rapaz parabens... ja tinha feito tudo e meu fuca não pegava freio nenhum de mao tava bosta iria ate levar oficina e morrer em uma grana hj levantei com disposiçao desmontei tudo duas roda fiz que vc falou bicho ta freiando ate alma kkk caraca ficou 10...valeu pela dica.
Grande Gelson,mais uma otima aula ,eu nunca vi um fusca com o freio de mao justo como ficou o seu,no meu tem essa folga tambem,na proxima manutencao vou fazer o mesmo,um forte abraço Gelsom
Grande Gelsão, ótima aula!!!!! Mais uma que agente aprende. Tinha um amigo meu que fez o mesmo esquema no freio de mão do Fiat Uno. Um grande abraço!!!!
Lembrando os amigos que ao fazer esse serviço , observar se os cilindros de rodas ficam abertos , pois se assim acontecer eles irão estragar . Essa averiguação é feita abrindo os guarda pó e verificar se os pistões ficam muito pra fora . No mais vídeo muito bom , explicou muito bem , abraço !
No caso dos cilindros, se estiver tudo certo não tem como ficarem abertos, a menos que alguém pisar no pedal do freio. De qualquer forma vale a dica. Valeu abraço!
Quero dizer que se os cilindros estiverem abertos , teremos de tirar mais um pouco de material que foi adicionado a chapinha . Faço esse serviço com frequência e quando eu não observava isso , os cilindros estragavam muito rápido !
@@rochester8331 Certo entendi. Pois é, tá aí uma situação que só me aconteceu uma vez por causa da regulagem da haste do cilindro mestre estar enforcada, aí o freio de certa forma ficava acionado.
![Video PESADO - Montagem dos Freios Traseiros VW Brasilia - Episódio 3/3 - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/wjcj_qyaFMQ/mqdefault.jpg)
Muito bom . Uma aula espetacular. Gostei e com uma didática de primeira qualidade.
Show parabéns. Muito bom.
fala meu amigo video muito bom , resolveu meu problema que estava procurando a tempo, tenho uma inversora aqui ja vou soldar, valeu
Mas que beleza!!!
Que bom que o vídeo foi útil pra ti!
Bom trabalho aí amigo!
rapaz parabens... ja tinha feito tudo e meu fuca não pegava freio nenhum de mao tava bosta iria ate levar oficina e morrer em uma grana hj levantei com disposiçao desmontei tudo duas roda fiz que vc falou bicho ta freiando ate alma kkk caraca ficou 10...valeu pela dica.
Show de bola!!! Fico feliz em saber que meu vídeo foi útil pra ti. 👍🏻
Olha tudo indica q é isso mesmo
Vou desmontar e conferir.
Me inscrevi no seu canal deixei o lyke
Obrigado
Muito obrigado amigo!
Qualquer dúvida é só perguntar.
Muito bom vou fazer no meu
Otima dica, sem frescura!!
Valeu amigo!!!
excelente dica parabens meu tem freio mao nenhum....ja mexi em tudo deve ser isto vou desmontar outra vez
É bem possível que o problema do teu esteja aí mesmo.
Boa sorte nas manutenções aí.
Muito bom meu amigo, obrigado por esse vídeo estou com o mesmo problema, vou fazer isso
Pode fazer que o resultado vai te deixar satisfeito.
@@GelsonVW3 fiz a tres dias e ficou show parabéns pela dica 👏👏👏
@@robertonoronha9994 que bom que deu certo. Parabéns pelo trabalho!
Parabéns. Uma ótima dica sem frescuras e nem blá blá blá
Obrigado Raimundo!!!
Mto boa a aula, vou fazer no meu, não dá mais regulajem
Pode fazer desse jeito que não tem erro.
Valeu Alcides!
Grande Gelson,mais uma otima aula ,eu nunca vi um fusca com o freio de mao justo como ficou o seu,no meu tem essa folga tambem,na proxima manutencao vou fazer o mesmo,um forte abraço Gelsom
Coisa fácil de resolver Marcos!
Forte abraço!!!
Nossa amigo
Acho q o meu fusca está com o mesmo problema
Vou assistir o vídeo todo
Grande Gelsão, ótima aula!!!!! Mais uma que agente aprende. Tinha um amigo meu que fez o mesmo esquema no freio de mão do Fiat Uno. Um grande abraço!!!!
Falando em Uno, acho que vou ter que fazer esse trabalho no meu também. Valeu Paulão! Abraço!!!
Boa dica! Ótimo vídeo!
Valeu Renato!
Lembrando os amigos que ao fazer esse serviço , observar se os cilindros de rodas ficam abertos , pois se assim acontecer eles irão estragar . Essa averiguação é feita abrindo os guarda pó e verificar se os pistões ficam muito pra fora . No mais vídeo muito bom , explicou muito bem , abraço !
No caso dos cilindros, se estiver tudo certo não tem como ficarem abertos, a menos que alguém pisar no pedal do freio. De qualquer forma vale a dica. Valeu abraço!
Quero dizer que se os cilindros estiverem abertos , teremos de tirar mais um pouco de material que foi adicionado a chapinha . Faço esse serviço com frequência e quando eu não observava isso , os cilindros estragavam muito rápido !
@@rochester8331 Certo entendi. Pois é, tá aí uma situação que só me aconteceu uma vez por causa da regulagem da haste do cilindro mestre estar enforcada, aí o freio de certa forma ficava acionado.
Chiqueeee, diga de macaco véio kkkkkkk
Fala meu amigo!!! Estamos aí aprendendo e compartilhando...