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Skoda Enyaq RS 2024 Alltagstest - DAS BESTE Familien-Elektroauto?
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- Опубліковано 18 сер 2024
- #elektromobilität #enyaq
Skoda verbessert den Enyaq und spendiert der RS Version 41 PS mehr. Über 75% mehr Drehmoment sorgen für ordentlich Spaß und die Hardware im Innenraum liefert endlich ein ruckelfreies Infotainment. Was haltet ihr von den Verbesserungen, die wir euch anhand des ID.4 GTX zeigen konnten, oder schaut ihr lieber nach einem gebrauchten "alten" RS?
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Skoda Enyaq oder VW ID.5:
• Einheitsbrei? Skoda En...
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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:21 Round-up und Preis
04:13 Kofferraum
07:19 Interieur
11:30 Software
17:30 2. Sitzreihe
21:39 Fahreindruck
27:28 AC Laden
29:08 DC Laden
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WERBUNG Disclaimer:
Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, VOITAS, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Da es einige von euch in den Kommentaren erwähnt haben, ja, das Fahrzeug ist nicht die 2024-Variante, das erkläre ich euch aber auch zu Beginn des Videos ganz bewusst.
Es ist etwas unglücklich, dass mein seit Wochen geplantes Video jetzt genau mit den Videos der Skoda Veranstaltung zum neuen Modelljahr online gegangen ist, ich fahre das neue Modell noch im Dezember bei Skoda Deutschland und werde euch dann berichten, ich wollte hier weder Clickbait betreiben, noch Ähnliches, dachte mir nur, wenn ich exklusiv die Möglichkeit hatte, den neuen Antrieb im Volkswagenkonzern ausführlich zu testen, dann dieses auch hier im Video mit einfließen zu lassen, da ich ja kein Auto zeigen möchte, dass es so gar nicht mehr gibt.
Ich denke, ihr könnt es verstehen und würde euch trotzdem viel Spaß beim Video ✌🏼
Der Titel ist leider verwirrend. Ich hoffte auf den RS Model 2024......
Schau mal bei Speicher Elektrisiert nach, er hat den 2024 RS bereits gefahren:
ua-cam.com/video/s5g0bCtAISw/v-deo.html
Sehe ich auch so, clickbait
Was hätte dir ein tatsächlicher RS aus 2024 mehr im Video geben können? Alle wesentlichen Neuerungen kamen ja im Video vor.
Ich würde den Kommentar verstehen, hätte ich das Video nur so genannt und dann einfach nur über den 2023er gesprochen, dem war ja aber bewusst nicht so.
Das Video handelt vom alten Modell und der Titel suggeriert ein Video über das Facelift...sorry, ist das Satire?
Wird ja zu Beginn des Videos transparent erklärt. 👍🏼
@@joenohs1 ändere einfach den Titel
Schade, Überschrift und Video passen nicht zusammen. Dann lieber warten bis das Modell verfügbar ist.
Wird ja aber ganz transparent so erklärt. Das Video mit dem Heckmotor-Modell folgt noch im Dezember.
Ganz ehrlich - wie bereits schon mehrmals in den Kommentaren erwähnt passen hier Videotitel und Videoinhalt nicht zusammen. Das ist purer Clickbait. Du kannst doch nicht darauf plädieren, dass es "transparent im Video erklärt wird". Da ist der Klick ja schon passiert und der Zuschauer ist bereits im Video und du hast einen Klick mehr generiert. Besserer Titel wäre bspw. gewesen: "Skoda Enyaq RS 2023 erhält Upgrades" oder Ähnliches...
Ein Video über ein neues Automodell zu machen und zur Bewertung ein anderes Modell zu nutzen macht einfach keinen Sinn - sorry!
Danke für die Titel Vorschläge, ich melde mich dann für das nächste video wieder bei dir.
Nur so, es bringt mir gar nichts einen Klick zu erhalten, wenn der dann nicht im video bleibt, das ist ist kontraproduktiv. Deshalb auch direkt vorspann im video, denn der Mehrwert und die Infos und auch der Test des neuen Antriebs ist ja drin, sogar als Vergleich.
@@joenohs1 wie bereits von jemand anderem hier vorgeschlagen: ändere doch einfach den Titel und niemand wird dir hier mehr diese Kommentare reindrücken ;)
Musst du natürlich selber wissen - ist ja auch dein Kanal...
Da fragt man sich, aus welcher Not heraus ist denn dieses Video entstanden?
Schaut mal bei Speicher Elektrisiert nach, er hat den 2024 RS bereits gefahren:
ua-cam.com/video/s5g0bCtAISw/v-deo.html
Tatsächlich lag der Testzeitraum unglücklich kurz vor Skodas Veranstaltung und das Video war von mir schon länger eingeplant, ohne zu wissen, dass es die neuen Modelle schon gibt. Da wir aber diesen 1:1 Vergleich machen konnten zwischen alt und neu hat es sich perfekt angeboten.
Mal ne krorektur deiner aussage..... den gibt es bei instadrive aktuell so GAR NICHT....
Habe ihn als RS Coupe gehabt
Ist auch ein tolles EV was mich nur gestört hat war das Fahrwerk macht etwas Lärm bzw Dämpfer und vibriert zumindest Vorderachse und mit den 21"Felgen auf schlechter Straße
Und die Kunstoffverkleidung in der Tür klappert schon bei niedriger Lautstärke mit Canton Lautsprechern Ansonsten schönes Reiseauto und tolle Sitze
Verbrauch geht noch in Ordnung für die Größe bin ihn aber nur im Sommer gefahren ca.5000Km
Ätzend, wie man die Kunden mit den ganzen Abos melken will.
Titel und Titelbild lassen ein MJ24 erwarten, ging mir jedenfalls so. Man muss erst das Video anklicken um dann zu hören nee das ist jetzt kein MJ24. Folge -> Enttäuschung, schaue ich weitere Videos auf dem Kanal? Weiss ich nicht wenn die Titel so irreführend sind. Sorry🙁
Das Video zeigt dir alle Infos und ausführliche Erfahrungen mit dem neuen Antrieb gepaart mit den Dingen, die eh gleich geblieben sind, denn bis auf Antrieb und Hardware im HMI hat sich zum neuen Modelljahr nunmal nichts geändert. Ich freue mich, dich bei weiteren Videos begrüßen zu dürfen :)
Werde mir auf diesem Kanal auch nichts mehr anschauen, richtig schwach die Überschrift trotz mehrfacher Hinweise nicht zu korrigieren. Auf Wiedersehen jönohs
Ich möchte gerne ein Tutorial vom neuen Enyak RS sehen.
Bitte zeigen Sie uns den durchschnittlichen Energieverbrauch bei 120 km/h
Hatte auch die Gelegenheit das Kfz Probe zu fahren nur leider wurde es disqualifiziert durch meine bessere Hälfte die enttäuscht von der Performance war. Wollten eigentlich den Polestar 2 LR DM gegen etwas mit mehr Platz eintauschen, aber nunja, das Auto war leider einfach zu langweilig. Ich hoffe ja ein bisschen auf die die neue Generation oder einen gebrauchten Taycan Cross Toursimo. Die gehen erstaunlicherweise auch schon bei 73k€ mit wenig Kilometern los.
Wäre das Warten auf die 24er Version nicht besser gewesen, sodass eben nicht der GTX zu Rate gezogen werden muss.
Weit hatten den Testwagen nunmal da, aber ich brauche euch ja nicht von einem „alten“ Auto zu berichten, deshalb habe ich mich dann entschlossen diesen Kompromiss zu gehen, um weiterhin neue Technik und Alltagserfahrungen zeigen zu können.
Was ich Schade finde, daß solch offensichtlichen Sparmaßnahmen wie die unverkleideten Fensterrahmen nicht bemängelt werden und dort die Lackfarbe ungeniert im Innenraum sichtbar ist und sich bei der entsprechenden Aussenfarbe doch mächtig mit dem Interieur beissen kann.
Das ist meiner Meinung nach weniger eine Sparmaßnahme, als mehr ein gängiges Mittel in der Fahrzeugklasse. Das gibt es bei Skoda da schon immer, wieso also sollte es dann jetzt auf einmal anders gemacht werden.
@@joenohs1 Naja, noch fahre ich einen 2011 S-Max, das ist für mich vergleichbar in der Klasse. Da sind auch alle Blechteile verkleidet. Bei Skoda auch in nem Superb oder Kodiaq, insofern fällt das fürn mich defintiv unter Sparmaßnahmen - sie zeigen es ja bei anderen Modellen. Ebenso das nicht auslackieren von Blechteilen bzw. das enden lassen des Lack/Klarlack direkt hinter einer Sichtkante.
@@urbanscout4x412Nein, beim Superb BJ. 2017 hat man auch immer auf den Lack geguckt. Habe ich vier Jahre lang gemacht und bin mir deswegen auch sehr sicher. 😉
@@karlihoinzi9952 Okay, ich meinte bei unserem Firmen Superb wäre das verkleidet gewesen...dann ist es noch trauriger, dass sie nichtt dazu lernen.
Ist am ende halt dennoch immernoch so 80km früher an der Ladesäule wie ein Tesla…. So ein gutes Auto, infotainment ist halt ohne apple carplay einfach nur steinzeit und lamgweilig
Schon ein tolles Auto, aber für mich als Single eine Nummer zu groß. Da warte ich doch lieber auf den Elroq, der außerdem auch Stadttauglicher ist.
Deutlich pfiffigere Verstaumöglichkeiten im Fahrzeug, als z.B. in meinem Q4. Dort gibt es quasi nichts für Kleinkram :(((
Das stimmt, das ärgert mich auch jedes Mal im Q4 🙈
ist das ein schrott navi
Wer kauft den die alten VW Öfen für das Geld. Familien😂
Finde ich nicht gut, einen theoretischen Test zu publizieren.
Ich würde sagen es ist mehr als nur rein theoretisch, wenn auf MEB Fahrzeuge die Marken übergreifend den selben Antrieb und Infotainment Hardware haben.
Clickbait! Pfui!!
Naja geht so
@@joenohs1 änder doch einfach den Titel und lerne mit Kritik umzugehen
Ich kann recht gute mit Kritik umgehen. Der Titel und Inhalt des Videos ist aber bewusst gewählt, da ich:
1. kein altes (nicht mehr erhältliches) Auto testen brauch
2. alle Neuerungen und Inhalte zum neuen Modelljahr transparent testen und zeigen konnte
✌🏼
@@joenohs1 eigentlich ist es ja nicht das Modelljahr 2024 - darum geht es doch.