報の意味を成さないような音にしてたら駄目なわけで
いすゞはギガマックスとかでエアサス最初に急いで出しただけ、作りがしっかりしてなくて、劣化と耐久性がイマイチ以上に・・・・ＡＣＴもふそう程ではないが、フィンガーマイコンと言われる以上、指で扱わないと壊れるぐらい精密なので・・・・雑にしてたらエアの弁が弱くなってＮでエンジン切って駐車してたらすぐエア抜けてまう事に
人手不足過ぎて、観光の師匠のミッチリとした教育ができてないんやおもう、接客も大事やけど商売道具壊しまくってたらバスがなきゃ仕事はできない訳で、、、

[@mrkmock]

多分代車来るより後続車の方が早いでしょうね。
お客さんには料金払わず降りてもらって乗り換えかな。
運行に連絡入れた時点で後続車に連絡、現場で乗せ替えて
その後は代車と交換して運行再開かと。

[@jiyu4152]

下ろされる→降ろされる ですね😅

[@miomaman]

😮

[@momorin88]

通じればいいやん。
揚げ足とり？